Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: arte ที่ พฤศจิกายน 16, 2017, 08:24:42
-
ปกติใช้เก๋งออโต้ ขับสองเท้ามาตลอด (ซ้ายเบรค ขวาคันเร่ง รู้ว่าอันตรายแต่มันชินแล้ว) ชอบขับชิวๆ มีซิ่งบ้างถ้ารีบหรือเดินทางไกล แต่บางครั้งงานจำเป็นต้องบรรทุกบ้างแต่ไม่หนักมาก ไม่เกิน 500kg เลยมองหากระบะสักคันขับเองครับ ผบ.ฟันธงที่ ford ranger (ขัดใจ มีตาย) ก็เลยมองที่ XL+ แมนนวลตัวถูกยกสูง แต่ก็กลัวการสับสนเรื่องเกียร์ ครัช การกะระยะ ที่สำคัญเกรงว่าเวลาขับกระบะจะหลวมตัวเผลอตัวว่าขับเก๋ง สาดโค้งหรือซิ่งจนเกิดอันตราย แต่เอาเข้าจริงๆสักพักน่าจะปรับตัวได้ (เคยขับแมนนวลแต่เงอะๆงะๆ) :'(
กับ XLS AT (ออโต้ตัวถูก) อันนี้น่าจะขับสบาย ผบ.ขับด้วยได้ ปรับตัวไม่น่าจะยาก แต่ราคาหักส่วนลดต่างกัน แสนกว่าบาท สำหรับการลงทุนไม่เหมาะสมเท่าไหร่ เอางัยดีครับ ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ปล.ปัจจุบันใช้ 320d และต้องสลับใช้กับกระบะ
-
กระบะ auto ไปเลยครับ เน้นสบาย บรรทุกขนาดนี้สบายอยู่แล้วครับ
-
จริงๆขับออโต้ก็ไม่เสียหายอะไรนะครับ แต่ถ้าขับแมนนวลเรื่องกลัวว่าจะสับสนกับอีกคันถ้าชินมันก็จะไม่เป็นรวมถึงการเข้าเกียร์เหยีบบคลัชเดี๊ยวก็ค่อยๆปรับตัวได้ครับ มันจะเข้าแกร๊ปมันเอง
ปล.อยากทราบว่าทำไมถึงขับรถสองเท้าหรอครับ อันนี้อยากรู้
ปล2.ถ้าไปขับแมนนวลบ่อยๆอาจจะกลับมาขับออโต้เท้าเดี๊ยวก็เป็นได้นะครับ
-
การสับเกียร์เรนเจอร์ mt มันจะดีดๆหน่อยนะครับ เหมือนมันเซ็ตคันเร่งมาไว
-
ถ้าไม่เคยขับแมนนวลหรือขับไม่ชิน ก็อย่าเลยครับ
-
คุณ จกจ. ขับ AT 2เท้า จนชิน แล้วจะไปขับ MT ผมว่าอันตรายครับถ้ายังไม่ชิน
กะบะ แบกของไม่เกิน 500 โล นี่ AT สบายๆครับ
-
ถ้าขับแมนนวลมาตลอดแล้วเปลี่ยนมาขับออโต้นี่สบายมากครับ แต่คุณขับออโต้มาตลอดจะให้มาขับแมนนวลนี่ออกจะลำบากหน่อยถ้ามีงบพอเล่นออโต้ทีเดียวเลยครับจบแน่นอน
-
ถ้าแบกของน้อย ก็จัดออโต้ไปสไตล์ชิลด์ๆ เหมือนผม
-
พึ่งรู้ว่ามีคนขับ at 2เท้าแบบนี้ด้วย :'( เทพสุดๆ
-
นั่นสิ ขับออโต้ สองเท้าได้ด้วยเหรอ ??
