Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gobank01 ที่ ตุลาคม 03, 2017, 13:44:07
-
ปีก่อนตั้งขายรถไว้คันนึง Honda Jazz มีคนโทรมาสอบถามมากมาย
แปปเดียวขายได้ง่ายๆ น่าจะไม่ถึง 15 วัน
#####
ปีนี้ตั้งขายอีกคันนึงไว้ เป็น Honda Jazz SV รุ่นยอดนิยม
สองเดือนแล้ว มีคนโทรมาถามแค่ 2-3 คน
รถสภาพปกติดี เรียกว่าสภาพสวยเลยแหละ ราคาถูกกว่าตลาดอีก
เลยคิดว่าเศรษฐกิจมันแย่หรือป่าว คนไม่ค่อยออกรถกัน
ขอสนใจเฉพาะ City Car นะครับ เพราะตระกูล พรีเมี่ยม ยังไงก็ออกกันเป็นปกติ
-
ดอกมือสองผ่อนไปผ่อนมาถูกกว่ารถใหม่ไม่กี่บาท :-\
แล้วรถใหม่สมัยนี้ออพชั่นเยอะกว่าเดิมอีกมาก หรือรุ่น Entry ก็ระบบความปลอดภัยครบ
ไม่เหมือนสมัยก่อน อยากได้ครบๆ ตัว Top เท่านั้น
-
ตัวเลือกมันเยอะครับ
รถมือสองจดทะเบียนเปลี่ยนชื่อที่ขนส่งยังมียอดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
-
กัดฟันซื้อมือ1 ถุงลมรอบคัน เจอดอกโหดๆมันจะเหนื่อยๆหน่อยครับ รับเข้าต้องกดสุดๆ
-
ผมว่ารถอายุน้อย วิ่งน้อย ราคาผ่อนต่อเดือนถูกกว่ารถเล็กป้ายแดงไม่มากครับ คนไปป้ายแดงหมด
แต่ถ้าเป็นรถปีเก่า ราคาไม่แพง ยังไงคนงบน้อยก็ยังซื้อครับ
-
ดอกเบี้ยมือสองบานเบอะ + รถใหม่ป้ายแดงราคาถูกลงเยอะออปชั่นความปลอดภัยก็มากมาย
เช่น มือสองราคา 450,000 ดาวน์ 50,000 ดอก 6%ผ่อน 72 งวดๆละ 8,000 รวมจ่ายทั้งหมด 630,000
ป้ายแดงเช่น Yaris Ativ E 549,000 ดาวน์ 100,000 ดอก 3.8% 72 งวดๆละ7660 รวมจ่ายทั้งหมด 650,000
จะเห็นว่าราคาแทบไม่ต่างกันเลยซึ่งมือสองต้องจ่ายประกันเพิ่มอีกกลายเป็นราคาที่ต้องจ่ายเท่ากันซะละ อย่างนี้ไปป้ายแดงคุ้มกว่าเว้นแต่มือสองนั้นเป็นรุ่นที่อยากได้จริงๆซึ่งคงข้ามไป C-D segment กระบะ PPV SUV ไปเลยดีกว่ามือสองรถเล็ก
-
จริงอย่างที่ทุกท่านว่าไป แล้วผมจะทำอย่างไรกับรถคันนี้ดีละเนี้ย ปล่อยไว้เฉยๆก็เงินทั้งงั้น
เอาไปลงเต๊นท์ กดซะโหดเลย เศร้า
-
พวกรถ eco ซื้อถูก ดอกถูก
เวลาขายก็ขายถูก และ ถูกกว่า
ระดับ entry level ก็เป็นแบบนี้
รถมือสองนี่ถ้าไม่ซืื้อเงินสด หรือ ไม่ได้ดีลผ่อนต่อแบบโอเคๆหน่อย ผมว่าเสียเปรียบไปอีกปราการนึงเลย
-
ราคารถใหม่เดี๋ยวนี้กลุ่ม Eco จัดออปชั่นออกมาน่าใช้มากครับ
ในราคาใกล้ๆกับ B-segment มือสอง ถ้าเป็นผมก็จิ้มไปที่ Eco นี่แหละครับ ได้รถมือหนึ่งอีกต่างหาก
