Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ สิงหาคม 03, 2017, 19:38:38
-
สวัสดีครับ มีคำถามให้ชวนคิดครับ
พอดีลูกหัวหน้า กำลังเรียนอยู่ปี 3 แกเรียนเก่ง เรียนดี เป็นเด็กดี หัวหน้าเลยอยากซื้อรถให้
ทีนี้... น้องเค้ามีรถอยู่ในใจ 2 รุ่นด้วยกัน
1 Ford Ranger ตัวท๊อป ขับสี่ สีดำ
2 Civic RS ซีดาน สีดำ
คือ... ดูแล้วน่าหนักใจจัง คือหัวหน้าผมแกก็รู้พิษสงของ RS Turbo เป็นอย่างดี
รถมันแรง เคยเอาคลิปให้หัวหน้าดูบ่อยๆ เห้ยมันวิ่งทะลุ 200 ได้ง่ายๆเลยนะ
ที่ฮาคือ ลูกแกเองดันอยากได้พอดี
ในขณะที่ Ranger ก็บึกบึนซะเหลือเกิน ซื้อเพราะความเท่ล้วนๆเลย ไม่แคร์ประโยชน์ใช้สอยใดๆ
หัวหน้าผมแกก็ถามว่าจะซื้อไปขนอะไร!!
พอได้โอกาสคุยกับน้องเค้า ก็ได้ความมาว่า น้องเค้าวัยรุ่นวัยแรงใช้ได้
เดิมน้องเค้าขับยาริสคันเก่าของหัวหน้าผม แต่แต่งจนจำเค้าเดิมไม่ได้แล้ว
แต่งแนว Performance ซะด้วย ล้อเบา ท่อทุ้มๆ รีแมฟ สตรัท เบรค ยางดี ไม่แต่งเลอะรุงรัง
- ถ้าได้ RS น้องกะว่าคงใส่สตรัทซักชุด แล้วอัพเกรดเบรค ตบท้ายด้วยรีแมฟนิดหน่อย
- ถ้าได้ Ranger คงยัดหัวฉีดใหม่ แล้วรีแมฟ ตามด้วยโช๊คและเบรคดีๆซักเซต
คือ โปรเจคแต่งรถมาเต็มๆ หนักใจก็หนักใจ
รู้ได้เลยว่าความรู้น้องนี่ไม่ธรรมดา มันต้องเป็นตัวแรงของรุ่นแน่ๆ ในคันใดคันหนึ่ง
หัวหน้าผมบอกว่า เหมือนสนับสนุนลูกให้ตาย แต่จะกลับคำพุดก็ไม่ได้ เด็กมันเรียนเก่งจริงๆ
ถ้าเป็นทุกท่าน จะเลือกคันไหนให้น้องเค้าดีครับ??
ตอนนี้พยายามจะโน้มน้าวให้เอาแอคคอร์ดหรือแคมรี่ 2.0 แทน
คือ น้องรับสอนหนังสือด้วย ช่วยงานกิจกรรมโรงเรียน หาเงินเก่งด้วย
เสียอย่างเดียวคือเรื่องขับรถเนี้ยแหละ จะทำยังไงดีครับ??
-
รถแรงกับเด็กมหาลัยระวังไว้ครับ ต่อหน้าลับหลังขับไม่เหมือนกันแน่นอน
-
Ranger
-
สำหรับเด็กมหาลัยนะครับ 2ตัวนี้อันตรายทั้งคู่ครับ วัยนี้ใจกำลังแรงครับ เพื่อนขับ3ห่วง ยังอัด 120-150 ครับ ยิ่งดูว่าชอบแต่งชอบซิ่งแล้วด้วยระวังไว้ให้ดีครับ
-
ถ้าเอามาแต่งขับซิ่งผมว่าอย่างน้อย Civic ก็คว่ำยากกว่านะครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่คนขับด้วยแหละว่าจะเอาไง เอาแล้วจะขับแบบไหน
ช่วงวัยมหาลัยผมใช้ Accord 2.4 ยอมรับว่าขับเร็วตามวัย แต่ก็ไม่เคยมีอุบัติเหตุอะไร
กลับกันพวก eco car 1.2 ห้าวๆ ชนคว่ำกันเป็นว่าเล่นเลยครับ อย่างว่า รถไม่ถึงแต่ใจถึง
-
ตรงนี้เป็นผมยัด Ranger ให้ครับ 8)
จิตใจยังไม่นิ่งดี ขับพวกรถกว้างๆลุยๆ จะเสริมนิสัยการลุยๆจิตใจโอ่อ่าแบบผู้ใหญ่ขึ้นครับ
ลดความเฟี้ยวฟ้าวของวัยรุ่นไปในตัว คนจะเป็นไปตามรถนั่นเอง
-
ก็อยู่ที่คนขับมากกว่าครับ Civic RS ไม่ได้จัดว่าเป็นรถแรงครับ ก็ซีดานบ้านๆทั่วไป มือใหม่ก็ขับได้ ไม่ได้น่ากลัวครับ
สมัยผมเรียน ปวช. ปวส. ผมกับพวกเพื่อนตอนนั้นยังไม่ถึง 20ด้วยซ้ำ แตขับ A31 , E36 ไมตี้เอ็กซ์ ฯลฯ
ที่วางเครื่อง 1J , 1J โบ RB25โบ แล้วก็ Lancer วาง 4G63โบ ของอีโว่ก็มี
แรงกว่า Civic RS เยอะครับ ก็ขับกันเฉย ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุนะครับ ;D ;D ;D
