Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: joextreme ที่ พฤศจิกายน 24, 2017, 10:30:14
-
ตามหัวข้อเลยครับ ผมเล็งๆไว้ทั้งสองรุ่น ที่อยากได้คือ AWD ดีเซลแรงบิดเยอะนิดไว้ขับแบบทริปไกลๆ (แบบออกนอกประเทศไป ลาว พม่า เวียตนาม แชงกีล่าบ้าง ปีละครั้ง) มีลงถนนดินบ้างแต่ไม่ได้ลุยมากอะไร มีอุปกรณ์เยอะๆหน่อย โดยเฉพาะ adaptive high beam, adaptive cruise control ใช้แค่เบาะคู่หน้า คือไปแค่สองคน ที่เหลือไว้ขนสัมภาระ
ข้อดีของ CX-5 คือ ราคามันไม่แพงมาก ยังไงก็รถญี่ปุ่น ศูนย์เยอะ (เมื่อเทียบกับ volvo) ค่าดูแลไม่แพง ดูแล้วไม่น่าจะจุกจิกมาก มี sunroof
ส่วน XC-60 นี่ อืมม สวยโดนใจ ไม่เหมือนใคร ใหญ่กว่านิด น่าจะนั่งสบายกว่าเมื่อขับทางไกล แต่มันจะจุกจิกมากไม๊ adaptive cruise control ดูตามสเปคน่าจะ full range ราคาต่างกัน 1.3 ล้าน
หรือมีตัวอื่นที่น่าสนใจกว่านี้ แนะนำด้วยครับ
-
อารมณ์เดียวกัน แต่ผมรอเทียบกับ XC-40 ราคาน่าจะต่างกันไม่มาก (ถึงรถอาจจะเล็กกว่า)
เข้าใจว่าระบบ Electronic เยอะก็น่าจะจุกจิกพอกัน โดยเฉพาะหลัง 5 ปีไปแล้ว
อะไหล่ของ Volvo คงแพงกว่าแน่นอน ผมว่าถ้าไม่ยึดติดกับ Brand ผมก็เอียงไปทาง CX-5 มากกว่าครับ (แต่คงไปเบนซิน 2.0SP ครับ)
-
ถ้าไม่นับราคา ก็อยู่ที่ว่าคุณเสพติดความ premium หรือเปล่า ถึงแม้ CX5 จะพัฒนาวัสดุหลายๆอย่างภายในแทบทั้งหมด แต่นั่งลงไปก็ยังไม่ได้ feel special แบบรถยุโรปที่มีความปราณีตแบบ XC60 อยู่ดี แต่ถ้าถามเรื่องอุปกรณ์ ตัว D4 สู้ CX5 ไม่ได้อยู่ดี ถ้า XC60 ผมอยากเล่นตัว R-Design มากกว่า
สรุปเชียร์ XDL ครับ
-
ถ้าเงินไม่ใช่อุปสรรค ผมไป XC60 ครับ โดยไม่คิดเลย
แต่ถ้ามีเรื่อง งบ เรื่อง อะไหล่ มาเกี่ยวข้อง CX 5 เหมาะสมกว่าด้วยประการทั้งปวง
-
เป็นผมเอา CX-5 2.0 SP ครับ ไม่กล้าไปเครื่องดีเซลกลัวปัญหามาจะจอดนาน วอลโวน่าใช้ครับแต่ถ้าเพิ่มอีกเป็นล้านผมไม่เอาดีกว่า เริ่มไม่คุ้ม
-
XC-60 ครับ เพิ่งจองไป หาพวก :P
CX-5 ตัวใหม่เบาะด้านหลังก็ยังไม่ได้เรื่อง พอลองนั่งวันเปิดตัว อีกวันไปจอง XC-60 เลยครับ (แต่จขกท ไม่สนเบาะหลังเนี่ยสิ 5555)
-
คิดเหมือนกันครับ กำลังดูsuvอยู่ เดิมชอบxc60รอดูมาตั้งนาน แต่พอcx5มา
