Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: prai ที่ มิถุนายน 10, 2010, 11:29:22
-
ช่วงนี้กระแส Toyota Prius กำลังมาแรง
ผมยอมรับล่ะครับว่าสนใจในตัวพีอุสมาก :)
เรามาดูเครื่องยนต์ของมันดีกว่าครับ
Engine : 1.8 L 2ZR-FXE I4 Dual VVT-i
Power : 98 hp @ 5,200 rpm
Torque : 105 lb-ft @ 4,000 rpm
Electric motor
Power: 80 hp
Torque: 153 lb-ft
Hybrid system net horsepower : 134 hp
(ข้อมูลจาก wiki)
0-45 mph : 6.3 sec.
0-60 mph : 10.1 sec.
0-75 mph : 15.4 sec.
1/4-mile (sec. @ mph) 17.3 @ 79.7
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 9.7
Braking, 30-0 mph (ft.) 30
60-0 mph (ft.) 118
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 59.1
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.78
(ข้อมูลจาก edmunds.com)
1 mph ประมาณ 1.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
60 ไมล์ก็ประมาณ 96.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
น้ำหนักรถ 1,317 kg
เมื่อเทียบ 0 - 100 ที่คุณจิมมี่ทำไว้ปรากฎว่า
มันเร็วกว่า Focus 2.0 เบนซินแต่ช้ากว่า Tdci
มันพอกันกับ Civic 2.0
ส่วน Altis 1.8, Mazda 3 2.0 ช้ากว่านิดหน่อย
น่าจับตามอง :)
สุดท้ายอยากจะถามคนที่สนใจใน Toyota Prius ว่า
อยากให้มันมี Solar roof ไหม?
ผมอยากได้ 55 ;D
-
อืดจัง ตั้ง 10วิ 5555+ :D
-
เข้ามาดูเฉยๆ นึกว่าบอร์ดพรีอุส เหอๆ
-
อืดจัง ตั้ง 10วิ 5555+ :D
เทียบกับ D-Segment
อัตราเร่ง 0-100 (60MPH)
แอกคอร์ด 2.0 11.68
แอกคอร์ด 2.4 10.68
แอกคอร์ด 3.5 8.54
แคมรี่ 2.0 11.40
แคมรี่ 2.4 9.83
แคมรี่ 3.5 7.80
แคมรี่ ไฮบริด 9.03
โซนาต้า 2.0 12.75
โซนาต้า 2.4 11.54
เทียน่า 2.0 11.44
เทียน่า 2.5 9.75
เลกาซี่ 2.0 12.20
ถือว่าจัดนะครับ (ค่าที่ได้มาจากรีวิวของเฮียจิมทั้งหมด)
เทียบกับ C-Segment
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Ford/2008_Focus_Minorchange/Focus_Data3.jpg)
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Ford/2008_Focus_Minorchange/Focus_Data1.jpg)
เกียร์ของโฟกัสนี่เทพจริงๆ
-
เข้ามาดูเฉยๆ นึกว่าบอร์ดพรีอุส เหอๆ
มีแอบเหน็บด้วยแหะ
แต่ก็เห็นด้วยเหมือนกันว่า กระทู้ Prius ตั้ง 3 กระทู้รวด
เยอะไปนิดนึงกันแล้วนะครับ
ถ้าสัก 1 หรือ 2 ยังพอจะโอเคนะ
ถ้ามีกระทู้อยู่แล้ว คุยในกระทู้เดิมได้เลยครับ
-
เข้ามาดูเฉยๆ นึกว่าบอร์ดพรีอุส เหอๆ
มีแอบเหน็บด้วยแหะ
แต่ก็เห็นด้วยเหมือนกันว่า กระทู้ Prius ตั้ง 3 กระทู้รวด
เยอะไปนิดนึงกันแล้วนะครับ
