Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 16, 2017, 18:51:54
-
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW 530e Plug-in Hybrid (ประกอบในประเทศ)
มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย Luxury 3,639,000 บาท / M Sport 3,939,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 + มอเตอร์ไฟฟ้ารวม 252 แรงม้า เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้
อ่านข้อมูลทั้งหมด และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-bmw-530e-plug-in-hybrid-thai/
(http://www.mx7.com/i/0f2/AIueeU.jpg) (http://www.mx7.com/view2/AffSkEc59TbfBtYc)
-
ราคาตั้งมาเผื่อลดมากๆ กระทู้ล่างดีเซลเห็นว่าได้ตั้งห้าแสนแปด 8)
-
เบาะ สีน้ำเงินเข้มๆๆ สีกลมๆ ของ m sport สวยมากกกก ปกติผมชอบเบาะสีน้ำตาลของ bmw มากนะ แต่เจอ สีน้ำเงินเข้มนี่แบบว่า.... 5555
-
M sport แพงกว่า 300,000 เลยรึ!?
Luxury ราคาถูกกว่า แต่โดยรวมดูเหมือนเป็นรถที่แพงกว่าเลยอะครับ
ทั้งภายนอกภายใน โดยเฉพาะภายใน ด้วยการตกแต่ง ตัว M sport นี่เหมือนรถราคา 2ล้านเลย
ภายนอกก็ไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเลย ถ้าเป็นรถสีเข้มหรือสีดำนี่ คือกลืนกันไปหมด
แต่ถ้าของตัว Luxury จะค่อยดูสมราคารถหน่อย
แถมตัว M sport อัตราเร่งช่วงความเร็วสูงจะด้อยกว่ากินน้ำมันเยอะกว่าหน่อยด้วยครับ (หมายถึงถ้าเครื่องเดียวกัน) เพราะล้อใหญ่กว่า
ปล. คหสต จากที่ไปดูตอน Motor Show มานะครับ
-
M sport แพงกว่า 300,000 เลยรึ!?
Luxury ราคาถูกกว่า แต่โดยรวมดูเหมือนเป็นรถที่แพงกว่าเลยอะครับ
ทั้งภายนอกภายใน โดยเฉพาะภายใน ด้วยการตกแต่ง ตัว M sport นี่เหมือนรถราคา 2ล้านเลย
ภายนอกก็ไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเลย ถ้าเป็นรถสีเข้มหรือสีดำนี่ คือกลืนกันไปหมด
แต่ถ้าของตัว Luxury จะค่อยดูสมราคารถหน่อย
แถมตัว M sport อัตราเร่งช่วงความเร็วสูงจะด้อยกว่ากินน้ำมันเยอะกว่าหน่อยด้วยครับ (หมายถึงถ้าเครื่องเดียวกัน) เพราะล้อใหญ่กว่า
ปล. คหสต จากที่ไปดูตอน Motor Show มานะครับ
แสดงว่า BMW ทำ look แบ่ง line ได้ชัดเจนมากนะครับ ตอบโจทย์ look ได้ ไม่เกี่ยวกับราคาค่าตัว
รุ่น luxury แม้ราคาจะถูกกว่า แต่มองแล้วต้องดูหรู ดูแพง, รุ่น M ก็ดูดิบ ดูเท่ ดู sport ไปเลย ผมมองว่าไม่มี chrome ก็เหมาะสมดีครับสำหรับ sport
-
เห็นการตั้งราคา + รายการอุปกรณ์ของ BMW ยุคนี้แล้วอดสงสัยไม่ได้ว่า BMW TH กำลังเมาภาษีสรรพสามิตใหม่ และเรื่องต้นทุนบริการ BSI ไม่ลงตัวหรืออย่างไร คือมันแปลกๆ เมื่อเทียบกับเพื่อนๆ เหมือนมีอะไรที่ไม่ลงตัวในหลายรุ่น
-
แบบนี้ ผ่อนแบบ Balloon 5 ปี ซื้อ BSI เป็น 5 ปี
ผ่อนหมดแยกย้ายคืนรถ จะคุ้มกว่าผ่อนปกติ แล้วไปขายเองไหมครับ ;)
-
ตั้งเผื่อลด ขาลงครับbmw ช่วงนี้ ยังดีที่มีภายในสวยขึ้นบ้าง
-
M sport แพงกว่า 300,000 เลยรึ!?
