Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sit: ) ที่ สิงหาคม 31, 2017, 09:01:20
-
ผมกำลังมองหายาง 245/40/18 ไม่ไม่นับยางราคาประหยัดยางคุ้ม
ก็ไปเจอว่า PZero ร้านดังราคาไม่แรง ราคาเท่าๆ Pilot Sport 4
แต่พอไปหาข้อมูลเจอว่า PZero มีหลายรุ่นย่อย เพ่งเล็งไปที่ P Zero กับ P Zero PZ4
ราคาเท่ากัน ตัวแทนบอก PZ4 ดีกว่า ดีกว่าไงตอบไม่ได้แต่ขายคู่ทั้งสองรุ่น
ไปหาข้อมูลจากสื่อนอกเจอว่า P Zero Treadwear 220 Traction AA
แต่ PZ4 Treadwear ไม่แน่ชัด ไปเจอว่ายางคนละเบอร์ของ PZ4 TW ไม่เท่ากันอีก
รวมๆคือ งง ครับว่าสองตัวนี้มันต่างกันไง
ผมแค่อยากได้ข้อมูลชัดๆว่า ถ้า PZ4 ดีขึ้นจริง(ในแง่ไหนหละ) มันเสียอะไรไปจาก P Zero เดิมรึเปล่า
-
เคยใช้แต่ P zero ครับ เกาะถนนดีทั้งทางเปียก ทางแห้ง จริง ขับสนุกกว่ายาง top เกรดถนนหลายๆยี่ห้อ (ผมเทียบกับที่ผมเคยใช้มานะครับจะมี potenza s001 กับ advan sport v105 ส่วน PS2 หรือ PSS ยังไม่เคยใช้เหมือนกัน) ฟิวความสนุกจะคล้ายๆกับ AD08
แต่หมดไวกับเสียงดังไวครับ
-
เคยใช้แต่ P zero ครับ เกาะถนนดีทั้งทางเปียก ทางแห้ง จริง ขับสนุกกว่ายาง top เกรดถนนหลายๆยี่ห้อ (ผมเทียบกับที่ผมเคยใช้มานะครับจะมี potenza s001 กับ advan sport v105 ส่วน PS2 หรือ PSS ยังไม่เคยใช้เหมือนกัน) ฟิวความสนุกจะคล้ายๆกับ AD08
แต่หมดไวกับเสียงดังไวครับ
ตัว P Zero ไม่ ZP การขับขี่เหนือ S001 กับ V105 เลยไหมครับ
เรื่องหมดเร็วรับได้ครับ เพราะใช้ยาง TW 220 กับ 240 ในชีวิตประจำวันอยู่แล้ว
รถวิ่งน้อยครับ
-
ส่วนตัวนะครับ ถ้าเอาเรื่องการขับนะครับ ผมชอบ P zero มากกว่า
แต่ด้วยงบประมาณ P zero ลองเทียบราคากับ มิชลิน PS 4 S ที่มาแทน PSS ดูก่อนนะครับ มิชลิน ตัว top เขาเห็นว่า คุ้มค่าเงินที่สุดครับ
-
pz4 เป็นยางตัวใหม่ เพิ่งเข้ามาครับ
p zero มีชื่อเสียงมานานแล้ว
ถ้าให้เลือก เอา p zero ดีกว่าครับ
-
P zero rosso 245/40/18 ยางติดรถมากับ S80 สมรรถนะ ดีจริงๆครับ แต่บวมไป 2 เส้น ระยะทาง 43,xxx กม.ของใหม่เปลี่ยนเป็น Yoko เส้นละ 10,500 สู้ P zero ไม่ได้เลย แถมไม่ได้เงียบตามคำร่ำลือ 47,xxx บวม ปัจจุบันใช้ Re003 ได้ 40,000 กม. รอลุ้นความทนว่าจะผ่าน 50,000 กม.ได้มั้ย แต่ราคาน่าคบหที่สุด
-
ผมได้ pzero ติดรถมาเป็น run flat ขอบอกว่าขับไประแวงไป ตกหลุมทียางแตกกระจาย
เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ ดี แต่เรื่องความบอบบางผมไม่ไหว ถนนเมืองไทยหลุมเยอะ
-
Ps4s ที่มาแทน pss เริ่มต้นที่ขอบ19 นะครับ
ถ้าขอบ18 ก็ยังเป็น pss อยู่ครับสำหรับบางเบอร์ กับ
ps4(ไม่มีs)
ยางติดรถ e coupe ผมเป็น pzero ผมใช้งานประมาณ9พันกิโล ใน5ปี รู้สึกยางเริ่มแข็งเปลี่ยนออกเป็น ps4(ไม่s)
Pzero เห็นว่ากินยางมากครับ ถ้าเป็นคนขับเร็วๆ ดอกหมดเร็วมาก แต่ก็เกาะมาก ถ้าไม่หมั่นตรวจเช็คก็อันตรายครับ >>> เพราะบางท่านเพิ่งเปลี่ยนไปไม่ถึงปี วิ่งเกือบๆสองหมื่น ยางเริ่มไม่เกาะแล้วครับ
ส่วนตัวคิดว่า pzero ดีมากครับ แต่ต้องยอมรับในส่วนระยะเวลาอาจหดหายกว่ายี่ห้ออื่นไปครับ
-
ผมได้ pzero ติดรถมาเป็น run flat ขอบอกว่าขับไประแวงไป ตกหลุมทียางแตกกระจาย