แนะนำว่าควรเป็นออโต้ต่อไปนะครับ ไม่งั้นเหนื่อยแน่
-
ขอบคุณครับ สำหรับผมคิดเห็น ดูแล้วคงโน้นเอียงไปทาง ออโต้ แล้ว เรื่องขับรถ AT สองเท้า อาจจะเริ่มมาจากที่พึ่งขับรถใหม่ๆเมื่อสิบกว่าปี ก้เริ่มกับ auto เลย ไม่มีใครคนรู้จักเคยใช้ออโต้มาก่อน เลยไม่มีใครแนะนะ วันออกรถพี่สะใภ้ขับจากศูนย์มาที่บ้าน พออกจากศุนย์ปั๊บตั้งลำได้ พี่สะใภ้เหยียบเบรคเต็มที่หัวทิ่มเลย นึกว่าเบรคเป้นครัช ใจหายแปร๊บ เกือบโดนสอยตรูดหน้าศุนย์ พอกลับมาถึงบ้านก็ขับเองรอบๆหมู่บ้านสามสีรอบ รุ่งขึ้นก็ขับทางไกลกลับบ้านนอกเลยประมาณ 600 โล ตอนที่ขับนั้นรู้สึกว่าการใช้ขาวขวา เหยียบ คันเร่งและเบรคไม่ถนัด กลัวชนด้วยมั้งเลยเอา ขาซ้ายจ่อเบรค ขาขวาจ่อคันเร่งไว้ จนถึงทุกวันนี้ ขับรถมาน่าจะ เกือบ 3 แสนโลแล้วครับ ยังไม่เคยมีอุบัติเหตุ แต่ถ้าจำไม่ผิดเหมือนมีเคยครั้งหนึ่ง ที่อารมณ์ตกใจแล้วเหยียบคันเร่งส่ง อย่างที่คนอื่นๆเตือนมา แต่ตอนนั้นไม่มีอะไรเกิดขึ้น ส่วนตัวชินและคิดว่ามันก็ดีอย่างหนึ่งคือเวลา อารมร์อยากซิ่ง หรือขับเร็วๆ การที่เท้าจ่อที่เบรค และคันเร่ง ตลอดเวลา พร้อมที่จะแตะเบรคหรือเร่งแซงได้เร็วและปลอดภัยกว่าการขับขาเดียวสำหรับผมนะ คนอื่นไม่ควรลอกเลียนแบบ ขอบคุณครับ
-
พึ่งรู้ว่ามีคนขับ at 2เท้าแบบนี้ด้วย :'( เทพสุดๆ
ผมนี้แค่คิดก็ ฮ่าแล้ว เอากับตัวเองนะครับ ลงจาก mt มาขับ at บ้างครั้งมีหัวทิ่มครับ
-
เกียร์ธรรมดาขับสนุกครับถ้าจับคู่กับรถที่เซทมาดี หลายคนก็ชอบขับนะครับแต่ว่าพอมาขับจริงทุกวันในกทม แล้ว เบื่อรถติดกลายเป็นเมื่อยแทนสุดท้ายหาออโตมาขับสบายกว่า เพราะเกียร์ธรรมดขับสนุกแต่ไม่ไ่ด้ใช้ความขับสนุกเลยกลายเป็นเมื่อยขาเปล่า
-
พึ่งรู้ว่ามีคนขับ at 2เท้าแบบนี้ด้วย :'( เทพสุดๆ
ผมนี้แค่คิดก็ ฮ่าแล้ว เอากับตัวเองนะครับ ลงจาก mt มาขับ at บ้างครั้งมีหัวทิ่มครับ
มีเยอะครับ ยิ่งสมัยเกียร์ออโต้ฮิตใหม่ๆเดินหน้าโชว์รูมรถป้ายแดงขับออกมาถึงถนนนี่เบรคเอี๊ยดหัวทิ่มกันกระจาย
-
พึ่งรู้ว่ามีคนขับ at 2เท้าแบบนี้ด้วย :'( เทพสุดๆ
ผมนี้แค่คิดก็ ฮ่าแล้ว เอากับตัวเองนะครับ ลงจาก mt มาขับ at บ้างครั้งมีหัวทิ่มครับ
มีเยอะครับ ยิ่งสมัยเกียร์ออโต้ฮิตใหม่ๆเดินหน้าโชว์รูมรถป้ายแดงขับออกมาถึงถนนนี่เบรคเอี๊ยดหัวทิ่มกันกระจาย
+ ผมด้วยอีกคนครับ ทำจนชินแล้ว เส้นทางที่ผมใช้ประจำลงดอยชัน เบรคกันจนปวดขาไปทีละข้างเลย Engine เบรคอย่างเดียวเอาไม่อยู่ เบรคนิ่มๆ เลย สลับขับ Mt ไม่งงด้วยครับ...