ถ้าสัก 1 หรือ 2 ยังพอจะโอเคนะ
ถ้ามีกระทู้อยู่แล้ว คุยในกระทู้เดิมได้เลยครับ
คุณจิมมี่ ผมขอล่ะกันนะ ปกติผมไม่เคยสนใจใน Toyota เลย
พอรู้ว่าโตโยต้าจะนำ Prius มาทำตลาดในไทย
พวกเขาทำให้ผมสนใจในแบรนด์ Toyota ได้ ;D
-
งั้น..กระทู้่ต่อไป ขอรบกวนว่า อย่าเพิ่ง เป็นกระทู้ Prius นะครับ
รอให้กระทู้ Prius ทั้งหมด หล่นจากหน้าแรกไปก่อน ซึ่งน่าจะใช้เวลาราวๆ 3-4 วัน ก็น่าจะหล่นไปแล้ว ครับผม
คือ เราไม่อยากมีข้อครหา ว่าเลือกปฏิบัติ หนะครับ
เพราะ เราต้องยึดมาตรฐานเดียวกันทั้งหมดครับ
ที่เหลือจากนี้ เชิญพูดคุยกันต่อได้ตามอัธยาศัย ครับ
ปล. กระทู้ Fiesta ถ้าจะตั้ง ก็ตั้งได้แล้วนะครับ ของเก่าหล่นไปหมดแล้ว เชิญได้เลยครับ
-
Toyota Prius เป็นรถที่น่าสนใจ ;D
-
เข้ามาดูเฉยๆ นึกว่าบอร์ดพรีอุส เหอๆ
มีแอบเหน็บด้วยแหะ
แต่ก็เห็นด้วยเหมือนกันว่า กระทู้ Prius ตั้ง 3 กระทู้รวด
เยอะไปนิดนึงกันแล้วนะครับ
ถ้าสัก 1 หรือ 2 ยังพอจะโอเคนะ
ถ้ามีกระทู้อยู่แล้ว คุยในกระทู้เดิมได้เลยครับ
ขนหลุดเลยครับ
-
มายืนยันว่าอยากได้ Solar roof ครับ เดิ้นสุดๆ อิๆ
-
ขอ solar roof ด้วยคน อิอิ
-
ไม่ตั้งแล้วล่ะคับ อิอิ
-
เชื่อว่าพอมาวิ่งจริงๆ เมืองไทยอาจจะช้ากว่า 10.1 นิดหน่อย เพราะรถทุกรุ่นก็เป็นแบบนี้
แต่เดาว่าไม่น่าเกิน 11 หรือถ้าเกินก็สัก 11.1-11.2 ยังอยู่ในเกณฑ์ดีครับ
-
10.1 นี่มันเวลาในการเร่งความเร็ว จาก 0-60 เมตรต่อชั่วโมง หรือเปล่าครับ?
-
10.1 นี่มันเวลาในการเร่งความเร็ว จาก 0-60 เมตรต่อชั่วโมง หรือเปล่าครับ?
ไม่ใช่ครับ 0-60 mph คือประมาณ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ(96.5 กิโมเมตรต่อชั่วโมง)
-
10.1 นี่มันเวลาในการเร่งความเร็ว จาก 0-60 เมตรต่อชั่วโมง หรือเปล่าครับ?
ไม่ใช่ครับ 0-60 mph คือประมาณ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ(96.5 กิโมเมตรต่อชั่วโมง)
555+ ขอบคุณครับผม
มั่วหน่วยไปเรื่อยเลยผม T^T"
-
เมืองไทยจะใช้รุ่น 1.8 หรอครับ น่าจะใช้ 1.6 มากกว่า เพิื่อลดต้นทุน (คิดเองนะครับ)
แล้วก็ solar roof คงจะกั๊กไว้เช่นเคย ถึงมีไม่รู้จะคลายร้อนได้ซักเท่าไหร่
แต่ยังไงก็รอดูของจริงอยู่ครับ :P
-
solar roof มีไว้ทำอะไรเหรอครับ เหอๆๆๆ ไว้ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบโซล่าเซลล์เงี้ยเหรอครับ อิอิอิ ม่ายรู้จริง ๆ :D
-
เมืองไทยจะใช้รุ่น 1.8 หรอครับ น่าจะใช้ 1.6 มากกว่า เพิื่อลดต้นทุน (คิดเองนะครับ)
แล้วก็ solar roof คงจะกั๊กไว้เช่นเคย ถึงมีไม่รู้จะคลายร้อนได้ซักเท่าไหร่
แต่ยังไงก็รอดูของจริงอยู่ครับ :P