ผมมองว่าระบบที่ต้องการมันเหมือนกัน แต่ราคาต่างเป็นล้าน
จะเอาvolvoก็ดูไม่สมเหตุผลกับส่วนต่าง แต่มันก็มีจุดที่ดีกว่าพอสมควร จุดด้อยกว่าก็มี
ส่วนcx5ต่อให้นังสบายไม่เท่า เครื่องแรงไม่เท่า แต่ถูกกว่าเป็นล้านมันก็สมเหตุสมผลกว่า
พอเหมือนจะเอาcx5 มาคิดอีกทีนั่งสบายกับแรงกว่ามันก็สำคัญนะ เราใช้รถเือบทุกวันตั้งหลายปี
รถเค้าก็มีประกันกับmaintainanceฟรีให้ กว่าจะต้องจ่ายเองก็ตั้งหลายปี
สรุปถกกันในหัวตัวเองไม่จบ
-
ถ้าเอารถที่ราคาต่างกัน 1.4 ล้านมาเทียบกันแบบนี้
ให้เลือกคันถูกคือ CX5 ไปเถอะครับ เพราะกล้าเทียบแบบนี้ แสดงว่าไม่ได้รัก XC60 จริง
อย่าเอามาใช้เลยครับ ถ้าไม่รักจริง และเสียดายเงินที่เพิ่มมา ใช้ CX5 เถอะครับ
ประสิทธิภาพต่างกันไม่มาก ความหรูหราต่างกันค่อนข้างมาก แต่ราคากันต่างหลักล้าน
ดูจขกท. จะใจโลเล เกรงว่าถ้าซื้อ XC60 มา แล้วเกิดไม่ได้ปลื้มฟินมากมาย จะนึกเสียดายเงินมากกว่า
-
อารมณ์เดียวกัน แต่ผมรอเทียบกับ XC-40 ราคาน่าจะต่างกันไม่มาก (ถึงรถอาจจะเล็กกว่า)
เข้าใจว่าระบบ Electronic เยอะก็น่าจะจุกจิกพอกัน โดยเฉพาะหลัง 5 ปีไปแล้ว
อะไหล่ของ Volvo คงแพงกว่าแน่นอน ผมว่าถ้าไม่ยึดติดกับ Brand ผมก็เอียงไปทาง CX-5 มากกว่าครับ (แต่คงไปเบนซิน 2.0SP ครับ)
XC-40 ก็สวยดีครับ แต่ไม่รู้จะมาไทยเมื่อไหร่ น่าจะเล็กกว่า CX-5 อยู่นิดนึง ราคาถ้า full option นำเข้าน่าจะพอๆกับ GLA250 ไม่ประกอบมาเลย์ราคาเผลอๆเกิน GLA ไปอีกมั๊งครับ ส่วน 2.0SP คงไม่ใช่คำตอบสำหรับผม เพราะแรงบิดน้อยแล้วก็ไม่ใช่ AWD แต่เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ
-
ถ้าไม่นับราคา ก็อยู่ที่ว่าคุณเสพติดความ premium หรือเปล่า ถึงแม้ CX5 จะพัฒนาวัสดุหลายๆอย่างภายในแทบทั้งหมด แต่นั่งลงไปก็ยังไม่ได้ feel special แบบรถยุโรปที่มีความปราณีตแบบ XC60 อยู่ดี แต่ถ้าถามเรื่องอุปกรณ์ ตัว D4 สู้ CX5 ไม่ได้อยู่ดี ถ้า XC60 ผมอยากเล่นตัว R-Design มากกว่า
สรุปเชียร์ XDL ครับ
กลัวแบตกับ invertor ครับ อันที่จริงเล็งๆ T8 อยู่ด้วย แต่ไม่ค่อยแน่ใจเรื่อง hybrid ซักเท่าไหร่ รถมีสองระบบ ท้ายที่สุดก็ต้องซ่อมทั้งสองระบบ อีกอย่างขับไกลๆ ดีเซลน่าจะเป็นคำตอบที่ดีกว่า hybrid มั๊งครับ ชอบครับ Premium กลัวแต่มันจะจุกจิก ไม่ค่อยมีเวลาเอาเข้าศูนย์ด้วย
