Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Doraneko ที่ พฤศจิกายน 24, 2017, 16:20:59
-
ข้อดีคงฟังกันมาเยอะแล้ว มาฟังข้อเสียรถจากผู้ใช้จริงกันเถอะครับ
เริ่มจากผมก่อนละกันนะครับ
Mitsubishi Mirage รองท็อป (2012)
- แอร์ไม่ค่อยเย็น
- เวลารถเปลี่ยนจากเกียร์ N ไป D จะมีอาการกระตุกเล็กน้อย
- เก็บเสียงแย่มากในกลุ่มรถอีโก้คาร์
- ขับเกิน 120 แล้วจะเสียวๆ คุมรถยากขึ้น
- เวลาเช็คระยะศูนย์ชอบให้เติมน้ำยาเพิ่มสมรรถนะอะไรไม่รู้ประจำ
- ขับไปสี่ปีกว่าโช้คพัง (ถือว่าปกติมั้ยครับ?) แต่อย่างอื่นปกติดี ไม่มีปัญหาจุกจิก
Mazda 3 sp hatchback mc 2017
- ล้อ 18 + ยางสปอร์ต เสียงดังระดับอีโก้คาร์ (บางทีถนนขรุขระมากๆ ดังกว่าอีโก้คาร์อีก)
- ระบบบังคับพวงมาลัยให้รถอยู่ในเลน จะเอ๋อเวลาเจอเส้นลูกศรชี้ตรงกลางเลน มันจะนึกว่าเป็นเส้นขอบถนน ทำให้รถเบี่ยงออกข้าง
- leg room เบาะหลังแคบไปหน่อย เมื่อเทียบกับ c-segment คันอื่นๆ
- เบาะจะดันหัวไปไหน (วะ)
- รถหน้าไวไปหน่อย เจอถนนนูนตรงกลาง รถจะเบี่ยงออกข้าง ต้องคอยเกร็งพวงมาลัย
- รถ 1.1 ล้าน แต่เบาะปรับอัตโนมือ
- หน้ารถยาวไปนิด ถ้าสั้นลงซักหน่อยน่าคล่องตัวดี หรือไปเพิ่ม leg room เบาะหลังแทนก็ได้
- navigator ยังไม่สู้ Garmin หรือ google map
- เวลาเลียเบรคหรือปล่อยเบรคช้า จะมีเสียงดังครืดๆมากไปหน่อย โดยเฉพาะหลังฝนตก
โดยรวมก็พอใจทั้งสองคัน
ใครมีอะไรสงสัยจะถาม หรือแก้ไขเพิ่มเติมข้อเสียก็ได้นะครับ
-
ธ.ค.2004 Toyota Corolla Altis 1.6E Airbag
รถประกอบมาดีเกินไป ,ทนเกินไป ใช้มา 13 ปี 240,000 กม ยังไม่เคยเจออาการอะไรที่เป็น major แบบต้องปวดหัวเลย มีแค่มอเตอร์กระจกหน้าต่างไฟฟ้าล้าในบางครั้ง, กำมะหยี่แผงประตูลอกออกมา, โคมไฟหน้ามัวนิดหน่อย
สรุปที่บ้านเลยยังไม่อุมัติให้ซื้อรถใหม่ได้ แย่จริงๆ ทำแบบนี้ผมก็อดขับรถใหม่
-
Altis 2004 1.6 4AT
-ช้าอืดมาก เกียร์ไม่ฉลาด สั่งไม่ค่อยได้ ตอบสนองช้า (ไม่ยอมคิกดาวน์ให้ กดหนักมักจะลดให้เกียร์นึง)
-ช่วงล่างย้วย ขับ 120 แล้วรู้สึกได้เลยว่ามันหวิว วูบวาบ ซับแรงสะเทือนไม่ดี
-พวงมาลัยหนัก ขับเร็วๆ แล้วดึงไปตามผิวถนน
CX-5 2016 2.0s 6AT
-เสียงรบกวนดัง ยิ่งเสียงยางวิ่ง 60-70 ก็ได้ยินแล้ว เสียงลมมาดังที่ 120 ถ้า 140 ลมจะเข้าดังมาก แต่เงียบกว่า Altis คันเก่าพอควร
-กินน้ำมันจุกว่าคนอื่น ผมได้ดีสุด 11.9 km/l ในคลับทำได้ดีกว่านี้แต่อันนี้ผมขับไม่เคยประหยัดกว่านี้เลย 555
-เบรคดัง ตอนป้ายแดงดังตั้งแต่ศูนย์จนเข้าบ้าน มันดังแบบเหล็กขูดกันเลยครับ คนหันมามองกันเต็มเลย ตอนนี้อาการหายแล้ว แต่เบรคแล้วยัง ดังฟื้ดๆ อยู่แต่ดีกว่าเก่ามาก
-สตาร์ทตอนเครื่องเย็น เสียงดังมาก เหมือนเหยียบ 2000 รอบคาไว้ตลอด กลัวข้างบ้านตื่นเลยครับดังจริงๆ
ข้อดีของ CX-5 คือตรงข้ามกับข้อเสียของ Altis ทุกประการครับ 555555
-
CRV G3 2.0 2WD
1. ออกตัวอืดอาด
2. ขับในเมือง มี 6 กม./ลิตร ทางไกล 12 - 13 กม./ลิตร
3. เบาะหน้าดันหัวสุดๆ
4. เบรคห่วย ไหล
5. วัสดุภายในหลายชิ้นไปเร็ว เช่น หนังที่ท้าวแขนย่นง่าย / โลโก้พวงมาลัยลอก
6. เก็บเสียงห่วยมาก
7. รถเก่าหน่อย ภายในดังทั้งคัน
PULSAR DIG Turbo
1. ช่องเก็บของในรถน้อยมาก
2. กรองแอร์ เอาออกยากมาก (เทียบกับ CRV)
3. กรองอากาศ ก็ถอดยาก แถมเสี่ยงต่อการแตกหักอีก
4. ergonomics ห่วย เอาเบรคมือไว้ซ้าย เอาที่วางแก้วไว้ขวา ขับไปหลอดแทงศอกไป
5. ท้าวแขนตรงฝาปิดคอนโซล เลื่อนได้ แต่วางแขนไม่ได้
6. ช่องใส่ของคอนโซลกลางเล็กมาก
7. ตัวกันเลยประตูห่วย ล็อคไม่อยู่ พื้นเอียงนิด ลมแรงหน่อย ก็อ้าออกสุด (เทียบ CRV / Jazz / Civic)
8. พวงมาลัยเบาไป อัตราทดเยอะ ขับเร็วไม่มั่นใจ
-
ธ.ค.2004 Toyota Corolla Altis 1.6E Airbag
รถประกอบมาดีเกินไป ,ทนเกินไป ใช้มา 13 ปี 240,000 กม ยังไม่เคยเจออาการอะไรที่เป็น major แบบต้องปวดหัวเลย มีแค่มอเตอร์กระจกหน้าต่างไฟฟ้าล้าในบางครั้ง, กำมะหยี่แผงประตูลอกออกมา, โคมไฟหน้ามัวนิดหน่อย
สรุปที่บ้านเลยยังไม่อุมัติให้ซื้อรถใหม่ได้ แย่จริงๆ ทำแบบนี้ผมก็อดขับรถใหม่
ใช้รุ่นเดียวกันเลยครับ ข้อดีคือมันทนมากๆ ไม่จุกจิกเลย แถมติดแก๊สอีกตั้งหาก มีกดกระจกไม่ได้ครั้งนึง ผมก็เอามือทุบที่แผงประตูแล้วมันก็หายเป็นปกติเลยครับ 555
-
Civic 1.7 AT '02
อืดไม่ทันใจ สีทองดูแก่ไม่ชอบเลย ทยอยเสียทยอยซ่อมไปเรื่อยๆ ดูว่าใครจะทนกว่าระหว่างคนกับรถ
-
Bt50pro 2.2 mt ยกสูง 4ประตูปี2012
- เบาะหน้าต้องปรับขึ้นบ่อยๆ เพราะปรับไปแล้วมันยุบลงมาเอง
-ที่วางแก้วน้อยมาก
-เกียร์ชิดกันเกินไป เข้าผิดบ่อย
-เบาะหลัง legroom น้อย
-หน้าไวไปนิด
-
city sv+ 2016
-เกียร์ cvt นุ่มนวลก็จริงแต่ในคลับเห็นทยอยพังกันแทบทุกวัน
-จอติดรถกากมากยังกับจอคลองถม
-ช่วงล่างนิ่มเกินไปหักหลบกระทันหัน vsa ก็เถอะเหวี่ยงน่ากลัวมาก
-ปุ่มแอร์แบบสัมผัสใช้ยากต้องละสายตามามองตลอด
-เบาะหน้าถอยหลังได้น้อยไปหน่อย
accord 2013 2.0el
-เกียร์กระตุก จาก1-2จะกระตุก ไม่รู้คันอื่นเป็นรึเปล่า
-ช่วงล่างขึ้นเนินนิ่มดี แต่พอจอทางคอนกรีตแตกๆหน่อยสั่นทั้งคัน
-อัตราเร่งค่อนข้างอืด
Toyota vios 2013 1.5g
-เสียงเครื่องดังไปไหน สตาร์ทตอนเช้าดังมากก
-พลาสติกทั้งคันแย่มาก
-ไม่มีvsc
-เบาะหลังรองขาสั้นมากหัวก้ติดเพดาน
-เสียงกุกกักๆทั้งคัน
-พวงมาลัยหลอน
-กินน้ำมันพอๆกับเครื่อง2000
Cx5 2.2dก่อนmc
-วัสดุภายในไม่ค่อยทน พวงมาลัยชอบลอก
-เบาะหลังแข็งนั่งไม่สบาย แคบ
-เก็บเสียงค่อนข้างแย่
City zx idsi cvt
-ความเร้วปลายหดหาย เกิน120มีแต่เสียงเครื่อง
-ช่วงล่างแข็งมาก ทั้งเด้งทั้งสั่นรับรุ้ทุกสภาพผิวถนน
-ไม่มีabsไม่มีอะไรเลย
-คอนโซลหน้าดัง
-
ข้อดีคงฟังกันมาเยอะแล้ว มาฟังข้อเสียรถจากผู้ใช้จริงกันเถอะครับ
เริ่มจากผมก่อนละกันนะครับ
Mitsubishi Mirage รองท็อป (2012)
- แอร์ไม่ค่อยเย็น
- เวลารถเปลี่ยนจากเกียร์ N ไป D จะมีอาการกระตุกเล็กน้อย
- เก็บเสียงแย่มากในกลุ่มรถอีโก้คาร์
- ขับเกิน 120 แล้วจะเสียวๆ คุมรถยากขึ้น
- เวลาเช็คระยะศูนย์ชอบให้เติมน้ำยาเพิ่มสมรรถนะอะไรไม่รู้ประจำ
- ขับไปสี่ปีกว่าโช้คพัง (ถือว่าปกติมั้ยครับ?) แต่อย่างอื่นปกติดี ไม่มีปัญหาจุกจิก
Mazda 3 sp hatchback mc 2017
- ล้อ 18 + ยางสปอร์ต เสียงดังระดับอีโก้คาร์ (บางทีถนนขรุขระมากๆ ดังกว่าอีโก้คาร์อีก)
- ระบบบังคับพวงมาลัยให้รถอยู่ในเลน จะเอ๋อเวลาเจอเส้นลูกศรชี้ตรงกลางเลน มันจะนึกว่าเป็นเส้นขอบถนน ทำให้รถเบี่ยงออกข้าง
- leg room เบาะหลังแคบไปหน่อย เมื่อเทียบกับ c-segment คันอื่นๆ
- เบาะจะดันหัวไปไหน (วะ)
- รถหน้าไวไปหน่อย เจอถนนนูนตรงกลาง รถจะเบี่ยงออกข้าง ต้องคอยเกร็งพวงมาลัย
- รถ 1.1 ล้าน แต่เบาะปรับอัตโนมือ
- หน้ารถยาวไปนิด ถ้าสั้นลงซักหน่อยน่าคล่องตัวดี หรือไปเพิ่ม leg room เบาะหลังแทนก็ได้
- navigator ยังไม่สู้ Garmin หรือ google map
- เวลาเลียเบรคหรือปล่อยเบรคช้า จะมีเสียงดังครืดๆมากไปหน่อย โดยเฉพาะหลังฝนตก
โดยรวมก็พอใจทั้งสองคัน
ใครมีอะไรสงสัยจะถาม หรือแก้ไขเพิ่มเติมข้อเสียก็ได้นะครับ
Mirage ผมก็เป็นครับรุ่นเดียวกัน เรื่องโช็คพัง อายุประมาณ 4 ปีเศษ
ไปเปลี่ยน B-uik กากกว่าเดิมอีก 555+
-
D-max cab 2007
ข้อเสีย อืด,เสียงดัง,วิ่งเร็วย้วย,egr พังไปสามตัวแล้ว
ข้อดี ประหยัด,ศูนย์บริการดี,อะหลั่ยเคลมง่าย(มี จม.เตือนให้เปลี่ยน)
-
CX5 2.0S ตัวเก่านะครับ
1. ช่วงออกตัว 0-60 นี่จะอืดหน่อย ติดไฟแดง ได้แต่มอง B-segment ขึ้นไปวิ่งกันฉิวๆ
2. เสียงเครื่องตอนวอร์มดัง เหมือนดีเซลเลย
3. เบาะนั่งแข็งไปหน่อย
4. เบาะด้านหลังชัน เขาว่านั่งไม่สบาย ส่วนมากมีแฟนนั่งกับ ลูกนั่งอยู่บนคาร์ซีท(คงไม่รู้เรื่องอะไร)
5. เสียงลมทางช่องประตู ค่อนข้างด้ง แต่ผมมาจากฮอนด้า ดังนั้นพวกเสียงรบกวนไม่เป็นปัญหากับผม 555
หลักๆก็ประมาณนี้ครับ ยังใหม่อยู่ เลยไม่รู้ว่าพอใช้ไปนานวันแล้วจะมีปัญหาอะไรเพิ่มเติมไหมครับ
-
Accord G9 hybrid
-Memory seat รวนครับ ตั้งแต่ ปีกว่าๆ
-มีอาการหน้าลอยพอสมควร
-เบรคเฟดง่ายแต่น้อยกว่าตัว 2.0
Fiesta 1.5
-ค่าบำรุงรักษาเกินราคารถ (อันนี้ไม่เกี่ยวกับรถ 5555)
-วิ่งในเมืองเกียร์ทำงานดูลำบากไปหน่อย อันนี้เข้าใจวิ่งทางไกลเยี่ยมมาก
525d F10 (พึ่งขาย)
-พวงมาลัยหนักไป มุดไม่ได้เรื่องเลยครับ
-ถอนคันเร่งแล้วหนืดสไตล์ bmw บางคนอาจะชอบแต่ผมไม่
Accord G9 2.0
-เบรคเฟดง่ายมาก
-อัตราเร่งช่วงเกียร์2 อืดจริงๆ ทดยาวมาก
-ยางติดรถ primacy ไม่โอเคเลย
Vios 1.5 trd
-อืดครับ เครื่องสะท้านด้วย
-การเกาะถนนด้อยกว่าคู่แข่งทั้งหลายชัด ต้องเปลี่ยนล้อ ยาง ถึงดีขึ้นบ้าง
-กินน้ำมันพอกับ Accord 2.0 เลย จะกินกว่านิดๆด้วย
-เสียงเครื่องดังมาก แต่toyota 1.2-1.5 เค้าก้ดังทุกตัว
-
Bt-50 '11
-แข็ง (ว่าจะเปลี่ยน/เซ็ทใหม่อยู่ ไม่เคยได้บรรทุกเลย :'()
-เวลากระแทกคันเร่งหนักๆควันท่วมถนนเลย(เดิมทุกส่วน)
-เก็บเสียงค่อนข้างแย่
-แคปเล็ก วางของได้น้อย
-ประตูแคปชอบดัง(เปลี่ยนยางรองหลายรอบแล้ว)
-พวงมาลัยลอก
โดยรวมชอบรถคันนี้ครับ :-X :-X :-X
-
ชอบกระทู้นี้มาก รีวิวจากผุ้ใช้จริง มันreal
toyota86 20,000++โล
-เก็บเสียงห่วยมาก เสียงลมเข้าตลอด
-วัสดุข้างในห่วย
-ประกอบไม่ดี สะเทือนแล้วดังุกกักทั้งคัน
-ช่วงล่างแข็ง แฟนนั่งแล้วเวียนหัว
-รถ มันชวนให้แต่งโน่นนี่ เสียตีงค์ก็ตรงนี้แหละ
-หน้าตามันล่อเป้า แต่มันก็ไม่ได้แรงอะไร พวก กะบ่งกะบะดันรางมาชวนมุดตลอด รถผมมันn/a มันเหนื่อยยยย อย่ามายุ่งกะตูเลยยย
-เบรคติดรถเฟดง่ายไปหน่อย ขับสนามแป๊ปนึงก็ไหม้แล้ว
-รถเดิม กว่าแรงจะมาก็5,000รอบขึ่น ขับลำบาก
benz w211 w240 140,000โล
