Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ สิงหาคม 31, 2017, 22:37:58
-
เคยขายได้พันกว่าคันต่อเดือนมั้ยครับ
-
2014(ส.ค-ธ.ค 414/445/365/365/396)
2015(ม.ค-ธ.ค 312/334/267/362/na/216/282/174/240/315/422/665)
2016(ม.ค-ธ.ค 87/278/357/278/353/264/159/336/242/222/337/410)
2017(ม.ค-ก.ค 301/227/267/277/304/228/315)
อย่าว่าแต่พันเลยครับ เกิน500แค่1/36เดือน(MC ส่งมอบปลายเดือนก.พ16)
http://www.headlightmag.com/category/magazine/special-report/
-
2014(ส.ค-ธ.ค 414/445/365/365/396)
2015(ม.ค-ธ.ค 312/334/267/362/na/216/282/174/240/315/422/665)
2016(ม.ค-ธ.ค 87/278/357/278/353/264/159/336/242/222/337/410)
2017(ม.ค-ก.ค 301/227/267/277/304/228/315)
อย่าว่าแต่พันเลยครับ เกิน500แค่1/36เดือน(MC ส่งมอบปลายเดือนก.พ16)
http://www.headlightmag.com/category/magazine/special-report/
มันก็ยอดราวๆ 2-3 ร้อยมาตลอดนี่ครับ เห็นคนคอมเมนท์ว่าชะลอรุ่นใหม่ ผมก็นึกว่าขายได้เป็นพัน
-
แอบจิกกัดมาสด้าเบาๆ 5555 เห็นหลายกระทู้แล้วนิ(ทีจำได้ก็เบรคเจ้า 2 ละนะ)...ไม่เป็นไรครับ ผมขับมาสด้าแต่ไม่ได้เป็นเจ้าของบริษัท
และว่ากันจริงๆ ผมจิกมาสด้ามากกว่า จขกท. อีก ถถถถถ....ใช้เองจิกเอง
จขกท.ไปเม้ากับติ่งมาสด้ามาอะดิ (สงสัยบลัฟกันเรื่องยอด GS.vs CX5 แหง๋ๆ)
.............
ตอบตรงคำถาม...
รู้สึกว่าจะไม่ครับ
จำได้ว่าตอนขายเยอะๆ ยอดจองยาวแต่ประกอบไม่ทัน(ดีเซล) เดือนนั้นยังหลักร้อยกลางๆด้วยซ้ำ
ประมาณว่า ต่อให้ขายดียังไง ก็ประกอบขายให้ไม่ทััน ก็ไม่ถึงพัน ทำนองเดียวกับเอเวอร์เรสนั่นละ
....
รู้สึกว่าเปิดตัวปลายปี 13 ยอดจอง motorexpo ราวๆ 5ร้อยกลางๆเอง(ตอนนั้นคนไม่ค่อยเชื่อหน้ามาสด้าว่าจะทำรถประหยัดเป็น)
มาปี 14 สื่อเร่ิ่มเอาไปเทส ผลออกมาดี แต่ยอดขายลองไปคุ้ยๆ กระทู้น้าหมูเก่าๆ ก็ได้ครับ มากสุด 6ร้อยกว่าๆเองครับ
http://www.headlightmag.com/Sales-Report-%E0%B9%80%E0%B8%888121/
อย่าลืมว่า มาสด้าเป็นค่ายที่ขายรถได้เดือนละ 3พันกว่าคัน ขายรถคันละล้านสองถึงล้านหก ได้เดือนละหกร้อยเนี่ย(แถมรถประกอบมาเลย์ด้วย) ผมว่าน่า ok.นะ
-
อันนี้นอกเรื่อง
มีใครเคยบอกว่า Juke มันล้มเหลว..
แต่พอกลับไปดูยอดขายปีนั้น Juke ขายได้มากสุด 1770คันในเดือนเดียว.....ปี14 ขายได้เป็นหมื่น รถอินโด...
SUV ถ้าไม่ใช่ PPV&ตระกูล RV ของฮอนด้า น่าจะไม่มีใครทำได้นะ .....ถ้าทำไม่ได้เท่านี้ ผมว่าอย่ามาคุยเลยครับ ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ juke
ok. ตอนหลังมันเหี่ยว แต่แค่ปีเดียวก็คุ้มเกินคุ้มแล้วครับ
ไม่แน่ใจว่า ยอดขาย SUV ที่คุยๆ บลัฟๆกันในบรรดาติ่งเนี่ย รวมกันตลอดอายุการขายจะมากกว่า Juke ที่หลายๆคนเคยปรามาทไว้รึเปล่านะ
...................
suzuki เห็นแล้วใช่ไหมครับ ... เอา จิมนี่ มาซะดีๆ เหอะ....ตลาดใหม่ใครกล้าเปิดก่อนโอกาสปังสูงครับ
-
อันนี้นอกเรื่อง
มีใครเคยบอกว่า Juke มันล้มเหลว..