-
ของบางอย่างเกิดแล้ว แก้ไขได้ แต่บางอย่างรุนแรง จนอาจจะสายเกินกว่า จะแก้ ไม่รู้นะครับ ในฐานะ คนเป็นพ่อเหมือนกัน case นี้ ผมคงจะยอมกลับคำพูด เพราะคงไม่หยิบยื่น ดาบสองคม ให้กับ ลูก แต่ถ้า ห้ามไม่ได้จริงๆ ขอเลือก ford ranger เพราะ
1.ด้วยโครงสร้าง ความแข็งแรง ความสูง เวลา เกิดอุบัติเหตุน่าจะปกป้องได้ดีกว่า
2.เผื่อเจะชักจูง ให้เปลี่ยนใจ หันไปชอบแนว offroad จะ ดีกว่า ให้เอามาซิ่งบนถนน
-
Ativ
-
สมัยปี 94 ผมอายุสัก 16 อยู่ ม.ปลาย ตอนนั้นใช้คันเก่าของที่บ้าน 280e วิ่งได้ถึง 200 ก็ขับเร็วมิดไมล์บ่อยๆ แต่วันไหนเอากระบะไป ก็ขับได้แค่ 120 นิดๆ (ตอนนั้นใช้มงกรทอง 87 แรงม้าครับ)
พอขึ้นมหาลัยมาใช้ camry แทน ก็กดมิดอีก (ถึงแม้ตัวรถมันจะไม่ให้ก็ตาม)
จากนั้นใช้รถมาอีก 5-6 คัน กดมิดทุกคัน
เพิ่งจะมาเลิกขับเร็วเมื่อสัก 5 ปีที่แล้ว คันก่อนคันปัจจุบัน ไม่เคยเหยียบเกิน 160 เลย ปกติก็ 110-120
สรุปว่าวัยรุ่นให้รถอะไรไปก็คงเหยียบมิดหมดแหละครับ
ถ้าเป็นผม คงเลือก civic ให้ครับ แต่จะส่งไปเรียนคอร์สขับรถของ toyota เอาตั้งแต่พื้นฐานจนถึงคอร์ส advance เลย
-
น่าหนักใจทั้งคู่ครับ civic ก็จะหนักตอนมันไปมุด และกำลังเครื่องก็ชวนให้วัยนี้กดซะเหลือเกิน
ranger จะอันตรายหากมันพลิกคว่ำ
ความจริงมือใหม่ผมว่ารถที่มีศูนย์ถ่วงสูง ระยะเบรกยาว ยังไงก็ไม่เหมาะด้วยประการทั้งปวง
ลองหาบทความเกี่ยวกับ first car ของทาง usa มีแนะนำไว้อยู่ครับ เข้าใจว่าบริบทถนนของเราต่างจากทางนั้น แต่ก็ลองดูไว้เป็นแนวทาง
ถ้าหา link เจอจะมาแปะไว้ครับ
-
รถคันแรก วัยมหาลัย มีเพื่อน แต่งเพิ่ม คุยกับคนอื่นได้ ยังไงก็ Civic ครับ
-
อยากแนะนำตัวนี้แต่เป็นมือสองเนี่ยสิ
F30 320i/328i Pre Lci + Remap Kit + M Performance Suspension + M Performance Brake
คงจะจี๊ดจ๊าดกว่า 2 ตัวที่ว่ามาแน่นอน ;D
-
ใช้ยาริสและอยากได้ Civic RS นี่มันคุ้นๆ
Civic RS โอเคกว่าครับ Ranger รถสูง ฐานล้อยาว ขับหลัง ต่อให้ช่วงล่างดีแค่ไหนโอกาสเสียหลักก็มากกว่ารถเก๋งเวลาเกิดอะไรขึ้น
แต่อาจจะต้องมีเทคนิคพิเศษเพื่อ restrict เจ้าของรถหน่อย อาจจะใส่กล่องล็อก ติดกล้อง อะไรก็ว่าไป
Civic Turbo ไปขับมาแล้วครับ รถเร่งเร็ว แต่ไม่ได้แรงเลย
-
Civic Turbo นี่ ใส่กล่องจูนนิดเดียว ม้าก็ขึ้นแตะ 200 ตัวละ วิ่งกว่าเดิมอีกแยะ ขาซิ่งด้วยสิ อันตรายของ Civic คือ รถมันวิ่งกดแล้วพุ่ง ขึ้นตามเท้า โอกาสพลาด แล้วไปมุดรถสูงเนี่ย มีสูง มุดขึ้นมา รับรองเรียบร้อย
แต่ว่าก็ว่า สมัยเรียน ม.ปลาย ที่เพิ่งมีรถคันแรก ขนาดรถ MPV เดิมๆ ไม่มีอุปกรณ์พิเศษใดๆทั้งสิ้น ก็ยังกดซะ 160 เป็นเรื่องปกติ แช่ได้ มุดได้ ไม่รู้สึกว่าเร็วเลยสักครั้ง แต่ก็ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียวนะ เฉี่ยวก็ยังไม่เคย
ทุกวันนี้ขับรถใหญ่กว่า ดีกว่า กำลังเยอะกว่า ดันขับเหลือแค่ 110 เอง 55+
-
ออก 1.8el ก็พอครับ อยากเท่ก็เอาไปแต่งเป็น RS อย่างน้อยมันก็ทำแรงต่อได้ยากกว่าได้ตัว Turbo RS มาเลย แล้วก็คุยไปตรงๆเลยว่ากลัวเอาไปซิ่ง
