Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: drtekken ที่ พฤศจิกายน 22, 2017, 15:23:53
-
ตัวผมมี w205 กับ alphard 30
ไม่เคยใช้รถมือสองเลยสักครั้ง
อยากถามว่า F11 ปี 2012 ถ้าไปซื้อมือสองมา มีอะไรต้องระวัง หรือต้องสังเกตให้ดีไหม
แล้วมันมีตัว LCI หรือเปล่าครับ ดูตรงไหนว่า LCI แล้ว
ราคาประมาณ 2 ล้าน บวกลบ คือ ราคากลางของมันใช่ไหมครับ เห็น F10 จะอยู่ที่ล้านกลางๆ
กับค่าใช้จ่ายของรถรุ่นนี้ที่ต้องซ่อมตามกาลเวลา
ขอบคุณครับ
-
F11 ส่วนมากจะเป็นรถเกรย์ครับ รถศูนย์มีเข้ามาเป็นตัวก่อน LCI มีแค่ล็อตเดียวเป็น 520iกับ520dมาไม่กี่คันเท่านั้น รถเกรย์ส่วนมากมีออปชั่นหลังคากระจกมาด้วย ถ้าเจอรถมีหลังคากระจกรถเกรย์ 100% ข้าวของทางเทคนิคใช้ร่วม F10 ได้เกือบหมดครับ ระวังอะไหล่ตัวถังโดยเฉพาะด้านท้ายหายากและแพงกว่า F10 ครับ
-
F11 ช่วงล่างหลังเป็น air spring แล้วก็จะมีระบบ adblue มากวนใจ สำหรับ 520D ที่เหลือก็เหมือน F10 ครับ
-
ส่วนใหญ่จะเป็นรถเกรย์นะครับ
แต่ผมคิดว่าไม่น่าจะมีปัญหา การServiceก็คงเหมือนF10ครับ
-
F11 ช่วงล่างหลังเป็น air spring แล้วก็จะมีระบบ adblue มากวนใจ สำหรับ 520D ที่เหลือก็เหมือน F10 ครับ
ถ้ารถศูนย์520dไม่มี Adblue ครับ แต่ก็นั่นแหละถ้าหาได้นะรถเข้ามาน้อยมากๆ ตั้งราคาไว้ 4.99 คนเห็นราคาส่วนใหญ่กลับหลังหันไปดูเกรย์กันหมด
-
เมื่อเช้าใน 1 2 คาร์ ตัวนีมีน้อยมากจริงๆ แผต่มเห็นมี 520i F11 ลงว่าเป็นรถ BMTH เข้าศูนย์ได้ ขายอยู่นะ แต่รถเกรย์ Option แน่นกว่าจริง มีPanramic Roof, 3 จอ แต่บางคันผมเห็นเบาะปรับมือนะ ลองดูเอาครับ
-
เมื่อเช้าใน 1 2 คาร์ ตัวนีมีน้อยมากจริงๆ แผต่มเห็นมี 520i F11 ลงว่าเป็นรถ BMTH เข้าศูนย์ได้ ขายอยู่นะ แต่รถเกรย์ Option แน่นกว่าจริง มีPanramic Roof, 3 จอ แต่บางคันผมเห็นเบาะปรับมือนะ ลองดูเอาครับ
ที่ผมเคยเจอมา หลังคากระจกแต่เบาะปรับมือ ไม่มี comfort access ด้วย เรียกว่าเช็คออปชั่นกันให้ดีเลยสำหรับรถเกรย์
-
ส่วนมากจะเจอเป็น 20D ไม่มีปัญหาอะไรยกเว้นเจ้าของเอาไปทำอะไรมามากไป
ของผมตอนนี้เจอturboซึมแค่นั้นครับ
-
ดูที่ไฟเลี้ยวครับ
ไฟเลี้ยวที่ตัวถังรถ ---> ตัวแรก
ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง ---> LCI แล้วครับ
-
อย่างที่หลายท่านบอก ส่วนใหญ่เป็นรถเกรย์
ส่วนของ bmwth มีน้อยครับ เคยห็นลงขายเมื่อ
ต้นปีที่แล้วราคาดีมากๆ เป็นตัว 20d
ผมว่ารถสวยดีนะ แต่ไม่แน่ใจตัว bmwth ช่วงล่าง
เป็นถุงลมรีเปล่า ถ้าใช่ก็ติดตรงนี้แหละครับ ยังไง
มันก็ซ่อมแพงกว่าโช้คสปริงแน่ๆ ส่วนรถเกรย์นี่ออฟชั่น
มาเต็มเลยครับ ลองๆคิดดูครับ