- อะไหล่แพง แต่โชคดีโลกนี้ยังมีเซียงกง
-เบรคsbcที่ค่าใช้จ่ายตกโลละบาท100,000บาทมีอายุแสนโล
- อืด ออกตัวช้ามากกกกกกก กลัวคันหลังมาชน
-รอรอบ กว่าtorqueจะมาก็ 3,000++ ขับในเมืองแล้วเหนื่อย
- กลิ่นข้างในแบบเบ๊นซๆ สำหรับบางคนอาจะอับไปหน่อย
- แอร์จะพ่นฝุ่นทุก40นาที ล้างตู้แล้วดีขึ้นบ้าง
-ย้วย แต่ไม่มาก
- เข้าเกียร์ถอย โหมด c แล้วเหยียบไม่ไป
alphard gen1minor 160,000โล 3.0
- แดรกน้ำมันเป็นอูฐกลางโอเอซิส
- เครื่องแรงแต่วิ่งเร็วไม่ได้ ช่วงล่างย้วยมากกกกกกก
- ภายในมีลอกบ้าง
-แรคพวงมาลัยเสียตามอายุ
s 500e amg 70,000โล
- inverter เสียสองรอบที่6หมื่นโล
-แต่ที่แย่ที่สุดคือล้อ20 คดบ่อยจนน่าจะครบ10รอบแล้ว
-ต้องเติมลมยางแข็งๆกันแมกคด สนุปได้s class ที่ช่วงล่างโคตรแข็ง
- ยางแตกง่ายมาก
- ยางperalli run flat 30,000โล หมดเกลี้ยง ตกค่าเสื่อมโลละ2บาทกว่า
-เครื่องติดๆดับๆ ขับในเมืองรำคาญ
-ทางไกล 11โลลิตร ได้แค่นี้จริงๆ
-โหมดชาร์จไฟกินน้ำมันมาก
- ที่เก็บของท้ายรถแคบ
mazda3 30,000โล
-ล้อ18กระด้างไปหน่อย ล้อ16น่าจะขับมันส์กว่า
- ช่วงล่างมันก้ำกึ่ง เวลาซิ่งก็อยากให้แข็งกว่านี้อีกนิด เวลาขับในเมืองก็อยากให้นิ่มกว่านี้อีกหน่อย เฮ้ย อันนี้ไม่ใช่ข้อเสียที่รถละ น่าจะคนชับเรื่องมากเองมากกว่า 5555
- เก็บเสียงไม่ค่อยดีโดยเฉพาะเสียงยาง
-เครื่องเสียงอยากให้เพราะกว่านี้อีกนิด
-ที่เหลือไม่มีอะไรจะติ มองในแง่ความคุ้มค่า มันเจ๋งจริงๆ
honda city genแรก 400,000กว่าโล
- พวงมาลัยเบาหวิว เก็บเสียงห่วย ยางบางหน้าไว เบรคเบา มีงอแงบ้าง ท่อไอเสียรั่ว ท่อยางแตก ความร้อนขึ้นซ่อมจบทุกอย่าง ก็เลยใช้ไม่พังสักทีเลยต้องเก็บๆมันเอาไว้ก่อน
-
Revo smartcab prerunner 2.4e 6mt A2 2017
-ช่วงล่างแข็งเป็นม้ากระโดดเลย เข้าเร็วๆก็ร่อน
-แหนบดัง
-ออกตัวยูเทินแบบจังหวะรีบๆ ท้ายมีสะบัด
-วัสดุภายในก๊อกแก๊กมาก
-เบาะผ้าห่วยขั้นเทพ
-หัวเกียร์ อันเบ้อเร่อ ไม่ได้ฟิวเลย
-ขนของหนักๆ500โล ท้ายห้อยแล้ว
-
Accord G9 2.4 EL (2014)
-เดินเบาเครื่องสั่น (เปลี่ยนแท่นเครื่องไป 3 ชุด ก็ไม่หาย 5 5 5)
-พวงมาลัยเบาหวิว ดีเมื่อขับในเมือง แย่เมือเดินทางไกล
-ช่วงล่างไม่นิ่ม ไม่ย้วย มีเด้ง แต่ Body roll เยอะมากๆ งงจริงๆๆ
-สีตัวถังค่อยข้างบาง
-
Toyota Vios 2010 ครับ
1. พวงมาลัย ไม่ linear ไม่เป็นธรรมชาติ ขับแล้วงงๆว่าต้องหมุนแค่ไหน
2. ช่วงล่าง ขับแล้วไม่นุ่มแถมย้วยด้วย วูบวาบเวลาขึ้นสะพานสูงๆอย่างสะพานพระราม 3
3. คันเร่งกระชาก อันนี้รำคาญมากๆ เพราะส่วนใหญ่ขับในกรุงเทพที่รถติดๆค่อยๆขยับทีละน้อย แถมคันเร่งไม่ linear ด้วย ช่วงออกตัวกระชาก แต่ช่วงความเร็วกลางๆที่เราจะเร่งแซงดันช้าซะงั้น
4. ระบบปัดน้ำฝนปรับได้แค่ 2 ระดับ ธรรรมดากับเร็ว อยากให้มีช้าอีกระดับหนึ่ง
-
Altis 1.6G 2010 ก่อน MC
-ออพชั่นโล้นพอๆกับอาศัยอยู่ในถ้ำ
-ช่วงล่างแข็งน้องๆเกวียน (เข้าใจว่าต้องการแก้ไขข้อเสียของรุ่นก่อนหน้าที่ย้วยมากๆ)
-แร็คพวงมาลัยไม่ทน ไม่มี Recall ด้วย ใครเสียหลังหมดประกันก็ซวยไป
-ฟีลลิ่งพวงมาลัยเหมือนขับเรือ
-
vios 06mc
-แอร์เป่ามือคนขับ
-เสียงฝั่งคนนั่งข้างคนขับดังมาก ยิ่งขับเกิน90ยิ่งดัง แต่พอเมียลุกออกจากรถ เงียบเฉยเลย แก้ไงก็ไม่หาย
-
CR-V GEN 5 2.4 4 WD EL 2017
1. งานประกอบไม่ค่อยแน่นเลยเมื่อเทียบกับ Toyota
2. กระจกเหนือที่นั่ง ไฟไม่กี่บาทไม่ติดมาให้
3. ที่เก็บของด้านซ้ายน่าจะบุนุ่มมาให้
4. ที่เท้าแขนตรงกลาง มีเสียงแอ็ดๆตลอดเวลา
5. จอสัมผัสกากหมูมาก
6. ที่นั่งแถว 2 บุนุ่มไม่เหมือนด้านหน้า
7. เบาะแถว 3 กาก
8. เบาะแถว 3 พับเรียบแล้วก็ยังไม่เสมอกับด้านหลัง
9. ช่วงล้างย้วยเหมือนถุงเท้า เจอโค้งเมื่อไหร่ ลดความเร็วดีกว่า
10. พวงมาลัยเบาไปไหม
11. สีโคตรบาง จ่ายเงินเพิ่มเพื่อสีขาว โดนหินกะเทาะจึงได้เห็นความบางของมัน
12. ออกรถมา 3 เดือนกว่าก็มีเสียงใต้พวงมาลัย
สรุป Hondaคันแรกของบ้านและจะเป็นคันสุดท้ายครับ
-
fortuner 2.8
1. อืด ครับอ่านไม่ผิด สำหรับผมมันอืดครับ ไม่ว่าจะออกตัว หรือเร่งแซง มีเก่งอยู่จังหวะเดียวคือจากแถวๆ 110 แล้วจะเร่งไปสัก 130-140 อันนี้ขึ้นไวพอสมควร
2. brake balance มันควรทำได้ดีกว่านี้ กดกระทันหันหรือกดเบรกลึกหน่อยหน่อย หน้าทิ่ม ก้นยก เป็นอาการที่น่ารำคาญมาก
3. ช่วงล่าง แย่ อย่างที่ทราบๆกัน
4. ไฟหน้าที่สังคมก่นด่า มันแย่จริงๆตามนั้นครับ ส่องเข้าหน้าชาวบ้านแต่บนถนนตอนกลางคืนหรอ ความสว่างยังจับถนนสู้หลอดฮาโลเจนธรรมดายังไม่ได้เลยครับ
ยิ่งเจอพื้นยางมะตอยราดยางในคืนฝนตกละก็ แทบไปไม่เป็นล่ะครับ
5. อุปกรณ์ความปลอดภัย หรือออพชั่นของรถยนต์ยุคปัจจุบันต่างๆ นี่ปี 2017 แล้ว ก็ยังกั๊กไว้
เพิ่มเติมครับ ลืมข้อนี้ไปได้ยังไง
6. ตอนวิ่งมา ถึงไม่เร็วมาก ถ้าเจอแอ่งน้ำขังแล้วลุยไป น้ำจะพุ่งขั้นมาแล้วเข้ากระจกหน้าอันตรายพอสมควร แล้วดันไม่มีปัดน้ำฝนอัตโนมัติ rain sensor อีก
หลังๆถ้าเจอแอ่งน้ำจะกดเปิดปัดน้ำฝนไว้เลย
-
Ford Everest 2.5 Ltd Navi 8x,xxxkm
- เครื่องยนต์อืด(เพราะรถมีน้ำหนักค่อนข้างมาก)และไม่ไว้ใจระบบเบรคในช่วงความเร็วสูง
- เครื่องยนต์เสียงดังมาก(ดังกว่ารถกลุ่มเดียวกันปีเดียวกันยี่ห้ออื่น)
- พวงมาลัยไวต่อพื้นผิวของถนน(ส่ายไปมา)เมื่อความเร็วเกิน80km/h
- ช่วงล่างแข็งกระด้าง(เพราะเป็นแหนบ)ทำให้เวลานั่งรถแล้วเจอทางไม่เรียบตัวคนในรถจะเด้งไปมา ;D
- Navigator ในรถใช้งานไม่ได้แล้ว ถ้าจะใช้ต้องเสียเงินค่าอัพเดทเพิ่มประมาณ 4,500บาท
Toyota Hilux Vigo Champ 3.0G Prerunner 7x,xxxkm
- แอร์มีกลิ่มเหม็นอับตั้งแต่ออกรถมาใหม่ๆตอนนี้แก้ไปหลายวิธีแล้วกลิ่นลดลงแต่ก็ยังมีอยู่ (เดี๋ยวกำลังจะลองล้างตู้แอร์ดูครับ)
Toyota New Yaris 1.2G 65,xxxkm
- รู้สึกว่ารถมีอาการสั่นนิดๆและกระตุกเวลาคอมแอร์ตัด(มีอาการสั่นแบบรู้สึกได้มากกว่าเดิม)
- พวงมาลัยใช้ในเมืองคล่องตัวมากแต่คันเร่งและเครื่องยนต์ไม่สัมพันธ์กับพวงมาลัยเอาซะเลย(น่าจะตอบสนองไวกว่านี้)
BMW F30 330e M Sport(CKD) 1,5xxkm
- ช่วงล่างและยางเซตมาในแนวsportทำให้รถไม่ค่อยนิ่มและรับรู้ถึงพื้นผิวถนนได้ชัดเจน(ถ้ามีคนมานั่งด้วยอาจบ่นได้)
- เบาะแถวสองนั่งไม่สบายถ้านั่งนานๆอาจทำให้ปวดหลังได้
- แอร์หน้าและหลังไม่ค่อยเย็นในตอนกลางวันหรือตอนที่แดดร้อนรู้สึกเหมือนการกระจายความเย็นของช่องลมไม่ทั่วถึง (ลองปรับทั้งauto/manualแล้ว อุณหภูมิ20-22องศา)
-
Toyota Prius TRD 2011
- เบาะนั่งไม่สบายโดยเฉพาะเบาะหลัง ที่รองขาสั้นเกินไป ที่พิงหัวก็ดัน และแข็ง ที่วางแขนตรงประตูก็ต่ำไป เป็นรถที่ถ้าต้องมานั่งข้างหลังจะนอนไม่ค่อยหลับเลย ถ้าหลับตื่นมาก็ปวดคอ
- เบาะหน้าผมเจอปัญหาคือ ที่บ้านมีรุ่นเดียวกันของพ่ออีกคันนึง อันนั้นปกติดี แต่ของแฟนผมที่ใช้อยู่ มันจะเหมือนมีชิ้นส่วนนึงตรงกลางๆสันหลังคนขับเลย มันคงโก่ง หรือหลุดออกมา เวลาขับแล้วจะแทงหลัง น่ารำคาญมาก ศูนย์ก็แก้ไม่หาย หาสาเหตุไม่เจอ
- คอพวงมาลัยไม่สนิท ช่างแจ้งว่า รุ่นนี้มันออกแบบให้พลาสติกหุ้มคอพวงมาลัยแยกตัวออก เวลาชนแล้วพวงมาลัยมันยุบลงไป แล้วเหมือนเดือยจะทำมาไม่พอดีกัน มันเลยสั่นกร่อกๆๆ เวลาขับ น่ารำคาญมาก
Toyota Corolla Altis หน้าแบน 2009
- ถ้าไม่นับวิทยุที่ไปเปลี่ยนมาเองแล้วมีเสียงอี่ตลอดเวลา (ไม่ได้เอาไปซ่อมสักที) ก็มีข้อเสียตามนี้
- เบาะนั่งด้านหน้า และด้านหลัง รู้สึกว่านั่งไม่สบาย แต่ก็ยังไม่แย่เท่าเบาะหลังของพรีอุส
- ที่วางขาด้านหลังน้อยเกินไป นั่งแล้วรู้สึกเหยียดขาไม่ได้ (แต่มันกว้างอยู่นะ ถ้านั่งหลายคนไหล่ไม่เบียดกันเกินไป)
- พอมี 4 เกียร์แล้วใช้งานวิ่งระหว่างจังหวัด จะรู้สึกว่า มันไม่ค่อยประหยัดมากนัก (วิ่ง 120 รอบเครื่องเกือบ 3 พัน)
Ford Ranger 2015 Open Cab XLT
- ตัวรถใหญ่โตเทอะทะมาก จนรู้สึกว่าขับในเมืองหาที่จอดยาก เล็งลำบาก กะระยะลำบาก เพราะส่วนตัวชอบใช้รถคันไม่ใหญ่มากด้วยหละ
- เกียร์เข้ายากกว่ายี่ห้ออื่นชัดเจน ต้องออกแรงมาก
- ขับแล้วรู้สึกว่าหนักไปหมด ทั้งพวงมาลัย และคลัช คือความรู้สึกฟีลลิ่งการขับ มันดีเยี่ยมเลย แต่ขับแล้วรู้สึกเหนื่อยแค่นั้นครับ
-
Toyota Yaris 1.2G
- คันเร่งและเครื่องบนต์ไม่สัมพันธ์กัน อืดมาก ต้องรอหลัง 40km/h ไปก่อน แรงดึงถึงมา
- ช่วงล่างด้านหน้าแปลกๆ รู้สึกหลวมๆ
Hoda City SV+ 2014
- วัสดุแย่ งานประกอบห่วย มาเดือนแรก เสียงก๊อกแก๊กมาแล้ว
- เกียร์คิดช้า ต้องรอประมาน 1 วินาที หลังจากนั้นจะพุ่งๆ หน่อย
- พวงมาลัยเบาหวิว เมื่อความเร็วเกิน 100
Benz W207 E250 5G
- วัสดุภายในแย่ลงเมื่อเทียบกับ W211
- เครื่องยนต์เริ่มมีเสียงดังเมื่อเกินระยะ 70,000 โล
- เกียร์ไม่ค่อยฉลาดเท่าไหร่ แต่ทนดี
- ซดน้ำมันสุดๆ ทั้งๆที่เครื่องแค่ 1800
BMW F10 525d
- หลังจาก 30,000 โล มีเสียงเหมือนเหล็กกระทบกันแบบสั่นๆ เข้าศูนย์ 3 ครั้งแล้วยังแก้ไม่หาย
- ยกคันเร่งแล้วรถหน่วงๆ ตาม style BMW
- รถใหญ่เทอะทะ ขับในเมืองไม่สะดวก
Toyota Harrier 2.5 Hybrid
- วัสดุแนว Toyota ไม่ใช่ Lexus มันออกแบบได้สวยงาม แต่คุณภาพเท่า Camry
- มีเสียงเบรคตอน 60,000 โล ยังแก้ไม่หาย
- วัสดุเริ่มมีเสียงเอี๊ยดอ๊าด ตั้งแต่ 50,000 โล
-
Jazz gk
ประกอบห่วยมากๆ เสียงดังตรงคอนโซลกวนตลอดเปิดเพลงกลบไม่มิด
-
Fiesta 1.6 4D
-เกียร์เอ๋อ
-อะไหล่อายุสั้น
-แคบ
-แอร์เหม็นจากแผ่นซับเสียง
-ไม่มีเข็มวัดความร้อนเครื่อง
-
Toyota Corolla Altis หน้าแบน 2013 1.8 E
-เบาะนั่งระยำมากทั้งหน้าทั้งหลัง
-พวงมาลัยอารมณ์เหมือนกำลังมีอะไรกับตุ๊กตายาง
-ช่วงล่างความเร็วต่ำแข็งแต่ความเร็วสูงไม่เกาะอย่างที่คิด