Luxury ราคาถูกกว่า แต่โดยรวมดูเหมือนเป็นรถที่แพงกว่าเลยอะครับ
ทั้งภายนอกภายใน โดยเฉพาะภายใน ด้วยการตกแต่ง ตัว M sport นี่เหมือนรถราคา 2ล้านเลย
ภายนอกก็ไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเลย ถ้าเป็นรถสีเข้มหรือสีดำนี่ คือกลืนกันไปหมด
แต่ถ้าของตัว Luxury จะค่อยดูสมราคารถหน่อย
แถมตัว M sport อัตราเร่งช่วงความเร็วสูงจะด้อยกว่ากินน้ำมันเยอะกว่าหน่อยด้วยครับ (หมายถึงถ้าเครื่องเดียวกัน) เพราะล้อใหญ่กว่า
ปล. คหสต จากที่ไปดูตอน Motor Show มานะครับ
แสดงว่า BMW ทำ look แบ่ง line ได้ชัดเจนมากนะครับ ตอบโจทย์ look ได้ ไม่เกี่ยวกับราคาค่าตัว
รุ่น luxury แม้ราคาจะถูกกว่า แต่มองแล้วต้องดูหรู ดูแพง, รุ่น M ก็ดูดิบ ดูเท่ ดู sport ไปเลย ผมมองว่าไม่มี chrome ก็เหมาะสมดีครับสำหรับ sport
อ่าครับ นั้นเป็น คหสต ผมเฉยๆ แต่ตัวผมเข้าเจตนาผู้ผลิตดีครับ 555
พอดีวันนั้นผมพาพ่อไปด้วย แล้วพาเค้าไปนั่งใน 530i m sport ผมบอกพ่อว่า คันเนี่ย 4.4ล้าน ป๊ารู้ป่าว
พ่อผมร้อง ห่ะ!? แล้วส่ายหน้าเลย บอกว่าใช่เหรอสี่ล้านกว่า เหมือนแค่ไม่ถึง 2ล้านนะ....
ผมนี่เสียความรู้สึกเลย 555+ ทั้งๆที่ไม่ได้จะซื้อรถคันนี้น่ะเนี่ย แต่รู้สึกเสียความเสียรู้สึกอย่างบอกไม่ถูก BMW มาได้ยินคงผูกคอตาย 555
คือตอนที่ไปดู คันนั้นเป็นสี Blue Stone ซึ่งมันจะมาคู่กับภายใน เบาะม่วงๆน้ำเงินๆฟ้าๆ (ผมไม่รู้ชื่อเรียกสีมันนะครับ)
+ Trim อัลลอย hexagon ด้านใน + บุหลังคาด้านในสีดำ (ทำให้ภายในรถดูเล็ก บรรกาศอึดอัดกว่าสีสว่าง)
ทั้งหมดมันเป็น Combination ที่สุดๆไปในทาง.......เอิ่ม
ขออนุญาตไม่พูดน่ะครับ เกรงใจคนใช้รถรุ่นนี้สีนี้อยุ่ เดี๋ยวเค้าด่าผม 555 คือขอย้ำว่าเป็นความชอบ
และมุมมองส่วนตัวของผมเท่านั้นๆ เฉยๆ นะครับๆๆ คือตัวผมยังน้อย แต่พ่อผมนี่สิ 555+
อย่างว่าครับ คนมีอายุคงจะชอบอะไรหะรูหะราแพรวพราวมากกว่าเป็นพิเศษ
แต่ M sport ถ้าเป็นรถสีดำ ภายในเบาะจะเป็นสีแทนส้มๆ ก็จะดูแพงขึ้นเยอะน่ะครับ คหสต
ปล. BMW M sport ทำแบบ AMG ของ Benz ผมว่ารถก็จะดูทั้ง Sport ทั้งแพงดีครับ อย่าง AMG สีดำของค่ายดาว
ถึงแม้จะเป็นตัวตกแต่งแบบสปอร์ต AMG แต่ภายนอกพวก ขอบประตู ขอบคิ้ว ปลายท่อ ฯลฯ เค้าก็ยังใช้โครเมี่ยมเงาๆอยู่
ดูสปอร์ตและดูหรูลงตัวมากๆ ดูแพงกว่า M Sport ของ BMW ครับ ใน คหสต ผม.
-
M sport แพงกว่า 300,000 เลยรึ!?