-
ถ้าเอารถที่ราคาต่างกัน 1.4 ล้านมาเทียบกันแบบนี้
ให้เลือกคันถูกคือ CX5 ไปเถอะครับ เพราะกล้าเทียบแบบนี้ แสดงว่าไม่ได้รัก XC60 จริง
อย่าเอามาใช้เลยครับ ถ้าไม่รักจริง และเสียดายเงินที่เพิ่มมา ใช้ CX5 เถอะครับ
ประสิทธิภาพต่างกันไม่มาก ความหรูหราต่างกันค่อนข้างมาก แต่ราคากันต่างหลักล้าน
ดูจขกท. จะใจโลเล เกรงว่าถ้าซื้อ XC60 มา แล้วเกิดไม่ได้ปลื้มฟินมากมาย จะนึกเสียดายเงินมากกว่า
นิสัยส่วนตัวชอบรถ ชอบของ Premium อยู่แล้วครับ เรื่องเงินไม่ได้เป็น factor ใหญ่ในการตัดสินใจ Volvo นี่แค่กลัวว่ามันต้องเข้าศูนย์บ่อยๆแบบรถเยอรมันที่บ้านหรือเปล่า ไม่ค่อยมีเวลาด้วย ผมไม่ได้รักหรือติดยี่ห้อไหน คิดว่าดีก็ซื้อครับ อันที่จริง Volvo นี่นับแต่ S90 ใหม่นี่โดนๆทุกรุ่นเลย แต่คุยกับเพื่อนที่เคยใช้ไม่เห็นมีคน recommend ซักคน เลยชักไม่กล้า
-
XC60 จะให้ดีต้องt8ครับ ถ้าดีเซลผมว่าเอา cx5 ก้พอ แต่ถ้าcx5ผมก้เชียร์ 2.0 อีกล่ะ
-
ถ้างบไม่ใช่ปัญหาXC60 เลยครับ cx5ดีเซลการแก้ปัญหายังไม่ชัดเจนเลย ถ้าเบนซินแรงน้อยไปหน่อยครับ
-
xc 60 น่าใช้กว่าครับ แต่พอบอกว่าต้องเอาไปลุยออกทริป รถแพงน่าเสียได้นะครับ
แต่ถ้าเป็นผมจะเลือก cx 5 2.0sp ใช้งานในเมือง + ford everest 3.2+ เอาไว้ออก ตจว และทริปต่างประเทศครับ
-
ถ้าต้องออกไปไกลถึงขนาดนั้น ผมคงมองคันอื่นไว้อีกคันไปเลยล่ะครับ กระบะ หรือ SUV ที่ simple หน่อยๆ ที่ต้องซ่อมง่าย ดูแลง่ายน่ะครับ VX80 อะไรแบบนี้ ;D
-
ถ้าไปคันไหนแล้วตังพอสบายๆก็ไปคันนั้น
-
ถ้าจ่ายได้ไม่มีปัญหาวอลโว่เลยครับ
CX-5ดีเซลยังมีปัญหาเก่ามาพัวพันขับไปตายไกลๆนี่ช็อคเลยนะ แล้วอะไหล่บอกได้เลยครับว่าไม่ถูกแบบญี่ปุ่นทั่วไปแน่นอน นอก0ก็ไม่ค่อยมี
ถ้านอกตัวเลือกเผื่อเอาไว้พิจารณา รอEverest2.0ครับ แต่ไม่รู้จะมาหรือเปล่า
แต่ออฟชั่นยังไงก็จัดเต็มอยู่แล้วและตอนนี้3.2+ลดกันหลักแสนแล้วครับรอตัวใหม่
-
ถ้าเงินคือปัญหา ก็จบที่ CX-5
แต่ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ก็จะไม่มอง CX-5
โหดไปไหม?