-เสียงก๊อบแก๊บบริเวณคอนโซลกลางตรงคิ้วสีเงินที่จะโดนกับเข่าคนนั่งเบาะคู่หน้า
-ช่องแอร์กลางสีลอกง่าย
-แอร์หนาวเกินไปเปิดไว้ 28 องศายังหนาว
Mitsubishi Pajero Sport MY13 2013 2.5 GT ขับสอง
-ช่วงล่างสะเทือนสไตล์ Body on Flame
-เสียงปริศนาเยอะมากแก้ไม่หายด้วย
-วัสดุดีแต่ประกอบห่วย ประตูท้ายช่องไฟไม่เท่ากัน
-เหยียบไม่เกิน 2000 รอบนี้อืดมาก
-พนักพิงหัวคู่หน้าดันกะบาลมาก
-สนิมขึ้นเป็นว่าเล่น
-ครึ่งคันหลังเก็บเสียงไม่ดี
Toyota Commuter 2014 3.0A/T
-เก็บเสียงห่วย
-ไม่ทำช่วงล่างวิ่งเกินร้อยก็น่ากลัว
-ใหญ่โตเกินไปขับลำบาก จุดบอดเยอะ หาที่จอดยาก แต่ถ้าไปเซนทรัลเป็นอะไรที่ดีงามมากเพราะมันมีที่จอดเฉพาะ ::)
-ราคากับอ็อพชั่นสวนทางมาก เทียบกับสเปคญี่ปุ่นนี้หน้ามือกับหลังตีน
-
Jazz Hybrid 2013 เริ่มจากข้อเสียที่คิดว่าน่ารำคาญที่สุดไล่ไปข้อเสียที่เป็นปลีกย่อยนะครับ
1. ช่วงล่างไม่ประทับใจเลย รู้สึกแย่ตั้งแต่รถยังเป็นป้ายแดง การซับแรง ลงหลุมเล็กๆหรือเหยียบอะไรที่นูนๆเล็กๆ เช่นเส้นปูนที่นูนขึ้นมาจากการใช้ปูนซ่อมถนน รถจะกระแทกกระเทือนไปทั้งคัน สะเทือนถึงคอนโซลหน้ารถได้ยินเสียงพลาสติกเวลาโดนกระแทกเลย พร้อมกับเสียงสะเทือนแถวๆท้ายรถ ดังทีอารมณ์เหมือนรถช่วงล่างจะพัง ใช้ๆไปพักหลังๆเสียงช่วงล่างหน้าเริ่มดังเหมือนช่วงล่างหลวมคลอน เคยเข้าศูนย์บอกช่างให้ตรวจเช็คช่วงล่างให้ด้วยมีเสียงเหมือนช่วงล่างหน้าคลอนๆหลวมๆ ช่างแจ้งว่าแก้ไขโดยการไขช่วงล่างให้แน่นขึ้นแล้ว เป็นแบบนี้อยู่ 2 ครั้ง และอาการก็เหมือนเดิมแก้ไม่หาย
2. การเก็บเสียงในห้องโดยสาร เสียงยาง เสียงช่วงล่าง เริ่มดังมาให้ได้ยินตั้งแต่ความเร็วต่ำๆเลย เสียงลมจะดังเข้ามาในรถมากขึ้นในระดับที่ความเร็วราวๆ 80-100 ขึ้นไป ถ้าหากใช้คันนี้เดินทางไกลใช้ความเร็วสูงๆหน่อยจะไม่แฮปปี้ครับ ได้ยินเสียงลมเสียงยางเข้ามาในรถมากไป ต้องขับไม่เกิน100 ถึงจะยังพอหาความสุนทรีย์ในการเดินทางได้
3. น้ำหนักพวงมาลัยเบา และค่อนข้างไว ใช้ในเมืองความเร็วไม่สูงมากคล่องสบายสไตน์สวรรค์เลยครับ แต่จะนรกทันทีหากต้องใช้ความเร็วในการเดินทางสูงๆ เหนื่อยแน่ๆช่วงเวลาเจอถนนที่เอียงๆ รถมันจะออกอาการเป๋ๆไปตามสภาพถนน ซึ่งตอนใช้พวงมาลัยประคองให้รถยังวิ่งตรงๆแบบเนียนๆทำได้ลำบากต้องประคองซ้ายขวาๆตลอด อารมณ์ประมาณว่าหักนิดเดียวรถยังเป๋อยู่แฮะ พอหักเพิ่มอีดนิด อ่าวหักเยอะไปแฮะ พวงมาลัยมันไม่ค่อยให้ฟิลลิ่งของความสนุกในการควบคุมเลย มันเป็นพวงมาลัยที่บางครั้งก็ขาดบางครั้งก็เกิน
4. เรื่องของระบบไฮบริดคาดหวังมากไม่ได้กับความประหยัดในเมืองกรณีที่รถติดหนักๆ แต่คิดซะว่ามันมีข้อดีที่ช่วยออกตัวเร่งในช่วงความเร็วต่ำที่รวดเร็วทันใจดี เคยเผลอกดเร่งออกตัวแรงไปหน่อย รถเหมือนประชดแสดงอาการกระชากหน้าแหงนออกตัวล้อฟรี ทำคนขับเหวอไปเลยความคิดแรกคือ cvtจะอายุสั้นลงไปแล้วไหมเนี่ย ความคิดต่อมาคืออายคันข้างๆ
5. การกะระยะเบรก ที่พอมีระบบไฮบริดเข้ามาช่วยชาร์ตไฟกลับตอนเบรกฟังดูเหมือนจะดี ซึ่งพอเริ่มเหยียบเบรกอาการดึงฉุดของรถทำได้ดี พอเบรกจนมาถึงจุดๆหนึ่งที่จู่ๆแรงฉุดจากระบบชาร์ตไฟกลับ จะตัดการทำงานออกไปทำให้รถมีอาการวืดไปข้างหน้าเพิ่ม ส่งผลให้คนขับต้องเหยียบเบรกเพิ่มไม่เช่นนั้นระยะที่กะต้องการหยุดไว้ตอนแรกจะไม่เป็นไปตามเดิมและจะเลยไปชนตูดคันหน้าได้ อาการวืดนี้บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น แปลกดีเหมือนกันทำให้ต้องปรับตัวกันอยู่พักใหญ่ๆเลยทีเดียว
และอีกข้อเสียในเรื่องเบรกคือ ไม่แน่ใจว่าอาหารนี้เป็นเฉพาะคันรึเปล่า เวลาเบรกหนักๆจากความเร็วสูงมาที่ความเร็วต่ำ หน้าจอจะเด้งเตือนว่า check break system แต่ก็ไม่เห็นรถแสดงอาการผิดปกติหรือปัญหาในการเบรกอะไร เคยเข้าศูนย์แจ้งช่างพร้อมโชว์รูปข้อความที่รถแสดงเตือนให้ดู ช่างแจ้งว่าเป็นที่น้ำมันเบรกอะรซักอย่างแต่ก็ไม่หายรถยังแสดงข้อความเหมือนเดิมเวลาที่เบรกหนักๆ
6. เสียงจากงานประกอบในห้องโดยสาร ซึ่งคันนี้จะดังจุดแรกแถวๆประตูฝั่งคนขับเสียงเหมือนยางขอบประตูกระทบกับตัวรถดังพับๆๆทั้งความเร็วต่ำและความเร็วสูง จุดที่สองเสียงพลาสติกแถวๆคอนโซลหน้า จุดที่สามแถวๆเกะเก็บของ จุดที่สี่เวลาขับลดกระจกลงครึ่งบานกระจกจะสั่นเสียงดังแกรกๆพอลองเอามือจับกระจกโยกดูกระจกมันคลอนมากให้ตัวได้มากเกินไปแล้ว และจุดอื่นๆอีกมากมาย ใหม่ๆก็เงียบแฮปปี้ดีพอใช้ไปประมาณปีกว่าๆ เสียงโน่นนี่จะทะยอยมาเรื่อยๆ ปัจจุบันทำใจยังดีที่ไม่ได้ดังทีเดียวพร้อมกันทุกจุดไม่งั้นหงุดหงิดแย่
7. ไม่มีขอเกี่ยวยางรองเท้าคนขับ ยางรองเท้าขยับเข้าไปใต้แป้นเบรกและคันเร่งอยู่เป็นประจำต้องคอยเอามือดึงกลับมาตลอด
8. ช่องใส่ขวดน้ำเยอะมากเกินไปทำให้ฝุ่นเข้าไปอยู่ในช่องซึ่งทำความสะอาดยาก ซึ่งตรงช่วงเบรกมือตรงกลางน่าจะทำให้เป็นกล่องเก็บของ แล้วสามารถเป็นที่วางศอกตอนขับได้ด้วยอย่างนั้นจะดีกว่า
9. ท่านั่งเบาะหน้าฝั่งโดยสารที่วางขามันจะเอียงตั้งชันขึ้น (เข้าใจว่าด้วยการที่หน้ารถสั่นเเลยต้องขยับห้องเครื่องเข้ามาใต้คอนโซลทำให้พื้นที่วางขาด้านหน้าฝั่งคนโดยสารลดลง) ทำให้เวลาคนโดยสารนั่งต้องถอยเบาะไปด้านหลังเยอะหน่อยถึงจะนั่งได้สบาย ไม่งั้นคนนั่งขาจะยกชันเกินไปจะมีช่องว่างตรงช่วงขาแถวๆข้อพับด้านใน นั่งไปซักพักจะเมื่อย
10. ฝากระโปรงหน้าบางยุบง่ายเกินไป เวลามีคนมาเข็นรถตรงฝากระโปรงมันจะยวบๆง่ายมาก
11. มีกระจกแต่งหน้าทั้ง 2 ฝั่ง แต่ไม่มีไฟส่องจากด้านหน้ามาให้ จริงๆแล้วน่าจะใส่ไฟอ่านแผนที่มาให้จะได้พอใช้ส่องหน้าส่องกระจกแทนได้ แต่ที่แปลกคือ มีมือจับศาสดาฝั่งคนขับมาให้ด้วย ทุกวันนี้ก็ยังงงว่าคนขับใช้ทำอะไร
12. การออกแบบให้มีช่องเก็บสูบไฟฟ้าเก็บเครื่องมือและแม่แรงนั้น เป็นช่องพลาสติกและมีฝาปิดด้านข้างตัวรถอยู่บริเวณห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย ซึ่งเหมือนจะใช้พื้นที่คุ้มดี แต่เนื่องด้วยเครื่องมือที่เก็บมีน้ำหนัก ทำให้รอยต่องานพลาสติกเผยออกมาบ่อยครั้งเนื่องจากรับน้ำหนักเครื่องมือเหล่านี้
สรุปรวมๆแล้วด้วยสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดทำให้มีความคิดทั้งเข็ดขยาดไม่เอาแล้วJazz ดัง ตึงตัง กระเด้งกระดอน สะเทือน งานพลาสติดก๊อบแก๊บ หาความหรูหราไม่เจอ และมีทั้งความคิดที่เริ่มรักJazz เลี้ยงง่าย ใช้ง่าย ไม่จุกจิก กินไม่จุ ตอบสนองทุกการใช้งานพื้นฐานที่รถยนต์ควรให้ได้ ไม่เคยมีปัญหาใหญ่ให้ปวดหัว เครื่องไม่อืดเกียร์ฉลาด ไม่เคยนอนศูนย์ ไม่เคยตายกลางทาง
-
Toyota Innova 2.0 V '14
1. อัตราเร่งตอนเครื่องเย็นอืดมากกก พอเครื่องร้อนก็เหมือนจะดีขึ้น แต่ยังไงก็อืด
2. เกียร์ออโต้สี่สปีดที่ไม่ช่วยให้ประหยัดน้ำมัน
3. กินแก๊สและน้ำมันดุมากๆ ถังห้าสิบกว่าลิตรวิ่งนอกเมืองได้ไม่เกิน 380 กม. ในเมืองนี่ไม่ต้องพูดถึง
4. พวงมาลัยหนักไปนิดในความเร็วต่ำ ความเร็วสูงก็แอบโหวงๆบ้าง
5. ฝีมือประกอบห่วย หลายจุดก็ประกอบเผยอ ไม่พอดี
6. เบาะไม่ค่อยโอบกระชับเท่าที่ควร ตะเข็บหนังเย็บก็ไม่ค่อยดี
7. เครื่องเสียงรวนค่อนข้างง่าย เคลมไปสองครั้งก่อนหมดประกันซึ่ง ณ บัดนี้ก็ยังมีอาการให้เห็นอยู่ แต่ระบบนำทางไม่เคยรวน เพราะข้อมูลไม่ค่อยอัพเดท และใช้งานยาก
8. ก้านที่ยึดตัวล็อคเข็มขัดนิรภัยเบาะกัปตันแถวสองยาวจนเกินไป
9. ขึ้นลงเบาะแถวสามลำบากเนื่องจากเบาะกัปตันแถวสองพับราบไม่ได้(ตัวใหม่แก้แล้ว) แล้วเมื่อพับเบาะแถวสามแล้วเบาะกัปตันแถวสองจะเอนไปด้านหลังได้นิดเดียว
10. ไฟหน้าออโต้เปิดปิดช้าไปนิด แล้วยังชอบทำงานในเวลาลอดใต้สะพานข้ามแยก
11. แอร์ออโต้ไม่มีฮีตเตอร์ บางทีก็อยากได้ความอุ่นบ้าง
12. กุญแจพับไม่ได้ พกลำบากนิดนึง
13. สเปคไม่ค่อยสมราคาเกือบ 1.2 ล้าน กระจกพับมือ เบาะปรับมือ ไม่มีครูซคอนโทรล ล้อ 15" ไม่มี VSC เบรคหลังดรัม
รู้สึกเหมือนอัดอั้น 5555+
-
V40 T5 2014
-ช่วงล่างเดิมๆมันแปลกๆหน้านิ่มแต่หลังแข็งๆ ท้ายดิ้นง่าย ขับไกลสบายแต่ลำบากคนนั่งหลัง
-เบาะหลังนั่งโอเคแต่leg roomน้อย กับเบาะตรงกลางนี่เหมือนไม่ได้ทำไว้ให้นั่ง
-มุมอับเวลาถอยมีเยอะมาก ใช้เวลาปรับตัวนาน แต่พอชินแล้วก็โอเค
-เสาAลาดมากๆ ต้องปรับเบาะต่ำๆจะได้เข้าออกไม่โดนหัว เวลาจอดชิดคันข้างๆหรือติดเสาเข้าออกยาก
-พวงมาลัยจับไม่ค่อยถนัด เหมือนมันใหญ่ๆบวมๆ ชอบแบบพวงมาลัยbenzมากกว่าเยอะ
-พวงมาลัยน้ำหนักดีถ้าขับทางไกล แต่ขับในเมืองทื่อมาก มุดยาก ต้องหมุนเยอะ ตำแหน่งcenterมากไป
-เครื่องรอบมาช้าไป เวลาขับในเมืองจะพุ่งๆวาร์ปๆบางทีน่ารำคาญ
-เข้าเกียร์Dขับในเมืองเหมือนรถออกเกียร์2ให้เวลาออกตัว ทำให้ถ้าเบรคจะกระตุกเพราะรถลดเกียร์
-ขับในเมืองซดแหลก เพราะ5สูบโบ แต่ออกนอกเมืองประหยัดจนน่าตกใจ
-เบรคตื้นกว่ารถทั่วๆไป และหยุดดีเกิน ทำให้ใช้ในเมืองต้องเกร็งเท้าเวลาเบรค ขับในเมืองนานๆเมื่อย
นอกนั้นรักมากครับ ส่วนมากข้อเสียจะเป็นเรื่องจุกจิก
-
Everest 2.5 tdci 5auto 2007
-เครื่องเสียงไม่ดีเลย แต่ก็ใช้มาจนถึงปัจจุบัน
-เบรคแย่มากถ้าเฟดแล้วคุณเอ้ย ยิ่งมาเร็วๆนี่เสี่ยงตายมาก
-ช่วงล่างเกาะถนนโอเคนะ แต่ลองเจอคอสะพาน หรือลูกระนาด ไม่รัดเข็มขัดลอยแน่นอน
-ล็อกความเร็วไว้ 150 คือมันล็อกทำไมแค่นี้
-วงเลี้ยวกว้าง
Ford Fiesta 1.6s 2011
- ตอนนี้เสียงดังมากจากถนน รับทุกเสียงจากถนน
- เป็นคันที่เปลี่ยนยางบ่อยมาก ทั้งที่แก้มหนาขึ้น แต่มักจะเจอยางบวมเสมอ
- ไม่มีที่พักแขนตรงกลาง
- จุของได้น้อย อันนี้ไม่มีปัญหาถ้าไม่วิ่งทางไกล
- ไฟหน้าไม่สว่าง แต่ไม่เปลี่ยนเพราะแวปไฟสูงส่องเอา
- กังวลกับปัญหาคนอื่นว่าจะเกิดกับรถตัวเอง
- ไม่มี cruise control มีปัญหาการคุมคันเร่งมากถ้าอยากขับช้า เพราะตำแหน่งเท้าที่สบายที่สุดคือ 130 กมต่อชม.