ส่วนตัวปีนี้ตัดสินใจปล่อยรถลุงคู่ยากไป(ตีเทิร์น) ออกคันใหม่มา ก็ด้วยคิดว่า ถ้าปล่อยถึงปีหน้า คงจะโดนกดราคามากกว่านี้แน่ครับ
จขกท ควรรีบตัดสินใจล่ะครับ ยิ่งนานราคาก็จะยิ่งตก จะลดราคาลงหรือว่าจะปล่อยเต๊นท์ ก็ต้องตัดสินใจเองครับ
-
จริงอย่างที่ทุกท่านว่าไป แล้วผมจะทำอย่างไรกับรถคันนี้ดีละเนี้ย ปล่อยไว้เฉยๆก็เงินทั้งงั้น
เอาไปลงเต๊นท์ กดซะโหดเลย เศร้า
ลองหาช่องทางในการขายหลายๆช่องทางครับ ทั้งตั้งกล่องหน้าบ้าน ติดป้ายขายที่ตัวรถ บอกต่อคนรู้จักทั่วๆไป ลงเฟส ลองเน็ตเช่นขายดี หรือถ้าแค่อยากขายเพื่อซื้อคันใหม่ก็อาจเปลี่ยนใจใช้ไปก่อนก็ดีนะครับ
-
อยู่ที่ราคา สภาพ และตลาดด้วยหรือเปล่าครับ เศรษฐกิจก็มีผลแหละ แต่ถ้าคนซื้อมองแล้วคุ้ม ก็ยังขายได้ครับ
เมื่อกลางๆปีผมขายไปคันนึง รถตลาดนี่แหละ ตัวไม่ท็อป ไมล์น้อย ป.1 เพิ่งต่อ ยางใหม่ สภาพดีมาก ตั้งราคาถูกกว่าตลาดก็ขายได้
แต่ส่วนใหญ่ที่พร้อมจบคือพวกตัดสดไปเลย พวกจะมาผ่อนนี่ ต่อแล้วต่ออีก เรื่องเยอะ จบยาก
-
คงต้องลองประกาศขายเองดูครับ ผ่านทางเวปขายรถก็ดีครับ แต่ต้องทำการบ้าน อดทนและเสียเวลาเจรจาพอสมควรครับ แต่ถ้าโชคดีก็ออกเร็วครับ
-
;) ในความคิดผมถ้าซื้อมือสอง ขอซื้อสดเลยดีกว่าครับ
ดอกโหด ไปมาๆ เกือบเท่ามือหนึ่ง แถมต้องลุ้น
-
เศรษฐกิจดีออก คนเลยไปออกรถมือหนึ่งกันเยอะครับ
-
เข้าสู่ภาวะถดถอยมาหลายปีแล้ว แต่ยังไม่ถึงครึ่งทางเลย
ใครๆก็รัดเข็มขัด รถก็คือลด ขั้นเลวร้ายคือต้องตัดทิ้งไปบ้างเพื่อให้สิ่งอื่นรอด
ค่ายรถก็ดิ้นรนออกรุ่นใหม่มาแบบถูกกว่าเดิม
ขนาดป้ายแดงบางค่ายยังขายได้แค่เดือนละ1,000คันนิดๆ
มือ2การโปรโมทก็ไม่ดีเท่า สภาพก็เป็นอย่างที่เห็น
-
น่าจะไปมือหนึ่งกันเยอะ ครับ
-
การเพิ่ม segment เข้ามาอย่าง eco car ทำให้ราคารถใหม่ใกล้เคียงกับรถมือสองมากขึ้น ทำให้ต้องตัดสินใจว่าจะเอารถใหม่หรือรถเก่าในราคาเท่าๆกัน อีกทั้งรถใหม่ดอกเบี้ยถูกกว่า แถมมีส่วนลดและของแถมล่อใจอีก เหตุนี้ราคารถมือสองเลยตกไม่ใช่แค่เศรษฐกิจอย่างเดียวครับ
-
รถมันล้นตลาดอะ jazz ตอนนี้ มีทยอยขายกันเรื่อยๆ
รถบ้านขายเอง ไม่ใช่ว่า จะมีคนนิยมเหมือนเมื่อก่อนแล้วนะครับ ... รถสวยๆ ไมล์น้อยแท้ๆ มีเยอะ แถมเต็นท์ใหญ่ๆเวลามีลูกค้า สนใจจริงๆ เค้าลดราคาให้หลายหมื่นเลยครับ ... พวกรถบ้านขายเอง มัวแต่คิดว่ารถตัวเองสวยไม่ยอมลดราคา ก็เสร็จรถเต็นท์หมดครับ .....
