Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kiwiwi ที่ พฤศจิกายน 20, 2017, 13:02:09
-
พอดีเห็นกระทู้ในหน้าแรกยังไม่มีใครพูดถึงตัวจริงเลยขออนุญาติแชร์ข้อมูลที่ไปรับรู้มาครับ
- การดีไซน์ภายนอก ไม่รู้จะติอะไร แถมอยากชมความแปลกใหม่ของการเปิดฝาท้ายครับ ทำเอาผมหาไม่เจอ เพราะมันซ่อนไว้ที่ logo
- ภายใน ก็ไม่รู้จะติอะไรนะครับ รวมๆแล้วดูดีใช้ได้ คอยโซลหน้าตัวท๊อปสีน้ำตาลเป็นแบบนุ่มด้วย ฟิลลิ่งดีมากๆ มีคิ้วโครเมี่ยมหลายตำแหน่ง
มาตวัดก็ดูไฮเทคเกินคู่แข่ง
ถามว่าแคบมั๊ย ก็มีแอบแคบครับ ผมสังเกตุจากการเบ่งแก้มบังโคลนหน้าออกไปด้านข้างพอสมควร ดังนั้น platform คงเล็กๆ เหมือนเอาแจ๊สไปเบ่งให้ได้ hrv
แต่ถ้าคิดซะว่ามันคือรถเล็กๆคันหนึ่ง ก็โอเค
-การจัดตำแหน่งเบาะหลัง หลังจากที่ผมนั่งหน้าจนได้ท่าทางที่สบายๆแล้ว ผมก็ย้ายตัวเองมานั่งหลังเบาะคนขับ... เหลือเลยครับ มันดีกว่า cx3 พอตัว แต่อาจเป็นเพราะวิศวะกรวางตำแหน่งที่นั่งให้ลึกกว่า cx3 นิดนึง
พอนั่งเต็มก้นแล้ว เข่าผมห่างจากเสา b แบบไม่ต้องเอามือมาวัดเลย ผิดกับ cx3 ทีาเหลือแค่ 1 ฝ่ามือสอด(ผมสูง 173 ครับ
ถ้านั่งพร้อมกัน 3 คนอาจจะเบียดๆกันหน่อย
มาถึงข้อติ บ้างครับ
1.ขนาดล้อ 215/50 r17
ถ้ามาเป็น 205/55 r17 ได้ จะทำให้รถสูงและดูดีกว่านี้
แต่... เซลบอกว่าตัวนี้ยังไม่ใช่ตัวจริง
ผมก็ว่าอย่างงั้นครับ รถ cross แต่ยางติดรถ เป็น advance db ดอกเรียบแปร้ คงต้องรอดูตัวจริง
2.ซันรูฟ จุดเด่นของงานเลย
คือเปิดแล้ว ถ้าจะให้ลูกๆโผล่ไปดูสัตว์ตอนเที่ยวสวนสัตว์ ไม่รู้จะให้ยืนตรงไหนเลย อันนี้ก็ไม่ซีเรียสครับ
มี ดีกว่าไม่มี และ บานใหญ่ด้วย
แต่...ตัวโชว์ มันเป็นม่านบางๆ ถ้าจอดตากแดด ผมว่าคงร้อนตับแล็บแน่ๆ อันนี้ก็ต้องรอดูตัวจริงครับ
#สำหรับม่านและซันรูปตัวนี้คือ
-ม่านเปิดปิดด้วยไฟฟ้าครับ ไม่มีเสต็ป แต่เลือกจะให้หยุดหรือไปต่อได้
-และซันรูป เปิดปิดไฟฟ้า โดยมีสเต็ปครับ คร่าวๆประมาณ 5-7เบอร์ครับ
ส่วนเรื่องอื่นๆ ก็คงต้องรอตัวเทส และรอข้อมูลเพิ่มเติมตอนทีมงานเทสได้ร์ฟ ถึงความประหยัดและตัวเลขสมรรถนะ
ส่วนตัวผมรับได้ครับทั้งการดีไซน์ภายนอกและภายใน
แต่จะให้ซื้อใช้ ผมคงรอเป็นเครื่อง T ที่มีเกียร์ดีกว่านี้หน่อยๆดีกว่า
-
รอดูยอดขายครับ น่าจะขายได้เหมือนกันนะ
