Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 21, 2017, 19:43:39
-
Range Rover VELAR
ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU)
- VELAR S 5,999,000 บาท
- VELAR S R-Dynamic 6,499,000 บาท
- VELAR HSE 6,999,000 บาท
โดย Inchcape ผู้แทนจำหน่าย Jaguar Land Rover ในประเทศไทย
พร้อม WORRY FREE PACKAGE
- 5 ปี รับประกันตัวรถ Warranty
- 5 ปี ฟรีค่าบำรุงรักษา Free Maintainance
- 5 ปี ฟรีบริการ Roadside Assistance ช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
อ่านข้อมูลทั้งหมดของ Range Rover VELAR ได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/range-rover-velar-official-price-inchcape/
(https://www.uppic.org/image-CC99_599AD28E.jpg) (https://www.uppic.org/share-CC99_599AD28E.html)
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Commonrail ขนาด 2.0 ลิตร 1,999 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1 กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (8HP45) ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
Exterior ภายนอก
(*รถโชว์เบื้องต้น อาจมีอุปกรณ์ไม่ตรงกับรถที่จำหน่ายจริง)
(https://www.uppic.org/image-170C_599AD28E.jpg) (https://www.uppic.org/share-170C_599AD28E.html)
(https://www.uppic.org/image-8E98_599AD28E.jpg) (https://www.uppic.org/share-8E98_599AD28E.html)
(https://www.uppic.org/image-01E5_599AD28E.jpg) (https://www.uppic.org/share-01E5_599AD28E.html)
(https://www.uppic.org/image-ACB1_599AD28E.jpg) (https://www.uppic.org/share-ACB1_599AD28E.html)
(https://www.uppic.org/image-475D_599AD39A.jpg) (https://www.uppic.org/share-475D_599AD39A.html)
(https://www.uppic.org/image-A5AB_599AD39A.jpg) (https://www.uppic.org/share-A5AB_599AD39A.html)
(https://www.uppic.org/image-7F9E_599AD39A.jpg) (https://www.uppic.org/share-7F9E_599AD39A.html)
(https://www.uppic.org/image-7A67_599AD39A.jpg) (https://www.uppic.org/share-7A67_599AD39A.html)
Interior ภายในห้องโดยสาร
(https://www.uppic.org/image-EF88_599AD3D4.jpg) (https://www.uppic.org/share-EF88_599AD3D4.html)
(https://www.uppic.org/image-71DB_599AD3D4.jpg) (https://www.uppic.org/share-71DB_599AD3D4.html)
(https://www.uppic.org/image-7D78_599AD3D4.jpg) (https://www.uppic.org/share-7D78_599AD3D4.html)
(https://www.uppic.org/image-9D95_599AD3D4.jpg) (https://www.uppic.org/share-9D95_599AD3D4.html)