ซื้อเต้นท์ แถมประกัน + ฟรีดาวน์นะครับ .... ลองปรับวิธีขายดูครับ .....
-
คนไปออกรถใหม่ ประกอบกับรถมือสองมีราคาสูงไปหน่อย พอคิดว่าเพิ่มอีกนิดได้รถใหม่ การซื้อรถมือสองก็จบ
-
รถ จขกท เป็น Jazz ตัว SV ใช่ไหมคับ
จะบอกว่าถ้าขายกันจริงๆ ผมว่าราคามันแรงไปมากคับ
เห็นอยู่ที่ 4.5 - 6 แสน ผมว่าคนซื้อส่วนมากไปเอามือ 1 ดีกว่า
ถ้าให้ไว ผมว่า ลองไปดูหลาย เต้นต์เเล้วเอาที่ราคาดีสุดดีกว่าคับ
อย่างผมเองก็ขายเต้นท์ ผมเอาที่ราคาดีสุด คือ ไม่ใช่ราคาตั้งขาย เอาราคาที่คนซื้อรถเราไปขายต่อให้ราคาได้มากสุด แต่เราก็ตัดปัญหาเรื่องคนซื้อไปคับไม่ต้องไปชนกับเขา ถ้ารถเราไม่ดีจริงๆ
ส่วนตัวผม อยากบอกว่า ถ้าราคาขายคุณ ลบ ราคาซื้อ หารออกมาเฉลี่ยเป็นปีได้ต่ำกว่า 10% ผมว่ากำไรแล้วนะคับ
ควรตัดใจขายได้คับ
-
ลองกลับไปดูยอดขายย้อนหลัง สามปี(ผ่านมาสัปดาห์ที่แล้วนี่เอง ช่วงสามปีที่ผ่านมา เป็นช่วงประคองตัว การซื้อขายรถใหม่ไม่ลดลงก็ดีแล้ว
ส่วนรถคุณ เป็นรถสำหรับกลุ่มล่างของปิรามิด ซึ่งเป็นกลุ่มที่ประสบปัญหาเศรษฐกิจค่อนข้างมาก จึงขายยาก ประกอบกับรถรุ่นใหม่ออกมาน่าสนใจมากมายหลายรุ่น คนไปสนใจรุ่นเหล่านั้นแทน
ถ้าไม่หนักเกินไป เก็บไว้ครับ
-
ใครๆก็อยากออกรถใหม่กันทั้งนั้นละครับ รถมือสองมีความเสี่ยงอยู่ครับ ถ้าดูไม่เป็นอาจเจอย้อมแมวมาก็ได้ครับ
แต่ยอดขายรถใหม่ก็ไม่ได้เพิ่มสูงขึ้นนะครับ ลดลงต่อเนื่องมาหลายปี เมื่อเทียบกับปีก่อนๆ
-
เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ผมขายเองไป 4.8 แสน
เพื่อนผมที่ทำเต้นท์มันให้ 4.2 แสน
ราคาหน้าเต้นท์ตอนนั้น 5.2แสน
4 วันรถออก เอาไปเทิร์นฟรีด หมดตูดเลย 555
-
เหมือนผมเลยครับ ตอนนี้กำลังปล่อย Yaris Eco ของเพื่อนอยู่ ปล่อยยากมากครับ มีแต่พวกเต๊นท์มาซื้อแล้วก็ต่อเยอะมากจนขายไม่ลงเลย
-
จริงอย่างที่ทุกท่านว่าไป แล้วผมจะทำอย่างไรกับรถคันนี้ดีละเนี้ย ปล่อยไว้เฉยๆก็เงินทั้งงั้น
เอาไปลงเต๊นท์ กดซะโหดเลย เศร้า
ก็ลงขายไปเรื่อยๆนั่นแหละครับ รถไม่มีปัญหาขับดีก็ได้ใช้อยู่ รถดีขายเอง รถเน่าขายเต๊นโลด ไม่เดือดร้อนก็ใช้ไปขายไป ผมคิดแบบนี้นะถ้าไม่ใช่ทางคุณก็ขออภัย