-
XC60 โฉมเก่าหละครับ? ราคาน่าจะเพิ่มเงินจาก CX5 ไม่มาก
-
ผม ก็คิดเหมือนคุณ เลย
ชั่งใจไม่ใช่ว่าจะซื้อ XC60 ไม่ได้ แต่จากที่เคยซื้อ วอลโว่คันเก่า
ตอนนั้นซื้อวอลโว่ S60 กับ Spacewagon ไล่ๆกัน วอลโว่ซื้อหลังด้วยเหอะ ราคาวอลโว่แพงกว่าเกือบล้าน
แต่สุดท้ายขายวอลโว่ก่อนและได้ราคาน้อยกว่าSpacewagon ที่ขายหลังอีกสองปี ไม่รวมค่าซ่อมที่โดนไปจนจุก
มันแอบคิดว่า วอลโว่มันดีกว่า "จริงๆ"แค่ไหน แต่ก็ยังชั่งใจตัดมันออกไม่ได้ในแง่ ความปบลอดภัย ยอมรับว่าวอลโว่ก็ยังปลอดภัยกว่า
ถ้าเอาแง่ความปลอดภัยแข็งแรงมาคิด อะไรก็สู้ไม่ได้ โจทมันเลย คิดไม่ตกเหมือนกัน อาจจะรอCX8 แทนเพื่อให้มีฟังชั่นที่มากกว่า
-
X3 ครับ น่าจะเหมาะกับการลุยแบบนั้นมากกว่า
ดูofficial video present ที่ไปลุยoff road นี่อยากออกทริปแบบนั้นมั่งเลย
ไม่ก็ตระกูล jeep wrangler sahara คันหลังนี่ผมชอบมาก สวยด้วย เคยเจอจอดพารากอน
หืม อยากได้เลย ใส่ล้อใหญ่ๆหน่อย
ไม่ก็ต้องพวก prado Range rover
เพื่อนผมก็ไปทริปแบบ จขกท ครับ เขาใช้ pajero ตอนหลัง เอาevoque ไป
-
ผมชอบ cx5 xdl ครับ
-
ถ้าไม่นับราคา ก็อยู่ที่ว่าคุณเสพติดความ premium หรือเปล่า ถึงแม้ CX5 จะพัฒนาวัสดุหลายๆอย่างภายในแทบทั้งหมด แต่นั่งลงไปก็ยังไม่ได้ feel special แบบรถยุโรปที่มีความปราณีตแบบ XC60 อยู่ดี แต่ถ้าถามเรื่องอุปกรณ์ ตัว D4 สู้ CX5 ไม่ได้อยู่ดี ถ้า XC60 ผมอยากเล่นตัว R-Design มากกว่า
สรุปเชียร์ XDL ครับ
...แต่ถ้าถามเรื่องอุปกรณ์ ตัว D4 สู้ CX5 ไม่ได้อยู่ดี...