-
อยากได้อะไรก็ซื้อไปเถอะครับ ถ้า Yaris คันเก่ายังไม่ได้มิด ก็ไม่น่าจะมิดแล้ว
-
Civic RS จบๆเลย กระบะขับก็ยากจอดก็ลำบาก เท่ห์ได้แค่ตอนน้ำท่วม อีกอย่างคนมันจะถึงที่ขับอะไรมันก็ตายได้ครับไม่ต้องรถแรงอะไรหรอก
แต่ที่บอกว่า Civic คว่ำยากนี่เห็นมาสองคลิปคว่ำหงายท้องทุกคลิปนะครับ 8)
-
ถ้าเอา Civic RS ก็จะติดนิสัยขับเร็ว ติดซิ่งเพราะรถมันเร่งขึ้นง่ายแปปๆ 200 กลัวจะเกิดเหตุร้ายแรงครับ
แต่ถ้าเอา Ranger กลัวจะหึกเหิมเอารถไปข่มคนอื่นสิครับ เจอใครกวนก็แกล้งคืน รถมันคันใหญ่มาก ไม่มีใครกล้าแหยม
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนิสัยคนขับก็จริงแต่บุคลิกรถมีผลต่อพฤติกรรมการขับขี่แน่นอนครับ จริงๆ ควรจะให้เป็นของขวัญจบมหาลัยนะ กำลังดีเลย
-
ได้หมดครับ
เอาจริงๆ ผมมองว่าไม่น่าห่วง เพราะผ่านรถมาแล้ว 1 คัน แต่งซะยับ
เดาว่า
ขับรถเอาตัวรอดได้ รู้เรื่องเครื่องยนต์พอประมาณแน่นอน
-
อ่านแล้วนึกถึงตัวเองสมัยมหาลัย ขอซีวิคแต่พ่อไม่ให้เลยขอเบนซ์ไปลงเจ เอารถไปกด200+ แถวเกษตร ราชพฤกษ์ ทุกคืนสะใจดี มองตัวเองย้อนไป รอดตายมาได้ยังไง โชคดีจิงๆ
ถ้าตามตัวเลือกผมไป เรนเจอร์นะ รถสูงๆน่าจะยังปลอดภัยกว่าซีวิค กลัวว่าพลาดแล้วมิด รถสูงๆยังเข้าไม่ถึงเสาเอ
-
ผมอยากแนะนำรถมือสอง ยุโรป ปีไม่เก่าครับ
พวก volvo v40 ไม่ก็ bmw 116i ราคาไม่แรงยังไงก็ปลอดภัยกว่า 2 คันที่เลือกมาครับ
-
เชียร์ V40 มือสอง ไม่ถึงล้าน 5สูบแซ่บๆ
-
ผ่านยาริสแบบแต่งเน้น performance มาแล้ว ผมว่า upgrade เป็น rs turbo ก็คงไม่ได้น่าเป็นห่วงเท่าไหร่นะครับ
-
เห็นว่ายาริสแต่งเต็มเลยไม่อยากแนะนำ Civic ครับ เพราะตอนนี้เห็นคันหนึ่ง ในคลับเปลื่ยนโบ+ก้าน ม้าเกิน 250 ตัว :-X
-
เอาจริงก็พอกัน แต่ถ้าให้เลือกจริงคงเรนเจอร์ วัยมหาลัยนี่ ขับเร็วขับซิ่ง ของคู่กันอยู่แล้ว เลือกกระบะน่าจะดีกว่า รถคันใหญ่ แข็งแรง ทนทานต่อการใช้งาน การซิ่งโอกาสซ่อมน้อยกว่า ตีนปลายเต็มที่ก็จม200แต่ซีวิคถ้ารีแมพก็มี240นะครับก็น่าจะปลอดภัยกว่าเพราะปลายกระบะไหลหมดเร็วกว่า แต่ก็คงต้องเซต่ช่วงล่างเบรคให้ดีก็โอเคนะครับ แต่เอาจริงถ้าผ่านยาริสคันเดิมได้อะไรก็ได้หมดแหละครับ
-
Civic ดีกว่า ไม่รู้จะซื้อ Ranger มาเผาน้ำมันเล่นทำไม จอดก็ยาก แถมไม่ได้ขนของ
และควรพาไปเข้าคอร์สอบรมขับขี่ปลอดภัย เพราะบางคนขับช้า แต่ขับไม่แข็ง พอเกิดเหตุฉุกเฉิน คุมรถไม่อยู่
เรื่องขับเร็วนี่ต้องทำใจ ตอนผมเรียนมหาลัย อยู่ต่อหน้าที่บ้านก็ขับ 110-120 แต่ตอนขับไปเรียน วิ่งเส้นอุดรรัตยา ไม่มีวันไหนเลยที่ไม่แตะ 160-180
ถ้าอยากให้ขับช้า ก็ง่ายๆ เลยครับ โดนใบสั่งเมื่อไหร่ ก็ให้จ่ายเอง หรือริบกุญแจรถ
-
ผมทายไว้เลย สุดท้ายถอย Civic
-
อ่านแล้วกลุ้มใจแทนครับ
ถ้าเป็นผม ผมจะวางแผนไม่ให้ลูกไปทางนี้เด็ดขาด ให้ขับรถปกติ ไม่สนับสนุนให้แต่งอะไร
ถ้าอยากขับรถแข่ง พาไปลงสนามแข่งด้วยกัน
แต่ถ้าพี่เขาปล่อยมาขนาดนี้แล้ว ผมว่าจะไปห่วงอะไรมากก็ลำบากแล้วครับ