-
:D ได้ลองระบบ smart อัจฉริยะ ที่เค้าโฆษณามั่งรึปล่าวครับ
-
รอดูยอดขายครับ น่าจะขายได้เหมือนกันนะ
เมื่อวานตอนผมขับผ่าน(แต่ไม่ได้ดู) คนเต็ม 0 เล็กๆย่านพระราม2 เลยครับ
เมื่อเช้าตอนที่ส่งลูกเสร็จ 8.30 ก็ยังมีคนมาดูอยู่ 3-4 คน
และตอน 9.30 แถวต้นๆถนนจันท์ที่ผมขับผ่านมาทำงาน ก็มีประมาณ 5-6ราย
ผมว่ารถมันมีแรงดึงดูดด้วยตัวของมันเองเลยล่ะครับ
ขนาดผมแรกๆ เฉยๆกับยี่ห้อนี้ ผมยังต้องไปดูเลย 555
-
:D ได้ลองระบบ smart อัจฉริยะ ที่เค้าโฆษณามั่งรึปล่าวครับ
พอดีผมต้องรีบไปทำงานครับ เลยไม่ได้ลอง TT
-
ผมเกรงเรื่องขนาดและน้ำหนักกับเครื่อง 1500 มันจะอึดอัดในการเหยียบคันเร่งมากน้อยอย่างไร
ถ้าเร่งได้ไม่น่าเกลียด กับราคาแบบนี้ รูปทรง ก็เป็นอีกรุ่นที่จะขายดีในกลุ่มผู้ต้องการความพอดีๆ
-
:)รอผลทดสอบอัตราเร่ง การประหวัดน้ำมัน ว่าเป็นอย่างไรถ้าผลออกมาดีน่าจะได้คบหากันบ้างละครับ
-
วันเสาร์ผมเอาเจ้าเอมจี3 ไปเข้าศูนย์ว่าจะไปดู zs ด้วย เห็นทางศูนย์บอกจัดงาน พอไปถึงเซลล์บอกว่ารถมาส่งไม่ทัน
เซ็งเลย อดไปนั่งดูเลย พอวันอาทิตย์รถมาลงจัดงานตามปกติ :'( :'(
-
ผมเกรงเรื่องขนาดและน้ำหนักกับเครื่อง 1500 มันจะอึดอัดในการเหยียบคันเร่งมากน้อยอย่างไร
ถ้าเร่งได้ไม่น่าเกลียด กับราคาแบบนี้ รูปทรง ก็เป็นอีกรุ่นที่จะขายดีในกลุ่มผู้ต้องการความพอดีๆ
ถ้าตามตัวเลขแรงม้าและแรงบิด
ส่วนตัวขับฟรีดอยู่ ก็รับได้นะ แต่ขอเป็น 5 เกียร์แบบฟรีดเลยแล้วกัน 555
ผมคงขอข้ามเกียร์ตัวนี้ไปเลยครับ
รถดูว่า เค้าจะใส่อะไรมาให้ในอนาคต ^^
-
ผมก็ไปดูแว่บๆมาที่ mega bangna พอดีมีมาออกบู้ท คันจริงดูใหญ่กว่าที่คิดเยอะเลยครับ แต่วัสดุภายในพวกพลาสติกบางจุดยังต้องรอดูว่าจะทนทานใช้งานได้นานเหมือนพวกแบรนด์ญี่ปุ่นไหม
-
ไปดูมาเหมือนกัน สีขาว ตัวท้อป ได้แค่ลูบๆคลำๆ ไม่ให้ติดเครื่อง ไม่เปิดไฟให้ดู น้องเซลล์ไม่ค่อยรู้เรื่อง
ตัวรถ วัสดุ สำหรับผมให้ผ่านครับ สวย ทะมัดทะแมง ดูมีราคาเหมือนกันนะ
ม่านหลังคากรองแสงได้ 95 % หัวหน้าเซลยืนยันว่าไม่ร้อน แต่ผมดูมันบางจริง
รถลงศูนย์แต่ละที่ 30 คันโดยประมาณ ไม่รู้จริงมั้ย เซลขู่ว่าถ้าหมด ลอตแรก อาจต้องรอนานข้ามปี แถมอาจขึ้นราคา ::)
จองช่วงนี้ลุ้นรับประตูไฟฟ้า และ ไอโฟน สำหรับผมขอรอทดลองขับก่อน ไม่งั้นไม่จอง 555