แต่พอกลับไปดูยอดขายปีนั้น Juke ขายได้มากสุด 1770คันในเดือนเดียว.....ปี14 ขายได้เป็นหมื่น รถอินโด...
SUV ถ้าไม่ใช่ PPV&ตระกูล RV ของฮอนด้า น่าจะไม่มีใครทำได้นะ .....ถ้าทำไม่ได้เท่านี้ ผมว่าอย่ามาคุยเลยครับ ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ juke
ok. ตอนหลังมันเหี่ยว แต่แค่ปีเดียวก็คุ้มเกินคุ้มแล้วครับ
ไม่แน่ใจว่า ยอดขาย SUV ที่คุยๆ บลัฟๆกันในบรรดาติ่งเนี่ย รวมกันตลอดอายุการขายจะมากกว่า Juke ที่หลายๆคนเคยปรามาทไว้รึเปล่านะ
...................
suzuki เห็นแล้วใช่ไหมครับ ... เอา จิมนี่ มาซะดีๆ เหอะ....ตลาดใหม่ใครกล้าเปิดก่อนโอกาสปังสูงครับ
ล้มเหลวหรือไม่ ต้องดูว่ามี All New Juke มาทำตลาดรึเปล่า ส่วนตัวผมไม่ถือว่า Kick เป็น New Juke ดีไซน์ไม่อินดี้พอ
-
อันนี้นอกเรื่อง
มีใครเคยบอกว่า Juke มันล้มเหลว..
แต่พอกลับไปดูยอดขายปีนั้น Juke ขายได้มากสุด 1770คันในเดือนเดียว.....ปี14 ขายได้เป็นหมื่น รถอินโด...
SUV ถ้าไม่ใช่ PPV&ตระกูล RV ของฮอนด้า น่าจะไม่มีใครทำได้นะ .....ถ้าทำไม่ได้เท่านี้ ผมว่าอย่ามาคุยเลยครับ ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ juke
ok. ตอนหลังมันเหี่ยว แต่แค่ปีเดียวก็คุ้มเกินคุ้มแล้วครับ
ไม่แน่ใจว่า ยอดขาย SUV ที่คุยๆ บลัฟๆกันในบรรดาติ่งเนี่ย รวมกันตลอดอายุการขายจะมากกว่า Juke ที่หลายๆคนเคยปรามาทไว้รึเปล่านะ
...................
suzuki เห็นแล้วใช่ไหมครับ ... เอา จิมนี่ มาซะดีๆ เหอะ....ตลาดใหม่ใครกล้าเปิดก่อนโอกาสปังสูงครับ
ล้มเหลวหรือไม่ ต้องดูว่ามี All New Juke มาทำตลาดรึเปล่า ส่วนตัวผมไม่ถือว่า Kick เป็น New Juke ดีไซน์ไม่อินดี้พอ
kick มันก็มาแทน juke ไม่ใช่หรอครับ ;D ;D
-
CX5 ถือว่าทำยอดขายได้ดีมากนะครับ ดีกว่าที่ผมคาด
-
แอบจิกกัดมาสด้าเบาๆ 5555 เห็นหลายกระทู้แล้วนิ(ทีจำได้ก็เบรคเจ้า 2 ละนะ)...ไม่เป็นไรครับ ผมขับมาสด้าแต่ไม่ได้เป็นเจ้าของบริษัท
และว่ากันจริงๆ ผมจิกมาสด้ามากกว่า จขกท. อีก ถถถถถ....ใช้เองจิกเอง
จขกท.ไปเม้ากับติ่งมาสด้ามาอะดิ (สงสัยบลัฟกันเรื่องยอด GS.vs CX5 แหง๋ๆ)
.............
ตอบตรงคำถาม...
รู้สึกว่าจะไม่ครับ
จำได้ว่าตอนขายเยอะๆ ยอดจองยาวแต่ประกอบไม่ทัน(ดีเซล) เดือนนั้นยังหลักร้อยกลางๆด้วยซ้ำ
ประมาณว่า ต่อให้ขายดียังไง ก็ประกอบขายให้ไม่ทััน ก็ไม่ถึงพัน ทำนองเดียวกับเอเวอร์เรสนั่นละ
....