Luxury ราคาถูกกว่า แต่โดยรวมดูเหมือนเป็นรถที่แพงกว่าเลยอะครับ
ทั้งภายนอกภายใน โดยเฉพาะภายใน ด้วยการตกแต่ง ตัว M sport นี่เหมือนรถราคา 2ล้านเลย
ภายนอกก็ไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเลย ถ้าเป็นรถสีเข้มหรือสีดำนี่ คือกลืนกันไปหมด
แต่ถ้าของตัว Luxury จะค่อยดูสมราคารถหน่อย
แถมตัว M sport อัตราเร่งช่วงความเร็วสูงจะด้อยกว่ากินน้ำมันเยอะกว่าหน่อยด้วยครับ (หมายถึงถ้าเครื่องเดียวกัน) เพราะล้อใหญ่กว่า
ปล. คหสต จากที่ไปดูตอน Motor Show มานะครับ
แสดงว่า BMW ทำ look แบ่ง line ได้ชัดเจนมากนะครับ ตอบโจทย์ look ได้ ไม่เกี่ยวกับราคาค่าตัว
รุ่น luxury แม้ราคาจะถูกกว่า แต่มองแล้วต้องดูหรู ดูแพง, รุ่น M ก็ดูดิบ ดูเท่ ดู sport ไปเลย ผมมองว่าไม่มี chrome ก็เหมาะสมดีครับสำหรับ sport
ปล. BMW M sport ทำแบบ AMG ของ Benz ผมว่ารถก็จะดูทั้ง Sport ทั้งแพงดีครับ อย่าง AMG สีดำของค่ายดาว
ถึงแม้จะเป็นตัวตกแต่งแบบสปอร์ต AMG แต่ภายนอกพวก ขอบประตู ขอบคิ้ว ปลายท่อ ฯลฯ เค้าก็ยังใช้โครเมี่ยมเงาๆอยู่
ดูสปอร์ตและดูหรูลงตัวมากๆ ดูแพงกว่า M Sport ของ BMW ครับ ใน คหสต ผม.
เห็นด้วยเรื่อง sport line ระหว่าง MB กับ BMW. คิดเหมือนกันว่า MB ดูแพง และแพรวพราวกว่าจริงๆครับ
-
Luxury ดูสวยดีอยู่นะ
-
ตัว M Sport สวยมากๆเลยครับ
-
ราคาเท่า s90 แต่สเปคห่างกันเยอะ
ไม่รักกันจริง คงไม่เลือก bmw
-
Luxury มีทีวีหลังเบาะหน้าให้คนหลังดูด้วย (M sport ไม่มี) เพิ่งเห็นครับ
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
แบตประกัน 10ปี/150,000 กม. ครับ แต่พวก BSI กับ Warranty แล้วแต่จะซื้อเพิ่ม (อันนี้ข้อมูลล่าสุดที่ถามเซลมา)
-
ไหงผมรู้สึกว่าราคามันสูงจัง
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
ประกันแบตมันก็ 10 ปีอยู่แล้วรึเปล่า ไม่เห็นยอดพวก 330e มันจะกระฉูดทะลุเพดานเลย
-
รุ่น m sport ไม่รู้ได้ช่วงล่าง m กับเบรค m เหมือนตัว 530i มั้ย
แต่ที่แน่ๆคราวนี้มีกล้อง360 ให้เลยนะเนี่ย
-
XC60 R design ราคาพอกัน แต่ม้าสี่ร้อยกว่าตัว
-
ไหงผมรู้สึกว่าราคามันสูงจัง
รู้สึกเหมือนกันเลยครับ
-
รุ่น m sport ไม่รู้ได้ช่วงล่าง m กับเบรค m เหมือนตัว 530i มั้ย
แต่ที่แน่ๆคราวนี้มีกล้อง360 ให้เลยนะเนี่ย
เบรค M โช๊ค M ครับ แต่เซ็ตมาต่างกันกับ 530i (530e Luxury ก็ด้วยน่ะครับ)
เพราะ 530e มันหนักกว่า 530i อยู่ประมาณ 230 kg เลยจำเป็นต้องเซ็ตโช๊คใหม่
แต่การตอบสนองต่อการควบคุมรถทั้งคัน ยังไงก็แพ้ ไม่คมเท่า 530i 520d อยู่ดี
ปล. จากที่ผมอ่านรีวิวต่างประเทศมานะครับ
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
ประกันแบตมันก็ 10 ปีอยู่แล้วรึเปล่า ไม่เห็นยอดพวก 330e มันจะกระฉูดทะลุเพดานเลย
ไม่ครับ BMW รับประกันแบตฯ แค่ 5 ปีครับ แต่มักจะบอกว่าแบตฯ ของ BMW เปลี่ยนทีละลูกย่อยๆ ลูกละหมื่นเศษๆ ครับ ถ้ารับประกัน 10 ปีจริงนี่น่าสนใจขึ้นมากเลยครับ
-