(https://www.uppic.org/image-6F30_599AD3D4.jpg) (https://www.uppic.org/share-6F30_599AD3D4.html)
(https://www.uppic.org/image-ED4D_599AD403.jpg) (https://www.uppic.org/share-ED4D_599AD403.html)
(https://www.uppic.org/image-0649_599AD403.jpg) (https://www.uppic.org/share-0649_599AD403.html)
(https://www.uppic.org/image-AFE8_599AD403.jpg) (https://www.uppic.org/share-AFE8_599AD403.html)
(https://www.uppic.org/image-3F5C_599AD403.jpg) (https://www.uppic.org/share-3F5C_599AD403.html)
(https://www.uppic.org/image-76AF_599AD403.jpg) (https://www.uppic.org/share-76AF_599AD403.html)
(https://www.uppic.org/image-F7C2_599AD438.jpg) (https://www.uppic.org/share-F7C2_599AD438.html)
(https://www.uppic.org/image-50DA_599AD438.jpg) (https://www.uppic.org/share-50DA_599AD438.html)
(https://www.uppic.org/image-BDC6_599AD438.jpg) (https://www.uppic.org/share-BDC6_599AD438.html)
(https://www.uppic.org/image-A493_599AD438.jpg) (https://www.uppic.org/share-A493_599AD438.html)
(https://www.uppic.org/image-DEE8_599AD438.jpg) (https://www.uppic.org/share-DEE8_599AD438.html)
(https://www.uppic.org/image-E9F4_599AD481.jpg) (https://www.uppic.org/share-E9F4_599AD481.html)
(https://www.uppic.org/image-7617_599AD481.jpg) (https://www.uppic.org/share-7617_599AD481.html)
(https://www.uppic.org/image-C19E_599AD481.jpg) (https://www.uppic.org/share-C19E_599AD481.html)
(https://www.uppic.org/image-E252_599AD481.jpg) (https://www.uppic.org/share-E252_599AD481.html)
(https://www.uppic.org/image-2731_599AD481.jpg) (https://www.uppic.org/share-2731_599AD481.html)
(https://www.uppic.org/image-A97A_599AD4B8.jpg) (https://www.uppic.org/share-A97A_599AD4B8.html)
(https://www.uppic.org/image-1EAB_599AD4B8.jpg) (https://www.uppic.org/share-1EAB_599AD4B8.html)
(https://www.uppic.org/image-EB5B_599AD4B8.jpg) (https://www.uppic.org/share-EB5B_599AD4B8.html)
(https://www.uppic.org/image-9B72_599AD4B8.jpg) (https://www.uppic.org/share-9B72_599AD4B8.html)
(https://www.uppic.org/image-C2EF_599AD4B8.jpg) (https://www.uppic.org/share-C2EF_599AD4B8.html)
(https://www.uppic.org/image-F7BC_599AD4F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-F7BC_599AD4F6.html)
(https://www.uppic.org/image-03CB_599AD4F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-03CB_599AD4F6.html)
