Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: veronic ที่ กันยายน 11, 2017, 22:16:35
-
กำลังหาซื้อรถใหม่ครับ สนใจเจ้าสองตัวนี้อยู่ (benz ไม่เอาครับ เข็ดแล้วจากทั้งตัวรถ กับการบริการ)
เลยอยากถามว่าถ้าเป็นเพื่อนๆพี่ๆ จะเลือกคันไหนกันครับ
1 แต่เดิมผมใช้ f10 525d ครับ ชอบการขับขี่แบบ all around ของมันมาก กับความคมของพวงมาลัย แล้วก็การควบคุมเวลาเข้าโค้ง รวมไปถึงคันเร่งกับอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ดี พูดง่ายๆ ชอบไปหมดเลย 555
2 ใช้รถในกรุงเทพซะส่วนใหญ่ครับ ตัวเก่าก็ขับไป 5 ปีกว่า ได้ 80,000 โล มีต่างจังหวัดบ้างอย่างพัทยา ชะอำ แต่แน่นอนมันจะต้องเจอกับหลุมท่อ และทางก่อสร้างรถไฟฟ้าให้ล้อและโช็คพัง
3 ส่วนตัวชอบการควบคุมของ bm รุ่นที่แล้วมาก แต่เห็น volvo มี pilot assist เลยลังเลมาทางเจ้า s90
4 s90 ถ้า hybrid เต็ม เคลมว่าจะได้ 0-100 ประมาณ 5 วิ ต้นๆเร็วกว่าทาง 530i อยู่ครึ่งวิ (ถามว่าแล้วเคยเหยียบมิดมั้ย ตอบเลยว่าไม่ 555)
5 ที่บ้านมี s60 ตัว 2014 อยู่ บริการ volvo ดีที่สุดจากทั้ง 3 ยี่ห้อ ผมเลยไม่หวั่นเรื่องศูนย์บริการ
ปล. จริงๆไม่อยากเปลี่ยนเลยครับ แต่เจ้า f10 มันโดนชน เลยต้องขายซากไปแล้ว
-
ให้เทียบ s class , series7 กับ S90 ผมก็ยังเลือก volvo เลยครับ
รุ่นใหม่จัดเต็มมาก สเปคโครตดี ระบบต่างๆ ก็ล้ำสมัย เชียร์ Volvo S90 ครับผม :'(
-
ไม่ห่วงเรื่องศูนย์แล้ว S90 น่าใช้มากครับ
ปล.อยากทราบว่าปกติใช้ volvo ศูนย์ไหนครับ
ผมสนใจ S90 มาสักพักใหญ่ๆแล้วแต่ยังไม่กล้า
-
ขับหลายคนผมเลือก S90 ครับ ถ้าขับคนเดียวผมเลือก 530i ที่เน้นอรรถรสมากกว่า
-
ไม่ห่วงเรื่องศูนย์แล้ว S90 น่าใช้มากครับ
ปล.อยากทราบว่าปกติใช้ volvo ศูนย์ไหนครับ
ผมสนใจ S90 มาสักพักใหญ่ๆแล้วแต่ยังไม่กล้า
ผมซื้อจากศูนย์ตรง lumpini ชื่อเวิรน์อะไรนี่ละครับ แต่ปรกติผมจะเข้าไปใช้บริการที่ พระราม 2
คือเทียบกับ bmw ที่ผมเคยใช้จาก europa แล้วก็ millenium แล้วนั้น volvo ดีกว่าครับ bm ไม่ได้งี่เง่ามาก แต่พวกเค้าจะซ่อมแบบตรงตัวกับ bsi มาก ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทีต้องเอารถเข้าไปถึง 3 ครั้ง เบรคหน้า เบรคหลัง น้ำมันเครื่อง แถมก่อนหน้านี้เพิ่งล้างแอร์ ออกมาเสียงดังยังต้องเอากลับเข้าไปเปลี่ยนใส้กรองฟองน้ำอีก แต่ละครั้งจองคิวนี่นานมาก 2 อาทิตย์ถึง 1 เดือน แถมทำทีรอทั้งวัน เปลี่ยนแบตรอ 2 วัน ผมเคยเคลมเรื่องปุ่มสีหลุดกับยางด้านในละลายไป ตอนแรกบอกไม่ให้ ผมด่ากับส่งจดหมายไปว่า หลอกขายสินค้า ทางศูนย์เลยโทรมาบอกว่ายินดีรับเปลี่ยนให้ ผมเคยคุยกับเซล์ว่าคุณมีตัวสินค้าที่ดีนะ แต่คนทำงานจะทำมันพังแทน
กับ volvo ผมไม่เคยเจอปัญหาเหล่านี้เลยครับ ใช้มา 2 รุ่นก็ยังไม่เคยเจอ ทั้งเวลา ทั้งการเคลม
หากท่านกลัวปัญหาเรื่องราคาอะไหล่อย่างที่หลายคนในเน็ตชอบพูดถึง ผมบอกได้เลยครับ bmw กับ mercedes ไม่ได้ถูกกว่าแม้แต่นิดเดียว ออกไปทางแพงกว่าด้วยซ้ำ
ถ้าให้ผมเรียงการบริการจากประสบการณ์ตรง การบริการของ 3 ยี่ห้อ ดีสุด ไปแย่สุด volvo - bmw - mercedes
ถ้าให้ผมเรียงจากตัวรถเน้นขับขี่สนุกและนิ่มนวล ดีสุด ไปแย่สุด bmw - volvo - mercedes
แต่ถ้าถามว่าเซล์ไหนดี ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ เพราะเซล์คนเก่าที่ผมเคยซื้อเค้าก็ออกไปแล้ว ทั้ง bm กับ volvo
ถ้าเรียงจากตัวรถแบบเน้น
-
ขับหลายคนผมเลือก S90 ครับ ถ้าขับคนเดียวผมเลือก 530i ที่เน้นอรรถรสมากกว่า