เรื่องประสิทธิภาพ สมรรถนะ ดี แต่เรื่องความบอบบางผมไม่ไหว ถนนเมืองไทยหลุมเยอะ
ประเด็นนี้ผมลืมไปเลยครับ ถ้าเลือกมาจริงๆจะระวังครับ
-
ส่วนตัวนะครับ ถ้าเอาเรื่องการขับนะครับ ผมชอบ P zero มากกว่า
แต่ด้วยงบประมาณ P zero ลองเทียบราคากับ มิชลิน PS 4 S ที่มาแทน PSS ดูก่อนนะครับ มิชลิน ตัว top เขาเห็นว่า คุ้มค่าเงินที่สุดครับ
กลุ่ม ps4s หรือ pss ราคาน่าจะขึ้นไปจาก ps4 กับ pzero เยอะเลยครับ กะว่าตั้งงบไว้ประมาณต่ำหมื่นต่อเส้นหนะครับ
-
Ps4s ที่มาแทน pss เริ่มต้นที่ขอบ19 นะครับ
ถ้าขอบ18 ก็ยังเป็น pss อยู่ครับสำหรับบางเบอร์ กับ
ps4(ไม่มีs)
ยางติดรถ e coupe ผมเป็น pzero ผมใช้งานประมาณ9พันกิโล ใน5ปี รู้สึกยางเริ่มแข็งเปลี่ยนออกเป็น ps4(ไม่s)
Pzero เห็นว่ากินยางมากครับ ถ้าเป็นคนขับเร็วๆ ดอกหมดเร็วมาก แต่ก็เกาะมาก ถ้าไม่หมั่นตรวจเช็คก็อันตรายครับ >>> เพราะบางท่านเพิ่งเปลี่ยนไปไม่ถึงปี วิ่งเกือบๆสองหมื่น ยางเริ่มไม่เกาะแล้วครับ
ส่วนตัวคิดว่า pzero ดีมากครับ แต่ต้องยอมรับในส่วนระยะเวลาอาจหดหายกว่ายี่ห้ออื่นไปครับ
จาก pzero ไป ps4 เป็นไงบ้างครับ
คิดเอาไว้ว่าถ้า pzero มีประเด็นไม่แน่ใจ ผมคง ps4
เพิ่งหาเจอว่า pz4 ค่า treadwear 300 จาก pzero ตัวเดิม 220 ถือว่า pz4 แก้จุดอ่อนได้พอดี แต่จะเกาะเท่าเดิมไหมยังไม่รู้
-
Ps4s ที่มาแทน pss เริ่มต้นที่ขอบ19 นะครับ
ถ้าขอบ18 ก็ยังเป็น pss อยู่ครับสำหรับบางเบอร์ กับ
ps4(ไม่มีs)
ยางติดรถ e coupe ผมเป็น pzero ผมใช้งานประมาณ9พันกิโล ใน5ปี รู้สึกยางเริ่มแข็งเปลี่ยนออกเป็น ps4(ไม่s)
Pzero เห็นว่ากินยางมากครับ ถ้าเป็นคนขับเร็วๆ ดอกหมดเร็วมาก แต่ก็เกาะมาก ถ้าไม่หมั่นตรวจเช็คก็อันตรายครับ >>> เพราะบางท่านเพิ่งเปลี่ยนไปไม่ถึงปี วิ่งเกือบๆสองหมื่น ยางเริ่มไม่เกาะแล้วครับ
ส่วนตัวคิดว่า pzero ดีมากครับ แต่ต้องยอมรับในส่วนระยะเวลาอาจหดหายกว่ายี่ห้ออื่นไปครับ
จาก pzero ไป ps4 เป็นไงบ้างครับ
คิดเอาไว้ว่าถ้า pzero มีประเด็นไม่แน่ใจ ผมคง ps4
เพิ่งหาเจอว่า pz4 ค่า treadwear 300 จาก pzero ตัวเดิม 220 ถือว่า pz4 แก้จุดอ่อนได้พอดี แต่จะเกาะเท่าเดิมไหมยังไม่รู้
ส่วนตัวผมก็ถ้ายางใหม่ด้วยกันทั้งคู่ ก็เงียบพอๆกันครับ ส่วนใครเกาะกว่าผมแทบไม่รู้สึกครับ แต่ก็อยู่ในเกณฑ์ดีทั้งคู่ครับ(ผมขับรถไม่เร็วด้วยครับ)
ผมเน้นแค่ขอยางสดหน่อยครับเลยเลือก ps4 ครับ
ส่วน pzero pz4 ก็น่าสนใจขึ้นนะครับเพราะ treadwear 300แล้ว ครับ
-
p zero runflat ผมว่าดีสุดๆแล้วครับ สำหรับผม
ใช้มา 2ชุดแล้ว เส้นละ2หมื่นบาท วิ่งได้ประมาณ4หมื่นโล ทั้ง2ชุดแก้มระเบิดทั้ง2ชุดเลย 555
ตอนนี้มาลองใช้ มิชเชอริน ละติจูด สปอรต3 เส้นละ 15,000บาท ยางเรเดียนธรรมดา
ผมโคตรเสียใจเลยที่ซื้อมา
เพราะเกาะสู้ p zero ไม่ได้เลย อีกยางรันแฟลต แก้มยางแข็งขับเร็วๆเปลี่ยนเลน เข้าโค้ง นิ่งและหนึบกว่ายางธรรมดาเยอะเลย
-
เคยลองใส่PSSเทียบกันแล้ว ผมว่าP Zeroเกาะดีกว่าครับ
-
เรื่องความเกาะน่าจะมั่นใจได้ละครับ
เรื่องการใช้งานหละครับ บวม แตก หมดสภาพเร็วแบบผิดปกติมากๆไหมครับ ได้ยินมาว่าถึงขนาด 2 ปีเปื่อยเลย