(https://www.uppic.org/image-ACD7_599AD4F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-ACD7_599AD4F6.html)
(https://www.uppic.org/image-5126_599AD4F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-5126_599AD4F6.html)
(https://www.uppic.org/image-084E_599AD4F6.jpg) (https://www.uppic.org/share-084E_599AD4F6.html)
(https://www.uppic.org/image-6062_599AD530.jpg) (https://www.uppic.org/share-6062_599AD530.html)
(https://www.uppic.org/image-DE59_599AD530.jpg) (https://www.uppic.org/share-DE59_599AD530.html)
(https://www.uppic.org/image-1125_599AD530.jpg) (https://www.uppic.org/share-1125_599AD530.html)
(https://www.uppic.org/image-84FD_599AD530.jpg) (https://www.uppic.org/share-84FD_599AD530.html)
(https://www.uppic.org/image-C304_599AD530.jpg) (https://www.uppic.org/share-C304_599AD530.html)
(https://www.uppic.org/image-976C_599AD56D.jpg) (https://www.uppic.org/share-976C_599AD56D.html)
อ่านข้อมูลทั้งหมดของ Range Rover VELAR ได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/range-rover-velar-official-price-inchcape/
-
มือจับเปิดประตูเท่ห์ดี
-
เครื่องดีเซลแต่ red line ถึง 8พันรอบเลยหรอครับ :o
-
เครื่องดีเซลแต่ red line ถึง 8พันรอบเลยหรอครับ :o
รถคันที่เอามาโชว์เป็นเครื่องยนต์เบนซินครับ ที่ยืมเอามาโชว์ก่อน
รอบเครื่องเลยเป็นแบบนั้น ปล.ในรุ่นที่ขายจริงชุดมาตรวัดเป็นแบบ
หน้าจอดิจิตอลครับ คล้ายๆกันนี้ ต่างแค่รอบเครื่อง redline ครับ
-
สวยมากๆ ครับ มองมุมไหนก็สวยแต่คงเอื้อมไม่ถึงแน่นอน สวยกว่าตัวที่พึ่งเปิดตัวไปเยอะเลยครับ จำรุ่นไม่ได้แต่รุ่นนี้สวยกว่ามากเลย แต่เครื่องให้มาแรงน้อยไปรึเปล่าครับ รถใหญ่ขนาดนี้
-
ดีงามทุกอย่าง ยกเว้นเครื่องอย่างเดียว น่าจะได้ตัว 240 แรงม้ามา
-
สวยงามดีงามพระรามแปดมากมาย
-
สวยมากๆ ครับ มองมุมไหนก็สวยแต่คงเอื้อมไม่ถึงแน่นอน สวยกว่าตัวที่พึ่งเปิดตัวไปเยอะเลยครับ จำรุ่นไม่ได้แต่รุ่นนี้สวยกว่ามากเลย แต่เครื่องให้มาแรงน้อยไปรึเปล่าครับ รถใหญ่ขนาดนี้
อีกตัวที่เพิ่งเปิดคือ Discovery ครับ ตัวนั้นรุ่นพี่ตัวนี้ แต่ชอบตัวนี้เหมือนกันครับ อลังการดี
-
เครื่องดีเซลแต่ red line ถึง 8พันรอบเลยหรอครับ :o
รถคันที่เอามาโชว์เป็นเครื่องยนต์เบนซินครับ ที่ยืมเอามาโชว์ก่อน
รอบเครื่องเลยเป็นแบบนั้น ปล.ในรุ่นที่ขายจริงชุดมาตรวัดเป็นแบบ
หน้าจอดิจิตอลครับ คล้ายๆกันนี้ ต่างแค่รอบเครื่อง redline ครับ
อ้อ ขอบคุณมากครับผม
-
สวยมากๆ ครับ มองมุมไหนก็สวยแต่คงเอื้อมไม่ถึงแน่นอน สวยกว่าตัวที่พึ่งเปิดตัวไปเยอะเลยครับ จำรุ่นไม่ได้แต่รุ่นนี้สวยกว่ามากเลย แต่เครื่องให้มาแรงน้อยไปรึเปล่าครับ รถใหญ่ขนาดนี้
