Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: @MIN ที่ สิงหาคม 21, 2017, 08:24:52
-
ไปเจอมาที่นี้ ดูสวยกว่าเดิมเยอะเลย
https://www.facebook.com/ttautoxenon/posts/1400433043404570
ทำไมมาสด้า ไม่ทำแบบนี้มาให้เลย ให้เหมือนกับ cx3 , cx5 นะ
-
เนียนใช้ได้ ดีกว่าเอาเส้นๆเม็ดๆมาแปะๆเยอะครับ
แต่ถ้าจะให้ไม่ยากนะ เอาหลอด LED Philips มาใส่แทนของเดิม ก็ไฟเบรคติดโดยไม่ดีเลย์แล้ว
-
งามมากครับ เก่งจริงครับ :) :) :)
-
แค่เปลี่ยนไฟท้าย แต่รถดูมีคลาสขึ้นกว่าเดิมมากๆครับ
-
ราคาดีนะเนี่ย
-
5ประตูใส่ได้มั้ยคะ
-
ดูสวยขึ้น แพงขึ้นเลยครับ
ปล.ทำไฟสะท้อนแสงกันชนเป็นไฟเบรคซะ แล้วเวลาจอดมืดๆเอาอะไรสะท้อนแสง?
-
ดูสวยขึ้น แพงขึ้นเลยครับ
ปล.ทำไฟสะท้อนแสงกันชนเป็นไฟเบรคซะ แล้วเวลาจอดมืดๆเอาอะไรสะท้อนแสง?
เห็นในคลับ มีขายอยู่ มันเป็น ไฟหรี่ และ ไฟเบรค ในตัวครับ
https://www.facebook.com/commerce/products/995156997251814/?rt=38
-
เก๋ไปอีกแบบ รุ่นน้อง M2
-
ดูสวยขึ้น แพงขึ้นเลยครับ
ปล.ทำไฟสะท้อนแสงกันชนเป็นไฟเบรคซะ แล้วเวลาจอดมืดๆเอาอะไรสะท้อนแสง?
เห็นในคลับ มีขายอยู่ มันเป็น ไฟหรี่ และ ไฟเบรค ในตัวครับ
https://www.facebook.com/commerce/products/995156997251814/?rt=38
เขาหมายถึงตอนจอดเฉยๆ ไม่ได้ติดเครื่องยนต์ใดๆ น่ะครับ ถ้าไฟมันไม่ติดแล้วมันจะสะท้อนแสงให้เห็นในที่มืดหรือป่าว
-
น่าจะทำเป็นแบบนี้ตั่งแต่แรกและ ดูดีกว่าเดิมเยอะ
-
ดูสวยขึ้น แพงขึ้นเลยครับ
ปล.ทำไฟสะท้อนแสงกันชนเป็นไฟเบรคซะ แล้วเวลาจอดมืดๆเอาอะไรสะท้อนแสง?
เห็นในคลับ มีขายอยู่ มันเป็น ไฟหรี่ และ ไฟเบรค ในตัวครับ
https://www.facebook.com/commerce/products/995156997251814/?rt=38
เขาหมายถึงตอนจอดเฉยๆ ไม่ได้ติดเครื่องยนต์ใดๆ น่ะครับ ถ้าไฟมันไม่ติดแล้วมันจะสะท้อนแสงให้เห็นในที่มืดหรือป่าว
ใช่ครับ ผมหมายถึงแบบนี้ คือตรงนั้นเดิมคือไฟทับทิมสะท้อนแสงนี่นา
แล้วพอทำ lighting แล้ว ส่วนมากที่สังเกตดูมันกลายสภาพเป็นโคมไฟไปเลยไม่มีอะไรสะท้อนน่ะครับ
-
ดูสวย ดูแพง ดูพรีเมี่ยม
-
ดูสวยขึ้น แพงขึ้นเลยครับ
ปล.ทำไฟสะท้อนแสงกันชนเป็นไฟเบรคซะ แล้วเวลาจอดมืดๆเอาอะไรสะท้อนแสง?