ขับคนเดียวครับผม ส่วนใหญ่ถ้าจะมีคนนั่ง ก็แค่คนนั่งข้าง
คันที่แล้วใช้มา 5 ปีกว่า เบาะหลังเคยใช้งานไม่ถึง 10 ครั้ง
-
ท่าทางจะชอบ S90 มีประสบการณ์ที่ดีกับศูนย์ คงไม่ต้องลังเล
แค่ MB ซ่อมแพงจริง บางศูนย์ก็ไม่ได้มาตรฐานเรื่องการบริการจริง ๆ
-
คู่นี้เลือกยากอ่ะ
407 แรงม้า มันยั่วยวนมาก เห็นตัวเลข preview อัตราเร่ง ขนาดตัวใหญ่ขนาด Xc90 ยังออกมาพอๆกับ 328i เลย
แต่ G30 ก็สบายใจ เครื่องไม่ hybrid แถมได้ BSI
เอาเป็นว่าเชียร์ Volvo ครับ อินดี้ดี 555
-
ผมว่าคุ้นเคยกับ Volvo ก็ไป S90 ครับ แค่ระบบความปลอดภัย active และ passive ก็ไม่มีคันไหนเทียบได้แล้ว ระบบบเครื่องเสียงชันดีอีก ขับในเมืองบางทีไม่ต้องใช้น้ำมันถ้าไม่ได้ไปไกลมาก ถ้าเป็นผมจะเลือก V90 คือตัว van ของ Volvo มันโดนใจทุกรุ่นจริงๆใจลึกๆยังอยากได้ 850 van มาขับอีกครั้ง
-
คู่นี้ หนักใจแหะ
ใหม่ทั้งคู่ ดีทั้งคู่
การขับขี่ G30 อาจจะเร้าใจกว่า
แต่จิงๆขับแต่ในกทม ไม่รู้ใช้ออกต่างจังหวัดบ้างหรือเปล่า เพราะถ้าใน กทมจริงๆใช้ความเร็วไม่ค่อยได้เลย
ผมตัดเรื่องศูนย์ออกไปเลย เพราะเราใช้รถบนถนน ใช้ขับขี่ ไม่ได้ใช้ซ่อม รถมันดีของมันอยู่แล้วละครับ ศูนย์ก็ต่างกันไม่มาก
บำรุงรักษาฟรีทั้งคู่
แถมเคยมีแล้วทั้งสองค่าย
เลือกที่ชอบเลยครับ
ปล.ลองดู porsche มือสองไหมครับ
-
ไป 530 เลยครับ ดีกว่า f10 เยอะแล้วครับ
-
ส่วนตัวใช้ f10 25dเหมือนกัน พอไปลองg30ผมกลับคิดว่าไม่อยากเปลี่ยนเป็นg30
มันนุ่มขึ้น เงียบขึ้น ภายในปุ่มคล้ายเดิมแต่เพิ่มให้เป็นเงาๆ ผมว่ามันไม่ต่างจากf10มากเท่าไหร่
ผมเลือกs90ครับ ยิ่งขับในเมืองผมว่าเปลี่ยนมานุ่มสบายRelaxดีกว่า
ยิ่งระบบautonomusยิ่งทำให้ตัดสินใจง่าย เทียบกันเหมือนรถยุคเก่ากับยุคใหม่
-
"1.เดิมผมใช้ f10 525d ครับ ชอบการขับขี่แบบ all around ของมันมาก กับความคมของพวงมาลัย แล้วก็การควบคุมเวลาเข้าโค้ง รวมไปถึงคันเร่งกับอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ดี พูดง่ายๆ ชอบไปหมดเลย
3. ชอบการควบคุมของbm แต่ชอบs90ที่มีpilot assist "
ถ้า จขกท ชอบตามนี้ ผมว่าg30น่าจะตอบโจทย์กว่าเพราะ
1. คาแรคเตอร์การควบคุมของรถbmมันค่อนข้างuniqueมาก เคยอ่านบททดสอบเมืองนอก ยังไง bm ก็สนุกกว่าvolvo
2. อัตราเร่งที่เร็วกว่า0.5วิ แทบไม่ได้มีความหมาย
3. ถ้าชอบการควบคุมตอนเข้าโค้งดีๆ รถที่มีแบตหนักๆ จะสู้รถpure engine 4สูบ แรงๆไม่น่าได้
4.จุดเด่นs90รุ่นนี้ คือเบาะหลังโคตรสบาย ซึ่ง จขกท ก็ไม่ค่อยได้ใช้ แต่คิดว่าเครื่องเสียงb&w ก็คงดีกว่าของ bmwแน่นอนส่วนเบาะหน้าก็สบายกว่า แต่ต่างกันไม่มาก
5.ดูเหมือน จขกท ชอบ s90ที่มีออพชั่นบางอย่างถูกใจ เช่นpilot assist แต่ขับในเมืองซะส่วนใหญ่ จะได้ใช้รึเปล่า อาจตื่นเต้นตอนได้ใหม่ๆแต่นานๆไป ขับเองอาจตอบโจทย์กว่า(เมืองไทยมอไซค์มันเยอะ)
6.ซึ่งก็เหมือนกับหน้าตาหรือการออกแบบinterior คุณอาจตื่นเต้นกับช่วงแรกๆ เพราะมันไม่ซ้ำกับคันเดิม แต่พอใช้นานๆไป อาจจะคิดถึงแฮนด์ลิ่งของรถคันเดิม เพราะ แฮนด์ลิ่งvolvo มันอาจไม่เป็นตัวคุณ เหมือนกินน้ำพริกถ้วยเก่าอาจจะเบื่อหน่อยแต่อร่อยสำหรับคุณ
7.รถราคาขนาดนี้ เรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่างกันแทบไม่มีความหมาย (ยกเว้นคุณแคร์เรื่องรักโลกมากๆ)
8.จากเหตุผลทั้งหมด และ จขกท เน้นการขับขี่ การเข้าโค้ง ความคมพวงมาลัยเป็นหลัก นั่งคนเดียว ความสุขของคุณน่าจะอยู่ที่ทางโค้งมากกว่าทางตรง เพราะฉะนั้น407แรงม้ากับแบตหนักๆอาจไม่เหมาะกับคุณเหมือนรถเบาๆแฮนด์ลิ่งดีๆอย่าง530i แต่ ไม่แน่ใจว่าจะหารถยังได้อยู่หรือเปล่านะครับ 530eจะมาแล้วซึ่งคันนั้นคงต่างกับs90ไม่มากครับ