Everest 3.2+ 2015 ล็อตแรกที่รอรถครึ่งปี
- กินจุ จุมากแต่เชื่อมั้ยว่ากินพอกันกับ Everest อีกคัน
- หัวเข็มขัดเบาะแถวสองเกะกะมาก ทิ่มตูด
- Sync2 ช้า ทำอะไรได้ไม่ต่างกับเครื่องเสียงไม่มีจอ จอมีหน้าที่แค่โชว์ปกเพลง ในความบันเทิง นอกนั้นก็รถทั่วไป
- รถล็อตแรกๆถ้าไม่เคยอัพเดตโปรแกรมเครื่อง เกียร์เลยจะน่ารำคาญตอนขับคลานๆมาก ลากเกียร์ 1 อยู่นั่นแหละกับออกตัวอุ้ยอ้ายมาก แค่หลังอัพเดตดีขึ้นมาก แต่นั่นแหละศูนย์ไม่อัพเดตให้ ต้องรู้เอง
- ขัดตากับไฟท้ายรถตัวเอง ด้านในดันไม่มีไฟ มันดูขาดๆ
- ambient light มีแค่ครึ่งหน้า ทำก็ไม่เต็มคัน
- ไฟสีส้มที่เตือนรถจุดบอด กลางวันเที่ยงๆไร้ค่ามาก แทบไม่เห็นเลย
- จุดบอดมุมฝากระโปรงรถคือจุดที่ไม่ชอบที่สุด วัตถุที่เตี้ยๆกว่าหน้ารถ ถ้าไม่สังเกตก่อนขับไปเจอ ทำยังไงก็ไม่เห็น ดีที่มีเซ็นเซอร์หน้าช่วย แต่นั่นแหละมันไม่ดีเท่ากับมองเอง
- หมอนหัวเบาะดัน ใช่มันนุ่มสบาย แต่ขับทางไกลเมื่อยคอมาก จุดนี้จุดเดียวจริงๆ ขับเฟียสต้าทางไกลดีกว่าอีก ต้องเอนเบาะช่วยซึ่งขับแล้วง่วง
- ความมั่นใจเวลาขับในช่องแคบๆ มันคืออีอ้วน
- ลูกเล่นต่างๆคือฟอร์ดจะซ่อนทำไม ลูกค้าต้องไม่หาวิธีเปิดเอาเองผ่าน obd แม้กระทั่ง equalizer ยังต้องไปเปิดให้มันใช้ได้
- ลงน้ำแล้วสาดขึ้นกระจก ก็รู้สึกได้อยู่ว่าอันตราย
-
Chevrolet Captiva 2.0 LTZ MY2012
- ช่วงล่างด้านหน้าความทนทานต่ำมาก โช๊คดัง พวงมาลัยดัง วิ่งไปปีหน่อยๆเอง
- คันเร่ง Delay บ้าบอที่สุด เลวร้ายสุด 3 วินาที จากนั้นก็พุ่งกระชากจน Traction Control ทำงาน
- ระบบ AWD โฆษณาอย่างดี แต่ดันทำงานช้ากว่า Mechanic ของ CRV ซะงั้น
- Manaul Mode ใช้งานไม่ได้จริง Lock ตำแหน่งแบบ Manual ไม่ได้ ทำได้แค่ลดเกียร์ กับ จำกัดเกียร์สูงสุด
- ช่วงล่างหน้าลอยเวลาขับเกิน 160 และ เวลาหักหลบแรงๆ ออกอาการน่ากลัวเอาเรื่อง ผิดกับตอนวิ่งทางตรงที่นิ่งๆ
- ไฟหน้าจอวิทยุจ้าแสบตา แถมปรับไม่ได้อีก
- ระบบแอร์แย่มาก Heater ตัดทิ้งจากที่มีในรุ่นแรก และ มาใส่คืนในรุ่นหลัง อากาศเย็นคุม Temp ไม่ได้ แถมอากาศร้อนๆก็ดันเย็นไม่ได้อย่างที่คิดอีก
- วัสดุ QC ค่อนข้างแย่ พลาสติกเบี้ยวยังเอามาประกอบอีก
- ไฟหน้าจะเปลี่ยนหลอดทีต้องถอดไฟหน้าออกมาทั้งโคม
- ESP Set Program มาค่อนข้างแย่ ทำงานช้า
Ford Ranger 3.2 Wildtrak Pre-Minor Change
- เครื่อง 3.2 5 สูบ 200 แรงม้า แต่อืดกว่า Nissan March ตอนเร่งที่ความเร็วต่ำ(ช่วง 20 - 40) อืดจนผมร้อง
(2.2 Minor Change ขับในเมืองพุ่งสบายกว่าเยอะ)
- พลาสติกข้างเบาะคนขับแตกง่าย
- หมุนพวงมาลัยเร็วๆที่ความเร็วต่ำ รถรอบตก ยังกะตัวชดเชยรอบทำงานน้อยไป
- แอร์ไม่เย็นเวลาจอดรถตากแดดจัดๆ และ สตาร์ทตอนที่อากาศร้อนๆ แทบจะเป็นลมเปล่าเลย
- Heater จะทำงานเร็วไปไหน แสงไม่มี Heater แทบจะทำงานทันทีเลย
- มาตรฐาน QC ของ Motion Detector อยู่ที่ไหน ??? คันนึงทำงานกว้างมากอยู่นอกรถยังจับได้ อีกคันขยับตัวบนเบาะหลังยังไม่ทำงาน
- เบรคไม่ค่อยอยู่ที่ความเร็วสูง
Suzuki Swift 1.25 GLX
- เกียร์จะหอนไปถึงไหน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 20,000 km ยังไม่รอดเลย
- ช่วงล่างนุ่มยวบยาบ เด้งไปเด้งมา แถมโช๊คก็อ่อนเกินเหตุ ยุบจนสุดประจำ
- แร็คพวงมาลัยสุดห่วยแตก
- รอบเครื่องเซ็ตมาไม่ได้เรื่อง แอร์ตัดแล้วรอบตกจนทำงานต่อไม่ได้
- ไม่มี Auto Lock by speed
- เบาะนั่งฟองน้ำทรุดตัวง่ายมาก
- เบรคไม่อยู่ที่ความเร็วสูง
-
Teana L33
เกียร์CVT ออกตัวจะคล้ายๆออกยาน อืดๆ หน่อยๆ
GLA 250 Fl 2017
เปลือง ขับตจว หวังการประหยัดต้อง90กม/ชม เท่านั้นถึงจะได้15 km/L ถ้าขึ้น120 อย่าหวัง
เบาะหลังเอาไว้ใส่ของมากกว่าคน เป็น 5 doors ที่เหมาะกับชีวิตคู่ มากกว่าเอาไว้ให้ปู่ย่าตายายนั่ง เพราะแข็งไป
-
mazda 2 sky XD high + 2015
- แคบ และเบาะหน้าไม่ค่อยเข้ากับตัวผม
- อะไหล่บางชิ้นรอนาน ทั้งๆผลิตในไทย
- ช่างศูนย์ความละเอียดยังต้องไล่เจ้าอื่นให้ทัน
- ยางติดรถ enasave ep300 ขนาดเฉพาะ หารุ่นอื่นใส่ไม่ได้(ณ. ปีที่แล้ว) ราคาแพงแต่คุณภาพ - - " บวมก่อนครบอายุหลายคันมาก
- i-stop เหมือนใส่มาให้ผ่านมลพิษ กดปิดแทบทุกครั้ง
- ที่ใส่ของจุกจิกน้อย (แต่ผมไม่สน)
- เบาะหลังใส่ไว้แก้บน พับเบาะก็ใส่ของไม่จุใจ(สงสัยผมคงจะติด jazz มากไป)
- อนาคตเรื่อง DPF ยังต้องดูกันยาวๆ
- รถเล็กราคาเกือบ 8แสน ใส่ airbag เพิ่มมาเหอะ เจียดงบจากโฆษณามาให้ลูกค้ามั่ง โฆษณาเยอะแต่รถแพงเนี่ย NAVI ก็ต้องซื้อเพิ่ม
- เกือบสามปี เริ่มมีเสียงที่น่าสงสัยจากแร็คพวงมาลัยและช่วงล่างแล้ว
-
Vigo3.0 4Dr 4x4 AT 2010
- เบรคไม่ดีมากๆฉุกเฉินอันตรายมาก ช่วงล่างก็อยากจะหลุดโค้งอันตราย
- เวลาเข้าเกียร์กระตุก1ที
- พวงมาลัยสะเทือน
- กินน้ำมันมาก
Focus 2.0 Gdi 2012
- เกียร์ขับในเมืองมากๆจะกระตุก ต้องอย่าจี้คันหน้ามากอย่าเบรคบ่อย
- เครื่องสั่นแรงมาก ยางแท่นเครื่องเสื่อมไวมาก 3ปีเขย่าจนทนไม่ไหวต้องเปลี่ยนและแพงด้วย
Fiesta 1.5 2013
- เหมือนFocusเพิ่มเติมตามข้างล่าง
- เสียงจากถนนไม่เงียบเหมือนตอนใหม่ๆ
- เสียงแอร์นอกจากเบอร์1ดังเกินไปผิดมนุษมนา
- ราคาตกมาก
HRV 2015
- ช่วงล่างขับเร็วๆไม่หนึบ
- เกียร์อมๆ ฟิลลิ่งขับไม่สนุกเลย
- คนนั่งหลังไม่สบายอึดอัด
-
ชอบกระทู้นี้มาก ... ของจริงเสียจริง ไม่มีหน้าม้า
altis 2008 1.6 at
-พวงมาลัยเบามากขับเร็วเกิน +120 ไม่ไหว น่ากลัว
-ระยะแป้นเบรคเยอะมาก นิ่มเหมือนฟองน้ำ
-ทนทานเกินไป อดได้ขับรถรุ่นใหม่ๆ
-
Toyota Camry Hybrid ACV50
- เบาะนั่งไม่สบาย ปรับเท่าไหร่ก็ไม่หายปวดหลังซักที
- ภายในสีเบจ ตอนนี้ดำด่างๆ
- เครื่องเสียงแสดงชื่อเพลงภาษาไทยไม่ได้
- เวลากำลังถอยหลัง แล้วแบตหมด เครื่องสตาร์ทขึ้นมา ตกใจสาวแตกทุกที
- รูระบายอากาศจากห้องโดยสารไปที่เก็บของด้านหลัง ทำให้กลิ่นจากที่เก็บของเข้ามาในห้องโดยสาร เคยซื้อส้มตำใส่ท้ายรถ นึกว่าใครเอาปลาร้ามาราดในรถ
- ราคาขายต่อ :(
- แต่คันนี้ขับดีมากจริงๆ ทั้งอัตราเร่งและช่วงล่าง
MB CLA200 2015
- รถบอบบางมากกกกก จะลงหลุมทีเบรกแล้วเบรกอีกกลัวยางแตก ช่วงล่างระเบิด
- ยาง run flat ไม่ไหวจริงๆ
- ช่วงล่างบอบบางมากกกก ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทย
- อืดมากจนคิดว่ากำลังขับ eco car
- option แทบไม่มี (ก็มันตัวล่างสุดอ่ะเนาะ) แต่รถราคาระดับนี้ keyless go ยังไม่มีมาให้ ผมว่าแปลกๆ
- ใช้ได้อาทิตย์เดียว ยกให้แม่ด่วนๆเลยครับ
-
Ford Fusion Titanium 2.0 Ecoboost
- เสา A มันจะหนาไปไหนก็ไม่รู้ เคยออกจากซอยมองไม่เห็นรถที่กำลังขับมาเกือบชน
- Continental Contipro contact all season ที่ติดมากับรถ เกาะถนนแห้งเฉยๆ แต่พอฝนตกเริ่มไม่เกาะ หิมะตกมีน้ำแข็งนี่คือไม่เกาะถนนเลย 30000 โล
ดอกเริ่มหมด
- เครื่อง 2.0 Ecoboost ไม่สามารถ Eco และ Boost พร้อมกันได้ ถ้าจะ Eco ก็ Eco จะ Boost ก็ Boost ผมดัน Boost ตลอด น้ำมันนี่ถือได้ว่าแดก
- พลาสติดตรงคอนโซลชอบดัง แป๊ะๆ ในหน้าหนาวเวลาเปิดฮีตเตอร์
- แอร์ถ้าอุณหภูมิ 70 F AC ไม่ทำงาน แต่ถ้า 69F AC ทำงานเฉย กลายเป็นว่า 70 ร้อน 69 หนาว
-
e92
- ออกตัวอืดมาก เพราะถ้าอยู่เกียร์ D มันออกตัวเกียร์สอง
- คันเร่งที่เกียร์ D ก็็เซ็ทมาอืด กดแล้วแทบไม่ไป แต่ก็ดีตรงที่ว่าขับประหยัดน้ำมันดี (ต้อง S ถึงจะโหด)
- ประตูรถลงยากมาก เพราะยาวเป็นคูเป้ มันเปิดได้ไม่กว้างเท่ารถปกติ เวลาจอดในซอง ต้องเลื่อนเบาะ หรือลดกระจกลง ถึงจะลงจากรถได้
- พวงมาลัยความเร็วต่ำหนักแบบหนักมาก ผู้หญิงขับไม่ไหว บ่นแน่ๆ
- ที่วางแก้วคนขับ จะอยู่ที่คนนั่ง เอื้อมลำบาก ใช้งานยาก วางแก้วBig size ของพวกร้านเบอเก้อไม่ได้(เล็กไป)
- เบรกมืออ่อน ดึงแล้วแทบไม่มีแรง (อาจจะเฉพาะคัน ปรับตั้งได้)
- จอ Idrive กลางคืนแล้วไม่เข้าmodeกลางคืนเอง ต้องกดมือ manual
- Navi ไม่ต้องใช้กันเลย ยากมาก กดgoogle เอา ง่ายสุด
-
Navara D40 คันเก่า หลักคือ PCD ล้อแปลกกว่ายี่ห้ออื่นๆ หาล้อใส่ยาก โคตรๆ
Ranger T6 คันไหม่ เดิมๆมา ช่วงล่างแข็งมากๆ ไปทำเองมาใหม่หมด
-
Mazda 3 Sky 2.0S 2014
- ที่เก็บของน้อยมากกกก แผงประตูข้างก็วางได้แค่ขวดน้ำ (ตัวMCแก้ไขแล้ว)
- กระจกมองข้าง มุมอับเยอะเวลาเปลี่ยนเลน
- เบาะหลัง legroom น้อย ดูอึดอัด
- เสียงลมมาเต็มมากเวลาความเร็วสูง
- สีแดงซ่อมให้เหมือนเดิมยาก
Camry 2.0G Extremo 2016
- อัตราเร่งช่วงต้นอืด
- เครื่องเสียงค่อนข้างช้า
- เบาะหนังคู่หน้าบริเวณปีกเบาะถ้านั่งทับบ่อยๆเป็นรอยน่าเกลียดมาก (น่าจะเพราะฟองน้ำ)
- Smart entry มีแค่ฝั่งคนขับ (แบรนด์อื่นมีสองฝั่งนะ)
-
Hyundai Grand Starex 2012
- เบาะนั่งแถวหน้าปรับได้น้อยมาก เพราะติดคอนโซลกลาง ขับทางไกลแล้วค่อนข้างเมื่อย
- เบาะแถวสอง แข็งมากกกกก แข็งจนเหมือนนั่งบนหิน
- ช่วงล่างค่อนข้างเด้ง แต่เกาะ อันนี้ที่บ้านรับได้เลยไม่ได้ปรับอะไรมัน
- ตัวรถยาวทำให้มีปัญหาเวลาเลี้ยวในที่แคบๆ
- รถประกอบจากอินโด ประกอบได้ห่วยมาก ช่องไฟไม่เท่ากันหลายจุด และเสียงก๊อบแก๊บในห้องโดยสารใน
หลายๆจุด
Mini Clubman Cooper S
- ช่วงล่างแข็งมาก
- เวลาคิกดาวน์ หรือเหยียบแช่ช่วง 160 ขึ้น จะมีกลิ่นไหม้ๆเข้ารถตลอด
- วัสดุภายในดูไม่ค่อยสมราคารถ แถมลอกค่อนข้างง่าย
Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L
- กินน้ำมันมากกกกกกกกกกกกกกก จนนึกว่าถังรั่วT T
- อัตราเร่งอืดมาก
- ช่วงหลังนิ่มจนย้วย
- เสียงพลาสติกภายในดังตั้งแต่ป้ายแดง เข้าศูนย์แก้ไม่หาย
- หาล้อเปลี่ยนยากมากๆๆๆๆ เพราะพี่แกใช้ pcd 5x127 แถมซุ้มล้อเล็กอีก