คู่นี้ผมเลือก Civic RS ให้ครับ เพราะรถดูปลอดภัยกว่า Ranger
Ranger มันโมแรงได้ แล้วมันก็มีโอกาสคว่ำแบบกระบะได้ง่ายๆ
ขณะที่ Civic RS ถึงจะโมให้แรงขึ้นไป แต่เชื่อว่าพื้นฐานรถเดิมๆ คุมได้อยู่ครับ
แล้วถ้าใจรักจริงๆ พาไปเรียน ไปแข่งเลยครับ อาจจะได้เป็นนักขับชื่อดัง :)
-
ออก Civic 1.8 มาเซ็ตโบสัก 500 ม้า งบ 500,000
เบรค Enless Mono อีก 400,000
ล้อแท้ + ยาง อีก 130,000
สตรัทอีก 120,000
แค่นี้ก็ซิ่งได้เต็มสมรรถนะแล้วครับ
กระบะถ้าพื้นฐาน ใจ ไม่ได้ขับมาแต่แรกแล้วไม่แนะนำ
-
วัยรุ่นยังไงก็CIVICอยู่แล้ว กระบะฟอร์ด3.2มันกินน้ำมัน
ส่วนDsegment ตัดออกไปเถอะ ไม่เหมาะ เหมือนเอารถพ่อมาขับ
-
สมัยปี 94 ผมอายุสัก 16 อยู่ ม.ปลาย ตอนนั้นใช้คันเก่าของที่บ้าน 280e วิ่งได้ถึง 200 ก็ขับเร็วมิดไมล์บ่อยๆ แต่วันไหนเอากระบะไป ก็ขับได้แค่ 120 นิดๆ (ตอนนั้นใช้มงกรทอง 87 แรงม้าครับ)
พอขึ้นมหาลัยมาใช้ camry แทน ก็กดมิดอีก (ถึงแม้ตัวรถมันจะไม่ให้ก็ตาม)
จากนั้นใช้รถมาอีก 5-6 คัน กดมิดทุกคัน
เพิ่งจะมาเลิกขับเร็วเมื่อสัก 5 ปีที่แล้ว คันก่อนคันปัจจุบัน ไม่เคยเหยียบเกิน 160 เลย ปกติก็ 110-120
สรุปว่าวัยรุ่นให้รถอะไรไปก็คงเหยียบมิดหมดแหละครับ
ถ้าเป็นผม คงเลือก civic ให้ครับ แต่จะส่งไปเรียนคอร์สขับรถของ toyota เอาตั้งแต่พื้นฐานจนถึงคอร์ส advance เลย
จริงครับ วัยรุ่นอะไรก็มิดไมล์หมด ไม่เว้นแม้แต่มอไซค์
ปี 94 ผม 15 ขวบ บ้านให้อีคาร์ 1.5 ไปเรียน ขนาด 3 ออโต้ยังกดมิดตามสเปคที่ 163 เลยครับ
พอขึ้นมหาวิทยาลัย ใช้ 940GLE ไปเรียน ก็กดมิด แถมแอบเอาไปดริฟท์เล่นด้วย (เกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ + ปุ่ม O/D บนหัวเกียร์)
ตอนฝึกงาน ที่ทำงานพี่มีโนว่า แดช ปาดฝา แต่งท่อ ก็ยืมไปซัดหมดปลอกหมอบขี่เหมือนกัน
พอปัจจุบัน 37 ผมขับไม่เคยเกิน 120 ครับ อย่างเก่งก็ 130 -140 ในทางตรงยาวๆ เพราะรู้ตัวว่าสายตาเริ่มแย่ ไม่บ้ามุดเหมือนก่อนแล้ว
----------------------------------------------
สรุป ถ้าจะซี้อให้เด็ก แนะนำ Civic RS ครับ วัยรุ่นชอบอะไรที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัย อีกทั้งตัวรถก็ระบบความปลอดภัยพร้อม เหตุฉุกเฉินคุมรถได้ง่ายกว่ากระบะครับ
-
ตอนวัยรุ่นผมนี้ได้ civic 3d คาร์บู 91แรงม้า พยามจะขับให้เครื่องพังเพราะอยากวาง b16a พอวางมา ก็ขับ180-190 เป็นประจำรอดมาได้นี้ถือว่าเฮงมาก นี้สมัย เกือบๆ20ปีก่อน รถมีน้อยกว่าเดียวนี้มาก รุ่นนั้น e36 j evo3 ที่แรงกว่า b16a ได้ยินข่าวยกลำบ่อยๆเลยครับ
Civic rs turbo ทำความเร็ว200 ได้ไม่ยาก ด้วยวัยผมว่า ได้เหยียบทำความเร็วเท่าระดับที่รถมันจะไปได้แน่นอน พยามเลือกรถไม่แรงเถอะครับด้วยความเป็นห่วงครับ
-
คือเป็นผมดูจากลักษณะ แล้วยังไงก็หนีไม่รอดที่จะต้องขับเร็วขับไวแน่ๆ ไม่ว่าจะคันไหนก็ตาม
กรณีนี้คงให้ไป civic rs แต่ให้ขับเดิมๆไปสัก 1-2 ปีห้ามลงของเด็ดขาด ให้รู้จักคำว่า boost แบบเบาๆมาก่อนดีกว่า