-
ถ้าชอบรถขับสนุกก็ต้อง BMW แน่นอนครับ
-
เป็นผมคู่นี้ไป S90 งับ
แต่ถ้าจขกท ผมเชียร์ 530i อ่ะครับผม
ก็จขกท.ชอบ คำว่า "ขับขี่" ขับขี่ BM ให้ได้ครับ
Pilot กับของเล่นอื่นๆ ใน Volvo ในเมืองจะใช้มันก็ใช้ได้นะครับ แต่ผมว่าบางที รถติดยาวๆ ก็ไม่ได้ใช้อะไรเลยอ่ะ
-
ถ้าส่วนใหญ่ใช้ในกทม. ผมคงไปบีเอ็ม เพราะรถทรง SUV ไซส์ใหญ่ขนาดนี้เวลาไปตามตรอกซอกซอยหรือจอดรถในห้างนี่มันทรมานมาก
เพราะกว่าจะเอาเจ้ายักษ์เข้าจอดได้...สุดๆ ปล.เคยใช้เอเวอร์เรสรุ่นเก่าอยู่ 2-3 วัน บอกเลยว่าไม่ชอบรถไซส์นี้เลยจริงๆ นอกจากจะใช้วิ่งต่างจังหวัด
-
ผมก็มี 525d เครื่อง 3000
แต่กำลังสนใจ S90 D4 CBU อยู่เหมือนกันครับ
ลองขับแล้ว
สรุปคร่าวๆ ว่า
1. ด้านการขับขี่ BM ดีกว่านิดหน่อยครับ อาจเพราะเครื่องแรงกว่าด้วย
2. อารมณ์ที่อยู่ในห้องโดยสาร ผมให้ S90 กินขาดครับ เพราะนั่งแล้วรู้สึกผ่อนคลาย และไม่อึดอัดครับ
3. ออฟชั่น เครื่องเสียง S90 CBU กินขาดมากๆครับ
4. ภายใน G30 กับ F10 โดยรวมผมรู้สึกว่าเปลี่ยนไม่มาก คล้ายๆเดิม (คือ เสียเงินซื้อรถทั้งที อยากได้อะไรใหม่ สดๆ)
5. เบาะนั่งหลัง และที่วางขา S90 ได้เปรียบกว่าครับ มีที่วางขาเยอะกว่ามาก
-
ผมก็มี 525d เครื่อง 3000
แต่กำลังสนใจ S90 D4 CBU อยู่เหมือนกันครับ
ลองขับแล้ว
สรุปคร่าวๆ ว่า
1. ด้านการขับขี่ BM ดีกว่านิดหน่อยครับ อาจเพราะเครื่องแรงกว่าด้วย
2. อารมณ์ที่อยู่ในห้องโดยสาร ผมให้ S90 กินขาดครับ เพราะนั่งแล้วรู้สึกผ่อนคลาย และไม่อึดอัดครับ
3. ออฟชั่น เครื่องเสียง S90 CBU กินขาดมากๆครับ
4. ภายใน G30 กับ F10 โดยรวมผมรู้สึกว่าเปลี่ยนไม่มาก คล้ายๆเดิม (คือ เสียเงินซื้อรถทั้งที อยากได้อะไรใหม่ สดๆ)
5. เบาะนั่งหลัง และที่วางขา S90 ได้เปรียบกว่าครับ มีที่วางขาเยอะกว่ามาก
ดีครัาบ ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ
อยากให้ รีวิว 718 cayman s จังเลยครับ ชอบตัวนี้มากๆครับ
แรงกว่า 370z มากไหมครับ
-
"1.เดิมผมใช้ f10 525d ครับ ชอบการขับขี่แบบ all around ของมันมาก กับความคมของพวงมาลัย แล้วก็การควบคุมเวลาเข้าโค้ง รวมไปถึงคันเร่งกับอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ดี พูดง่ายๆ ชอบไปหมดเลย
3. ชอบการควบคุมของbm แต่ชอบs90ที่มีpilot assist "
ถ้า จขกท ชอบตามนี้ ผมว่าg30น่าจะตอบโจทย์กว่าเพราะ
1. คาแรคเตอร์การควบคุมของรถbmมันค่อนข้างuniqueมาก เคยอ่านบททดสอบเมืองนอก ยังไง bm ก็สนุกกว่าvolvo
2. อัตราเร่งที่เร็วกว่า0.5วิ แทบไม่ได้มีความหมาย
3. ถ้าชอบการควบคุมตอนเข้าโค้งดีๆ รถที่มีแบตหนักๆ จะสู้รถpure engine 4สูบ แรงๆไม่น่าได้
4.จุดเด่นs90รุ่นนี้ คือเบาะหลังโคตรสบาย ซึ่ง จขกท ก็ไม่ค่อยได้ใช้ แต่คิดว่าเครื่องเสียงb&w ก็คงดีกว่าของ bmwแน่นอนส่วนเบาะหน้าก็สบายกว่า แต่ต่างกันไม่มาก
5.ดูเหมือน จขกท ชอบ s90ที่มีออพชั่นบางอย่างถูกใจ เช่นpilot assist แต่ขับในเมืองซะส่วนใหญ่ จะได้ใช้รึเปล่า อาจตื่นเต้นตอนได้ใหม่ๆแต่นานๆไป ขับเองอาจตอบโจทย์กว่า(เมืองไทยมอไซค์มันเยอะ)
6.ซึ่งก็เหมือนกับหน้าตาหรือการออกแบบinterior คุณอาจตื่นเต้นกับช่วงแรกๆ เพราะมันไม่ซ้ำกับคันเดิม แต่พอใช้นานๆไป อาจจะคิดถึงแฮนด์ลิ่งของรถคันเดิม เพราะ แฮนด์ลิ่งvolvo มันอาจไม่เป็นตัวคุณ เหมือนกินน้ำพริกถ้วยเก่าอาจจะเบื่อหน่อยแต่อร่อยสำหรับคุณ
