Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Kimmmmm ที่ ตุลาคม 27, 2017, 20:08:13
-
Adaptive led ของ bmw
Led Thor hammer ของvolvo
Led intelligent light system ของ benz
-
ผมว่า Multibeam LED ของ MB
กับ Maxtrix LED ของ Audi ดูฉลาดดีครับ
-
ผมว่า Multibeam LED ของ MB
กับ Maxtrix LED ของ Audi ดูฉลาดดีครับ
อ่อครับ ledของbenz ทำไมมี2แบบอะครับ
แล้วbmw ไฟled มีกี่แบบ พอจะทราบไหมครับ
-
ผมตัด benz ทิ้งก่อน
-
ผมว่า Multibeam LED ของ MB
กับ Maxtrix LED ของ Audi ดูฉลาดดีครับ
เช่นกันครับ
ทันสมัยน่าจะเป็น BMW LaserLight แต่แค่ไฟสูง แถมใช้งานได้จำกัดพื้นที่ โอกาสได้ใช้งานน้อยกว่า LED
-
Audi ครับ รายแรกมาตลอดเรื่องไฟ ล่าสุดก็ Laser ใน R8
-
น่าจะเป็น
MERCEDES-BENZ MultiBeam LED
AUDI Matrix LED
BMW Intelligent Headlight
adaptive เป็น function ที่มีีในทุกตัวยัน mazda
ไม่เคยใช้ละเปรียบเทียบกัน แต่เห็นว่า audi เค้า highlight เรื่องไฟมาแต่ไหนแต่ไรดูหวือหวาสุด
ค่ายแรกเลยด้วยมั้งที่ใช้ไฟเลี้ยววิ่งได้ ดีไซน์มาได้สวย ไม่ได้เอามาแปะเป็นกิมมิคเฉยๆว่ามี
-
เห็นว่า benz พัฒนาเรื่องความฉลาดของไฟมานานแล้วนะครับ ไม่ได้ไปแข่งพวก laser อย่าง bmw+audi
ผมเลยคิดว่า benz น่าจะทำไฟออกมาได้ฉลาดที่สุดนะครับ
-
ผมว่า Multibeam LED ของ MB
กับ Maxtrix LED ของ Audi ดูฉลาดดีครับ
อ่อครับ ledของbenz ทำไมมี2แบบอะครับ
แล้วbmw ไฟled มีกี่แบบ พอจะทราบไหมครับ
ที่เห็นตอนนี้จะมี W213 กับ CLS ที่เป็น Multibeam LED ซึ่งภายในมันจะประกอบด้วย LED หลายๆดวง ตอนเปิดไฟหน้าอย่างกับไฟคอนเสิร์ท
ส่วน LED Intelligent Light System (ILS) น่าจะเกิดจากหลอด LED แค่ข้างละ 2 ดวงครับ
ส่วนตัวผมใช้อยู่แค่ ILS ใน GLC วิ่งในเมืองก็จะใช้ได้แค่เวลาเลี้ยวตามพวงมาลัย กับเปิดไฟเลี้ยวในความเร็วต่ำ
ส่วนเวลาวิ่งต่างจังหวัด ต้องมืดมากๆฟังก์ชั่นนี้มันถึงจะติดขึ้นมาครับ
ส่วน BMW เท่าที่เห็นจะมี Adaptive LED แต่ BMW ที่ผมใช้มันให้มาแค่ LED ธรรมดา ซึ่งเรื่องความสว่าง ยังเป็นรอง ILS มาก
-
เท่าที่เคยลองนะครับ ตอนนี้มี w213 multibeam ตั้งจากโรงงานมาไฟเตี้ยติดดินมาก มองแทบไม่เห็น แต่พอไปปรับให้สูงพอดีแล้ว ไฟสว่างมากครับ วิ่งเร็วๆ มันจะไปเพิ่มจุด pixel ไฟตรงจุดที่สูงขึ้นเอง สว่างมากกว่าอีกคันที่เป็น benz xenon ILS เฉยๆเยอะเลยครับ ตัวเก่า benz ไฟ xenon bmw และ led ของ hrv ยังสว่างกว่าเลยครับ
แต่ถ้าถามว่าความสว่างแลกมาด้วยเงินเป็นแสนแบบปัจจุบัน ก็บอกว่า ไม่คุ้ม ครับ แต่พอดีผมชอบไฟเลยลองจัดตัวที่มีมา
แต่ผมเดาเองว่า ยังไง laser ของ bmw ก็สว่างไกลกว่าครับ ด้วยลำแสงเลเซอร์
Multibeam ของ benz มันแต่ปรับไฟตาม pixel แต่ลำแสงยังปกติ ไม่ได้ทะลุทะลวงอะไรครับ
-
ผมได้ใช้ ILS ของ Benz กับ Adaptive Light ของ BMW สำหรับผม ผมชอบของ BMW มากกว่าครับ ตอนวิ่งต่างจังหวัดกลางคืน ถ้ามีรถสวนไฟด้านซ้ายก็จะสูงขึ้นข้างเดียวตลอด และถ้ามีป้ายตัวไฟก็จะส่องไปยังป้ายให้เราเห็นชัดได้เกือบทุกป้ายครับ
-
ของ MB น่าจะเทพสุดนะ เสียหรือชนขึ้นมาที ไม่อยากจะคิดว่ากี่บาท
-
ของ MB น่าจะเทพสุดนะ เสียหรือชนขึ้นมาที ไม่อยากจะคิดว่ากี่บาท
ของBenz เคยใช้ในR 172 ก็ถือว่าได้อยู่ แต่ราคาเปลี่ยนเคยถามครับ เนื่องจากขาหัก น้ำเข้า เปลี่ยนยก แสนกว่าบาทครับ ซีด :'(
-
ส่วนตัวไม่ชอบไฟรุ่นใหม่เท่าไหร่เพราะชอบเอามาโมเล่นเองสะมากกว่า รุ่นใหม่ระบบค่อนข้างซับซ้อนเอามาโมเองกลัวพัง แต่ส่วนตัวชอบของAudiกับbenz ยิ่งเห็นตอนเปิดไฟเท่ห์ดี
-
ไม่แน่ใจว่าผมเข้าใจถูกหรือป่าว ตาม จขกท.จะสื่อ
ในแง่ของ adaptive headlight ที่ใช้ขายๆ กันคือ แค่ไฟต่ำ-ไฟแสง อัตโนมัติ เท่านั้น
ส่วนถ้าจะเป็น ไฟหน้าแหวกตามวัตถุที่อยู่ข้างหน้ารถ(คน สัตว์ รถยนต์ จักรยาน บลาๆๆ) ทั้งในทิศทางสวนทาง ตัดหน้า หรือ อยู่นิ่งๆ เห็นเขาใช้ intelligent กันหมด
ถ้าตัวไหนฉลาด หรือ ทำงานได้ดี ผมว่า Audi Matrix ครับ
ปล.ปัจจุบันไปสู้กันที่ Laser ล่ะ
-
.
.
เรื่องไฟหน้านี่ผมยกให้ Benz กับ Audi เลยครับ