ให้รู้จักรถ turbo อาการของมันแต่ละอย่างก่อน
เพราะเกิดทะลึ่งไปจูน เพิ่มบูส ถึงเวลาจะแซงซ้ายแซงขวา กดคันเร่งบูสมาเต็ม กลัวจะคุมรถไม่ได้เอา
แต่ทั้งนี้ผมว่าดูรถในบ้านด้วย เพราะรถซื้อมาไม่ได้ใช้คนเดียวนะครับ บางทีก็มีพลัดเปลี่ยน แลกคัน ใช้งานตามจุดประสงค์ของคนในบ้านครับ
-
นึกถึงตอนสมัยเรียนที่บ้านให้ VW Golf ขับ
ห้าวจัด รถขับหน้านี่แหละ ผมเอาไปเหวี่ยงเล่นดึงเบรกมือทำ Oversteer เลี้ยวข้ามสี่แยกสาธรมาแล้ว
เด็กยังไงก็ห้ามไม่ได้ ถ้าเอาตัวไม่แรงให้เค้าได้ก็ดี ถ้าไม่ได้ก็เอาคลิปอุบัติเหตุให้ดูบ่อยๆ เผื่อหายซ่าบ้าง
-
คบบัณฑิต บัณฑิตพาไปหาผล
มีกลุ่มคลับของรถทั้งสองรุ่นที่ชักชวนกันทำกิจกรรมที่ไม่เป็นไปในทางซิ่งประลองความเร็วมั๊ยครับ ให้พ่อพาไปเข้ากลุ่มนั้นด้วยกันเลย เช่น อาจมีกลุ่มฟอร์ดเรนเจอร์ที่เน้นใช้สมรรถนะรถในการเข้าไปช่วยเหลือผู้คนในถิ่นทุรกันดาร
พออยู่ในกลุ่มที่ชักชวนกันไปทำเรื่องดีๆ เพื่อนๆในกลุ่มมาในทางนี้กันหมด พอมีเวลาว่างก็ชวนกันไป เด็กอยากได้รับการยอมรับจากคนในกลุ่ม ก็อาจไปในแนวทางนั้น
-
เรนเจอร์ครับ ถ้าเอาไปรีแมฟแล้ว อัตราเร่งยังไม่น่ากลัวเท่า Civic
:-\ :-\
-
ซื้อให้ในวัยเรียน ราคาเป็น ล้าน ก็ถือว่าเยอะแล้วนะครับ
ยังมีเงินให้แต่งรถให้แรงขึ้นอีก
ซื้อรถไม่แรงมากให้ขับ
อยากโมดิฟาย ทำงานหาเงิน แต่งเอง จะได้รู้คุณค่าของเงิน
เห็นหลายราย ซื้อรถแรงให้ลูกขับ สุดท้ายต้องมานั่งร้องให้
-
เป็นผมไม่นุ่งดีกว่า ดูจากลักษณะการขับขี่แล้ว อย่าได้ออกความเห็นเชียว
-
เลือก CIVIC RS ให้เลย น่าจะเกาะถนนมากกว่า
ปัญหาหลักคือความปลอดภัยและนิสัยในการขับรถมากกว่า ส่งไปเรียนขับรถ จนถึงขั้น ADVANCE ลงแข่งในสนามได้ แล้วให้ไปออกเขตกับ ร่วมกตัญญู ปอเต็กตึ้ง เป็นอาสาสมัครกู้ภัย สัก 2-3 เดือน ไปช่วยรถที่เกิดอุบัติเหตุ ไปดูของจริงว่า ชนแล้ว สภาพรถ? สภาพคน? ไปดูญาติผู้เสียชีวิตว่า เสียใจขนาดไหน เกิดอุบัติเหตุ ไม่ตายแต่พิการ เป็นอย่างไร ? มันกระทบขนาดไหน ? สัจจะธรรม ถ้าขับรถ มีโอกาสเจอได้ ยิ่งขับเร็ว ความเสี่ยงยิ่งเยอะ ต้องฝึกให้มีสติ คิดได้เท่านั้น
-
ผมจะเอา ranger ให้นะครับ แต่เป็นตัว 2.2 อย่างน้อยเอาไปใส่หัวฉีด+รีแฟลช ยังไงก็ไปได้ช้ากว่า civic rs ที่รีแฟลชมา เค้าแต่งรถเป็นอยู่แล้วเอาเบนซินเทอร์โบให้ผมว่าร้อยทั้งร้อยไม่จบแค่รีแฟลชอย่างเดียวแน่นอน ขนาดผมยังอยากได้ civic rs มารีแฟลช+ปรับบูสต์ เฮดฯ ท่อเลย และอาจจะบานปลายไปถึงการยกเกียร์MT มาใส่เนื่องจากกระทืบคันเร่งบ่อยซะจนCVTลาโลกไป เมื่อถึงตอนนั้นผมว่าออกทะเลแน่นอน
แต่ถ้าลูกหัวหน้าเขาอยากได้ D-max 3.0 กับ civic rs ผมจะเลือก civic ให้แบบไม่คิดมากเลยเพราะ D-max ขึ้นชื่อว่าโมง่ายรีแฟลชกล่องอย่างเดียว200ม้าสบายๆ แถมยังมีโครงการใส่หัวฉีดอีกทะลุ200ม้าแน่นอน แล้ว 200 ม้ากับรถสูงๆ มันหวาดเสียวกว่ารถเตี้ยๆ 200 ม้าอยู่พอสมควรครับ
-
วัยรุ่นก็ต้องซีวิค
-