7.รถราคาขนาดนี้ เรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่างกันแทบไม่มีความหมาย (ยกเว้นคุณแคร์เรื่องรักโลกมากๆ)
8.จากเหตุผลทั้งหมด และ จขกท เน้นการขับขี่ การเข้าโค้ง ความคมพวงมาลัยเป็นหลัก นั่งคนเดียว ความสุขของคุณน่าจะอยู่ที่ทางโค้งมากกว่าทางตรง เพราะฉะนั้น407แรงม้ากับแบตหนักๆอาจไม่เหมาะกับคุณเหมือนรถเบาๆแฮนด์ลิ่งดีๆอย่าง530i แต่ ไม่แน่ใจว่าจะหารถยังได้อยู่หรือเปล่านะครับ 530eจะมาแล้วซึ่งคันนั้นคงต่างกับs90ไม่มากครับ
ชอบการตอบของท่านมากครับ ละเอียดดีจริงๆครับ บางข้อที่กล่าวมา หลายๆคนอาจแทบไม่ทันได้นึกถึง โดยเฉพาะข้อ 3
อย่างเปรียบเทียบรถรุ่นเดียวกัน ระหว่างเครื่องเพียวๆกับพ่วงถ่านเช่น 530i กับ 530e ผมอ่านรีวิวสื่อนอกตลอด
พบว่า 530i นั้นได้คะแนน 4.5-5ดาวแทบทุกเจ้า แต่ 530e นั้นได้แค่ 3-3.5ดาว เพราะการพ่วงมอเตอร์+แบตฯ
ทำให้รถหนักขึ้น 230kg โดยประมาณ (กลายเป็นซีรี่ส์ 5 ที่หนักเท่าซีรี่ส์ 7) ก็ทำให้ความคมในการตอบสนองควบคุมต่างๆ รวมถึงการเบรคด้วย
ที่เป็นจุดเด่นของ BMW นั้น หายไปเกือบหมดเลยครับ
-
BMต่อเลยครับ หลายท่านยืนยันว่าดีขึ้นกว่าF10พอสมควรในภาพรวม
-
ถึง 530i จะไม่ได้สวยมากแต่ก้พอได้ครับ ผมเชียร์นะ เพราะ s90 หน้า ข้าง ภายในสวยแต่ท้ายนี่ไม่ไหวจริง ดูไม่ลงตัวเลย เอาเป็นว่าน่าใช้ทั้งคู่แต่ถ้าผมซื้อผมเอา 530 ครับ เรื่องแรงก้คงไม่แพ้กันเท่าไหร่
-
ไม่ห่วงเรื่องศูนย์แล้ว S90 น่าใช้มากครับ
ปล.อยากทราบว่าปกติใช้ volvo ศูนย์ไหนครับ
ผมสนใจ S90 มาสักพักใหญ่ๆแล้วแต่ยังไม่กล้า
ผมซื้อจากศูนย์ตรง lumpini ชื่อเวิรน์อะไรนี่ละครับ แต่ปรกติผมจะเข้าไปใช้บริการที่ พระราม 2
คือเทียบกับ bmw ที่ผมเคยใช้จาก europa แล้วก็ millenium แล้วนั้น volvo ดีกว่าครับ bm ไม่ได้งี่เง่ามาก แต่พวกเค้าจะซ่อมแบบตรงตัวกับ bsi มาก ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทีต้องเอารถเข้าไปถึง 3 ครั้ง เบรคหน้า เบรคหลัง น้ำมันเครื่อง แถมก่อนหน้านี้เพิ่งล้างแอร์ ออกมาเสียงดังยังต้องเอากลับเข้าไปเปลี่ยนใส้กรองฟองน้ำอีก แต่ละครั้งจองคิวนี่นานมาก 2 อาทิตย์ถึง 1 เดือน แถมทำทีรอทั้งวัน เปลี่ยนแบตรอ 2 วัน ผมเคยเคลมเรื่องปุ่มสีหลุดกับยางด้านในละลายไป ตอนแรกบอกไม่ให้ ผมด่ากับส่งจดหมายไปว่า หลอกขายสินค้า ทางศูนย์เลยโทรมาบอกว่ายินดีรับเปลี่ยนให้ ผมเคยคุยกับเซล์ว่าคุณมีตัวสินค้าที่ดีนะ แต่คนทำงานจะทำมันพังแทน
กับ volvo ผมไม่เคยเจอปัญหาเหล่านี้เลยครับ ใช้มา 2 รุ่นก็ยังไม่เคยเจอ ทั้งเวลา ทั้งการเคลม
หากท่านกลัวปัญหาเรื่องราคาอะไหล่อย่างที่หลายคนในเน็ตชอบพูดถึง ผมบอกได้เลยครับ bmw กับ mercedes ไม่ได้ถูกกว่าแม้แต่นิดเดียว ออกไปทางแพงกว่าด้วยซ้ำ
ถ้าให้ผมเรียงการบริการจากประสบการณ์ตรง การบริการของ 3 ยี่ห้อ ดีสุด ไปแย่สุด volvo - bmw - mercedes
ถ้าให้ผมเรียงจากตัวรถเน้นขับขี่สนุกและนิ่มนวล ดีสุด ไปแย่สุด bmw - volvo - mercedes
แต่ถ้าถามว่าเซล์ไหนดี ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ เพราะเซล์คนเก่าที่ผมเคยซื้อเค้าก็ออกไปแล้ว ทั้ง bm กับ volvo
ถ้าเรียงจากตัวรถแบบเน้น
ขอบคุณครับ เรื่องราคาอะไหล่ต่างๆพอรับได้ ยิ่งถ้าได้บริการที่น่าพึงพอใจ แก้ปัญหาจบด้วยก็ดีเลยครับ
แต่โชคดีจริงๆที่ผมยังไม่เจอปัญหากับ mb หรือค่ายอื่นๆเลย ถ้าเจอแบบนั้นนอกจาก complain แล้วคงเลิกมองค่ายนั้นไปเลยครับ
-
เป็นผมจะลองเปลี่ยนบ้าง ไปS90
เพราะรวมๅG30 ไม่ต่างจาก F10 เท่าไหร่ครับ
-
