Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: witty ที่ พฤศจิกายน 02, 2017, 13:55:21
-
CRV G5 2.4E 2wd ขับมาประมาณ 1 สัปดาห์ สังเกตตอนขับแบบปล่อยไหลหรือพยายามเลี้ยงรอบอยู่ช่วงความเร็ว 40-60 km/h รอบเครื่องอยู่ประมาณ 1200-1500 รู้สึกรถมีอาการยึกๆ ยือๆ บางครั้งก็กระตุกๆ เบาๆ เป็นจังหวะเล็กน้อยพอรู้สึกได้
เนื่องจากผมเพิ่งเคยขับรถเกียร์ cvt เป็นครั้งแรก ไม่ทราบว่าเป็นอาการปกติของเกียร์ CVT หรือเปล่าครับ หรือรถผมเกียร์มีปัญหา
-
มันปกติ ของ CVT หรือป่าวหนอ
pulsar / almera ที่ขับประจำ มันก็ ยึกๆยักๆ ช่วงความเร็วนี้นะครับ
-
เป็นปกติครับ Civic FC/FK ก็เป็นกันครับ แต่เคยคุยกับช่างฮอนด้า ช่างบอกว่าถ้ามีคนแจ้งเยอะๆ
ทางฮอนด้าอาจจะอัพเดท software เกียร์ก็ได้ครับ แต่ปัญหาคือ ไม่มีคนแจ้งมากพอ คนใช้ ใช้กันจนชินหมดแล้วครับ
-
จะเรียกว่าปกติสำหรับ cvt ก็ไม่น่าจะได้ เพราะเคยขับ altis cvt ไม่มีช่วงยึกๆยือๆเลยครับ แต่ก็เคยขับ mirage cvt ก็มีอาการคล้ายๆกันนี้อยู่เหมือนกัน
-
เป็นเหมือนกันเลยครับ 2.4E นี่แหละ แต่ของบ้านผมเพิ่งวิ่งไปแค่ 200 กว่ากม.
ก่อนนี้ก็มี G9 hybrid อันนั้นก็เหมือนจะไม่ใช่ CVT โดยตรง (เป็นมอเตอร์ขับ? ทำนองนั้น)
ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับ CVT จะไปอธิบายก็บอกไม่ถูก
พออ่านแบบนี้แล้วน่าจะใช่อาการเดียวกัน มีจังหวะยึกๆ ช่วงความเร็วต่ำ-คลานๆ
-
HRV กับ Jazz ก็เป็นทั้งคู่ครับ กระตุกนิดๆ เวลาเหยียบๆ ปล่อยๆ ข่วงถอนคันเร่งแล้วปล่อยไหลนี่จะรู้สึกเหมือนกันครับ
-
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ สรุปว่าน่าจะเป็นลักษณะเฉพาะของเกียร์ cvt ผมค่อยโล่งใจหน่อย นึกว่าเกียร์มีปัญหาซะแล้ว งั้นผมคงต้องปรับตัวให้ชินกับมัน
ปล. สำหรับการขับ crv 2.4e โดยรวมแล้วผมโอเคนะ หงุดหงิดนิดหน่อยตรงช่วงกระตุกยึกๆยือๆ นี่แหละ และก็เสียงยางบดถนนค่อนข้างดังเข้ามาในห้องโดยสาร ช่วงล่างจะค่อนข้างกระเด้งนิดนึง แต่พอรับได้ (ผมอาจเติมลมยางมากไปหน่อย) ส่วนอัตราสิ้นเปลืองนอกเมือง จากกรุงเทพไปกลับเขาใหญ่หน้าจอวัดได้ประมาณ 14 โล/ลิตร
-
Cityผมเวลาถอนคันเร่งจะหน้าเย่อทันทีครับ มันจะมีอาการหน่วงคล้ายๆengineเบรคเลย บางทียึกๆนือๆเวลาชลอความเร็ว
-
จขกท.ชื่อเอิร์ธ ปะครับ
-
2.4 Gen5 อัตราสิ้นเปลือง
ในเมือง กับ ทางไกล เป็นอย่างไรบ้างครับ?
-
จขกท.ชื่อเอิร์ธ ปะครับ
ไม่ใช่ครับ
-
2.4 Gen5 อัตราสิ้นเปลือง
ในเมือง กับ ทางไกล เป็นอย่างไรบ้างครับ?
อัตราสิ้นเปลืองผมดูจากหน้าจอนะครับ ยังไม่มีโอกาสได้วัดแบบจริงๆ จังๆ
ทางไกล ไปกลับเขาใหญ่(ไม่ได้ขึ้นเขา) ไม่ได้ใช้โหมด econ นั่ง 3 คน ความเร็วเฉลี่ย 80-90 km/h (รถเยอะตลอดทาง มีรถติดสลับหยุดนิ่งเป็นบางช่วง) หน้าจอวัดได้ประมาณ 13-14 km/l (ทำได้สูงสุด 14.2 km/l)
ในเมือง เฉลี่ยประมาณ 11-12 km/l แล้วแต่สภาพจราจรครับ
ปล. ผมใช้ e20 ตลอด ยังไม่เคยเติม e85 ครับ
-
;) ตัวนี้ใช่ CVT jatco รึปล่าวครับ
ถ้าใช่เกียร์มันมีสอง step ช่วงไต่ขึ้นจาก 40 ไป 60 มันจะยึกๆนิดนึง
-
;) ตัวนี้ใช่ CVT jatco รึปล่าวครับ
ถ้าใช่เกียร์มันมีสอง step ช่วงไต่ขึ้นจาก 40 ไป 60 มันจะยึกๆนิดนึง
รถ Honda ใช้เกียร์ของ Honda เองครับ ไม่ใช่ของ Jatco
-
City ก็เป็นครับ ตอนแรกแอบตกใจนิดๆ หลังๆเริ่มชิน
-
เป็นเหมือนกันเลยครับ 2.4E นี่แหละ แต่ของบ้านผมเพิ่งวิ่งไปแค่ 200 กว่ากม.
ก่อนนี้ก็มี G9 hybrid อันนั้นก็เหมือนจะไม่ใช่ CVT โดยตรง (เป็นมอเตอร์ขับ? ทำนองนั้น)
ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับ CVT จะไปอธิบายก็บอกไม่ถูก
พออ่านแบบนี้แล้วน่าจะใช่อาการเดียวกัน มีจังหวะยึกๆ ช่วงความเร็วต่ำ-คลานๆ
ขอบคุณครับ เจอผู้ใช้ 2.4E เหมือนกัน เป็นอาการแบบเดียวกัน ผมก็สบายใจขึ้นเยอะ
แต่เข้าศูนย์เมื่อไหร่ผมจะแจ้งให้ช่างเช็คอาการว่าปกติหรือไ่ม่
แล้วคุณ CartoonJ ขับแล้วรู้สึกอย่างไรบ้างครับ มีพบปัญหาอะไรอีกหรือเปล่า?