ไม่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.6L ของโตโยต้า ที่เป็น Atkinson cycle ครับ
ซึ่งรถ Hybrid ของโตโยต้า จะใช้เครื่อง Atkinson ซึ่งมี 2ZR-FXE ที่เป็นขนาด 1.8L
กับ 2AZ-FXE ขนาด 2.4L ใน Camry
-
solar roof มีไว้ทำอะไรเหรอครับ เหอๆๆๆ ไว้ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบโซล่าเซลล์เงี้ยเหรอครับ อิอิอิ ม่ายรู้จริง ๆ :D
ใช้พลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาให้สำหรับเฉพาะระบบปรับอากาศครับ คือพวก พัดลมแอร์ คอมเพรสเซอร์แอร์ พวกนี้
มันจะทำให้ลดแรงต้านให้กับเครื่่องยนต์ครับ แถมไฟจากแบตก็ใช้น้อยลง ประหยัดขึ้นในทางอ้อม
-
เท่าที่เคยนั่งมา ผมว่าภายในมันคับแคบไปนิดนะครับ ไม่น่าเปรียบกับพวก D-seg ได้ (แล้วมันเกี่ยวอะไรกับเค้าฟะ)
กับพวก ออฟชั่นด้วย อย่าเยอะเป็นดีครับ ราคาจะได้จัดมา เบียด jazz ได้
-
+ Solar Roof
-
solar roof มีไว้ทำอะไรเหรอครับ เหอๆๆๆ ไว้ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบโซล่าเซลล์เงี้ยเหรอครับ อิอิอิ ม่ายรู้จริง ๆ :D
ไว้เปิดพัดลมระบายอากาศให้รถเวลาตากแดดครับ
-
Solar roof ทำงานด้วยพลังงานจากแสงอาทิตย์ โดยจะช่วยระบายความร้อนให้รถยนต์หากมีการจอดตากแดดทิ้งไว้โดยจะมีพัดลมไฟฟ้าระบายความร้อนออกก่อนที่คุณจะเข้ามาในรถ และยังมีอุปกรณ์สตาร์ทเครื่องยนต์ที่จะทำให้ระบบปรับอากาศทำงานถ้าคุณรู้สึกว่าพัดลมระบายความร้อนเอาไม่อยู่
ก็อย่างที่หลายท่านว่าไปแหล่ะครับ
ถ้าไม่เข้าใจ ดูที่นี่ได้ครับกดๆ เล่นๆ ดู 55
http://www.toyota.com/vehicles/minisite/newprius/#/solar-powered-roof/
เหมือนโฆษณาให้เขาเลย ;D55
คุณจิมมี่ครับ คุณคิดว่าโตโยต้าประเทศไทย จะเลือกทำภายในสีอะไร หรือแล้วแต่รุ่นย่อย?
-
เมืองไทยจะใช้รุ่น 1.8 หรอครับ น่าจะใช้ 1.6 มากกว่า เพิื่อลดต้นทุน (คิดเองนะครับ)
แล้วก็ solar roof คงจะกั๊กไว้เช่นเคย ถึงมีไม่รู้จะคลายร้อนได้ซักเท่าไหร่
แต่ยังไงก็รอดูของจริงอยู่ครับ :P
ไม่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.6L ของโตโยต้า ที่เป็น Atkinson cycle ครับ
ซึ่งรถ Hybrid ของโตโยต้า จะใช้เครื่อง Atkinson ซึ่งมี 2ZR-FXE ที่เป็นขนาด 1.8L
กับ 2AZ-FXE ขนาด 2.4L ใน Camry
ตามนั้นเลยครับ ในสารบบของเครื่องยนต์ไฮบริคของโตโยต้าไม่มีเครื่อง 1.6 ครับ ถึงจะทำก็จะพาให้ต้นทุนต่อคันสูงขึ้นกันไปอีก เพราะต้องพัฒนาเครื่องกันใหม่อีกบล๊อกขึ้นมาครับ
สรุปว่ารื่องเครื่องไม่น่าผิดไปจากนี้แล้วละครับ ดูที่ option และของที่จะเอาใส่เข้ามาดีกว่าว่าจะมีอะไรบ้าง ที่สำคัญ ราคาครับว่าจะเท่าไหร่