เช่นอะไรบ้างครับ เท่าที่รู้ XC60 ก็ให้มาเยอะอยู่
-
ถ้าติดปัญหาเรื่องราคา ยังไงก็เชียร์ xc60 ครับ
-
เงินไม่ใช่ปัญหา ผมว่าไป Volvo เลยครับ
-
เทียบแบบนี้ แบนรด์พรี่เมี่ยม ได้เปรียบกว่าเยอะครับ
ทุกชีวิต ปลอดภัย ในวอลโว่. ^ ^
-
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ... ซื้อแม่มทั้ง 2 คันเลยคับ ;)
-
Volvo ที่หลายๆ คนเคยใช้แล้วไม่ recommend คนอื่นต่อ ก็รวมถึงบครอบครัวผมด้วย
เพราะเคยใช้รุ่นเก่าแล้ว สมัย 850 โน่น มันขับขี่นิ่ง แต่มันขับไม่สนุกเลย แถมอืดๆ ตอบสนองไม่ได้เรื่อง คล้ายๆ รถคุณลุง ทำให้ครอบครัวผมที่ชอบรถตอบสนองดี เข็ดขยาดครับ
ไม่ใช่รถไม่ดีนะ ดีและขับได้ทน ไม่จุกจิกถ้าซ่อมถึง ผมใช้ไป 8 ปี ขับในกทม. 80%
แต่รถมันไม่เหมาะกับขาซิ่งจริงๆ เพราะมันตอบสนองช้า อาจจะคล้ายๆ เบนซ์
ถ้าเทียบกับ BMW, Audi, Mazda กลุ่มนี้ จะตอบสนองดีกว่า คล่องตัวกว่า ซิ่งสนุกกว่า
มันไม่ใช่เรื่องคุณภาพหรือวิศวกรรมครับที่ทำให้ผมไม่ชอบ แต่มันคือเรื่อง character ของรถ Volvo ที่ขับแล้วจะนิ่ง สุขุม ไม่คล่องตัว ขับแล้วเบื่อ สไตล์นั้นมากกว่า ที่ทำให้คนมีประสบการณ์กับ Volvo แล้ว มักไม่ recommend คนอื่นต่อ
ยกเว้นพวกที่บ้า Volvo จริงๆ ใช้แต่ Volvo ก็มีนะครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ คุณต้องเลือกครับว่า จะสปอร์ตหรือจะเอานุ่มนวนแก่ๆ
สปอร์ต คล่องตัวก็ Mazda
แก่ๆ ปลอดภัย ซิ่งไม่มัน Volvo
-
ไดืไปทดลองขับดูรึยังครับ อาจได้คำตอบก็ได้ว่าฟีลลิ่งการข้บแต่ละคันเป็นยังไง
การเก็บเสียงเวลาเดินทางไกล ความผ่อนคลาย อัตราเร่งความสนุกในการขับขี่
ปล.ถ้าเทสมาแล้วรบกวนรีวิวความต่างให้ฟังด้วยนะครับ รอติดตาม ;)
-
ลองไปขับcx-5ดูก่อน ถ้าโอเคชอบทุกอย่าง แบบขับแล้วอยากได้เลย ก็เอาcx-5ครับ เอาเงินล้านกว่าๆไปทำอย่างอื่นได้เยอะ ขายต่อก็ราคาไม่ตกเป็นล้านเหมือนวอลโว่ แต่ถ้าถามผมแบบงบไม่เป็นปัญหา เอาXC60T8 R-design แน่นอน ว่าแต่วอลโว่ไทยน่าจะมีตัว D4 R-design หรือ Inscription บ้าง ทำราคาระหว่างT8 momentum กับ T8 R-design
-
ถ้าเงินไม่ใช่อุปสรรค ผมไป XC60 ครับ โดยไม่คิดเลย
แต่ถ้ามีเรื่อง งบ เรื่อง อะไหล่ มาเกี่ยวข้อง CX 5 เหมาะสมกว่าด้วยประการทั้งปวง
+1
-
เพิ่ม BMW X3 ไปฝนจัวเลือกให้เจ้าของกระทู้ปวดหัวเพิ่มอีกนิด
เพราะมันเป็นโจทย์ที่ผมกำลังพิจารณาเลยครับ
X3 / XC60 / GLC / Q5 โอยยยยยยยยยยยยย :(
-
เพิ่ม BMW X3 ไปฝนจัวเลือกให้เจ้าของกระทู้ปวดหัวเพิ่มอีกนิด
เพราะมันเป็นโจทย์ที่ผมกำลังพิจารณาเลยครับ
X3 / XC60 / GLC / Q5 โอยยยยยยยยยยยยย :(
จับสลากเลยครับ 555