-
ถ้าจะซื้อมือสองผมก็ต้องซื้อสดครับเงินเย็น ตอนนี้ก็รอรุ่นใหม่ออกจะไปช้อนซื้อรุ่นเก่าราคาคงลงอีกเยอะ
-
พึ่งขาย Captiva ไปได้ครับ ออกมา1.6ล้าน ขับไป 8หมื่นโล ขาย 700,000 ไม่ออก 650,000 ไม่ออก 600,000 ไม่ออก
สุดท้ายขายไปได้ 545,000 บาท น้ำตาแห้งเลยครับ อิอิ
แต่ก็โล่งที่ขายไปได้ อย่างน้อยก็เอาเงินมาหมุนได้ ช่วงนี้ขับ City คันเล็กๆก็พอครับ 555
-
น่าจะขึ้นอยู่กับจังหวะ
ผมปล่อย Swift ลง 2 วันขายได้ รอสลับป้ายอีก 1 เดือนนิดๆ เต๊นท์ก็มารับรถไป
ล่าสุดไปเจออยู่ที่ Toyota Sure อุบลราชธานี และขายไปแล้ว ในราคาที่ค่อนข้างดีพอสมควรครับ
-
อยู่ที่จังหวะแล้วแต่รุ่นด้วยมั้งครับ 2-3เดือนที่แล้วโพสขายFORTUNER 2.7vไปไมล์น้อยมาก ลงไปวันแรกคนโทรมาถล่มถลายต่อคิวจองกัน3-4คิวครับ ขายได้รับเงินสดในวันรุ่งขึ้นเลยครับ
-
ถ้ามองในมุมผมเป็นคนซื้อ พวกรถเล็กยอดนิยม อย่าง jazz หรือ yaris eco
ราคามือสองมันแรงมากเลยนะ อย่าง jazz โฉมที่แล้ว รถ 4-5 ปี ยังขายกัน 4 แสนกว่าๆ
ถ้าคิดแบบเงินสดเพิ่มนิดเดียว ได้รถใหม่ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆ แต่เครื่องเล็กลง
แล้วยิ่งถ้าคิดรวมดอกเบี้ย ค่าบำรุงรักษาต่างๆ ไปมือ 1 คุ้มกว่าเยอะเลยครับ
-
ผมว่ารถอายุน้อย วิ่งน้อย ราคาผ่อนต่อเดือนถูกกว่ารถเล็กป้ายแดงไม่มากครับ คนไปป้ายแดงหมด
แต่ถ้าเป็นรถปีเก่า ราคาไม่แพง ยังไงคนงบน้อยก็ยังซื้อครับ
+1 เลยครับ ผมก็เป็นคนนึงที่ถ้าจะซื้อมือสอง คงต้องซื้อสดครับ แต่ต้องปีเก่าหน่อย และต้องขยันหาของดีหน่อย(ถ้าโชคดีเจอ) เพื่อราคาจะได้โดดมากกว่าที่จะมานั่งคิดเปรียบเทียบว่า ซื้อมือหนึ่งแล้วผ่อนดีกว่า
-
ถ้ามองในมุมผมเป็นคนซื้อ พวกรถเล็กยอดนิยม อย่าง jazz หรือ yaris eco
ราคามือสองมันแรงมากเลยนะ อย่าง jazz โฉมที่แล้ว รถ 4-5 ปี ยังขายกัน 4 แสนกว่าๆ
ถ้าคิดแบบเงินสดเพิ่มนิดเดียว ได้รถใหม่ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆ แต่เครื่องเล็กลง