เห็นในคลับ มีขายอยู่ มันเป็น ไฟหรี่ และ ไฟเบรค ในตัวครับ
https://www.facebook.com/commerce/products/995156997251814/?rt=38
เขาหมายถึงตอนจอดเฉยๆ ไม่ได้ติดเครื่องยนต์ใดๆ น่ะครับ ถ้าไฟมันไม่ติดแล้วมันจะสะท้อนแสงให้เห็นในที่มืดหรือป่าว
ใช่ครับ ผมหมายถึงแบบนี้ คือตรงนั้นเดิมคือไฟทับทิมสะท้อนแสงนี่นา
แล้วพอทำ lighting แล้ว ส่วนมากที่สังเกตดูมันกลายสภาพเป็นโคมไฟไปเลยไม่มีอะไรสะท้อนน่ะครับ
มันคือตัวนี้ครับ
https://www.aliexpress.com/item/LED-Rear-Bumper-Reflector-Brake-Stop-Light-for-Mazda6-Atenza-Mazda2-DY-Mazda-3-Axela-CA240/32772553886.html
ดูจากรูป พื้นผิวมันก็คล้ายกับของเดิมนะ
-
^
^
^
ดีที่ของรุ่นนี้เป็น reflector ด้วยครับ
-
ดุดีมีระดับขึ้นมาเลยคับ เหมือนไฟท้ายมาสด้าสามเลยคับ ที่หลายๆคนเม้นท์ว่าทำไมไม่ใส่มาให้เลย ผมว่าน่าจะเป็นเพราะมาสด้าต้องการกั๊กไว้เป็นลูกเล่นเพื่อ minorchange ครั้งต่อๆไป หรือไม่งั้นก้อาจจะเปนเพราะถ้าทำเหมือนกันเกินไปเดวจะซ้ำกันมากและทำให้ไม่มีเอกลักษณ์ของแต่ละรุ่นไป
-
รีบเข้าไปอ่าน เขาบอกว่าตัว 5 ประตูกำลังจะมา
:-*
Mazda 2 1.3 ดูเหมือนจะเปิดระบบครูสได้ด้วย
ล็อคความเร็วตอนขับประหยัดนิ่งๆ จะฟินมากๆ
2 เน้นประหยัดจริงๆ, Ativ เน้นความปลอดภัย,
Note e-power เน้นแรง+ประหยัดแต่มีแบต
ตอนนี้ผมสนใจแค่ 3 ตัวนี้
-
รีบเข้าไปอ่าน เขาบอกว่าตัว 5 ประตูกำลังจะมา
:-*
Mazda 2 1.3 ดูเหมือนจะเปิดระบบครูสได้ด้วย
ล็อคความเร็วตอนขับประหยัดนิ่งๆ จะฟินมากๆ
2 เน้นประหยัดจริงๆ, Ativ เน้นความปลอดภัย,
Note e-power เน้นแรง+ประหยัดแต่มีแบต
ตอนนี้ผมสนใจแค่ 3 ตัวนี้
มาสด้าที่เป็น สกาย ทำได้หมดครับ ครูสอ่ะ ตอนนี้เปลี่ยนแอร์ ทำนู่นนี่เพิ่มกันเยอะแล้ว
-
ไฟท้ายแบบนี้ ทำให้รถหล่อขึ้น 2 เท่า
-
คนไทยทำได้ ::) ::) ::)
-
รีบเข้าไปอ่าน เขาบอกว่าตัว 5 ประตูกำลังจะมา
:-*
Mazda 2 1.3 ดูเหมือนจะเปิดระบบครูสได้ด้วย
ล็อคความเร็วตอนขับประหยัดนิ่งๆ จะฟินมากๆ
2 เน้นประหยัดจริงๆ, Ativ เน้นความปลอดภัย,
Note e-power เน้นแรง+ประหยัดแต่มีแบต
ตอนนี้ผมสนใจแค่ 3 ตัวนี้
1.3 ตามตัวเลขทดสอบของ Web เหมือนจะประหยัดกว่าดีเซล (ในคลับตัว 1.3 ไม่มีใครเคยทำได้เท่าใน HLM เลยครับ)
แต่พอการใช้งานจริงตัวดีเซลประหยัดกว่าพอสมควรเลยครับ
-
รีบเข้าไปอ่าน เขาบอกว่าตัว 5 ประตูกำลังจะมา
:-*
Mazda 2 1.3 ดูเหมือนจะเปิดระบบครูสได้ด้วย
ล็อคความเร็วตอนขับประหยัดนิ่งๆ จะฟินมากๆ
2 เน้นประหยัดจริงๆ, Ativ เน้นความปลอดภัย,
Note e-power เน้นแรง+ประหยัดแต่มีแบต
ตอนนี้ผมสนใจแค่ 3 ตัวนี้
1.3 ตามตัวเลขทดสอบของ Web เหมือนจะประหยัดกว่าดีเซล (ในคลับตัว 1.3 ไม่มีใครเคยทำได้เท่าใน HLM เลยครับ)
แต่พอการใช้งานจริงตัวดีเซลประหยัดกว่าพอสมควรเลยครับ
ในเวปทดสอบความเร็วคงที่ รอบไม่ค่อยขยับ แต่เวลาใช้งานจริง ต้องมุดต้องแซง เบนซินรอบสูง กินน้ำมันกว่าดีเซลที่รอบต่ำอยู่แล้วค่ะ
-
รีบเข้าไปอ่าน เขาบอกว่าตัว 5 ประตูกำลังจะมา
:-*
Mazda 2 1.3 ดูเหมือนจะเปิดระบบครูสได้ด้วย
ล็อคความเร็วตอนขับประหยัดนิ่งๆ จะฟินมากๆ
2 เน้นประหยัดจริงๆ, Ativ เน้นความปลอดภัย,
Note e-power เน้นแรง+ประหยัดแต่มีแบต
ตอนนี้ผมสนใจแค่ 3 ตัวนี้
1.3 ตามตัวเลขทดสอบของ Web เหมือนจะประหยัดกว่าดีเซล (ในคลับตัว 1.3 ไม่มีใครเคยทำได้เท่าใน HLM เลยครับ)
แต่พอการใช้งานจริงตัวดีเซลประหยัดกว่าพอสมควรเลยครับ
hlm ทดสอบ 1.3 ด้วย น้ำมันเบนซิน 95 เลยได้ตัวเลขที่สูงกว่าปกติ , เพราะปกติ คนทั่วไป จะเติม โซฮอล 95 เป็นส่วนใหญ่ครับ
ราคา ต่างกัน 7-8 บาทครับ
-
สวยขึ้นเยอะเลย สีดำเพิ่มความดุตอนกลางคืน