Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HHHsung ที่ พฤศจิกายน 24, 2017, 10:00:09
-
civic fc ที่ใช้อยู่ เวลาวิ่งทื่ความเร็ว 100 กว่าขึ้นไป เสียงรบกวนเข้ามาเยอะมากจนน่ารำคาญ
เบื้องต้น ก็ได้ลองติดตั้งยางเก็บเสียงยี่ห้อ stuffit รอบคัน ก็ลดเสียงรบกวนพวกความถี่สูงลงมาได้พอสมควร
แต่ก็ยังได้ยินเสียงข้างนอกด้านข้างเข้ามา ซึ่งเข้าใจว่าน่าจะมาทางประตู เลยอยากทำต่อ
เห็นในเฟส มีร้านรับแดมป์รอบคัน ก็สนใจ กะว่าจะลองดู เลยอยากจะขอความเห็นจากคนที่เคยทำว่าเสียงมันลดลงมั้ย
ที่ลดลงเป็นเสียงอะไร เพราะจะได้เอามาเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ เนื่องด้วยราคามันสูงพอควร
-
เสียงที่เบาลง จะแลกมากับน้ำหนักรถที่มากขึ้นครับ ......
100กิโล ++ เลยนะบอกให้ .... ถ้ารอบคันจริงๆอะ ...
-
บอกเลยว่า เปลี่ยนรถง่ายกว่า
เคยแดมป์ แล้วมันไม่ได้ต่างมากขนาดนั้น แถมต้องลื้อรถเยอะ ทำไม่ดี มีเสียงอี๊ดอ๊อด น่ารำคาญกว่าเดิม
ลองเปลี่ยนยางเงียบๆดูก่อน
รถเงียบ ไม่ใช่แค่ แดมป์ มันยังมีการออกแบบ การซีล การใช้ขอบยาง หลายๆส่วนประกอบกัน
-
แด้มป์ Firewall ครับ กับพื้นที่วางเท้าด้านหน้า เพิ่มพรมใต้พื้นวางเท้าอีกซักฃั้น (หรืออุปกรณ์ซับเสียงแบบนิ่มก็ได้ครับ) รวมถึงประตูคู่หน้าด้วย
ที่วางเท้าด้านหลังเว้นไว้ แล้วก็ไปแด้มป์ซุ้มล้อหลัง :D :D
เอาเท่านี้ก่อน ถ้าไม่พอใจ ทางที่จะไปต่อเริ่มลำบากแล้วครับเพราะอาจจะต้องเปลี่ยนคันเลย :-X :-X
-
ได้ไม่คุ้มเสียคับ
ผมเคยทำใน Jazz 13 ดีขึ้น เครื่องเสียงฟังแล้วตึ้บขึ้น แต่เรื่องเงียบ ไม่คุ้มเลย
เปลี่ยนรถ ง่ายกว่าทำให้เงียบ
-
ก็เป็นอีกหนึ่งใน คนรู้จักที่ชอบรูปลักษณ์ของ civic โดยไม่สนเรื่อยอื่นๆ ช่างมัน, รับได้, เอามาทำทีหลัง ฯลฯ
ไม่ได้จะ ดีสเคดิต honda นะ แต่ลองแล้วมันไม่ไหวจริงๆ กุ๊กกั๊ก เอี้ยดๆ อ๊อดแอ๊ดๆ ตลอด
-
แน่ใจยังไงว่าถ้ารื้อหมด แล้วตอนประกอบกลับจะดีเหมือนเดิม ขนาดรถผมไปเจาะรูเพิ่ม USB รื้อไม่กี่ชิ้น ตอนประกอบกลับยังไม่แนบสนิท
เรื่องเงินที่จ่ายไปอีก เก็บเงินไว้ Upgrade เป็น D segment เถอะ
หรือไม่ก็ขับให้ช้าลง อย่าเกิน 100
-