แล้วยิ่งถ้าคิดรวมดอกเบี้ย ค่าบำรุงรักษาต่างๆ ไปมือ 1 คุ้มกว่าเยอะเลยครับ
ใช่ครับ ราคา Jazz เอาจริงๆ ตอนนี้ มันควรอยู่ที่ประมาณ 3-3.5 แสน (สวยๆ จริง ไม่ควรเกิน 4) แต่นี่หลายๆ คัน 4 แสนกว่าๆ ผมว่ามันเกินไป
Yaris Eco ด้วยครับ 4-5 แสน แบบนี้ผมออกรถใหม่คุ้มกว่า (ผมไปดูมาหมดแล้ว ก่อนออก Ativ)
-
ถ้ามองในมุมผมเป็นคนซื้อ พวกรถเล็กยอดนิยม อย่าง jazz หรือ yaris eco
ราคามือสองมันแรงมากเลยนะ อย่าง jazz โฉมที่แล้ว รถ 4-5 ปี ยังขายกัน 4 แสนกว่าๆ
ถ้าคิดแบบเงินสดเพิ่มนิดเดียว ได้รถใหม่ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆ แต่เครื่องเล็กลง
แล้วยิ่งถ้าคิดรวมดอกเบี้ย ค่าบำรุงรักษาต่างๆ ไปมือ 1 คุ้มกว่าเยอะเลยครับ
ใช่ครับ ราคา Jazz เอาจริงๆ ตอนนี้ มันควรอยู่ที่ประมาณ 3-3.5 แสน (สวยๆ จริง ไม่ควรเกิน 4) แต่นี่หลายๆ คัน 4 แสนกว่าๆ ผมว่ามันเกินไป
Yaris Eco ด้วยครับ 4-5 แสน แบบนี้ผมออกรถใหม่คุ้มกว่า (ผมไปดูมาหมดแล้ว ก่อนออก Ativ)
Yaris มือสองราคาแรงจริงครับ แต่คิดว่าเค้าน่าจะเน้นขายแนว ดาวน์น้อย ฟรีดาวน์ แบล็คลิสต์ มากกว่า
-
ผมว่ารถอายุน้อย วิ่งน้อย ราคาผ่อนต่อเดือนถูกกว่ารถเล็กป้ายแดงไม่มากครับ คนไปป้ายแดงหมด
แต่ถ้าเป็นรถปีเก่า ราคาไม่แพง ยังไงคนงบน้อยก็ยังซื้อครับ
+1 เลยครับ ผมก็เป็นคนนึงที่ถ้าจะซื้อมือสอง คงต้องซื้อสดครับ แต่ต้องปีเก่าหน่อย และต้องขยันหาของดีหน่อย(ถ้าโชคดีเจอ) เพื่อราคาจะได้โดดมากกว่าที่จะมานั่งคิดเปรียบเทียบว่า ซื้อมือหนึ่งแล้วผ่อนดีกว่า
+1 ผมว่าประมาณนี้แหละ
ถ้าซื้อมือสองถึงจะไม่เก่ามาก แต่เวลาผ่อนแทบไม่ต่าง ไปมือหนึ่งชนะใสๆ
-
ผมว่ารถอายุน้อย วิ่งน้อย ราคาผ่อนต่อเดือนถูกกว่ารถเล็กป้ายแดงไม่มากครับ คนไปป้ายแดงหมด
แต่ถ้าเป็นรถปีเก่า ราคาไม่แพง ยังไงคนงบน้อยก็ยังซื้อครับ
+1 เลยครับ ผมก็เป็นคนนึงที่ถ้าจะซื้อมือสอง คงต้องซื้อสดครับ แต่ต้องปีเก่าหน่อย และต้องขยันหาของดีหน่อย(ถ้าโชคดีเจอ) เพื่อราคาจะได้โดดมากกว่าที่จะมานั่งคิดเปรียบเทียบว่า ซื้อมือหนึ่งแล้วผ่อนดีกว่า