เป็นผมจะเอา5.20dกระกอบใน หรือ5.30i เวลาขายต่อง่ายกว่าครับ :)
-
คู่นี้ หนักใจแหะ
ใหม่ทั้งคู่ ดีทั้งคู่
การขับขี่ G30 อาจจะเร้าใจกว่า
แต่จิงๆขับแต่ในกทม ไม่รู้ใช้ออกต่างจังหวัดบ้างหรือเปล่า เพราะถ้าใน กทมจริงๆใช้ความเร็วไม่ค่อยได้เลย
ผมตัดเรื่องศูนย์ออกไปเลย เพราะเราใช้รถบนถนน ใช้ขับขี่ ไม่ได้ใช้ซ่อม รถมันดีของมันอยู่แล้วละครับ ศูนย์ก็ต่างกันไม่มาก
บำรุงรักษาฟรีทั้งคู่
แถมเคยมีแล้วทั้งสองค่าย
เลือกที่ชอบเลยครับ
ปล.ลองดู porsche มือสองไหมครับ
ผมไม่ชอบ porsche ครับ ความรู้สึกส่วนตัวเฉยๆครับ
-
ถ้าส่วนใหญ่ใช้ในกทม. ผมคงไปบีเอ็ม เพราะรถทรง SUV ไซส์ใหญ่ขนาดนี้เวลาไปตามตรอกซอกซอยหรือจอดรถในห้างนี่มันทรมานมาก
เพราะกว่าจะเอาเจ้ายักษ์เข้าจอดได้...สุดๆ ปล.เคยใช้เอเวอร์เรสรุ่นเก่าอยู่ 2-3 วัน บอกเลยว่าไม่ชอบรถไซส์นี้เลยจริงๆ นอกจากจะใช้วิ่งต่างจังหวัด
S90 เป็น sedan ครับ ผมคิดว่าคุณ artist อาจจะเข้าใจผิดเป็นตัว xc90 ครับ
เรื่องความใหญ่ไม่เป็นปัญหาครับ เพราะที่บ้านมี s class ผมเลยชินเวลาเข้าโค้งกับหาที่จอดแล้วครับ สิ่งเดียวที่หงุดหงิดคือความกว้างมันทำให้เวลาเราจอดแล้ว บางทีรถคันข้างๆจอดเฮงซวย เปิดประตูออกลำบากมาก
-
ผมก็มี 525d เครื่อง 3000
แต่กำลังสนใจ S90 D4 CBU อยู่เหมือนกันครับ
ลองขับแล้ว
สรุปคร่าวๆ ว่า
1. ด้านการขับขี่ BM ดีกว่านิดหน่อยครับ อาจเพราะเครื่องแรงกว่าด้วย
2. อารมณ์ที่อยู่ในห้องโดยสาร ผมให้ S90 กินขาดครับ เพราะนั่งแล้วรู้สึกผ่อนคลาย และไม่อึดอัดครับ
3. ออฟชั่น เครื่องเสียง S90 CBU กินขาดมากๆครับ
4. ภายใน G30 กับ F10 โดยรวมผมรู้สึกว่าเปลี่ยนไม่มาก คล้ายๆเดิม (คือ เสียเงินซื้อรถทั้งที อยากได้อะไรใหม่ สดๆ)
5. เบาะนั่งหลัง และที่วางขา S90 ได้เปรียบกว่าครับ มีที่วางขาเยอะกว่ามาก
โอ้ววว คันเก่าเหมือนกับผมเลย อย่าเปลี่ยนเลยครับ ถ้าเลือกได้ผมยังอยากได้คันเก่ากลับมาอยู่เลย
ตัวที่ผมดูอยู่คือ t8 ครับ d4 เห็นแรงม้า 190 4 สูบ ตัวรถที่หนักกว่าหลักร้อยโล บอกตรงๆเจ็บปวดมาก
มี 6 สูบอยู่แล้วอย่าเปลี่ยนเลย 4 สูบยังไงเสียงก็ไม่หวานอีกแล้ว
-
ไม่ห่วงเรื่องศูนย์แล้ว S90 น่าใช้มากครับ
ปล.อยากทราบว่าปกติใช้ volvo ศูนย์ไหนครับ
ผมสนใจ S90 มาสักพักใหญ่ๆแล้วแต่ยังไม่กล้า
ผมซื้อจากศูนย์ตรง lumpini ชื่อเวิรน์อะไรนี่ละครับ แต่ปรกติผมจะเข้าไปใช้บริการที่ พระราม 2
คือเทียบกับ bmw ที่ผมเคยใช้จาก europa แล้วก็ millenium แล้วนั้น volvo ดีกว่าครับ bm ไม่ได้งี่เง่ามาก แต่พวกเค้าจะซ่อมแบบตรงตัวกับ bsi มาก ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทีต้องเอารถเข้าไปถึง 3 ครั้ง เบรคหน้า เบรคหลัง น้ำมันเครื่อง แถมก่อนหน้านี้เพิ่งล้างแอร์ ออกมาเสียงดังยังต้องเอากลับเข้าไปเปลี่ยนใส้กรองฟองน้ำอีก แต่ละครั้งจองคิวนี่นานมาก 2 อาทิตย์ถึง 1 เดือน แถมทำทีรอทั้งวัน เปลี่ยนแบตรอ 2 วัน ผมเคยเคลมเรื่องปุ่มสีหลุดกับยางด้านในละลายไป ตอนแรกบอกไม่ให้ ผมด่ากับส่งจดหมายไปว่า หลอกขายสินค้า ทางศูนย์เลยโทรมาบอกว่ายินดีรับเปลี่ยนให้ ผมเคยคุยกับเซล์ว่าคุณมีตัวสินค้าที่ดีนะ แต่คนทำงานจะทำมันพังแทน
กับ volvo ผมไม่เคยเจอปัญหาเหล่านี้เลยครับ ใช้มา 2 รุ่นก็ยังไม่เคยเจอ ทั้งเวลา ทั้งการเคลม
หากท่านกลัวปัญหาเรื่องราคาอะไหล่อย่างที่หลายคนในเน็ตชอบพูดถึง ผมบอกได้เลยครับ bmw กับ mercedes ไม่ได้ถูกกว่าแม้แต่นิดเดียว ออกไปทางแพงกว่าด้วยซ้ำ
ถ้าให้ผมเรียงการบริการจากประสบการณ์ตรง การบริการของ 3 ยี่ห้อ ดีสุด ไปแย่สุด volvo - bmw - mercedes