ทำไมเขาไม่ให้ลูกเล่น จากของทั่วไปก่อนอ่ะครับ หรือว่า พ่อก็อยากมีส่วนร่วมด้วย เพราะพ่อก็แต่งรถนี่เนาะ สงสัย แอบอ้างลูกตามน้ำหรือเปล่า จบที่ CIVIC RS แน่นอน แบบนี้ ไปเหอะ ถ้าใจมาด้านนี้ ที่เหลือให้พ่อเขาฝึกให้เอง เพราะเลือดมันข้นกว่าน้ำ ผมเชื่อแบบนั้น
-
ร่วมหนักใจด้วยครับ ทั้งสองรุ่นสองยี่ห้อผมคงไม่ OK ด้วย เพราะลับหลังคงวิ่งแบบเต็มกำลังแน่ๆ ตามประสาวัยรุ่น สุดวิสัยขึ้นมามีแต่เรื่องเสียใจ เรื่องเศร้า
แต่ถ้าเลี่ยงไม่ได้ต้องซื้อในสองตัวนี้ให้จริงๆ ไป RANGER ครับ แล้วไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว เอาตัวขับสี่ไปเลยครับ
-
เชียร์เรนเจอร์ครับ ประโยชน์ใช้สอยมันดีกว่าเยอะ ระบบช่วงเรื่องความปลอดภัยเยอะกว่า น้ำท่วมลุยได้,ขนของไปขาย,ขนของใหญ่ๆ ก็ไม่ต้องไปจ้างเขา เบื่อๆปิดเทอมเอามาวิ่งรับจ๊อบได้อีก ส่วนซีวิคเบาะหลังยังพับไม่ได้เลย อีกอย่างเรนเจอร์ถ้าแต่งนี่โหดใช้ได้นะ สูงๆบึกๆถึกๆ บนถนนไม่ค่อยมีใครกล้ามีเรื่องด้วยด้วย
-
ส่วนตัวคงเลือก Civic RS ให้ค่ะ แต่ย้ำกับเขาว่า ห้ามเอาไปทำอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์เป็นอันขาด ถ้าประกันขาด แล้วรถเป็นอะไรขึ้นมา เขาต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง 100%
หรือจะเลือก Ranger แล้วบอกลูกว่า ห้ามทำอะไรกับเครื่องเป็นอันขาด เพราะศูนย์ฟอร์ดไว้ใจไม่ได้ วิธีนี้ก็น่าสนนะคะ ;)
-
อ่านแล้วรู้สึกหดหู่นะครับ ในฐานนะคนเป็นพ่อคน ถึงลูกผมเพิ่งจะ 3 ขวบ แต่คิดๆตามกระทู้ คือ กลัวซื้อรถแล้วส่งลูกไปตายอย่างที่ว่า
คนเป้นพ่อเป็นแม่คงทุกข์ใจไปทั้งชีวิต ถ้าเลือกแค่ 2 คันนี้ผมคงเชียร์ ranger ครับ เพราะทำต่อทั้ง 2 คันนี้ ranger คงไม่แรงเท่า rs แน่นอน
แถมบอดี ranger มันทนกว่า rs อยู่แล้ว
-
จะคันไหน ถ้าผู้ขับๆ ไม่ปลอดภัย ก็อันตราย เพื่อนร่วมทางได้ทั้งนั้น
แต่ถ้าดูจากข้อมูล ว่าเน้นแต่ง performance ผมเข้าใจเองว่า "น่าจะ" ขับเร็ว
คนเคยขับเก๋งเล็ก ถ้ามาขับกระบะคันใหญ่ บางคน "ห้าว" มากกว่าเดิม มาจากรถใหญ่ ไล่บี้ ดันท้ายรถเล็ก หรือคันหน้ามีเห็นอยู่มาก
พฤติกรรมนี้ มีแนวโน้มมาจาก ยุค FTN และ Vigo โฉมแรก เครื่องแรง (เมื่อเทียบกับรถสมัยนั้นๆ) ตัวรถใหญ่ ดันไม่เกรงใจ
ด้วยรถใหญ่และสูง ขับเร็ว อตร. มาก ทั้งต่อตนเองและเพื่อนร่วมทางเข้าไปอีก
ถ้าให้เลือก สองรุ่นที่ว่า มองไป civic ครับ
-
ซื้อ D segment พวกเครื่อง 2.0 ให้ดีกว่าครับ ^^ แต่มันจำเป็นเหรอครับ ส่วนตัวผมใช้บริการรถสาธารณะมาตลอด มาซื้อรถก็เพราะต้องรับ ส่งลูกไปโรงเรียนนี่แหละ
-
เป็นลูกผมเอา Civic. ถ้ามันจะขับรถแรง
ต่อให้เป็นกระบะมันก็อัด เผลอๆบ้าพลังดันชาวบ้านเป็นเรื่องอีก
-
ผมไม่เห็นด้วยกับการซื้อรถให้ลูก
สินค้าราคาแพงมีรายได้เมื่อไหร่ค่อยหาซื้อด้วยตัวเอง
ขอต่อต้านครับ
>:( >:( >:(
-
ผมไม่เห็นด้วยกับการซื้อรถให้ลูก
สินค้าราคาแพงมีรายได้เมื่อไหร่ค่อยหาซื้อด้วยตัวเอง
ขอต่อต้านครับ
>:( >:( >:(
;D ;D
-
