Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: preme123 ที่ มิถุนายน 06, 2010, 19:56:06
-
ลบ
-
ที่กลัว นี่ กลัวอะไรครับ?
บุคลิกของรถ ผมว่า ถ้าจะแตกต่างกัน จากตัวซาลูน ก็ไม่น่าจะมากนัก
ข้อเสียที่ผมเจอ ตอนรถจอดนิ่งๆ
การเข้าออกจากเบาะแถวหลัง เป็นไปค่อนข้างลำบาก
เบาะหลัง นั่งแล้ว หัวติดเพดานหลังคาแน่ๆ ถ้าตัวคุณสูงเกิน 170 เซ็นติเมตร
ส่วนข้อดี ก็คือ อย่างน้อย คันเกียร์ ก็ยังอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะเป็น ไม่ใช่ที่คอพวงมาลัยฝั่งขวา
-
ถ้าจะให้เลือกเครื่องยนต์นะครับ ขอเป็น CGI ดีกว่าครับเหมาะกับบุคคลิกของเบนซ์มากกว่าครับ เพราะผมก็มีเจ้า E220CDI AV W211 minor ที่เครื่องบล็อกเดียวกับ 250CDI ครับ เพียงแค่ up ECU ครับ
CDI (-)
-เสียงมันค่อนข้างดังอะครับโดยเฉพาะตอน Start ครับ
-การออกตัวออกกระชากนิดๆครับ โดยเฉพาะบางทีอยู่ในเมืองค่อยข้างน่ารำคาญครับ
-ล้อฟรีง่ายมากเพราะแรงบิดมีมามาก ต้องระวังตอนฝนตกครับ ออกจากสัญญาณไฟบ้างทีอยู่กับที่เลยครับ
-ควันดำอาจออกมาได้ครับ ถ้ากดแรงมาก แต่ถ้าเป็นตัว S320CDI w221 ยังไม่เคยพบครับ (สงสัยรถมันคนละระดับกันมั้งครับ)
CDI (+)
-ประหยัดน้ำมันมากๆๆๆๆๆๆๆๆ ขับใจเย็นๆ ได้ถึง 14 โล ลิตรครับ แบบไม่ต้องเหนื่อยอะไรมาก
-แรงบิดมีมาก
-เครื่องยนต์ทนทานครับ
-ราคาน้ำมันถูกครับสำหรับ ดีเซล
-
CGI (-)
-บริโภคน้ำมันมากกว่า CDI อย่างค่อนข้างชัดเจน
-เสียงเครื่องตอนเร่งมากๆ ออกแปลกๆครับ แต่ก็ ok กว่า CDI อยู่เยอะครับ
-รู้สึกต้องรอรอบ Turbo มากกว่า CDI อยู่นิดครับ เพราะมันมาที่ 2000 รอบ/นาที กว่าๆครับ
CGI (+)
-เครื่องเดินได้เงียบมากๆครับ ตัวรถนิ่ง ไม่มีสั่นเหมือน CDI ครับ
-ช่วยโลกร้อนได้มากครับ ด้วย BlueEfficiency CO2 น้อยกว่า Altis 1.8 อีกครับ
-เสียงตอน Start ออกลื่นหูแบบ เบนซิน ทั่วไปครับ
-เครื่องไม่มีอาการเหนื่อยหรือนืดเหมือน E200KOM w211 เลยครับ
-1.8 แต่ได้พลังเท่ากับ V6 เลยครับ แซง Teana V6 eff ต่ำๆ ไปได้เลยครับ 555
-
-1.8 แต่ได้พลังเท่ากับ V6 เลยครับ แซง Teana V6 eff ต่ำๆ ไปได้เลยครับ 555
เคยมีคนทดสอบเทียบกับเทียน่าแล้วเหรอครับ ?
-
ที่บ้านมี 250xv บอกได้คำเดียว แรงมากคับช่วง 60 ขึ้นไป
-
แรงบิตเยอะ มาก แล้ว benz มี traction control ตัดกำลังให้ ตอนออกตัวหรื่อเป่าครับ ;D
กลัว ตัวถังบิต อะ แรงจั๊ด555555+ :D
-
ติดตามข้อมูล E อยู่พอดีครับ