-
ด้วยราคาหรือเปล่าครับที่ทำให้มีแรงดึงดูดกันมากขนาดนี้ ถ้าเิปิดดัวมาราคาตัว Top 8-9 แสน อาจจะไม่น่าสนใจ ผมก็ไปดูที่เมกาบางนา
ผมว่าถ้าไม่ติดแบรนด์ มันน่าซื้อไปซะทุกอย่างจริง ถ้ารอตัวเทอร์โบมา อาจไม่มาหรือถ้ามาราคาก็ขยับไป 8 แสนแน่ ๆ แต่ค่าบำรุงรักษาเครื่องเทอร์โบมีมากกว่าเครื่อง NA
-
ผมก็ไปดูแว่บๆมาที่ mega bangna พอดีมีมาออกบู้ท คันจริงดูใหญ่กว่าที่คิดเยอะเลยครับ แต่วัสดุภายในพวกพลาสติกบางจุดยังต้องรอดูว่าจะทนทานใช้งานได้นานเหมือนพวกแบรนด์ญี่ปุ่นไหม
ที่ปรับกระจกมองข้างไฟฟ้า กับปุ่มซันรูฟนี่ ผมกลัวหักคามือมากเลย
ไปดูมาเหมือนกัน สีขาว ตัวท้อป ได้แค่ลูบๆคลำๆ ไม่ให้ติดเครื่อง ไม่เปิดไฟให้ดู น้องเซลล์ไม่ค่อยรู้เรื่อง
ตัวรถ วัสดุ สำหรับผมให้ผ่านครับ สวย ทะมัดทะแมง ดูมีราคาเหมือนกันนะ
ม่านหลังคากรองแสงได้ 95 % หัวหน้าเซลยืนยันว่าไม่ร้อน แต่ผมดูมันบางจริง
รถลงศูนย์แต่ละที่ 30 คันโดยประมาณ ไม่รู้จริงมั้ย เซลขู่ว่าถ้าหมด ลอตแรก อาจต้องรอนานข้ามปี แถมอาจขึ้นราคา ::)
จองช่วงนี้ลุ้นรับประตูไฟฟ้า และ ไอโฟน สำหรับผมขอรอทดลองขับก่อน ไม่งั้นไม่จอง 555
ม่านซันรูฟ ผมว่าบางจริงครับ
Nissan Cube ที่ผมใช้อยู่มี 2in1 คือแบบบาง(กระดาษญี่ปุ่น)และแบบหนา(หนังเดียวกับหลังคา)ให้เลือกสลับกันได้
ผมว้าถ้าแสงเข้าได้นี่ ยังไงก็ร้อนครับ
วันเสาร์ผมเอาเจ้าเอมจี3 ไปเข้าศูนย์ว่าจะไปดู zs ด้วย เห็นทางศูนย์บอกจัดงาน พอไปถึงเซลล์บอกว่ารถมาส่งไม่ทัน
เซ็งเลย อดไปนั่งดูเลย พอวันอาทิตย์รถมาลงจัดงานตามปกติ :'( :'(
ดีแล้วครับที่ไม่ได้ดู ถ้าดู เดี๋ยวกุญแจ mg3 อาจจะสั่นเบาๆได้ :)
:)รอผลทดสอบอัตราเร่ง การประหวัดน้ำมัน ว่าเป็นอย่างไรถ้าผลออกมาดีน่าจะได้คบหากันบ้างละครับ
รอด้วยคนครับ
-
ด้วยราคาหรือเปล่าครับที่ทำให้มีแรงดึงดูดกันมากขนาดนี้ ถ้าเิปดัวมาราคาตัว Top 8-9 แสน อาจจะไม่น่าสนใจ ผมก็ไปดูที่เมกาบางนา
ผมว่าถ้าไม่ติดแบรนด์ มันน่าซื้อไปซะทุกอย่างจริง ถ้ารอตัวเทอร์โบมา อาจไม่มาหรือถ้ามาราคาก็ขยับไป 8 แสนแน่ ๆ แต่ค่าบำรุงรักษาเครื่องเทอร์โบมีมากกว่าเครื่อง NA
น่าจะใช่ครับ
ผมโดนเวทมนต์ดึงไปดูเพราะ ราคา+หลังคาล้วนๆเลย
-