รู้สึกว่าเปิดตัวปลายปี 13 ยอดจอง motorexpo ราวๆ 5ร้อยกลางๆเอง(ตอนนั้นคนไม่ค่อยเชื่อหน้ามาสด้าว่าจะทำรถประหยัดเป็น)
มาปี 14 สื่อเร่ิ่มเอาไปเทส ผลออกมาดี แต่ยอดขายลองไปคุ้ยๆ กระทู้น้าหมูเก่าๆ ก็ได้ครับ มากสุด 6ร้อยกว่าๆเองครับ
http://www.headlightmag.com/Sales-Report-%E0%B9%80%E0%B8%888121/
อย่าลืมว่า มาสด้าเป็นค่ายที่ขายรถได้เดือนละ 3พันกว่าคัน ขายรถคันละล้านสองถึงล้านหก ได้เดือนละหกร้อยเนี่ย(แถมรถประกอบมาเลย์ด้วย) ผมว่าน่า ok.นะ
มาสด้ารถดีนะครับ ศูนย์ก็จัดว่าดีเลย ผมก็ใช้แล้วชอบด้วย
ที่สงสัยเพราะผมเห็นคอมเม้นในเพจ Headlightmag ชอบพูดว่ายอดชะลอ ถ้าตัวใหม่มาก็จะขายแข่งกับ CRV
ส่วนตัวคิดว่าเป็นไปไม่ได้ อย่างมากยอดก็คง 500-600 คันนี่ล่ะ เพราะมันดูแล้วแค่สวยขึ้น อาจจะขับดีขึ้น แต่สุดท้ายมันก็จะยังคงแคบเมื่อเทียบกับคู่แข่งและไม่ตอบโจทย์คนส่วนมาก ที่ซื้อรถ Segment นี้เพื่อพาครอบครัวไปเที่ยว
ที่จะสื่อคือ ยังไงยอด CX-5 ก็สู้ CR-V ไม่ได้ครับ ยกเว้นตอน CR-V กำลังจะตกรุ่น
-
แอบจิกกัดมาสด้าเบาๆ 5555 เห็นหลายกระทู้แล้วนิ(ทีจำได้ก็เบรคเจ้า 2 ละนะ)...ไม่เป็นไรครับ ผมขับมาสด้าแต่ไม่ได้เป็นเจ้าของบริษัท
และว่ากันจริงๆ ผมจิกมาสด้ามากกว่า จขกท. อีก ถถถถถ....ใช้เองจิกเอง
จขกท.ไปเม้ากับติ่งมาสด้ามาอะดิ (สงสัยบลัฟกันเรื่องยอด GS.vs CX5 แหง๋ๆ)
.............
ตอบตรงคำถาม...
รู้สึกว่าจะไม่ครับ
จำได้ว่าตอนขายเยอะๆ ยอดจองยาวแต่ประกอบไม่ทัน(ดีเซล) เดือนนั้นยังหลักร้อยกลางๆด้วยซ้ำ
ประมาณว่า ต่อให้ขายดียังไง ก็ประกอบขายให้ไม่ทััน ก็ไม่ถึงพัน ทำนองเดียวกับเอเวอร์เรสนั่นละ
....
