Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xman2029 ที่ ธันวาคม 05, 2017, 08:22:48
-
พอดีดูยอดขายรถทั่วโลก หันมาเน้นเฉพาะรถยนต์จากชาติยุโรบด้วยกันกลับยอดขายน้อยกว่ารถจากเยอรมันมาก ที่พอสู้ได้ก็มีแค่ renault แต่ภาพรวมก็ยังเป็นลองรถเยอรมัน ส่วนรถอังกฤษ แทบจะล้มหายตายจากเหนือไม่กี่ยี่ห้อที่พอขายได้(ไม่นับ MG) พี่ๆน้องๆคิดว่าอะไรเป็นเหตุให้รถเยอรมันเหนือกว่ารถยนต์จากชาติอื่นๆในยุโรบ
-
ชนชาตินี้มีความฉลาดด้านวิศวะกรรมครับ โง่กว่าก็แพ้ไป 8)
แต่ด้านศิลปะ สอบตก............
-
;) วิศวกรรม ต้องให้เค้าเลยครับ
ละเอียดยิบ ตั้งแต่ยุคสงครามโลก
-
ทนกว่า ดีกว่า หรูกว่า
รถกลุ่มVAG มีทั้งรถบ้าน รถสปอร์ต รถหรู
Benz อันนี้มันเหมือนคนซื้อโลเหล็กซ์ นึกถึงนาฬิกาเรือนละล้าน ที่คนใช้แค่ดูเวลากับ คาซิโอ้เรือนละ2พันเอาไปใช้งานทุกประเภทครับ
BMW อยู่ได้เพราะรถหรูเหมือนกัน ขยายกิ่งก้านสาขาไปไกลละ ทำรถขับหน้าต้นทุนต่ำโครงสร้างก๋องแก๋งออกมาละ ลดต้นทุนเก่งมาก บริหารดี ก็เลยไปต่อได้
-
Germany engineering คำนี้มันส่งมาตั้งแต่ Benz รุ่นแรกๆแล้วครับ แล้ว Benz ก็กลายเป็นรถผู้นำหลายๆประเทศ ยิ่งโดยเฉพาะฮิตเลอร์
มันดูน่าเกรงขามมาก แล้ว Porsche กับ โฟค ก็มาทำให้เยอรมันขายรถได้เยอะมาก
-
มันมาจากวินัยในการทำงาน แนวคิดในการทำงานให้ได้ดีตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ เป็นพื้นฐานครับ คนในชาติเหล่านี้จึงสามารถสร้างสิ่งดี ๆ ออกมาเป็นรูปธรรมชัดเจน จนได้รับความไว้วางใจในระดับโลก เช่น รถจาก เยอรมัน รถจากญี่ปุ่น คุณภาพเยอรมัน คุณภาพญี่ปุ่น จึงเป็นที่นิยมทั่วโลกครับ ไม่เฉพาะรถยนต์อย่างเดียวนะครับ หลาย ๆ อย่างด้วย
-
ความบ้าในเทคโนโลยีครับ
เยอรมัน หลงไหลในเทคโนโลยีอยู่แล้ว วิศวกรรมของเค้า เค้าสร้างอย่างตั้งใจ
ไม่แปลกครับ ผลผลิตที่ออกมา มันเลยดีกว่า เพราะเค้าทำด้วยใจ
-
คงอาจจะมีดีแค่วิศวกกรรมยานยนต์ นี่แหละครับ
เรื่องอื่นๆ Soso ยิ่งไอที นี่บอกเลย แพ้อินเดีย แพ้สยามเมืองยิ้ม
แต่หลังๆนี่ก็ไม่แปลกใจละ ถ้ารถเยรมัน จะจุกจิก จะรวน นู้นนี่นั่น
เข้าใจ Attitude คนเยอรมันเป็นอย่างดีว่า ทำงานแบบไหน....