ผมเคยถามเซล Volvo ว่าทำไมแบต hybrid รถยุโรป ไม่ประกัน 10 ปีเหมือนรถญี่ปุ่น เค้าบอกว่ามันเป็นลิเทียมไออน อายุมันประมาณแค่ 8 ปี ส่วนรถญี่ปุ่นแบตเป็นแบบนิเกิลไฮไดรความจุน้อยกว่า อายุยืนกว่า
ยกตัวอย่าง XC60 นี้วิ่ง EV อย่างเดียวได้ถึง 120 km/h ระยะ 50 km (เบนซ์กับบีเอ็มก็คงพอๆ กัน) ต่างกับแคมรีคันที่น้องใช้อยู่มาก
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
ประกันแบตมันก็ 10 ปีอยู่แล้วรึเปล่า ไม่เห็นยอดพวก 330e มันจะกระฉูดทะลุเพดานเลย
ไม่ครับ BMW รับประกันแบตฯ แค่ 5 ปีครับ แต่มักจะบอกว่าแบตฯ ของ BMW เปลี่ยนทีละลูกย่อยๆ ลูกละหมื่นเศษๆ ครับ ถ้ารับประกัน 10 ปีจริงนี่น่าสนใจขึ้นมากเลยครับ
ขึ้นอยู่กับช่วงครับ หลังๆ มารับประกัน 10 ปี
ใครได้ 5 ปีตอนนี้ไปต่อรองกับเซลส์เลยครับ
-
ตั้งราคามาเผื่อลดหรือเปล่า ..... ยิ่ง office อยู่ตึกเดียวกับ Toyota ด้วยสิ :P :P :P :P :P
-
ลองประกันแบต10ปีแบบโตต้ารับรองยอดพุ่งกระฉูดทะลุเพดานโรงงาน
ปล.ตอนนี้ประกันยังต้องซื้อเพิ่ม ถ้าไม่แถมผมว่าจบลูกค้าไม่ลง
ประกันแบตมันก็ 10 ปีอยู่แล้วรึเปล่า ไม่เห็นยอดพวก 330e มันจะกระฉูดทะลุเพดานเลย
ไม่ครับ BMW รับประกันแบตฯ แค่ 5 ปีครับ แต่มักจะบอกว่าแบตฯ ของ BMW เปลี่ยนทีละลูกย่อยๆ ลูกละหมื่นเศษๆ ครับ ถ้ารับประกัน 10 ปีจริงนี่น่าสนใจขึ้นมากเลยครับ
รถ phev ที่ออกหลัง 1 ม.ค. 2560 บีเอ็มจะรับประกันแบตไฮบริดให้ 10 ปี หรือ 150,000 กิโลครับ คอนเฟิร์มแล้วครับ ลองหาข่าวอ่านดูได้ครับ ส่วนอะไหล่อื่นๆก็รับประกันตามเงื่อนไข warranty ตัวรถ 3, 5, 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง แล้วแต่ดีลครับ
-
รุ่น m sport ไม่รู้ได้ช่วงล่าง m กับเบรค m เหมือนตัว 530i มั้ย
แต่ที่แน่ๆคราวนี้มีกล้อง360 ให้เลยนะเนี่ย
เข้าใจว่าโดยตัดช่วงล่าง M Sport ออกครับ เบรค M Sport เหมือนจะยังมีอยู่ แต่ไม่ได้ระบุใน Technical Spec ของรุ่น รอไปดูตัวจริงในงานอีกทีครับ
-
M sport แพงกว่า 300,000 เลยรึ!?
Luxury ราคาถูกกว่า แต่โดยรวมดูเหมือนเป็นรถที่แพงกว่าเลยอะครับ
ทั้งภายนอกภายใน โดยเฉพาะภายใน ด้วยการตกแต่ง ตัว M sport นี่เหมือนรถราคา 2ล้านเลย
ภายนอกก็ไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมเลย ถ้าเป็นรถสีเข้มหรือสีดำนี่ คือกลืนกันไปหมด
แต่ถ้าของตัว Luxury จะค่อยดูสมราคารถหน่อย
แถมตัว M sport อัตราเร่งช่วงความเร็วสูงจะด้อยกว่ากินน้ำมันเยอะกว่าหน่อยด้วยครับ (หมายถึงถ้าเครื่องเดียวกัน) เพราะล้อใหญ่กว่า
ปล. คหสต จากที่ไปดูตอน Motor Show มานะครับ
แสดงว่า BMW ทำ look แบ่ง line ได้ชัดเจนมากนะครับ ตอบโจทย์ look ได้ ไม่เกี่ยวกับราคาค่าตัว
รุ่น luxury แม้ราคาจะถูกกว่า แต่มองแล้วต้องดูหรู ดูแพง, รุ่น M ก็ดูดิบ ดูเท่ ดู sport ไปเลย ผมมองว่าไม่มี chrome ก็เหมาะสมดีครับสำหรับ sport
จริงครับ เห็นด้วย No offend นะครับ แต่คนซื้อตัวล่างคือหวังลุค ซื้อตัวบนคือชอบแนวสปอร์ต แบ่งมาแบบนั้นเลย