รู้สึกว่าเปิดตัวปลายปี 13 ยอดจอง motorexpo ราวๆ 5ร้อยกลางๆเอง(ตอนนั้นคนไม่ค่อยเชื่อหน้ามาสด้าว่าจะทำรถประหยัดเป็น)
มาปี 14 สื่อเร่ิ่มเอาไปเทส ผลออกมาดี แต่ยอดขายลองไปคุ้ยๆ กระทู้น้าหมูเก่าๆ ก็ได้ครับ มากสุด 6ร้อยกว่าๆเองครับ
http://www.headlightmag.com/Sales-Report-%E0%B9%80%E0%B8%888121/
อย่าลืมว่า มาสด้าเป็นค่ายที่ขายรถได้เดือนละ 3พันกว่าคัน ขายรถคันละล้านสองถึงล้านหก ได้เดือนละหกร้อยเนี่ย(แถมรถประกอบมาเลย์ด้วย) ผมว่าน่า ok.นะ
ตอนผมซื้อหารถตั้งแต่เดือนแปดเดือนเก้า ศูนย์ไหนก็หารถให้ไม่ได้สุดท้ายก็ต้องรอ 3-4 เดือนจนรถมาครับ คือรถมันหายากมาก มีเป็นบางสี บางรุ่นด้วย สีขาวต้องรอนานมากๆ ยิ่ง 2.0s รอไปเหอะ ใครเจอแบบนี้ไม่รักจริงคงย้ายค่ายกันบ้างล่ะ ดู CR-V ตอนปลายโมเดลก็ได้ยอดก็พอกัน ทั้งๆที่อายุโมเดลก็เท่าๆกัน รถก็แคบค่ายรองอีก ยอดตีคู่ CR-V ก็ดีแค่ไหนแล้วครับ
-
รถนำเข้ามาจาก มาเลย์ เคยอ่านเจอว่า ขนมาได้ 400 คันต่อรอบ ถ้ามากกว่านี้ อาจจะยอดส่งมอบที่มารวมกันมากกว่าครับ
แต่ผมก็อยากให้ขายได้มากกว่านี้นะ จะได้มีคนเขย่าบัลลังค์ CR-V หน่อย
-
ลงข่าว mazda ทีไร มีบันเทิง สนุกสนาน ทุกที
-
SUV หรือ PPV ทุกพิกัดที่ขายในไทย ผมว่า Cx5 หากไม่นับEverest,HRV ผมว่าลงตัวสุด. ขายสุ้crvไม่ได้เพราะเป็นมาสด้า
-
SUV หรือ PPV ทุกพิกัดที่ขายในไทย ผมว่า Cx5 หากไม่นับEverest,HRV ผมว่าลงตัวสุด. ขายสุ้crvไม่ได้เพราะเป็นมาสด้า
ไม่ใช่เพราะเป็น Mazda หรอก เพราะฟังก์ชั่นการใช้งานมันมากกว่า
-
ว่าแล้วต้องตั้งกระทู้แซะมาสด้า
หาสาระไม่ค่อยเจอหรอกกับ user นี้
55555555
-
ในSeg.นี้ผมชอบX-Trail2.5มากที่สุดครับ
แต่พอจะซื้อไปซื้อยี่ห้ออื่น ;D
-
ว่าแล้วต้องตั้งกระทู้แซะมาสด้า
หาสาระไม่ค่อยเจอหรอกกับ user นี้
55555555
ผมไม่ได้ตั้งใจจะแซะมาสด้าหรอกครับ ส่วนตัวผมก็ชอบมาสด้า ยอดขายเดือนละ 3-4 ร้อยคันมาสด้าเค้าไม่ได้เดือดร้อน
แต่ถ้าบังเอิญไปแซะโดนคุณก็ขอโทษด้วยครับ คิดว่าน่าจะเจ็บปวดน่าดู
-
นอกเรื่องต่ออีกที เรื่อง juke เพราะไหนๆมีคนมานอกเรื่องกะผม 2คน ถถถถ
ผมคิดว่า kick ไม่ใช่มาแทน juke ถึง position ขนาดตัวถังพอๆกัน
แต่ผมคิดว่า juke คือการเอา sport (เฉพาะดีไซน์นะ)มาทำเป็น crossover แต่ kick คือการเอา Bseg มาทำให้ดีขึ้นแล้วยกสูงเป็น crossover
Juke มาจาก baby 370Z จับยกสูง ยืดตูด และคุณจะสังเกตได้ว่า เมื่อมันคือสปอร์ตยกสูง มันเลยมี version โครตแรงอย่าง R / R nismo แรงชนิดรถสปอร์ตแท้อาย แถมช่วงล่างดีชนิดขึ้นไปตีกับ cx3 ได้เลย ไม่ใช่ march ยกสูงแน่นอน(ซึ่งผมเชื่อว่า kick จะเป็นแบบนั้น)
และผมเชื่อว่า อีกนานมากกก ที่จะมี Juke ตัวต่อไปมา เพราะเชื่อว่า nissan จะทิ้งไว้ให้มัน timeless เล่นๆ ถ้าออกมาเร็วเกินไป มันขายไม่ออกหรอกครับ
หรือไม่งั้นก็รอต้นฉบับอย่าง Z ขึ้นโฉมใหม่ก่อน แล้วค่อยโรเนียวตาม น่าจะอย่างนั้น
ดังนั้น ก็น่าจะเป็นคำตอบว่า มันไม่แน่หรอกครับ ว่ารถมันจะประสบความสำเร็จ จะต้องรีบมี version ใหม่มา .... ของบางอย่างมันต้องมาในเวลาเหมาะสมครับ
จริงๆ เราดูยอดขายก็จบแล้วครับ ดังหรือแป๊ก ถ้าคิดว่าถ้าไม่มีรุ่นต่อไปออกมาคือแป๊ก civic 3 door ในไทยแปลว่าแป๊กหรือ? ไม่ใช่มั้ง.....