เสียดายตรงถ้าทำ 1.5 T ขายแพงกว่า 1.5 NA สัก 1-1.5แสน ผมว่าก็ขายได้แถมคนจะมาชื้อเยอะกว่าตัว 1.5NA ด้วย
-
เมื่อกี๊เพิ่งไปมาเหมือนกันครับ
ล้อเล็กไปหน่อย
(https://image.prntscr.com/image/guY4Cu_OS0C2vFFOTpx1bQ.png)
แต่ภายในสวยมากครับ สวยกว่ารถราคาเหยียบล้าน ใครบอกว่าวัสดุกากนี่ถ้าไม่อคติก็ต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านพลาสติกที่สามารถเอานิ้วแตะแล้วรู้เลยว่าอันนี้คืออะไร
(https://image.prntscr.com/image/N5wXLBFISd22bXP7k_yTTA.png)
เสียดายจริงๆ ครับไม่มีเครื่องแรงๆ กับที่วางแขน ไม่งั้นรุ่นนี้ก็จะสมบูรณ์แบบเลย
ปล. เซลบอกว่า 2 วันได้ 20 กว่าจองแล้ว สาขาเล็กๆ ที่บางนาตราดกม.4
-
เห็นเซลล์พูดๆเหมือนกันว่านี่เป็นราคาช่วงโปร แต่จริงๆไม่อยากให้ปรับขึ้น อยากให้คงราคานี้ไว้
-
น้ำหนัก +- กับกำลังเครื่อง
0-100 น่าจะอยู่ที่ 13-14 วิ
80-120 9-11 วิ
-
ผมชอบที่พวงมาลัย กับช่องแอร์
แต่ตรงช่วงเบรคมือ ใช้พลาสติก ไม่ค่อยดี
กับส่วนคอนโซลและเบาะนั่งที่ใช้หนังเทียม
แต่เมื่อมาดูราคาแล้ว ได้ หลังคาแก้ว
ผมว่าเป็นรถที่คุ้ม และน่าใช้คันหนึ่งครับ
-
ภายนอกก็ ก๊อป มาสด้ามา สวยแค่ไหนก็ไม่ควรได้เครดิต :(
ผมไม่สนับสนุนของเลียนแบบ
ภายใน ไม่มีที่วางแขนซ้าย ผมแก่ละเมื่อยง่าย :-X
-
คือถ้าใส่ที่พักแขนกลางมา ต้นทุนกับราคาขายมันจะเพิ่มขึ้นสักเท่าไหร่กันเชียว น่าจะใส่มาให้เพราะรถมันครบแทบจะทุกอย่างแล้วแท้ๆ
-
น่าจะตอบโจทย์ คนจำนวนหนึ่งได้เลย นะครับ ถ้ามองความคุ้มค่าราคาที่จ่าย เรื่องรายละเอียดปลีกย่อยอาจมองข้ามได้
-
ราคาแบบนี้ ออปชั่นแบบนี้ รูปทรงแบบนี้ เครื่องยนต์และเกียร์แบบนี้ ถ้าพะยี่ห้อนิสสัน หรือ มิตซู ผมเอาเลยครับ ไม่ต้องรอดู Xpander ปีหน้าแล้ว
-
ผมว่าตัวท็อปคุ้มมากมายนะ ดีไซน์เหมือนCX-5คงไม่ต้องติอะไร
4AT ก็คิดซะว่าเอาทน ใช้ยาวสบายใจ
-
เมื่อวานแวะไปดู MG ZS มาเช่นกัน ได้สอบถามเซลล์มาพอสมควร
ข้อดี
1. ตัวรถกับราคาสมน้ำสมเนื้อดี
2. รูปลักษณ์สวยงาม ไฟท้าย สวยมาก ภายในดูดี พื้นที่เก็บสัมภาระก็ทำมาได้ดี
3. ระบบ i-smart ถือว่าทำมาได้ดี สามารถสั่ง Start พร้อมเปิดแอร์ ปลดล็อคประตู ผ่าน App ในมือถือได้
4. มีระบบโทรศัพย์ฉุกเฉินให้โทรฟรีได้ 50 นาที เป็นการโทรผ่านดาวเทียม อยู่ตรงไหนก็โทรได้ และระบบติดตามรถ อื่น ๆ อีกพอควร