ถ้าให้ผมเรียงจากตัวรถเน้นขับขี่สนุกและนิ่มนวล ดีสุด ไปแย่สุด bmw - volvo - mercedes
แต่ถ้าถามว่าเซล์ไหนดี ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ เพราะเซล์คนเก่าที่ผมเคยซื้อเค้าก็ออกไปแล้ว ทั้ง bm กับ volvo
ถ้าเรียงจากตัวรถแบบเน้น
ขอบคุณครับ เรื่องราคาอะไหล่ต่างๆพอรับได้ ยิ่งถ้าได้บริการที่น่าพึงพอใจ แก้ปัญหาจบด้วยก็ดีเลยครับ
แต่โชคดีจริงๆที่ผมยังไม่เจอปัญหากับ mb หรือค่ายอื่นๆเลย ถ้าเจอแบบนั้นนอกจาก complain แล้วคงเลิกมองค่ายนั้นไปเลยครับ
ใช้ mb ศูนย์ไหนเหรอครับ ผมอยากหาศูนย์ใหม่มากเลยครับ เดือนหน้าครบรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอีกแล้ว
-
คู่นี้ทาง จขกท. เลือกมา ผมเชียร์ไปทาง 530i ครับ เหตุผลหลักๆ เพราะไม่ใช่รถ hybrid จากการที่เคยไปลองขับมาใน track แบบอัดเต็มที่ เทโค้งจนยางร้อง รู้สึกว่าเป็นรถที่ดีมากๆ คันนึง ขับสนุก ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี เครื่องเสียง Harman Kardon ใน 530i ก็ไม่ได้แย่กว่า B&W ใน Volvo สักเท่าไหร่เลย
ใจจริงแล้วผมค่อนข้างชอบการออกแบบ Volvo รุ่นใหม่ๆ มาก เรียบหรู สวย นั่งสบาย วัสดุภายในให้ความรู้สึก premium ต่างจากคู่แข่งมาก แต่ถ้าจะให้ซื้อคงคิดแล้วคิดอีก ยิ่ง Volvo hybrid ยิ่งคิดอีกเป็นหลายเท่า
เรื่อง service แม้จะฟรีทั้งคู่ จากที่เคยสอบถามลองเปรียบเทียบดู Volvo ก็ไม่ได้รวมทุกอย่างเหมือน BMW นะครับ พวกอะไหล่สิ้นเปลืองที่เสื่อมได้ตามการใช้งาน เช่น ท่อยางต่างๆ โช็ค สปริง ฯลฯ ทาง Volvo ไม่รวม แต่ BMW เคลมได้หมด เรามีหน้าที่แค่เติมน้ำมันกับเปลี่ยนยาง
แต่ถ้าถามความเห็นผมว่ารถใน segment นี้จะซื้อรุ่นไหน ผมคงซื้อ 520d sport (CKD) เพราะสมรรถนะก็ไม่ได้แย่กว่า 530i มาก ได้เบาะสปอร์ตแบบเดียวกับ 530i (เบาะ luxury line รุ่นนี้ผมว่าสวยน้อยกว่า sport line มากๆ) ราคาก็ถูกกว่าเยอะ
-
ใช้ mb ศูนย์ไหนเหรอครับ ผมอยากหาศูนย์ใหม่มากเลยครับ เดือนหน้าครบรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอีกแล้ว
ไม่ทราบว่าจขกท.ใช้ศูนย์ไหนอยู่ เพราะบางทีศูนย์เดียวกันแต่ละคนเจอประสบการณ์มาไม่เหมือนกันครับ
เท่าที่ว่าโอเคมีตลิ่งชัน, สวนหลวง ครับ สลับๆกัน (แต่ใช้ตลื่งชันมากกว่า เข้าตั้งแต่คันเก่าๆก็เลยต่อเนื่องกันมา)
-
สองคันนี้แข็งแรงทั้งคู่ ชนผ่านห้าดาว
ถ้าไม่ห่วงเรื่องไฮบริด วอลโว่น่าใช้กว่า ขับสี่กระเทยดีกว่าขับสอง
ตัวถังใหญ่กว่าใบพัด นั่งสบายกว่า ราคาถูกกว่า ขายต่อไม่เน้น ศูนย์แก้จบ จะรออะไร
ระบบสองเครื่องขับสี่ ดีกว่าขับสองมาก ขับแล้วติดใจ เดินทางไกลสบายกว่ากันเยอะ
g30 530e ขับสองไฟฟ้า น้ำมัน ต่างจากวอลโว่ที่ขับสี่ หน้าน้ำมัน หลังไฟฟ้า
ส่วนเรื่องซ่อมต้องรับสภาพ ยังไงก็แพงกว่าน้ำมันเยอะ แต่ขับต่างกันแน่นอน
-
"1.เดิมผมใช้ f10 525d ครับ ชอบการขับขี่แบบ all around ของมันมาก กับความคมของพวงมาลัย แล้วก็การควบคุมเวลาเข้าโค้ง รวมไปถึงคันเร่งกับอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ดี พูดง่ายๆ ชอบไปหมดเลย
3. ชอบการควบคุมของbm แต่ชอบs90ที่มีpilot assist "
ถ้า จขกท ชอบตามนี้ ผมว่าg30น่าจะตอบโจทย์กว่าเพราะ
1. คาแรคเตอร์การควบคุมของรถbmมันค่อนข้างuniqueมาก เคยอ่านบททดสอบเมืองนอก ยังไง bm ก็สนุกกว่าvolvo
2. อัตราเร่งที่เร็วกว่า0.5วิ แทบไม่ได้มีความหมาย
3. ถ้าชอบการควบคุมตอนเข้าโค้งดีๆ รถที่มีแบตหนักๆ จะสู้รถpure engine 4สูบ แรงๆไม่น่าได้