อีกตัวที่เพิ่งเปิดคือ Discovery ครับ ตัวนั้นรุ่นพี่ตัวนี้ แต่ชอบตัวนี้เหมือนกันครับ อลังการดี
Discovery บั้นท้ายไม่สวยเลยครับ พยายามรักษาเอกลักษณ์โดยการติดป้ายทะเบียนเยื้องซ้าย แต่ทรงรถมันไม่ได้เหมาะสมเหมือนรุ่นก่อน ออกมาเลยดูเหมือนรถเบี้ยวๆไม่สมมาตร รูปจาก FB Grand Tour Fan ฝรั่งก็บ่นกันเยอะ
-
ถ้าได้เครื่อง6สูบจะสมราคากว่านี้
งานออกแบบภายในภายนอกน่าจะติดtop3ของsuv ในระดับเดียวกัน
-
ติดใจตรงเครื่องอย่างเดียวจริงๆ ภาพรวมอย่างอื่นค่อนข้างโอเคแล้ว
-
ภาษีแพงจริงๆ
-
ถ้ามีเงินเย็นๆเยอะๆก็น่าซื้อมาขับเล่นครับ สวยครับ แต่น่าห่วงเรื่องความทนและศูนย์ซ่อม ฝรั่งยังบ่นเรื่อง Reilable สำหรับแบรนด์นี้
-
ถ้าดูตามภาพสวยดีครับ
-
ขอบคุณครับคุณหมูและทีม headlightmag
ดูสวยหรูดี เห็น wheel gap ระยะห่างระหว่างล้อกับซุ้มล้อแล้ว ชอบมาก นึกถึง wheel gap ของพวกรถปอร์เช่ที่มาจากแผนก GT คือ ซุ้มล้อจะเป็นทรงส่วนหนึ่งของวงกลมขนานไปกับล้อ ทำให้ wheel gap เท่ากันรอบล้อ ไม่ว่าจะเป็นส่วนบนหรือส่วนข้างของล้อ แล้วพอทำให้อยู่ชิดกับล้อ ไม่ว่างโล่งมากเกินไป ก็จะดูเต็มพอดีๆ
รถส่วนใหญ่ ซุ้มล้อจะโล่ง คนเลยต้องเอาไปโหลดบ้าง เปลี่ยนล้อบ้าง เพื่อให้ดูเต็ม แต่ถ้าออกแบบซุ้มล้อมาไม่ขนานกับล้อ บางคันซุ้มล้อออกไปในแนวเหลี่ยม บางทีพอโหลดลงมา ด้านบนของล้อชิดขอบตัวถังแล้ว แต่ด้านข้างกลับห่างอยู่ ระยะห่างไม่ได้เท่ากันรอบล้อ
แต่ wheel gap กว้างๆ ก็มีประโยชน์ของมัน ล้อเคลื่อนขึ้นลงในซุ้มได้เยอะก็ยิ่งลุยได้เยอะกว่า
การที่ velar ออกแบบ wheel gap อย่างนี้ ก็แสดงให้เห็นว่าไม่ได้เอาไว้เน้นลุย ;)
ลองเอารูป wheel gap มาเปรียบเทียบ 2 รูปแรกของ velar , 2 รูปถัดไป ของ porsche gt3 rs
-
ลองดู wheel gap ของคันอื่นๆบ้าง จะเห็นว่าซุ้มล้อจะโล่งกว่า บางคันซุ้มล้อก็ไม่ได้ขนานไปกับล้อ
-
เรียบง่าย แต่สง่างาม มีเสน่ห์สุดๆ :-*
-
งาม :-* :-* :-* :-*
-
รถจะมีให้ลองเมื่อไหร่หรอครับ
ศูนย์พระราม 3 บอกรถยังไม่มีให้ลอง และไม่มีกำหนดด้วย
เหมือนไปดูคันจิงแผงข้างประตูยังป้อกแป้กอยู่เลย แต่สวยสุดๆ
-
ขอบคุณครับคุณหมูและทีม headlightmag
ดูสวยหรูดี เห็น wheel gap ระยะห่างระหว่างล้อกับซุ้มล้อแล้ว ชอบมาก นึกถึง wheel gap ของพวกรถปอร์เช่ที่มาจากแผนก GT คือ ซุ้มล้อจะเป็นทรงส่วนหนึ่งของวงกลมขนานไปกับล้อ ทำให้ wheel gap เท่ากันรอบล้อ ไม่ว่าจะเป็นส่วนบนหรือส่วนข้างของล้อ แล้วพอทำให้อยู่ชิดกับล้อ ไม่ว่างโล่งมากเกินไป ก็จะดูเต็มพอดีๆ
รถส่วนใหญ่ ซุ้มล้อจะโล่ง คนเลยต้องเอาไปโหลดบ้าง เปลี่ยนล้อบ้าง เพื่อให้ดูเต็ม แต่ถ้าออกแบบซุ้มล้อมาไม่ขนานกับล้อ บางคันซุ้มล้อออกไปในแนวเหลี่ยม บางทีพอโหลดลงมา ด้านบนของล้อชิดขอบตัวถังแล้ว แต่ด้านข้างกลับห่างอยู่ ระยะห่างไม่ได้เท่ากันรอบล้อ