5. Sunroof ถือว่าทำมาได้ดี
6. พวงมาลัยปรับหนืดได้ 3 ระดับ อันนี้น่าสนใจเลยทีเดียว
ข้อเสีย
1. เครื่องยนต์ 1500 CC จะไหวมั้ย แค่ฝากระโปรงหน้า ยกมือเดียวเกือบไม่ไหว
2. ตำแหน่งคนขับ มองไม่ค่อยเห็นด้านหน้ารถ เพราะคอนโซลมันสูง
ข้อพิจารณา
1. MG
2. ถ้าซื้อ VIOS TOP ไม่ต้องคิดเยอะ จัด ZS เลย
3. ลองขับก่อนดีที่สุด
-
สีขาวท้อปหุ่นสวยมากครับ เบาะหลังนั่งสบายขึ้นลงสะดวกครับ
-
สีขาวท้อปหุ่นสวยมากครับ เบาะหลังนั่งสบายขึ้นลงสะดวกครับ
สวยจริงครับ แต่แถวบ้านสอง 0 มีแดง กับ น้ำเงินครับ
ดูโลกสดใสผิดกับ 0 ฮอนด้าที่วันนี้ไปเซอร์วิสมา
เมื่อวานแวะไปดู MG ZS มาเช่นกัน ได้สอบถามเซลล์มาพอสมควร
ข้อดี
1. ตัวรถกับราคาสมน้ำสมเนื้อดี
2. รูปลักษณ์สวยงาม ไฟท้าย สวยมาก ภายในดูดี พื้นที่เก็บสัมภาระก็ทำมาได้ดี
3. ระบบ i-smart ถือว่าทำมาได้ดี สามารถสั่ง Start พร้อมเปิดแอร์ ปลดล็อคประตู ผ่าน App ในมือถือได้
4. มีระบบโทรศัพย์ฉุกเฉินให้โทรฟรีได้ 50 นาที เป็นการโทรผ่านดาวเทียม อยู่ตรงไหนก็โทรได้ และระบบติดตามรถ อื่น ๆ อีกพอควร
5. Sunroof ถือว่าทำมาได้ดี
6. พวงมาลัยปรับหนืดได้ 3 ระดับ อันนี้น่าสนใจเลยทีเดียว
ข้อเสีย
1. เครื่องยนต์ 1500 CC จะไหวมั้ย แค่ฝากระโปรงหน้า ยกมือเดียวเกือบไม่ไหว
2. ตำแหน่งคนขับ มองไม่ค่อยเห็นด้านหน้ารถ เพราะคอนโซลมันสูง
ข้อพิจารณา
1. MG
2. ถ้าซื้อ VIOS TOP ไม่ต้องคิดเยอะ จัด ZS เลย
3. ลองขับก่อนดีที่สุด
จริงครับ ลองขับดีที่สุด ^^
ราคาแบบนี้ ออปชั่นแบบนี้ รูปทรงแบบนี้ เครื่องยนต์และเกียร์แบบนี้ ถ้าพะยี่ห้อนิสสัน หรือ มิตซู ผมเอาเลยครับ ไม่ต้องรอดู Xpander ปีหน้าแล้ว
รายนั้นก็รอดูเช่นกันครับ
แต่ติดที่มันไม่มีซันรูฟ ตามคำขอของลูกๆ TT
คือถ้าใส่ที่พักแขนกลางมา ต้นทุนกับราคาขายมันจะเพิ่มขึ้นสักเท่าไหร่กันเชียว น่าจะใส่มาให้เพราะรถมันครบแทบจะทุกอย่างแล้วแท้ๆ
ผมลืมคิดข้อนี้ไปเลย พวกชุดแต่ของทางเมืองจีนคงมาแบบเกาะคอนโซลกลางเหมือนรถญี่ปุ่นหรือเปล่า
เห็นวีออสหรืออะไรจำไม่ได้ สวมไว้ตรงที่วางแก้ว กลายเป็นที่วางแขนเลย
เมื่อกี๊เพิ่งไปมาเหมือนกันครับ
ล้อเล็กไปหน่อย
(https://image.prntscr.com/image/guY4Cu_OS0C2vFFOTpx1bQ.png)