4.จุดเด่นs90รุ่นนี้ คือเบาะหลังโคตรสบาย ซึ่ง จขกท ก็ไม่ค่อยได้ใช้ แต่คิดว่าเครื่องเสียงb&w ก็คงดีกว่าของ bmwแน่นอนส่วนเบาะหน้าก็สบายกว่า แต่ต่างกันไม่มาก
5.ดูเหมือน จขกท ชอบ s90ที่มีออพชั่นบางอย่างถูกใจ เช่นpilot assist แต่ขับในเมืองซะส่วนใหญ่ จะได้ใช้รึเปล่า อาจตื่นเต้นตอนได้ใหม่ๆแต่นานๆไป ขับเองอาจตอบโจทย์กว่า(เมืองไทยมอไซค์มันเยอะ)
6.ซึ่งก็เหมือนกับหน้าตาหรือการออกแบบinterior คุณอาจตื่นเต้นกับช่วงแรกๆ เพราะมันไม่ซ้ำกับคันเดิม แต่พอใช้นานๆไป อาจจะคิดถึงแฮนด์ลิ่งของรถคันเดิม เพราะ แฮนด์ลิ่งvolvo มันอาจไม่เป็นตัวคุณ เหมือนกินน้ำพริกถ้วยเก่าอาจจะเบื่อหน่อยแต่อร่อยสำหรับคุณ
7.รถราคาขนาดนี้ เรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่างกันแทบไม่มีความหมาย (ยกเว้นคุณแคร์เรื่องรักโลกมากๆ)
8.จากเหตุผลทั้งหมด และ จขกท เน้นการขับขี่ การเข้าโค้ง ความคมพวงมาลัยเป็นหลัก นั่งคนเดียว ความสุขของคุณน่าจะอยู่ที่ทางโค้งมากกว่าทางตรง เพราะฉะนั้น407แรงม้ากับแบตหนักๆอาจไม่เหมาะกับคุณเหมือนรถเบาๆแฮนด์ลิ่งดีๆอย่าง530i แต่ ไม่แน่ใจว่าจะหารถยังได้อยู่หรือเปล่านะครับ 530eจะมาแล้วซึ่งคันนั้นคงต่างกับs90ไม่มากครับ
ชอบการตอบของท่านมากครับ ละเอียดดีจริงๆครับ บางข้อที่กล่าวมา หลายๆคนอาจแทบไม่ทันได้นึกถึง โดยเฉพาะข้อ 3
อย่างเปรียบเทียบรถรุ่นเดียวกัน ระหว่างเครื่องเพียวๆกับพ่วงถ่านเช่น 530i กับ 530e ผมอ่านรีวิวสื่อนอกตลอด
พบว่า 530i นั้นได้คะแนน 4.5-5ดาวแทบทุกเจ้า แต่ 530e นั้นได้แค่ 3-3.5ดาว เพราะการพ่วงมอเตอร์+แบตฯ
ทำให้รถหนักขึ้น 230kg โดยประมาณ (กลายเป็นซีรี่ส์ 5 ที่หนักเท่าซีรี่ส์ 7) ก็ทำให้ความคมในการตอบสนองควบคุมต่างๆ รวมถึงการเบรคด้วย
ที่เป็นจุดเด่นของ BMW นั้น หายไปเกือบหมดเลยครับ
ขอบคุณครับ เห็นด้วยกับคุณpeet ผมอ่านๆดูบางครั้งก็เสียดายครับ รถทำมาดีๆ ลดน้ำหนักแทบตายพอเจอน้ำหนักเยอะๆเข้าไปแฮนด์ลิ่งเลยเสียเลย นอกจากนี้ไฮบริดที่เคยใช้ มันstart ช้า ไม่ทันใจขับในเมืองมันดูขาดๆเกินๆพิกล พอรถมันหนัก จะเบรคจะเลี้ยวก็อุ้ยอ้ายนิดนึงครับ
-
ผมใช้ 525d f10 อยู่ถ้าให้ผมเลือกคง s90 แต่เป็นตัวดีเซลนะครับยังไม่ค่อยมั่นใจรถไฮบริด
เพราะไปดู g30 มารู้สึกไม่ค่อยแตกต่างพูดง่ายๆคือไม่อยากได้รถที่มันคล้ายของที่มันมีอยู่แล้ว
แล้วรู้สึกว่า bmw ตัวนี้ให้ option มาไม่คุ้มราคาเลย
ผิวสัมผัสเอย วัสดุเอย หนังเอย เครื่องเสียงเอย s90 กินขาดเลยครับ
-
ใช้ mb ศูนย์ไหนเหรอครับ ผมอยากหาศูนย์ใหม่มากเลยครับ เดือนหน้าครบรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอีกแล้ว
ไม่ทราบว่าจขกท.ใช้ศูนย์ไหนอยู่ เพราะบางทีศูนย์เดียวกันแต่ละคนเจอประสบการณ์มาไม่เหมือนกันครับ
เท่าที่ว่าโอเคมีตลิ่งชัน, สวนหลวง ครับ สลับๆกัน (แต่ใช้ตลื่งชันมากกว่า เข้าตั้งแต่คันเก่าๆก็เลยต่อเนื่องกันมา)
ใช้ของ metro autohaus ตรงพระราม 2 ครับ บริการแย่มากกกกกกๆๆๆๆๆๆ รถอาจจะขายได้เยอะ แต่การบริการนี่ไร้ความรับผิดชอบครับ. ปัดความผิด ดูถูกลูกค้า เปลี่ยนแปลงผลจากแบบสอบถามความพึงพอใจให้คะแนนตัวเองดูดี เดี๋ยวผมคงต้องลองไปใช้ของตลิ่งชันบ้างครับ เพราะอยู่ใกล้บ้านด้วย ตอนแรกจะซื้อจากเจ้านี้แล้ว แต่ตอนนั้นรถเค้ารอนานมากเลยมาซื้อกับตรงพระราม 2 แทน
-
คู่นี้ทาง จขกท. เลือกมา ผมเชียร์ไปทาง 530i ครับ เหตุผลหลักๆ เพราะไม่ใช่รถ hybrid จากการที่เคยไปลองขับมาใน track แบบอัดเต็มที่ เทโค้งจนยางร้อง รู้สึกว่าเป็นรถที่ดีมากๆ คันนึง ขับสนุก ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี เครื่องเสียง Harman Kardon ใน 530i ก็ไม่ได้แย่กว่า B&W ใน Volvo สักเท่าไหร่เลย