แต่ wheel gap กว้างๆ ก็มีประโยชน์ของมัน ล้อเคลื่อนขึ้นลงในซุ้มได้เยอะก็ยิ่งลุยได้เยอะกว่า
การที่ velar ออกแบบ wheel gap อย่างนี้ ก็แสดงให้เห็นว่าไม่ได้เอาไว้เน้นลุย ;)
ลองเอารูป wheel gap มาเปรียบเทียบ 2 รูปแรกของ velar , 2 รูปถัดไป ของ porsche gt3 rs
ช่วงล่างเจ้า Velar มันยกขึ้นได้อีกประมาณ 4ซม. ครับ
ตอนจอดกับตอนวิ่งบนถนนมันคงอยู่ในระดับต่ำสุดเพื่อให้ขึ้นลงง่ายและลดแรงต้านอากาศ
อ้างอิงจาก landrover.com
Obstacle clearance
Standard ride height 213 mm
Off-road ride height 251 mm
-
ไปดูมาแล้วเหมือนกันครับ สวยมากทั้งภายนอกภายใน แต่จอควบคุมอาจใช้ยากไปนิดนึง ราคาขนาดนี้แต่เครื่องเล็กเหลือเกิน
-
ขอบคุณครับคุณหมูและทีม headlightmag
ดูสวยหรูดี เห็น wheel gap ระยะห่างระหว่างล้อกับซุ้มล้อแล้ว ชอบมาก นึกถึง wheel gap ของพวกรถปอร์เช่ที่มาจากแผนก GT คือ ซุ้มล้อจะเป็นทรงส่วนหนึ่งของวงกลมขนานไปกับล้อ ทำให้ wheel gap เท่ากันรอบล้อ ไม่ว่าจะเป็นส่วนบนหรือส่วนข้างของล้อ แล้วพอทำให้อยู่ชิดกับล้อ ไม่ว่างโล่งมากเกินไป ก็จะดูเต็มพอดีๆ
รถส่วนใหญ่ ซุ้มล้อจะโล่ง คนเลยต้องเอาไปโหลดบ้าง เปลี่ยนล้อบ้าง เพื่อให้ดูเต็ม แต่ถ้าออกแบบซุ้มล้อมาไม่ขนานกับล้อ บางคันซุ้มล้อออกไปในแนวเหลี่ยม บางทีพอโหลดลงมา ด้านบนของล้อชิดขอบตัวถังแล้ว แต่ด้านข้างกลับห่างอยู่ ระยะห่างไม่ได้เท่ากันรอบล้อ
แต่ wheel gap กว้างๆ ก็มีประโยชน์ของมัน ล้อเคลื่อนขึ้นลงในซุ้มได้เยอะก็ยิ่งลุยได้เยอะกว่า
การที่ velar ออกแบบ wheel gap อย่างนี้ ก็แสดงให้เห็นว่าไม่ได้เอาไว้เน้นลุย ;)
ลองเอารูป wheel gap มาเปรียบเทียบ 2 รูปแรกของ velar , 2 รูปถัดไป ของ porsche gt3 rs
ช่วงล่างเจ้า Velar มันยกขึ้นได้อีกประมาณ 4ซม. ครับ
ตอนจอดกับตอนวิ่งบนถนนมันคงอยู่ในระดับต่ำสุดเพื่อให้ขึ้นลงง่ายและลดแรงต้านอากาศ
อ้างอิงจาก landrover.com
Obstacle clearance
Standard ride height 213 mm
Off-road ride height 251 mm
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ เยี่ยมเลยครับแบบนี้ ขับ on road ก็สวย ขับ off road ก็ได้ เสียอย่างเดียวตรงที่ไม่มีงบซื้อนี่ล่ะครับ 555
ระบบขับเคลื่อนสำหรับลุยทาง off road ของ land rover นี่เชื่อถือได้
top gear ตอนคุณ jeremy clarkson ขับ discovery3 ลุยขึ้นยอดเขาใน scotland นี่เป็นหนึ่งในตอนที่ผมประทับใจ
-
:-* :-* :-*
-
รถจะมีให้ลองเมื่อไหร่หรอครับ
ศูนย์พระราม 3 บอกรถยังไม่มีให้ลอง และไม่มีกำหนดด้วย
เหมือนไปดูคันจิงแผงข้างประตูยังป้อกแป้กอยู่เลย แต่สวยสุดๆ
วันก่อนเข้าไปเอารถ เค้าบอกว่าอาจจะเริ่มมีมา 1-2 วีคหน้าครับ ยังไม่ชัวร์แต่ก็รอฟังอยู่เหมือนกัน