จริงครับ ในเวบขายกัน 4-4.5 แสน
ผมว่า ถ้ามีคนติดต่อมา จะลดให้สุดๆเลยครับ 3 แสนกว่าๆก็ยอมละครับ
-
ของผมประกาศขาย แอคคอร์ดตัวปัจจุบันเมื่อต้นปี ขนาดรถใช้มาแค่ 1 ปี ผมยอมขายขาดทุนไปเกือบ 600,000 บาท กว่าจะขายออกยังเกือบสองอาทิตย์เลยครับ ยังดีที่ได้ลุงคนซื้อเป็นระดับบิ๊กของกองทัพ ส่งลูกน้องมาดูแล้วสอยไปเลย
นี่ หากมาประกาศขายช่วงนี้คงไม่น่าจะขายออก
-
Jazz ตัวไหนครับ GE หรือ GK
ถ้า GE ขอรายละเอียดทางหลังไมค์หน่อยครับ ขอบคุณครับ
-
ขายถูกกว่าเต๊นท์ซัก 10-15% ครับ ขายได้แน่นอน ( แต่ก็ยังได้มากกว่าเอาไปขายเต๊นท์ครับ )
ถ้าขายเท่าๆเต๊นท์ ( ซึ่งรวมกะดอก+vat แล้วแทบไม่ต่างมือ1 ) ...ขายยากมากๆครับ
-
ให้เต๊นท์ตีราคาแล้วหาราคาดีที่สุด แล้วตั้งราคาขาย อยู่กลางระหว่าราคาเต๊นท์รับซื้อ กับ ราคาที่เต๊นท์ปล่อย ยืดหยุ่นต่อรองราคาได้ ครับ เพราะราคาเต๊นท์ประกาศขายก็ยังเผื่อราคาต่อรองไว้แล้วครับ รถดี ราคาดี เหมาะสม คนซื้อตัดสินใจง่ายครับ เดือนหน้ารถใหม่มาเขย่าตลาดกันเพียบเลย ขายมือสองตอนนี้เหนื่อยหน่อยครับ ถ้ารอปีหน้า มันบวกปีเพิ่มกดราคาอีก ขอให้ขายได้เร็วๆ ครับ
-
ลองเปรียบเทียบกับ ATIV ครับ (ตอนนี้มี HATCH BACK เพิ่มมาอีก)
เปิดตัว สี่แสนกว่าบาท รถใหม่ป้ายแดง ระบบความปลอดภัยเพียบ ถุงลมเหลือๆ (ตั้งแต่รุ่นล่างๆ)
การรับประกันครบๆ ทุกอย่างใหม่เอี่ยมถอดด้าม
กับรถมือสอง ใช้มาแล้วระยะเวลาหนึ่ง
ถ้าเป็น JAZZ GE ก็ตกไปแล้วหนึ่งรุ่น
ในตลาดรุ่นนี้ ตอนนี้ก็น่าจะมีตัวเลือกพอสมควร
ในจำนวนเงินใกล้ๆกัน ขนาดตัวรถก็ไม่ต่างกันมากมาย
คนซื้อน่าจะต้องคิดประเด็นนี้แน่นอนครับ
ยังไงซะ
รถดีๆ OPTIONดีๆ ก็ต้องเจอเนื้อคู่ครับ สู้ๆครับ
-
ขออนุญาติแปะ link ไว้ละกันครับ
https://goo.gl/kNoiff
มีพี่ๆถามกันมาหลายท่าน
ปล.ถ้าผิดกฏลบได้เลยนะครับ ขออภัยด้วยครับ
-
แนะนำ Kaidee.com กับตามคลับครับ หลายๆช่องทางน่าจะออกไวขึ้น
-
ผมขายรถไม่ใช่ยี่ห้อตลาดให้เต๊นท์ด้วยวิธีโอนลอย ง่ายไม่ยุ่งยากติดต่อ เอกสารต่างๆ
เก็บเคลมสีก่อนหมด ประกันชั้น1 เต๊นท์มาดูถึงที่