จริงๆแล้วได้ทั้งสองคันแหละครับ ขึ้นอยู่กับทักษะการขับขี่ ดูเป็นคนเรียนเก่งน่าจะมีไหวพริบพอตัว ลองยื่นเงื่อนไขดูก่อน ถ้าซื้อแล้วภายใน 1 ปีห้ามแต่งใดๆทั้งสิ้น และห้ามมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น มิเช่นนั้นจะยึดรถคืนหรือห้ามแต่งรถตลอดไป ฯลฯ เขาจะได้ระมัดระวังมากขึ้นน่ะครับ
-
วัยรุ่น วัยเรียน คง Civic rs เพราะน่าจะดีกว่าเพราะรถเตี้ยกว่า คือทั้งสองคับน้องเขา
ขับซิ่งแน่นอน การควบคุมรถน่าจะดีกว่ารถสูงๆ นะครับ
-
ผมไม่เห็นด้วยกับการซื้อรถให้ลูก
สินค้าราคาแพงมีรายได้เมื่อไหร่ค่อยหาซื้อด้วยตัวเอง
ขอต่อต้านครับ
>:( >:( >:(
แล้วแต่บ้านครับ ชิวิตใครชีวิตมัน ผมก็ต่อต้านเหมือนกันครับ
ถ้าซื้อก็จะซื้อ Toyota มือสองเก่าๆ ให้ แบบที่พ่อบ้านวิทวิกกี้พาพระเอกไปซื้อ Camaro
เก่าๆ บุโรทั่งจนได้เจอกับ Bumble bee 555 คือแบบนี้มันเหมาะกับแพลนที่ผมจะฝึกให้
ลูกฝ่าฟัน ตั้งใจหาอะไรด้วยตนเองและมีความฝัน
แต่ก็ต้องบอกว่า ชีวิตใครชีวิตมันจริงๆ ครับ เราไม่รู้ใน detail บ้านคนอื่น
ผมเชื่อว่าถ้าคิดมาดีแล้วไม่มีอะไรผิดอะไรถูก แม้จะตัดสินใจเลือกต่างกัน และทุกอย่าง
ล้วนมีข้อดีข้อเสียครับ ซึ่งน้องเขาได้รถแพงแต่เด็ก แต่เขาอาจจะมีอะไรให้ต้องไป
focus หรือ fighting มากกว่าที่เราคิดก็เป็นได้ เช่น เขากำลังมี project ระดับ big
จะมายุ่งวุ่นวายว่าจะมีรถหรือไม่มีรถทั้งๆ ที่บ้านมีฐานะมันก็ไร้สาระ แล้วตรงนี้มันช่วย
งานเขาได้อะครับ
-
เป็นผมคงเลือกคันไหนก็ได้แต่จะส่งไปเรียนทักษะการขับรถแบบจริงจังครับ
ตอนผมเริ่มขับรถใหม่ๆก็ขับเร็วพอสมควรจนเอารถไปหมุนมาบนทางลงเขา กันชนหน้าเฉี่ยวกับขอบข้างทางจนหม้อน้ำแตกต้องขึ้นรถสไลด์หลังจากเพิ่งได้ใบขับขี่มาไม่กี่เดือน
หลังจากนั้นก็ไปลงคอร์สเรียนต่างๆรวมถึงไปทำกิจกรรมพวกจิมคาน่ากับแทร็กเดย์ครับ รู้สึกเลยว่าเวลาขับบนถนนแล้วสุขุมมากขึ้นเยอะครับ ไม่ลองของแบบสมัยก่อนเรียน เพราะได้ลองทุกอย่างบนสนามมาหมดแล้ว
-
ทำไมคิดถึง v40 w204 320dตัวเก่า มือสอง
แค่เรียนดีมีสิทธิเลือกรถด้วยเรอะ -_-
หาเงินไม่ได้ซักกะบาท
ซื้อรถให้ลูกไปมหาลัยควรเป็นเงินที่พ่อแม่ เก็บ 2-3เดือนแล้วซื้อได้ ไม่ใช่ใหม่ป้ายแดงขนาดนั้นอ่ะ
อยากได้ป้ายแดงซื้อเองสิคร่าบ
-
เด็กมหาลัยขับ รถอะไรก็กดมิดทั้งนั้น
ฉนั้นต้องเลือกว่า อยากให้มิด เรนเจ้อที่ 180-200 (ได้เท่าไหร่ผมก็ไม่รุ้)
หรือ Civic ที่ 220-240 (ประมานนี้ไหมครับ)
แล้วก็ เลือกต่อว่า จะให้มุดที่ 120-140-160-180 (ตามทางด่วนทั่วๆไป) ใน civic หรือ เรนเจ้อ
ถ้าตามนี้ ผมเลือกCivic อะครับ ยังไงมันก็เกาะกว่า เบรกดีกว่า หักหลบ หรืออุบัติเหตุ ก็รุนแรงน้อยกว่า
-
ออกcivic rs มาต้องโมต่อแน่ เพราะโดนGK เซ็ทโบ เพื่อนแดก
เด็กมหาลัยยืนพื้นที่ GK เซ็ทโบ ไม่งั้นอยู่ยาก ไหนจะพวกดันรางอีก
เอาชัวร์ๆก็ ออสโบ400ม้า ใส้เต็ม
-
ถ้าต้อง 2 ตัวนี้ เอากระบะครับ
-
ส่งเขาไปอยู่กับซีวิคครับ แล้วให้ทำระบบเบรคใหม่
จริงๆวัยรุ่นเขาจะไม่เข็ดหลาบเลยถ้าไม่เคยขับชนแรงๆซักครั้งเดี๋ยวหายซ่า
กลับมาเป็นผู้เป็นคนหน้าตาเฉยครับ
กระบะมันโมต่อให้ได้สมถรรณะ+การขับขี่+ความปลอดภัยเท่าซีดานโม ... มันทำได้ด้วยหรอครับ?