ผมทำงานอยู่ บ.เยอรมัน 100% ด้านไอที มา เกือบ 4 ปีละ ถอนหายใจทุกวัน เห้ออออ
Developer ไทยเก่งกว่าเยอะ กกกกก ล้านตัว
-
ทนทึกมาตั้งแต่ยุคฮิตเลอร์ผลิตรถถังไทเกอร์แล้ว ::) ::)
-
ทนทึกมาตั้งแต่ยุคฮิตเลอร์ผลิตรถถังไทเกอร์แล้ว ::) ::)
ถ้าอ่านประวัติศาสตร์ ดีๆ รถถังไทเกอร์ไม่ถึกนะครับ จุกจิก จนเป็นเหตุให้แพ้ในบางสมรภูมิด้วย (แต่เรื่องเกราะนี่ถูกจริงจนเป็นที่ผวาของทหารพันธมิตร)
คงอาจจะมีดีแค่วิศวกกรรมยานยนต์ นี่แหละครับ
เรื่องอื่นๆ Soso ยิ่งไอที นี่บอกเลย แพ้อินเดีย แพ้สยามเมืองยิ้ม
แต่หลังๆนี่ก็ไม่แปลกใจละ ถ้ารถเยรมัน จะจุกจิก จะรวน นู้นนี่นั่น
เข้าใจ Attitude คนเยอรมันเป็นอย่างดีว่า ทำงานแบบไหน....
ผมทำงานอยู่ บ.เยอรมัน 100% ด้านไอที มา เกือบ 4 ปีละ ถอนหายใจทุกวัน เห้ออออ
Developer ไทยเก่งกว่าเยอะ กกกกก ล้านตัว
เรื่อง Attitude นี่อยากทราบเหมือนกันครับ
แต่รถเยอรมันช่วงหลังๆ เอาความรู้สึกส่วนตัวผมว่ามันสวยแบบฉาบฉวยนะ คือไม่ใช่ที่สุดในด้านงาน Engineering แบบสมัยก่อนละ
ส่วนตัวมองว่ามัน Over Complicated เกินไปหน่อย แล้วก็ไม่ได้มีประโยชน์อะไร Computer On Wheel มากกว่าจะเป็น Ultimate Driving Machine มากกว่าสมัยก่อน ที่ขายดีนี่ส่วนนึงเพราะ Brand Heritage ด้วย
Great Number Car but Lack of SOUL& PASSION like ITALIAN Car .
ดีที่ตัวเลขและสเปค (คนส่วนใหญ่ก็มองตรงนั้น) แต่ขาดจิตวิญญาณ แต่ยกเว้นบางแบรนด์ อย่าง Porsche ผมว่าเค้ามีจุดยืนชัดเจนดี โดยเฉพาะ 911R นี่ผมชอบเป็นพิเศษเลย ::)
-
ทนทาน บึกบึน ระบบไม่ซับซ้อนแบบเข้าใจอยู่คนเดียว ซ่อมง่าย
คุณภาพดีทุกขั้นตอนการผลิต วัสดุแข็งแรง ขับง่ายได้ทุกเพศ วัย มีชุดซ่อม อะไหล่เทียบ
แพงแต่จบ กัดฟันซื้อทีเดียว ใช้ยันลูกบวช ซื้อมาซ่อมยังคุ้มกว่าป้ายแดงรถถูกถ้าจ่ายไหว
นี้คือนิยมรถเย จากอาณาจักรไรท์ที่สาม หลังปีสองพัน นิยามนี้เปลี่ยนไปแต่ยังไม่มีรถชาติอื่นดีกว่า เน้นทำเยอะไม่ทำน้อย ทำเครื่องมากกว่ามือ ขายดีทำไม่ดีเลิก นานๆปล่อยผีที
ลี่บอกรถเย ทรงเรียบง่าย แต่เย็นชา