- ไฟท้ายขาดบ่อยมาก
Subaru Impreza GC8 STI
- กินน้ำมันพอๆกับ Jeep แต่แรงผิดกันเยอะมาก
- เสียงลมดังมาก (จริงๆมันก็ดังทุกส่วนแหละครับ555)
- ของแต่งล่อให้เสียเงินเยอะมากๆครับ555
Nissan Teana J32 250XV
- เกียร์ cvt เย่อ เปราะ และห่วยมากกกกกก
- ศูนย์บริการห่วยแตกมาก เข้า5ที่ ห่วยไปซัก4 แถมแก้ปัญหาไม่เก่งอีก
- คอนโซลแตก แถมเครมยากมาก + วัสดุภายในลอกง่าย
- กินน้ำมันค่อนข้างมาก
- ออฟชั่นค่อนข้างน้อยถ้าเทียบกันคู่แข่ง
- รถค่อนข้างจุกจิกในหลายๆเรื่อง
Suzuki Swift Eco Glx
- เบาะหลังแคบ แข็ง นั่งไม่สบาย
- เกียร์ cvt jatco เย่อมากๆในรอบต่ำ
- ช่วงล่างหลังเด้งมาก แต่ยังดีที่มันค่อนข้างเกาะ555
-
all new isuzu hi-lander 2.5 cab 2013
-แหนบเสียงดัง(จัดแหนบใหม่)
-เสียงลมเข้าห้องโดยสารความเร็วเกิน 90 กม.(หายางกันเสียงมาติดเอง)
-ภานในมีเสียงก็อกแก็ก(ทำใจยอมรับ)
-ช่วงล่างวิ่งเร็วยวบย้วย(เปลี่ยนโช็ค Kayaba super red)
-ประตูปิดยาก(สงสัยisuzuต้องทำเหมือนเชฟลดกระจกลงตอนปิด)
-ปั๊มครัชล่างพังตอน ครบ4 ปี(เครมไม่ได้หมดประกัน)
-ที่บังแดดตัวยึดน็อตแตก(เครมแล้ว)
-ไม่มีถุงลมทั้งคนขับ+คนนั่ง(เปลี่ยนคันใหม่)
-กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าอย่างเดียวพับไฟฟ้าไม่ได้ให้ให้แต่รุ่นZ-prestige(รีโวให้ตั้งแต่รุ่น J Plus)
-ไม่มีที่แขวนผ้า(แขวนหลังเบาะหน้าford mazda toyota มีที่แขวนให้)
-เวลาฝนตกน้ำเข้าหลังไฟเบรคหัวเก่ง(เสียเงินใส่ยางกันน้ำของรุ่น2014)
-
Nissan Sunny B14 ปี 2000 (เครื่อง 1600+LPG เกียร์ออโต้ ใช้มา 22x,xxx km)
- ช่วง 0-60 อืดมาก
- ขับในเมืองกินน้ำมันเฉลี่ย 8-9 km/l
- เกียร์ออโต้ช่วงเปลี่ยนเกียร์ 1 ไป 2 มีสะดุดนิด ๆ ให้พอรู้สึก
- ช่วงล่างซับแรงสะเทือนได้ไม่ดีนัก ออกแข็ง ๆ มีอาการหน้าลอยเวลาเข้าโค้งลึก ๆ
- หลังคาผุ (นิสสันช่วงปี 1998-2000 โดนกันถ้วนหน้าทั้ง Sunny ทั้ง Cefiro จากปัญหาคุณภาพวัสดุของนิสสันช่วงนั้น)
Nissan Frontier Navara D40 ปี 2009 (4 ประตู ขับสองยกสูง เครื่อง 2500Mid เกียร์ออโต้ ใช้มา 14x,xxx km)
- วงเลี้ยวกว้างมากไม่รู้จะกว้างไปไหน ยูเทิร์นหรือเลี้ยวที่แคบ ๆ ลำบากเอาเรื่อง
- ช่วง 0-60 อืดกว่า B14 พอสมควร
- กินน้ำมัน ในเมือง 7-9 km/l นอกเมือง 11-13 km/l
- เบาะรองนั่งคู่หน้าสั้น
- เบาะหลังพนักพิงหลังตั้งชันกว่ากระบะหลาย ๆ รุ่น และเบาะรองนั่งอยู่ต่ำแหน่งค่อนข้างต่ำ
-
FORTUNER 2.7VVTI 4x4 fulltime 2017
ข้อเสีย
1. รถเบนซิน กินน้ำมันมาก ไม่แน่ใจว่าพอกับ Jeep Grand cherokee 4.0 ไหมนะ คือวิ่งในเมือง 5-6 km/l นอกเมือง 7-8 km/l ทำให้ต้องติดแก๊สใช้งานเลยประหยัดไปได้เยอะมาก ถ้ากินระดับ 11-12 km/l ก็ไม่ติดแก๊สแล้วละ
2. อืดไปหน่อย แต่อัตราเร่งก็ดีกว่าพวกรถเก๋ง 1.6 ลงมา หรือดีกว่าปิคอัพ 2.5 ดีเซล คอมมนเรลที่ยังไม่ใช่ VN TURBO
3. Heater ไม่มี
-
Fiesta 1.6
- ขับไปไหนๆก็เสียวไส้ว่า TCM จะพังต้องเรียกยานแม่มารับ
- ตัวรถคับแคบ
- วัสดุยางซับเสียงเหม็นมาก ต้องรื้อออกทั้งหมด
-
Brio Amaze V M/T ยาง XM2 185/65/R14
- น้ำหนักรถเบาไปหน่อย ขับทางไกลความเร็วเกิน 100km/h เริ่มรู้สึกไม่ค่อยมั่นใจ
- เข้าโค้งที่มากกว่าตัว U และมุมแคบ ถ้าขับความเกิน 60km/h เริ่มออกอาการ understeer
- ขับความเร็วเกิน 100km/h กินน้ำพอๆกับรถเครื่อง 1.5lite เลย แต่ถ้าขับความเร็วคงที่ 80km/h ยาวๆตากถึงชลบุรี ทำได้ดีสุด 25km/lite (ไม่แนะนำให้ขับนี้ทางไกลเพราะง่วงม๊ากกก)
- การเก็บเสียงที่ผมว่าแย่นะ ขับรถผ่านคนเดินคุยกันข้างถนนนี่ได้ยินหมดเลย
- ล๊อคความเร็วที่ 145km/h
- กระข้างฝั่งคนขับ ออโต้เฉพาะขาลง ขาขึ้นต้องยกขึ้นค้าง (ใช้ทางด่วนบ่อยเลยลำบาก)
-
Civic fb 2014
1 รอบเดินเบารอบก็นิ่งปกติ แต่เครื่องสั่นแบบนั่งที่เบาะรู้สึกได้ ปรับตั้งวาวล์ ล้างปีกผีเสื้อ ยางแท่นเครื่องทำมาหมด ลองนั่งรถเพื่อนสุดท้ายเป็นเหมือนกัน
2 ช่วงล่างตึงตังไปไหน Altis ที่เป็นคานแข็งยังนุ่มกว่า
Mazda 2 ดีเซล 2016 ก่อน MC
1 i-stop พระเจ้ามีมาทำไม กดปิดตลอด
2 เสียงเครื่องมีเล็ดลอดเข้ามาบ้าง และรถมีอาการสั่นเล็กน้อยเป็นจังหวะซักพักเป็นที
3 พื้นที่ด้านหลังคงไม่ต้ัองพูดแคบและสั้่นกว่า b-segment เจ้าอื่นเยอะ
-
Freed รุ่น Top โฉมสุดท้าย (สำหรับบ้านเรา)
1. อืด แต่พอเข้าใจว่า รถไม่ได้ถูกสร้างมาให้ซิ่ง ก็จะทำใจได้ครับ
2. ช่วงล่าง ไม่ดีเลย ต้องจับทำช่วงล่างใหม่
3. จอกลาง มองไม่เห็น เวลาโดนแดด
4. จอหลัง 2 จอ สำหรับผู้โดยสาร พังง่าย จอทัชสกรีน หน่วงมากๆ การใส่เข้า-ออก CD ก็ช้าเหลือเกิน
5. เบาะแถว3 หนัก เวลาจะเอาขึ้น-ลง ที เหนื่อยครับ
-
Mazda 3 Skyactiv 2.0 C Sedan ปี 14
- เสียงเครื่องดังมากตอนสตาร์ดตอนเช้า เปรียบเสมือนผู้หญิงหุ่นเซ็กซี่ สวย แต่กรนดัง
- เนื้อที่ด้านหลังแคบ
- กระโปรงค่อนข้างเล็ก
- มีปุ่ม Start แต่ไม่มี Keyless Entry ต้องควักกุญแจมาเปิดประตู แล้วจะมีปุ่ม Start เพื่อ
- ซัดหนักๆจะมีกลิ่นไหม้
- ทัคนวิสัยแย่เพราะตำแหน่งเบาะเตี้ย
- กั้กอ๊อฟชั่นเช่น Air Digital, Curis Control, Keyless Entry
- เกียรมีจังหวะเย้ยในความเร็วต่ำ(นานๆที)
Toyota Harrier 240G ปี 10
- พวงมาลัยเบาในความเร็วสูง
- บูชยางปีกนกแตกง่าย (เพราะถนนเมืองไทย)
- กินน้ำมัน (8 โลลิตรในยามรถติด)
- อืดดดดดดดดดดดดดดด ในยามที่เราต้องรีบ
Honda Jazz GK ปี 15
- มีเสียงก๊อบแก๊บบริเวรประตูซ้ายหน้า
- พวงมาลัยแย่มาก (วิ่ง 100-120 เหยียบหลุมตามถนน พวงมาลัยจะเปลี่ยนทิศทางได้เร็วมาก)
- เบาะคนขับปรับสุดแล้วเข่ายังลอย ทำให้ปวดเข่า (Brio ไม่มีปัญหาในข้อนี้)
- ช่วงล่างมีเสียงกุกกักเมื่อขึ้นหลังเต่า
- ไฟหน้าแทบไม่มีความสว่างเลย
แต่ก็รักทุกคันนะครับ
-
เอามั่ง
Honda jazz ge รุ่น V 2013
- ช่วงล่างจะแข็งไปไหน
- ไฟตามหน้าปัด,ฐานเกียร์ ติดๆ ดับๆ ต้องเคาะ
- สวิตไฟเก๋งไม่ดี เปิดไม่ค่อยติด
- เสา A บังตามาก จะบวกกับชาวบ้านหลายรอบแระ
- เก็บเสียงแย่
Honda CR-V 2017 2.4 EL awd
- gps แย่มาก หา mega บางนาไม่เจอ ใครไม่เชื่อลองดู
- ไฟเกล็ดปลา ไม่คม
- ที่วางศอกตรงกลาง อ๊อด แอ๊ด ตลอดๆ
- ยางติดรถ ใช้ได้ หมื่นโล เสียงเริ่มดัง
- อยากได้กล่องใส่งูแบบ trailblazer เวลาพับเบาะแถว 3 จะได้ราบเรียบเอง ไม่ต้องใช้แผ่นปรับระดับสุดอัศจรรย์
-
อ่านกระทู้นี้แล้วรู้สึกฟินมากครับ
เหมือนได้รู้ข้อมูลวงในจากผู้ใช้งานจริง ขับจริง เจ็บจริง ไม่ใช้สแตนด์อิน
-
ISUZU DRAGON EYE 2500 ปี 2001 วิ่ง 3**,*** กิโลเมตร
- ผมชอบวงเลี้ยวที่มันแคบดี ขนาดใส่ยาง 265-65-17 ยังเลี้ยวได้ง่ายกว่าดีแมก ยาง 245-70-16 ซะอีก ไม่ต้องตีวงกว้าง
- เสียงดังเป็นเอกลักษณ์ ของแท้เลยละ
- ประหยัดน้ำมันไหม ใกล้ๆไม่เท่าไหร่แต่ทางไกลก็โออยู่ ไปสกลนคร ขับเรื่อยๆถังหนึ่งเหลือประมาณขีดกว่าๆแต่ถ้าอัดก็ร่วงตุ๊บแตะเลข 6 แต่เลข 8 นี่มีให้เห็นแน่ๆ (มันเก่าแล้ว 5555)
TOYOTA REVO สมาร์ทแคบ โฉมแรก ตัวเตีย 5 เกียร์
- ต้นกดเป็นมา แต่ปลายเหมือนจะอั้น
- ปุ่ม POWER กดเป็นมาแต่น้ำมันก็ลงตามไปด้วย
- ไม่มีที่พักเท้าซ้าย ขับทางไกล เมื่อยมากขอบอก
- เสียงอะไรไม่รู้ดังก็กแก๊กๆ แถวๆประตูคนขับ
- มีลมเข้าแถวขอบประตูใกล้ๆกระจกมองข้างทั้งสองฝั่ง
-
Altis 1.6E airbag 2003 จำช่วงใหม่ๆไม่ได้แล้วตอนนั้นผมยังขับรถไม่เป็น
-ตอนนี้อืดไปหน่อย แต่ถือว่าคันเร่งตามเท้าดี คือขึ้นตามกดแต่ช้า
-ช่วงล่างนิ่มดีมากเหมาะกับคนขับเรื่อยๆซึ่งไม่ใช่ผม ขับเร็วๆเข้าโค้งนี่ย้วยมาก
-พวงมสลัยขับช้าหนัก แต่ขีบเร็วๆเบาๆหน้ากลัวนิดนิง
-เบาะหน้าไม่ค่อยสบายเท่าไรสั้นไปนิด
Altis 18E 2012 ตามท่านอื่นๆเลยครับคันนี้คืนทุนไปแล้ว
Camry 2.0G d4s 2017
- คันเร่งตอนสนองไม่ค่อยดี จะต้องจับจังหวะนิดนึง และดูจะต้องกดลึกกว่าปกติ ง่ายๆคือมันหน่วง
- ความเร็วช่วงต้นแอบอืด เกียร์เน้นประหยัดืคือคอยจะเปลี่ยนขึ้นเกียร์สูงตลอดทำให้รถไม่ค่อยมีกำลังในช่วงแรก
- เก็บเสียงช่วง 0-120 ดีจริง แต่ 120+ จะได้ยินเสียงลมผ่านตัวรถโดยเฉพาะเสา B ที่ดังชัดเจนจนนึกว่าวันนั้นลมแรงซึ่งไม่ใช่
- พนักพิงหลังเบาะหน้ายาวไปนิด หรือผมขายาวตัวสั้นไม่รู้นะ สูง180 แต่หัวไม่พอดีกับหมอนรองหัว
- งก option คือให้มาเยอะจริงแต่ดันไม่ให้จอ+กล้องมองหลังมา ซึ่งราคานี้น่าจะให้มาได้แล้ว
-
Mitsubishi Pajero Sport 3.2 GT (4WD) MY08 (ขายไปแล้ว)
- พวงมาลัยหนักมาก เหมือนจะดีแต่เกินพอดี
- ความที่เป็นรถยกสูง ช่วงล่างเหมือนจะดีในกลุ่มยุคนั้น แต่ก็โยนตัวค่อนข้างมาก
- เบาะนั่งนิ่มดีใช้ได้ แต่นั่งเกินชั่วโมงแล้วเมื่อยก้นหนักมาก
- เป็นรถที่หนักไปซะทุกส่วน ฝากระโปรงหน้าก็หนักอึ้ง ฝาท้ายก็หนักจัง
- เครื่องเล่น Alpine ใช้งานยากสุดๆ ต้องจดวิธีเซตใส่มือถือไว้เลย
- สมัยนั้นกล้องมองหลังไม่มี ครูสไม่มี ต้องขอแถมหรือมาติดกันเองตามคลับ
- จอภาพ 7" ที่แปะมาก็จีนเกิ๊น น่าจะเลือกให้ดีกว่าสักหน่อย
- เครื่อง 3.2L ภาษีรายปีแพงจริงจัง แต่พลังยังไม่สุด คันเร่งก็หน่วง
- กินน้ำมันหนักมาก เจอรถติดๆ นี่เรียกว่าสูบ
Mercedes-Benz GLC 250d AMG (CBU MY16)
- แม็ก 20" เป็นศัตรูกับทางเท้าเมืองไทย
- ยาง Runflat กับช่วงล่างสปอร์ต AMG ตึงตังมากกับถนนไทยๆ
- พวงมาลัย Comfort ขับในเมืองดี แต่ขับ ตจว. มั่นๆ Sport เหอะ
- เบาะนั่งหนังกึ่ง Artico สัมผัสพอไหวแต่ควรหนังแท้เนียนกว่านี้
- เบาะค่อนข้างนุ่มกระชับไม่นิ่มเท่าไร แต่นั่งเกินชั่วโมงแล้วไม่ปวดก้น
- ยางใบปัดน้ำฝนเสียงดัง เป็นทั้งโลกสำหรับยี่ห้อนี้
- ลำโพงที่ไม่ใช่ Burmester ต้องปรับ EQ จนสุดแต่ก็ยัง เอิ่ม...