ใจจริงแล้วผมค่อนข้างชอบการออกแบบ Volvo รุ่นใหม่ๆ มาก เรียบหรู สวย นั่งสบาย วัสดุภายในให้ความรู้สึก premium ต่างจากคู่แข่งมาก แต่ถ้าจะให้ซื้อคงคิดแล้วคิดอีก ยิ่ง Volvo hybrid ยิ่งคิดอีกเป็นหลายเท่า
เรื่อง service แม้จะฟรีทั้งคู่ จากที่เคยสอบถามลองเปรียบเทียบดู Volvo ก็ไม่ได้รวมทุกอย่างเหมือน BMW นะครับ พวกอะไหล่สิ้นเปลืองที่เสื่อมได้ตามการใช้งาน เช่น ท่อยางต่างๆ โช็ค สปริง ฯลฯ ทาง Volvo ไม่รวม แต่ BMW เคลมได้หมด เรามีหน้าที่แค่เติมน้ำมันกับเปลี่ยนยาง
แต่ถ้าถามความเห็นผมว่ารถใน segment นี้จะซื้อรุ่นไหน ผมคงซื้อ 520d sport (CKD) เพราะสมรรถนะก็ไม่ได้แย่กว่า 530i มาก ได้เบาะสปอร์ตแบบเดียวกับ 530i (เบาะ luxury line รุ่นนี้ผมว่าสวยน้อยกว่า sport line มากๆ) ราคาก็ถูกกว่าเยอะ
ตัวที่ผมใช้อยู่ s60 ได้เป็นประกันตัวรถ 5 ปีครับ ก็เลยรวมพวกนี้ไปด้วย ล่าสุดก็เพิ่งไปเปลี่ยนแท่นรองเครื่องมา (ช่างบอก)
ผมเคยลองตัว 520d แล้วครับ ผมว่าช่วงล่างกับการตอบสนองมันสู้ f10 ตัวเก่าไม่ได้ เลยถ้าเปลี่ยนตัวใหม่ก็ไม่อยากได้ตัวที่แย่ลงครับ แต่ตัว 530 กับ s90 t8 ผมยังไม่ได้ลอง ตอนนี้ยังไม่ออกจากโรงพยาบาลเลยครับ ว่าออกไปแล้วจะไปลองดูอีกที ตอนนี้เลยได้แต่หาข้อมูลอย่างเดียว แต่เบาะ luxury รุ่นนี้มันดูทื่อจริงๆ
-
ผมใช้ 525d f10 อยู่ถ้าให้ผมเลือกคง s90 แต่เป็นตัวดีเซลนะครับยังไม่ค่อยมั่นใจรถไฮบริด
เพราะไปดู g30 มารู้สึกไม่ค่อยแตกต่างพูดง่ายๆคือไม่อยากได้รถที่มันคล้ายของที่มันมีอยู่แล้ว
แล้วรู้สึกว่า bmw ตัวนี้ให้ option มาไม่คุ้มราคาเลย
ผิวสัมผัสเอย วัสดุเอย หนังเอย เครื่องเสียงเอย s90 กินขาดเลยครับ
ถ้าตัวดีเซล ที่มีเครื่องเสียงนำเข้าจากสวีเดน ตอนนี้เห็นเซล์บอกเหลือแต่สีขาวครับ ตัวมาเลเครื่องดีเซล จะไม่มี b&w ติดมาด้วยครับ แถมลายไม้ก็หายไปกลายมาเป็นลาย aluminium ก๊องแก๊งเหมือน bm (นี่ถ้าเปลี่ยนเป็นคารบอนจะไม่ว่าเลย 8) )
-
ผมว่าเลือกทางไหนก็ได้ครับ จากที่ จขกท เล่ามา
ฉะนั้น ไปลองขับดีกว่าครับ ว่าชอบบุคลิกของคันไหนมากกว่ากัน
-
ถ้าชอบการขับขี่ BMW
ก็ต้อง BMW ต่อไปครับ
Volvo ไม่มันเท่า ไม่มั่นใจเท่า มีดีแค่วัสดุดีกว่า ออพชั่นเหนือกว่า แต่ขับขี่จริงๆ BMW มันกว่าครับ
Volvo มา แล้วพอได้ขับ อาจจะเบื่อ ไม่โดนใจหนะสิ ถึงจะแรงกว่าก็จริง แต่feeling มันนุ่ม ย้วยเกินไป ไม่แม่น กระชับ คล่องตัวแบบ BMW
-
ช่วงล่าง 530i เป็น M sport จะหนึบกว่าตัว 520d G30 และ F10 ครับ
เพื่อนที่มีทั้ง2คันบอกมา
ส่วน S90 เคยทดลองขับนิดนึง รู้สึกจะนุ่มและย้วยกว่า G30 ตัว M sport นะครับ
-
ผมใช้ 525d f10 อยู่ถ้าให้ผมเลือกคง s90 แต่เป็นตัวดีเซลนะครับยังไม่ค่อยมั่นใจรถไฮบริด
เพราะไปดู g30 มารู้สึกไม่ค่อยแตกต่างพูดง่ายๆคือไม่อยากได้รถที่มันคล้ายของที่มันมีอยู่แล้ว
แล้วรู้สึกว่า bmw ตัวนี้ให้ option มาไม่คุ้มราคาเลย
ผิวสัมผัสเอย วัสดุเอย หนังเอย เครื่องเสียงเอย s90 กินขาดเลยครับ
ถ้าตัวดีเซล ที่มีเครื่องเสียงนำเข้าจากสวีเดน ตอนนี้เห็นเซล์บอกเหลือแต่สีขาวครับ ตัวมาเลเครื่องดีเซล จะไม่มี b&w ติดมาด้วยครับ แถมลายไม้ก็หายไปกลายมาเป็นลาย aluminium ก๊องแก๊งเหมือน bm (นี่ถ้าเปลี่ยนเป็นคารบอนจะไม่ว่าเลย 8) )
CBU มีเหลือ 3 สีนะครับ
-ดำ มีหลายคัน
-ขาว ที่เช็ค มี 2 คัน
-เทาฟ้า ที่เช็ค มี 2 คัน ครับ