ไม่เคยเห็นจริงๆ 8)
-
ประทานโทษนะครับ เด็กแต่งรถนี้มันเสียตรงไหนเหรอครับ. เท่าที่อ่านมาผมก็เห็นคุณอธิบายประมานว่าน้อง
เขาไม่ได้เบียดเบียนเงินพ่อแม่มากมายนิครับ. มีรับสอนหนังสือ ดูก็ไม่ใช่เด็กไม่เอาไหนทำไมคุณต้องมาเหมาว่าน้องเขามาเสียตรงแต่งรถละครับ. คนแต่งรถมันมีอะไรชั่วมากมายเหรอครับ
-
ประทานโทษนะครับ เด็กแต่งรถนี้มันเสียตรงไหนเหรอครับ. เท่าที่อ่านมาผมก็เห็นคุณอธิบายประมานว่าน้อง
เขาไม่ได้เบียดเบียนเงินพ่อแม่มากมายนิครับ. มีรับสอนหนังสือ ดูก็ไม่ใช่เด็กไม่เอาไหนทำไมคุณต้องมาเหมาว่าน้องเขามาเสียตรงแต่งรถละครับ. คนแต่งรถมันมีอะไรชั่วมากมายเหรอครับ
อ่านยังไงเสียเหรอครับ?
ผมเองก็แต่งรถเหมือนกัน ผมชมน้องเค้าซะด้วยซ้ำ แค่ตั้งกระทู้มาเพื่อเลือกรางวัล
ตีความใหม่นะครับ
-
ให้เค้าจ่ายค่าน้ำมันเองครับ แล้วเค้าจะขับช้าขึ้นเอง
-
ถ้าคนเท้าหนักขับคันไหนก็ซิ่งเหมือนกัน
Alphard ผมยังเคยกดมิดไมลเลยครับ
ไม่ได้สนับสนุนให้ขับรถเร็ว แต่ถ้าจะขับเร็วอย่างน้อยรถก็ต้องพร้อมครับ
ซึ่งผมเชื่อว่า civic พร้อมกว่า ranger พอสมควร
ยิ่งถ้าเอาไปทำช่วงล่าง ล้อ และเบรคต่อ ก็จะยิ่งดีครับ
-
Civic rs แหละครับแล้วเปลี่ยนยางให้เป็นตัวเกาะที่มากับรถก้สบายละครับ
-
เด็กมหาลัย สำหรับเรานะ เราว่ารถเล็กๆกำลังดีอย่างเราสมัยเรียนขับสวิฟก็โอเคเลย คล่องตัว
-
แอบอิจฉาครับที่พ่อแม่มีกำลังซื้อให้มากขนาดนี้ :)
ในมุมมองของเด็กมหาลัยปี 4 แบบผม ผมมองว่าถ้าหาเงินเองได้แล้วก็แสดงว่ามีความรับผิดชอบระดับนึง ไม่น่าจะทำตัวให้พ่อแม่ต้องมีเรื่องปวดหัววุ่นวายใจ
ส่วนเรื่องขับรถเร็ว ด้วยวัยขนาดนี้แล้วผมว่ารู้ผิดรู้ถูกหมดครับ อย่างผมและเพื่อนผมแต่ละคนก็บ้ารถกันทั้งนั้น แถมร่ำเรียนมาทางนี้ซะด้วย แต่ก็ไม่เห็นมีใครทำให้พ่อแม่ปวดหัวเลย
ทุกคนรู้ลิมิตของตัวเองครับว่าพื้นที่ปลอดภัยมันอยู่ตรงไหน ยิ่งแต่งรถมาทางสาย Performance ด้วยแล้วผมว่าน่าจะยิ่งรู้ดีเลยว่าควรไปถึงแค่ไหน ทุกคนรักชีวิตตัวเองทั้งนั้นครับ
ลืมตอบเรื่องรถเลย เป็นผมคงไป Ranger 3.2 ครับ ของแต่งเพียบ น่าจะได้ใช้ประโยชน์ด้วย ลุยน้ำ ลุยถนนแย่ๆได้สบาย