- โดนหักหลัง CarPlay ทั้งที่เยอรมันโปรโมตตั้งแต่ C-Class W205
- ระบบอิเล็กทรอนิกส์รอบคัน การดูแลรักษาแพงตามแบรนด์
-
หากหมายถึง. Character ของรถที่ใช้ในปัจจุบัน
ในมุมสมรรถนะ รวมทั้งคุณภาพที่สัมผัสได้
ข้อเสียหลักๆ
W212 : พวงมาลัยไม่ค่อยคม เกียร์. (ข้อดี -ขับดี งานประกอบ)
Accord G8 : กระป๋องกระแป๋ง เสียงก้อกๆแก้กๆ (ข้อดี คล่องตัวทุกสถานการณ์ ขับช้า-เร็วตอบโจทย์)
Everest 3.2 : ขับในเมืองลำบากคันใหญ่ (ข้อดี เฟิร์ม นิ่ง)
Focus 2.0Gdi : รถติดๆกินน้ำมัน เมื่อยรถติดๆ (ข้อดี เฟิร์ม คมแม่น ทุกโค้ง ในความเร็วเท่าๆกัน)
City : ย้วย และเกียร์มันขับแล้วง่วง //แถมพวงมาลัยมันไม่เนียน (ไม่เกเร คล่องตัวทุกสถานการณ์ อยากให้แก้พวงมาลัย)
สรุป
ประสบการณ์ผมแต่ละแบรนด์ด้านข้อเสียโดยรวมๆ
ฮอนด้า - วัสดุ ,การประกอบ,การขับขี่ความเร็วสุง
เบนซ์. - การบำรุงรักษา ระบบไฟฟ้า
Ford. - ระบบไฟฟ้า ความทนทานอะไหล่ ช่าง
-
2013 BMW 328i M Sport F30 (ก่อน LCI)
- ช่วงล่างขับในเมืองมีความนิ่มดี แต่พอความเร็วสูงแอบย้วย ไม่ค่อยมั่นใจ
- เซนเซอร์หน้าหลังทำงานออโต้แค่ตอนถอยจอด แต่ถ้าตอนขับปกติแล้วเข้าทางแคบๆ ต้องกดเองให้มันทำงาน
- โหมดสปอร์ตทำงานถวายชีวิตดี แต่บางทีถวายเกินไป ใช้ตอนรถติดแล้วดีดเกิน เร่งให้นิ่มๆยาก
- ไฟหน้าสว่างแต่ลำแสงไปไม่ค่อยไกล เหมือนว่าเซ็ตจากโรงงานมาต่ำไป
- Comfort Access มีแค่ประตูคู่หน้า
2015 CLS 250d AMG Premium (MC แล้ว)
- เป็นรถดีเซลคันแรกของบ้าน เลยรู้สึกว่าเสียงเร่งเครื่องไม่เพราะเลย ไม่เข้ากับรถ
- เกียร์ 1 อั้นนิดๆ ขับวนไปมาในความเร็วต่ำ บางทีไม่ยอมขึ้นเกียร์ 2 ซะที
- ช่วงล่างแนวสปอร์ต ขับในเมืองแอบกระด้าง
- แป้นคันเร่งเบาไป
-
Nissan March ปี 2010
- ลูกปืนแตก 4 ล้อ
- ขับเกิน 120 km/hr รถส่ายมาก
- เครื่องสั่น
Toyota Vios ปี 2013
- แอร์เย็นเกินไป
- เสียงเครื่องค่อนข้างดัง เมื่อขับเกิน 120 km/hr
- ขับเกิน 120 km/hr รู้สึกไม่มั่นใจ
-
Mazda 3 BM SP
เสียงจากถนนมันจะดังอะไรขนาดนั้น ยางก็ทั้งแข็งทั้งดัง
เก็บเสียงห่วย
ช่วงล่างซับแรงสะเทือนไม่ดี รถหลายคันแข็งกว่านี้แต่เก็บรายละเอียดถนนได้ดีกว่านี้เยอะ
-
Subaru XV Pre-Minorchange
1. เครื่องอืด ตามที่หลายคนว่า ต้องกดมิดคันเร่งเกือบทุกครั้ง
2. เก็บเสียงแย่มาก เลย 140 ขึ้นไปแล้วแทบจะต้องตะโกนคุยกันในรถ
3. พาร์ทอะไหล่หลายคนบ่นรอนาน แต่ผมสงสัยฟลุค เคลมแรคพวงมาลัย รอไม่ถึง 2 เดือน ของมาแล้ว
4. ที่เก็บของด้านหลังเล็กไปเมื่อเทียบกับ HRV
5. พาร์ทบางอย่างไม่ค่อยทน (จริงๆทุกยี่ห้อก็ต้องมีบางพาร์ทที่เสียไว แล้วเคลม) เช่น ลูกปืนล้อ คอมแอร์ แรคพวงมาลัย แต่ก็ไม่เป็นทุกคันครับ แล้วแต่โชคชะตา
6. การตกแต่งและวัสดุภายใน ไม่สวยเลย Auto Lock ยังไม่มีเลย
Mitsubishi Pajero Sport Premium 2016
1. พวงมาลัยคลอน เป็นมากเป็นน้อยแล้วแต่โชคชะตา
2. เซนเซอร์ด้านหน้าทำงานได้โง่มาก ไม่มีอะไรข้างหน้ารถเลย ร้องซะงั้นจนนึกว่ามีพลังงานบางอย่างอยู่หน้ารถ
3. ระบบช่วยเบรคปิดไม่ได้ น่ารำคานมากโดยเฉพาะเวลาขับรถติดๆ ต้องคอยระวังพวกชอบแซงคิว ขับชิดๆมันก็คอยจะเบรคตลอด กับอีกเคสที่เตรียมจะออกขวาแซง แต่คันหน้าดันเบรคระบบนี้ก็ทำงาน ทำให้การออกขวาแซงนั้นอันตรายมากหากมีรถเลนขวามา
4. ช่องวางของบนคอนโซล และที่วางแขนน้อยมาก ต้องเอาของวางในช่องวางแก้ว แล้วเอาแก้วน้ำหนีบไว้ระหว่างขา
BMW E90 320d LCI (ขายไปแล้ว)
1. ช่วงล่างแข็งมาก แข็งกว่ากระบะ แต่พอวิ่งเร็วสูงกลับไม่ค่อยนิ่ง ค่อนข้างผิดหวังมากกับช่วงล่าง series3 โฉมนี้
2. พวงมาลัยหนักมาก นึกว่าขับรถบรรทุก
3. เสียงเครื่องดังมาก เลี้ยวเข้าปั้ม ไม่ต้องกลัวพนักงานเติมผิดเลย
4. ราคาอะไหล่และค่าซ่อมแพงมาก ขนาดเข้าอู่นอก เข้าแต่ล่ะครั้ง ไม่มีต่ำกว่าหมื่นทุกครั้ง
5. ภายนอกดูพอๆกับ CSegment แต่พอเข้าไปนั่งจริงๆ เบาะหลังแทบจะนั่งไม่ได้เลย แคบและอึดอัดมาก
6. วัสดุภายในลอก และเหนียวเร็วมาก ผ่านไปแค่ 7 ปี ไปเกือบทั้งคันแล้ว
7. ช่วงล่างเปราะเกินไป ผมยกทั้งชุดทุกชิ้นใหม่หมด ขับขึ้นลงเชียงใหม่แค่ 3 ครั้ง ต้องเข้าไปซ่อมลูกหมาก กับบูชแล้ว ผิดกับสองคันบน ที่นอกจากขับสบายกว่าแล้ว ช่วงล่างยังทนกว่า e90 เยอะมาก
-
ชอบมากๆครับ
กระทู้แบบนี้
อ่านเพลินเป็นชั่วโมงเลยครับ 555
มารีวิวข้อเสียรถผมเองมั่ง
Ford Focus 1.5 EB 2016 27,xxx
ข้อเสีย
-กินน้ำมันดุมากๆ ขับทางไกลก็ยังกินดุ(เสียใจไม่น้อยและเฟลบ่อยครั้ง)
-ไม่ชอบเกียร์เพราะชอบDCT ขับทางไกลไม่สนุกเลย และกำลัง loss ในระบบเยอะ
-ช่วงล่างดีเกินราคาจริงๆ เข้าโค้งดีเฟร่อออ แต่เสียงยางเริ่มมาล่ะ
-ไฟหน้า จะมืดไปไหน จะหาโคมโปรเจคเตอร์ของ0ก็ไม่รู้ราคาถ้าจะไปทำข้างนอกก็กลัวหลุดประกัน(มั้ง) *ข้อนี้ถ้าท่านสมาชิกท่านใดมีข้อมูลก็ขอหน่อยนะครับ*
-ไม่ชอบล้อเพราะดูแก่เกินไป
-ภายในแคบไปมาก ออกแบบมาเพื่อขับคนเดียวจริงๆ
-180 แรงโม้
-น้ำมันเครื่องหดเร็วเพราะเท้าหนัก (5,0xx km คือหมดเกลี้ยง ถ้าไม่เช็คคือตายยยย)
-เบาะหลังนั่งนานๆละเมื่อยครับ
-leg room ทั้งข้างหน้าและข้างหลังน้อยมากๆ สัมผัสได้ถึงความอึดอัดทั้งข้างหน้าและข้างหลัง
-เก็บเสียงยังทำได้ไม่ดีมาก
-0บริการช่างยังแก้ปัญหาได้ไม่ตรงจุด
-เสาอากาศอยากให้เป็นแบบครีบปลาฉลามมากกว่า ดูแปลกๆ
-ประตูหนักมาก(แม่บ่นครับ)
-น้ำตาตกในทุกครั้งที่ติดสินใจผิดพลาดที่เลือกคันนี้ 55555555
*ข้อดี : อาจเป็นโฉมสุดท้ายในไทย*
เหมือนผมอัดอั้นอยากระบายยังไงก็ไม่รู้ 5555 ;D ;D
ช้ำาา :'( ;D
-
Nissan Tiida E20 1.6G 5dr 2008
1.ช่วงล่างด้านหลังเด้งเหลือเกิน
2.วิ่งในเมืองค่อนข้างกินน้ำมันพอสมควร ประมาณ 7 km/l
3.งานประกอบช่วงคอนโซลหน้าไม่ดี
4.ท้ายรถเก็บของได้น้อย
5.ออพชั่นโล้นมาก
6.วัสดุภายใน อะไหล่บางอย่างไม่ทนทาน
7.ไม่มีคานกันชนหลัง
-
altis 1.8 esport 2014
- พวงมาลัยตอนความเร็วต่ำยานไป
- ภายในโบราน
- ไม่มี vsc
- ช่วงล่างด้านหลังเจอผิวถนนเป็นคลื่นเด้งมันเลย
- เกียร์ cvt ออกตัวจากจุดหยุดนิ่งตื้อๆไม่ค่อยพุ่ง
- เบาะหลังพับไม่ได้
- เบาะหลังไม่มีที่วางแบนตรงกลาง
civic fb 1.8e 2013
- เบรคทื้อและแข็งมาก
- ช่วงล่างความเร็วตำแข็งไปความเร็วสูงยวบไป
- ผ้าท้ายไม่มีสปริงปิดทีป้ายทะเบียนจะหลุด
- สีบางเป็นรอยง่าย
- ไม่มี vsc
- เก็บเสียงแย่
- เบาะหลังพับไม่ได้
-
V60 T4F 2014
- วงเลี้ยวกว้าง
- กินน้ำมันพอสมควร
- ที่ปัดน้ำฝนต้องกดมาที่ตำแหน่ง service ก่อนยก ไม่งั้นครูดฝากระโปรง
- เครื่องเสียงไม่รองรับภาษาไทย
- เบาะสีเบจเลอะง่าย
นึกออกเท่านี้ ไม่มีอะไรที่แย่ถึงขั้นรับไม่ได้
แต่ข้อดีเยอะ รวมๆ แล้วชอบมาก
-
altis 1.8 esport 2014
- พวงมาลัยตอนความเร็วต่ำยานไป
- ภายในโบราน
- ไม่มี vsc
- ช่วงล่างด้านหลังเจอผิวถนนเป็นคลื่นเด้งมันเลย
- เกียร์ cvt ออกตัวจากจุดหยุดนิ่งตื้อๆไม่ค่อยพุ่ง
- เบาะหลังพับไม่ได้
- เบาะหลังไม่มีที่วางแบนตรงกลาง
civic fb 1.8e 2013
- เบรคทื้อและแข็งมาก
- ช่วงล่างความเร็วตำแข็งไปความเร็วสูงยวบไป
- ผ้าท้ายไม่มีสปริงปิดทีป้ายทะเบียนจะหลุด
- สีบางเป็นรอยง่าย
- ไม่มี vsc
- เก็บเสียงแย่
- เบาะหลังพับไม่ได้
FBนี่ไปติดสปอยเลอร์ของเทียบมารึปล่าวครับ
-
CIVIC FD 2.0 2008
- เกียร์ 1 ไป 2 เวลาขับคลานๆตามกัน จะเปลี่ยนไปเกียร์2 แล้วมันจะทำให้รถพุ่งไป ยิ่งถ้าต้องเบรคบ่อยๆ นี่รำคาญมากๆ ปกติเปลี่ยนที่ความเร็ว 16-17 kmph@ ~1800rpm อยากให้ลากเกียร์ไปอีกสักนิด
- เกียร์อีกนั่นแหละ เกียร์ 1 แรงดี ที่เหลือจะยาวไปไหน
- เบาะคนขับนั่งไม่สบายเท่าไหร่
- เสียงกรองดูดอากาศ ไม่ชวนให้เหยียบซะเลย เหมือนคนเป็นหอบพยายามจะหายใจ
-
Ford ranger XLT hi-rider 2013
-ท่ออินเตอร์แตก แทบจะทุกคันจะช้าจะเร็ว ผมเจอที่ 70,000 km เนื่องจากท่อบางมาก รุ่น minor แก้ไขแล้วท่ออินเอต์หนาขึ้น
-อืดช่วงออกตัว 0-60 km/hr กับเร่งแซง
-คันใหญ่ ทัศนวิสัยไม่มี โดยเฉพาะฝั่งซ้ายมือ กะระยะยาก ไปที่จอดรถในห้างยิ่งเครียด (อยู่นานๆ ก็ชิน)
-ครัชท์แข็ง เมื่อเปรียบกับยี่ห้ออื่น
-ช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง ตึงตัง
-สีรถ สีขาวบางมาก มีจุดลอกหลายๆ จุด
-ญาติแอนตี้ ไม่อยากให้ซื้อ ทำไมไม่ซื้อรถตลาด d-max, vigo ขี้เกียจตอบคำถาม
-เบาะคนขับจะยุบไม่ซับพอร์ตหลัง นั่งนานๆ จะมีอาการปวดหลัง
-ตัวรถใหญ่ สูง ล้างรถยาก และคนแก่ขึ้นลงรถลำบาก
-
Jazz GK 2014 V+
- ช่วงล่าง โคลงเคลง เด้ง สะเทือน ย้วย ขับเร็วๆจะบินได้
- เสียงลมปะทะเริ่มมาที่ 90km/h (120km/h นี่นึกว่าจะบินได้)
- เสียงคอนโซลกลาง แก๊กๆๆๆๆๆ
- กลิ่นภายนอกเข้ามาง่าย
- เกียร์มีกระตุกบางที ที่ช่วงความเร็ว20-40km/h
ส่วนดีก็มีที่ชอบก็คือ เครื่องV-tec กดมาๆ เร่งแซงได้ดั่งใจมาก แค่นั้นที่ชอบ
-
Altis หน้าแบน 1.8E 4AT
-ช่วงล่างกระเด้งกระดอน
-เข้าโค้งเร็วๆ รถเหวี่ยงมาก
-แอร์หนาวมากโดยเฉพาะหน้าหนาว แต่หน้าร้อนนี่สวรรค์ชัดๆ
-เบาะแถว2 แคบไปหน่อย แย่กว่ารุ่นหน้าหมู
-หน้าจอธรรมดามาก ไม่มีลูกเล่นอะไร นาฬิกาก็ดันไปรวมกับ MID
แสดงได้ทีละอย่างเท่านั้น
-ไม่เคยมีอะไรเสียเลย บอกให้แฟนไปเทิรน์เปลี่ยนaltisรุ่นใหม่ แฟนไม่ยอม
เพราะไม่เคยซ่อมอะไรเลย ถึกเกินไป เลยอดได้รุ่นใหม่ ;D ;D
Mu-x 3.0
- วิ่งเร็วๆ ยวบอย่างเห็นได้ัชัด
-เบาะแถว2 นรกมาก ทั้งแบนและแข็ง ที่ดันหัวก็เป็นตัว L แข็งและไม่สะบายมากๆ
-เซ็ตคันเร่งอืดมาก ต้องกดหนักๆถึงจะดึง
-ภายในหาความนุ่มไม่เจอ แม้แต่ที่วางแขนก็แข็งโป๊ก
-เสียงเครื่องดังมาก
-พวงมาลัยหนัก
-ระบบ smart entry ก็เอ๋อเป็นบางครั้ง
เปิดรถไม่ได้ ;D ;D ;D
-เบรกแค่พอใช้
-กินน้ำมัน ได้แถวๆ 12.xx km/l
-
Teana l33 1. เบรคลึกเและนุ่มกินไป จับไม่ค่อยไว ขับมาเร็ว ไม่มั่นใจ เบรคไม่ค่อยอยู่ 2. ไม่มี ไฟdrl 3. เกียร์ cvt เป็นระบบความปลอดภัยที่ ดีที่สุด ของ teana รุ่นนี้ มันเป็นตัวขัดขวาง ทำให้ไม่สามารถ ขับซิ่งได้เลย ทุกครั้งที่คิดอยากจะอัด พอรอบเครื่องกวาดถึง 6000 ได้ 2 ที ก็มีอันต้องผ่อนแล้ว เพราะกังวลว่า เกียร์จะลาโลกไปซะก่อน แม้ว่า เครื่องจะไปได้ แต่เกียร์ มันคอยแต่จะร้องบอกว่า อย่าทำหนูเลย ๆๆ ผลคือ อัดให้รอบสูงยังไง ตัวรถ ก็ไม่ค่อยจะยอมไป
March 1.ขับมาเร็วพอแตะเบรคแล้วจะเร่งต่อ รถจะตื้อ ไม่มีกำลังเลย ( ช่างเศูนย์เช็ค
บอกว่า ปกติ ) อาการนี้ จะอันตรายมาก กรณี ชลอกลับรถ แล้วต้องรีบ เหยียบส่งให้ทัน แต่ ตัวรถจะไม่ไป ต้องใช้เวลาคิดประมาณ 5 วินาที ถึงจะค่อยๆ งัวเงีย ออกไป
-
ขอแชร์ประสบการณ์ตัวเองนะครับ คันที่ใช้บ่อยๆ
---> benz cls250d amg ตัว facelift
1.ช่วงล่างแข็ง แต่ขับเร็วมั่นใจครับ