แต่ภายในสวยมากครับ สวยกว่ารถราคาเหยียบล้าน ใครบอกว่าวัสดุกากนี่ถ้าไม่อคติก็ต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านพลาสติกที่สามารถเอานิ้วแตะแล้วรู้เลยว่าอันนี้คืออะไร
(https://image.prntscr.com/image/N5wXLBFISd22bXP7k_yTTA.png)
เสียดายจริงๆ ครับไม่มีเครื่องแรงๆ กับที่วางแขน ไม่งั้นรุ่นนี้ก็จะสมบูรณ์แบบเลย
ปล. เซลบอกว่า 2 วันได้ 20 กว่าจองแล้ว สาขาเล็กๆ ที่บางนาตราดกม.4
คอนโซลส่วนที่เป็นสีน้ำตาล มันนุ่มๆ ไม่รู้ว่าบุด้วยอะไร
แต่เก๋มากครับ
-
https://youtu.be/Bw7F2H5bNZ8
-
ราคากับค่าตัวรถถือว่าคุ้มค่ามากเลย ครั้นจะใส่เครื่อง 1.5 เทอโบ ที่พักแขน เกียร์ 6 สปีด เกรงว่าจะขายจนผลิตไม่ทัน
แต่ถ้าใจชอบที่พักแขนไม่น่าจะใช่ปัญหา เดี๋ยวก็มีพ่อค้านำเข้ามา ไม่เชื่อคอยดูสิ
cr. MG ZS Club Thailand
-
ตอนนี้ยังให้ค่าเป็นรถเกรด C อยู่ ไว้พิสูจน์อีก10 ปี และDesign ไม่ได้ลอกมามาอาจปรับเกรดให้อีกที >:(
-
ใครอยากลองก่อนเชิญเลยครับ ยี่ห้อนี้สำหรับผมอยู่ให้ถึง 10 ปีก่อนค่อยมาว่ากัน และส่วนตัวแล้วไม่ชอบการตลาดแบบลอกกันดื้อๆขายของตัดราคากันแบบนี้
-
ใครอยากลองก่อนเชิญเลยครับ ยี่ห้อนี้สำหรับผมอยู่ให้ถึง 10 ปีก่อนค่อยมาว่ากัน และส่วนตัวแล้วไม่ชอบการตลาดแบบลอกกันดื้อๆขายของตัดราคากันแบบนี้
ถ้าอยู่จีน ก็จะมองเป็นเรื่องปกติน้ะครับ
อ่อนกว่าก็แพ้ไป
จีนญี่ปุ่นก๊อปกันแหลกครับ
ทั้งเครื่องจักร ทั้งอุปกรณ์เกี่ยวกับเครื่องจักร
ขนาด รูเจาะ ทุกอย่างเหมือนกันหมด ขนาดชื่อยังคล้ายเลยครับ
พวกนี้เค้าจะซื้อของต้นแบบ แล้วมารื้อ ก๊อปกันไป เปลี่ยนและเพิ่มนิดๆหน่อยๆ
เพื่อนอยู่บริษัทแอร์เค้ากระซิบมา :D
ที่ผมเห็บกับตาคือเอารถมินิเข้ามาตอนดึกๆ ขนมาปนๆกับรถยี่ห้อนึง วิ่งเข้า บริษัทรถที่ไม่ใช่มินิ 8)
แล้วเค้าก็มาขายแข่งกันครับ อยู่ที่ลูกเล่นใครเหนือกว่า ก๊อปได้ก๊อปไป ;)
-
ใครอยากลองก่อนเชิญเลยครับ ยี่ห้อนี้สำหรับผมอยู่ให้ถึง 10 ปีก่อนค่อยมาว่ากัน และส่วนตัวแล้วไม่ชอบการตลาดแบบลอกกันดื้อๆขายของตัดราคากันแบบนี้
ขายของตัดราคา ผมว่าดีกับผู้บริโภคนะ
-
ใครอยากลองก่อนเชิญเลยครับ ยี่ห้อนี้สำหรับผมอยู่ให้ถึง 10 ปีก่อนค่อยมาว่ากัน และส่วนตัวแล้วไม่ชอบการตลาดแบบลอกกันดื้อๆขายของตัดราคากันแบบนี้