เขาซื้อตามราคาจัดไฟแนนซ์ของยี่ห้อปีและรุ่นนั้นๆ
เห็นประกาศขายประมาณ 3เดือน เพิ่งไปเซ็นต์โอนออกจากไฟแนนซ์
ผมถามเต๊นท์บอกบางคันจับชนเอาส่วนต่าง บางคันนานหน่อยก็ 5-6เดือน
ถ้าเกินนั้นปิดไฟแนนซ์แล้วมาจัดใหม่ หรือส่งต่อไปเต๊นท์ในจังหวัดอื่นๆ
ราคาโดนกดโหดแน่ๆครับ แต่เราไม่ต้องมารับภาระค่างวด ค่าภาษี พรบ. ประกัน
แล้วถ้าเราไม่อยากใช้รถคันนั้นแล้ว ปล่อยยิ่งเร็วยิ่งดีครับ
-
รถมันกำลังเลือกเจ้าของไหม่อยู่ครับ 55
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับจังหวะนั่นแหละครับ อดทนอีกนิดๆ
-
ผมว่าอยู่ที่ราคานะ ตั้งต่ำกว่าราคาตลาดหน่อย แต่สูงกว่าราคาที่เต๊นรับ ยังไงก็ขายได้ ดีกว่าปล่อยไว้เฉยๆรอข้ามปีแล้วราคาลดฮวบๆ
-
ผมว่าด้วยราคามือสองของ Jazz ที่มันสูง ถ้าซื้อสด เพิ่มอีกนิดนึงก็ได้รถใหม่แล้วหรือเอาเงินไปดาวน์แล้วผ่อนสบายๆ ไม่นานมาก ก็ได้รถใหม่ที่ Segment สูงขึ้น แต่ถ้าซื้อจัดไฟแนนซ์ รวมดอก รวม VAT แล้ว เผลอๆแพงกว่ารถใหม่ด้วย ยิ่งดอกเบี้ยรถใหม่ Honda ไม่ค่อยสูง คนก็ไปหารถใหม่ครับ ยกเว้น Jazz คันนั้นเป็น มีอะไรที่ Limited แล้วไม่มีรถใหม่แล้ว อันนั้นก็มีสิทธิ์จะขายง่ายกว่า
ล่าสุด พี่ที่รู้จักกัน แกมาบอกผมว่า อยากได้ Jazz สีเหลือง เหมือนผม พอรู้มั้ยยังมีรถป้ายแดงเหลืออยู่มั้ย ผมบอกให้ลองหามือสอง แกบอกว่าดอกเบี้ยแพงมาก รวมแล้วแพงว่ามือ 1 อีกครับ
-
ถ้ามองในมุมผมเป็นคนซื้อ พวกรถเล็กยอดนิยม อย่าง jazz หรือ yaris eco
ราคามือสองมันแรงมากเลยนะ อย่าง jazz โฉมที่แล้ว รถ 4-5 ปี ยังขายกัน 4 แสนกว่าๆ
ถ้าคิดแบบเงินสดเพิ่มนิดเดียว ได้รถใหม่ออฟชั่นความปลอดภัยครบๆ แต่เครื่องเล็กลง
แล้วยิ่งถ้าคิดรวมดอกเบี้ย ค่าบำรุงรักษาต่างๆ ไปมือ 1 คุ้มกว่าเยอะเลยครับ
+1
-
จริงๆ 38 ถ้าอยู่เชียงใหม่นี่ราคาไม่แพงแล้วนะครับ
เมื่อ 2 เดือนก่อนผมเป็นนายหน้าขายรถให้เพื่อน
เป็นแจ็สรุ่นนี้แหล่ะ แต่เป็นรุ่น S auto ก่อน MC ปี 2010
ใส่แมก ใส่สเกิตเรียบร้อย ไมล์วิ่งมา 53000 กม
ขายไป 370000 บาทครับ นี่ถ้าอยู่เชียงใหม่ จะช่วยขายครับ