กลับมาที่คำถาม ผมก็ใช้ เก๋ง At กับ กระบะ Mt ครับ เรียนตามตรงเลย ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ ไม่ค่อยแตะเลยครับ กระบะ Mt ถ้าเลือกได้ไป At เลยครับ...
-
ถ้าอยู่กทม. auto อยู่ตจว. Manual ครับ
-
เชียไป AT ครับ
สบายกว่าเยอะ พอผมอายุมากขึ้น ผมว่ารถติดๆ M มันปวดขาได้ใจ ไม่เหมือนสมัยหนุ่มๆครับ
-
mt ครับ แล้วก็ให้ใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรค แบบตอนขับ at ตามที่ จขกท.เคยชิน ปรับตัวนิดหน่อยแค่ใช้เท้าซ้ายเหยียบครัชด้วย จขกท.จะมีทักษะการขับที่เทพมากๆ
-
ออโต้ครับ ขับสบายกว่ากันเยอะ
ผมเคยอยากได้รถเกียร์ธรรมดานะ เคยขับรถพี่เขยตอนถนนโล่งๆก็รู้สึกสนุกดี แต่พอเจอรถติดเข้าไปนี่ คิดถึงออโต้ทันทีเลย 555
-
แนะนำว่าถ้าขับเกียร์ MT ไม่เป็นก็ใช้ AUTO ได้ครับ เด๋วนี้เกียร์ออโต้ของกระบะทนมากแล้วครับ :-X :-X
พึ่งรู้ว่ามีคนขับ at 2เท้าแบบนี้ด้วย :'( เทพสุดๆ
ผมขับรถ 2 เท้านะ ไม่ว่าจะใช้เกียร์อะไรก็ตาม อาจจะขับ โกคาร์ทมาก่อน ใช้เท้าเดียวมันไม่ชินเลย ;D ;D
-
ถ้าไม่ได้ใช้งานในไร่ในสวน ที่ขนของหนักมากๆและต้องการพละกำลังมากๆ
กระบะเกียร์ออโต้เหลือเฟือครับ
แถมกระบะหลายๆรุ่นตอนนี้ ขับดีกว่ารถเก่งระดับกลางๆ(พวกอัลติสลงมา)อีกนะครับ
ยิ่งเป็นเรนเจอร์ ท่านจะติดใจกว่าการใช้เก๋งอีกครับ
-
ใช้ ตจว ลอง MT ก็ได้ครับ เดี๋ยวก็ชิน
ผมหัดขับรถ MT จนขับเป็นหลังจากนั้นก็ขายเปลี่ยนมาเป็นรถ AT แล้วคือหลังจากนั้นใช้ AT มาตลอดหลายปี แล้วไม่ได้แตะ MT เลย
คือลืมไปเลยว่า MT ปล่อยครัทยังไงเวลาขึ้นเนิน จนมาทำงานโครงการได้ Dmax มาใช้ คือกว่าจะกลับมาชิน แล้วสักพักได้ Revo มาแต่ง่ายขึ้น
รถแรงบิดเยอะ ไม่ดับเลยต่อให้สับเกียร์แย่ยังไง
-
เอาสบาย AT เถอะ ผมเปลี่ยนจาก Navara MT มาเป็น Ranger T6 AT ชีวิตสบายๆ ขับไปไหนไม่เหนือย ร่างกายผ่อนคลายมากขึ้น แถมแฟนที่บ้าน ยังขับด้วยได้อีก เพราะแฟนใช้แต่รถเก๋งมาตลอดเหมือนกับ บางที่คุณเธอเอารถผมไปขนของที่บ้านเธอมั้ง ได้
-
ถ้าจะเอาatก็ไม่ต้องคิดมากซื้อได้เลย
แต่ถ้าจะเอาmtให้ไปลองขับก่อน ฟิลลิ่งดีแต่ขับยาก ถ้าขับคล่องๆคงติดใจม้้ง
-
ในเมืองรถเบรค ปล่อยๆ ติด 5 นาที เบรค ปล่อยๆ ขับ MT นี่นรกดีๆ
-
กระบะ auto ไปเลยครับ เน้นสบาย บรรทุกขนาดนี้สบายอยู่แล้วครับ
+1