ขอบคุณทุกความเห้นเลยครับ มีแต่คนสนับสนุน 555 สงสัย คงต้องทำใจ แดมป์แค่ประตูคู่หน้า เพราะจะได้ฟังเพลงเพราะขึ้น
ส่วนยางนี่กำลังช่างใจ เพราะชอบยางสมรรถนะสูง มากกว่ายางนุ่มเงียบครับ เล็ง PS4 อยู่ ครบ 5 หมื่นโล คงจับเปลี่ยน
-
ทำถูกจุดถูกหลักดีขึ้นแน่นอนครับ ได้ผล ไม่ได้หนักถึง 100kg หรอก
ต้องหาช่างที่มีประสบการณ์ เลือกใช้วัสดุที่ถูกจุดจริงๆ ครับ
ผมรื้อรถหลายรุ่นหลายคัน แต่ละยี่ห้อใส่วัสดุมาไม่เหมือนกัน วางในจุดไม่เหมือนกัน มีผลหมด
-
เสียงครอบครัวครับ แดมป์รอบคัน+พ่นกันสนิมพวก tuffcoat ช่วยได้เยอะพอควร แต่รวมๆแล้วต้องเตรียมไว้เกือบ 4หมื่นแถมน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีกเกือบร้อยโล ถ้าคิดว่าพอใจก็ทำได้ครับ เปลี่ยนรถไม่ง่ายนะ หมดอีกหลายแสน รถที่ดีๆ เงียบๆ ล้านกว่า เจ็บหนักไปอีก
-
จริงๆ รถคันนึง ถ้าเอาฟังเพลง ก็ แดมป์ประตู+พื้น+ซุ้มล้อ แล้วก็พ่นโค้ทซุ้มล้อ/ทาฉนวนกันเสียง (พวกโค้ทที่เป็นเบสยางสังเคราะห์) ช่วยได้เยอะแล้ว รวมหมดไม่น่าเกินหมื่นกลางๆ
ผมไม่แน่ใจว่า FC เรื่องกรอบประตู/หลังคา เป็นยังไง แต่คงไม่ถึงกับกระป๋องล่ะครับ ไม่เหมือนพวกอีโคคาร์บางรุ่น เอาแค่ฉนวนหลังคาบุหลังคา ลดเสียงตอนฝนตกไป 40-50%
-
เอาไปพ่นกันสนิมดีกว่ามั้ง เสียงใต้ท้องรถลดลงมาพอรู้สึกได้ ไม่ก็พ่นด้วยวัสดุเก็บเสียงตามซุ้มล้อเอาดีกว่า
ขึ้นชื่อว่าฮอนด้า อย่าไปรื้ออย่าไปแกะอะไรเชียว เสียงเอี๊ยดอ๊าดก๊อกแก๊กจะตามมาทันที
-
แดมป์ซุ้มล้อ นี่เค้าทำกันอย่างไรครับ?
ผมพยายามนึกหาวิธีให้เสียงจากยางมันเงียบลงครับ
มิชลิน ps3 ผ่านไป 11 เดือน เสียงดังเหมือนตอนผมเปลี่ยนชุดแรกที่อายุ 3 ปีเลยครับ
เคยอ่านความเห็นอันนึงนานมาแล้ว เค้าบอกว่าใช้ไปแค่ 9 เดือนก็ดังลั่นแล้ว
อันนี้ผมคอนเฟิร์มเลยครับว่า "จริง"
-
เอาตังค์ไปซื้อยางเงียบๆดีๆมาใส่เบาหูลงเยอะครับ 8)
-
แดมป์ G9 มาเกือบเดือนแล้วครับ ผมแดมป์เฉพาะพื้นตั้งแต่ซุ้มล้อหน้า จนถึงซุ้มล้อหลัง ราคาประมาณ 12,xxx บาท
แดมป์ 2 ชั้น ชั้นแรกเป็นยางบิวทิลหุ้มฟอยล์ ชั้นที่สองเป็นแผ่นฟองน้ำของ American Dynamic รถจะหนักขึ้น 100kg+ ครับ
โดยรวมพอใจมากครับ เสียงจากพื้น+ซุ้มล้อ เงียบลงประมาณ 30-40% ครับ ขับรถมีความสุขขึ้นเยอะครับ