2.พื้นที่ในรถมันแน่น คือไม่ได้แคบนะ ก็นั่งได้แค่ 4 คน แต่พื้นที่หัวด้านหลังอาจจะเตี้ย (ก็แหงละ มันรถทรง coupe' นี่นา)
3.เกียร์ที่คอพวงมาลัย คือถ้าขับ cls ทุกวันแล้วไปขับคันอื่นๆ ก็จะไปเผลอเปิดก้านไฟแล้วแทน พอกลับมาขับ cls ก็จะเผลอเอามือซ้ายคลำหาขับเกียร์ งงจริงๆ
4.การเก็บเสียง เมื่อขับเร็วๆ(อาจจะเพราะประตูแบบ frameless ด้วยครับ)
---> mitsubishi pajero sport my2017 2wd
1.ช่วงล่างนิ่ม คือขับช้าในเมืองแบบไม่เกินร้อยคือดี ผู้ใหญ่ชอบ แต่เมื่อความเร็วเกิน 120 ไป มันเริ่มไม่มั่นใจเอาซะเลย ย้วย
2. การเก็บเสียงคือทำได้ไม่ดีเลย ใน segment เดียวกัน ผมว่า fortuner กับ everest ทำได้ดีกว่า
3. ไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า คือสำหรับผมโอเค แต่ภรรยาคือบ่นทุกครั้งว่าหนัก จะปิดก็ต้องเขย่ง ไม่ชอบเลย
4.พวงมาลัยคลอน อาการประจำรุ่น ส่วนตัวยังไม่เจอเพราะเพิ่งใช้รถ 2 เดือน แต่ก็ภาวนาว่าจะไม่เจอครับ
ปล.ชอบกระทู้นี้มากๆเลยครับ ได้อ่านความเห็นจากผู้ใช้จริงๆ อ่านทุกคอมเม้นเลยครับ
:)
-
Honda HRV My 2017
-พอขายดี มันตัดปุ่ม Siri ทิ้งเลย ให้จอสหกรณ์มาลดต้นทุนสุดๆ ช่อง USB ที่อยู่ข้างใต้ มันเอาออกหมด เพิ่มราคาอีกครึ่งแสน ได้เบาะไฟฟ้ามา สะดวกดี แต่สำหรับผม เบาะไฟฟ้า มันคือระเบิดเวลาชัดๆ
-Mode ใบกัญชา บน Honda ที่ใช้เกียร์ CVT มีอาการกระตุกบ่อยจนน่ารำคาญ ต้องปิดออก ประหยัดน้ำมันนิดเดียว ไม่คุ้มกับการที่เกียร์ใช้งานหนัก
-ช่วงล่าง ถ้าเกิน 120 เริ่มลอยๆ หวิวๆ แล้ว
-พักแขนสั้นเกิน ใช้งานไม่ได้จริง
-ช่วงล่าง พอตกหลุมข้างเดียว ล้อหน้าไม่เท่าไหร่ แต่ถ้าล้อหลังตกหลุมลึกระดับนึงเมื่อไหร่ รถบิดทั้งคัน ส่ายทั้งคัน เพราะช่วงล่างหลัง เป็นคานบิด
-
>Honda city CNG ปี 2013
- อืดมากกก สงสัยใส่ล้อ 17"
- ประหยัดมากก เติมแก็ส 150 บาท วิ่งได้ 150 โล up เติมวันเว้นวัน เติมง่าย เร็วกว่าเติมน้ำมันอีก
- ข้างในเสียงดัง ก็อกแก็ก เต็มไปหมด
- อะไหล่ราคาไม่แพง
- เป็นรถที่คุ้มมาก ใช้งานยาวๆ
> BMW F20 116i ปี 2013
- เป็นรถที่ขับสนุกมาก สนุกกว่า F30 และ 86
- อัตราเร่งออกตัวดี ขับในเมืองมุดมันส์มาก เกิน 160 ไปอืด
- ประหยัดน้ำมันพอตัว เต็มถัง 1050 วิ่งได้ 500 โลอัพ เหยียบเร็วยังไงก็ไม่เคยต่ำกว่า 12.5 โล/ลิตร
- เสียงช่วงล่างด้านหน้าขวาดัง ไม่รู้ดังจากช่วงล่าง หรือ แรคพวงมาลัย แต่เข้า 0 กี่รอบก็บอกปกติ
- ช่วงล่าง ถ้าเจอถนนเป็นคลื่นลอน จะขับลำบาก เพราะพวงมาลัยไวมากก
- พวงมาลัยคม ช่วงล่างขับสนุก
- ตอนสตาร์ทตอนเครื่องเย็นเสียงแผ่นปิด เทอร์โบดังมาก แต่พออุ่นก็หาย
- ภายในเหม็นกลี่น acantara เป็นกันทุกคัน บางคนขึ้นมาบอกกลิ่นบีเอ็ม
- ภายในแคบ แต่ไม่อึดอัด จะอึดอัดถ้านั่งรถติดนานๆ เกิน 3 ชม
-
All New Fortuner 2.8 ขับ2 (A1)
- ไฟหน้ารถแบบออโต้ติดไวมาก(ค่าโรงงานตั้งมา) ต้องตั้งค่าหน่วงเวลาให้ช้าลง+เปลี่ยนฝาเซนเซอร์ให้ใสขึ้น น่าจะมีโหมดแบบปิดไฟได้ให้เลือก
- เวลาชะลอรถความเร็วต่ำ ดรัมเบรกหลังมีเสียงดังอี๊ดๆเสียงแหลมๆ แก้โดยการขัดลบมุมผ้าเบรก เสียงหายครับ
- ช่วงล่าง คนนั่งแถว2 เมารถกันง่าย โดยเฉพาะผู้สูงอายุ
- เวลาเติมน้ำมันเสร็จแล้ววิ่งออกมาใช้งานปกติ เมื่อจอดรถจะพบกับคราบน้ำมันจากช่องเติมติดที่ตัวถังรถด้านนอกแทบทุกครั้ง
- ท่ออินเตอบวม อันนี้บวมไม่เยอะแต่ก็เคลมไว้ก่อน
- เวลาเบรกชะลอความเร็วรถเพื่อข้ามลูกระนาด หรือชะลอเลี้ยวเข้าซอย พอเหยียบคันเร่งส่ง รอบจะพุ่งสูงขึ้นแต่รถไม่ไป ต้องปล่อยคันเร่งแล้วเหยียบใหม่อีกรอบถึงจะปกติ
- เกียร์ไม่ค่อยสมูทในโหมดนอมอลและเพาเวอร์ พอใช้โหมดECOจะเนียนมากกว่าเยอะไม่สะดุดหรือกระตุก แต่พออัพFWเกียร์มาแล้วสมูทขึ้นแบบสัมผัสได้ชัดเจน แต่ตอนนี้เหมือนมันจะเอ๋อๆมากขึ้นแบบบอกไม่ถูก
-
Nissan N16
-เครื่องอืด
-เกียร์โง่
-พวงมาลัยเหมือนขับเรือ
-ปรับทิศลมแอร์ไม่ได้
-
G9 2.0EL
- เครืองสั่นเมื่อรถหยุดอยู่กับที่(เหยียบเบรค)
- การประกอบยังไม่ดีเท่าที่ควร สู้คัมรี่ไม่ได้
- เบาะหลังสู้่คัมรี่ไม่ได้ ถึงแม้ legroom จะเยอะกว่า แต่ความสบายยังดีไม่เท่า
- เบาะหน้านั่งสบาย แต่นั่งนานๆแล้วเมื่อย ตัวเบาะไม่ค่อยโอบตัวคนนั่งเท่าที่ควร เบาะคนนั่งหน้าข้างคนขับ ปรับได้4ทิศทาง คัมรี่8
- เครื่องแรงสู้คัมรี่ไม่ได้ แต่เรื่องประหยัดเมื่อเดินทางไกล ค่อนข้างโอเค
- พวงมาลัยเบามาก ขับในเมืองสบาย แต่ต่างจังหวัด ไม่ค่อยโอเค
- ช่วงล่าง ค่อนข้างตึงตัง ติดแข็ง
- หน้าปัด ยังไม่สวยเท่าที่ควร คัมรี่สวยกว่า :D
-
Ford Ranger Wildtrak 2.2 AT ปี 2017 วิ่งมาแล้ว 30,000 km
- ออกตัวอืดไปหน่อย (แต่ก็รับได้
เข้าใจว่ารถมันหนัก)
- sync 3 กับแอร์ออโต้ บางทีมันเอ๋อๆ
- รถคันใหญ่ เข้าซอยเล็กๆขับลำบาก และหาที่จอดยาก โดยเฉพาะบนห้าง
- เบาะนั่งคนขับปรับอัตโนมือ (น่าจะให้แบบปรับไฟฟ้าเบาะคนขับซักตัวก็ยังดี)
- เบาะนั่งส่วนที่เป็นผ้าสีส้ม ใช้ๆไปเหมือนสีมันจะซีดลง (ว่าจะลองทำความสะอาดดีๆ อยู่ครับ)
- พวงมาลัยปรับดึงเข้าหาตัวไม่ได้
- รู้สึกว่าไฟหน้าไม่ค่อยสว่าง บางทีก็งงๆ ว่าเปิดรึยังฟระ?
- อย่าคาดหวังเรื่องประหยัดน้ำมัน ยังไงก็สู้เจ้าตลาดยี่ห้อหนึ่งไม่ได้แน่นอน
- แต่โดยรวมพอใจรถคันนี้มากนะครับ มันขับดีจริงๆ ส่วนปัญหาอื่นๆ ของรถ หรือเรื่องที่ทำให้ใครเขากลัวๆยี่ห้อนี้กัน ส่วนตัวผมตอนนี้ยังไม่เจออะไรครับ ไปลุ้นเอาข้างหน้าละกัน555555+
-
Lancer EX 2011 1.8 GLS
-ช่องแอร์ฝั่งคนขับและคนนั่ง ล๊อคทิศทางขึ้น-ลงไม่ได้ เคลมไป 1 ชิ้น ก็ยังเป็นอยู่ สุดท้าย ศูนย์จับหยอดกาว จบข่าวเลย 555
-เสียงตัด-ต่อ คอมแอร์ดังมาก แรกๆก็ให้เข้าไปปรับระยะหน้าคลัทซ์ แต่ก็ไม่หาย คันอื่นเป็นหมด ก็ต้องทนฟังไป
-ลูกลอยน้ำมันสุดเพี้ยน วันดีคืนดีสเกลค้าง น้ำมันหมดถังไปแล้ว เคลมได้ไม่ว่ากัน ทุกวันนี้ใช้ได้ดี เพราะเปลี่ยนพาร์ทที่แก้ไขแล้ว
-อัตราเร่งออกตัว อืดดด ยังดีมีโหมด +/- พอให้ลากรอบ และไม่ขึ้นเกียร์ต่อไปให้
-กินน้ำมันขั้นโหดร้าย ในเมือง 7-8 นอกเมือง 12-13 นี่คือพยายามขับให้ดีสุดแล้ว
-เก็บเสียงใต้ท้อง เสียงลม เสียงเครื่อง ห่วยสุดๆ ดังเข้ารถจากทุกทาง
-เบาะหลังชิ้นแผ่นรองนั่งยวบนิ่มมากกก นั่งลงไปแทบจะจมหายเลย
-วัสดุพลาสติกราคาถูกแทบทั้งคัน เคาะเป็นดังโป๊กๆ
-การประกอบกันชนหน้าเข้าขั้นแย่ ช่องไฟซ้าย-ขวา ไม่เท่ากัน
-โช้คหลัง รุ่น 1.8 รั่วง่ายมาก เพราะใช้พาร์ทคนล่ะตัวกับ 2.0 รายนั้น made in japan ส่วน 1.8 หรอ made in thailand
-เนื้อที่เก็บสัมภาระท้ายรถ น้อยเกินไป ยังดีที่เบาะหลังพับได้
-ระบบช่วยเหลือ ความปลอดภัยไม่มีเลย
-
FD 2.0 MC 09
K20Z155ps AT 5Speed
1.เกียร์ ผมว่าเปลี่ยนช้าไปนิดนึงตอนใช้ PADDLE
2.เครื่องกินน้ำมันมากไป เมื่อเทียบกับอัตราเร่ง (แต่ตรงนี้อาจเป็นเพราะเกียร์ออโต้เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย) ในเมืองไม่ถึง 9โลลิตร นอกเมือง ไม่ถึง14โลลิตร
หมายเหตุวัดแบบเติมเต็มถัง และใช้ E20
3.ไดสตาร์ท ไปเร็ว(สำหรับคันของผม)
4.เบรคให้ความเสียวได้ตลอดเวลา เปลี่ยนผ้าเบรคก็ช่วยได้บ้าง
5.ช่วงล่างเดิม เหมือนลอยในอากาศ 100-120 ผมก็เกร็งแล้วนะ ตั้งศูนย์แล้ว มันก็ยังหวิวๆ ไม่ชอบเลยจริงๆผับผ่าเถอะ
ขับรถมาเยอะแล้ว คันนี้ผมขับไม่บ่อยอาทิตย์ละครั้งสองครั้ง
แต่ทุกครั้งที่ขับ ยังไม่สามารถชินกับความหวิวที่ความเร็วเกิน 100 ได้
ทุกวันนี้กลายเป็นคนขับรถช้าไปเลย
:-X
-
Honda HR-V 1.8 E-Limited MY2016
- กันชนหน้าประกอบมาเผยอ แก้มา 4 รอบแล้ว หวังว่าจะหายสนิท
- ช่วงล่างถึงจะนุ่มแต่ขับเร็วๆ มีเสียว มีโคลง ไม่มั่นใจเท่าที่ควร
- งานประกอบมีปัญหาในบางจุด มีเสียงลั่นบ่อยๆ สุดท้ายเอาไปเปลี่ยนจอมา เจ้าของร้านใช้ HRV เหมือนกัน เข้าใจให้ เงียบขึ้น
- กลิ่นมีเข้าห้องโดยสารบาง แต่ยังบพอรับได้
- จอตัว 2016 ห่วยสุดๆ
Honda Jazz GK 1.5 SV MY201y
- สีรถจะบางไปไหน คิดเพิ่มตั้ง 6,000 (สีเหลืองมุก) โดนหินก้อนเล็กๆนี่ กระเทาะไปแล้ว
- ไม่มีแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า (ตัว 15 มี) ตัดออกไปทำไม
- จอห่วยลง แต่พอรับได้ ยังดีกว่า HR-V คันบน
- ช่วงล่างจะกระเด้ง กระดอนไปไหน ผู้ใหญ่นั่งหลังมีบ่นบ้าง แต่แลกมาด้วยความเฟิร์มกว่า HR-V
- เก็บเสียงไม่ดีเท่าไหร่
- กลิ่นเข้ารถ เยอะมาก เจอกระบะควัาท่วมๆนี่ ไม่ไหวเลย
- ฝนตกหนักเจอน้ำเข้ารถ ดีที่แก้รอชเดียวหาย
ตามนี้คร้บ
-
เอาคันที่ขับทุกวันแล้วกัน Revo 4Dr 2.4 mt ปี 2015 เลขไมล์ 73,000 km.
ช่วงล่าง - ถ้าเติมลมหลังเหมือนชาวบ้านชาวช่อง 35-40 เจอทางไม่เรียบชอบสะบัด ต้องเติม 30(ที่ ปตท.)อาการสะบัดจึงแทบไม่มี แต่ก็เด้งเหมือนเดิม
กำลังเครื่อง - ตีนต้นดีมากตามประสากระบะค่ายนี้ แต่หลัง 140 แทบไม่มีแรงเหี้ยไรเลย
ภายใน - แสงสีฟ้าที่คอนโซล ไม่เป็นมิตรกับสายตายามกลางคืน
-
Lancer EX 1.8 วิ่ง 2แสนโล ข้อเสียนะครับ
1. เก็บเสียงจากข้างล่างเข้าขั้นกาก เสียงลมขอบประตูไม่แย่ เสียงจากพวกมอเตอไซด์เข้ามาน้อย แต่เสียงลมตรงร่องกระจกมองข้างโคตรดัง
2. ข้างในพลาสติกล้วน จอดตากแดดทุกวัน ยังไม่มีพลาสติกชิ้นไหนแตกหรือกรอบ งัดออกได้ทุกชิ้น ไม่แตก เพราะพึ่งล้างแอร์แบบถอดทั้งคอนโซลมา
3. อืด ถ้าขับแบบเดิมๆ อืดไม่พอกินน้ำมันอีก e85 ยิ่งไปกันใหญ่ ต้อง remap ถึงจะพอไปตลาดได้ครับ
4. ขับแล้วชอบมีรถแต่งมาดัน
5. ยางขอบกระจกล่างแข็งกลับสภาพไปเป็นคล้ายๆยางมะตอย เมื่ออายุได้ราวๆ 5 ปี เปลี่ยนเส้นละ 1200 :'(
6. ช่องปรับแอร์ฝั่งคนขับกับคนนั่ง ชอบตกราง ทำให้มันแหงนตลอด
7. เสียงหน้าครัชคอมแอร์ เวลามันตัดต่อ ดังได้ยินไปสามซอย เป็นมาตั้งแต่รถยังใหม่ๆ แต่ตอนนี้ก็ยังไม่พัง
8. เสียงคอนโซลมีดังบ้าง เวลาเจอทางขรุขระ เพราะว่าพลาสติกล้วนๆ ไม่มีวัสดุนิ่มผสมครับ ดังมาจากไอช่องแอร์นั่นหล่ะ
-
เอาคันที่ขับบ่อย ๆ ก็คงประมาณ
2015 Chev Colorado 4 dr 2.8LTZ ตัว 200 ม้า
- ตัว central lock ประตูหลังบางทีเปิดไม่ออก ถ้าคนนั่งรีบดึงมือเปิดก่อน ระบบจะทำงาน เหมือนมอเตอร์มันจะค้าง ไปศูนย์บอกมอเตอร์มีปัญหา ต้องเปลี่ยนอีก 2 พันก็เลยปล่อยไว้งั้น
- เวลาเร่งไม่มี mode ชายกลาง คือถ้ากดเอื่อยๆ รถก็จะอืดเรื่อยเปื่อย ถ้ากดหนัก มันจะไปแบบล้อปั่นพื้นกันเลย
- ยางเดิมติดรถห่วยและหน้ายางแคบ เข้าใจเลยที่ทางเว็บบอกว่ามันฟรีทิ้งได้ 2 เกียร์ .....เพราะยางมันรับทอร์คไม่ไหว เวลาเลี้ยว หรือกลับรถ ห้ามเผลอกด ไม่งั้นมีท้ายกวาดแน่นอน (แม้จะมี traction แต่มันก็ปัดได้นะ )
- เครื่องเสียงดัง
- พวงมาลัยหนัก ผญ ไม่ชอบแน่นอน
- ที่ปัดน้ำฝน เสียงจะดังไปไหน ปั๊ก ๆ ๆ
