Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 01, 2017, 21:26:51
-
หน้าเว็บแบบ Mobile Site >> http://www.headlightmag.com/exclusive-sales-report-honda-civic-half-2017/
Honda Civic
ยอดขาย Honda Civic (10th Generation) ครึ่งปีแรก ปี 2017 เดือน มกราคม มิถุนายน
ยอดรวม 13,692 คัน ส่วนแบ่งตลาด 51.68%
(ยอดรวมกลุ่ม C-Segment ทั้งหมด 26,493 คัน)
Top 3 อันดับ ยอดขายสูงสุดในกลุ่ม C-Segment (ครึ่งปีแรก ปี 2017 : มกราคม มิถุนายน)
อันดับ 1 Honda Civic : 13,692 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 51.68%)
อันดับ 2 Toyota Corolla Altis : 8,819 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 33.29%)
อันดับ 3 Mazda 3 : 2,677 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 10.10%)
สัดส่วนระหว่างรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และ 1.5 ลิตร เทอร์โบ เป็นอย่างไร ?
1.8 L
เครื่องยนต์เบนซินรหัส R18A เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว 1,798 ซีซี.
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 87.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1
กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตันเมตร
ที่ 4,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E85
1.5 L TURBO
เครื่องยนต์เบนซินรหัส L15B7 บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,496 ซีซี.
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.6 : 1 พ่วงเทอร์โบ
กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่
1,700 5,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E20
(https://www.uppic.org/image-A87A_59808EC3.jpg) (https://www.uppic.org/share-A87A_59808EC3.html)
ยอดขายรวม Honda Civic ครึ่งปีแรก ปี 2017 : 13,692 คัน
- เบนซิน 1.8 ลิตร : 11,290 คัน (คิดเป็น 82.46%)
- เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ : 2,402 คัน (คิดเป็น 17.54%)
สัดส่วนรุ่นเบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ เพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่ 1 ปรับเพิ่มขึ้น +5.49%
เป็นผลมาจากการเปิดตัวรุ่นตัวถัง Hatchback ที่มีให้เลือกเพียงเครื่องยนต์เบนซิน
1.5 ลิตร เทอร์โบ เพียงอย่างเดียว
Honda Civic ตัวถัง Hatchback ขายไปได้แล้วกี่คัน ?
Dimension มิติตัวถัง รุ่น Sedan
ยาว x กว้าง x สูง : 4,630 x 1,799 x 1,416 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,698 มิลลิเมตร
Dimension มิติตัวถัง รุ่น Hatchback
ยาว x กว้าง x สูง : 4,501 x 1,799 x 1,421 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,698 มิลลิเมตร
(รุ่น Hatchback สั้นกว่า Sedan 129 มิลลิเมตร)
(https://www.uppic.org/image-5D3D_59808EC3.jpg) (https://www.uppic.org/share-5D3D_59808EC3.html)
ยอดขายรวม Honda Civic ครึ่งปีแรก ปี 2017 : 13,692 คัน
- ตัวถัง Sedan : 12,642 คัน (คิดเป็น 92.33%)
- ตัวถัง Hatchback : 1,050 คัน (คิดเป็น 7.67%)
*รุ่นตัวถัง Hatchback เริ่มส่งมอบได้ปลายเดือน มีนาคม
รุ่นย่อยที่ขายดีที่สุด คือรุ่นไหน ?