ในความรู้สึกของคุณที่เป็นแฟนมาสด้าก็เลยรู้สึกว่าก็อปกันมาทั้งดุ้น แต่ในแง่ความเป็นจริงแล้วมีความเหมือนไม่ถึง 30% ครับ ไม่งั้นโดนฟ้อง Patent ขายไม่ได้ นี่ไทยแลนด์นะครับไม่ใช่ไชน่า
ถ้าฝ่ายกฏหมายมาซด้าเค้าประเมินแล้วว่าก็อปมาทั้งดุ้นเค้าคงฟ้องไปแล้ว ไม่ปล่อยให้มาเป็นหอกข้างแคร่หรอกครับ
ซึ่งถ้าคนที่ไม่ใช่แฟนมาซด้ามอง โอเคล่ะไฟหน้านี่มัน Skyactiv มากๆ แต่ที่เหลือมันก็แทบไม่ได้เหมือนเท่าไร ยิ่งกระจังหน้านี่มัน Kia+Jaguar ชัดๆ เหมือนเค้าเอาหลายๆ ยี่ห้อมายำมากกว่า ถามว่ามันมี Originality มั้ย ก็ไม่ค่อย แต่มันสวยถูกใจคนไทยครับ
-
ลางเนื้อชอบลางยาครับ แต่สำหรับผมขอรอดูอีกยาวๆก่อนดีกว่าครับ
-
มาสด้า ก็ก็อบอัลฟ่า โรเมโอมาไม่เห็นคนไทยว่าอะไร
-
มาสด้า ก็ก็อบอัลฟ่า โรเมโอมาไม่เห็นคนไทยว่าอะไร
copy รุ่นไหนอะครับ ยังไม่เคยเห็น Mazda กับ Alfa เหมือนกันซะรุ่น (หรือมันไม่ค่อยเห็นในไทยผมเลยไม่รู้?)
MG ZS นี้Option ดีมากเลย ราคาก็ดีงาม มีประตูหลังไฟฟ้าเป็น Option ให้เลือกด้วยในราคาพอรับได้
ทำไม Brand อื่นๆที่เป็น SUV ,D-Sec ศูนย์ไม่ทำ Option เพิ่มให้บ้างนะเนี่ย
แต่ขอดูเรื่องความคงทนไปอีกสักพักนะ ถึงกล้าซื้อ ตอนนี้ใช้ ค่ายหลักไปก่อน
-
น้องดูหน้าตาผิวพรรณดีนะครับ แต่ไม่รู้ว่าคบหากันแล้ว สุขภาพน้องดีมั้ย ถ้าน้องป่วยต้องเข้าโรงบาลใหญ่เท่านั้นที่จะรักษาน้องได้ป่าว จะหายากินเองหรือหาหมอคลินิคแถวบ้านได้มั้ยนะ สำหรับยี่ห้อนี้ขอดูอีกสักพักละกัน ::)
-
สงสัยกระทู้นี้จะยาวจริงๆ เรื่องงานออกแบบ คล้ายกัน ก๊อปกัน คงต้องขึ้นอยู่กับมุมมองแต่ละคนละครับ
โดยส่วนตัว ผมมองเรื่องการจัดออปชั่นของรถจากประเทศจีน บางรุ่นงานออกแบบดี ออปชั่นที่ครบ ราคาไม่แพงมากนัก
รถจากประเทศจีนกำลังจะเข้ามาทำตลาดในไทยอีกหลายๆรุ่น และมาพร้อมออปชั่นและราคา แบบนี้ละครับ
ยิ่งกลุ่มทุนจากจีน เงินทุนเยอะจริงๆ ตอนนี้ก็ซื้อบริษัทรถยนต์หลายๆค่ายดังๆ เข้าสังกัดมากมาย
-
การออกแบบ ผมว่าสวยดีนะครับ ทั้งภายใน ภายนอกเลย
-
ใครอยากลองก่อนเชิญเลยครับ ยี่ห้อนี้สำหรับผมอยู่ให้ถึง 10 ปีก่อนค่อยมาว่ากัน และส่วนตัวแล้วไม่ชอบการตลาดแบบลอกกันดื้อๆขายของตัดราคากันแบบนี้