- ไฟ project Halogen เดิม ๆ ไม่ค่อยสว่าง
- คนนั่งหลังบ่นว่ามันโยน ๆ โยก ๆ
2014 Altis Esport
- เวลาขับทับตาแมวถนน (ที่เป็นเหล็ก) แล้วมันกึก ๆ ไม่รุ้ว่ายางหรือช่วงล่าง ไปให้ศูนย์ดูสองรอบก็ยังไม่หาย
- ฟร้อนฟังเพลง support iPhone แต่ดันไม่ support Android
- ขับในเมืองไม่ประหยัด E85 7 km/l เนี่ยปกติ
- สเกิร์ตหน้าล่อฟุตบาทกับแท่งปูนกั้นช่องจอดรถมาก ความสูงมันจะไม่พ้น โดนเต็ม ๆ
- พวงมาลัยไร้อารมณ์
- ขับปกติก็เร่งดี แต่ถ้าจู่ๆ กดเต็มเนี่ย เหมือนเกียร์จะงง ๆ ไปพักนึง ก่อนยอมเร่งให้
-
ของผมที่ขับหลักๆมีคันเดียว Honda Civic Hybrid 2013
1.วัสดุภายใน ก๊องแก๊งมาก ดูไม่เหมาะกับราคารถเลย
2.ที่ท้าวแขนฝั่งคนขับ และคนนั่งลอก เป็นแบบมียางหุ้ม ตอนแรกคิดว่าสกปรก มันหนืดๆ เลยเช็ด ยิ่งเช็ดยิ่งลอก ปรากฎว่าต้องเอาไปเปลี่ยน ตอนนั้นอายุแค่ 2ปีกว่าๆ ลอก สรุปเปลี่ยนเป็นแบบพลาสติกด้านมาให้
3.1. เจอ Deflect ตอนใช้ใหม่ๆ มีเสียงบริเวณคอนโซลหน้า เสียงดังเหมือนมีอะไรตกหล่นไป แจ้งศูนย์ ศูนย์บอกปกติของรถรุ่นนี้ครับพี่ เลยลองเปลี่ยนศูนย์ เช็คละเอียดปรากฎว่า มีน็อตขันไม่สนิท หล่นลงไป เลยมีเสียงจ้า พอเค้าแก้ให้หายเว้ยเห้ย แหม๋แล้วศูนย์แรกบอกปกติคืออะไรอ่ะ (ค่าเสียหายมีแค่ค่าช่าง แต่เค้าไม่คิด ฟรี)
3.2. เจอ Deflect ทั้งๆที่อายุรถปีกว่าๆ ชุดระบบสายพานมีปัญหา ความร้อนขึ้น ต้องแจ้งรถเลื่อน มาลากไปศูนย์ สรุปอาทิตย์กว่าถึงได้เอากลับมาใช้ (ค่าเสียหายอันนี้ก็เกิน7หมื่นนิดๆ แต่อยู่ในประกัน รถโดนยกครั้งแรกในชีวิต 555+)
3.3. เจอ Deflect อีกครั้งทั้งๆที่อายุรถ3ปีกว่าๆ ชุดระบบเบรกมีปัญหา ไฟเตือนระบบเบรกขึ้น ขับไปศูนย์ ศูนย์บอกไม่เห็นมีปัญหา ไป4-5รอบ ไม่ไหวล่ะ เลยโวยวาย สรุปหม้อลมหรืออะไรสักอย่างมีปัญหา(จำชื่อมันไม่ได้) ต้องเปลี่ยน ประมาณ2อาทิตย์ ถึงได้เอากลับมาใช้ (ค่าเสียหายถ้าจ่ายเองประมาณ 9หมื่นบาทได้ แต่ยังอยู่ในประกัน)
4. มีเสียงแปลกๆบริเวณหน้ารถ แถวๆล้อหน้า เวลาสตาร์ทรถใหม่ ตอนนี้ยังหาสาเหตุไม่พบ
5.ขับความเร็วสัก 70-120 จะเริ่มมีเสียงลมดังเข้ามาในรถ ตอนนั้นคุยโทรศัพท์ผ่านบลูทูทกับแฟน ตอนนั้นขับ 80 แฟนบอกขับเร็ว เราก็ว่าอ้าวทำไมอ่ะ เสียงลมดังมาก แฟนว่างั้น 555+
6.ระบบAuto Start-Stop ทำงานแบบงงๆ ติดไฟแดง คันหน้าขยับ เราก็ขยับตาม บางทีขยับนิดเดียวเหยียบเบรกมันทำงาน บางทีไม่ทำงาน ต้องลองขยับเกียร์ไปเกียร์ว่างมันถึงจะทำงาน ทำบ้างไม่ทำบ้าง แล้วแต่อารมณ์มันด้วยนะ รวมถึงไปติดบนทางชัน Auto Start-Stop ทำงาน พอจะขยับมีไหลนิดๆ เราก็เฮ้ย มีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดไม่ใช่หรอ ทำไมพอAuto Start-Stopติด มันไหลอ่ะ
7.เวลาออกตัว ถ้าเหยียบคันเร่งจนมิด เสียงมันจะอื้อๆ แบบรถพยายามเร่งสุดๆแล้วนะ รอบไต่ไวมากแต่ความเร็วมันก็ค่อยๆคลานขึ้นไปไง ได้ยินแล้วเออ สงสารไม่เหยียบมิดอีกแล้วก็ได้
8.เวลาขับรถกลางคืน คือรถเราเค้าให้ไฟหน้า โปรเจ็คเตอร์แบบHIDมา โดนคนเปิดไฟสูงสวนมาบ่อยมาก สงสัยไปแยงตาเค้าจนเค้าคิดว่าเปิดไฟสูงมั้ง
9.รถเตี้ยมาก แล้วยิ่งติดสเกิร์ตยิ่งเตี้ย พอเจอทางขึ้นลงสะพาน หรือลูกคลื่นที่นี่แบบ อุ๊ โดนอีกแล้ว เสียงจะดังเคร๊กก ไม่ก็ปั๊ก 555+ (ไม่เคยเอาไปโหลดนะ รถเดิมๆเลย)
10.เพราะไอความที่รถเตี้ยนี่แหละ ทั้งมีรถขับตามหรือสวนกัน ไฟหน้ารถกระบะเอย ไฟตัดหมอก รถPPV ไฟรถคนอื่นเค้าเข้าตาเราหมด ยิ่งพี่ฟอร์นี่ขับสวนกัน ตาแทบบอด 555+3
11.ปีแรกๆขับรถ ก็ขับแบบเร่งบ้าง เรื่อยๆบ้าง เทสรถบ้าง อัตตราสิ้นเปลืองก็อยู่ราวๆ 17-20 km/liter ตลอด พอเข้าปีที่ 3 ขับเหมือนเดิม เฮ้ย มันลงเว้ย เหลือ 15-18 km/liter คิดว่าคงจะลงเรื่อยๆละมั้งนะ -*-
12.เบาะนั่งฝั่งคนขับ ขยับตัวตอนกำลังขับ จะมีเสียงเบาะลั่นแปลกๆ
คร่าวๆก็คงประมาณนี้ครับ เพิ่มเติมเดี๋ยวมาเพิ่มใหม่
-
Honda City 1.5V ก.พ. 2015 ราคา 649,000 บาท วิ่ง 36,000 กม
- เกลียดงานประกอบมากๆ ภายในดังก๊อกแก๊กทั่วทั้งคัน ทั้งที่ใช้งานน้อยและโคตรถนอม
- เสียงช่วงล่างตึงตัง ดังลั่น ทั้งที่มันก็ปกติ
- แอร์มีกลิ่นจากภายนอกเข้ามา อยากจะอ้วก ให้ศูนย์ปิดระบบหมุนเวียน
- เก็บเสียงไม่ดีที่ความเร็วเกิน 60 กม/ชม
- ช่วงนิ่มเกิ้น เวลามีคลื่นบนถนน เด้งเหมือนรถกระบะบรรทุกของหนักๆ
- ระบบสมาร์ทคีย์มันเป็นไรไม่รู้ ขึ้นไปเตือนถ่านกุญแจหมด เดินไปเปลี่ยนได้ครึ่งชม เตือนอีก บางครั้งก็ไม่เตือน
ทั้งที่แบตตัวรถเปลี่ยนมาใหม่แล้วขนาดใหญ่กว่าเดิม
- เบรครถทื่อๆ เหมือนไม่อยู่ พอได้เปลี่ยนผ้าเบรค (นอกศูนย์) ดีขึ้น
- เกียร์หน่วงๆเอ๋อๆเวลาออกตัว เวลาเร่งแซงรีบๆ
- ประหยัดน้ำมันพอได้ + อัตราเร่งดีเลย
- ออฟชั่นความปลอดภัยครบ ณ.ปีที่ซื้อ ไม่งั้นคงไม่มีคันนี้ในบ้าน
*** คิดว่าจะเป็นรถฮอนด้าคันแรกและคันเดียวของที่บ้าน ***
Toyota corolla altis 1.8 esport option ม.ค. 2017 ราคา 989,000 บาทวิ่ง 7,500 กม
- ไม่มีระบบเปิดไฟหน้าออโต้
- ไม่มีครูซคอนโทรล
- ไม่มีที่พักแขนผู้โดยสารด้านหลัง
- ไม่มีปัดน้ำฝนออโต้
- เสียงยางค่อนข้างดัง
- เก็บเสียงภาพรวมเหมือนแย่ลงจากหน้าแบนคันเก่านิดนึง
- เกียร์มีอาการกระตุกตอนเปลี่ยนอัตราทดช่วง 20-40 กม/ชม นอกนั้นเพอร์เฟคมาก
- แอร์หนาวมากกกกก ไม่มีฮีตเตอร์
- คอนโซลดูไม่หรู ดูเชย (แต่ส่วนตัวชอบ เพราะบุนุ่ม ดูไม่เบื่อดี)
- มีเสียงแกร๊กๆ ที่คอนโซลข้างคนขับ ซอกประตู ให้ศูนย์แก้ไขแล้ว เงียบสนิท (ภาวนาอย่ามีเสียงอะไรอีกเลย)
- ช่วงล่างดูภายนอก น่าจะต้องแข็งแน่ๆ แต่เอาเข้าจริง นิ่มสบายพอควร ผมว่านิ่มกว่าหน้าแบนคันเก่า แต่ติดที่ยางขอบ 17 นิ้ว
- ชอบเครื่อง ชอบเกียร์ ประหยัดน้ำมันกว่าหน้าแบนคันเก่าแบบชัดเจน
- ระบบความปลอดภัยครบ การประกอบดูดี รูปทรงสวย ยิ่งเวลามองรถรุ่นเดียวกันบนถนน(ซึ่งมีไม่มากแล้วมันตื่นเต้น) ยิ่งสวยขึ้นไปอีก ทั้งที่มันก็รุ่นเดียวกับที่เราขับ
*** ที่เลือกคันนี้ ส่วนนึงเพราะเข็ดจากฮอนด้า ทั้งที่ชอบ civic ใหม่มาก ยิ่งฟีดแบคไม่ค่อยดีเลย ในคลับ ***
-
Subaru XV MC 2016
-พวงมาลัยทื่อ ไม่คม มันหนักแต่ไม่ใช่ปัญหา สั่งแค่ไหน หมุนแค่ไหน ไม่ได้ดั่งใจ ยางมันใหญ่หนาด้วยแระมั้ง แต่ ปิคอัพอีกคันหน้ากว่า ทำไมคม ขับบนถนนผิดมะกรูด พวงส่ายเลื่อยสะบัดรุนแรง ไอ้ที่หนักๆไม่ช่วยอะไร
-เบาะคนขับ เมื่อยมาก หนังแข็ง ปรับไฟฟ้าก็จริง ปรับไปเถอะไม่รองรับสรีศาสตร์เลย เมื่อยก้น ต้นขา หลังบน ขับเสร็จเอนตึง หลังตึง ต้นคอตึง ปวดหัว ลำบากชีวิต Ecocar เบาะผ้า ยังสบายกว่าเยอะ
-เสียงลมปะทะกระจกหน้า ปะทะกระจกข้าง เสียงยางบดถนน ดังระดับ Ecocar
-ห้องเครื่องร้อนมาก
-แอร์ Auto รักษาอุณหภูมิไม่ได้ บางทีร้อนเกิน บางทีหนาวเกิน
-กระจกมองข้างหลอกตา ถอยรถเข้าซอง จะเบี้ยว ถ้ากะลำตัวให้ขนานเส้น เวลามองกระจก
-0 ห่วย ช่างไม่เก่ง ของเหลวแพง และไม่ตรงสเปค อะไหล่รอนาน บลาๆๆๆ ต้องพึ่งพาตัวเอง สำหรับผมไม่ใช่ปัญหา แต่รำคาญ
-เครื่องเสียงติดรถ Kenwood กากๆ ลำโพงห่วยๆ แต่โฆษณาว่า Premium
-ราคา 1.098, 1.298, 1.3x, 1.4X ล้าน ก็ถุงลม 3 ใบ
-Engine break CVT เบามาก
-ขับรอบสูง คอมแอร์จะคัดการทำงาน
-ไฟหน้าไม่สว่าง ขับกลางคืน ตจว. เร็วๆไม่ได้ ขนาดติด C40
-ข้อดีมีมากกว่าข้อเสีย เลยยอมรับได้
Ford Ranger T6 2.2 AT 2012
-ท่ออินเตอร์แตกไป 5 รอบ เสี่ยงตายมาก ตอนแตกขณะแซง เพราะความเร็วตก รถเข้า safe mode กว่าจะหยุดแตกก็ต้องรอ part ใหม่ตอน MC
-แผงอินเตอร์แตกไป 1 ครั้ง
-0 ห่วย ช่างไม่เก่ง ต้องพึ่งพาตัวเอง สำหรับผมไม่ใช่ปัญหา แต่รำคาญ
-0 ซ่อมสีน้อย คิวหลายเดือน
-อาการเล็กน้อย เช่นสายพานขาด ขับไม่ได้ ถ้ารอคิว 0 ก็หลายเดือน WTF
-จะซ่อมหนัก ซ่อมเบา ก็ต้องต่อคิวหลายเดือน ถ้าไป 0 ยอดฮิต
-แอร์เย็นเกินไป ถึงแม้จะปรับ Temp min
-สีบาง
-น้ำสาดขึ้นกระจก ถ้าขับฝ่าน้ำ ดีที่มี ปัดน้ำฝน Auto
-ข้อดีมีมากกว่าข้อเสีย เลยยอมรับได้
Honda City 1.5 AT SV 2012
-ช่วงล่างตึงตัง สะท้านตับไต
-เสียงลมปะทะกระจกหน้า ปะทะกระจกข้าง เสียงยางบดถนน ดังระดับ Ecocar
-เสียงกรอบแกร๊ป แถวคอนโซล ตั้งแต่ป้ายแดง
-H พวงมาลัยลอก เคลมไม่ได้
-แผ่นกันความร้อนจากท่อไอเสีย ตรงช่องยางอะไหล่ละลาย เคลมไม่ได้ รถอยู่ในประกัน
-รถเตี้ย โดนเศษหิน ร้าวบ่อย
-ไฟหน้าไม่สว่าง ขับกลางคืน ตจว. เร็วๆไม่ได้ ขนาดติด C40
-ราคา 7.04 แสน ตัวท็อป ณ ปีนั้น แต่ถุงลม 2 ใบ ไม่มี VSA เติม E85 ไม่ได้ ไม่มี DRL เครื่องเสียงไม่มีจอ
-ข้อดีมีมากกว่าข้อเสีย เลยยอมรับได้
-
Civic FK4 2017
- เสียงรบกวนภายใน ดังกร๊อบแกร๊บมาตั้งแต่ยังไม่หมื่นโลแรก ฝั่งคนขับลองขยับบริเวณหมวกครอบหน้าปัดทางด้านล่างแล้วเงียบ แต่ยังไม่ได้รื้อดู
- เวลาขึ้นลูกระนาด จะมีเสียงรบกวนมาจากทางด้านหลังบริเวณยางอะไหล่ คาดว่าอาจจะมาจากแผ่นปิดยางอะไหล่หรือไม่ก็ชุดเครื่องมือ ยังไม่ได้รื้อดูอีกเช่นกัน
- พวงมาลัยมีอาการกระตุกเบาๆ เวลาหักเลี้ยวรอยูเทิร์น
- On center feeling ยังไม่ค่อยดีมาก อยากได้อารมณ์ดีดกลับเข้าตรงกลางอีกซักหน่อย แต่แบบนี้ก็พอรับได้ เวลาขับเร็วหรือถนนไม่เรียบก็โอเค ไม่ต้องเลี้ยงมาก
- ช่วงล่างด้านหลังนุ่มไปนิด เวลามุดเร็วๆ ด้านหลังจะออกอาการหน่อยๆ แต่เวลาขับช้าก็จะมีอาการตึงตังตามสไตล์ฮอนด้า
- อาการของรถเวลาออกตัวเร็วๆ หรือเร่งแซง มันจะไปแบบรถที่มีน้ำหนักเบา คือหน้าจะลอยนิดๆ แต่ก็พอรับได้
แต่ข้อเสียแค่นี้รับได้ ถ้าเทียบกับสิ่งดีๆ ที่ได้กลับมา
Ford Ranger 2.2 SWB 2016
- แตรจะกดยากไปไหน จะตบเบาๆ ก็ไม่ได้
- ช่วงล่างหลังดีดมากตามประสารถเบา กระบะอลูมิเนียม แต่ถ้ามีน้ำหนักกดซักร้อยโล จะไปแบบเนียนๆ
- เวลาถอนคันเร่งจะมีอาการรอบค้างแถวๆ 1500 รอบสักนิดนึง ก่อนจะตกลงมา ไม่รู้ว่าเซ็ตมาแบบนี้เป็นปกติทุกคันไหม
- เทอร์โบหอน เคลมไปแล้ว 1 ลูก ตอนนี้ก็เริ่มมีหอนเบาๆ อีกแล้ว
- ไฟสูง มีเหมือนไม่มี สูงและสว่างกว่าไฟต่ำนิดเดียว
- แอร์ปรับความเย็นไม่ได้ มีแต่หนาวกับหนาวมาก ถ้าอากาศเย็นๆ ต้องคอยกดปิดเปิด A/C ถ้าไม่ปรับแอร์เป่าลงเท้าช่วย ฝ้าจะขึ้นตามขอบกระจกหน้าด้านล่าง หน้าฝนเหมือนขับในตู้กระจกที่มีฝ้ารอบคัน
แต่รวมๆ แล้วเป็นรถที่ดีครับ ขับสนุก วงเลี้ยวแคบ ชอบ on center feeling ของพวงมาลัยมากกว่า FK4
-
คนตั้งกระทู้สร้างสรรค์มากครับ
BMW f30 320i sport , 2013
โดยรวม happy ครับ ขับดี ทนทาน
เน้นเฉพาะข้อเสีย
1.แอร์มีกลิ่นเหม็นอับชืัน ทำแล้วไม่หาย
2.ช่วงล่างย้วย
3.อุปกรณ์ภายในเป็นยางเหนียว ลอก
4.rack พวงมาลัยมีเสียง
-
Freed 2012
ภาพรวม OK ครับ เข้า ออก ง่าย บรรทุกของเยอะ
ข้อเสีย
1.รถอืดมาก
2.ช่วงล่างก๊องแก๊ง
3.เครื่องเสียงไม่ไหว
4.พวงมาลัย ไม่เฟิร์ม