Civic Sedan
เบนซิน 1.8 ลิตร
1.8 E CVT 869,000 บาท
1.8 EL CVT 959,000 บาท
เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
1.5 Turbo CVT 1,099,000 บาท
1.5 Turbo RS CVT 1,199,000 บาท
Civic Hatchback
เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
1.5 Turbo CVT 1,169,000 บาท บาท
(https://www.uppic.org/image-FCF1_59808EC3.jpg) (https://www.uppic.org/share-FCF1_59808EC3.html)
เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร รุ่นย่อยที่ขายดีที่สุด คือ
1.8 EL CVT 959,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ รุ่นย่อยที่ขายดีที่สุด คือ
1.5 Turbo RS CVT 1,199,000 บาท
-
เสียดายถ้า 1.8el ถ้ามีถุงลมรอบคัน คงได้เป็นลูกค้ากันละ
-
ความสวยงามมีผลต่อการซื้อมากกว่าความเรียบร้อยของวัสดุการประกอบเยอะเลยนะครับ
-
เครื่อง turbo เทียบเปนสัดส่วนแล้วไม่เยอะก้อจริง แต่เวลาเหนบนท้องถนนแทบจะครึ่งๆกับ 1.8 เลย
แล้วจะว่าไปแล้ว เครื่อง turbo ที่ขายได้ไม่ค่อยจะเยอะ ก้อขายได้เท่ายอดมาสด้า 3 ทั้งหมด
ของเค้าโหดจริง
-
มองไปมองมา Mazda 3 ทรวดทรงสวยสุด Civic หน้ามันก็สั้นๆ ไปนิดนะคับ
-
ขายดีจริงๆ
-
หนักใจแทน toyota เลย ถุงลม 7 ใบก็เอาไม่อยู่จะแก้เกมอย่างไรในรุ่นต่อไป
ขนาดตัวถังมีผลมากนะ มันดูคุ้มกับเงินที่จ่ายไป
-
ยอดขายต่างกันลิบเลย1.8กับ1.5 แต่เส้นทางที่ผมขับทุกวัน บ้าน-โรงงาน กลับเห็นตัวเทอร์โบบ่อยกว่าซะงั้น
-
Hatchback ยอดไม่เลวเลยนะ
-
รุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ 1.5L กลับกลายเป็นรุ่น RS ซะงั้นที่ขายดี ผมนึกว่ารุ่น 1.5 ธรรมดาจะขายดีกว่าซะอีกนะเนี้ย
-
ความสวยงามมีผลต่อการซื้อมากกว่าความเรียบร้อยของวัสดุการประกอบเยอะเลยนะครับ
จริงครับ งั้นฮอนด้าไม่ได้เกิดในไทย ราคาขายต่อดันแข็งด้วยซะอีก
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ยังไงก็ 1.8 EL อยู่แล้วที่ขายดีสุด คนใช้งานทั่วไป กับราคาประมาณนี้
-
แฟนผมที่ตอนแรกจะเอามาสด้า3อย่างเดียว ตอนนี้ใช้civic hatchbackครบสามเดือนพอดี กลับบอกว่าโชคดีที่ผมเลือกฮอนด้า เพราะตอนนี้แฮปปี้กับรถมากๆๆ
-
ยอดขายของ ฮอน ในประเทศ B-Seg, C-Seg, D-Seg ทำให้พี่โตต้องอึดอัด
-
ของเขาแรงจริงๆ ความสวยของตัวรถมีผลต่อการตัดสินใจซื้ออย่างมาก
-
ยอดขายของ ฮอน ในประเทศ B-Seg, C-Seg, D-Seg ทำให้พี่โตต้องอึดอัด
ดีครับ Toyota จะได้พยายามตั้งราคาไม่แรงหน่อย และใส่ option มาเยอะๆ
-
ขายดีจริงๆ แต่อย่างว่าโดยรวมหน้าตาก้ล้ำกว่าคู่แข่งจริงๆ
-
ส่วนตัวอยากให้จัดรุ่นแบบ CRV คือ 1.8,1.5 โบ รุ่นล่างกับ 1.8,1.5 โบรุ่นท็อป
เชื่อว่ายอดขายน่าจะ 50/50 แบบ CRV และจะทำให้ยอดดีขึ้นด้วย
-
ระดับผู้บริหารโตโยต้านั่งก้นไม่ติดมาเป็นปีแล้ว
ก็ไม่เห็นจะดีขึ้น โฟกัสเฉพาะในไทยก่อนนะ
ตลาดกระบะ เพลี่ยงพล้ำให้กับ อีซูซุ
ตลาดเก๋ง โดยรวมทุก เซกเมนท์ พลาดให้กับ ฮอนด้า
จะมีก็แค่ PPV ที่ยึดหัวหาดไว้ได้ แต่ก็เป็นตลาดแคบๆ เพราะลูกค้ากลุ่มนี้ มีไม่มาก เมื่อเทียบกับตลาดโดยรวม
เราผู้บริโภคจะดีใจหรือเสียใจดีนะ
-
ยอดขายดีเป็นปกติแต่ก็ไม่มากมายอะไรถ้าเทียบกับช่วง Altis เปิดตัว และ Civic ยังเป็นโมลเดลเก่า