.....
ส่วน kick หนะ ตัวขั้นเวลา มาเพื่อใช้ของ march ตัวใหม่ให้คุ้มค่า และเพื่อไม่ให้ตลาด B cross ของนิสสันเสียไป
ผมมองว่าตำแหน่งและเป้าหมายกลุ่มลูกค้าต่างกันนะ คิดว่า kick น่าจะต่ำกว่าหน่อยๆ(แต่รถน่าจะกว้างกว่า) เน้นประโยชน์ใช้สอยมากกว่าสไตล์แบบ juke นะ
...............
เราถนัดการพากระทู้ออกทะเลจริงๆ นิ นี่มันกระทู้ยอดขาย CX5 ใช่ไหม ถถถถถ
-
นอกเรื่องต่ออีกที เรื่อง juke เพราะไหนๆมีคนมานอกเรื่องกะผม 2คน ถถถถ
ผมคิดว่า kick ไม่ใช่มาแทน juke ถึง position ขนาดตัวถังพอๆกัน
แต่ผมคิดว่า juke คือการเอา sport (เฉพาะดีไซน์นะ)มาทำเป็น crossover แต่ kick คือการเอา Bseg มาทำให้ดีขึ้นแล้วยกสูงเป็น crossover
Juke มาจาก baby 370Z จับยกสูง ยืดตูด และคุณจะสังเกตได้ว่า เมื่อมันคือสปอร์ตยกสูง มันเลยมี version โครตแรงอย่าง R / R nismo แรงชนิดรถสปอร์ตแท้อาย แถมช่วงล่างดีชนิดขึ้นไปตีกับ cx3 ได้เลย ไม่ใช่ march ยกสูงแน่นอน(ซึ่งผมเชื่อว่า kick จะเป็นแบบนั้น)
และผมเชื่อว่า อีกนานมากกก ที่จะมี Juke ตัวต่อไปมา เพราะเชื่อว่า nissan จะทิ้งไว้ให้มัน timeless เล่นๆ ถ้าออกมาเร็วเกินไป มันขายไม่ออกหรอกครับ
หรือไม่งั้นก็รอต้นฉบับอย่าง Z ขึ้นโฉมใหม่ก่อน แล้วค่อยโรเนียวตาม น่าจะอย่างนั้น
ดังนั้น ก็น่าจะเป็นคำตอบว่า มันไม่แน่หรอกครับ ว่ารถมันจะประสบความสำเร็จ จะต้องรีบมี version ใหม่มา .... ของบางอย่างมันต้องมาในเวลาเหมาะสมครับ
จริงๆ เราดูยอดขายก็จบแล้วครับ ดังหรือแป๊ก ถ้าคิดว่าถ้าไม่มีรุ่นต่อไปออกมาคือแป๊ก civic 3 door ในไทยแปลว่าแป๊กหรือ? ไม่ใช่มั้ง.....
.....
ส่วน kick หนะ ตัวขั้นเวลา มาเพื่อใช้ของ march ตัวใหม่ให้คุ้มค่า และเพื่อไม่ให้ตลาด B cross ของนิสสันเสียไป
ผมมองว่าตำแหน่งและเป้าหมายกลุ่มลูกค้าต่างกันนะ คิดว่า kick น่าจะต่ำกว่าหน่อยๆ(แต่รถน่าจะกว้างกว่า) เน้นประโยชน์ใช้สอยมากกว่าสไตล์แบบ juke นะ
...............
เราถนัดการพากระทู้ออกทะเลจริงๆ นิ นี่มันกระทู้ยอดขาย CX5 ใช่ไหม ถถถถถ
ผมว่าพฤติกรรมคนไทยก็คล้ายคนจีน คือชอบพื้นที่ใช้สอยมากๆ ส่วนน้อยที่ชอบดีไซน์โฉบเฉี่ยว สปอร์ต
เชื่อว่า Kicks คงไม่ได้ราคาสูงเท่า Juke ครับ ใช้เครื่อง 1.5 อาจจะราคา 6-8 แสนเท่านั้น ไม่ 8 แสนปลายแบบ Juke และมันจะเป็นตัวเบิกทางให้นิสสันสร้างยอดได้แน่นอนครับ ถ้าไม่เอาเข้ามาช้าไป