ในความรู้สึกของคุณที่เป็นแฟนมาสด้าก็เลยรู้สึกว่าก็อปกันมาทั้งดุ้น แต่ในแง่ความเป็นจริงแล้วมีความเหมือนไม่ถึง 30% ครับ ไม่งั้นโดนฟ้อง Patent ขายไม่ได้ นี่ไทยแลนด์นะครับไม่ใช่ไชน่า
ถ้าฝ่ายกฏหมายมาซด้าเค้าประเมินแล้วว่าก็อปมาทั้งดุ้นเค้าคงฟ้องไปแล้ว ไม่ปล่อยให้มาเป็นหอกข้างแคร่หรอกครับ
ซึ่งถ้าคนที่ไม่ใช่แฟนมาซด้ามอง โอเคล่ะไฟหน้านี่มัน Skyactiv มากๆ แต่ที่เหลือมันก็แทบไม่ได้เหมือนเท่าไร ยิ่งกระจังหน้านี่มัน Kia+Jaguar ชัดๆ เหมือนเค้าเอาหลายๆ ยี่ห้อมายำมากกว่า ถามว่ามันมี Originality มั้ย ก็ไม่ค่อย แต่มันสวยถูกใจคนไทยครับ
เห็นด้วยเรื่อง kia ครับ
กระจังหน้าเหมือน grand carnival มากๆ
ส่วนเส้นข้าง มันเหมือน cx5 กับ tucson เจนที่แล้ว
ว่าไป สำหรับ tucso รุ่นที่แล้ว ผมว่าเป็น idol ของ cx5 เลยนะครัย
ในหมู่บ้านผม มีคนถอย tucson ก่อน และบ้านข้างๆ ออก cx5 ตามมาแถมสีขาวเหมือนกัน
เวลาเห็นท้าย 2 คันนี้ทีไร นึกว่าคู่แฝดทุกที
-
เบาะหลังนั่งสบายพนักพิงรองรับส่วนหลังตั้งแต่กระดูกสันหลังส่วนก้นกบขึ้นมาดีครับ(ผมสูง 172 ซม. หนัง 73 กิโลกรัม) โดยรวมแล้วดูดี แต่กั๊กๆ ยังไงไม่รู้ ตัว TOP มี Push Start แต่ไม่มี Keyless Entry เครื่องยนต์เอาของ MG3 มาจูนใหม่ แต่ไปขุดเกียร์อัตโนมัติ 4 Speed มาจากไหนไม่รู้ แทนที่จะเอาเกียร์อัตโนมัตื 5 Speed ที่อยู่ใน MG3 ปัจจุบัน มาให้ เฮียแกจะทำอะไรให้มันดีเลยก็ไม่ได้ เพิ่มเงินอีกหน่อยเพื่อทำให้ดีก็คงไม่มีใครเขาว่า ผิดหวังตั้งแต่ไม่เอา 1.0T มาลงแล้ว มาผิดหวังเพิ่มที่ ขุดเอาเกียร์ 4 Speed มาใช้ ดีไม่เอาเกียร์ AMT ให้นะ รอมาตั้งเกือบปี ต้องพับโครงการทิ้ง :-X :-X :-X
-
เลือกงานออกแบบที่ก็อปกันไปมา ผมว่าอย่าไปซีเรียสกับมันมากเลยดีกว่าครับ มันเป็นแบบนี้ในค่ายรถยนต์ฝั่งเอเซียแทบทุกเจ้า ผมเคยเข้าไปในศูนย์วิจัยรถทั้งของ Toyota และ
Honda ที่อเมริกาแล้ว ในนั้นไล่มาเลยครับมีรถยนต์ทุกค่ายทุกยี่ห้อ (ยกเว้นของตัวเอง...ฮามั๊ยครับ) เขาเอามาแกะดูทุกชิ้นส่วนกันเลยครับว่ามีส่วนประกอบอะไรบ้าง แต่อย่าลืมนะครับว่ารถ 1 คันใช้เวลาในการออกแบบ 4-5 ปีกว่าจะออกมาอยู่ที่โชว์รูม นั่นหมายถึงไอ้ที่แกะออกมามันเป็นของเก่าแล้ว อารมณ์ประมาณว่าอยากจะก็อปก็ก็อปไปเถอะ ฉันไม่แคร์ ในความรู้สึกส่วนตัวผมคิดว่าจะมีก็แต่ค่ายเยอรมันที่งานออกแบบดูเป็นเอกลักษณ์มาก