ส่วนงานประกอบกลับตอนนี้ผมยังไม่เจอปัญหาอะไรนะ ไม่มีเสียงก๊อกๆแก๊กๆ สงสัยเจอช่างดี
ทั้งนี้ความคุ้มค่าหรือไม่ อยู่ที่ผู้บริโภคครับ ส่วนตัวผมคิดว่ามันคุ้มนะ แลกกับการฟังเพลงที่ชัดเจนขึ้น ไม่ต้องตะโกนคุยกันในรถ
ปล.แนะนำถ้าจะแดมป์ ทำแค่ส่วนพื้นจนถึงซุ้มล้อแบบผมก็พอแล้วครับ แต่ถ้าทำเครื่องเสียงเพิ่มก็แดมป์ประตูไปด้วย ส่วนหลังคาไม่จำเป็นเลยครับเปลืองเงิน
-
แดมป์ G9 มาเกือบเดือนแล้วครับ ผมแดมป์เฉพาะพื้นตั้งแต่ซุ้มล้อหน้า จนถึงซุ้มล้อหลัง ราคาประมาณ 12,xxx บาท
แดมป์ 2 ชั้น ชั้นแรกเป็นยางบิวทิลหุ้มฟอยล์ ชั้นที่สองเป็นแผ่นฟองน้ำของ American Dynamic รถจะหนักขึ้น 100kg+ ครับ
โดยรวมพอใจมากครับ เสียงจากพื้น+ซุ้มล้อ เงียบลงประมาณ 30-40% ครับ ขับรถมีความสุขขึ้นเยอะครับ
ส่วนงานประกอบกลับตอนนี้ผมยังไม่เจอปัญหาอะไรนะ ไม่มีเสียงก๊อกๆแก๊กๆ สงสัยเจอช่างดี
ทั้งนี้ความคุ้มค่าหรือไม่ อยู่ที่ผู้บริโภคครับ ส่วนตัวผมคิดว่ามันคุ้มนะ แลกกับการฟังเพลงที่ชัดเจนขึ้น ไม่ต้องตะโกนคุยกันในรถ
ปล.แนะนำถ้าจะแดมป์ ทำแค่ส่วนพื้นจนถึงซุ้มล้อแบบผมก็พอแล้วครับ แต่ถ้าทำเครื่องเสียงเพิ่มก็แดมป์ประตูไปด้วย ส่วนหลังคาไม่จำเป็นเลยครับเปลืองเงิน
รบกวนหลังไมล์ ร้านที่ทำด้วยครับ
-
ยางหนาๆหุ้มฟอยล์นั่นแหละครับตัวกันเสียงดีเลย ส่วนใหญ่รถที่มาจากรง.ดีหน่อย ผมจะเห็นปิดมาตั้งแต่หลังคอนโซลหน้าในส่วนแผ่นเหล็ก firewall ใต้กระจกหน้ายาวมาจนถึงซุ้มเกียร์ และเอามาวางปิดอีกทีหลังเบาะหลังช่วงบริเวณซุ้มล้อด้านในห้องโดยสาร
ดังนั้นถ้าจะทำลองดูส่วนหลังคอนโซลด้วยครับ แล้วก็ส่วนพื้นหาพรมหนาๆซื้อจากคลองถม มา DIY วางใต้พรมรถเองก็ได้ครับ มาอัดในหลังแผงประตู 4 บานก็ช่วยได้เยอะ เสียงเข้ามาก็จริงแต่โดนวัสดุพวกนี้ดูดซับเสียงไว้
-
damp มันจะช่วยลดเสียงจากพื้นถนน เสียงยางครับ ซึ่งจุดหลักจริงๆ ก็คือ อุโมงค์ล้อนั่นแหละ
damp อุโมงค์ล้อในรถ / พ่นในซุ้มล้อ แค่นี้ก็เงียบลงแยะแล้วล่ะครับ
-
ยืนยันด้วยอีกคน ว่าเปลี่ยนรถใหม่ดีกว่า ถ้าอยากได้รถนุ่มเงียบ ตัดHonda ทิ้ง ขนาดแอคคอร์ดยังเงียบสู้ Ford Fiesta ไม่ได้เลย