ทั้งที่จริงศิลปออสเตรีย สวิส อ่อนช้อยวิจิตร บทเพลงเพราะก้องโลก บีโธเฟน โมสาทร์
แต่ทรงรถมาจากยุคท่านผู้นำ อินทรีเหล็ก กางเขนเหล็ก
นายกฯมิสมาร์คผู้บัญญัตินโยบาย เลือดและเหล็ก
รถผู้ดี ฉายา เจ้าชายแห่งโลกมืด ระบบไฟห่วยแตก กลไกประหลาดเทียบกับชาวบ้านไม่ได้
ไม่รู้ชนะสงครามโลกได้ยังไง สู้เยไม่ได้เลย ขนาดให้ลายแทงเมกันไป เมกันยังทำไฟดีกว่า
แค่สายพานยังต่างจากชาติอื่น ยิ่งแลนด์โรเวอร์ เสือเผ่น เทียบยากกว่าเศสเยอะ
นางฟ้า ปีกบิน เครื่องเกียร์เมกัน ช่วงล่างเศส ไฟผู้ดีเสียบอล บางรุ่นเครื่องทำเอง
ขายแพงมากๆ ทำน้อย ช้า บ.ขาดทุน ลูกค้าเก่าเบื่อกับค่าซ่อม และอาการเสียแบบสามใบเถ้า
ทรงสวย ภูมิฐาน งามเหมือนราชรถ ตามประสา ดินแดนพระอาทิตย์ไม่เคยตก
ไส้ในรวมมิตรทั้งดีเสีย พอไปอยู่กับใบพัดดีกว่าเดิมเยอะ
รถแรงผู้ดี ระห่ำสุดแต่เจ็งหมดแล้ว ที่ปลุกผีมาใหม่เยช่วยส่งอะไหล่ ทุนจีนแดงช่วย
ที่ยังอยู่ทำรถแข่งเป็นหลัก ตอนหลังทำรถบ้านเพราะสำนักออกแบบผู้ดี เก่งเรื่องนี้มาก
ใครทำรถแรงไม่มาตั้งที่เกาะนี้ รอดยาก รถทำมือยังมีเยอะอยู่ชาติเดียว เมกันยังน้อยกว่า
เศส งานศิลป์ที่คนจนสัมผัสได้ ทรงงามอยู่ระหว่างผู้ดีกับลี่ ไม่ต่างจากเสื้อผ้า สีสันสดใสไม่ตุ่น
รถประมุขรัฐเป็นแค่หน้ากบ cx รถบ้านรุ่นแพงสุดของเฟืองก้างปลามายืดตัวถัง ราคาเท่าอีคลาส
ถือเป็นรถประมุขรัฐที่ถูกที่สุด ตามแนวสาธารณรัฐที่ห้า กึ่งสังคมนิยม ห้ามมีชนชั้น
รถเศสจึงมีความงามทั้งนอกใน ทั้งรุ่นถูกแพง ไม่ทำรถแพงเวอร์ เพราะภาษีคนรวยแพงมาก
จนต้องเปลี่ยนสัญชาติไปเบเนลักซ์ เพื่อความลดความเลื่อมล้ำ รัฐบาลอุ้มบ.รถ
แต่ยังติดทำรถเพื่อการสงคราม ระบบต่างๆเข้ากับใครไม่ได้หมด อย่างที่ผู้ดีเป็นอยู่
สุดยอดขับหน้า ช่วงล่างล้ำยุค แต่ทนเฉพาะเมืองหนาว เมืองร้อนต้องแก้ บ.แม่ไม่สนใจ
ลี่ ม้า กระทิง เดอโทมาโซ่ งานศิลป์คนรวย คนจนซื้อเฟียต อัลฟ่า แลนเซีย สามง่าม
หลังแพ้สงครามมาเฟียคุม หลายยี่ห้อก่อนควบรวม เจ๋งไม่ซ้ำใคร
กลายพันธุ์หมดหลังควบรวม จากขับหลังเป็นขับหน้า อะไหล่สหกรณ์
ทำให้ขับหลังตัวดังสูญพันธุ์หมด
งูกินเด็ก อัลเฟตต้า เป็น 164 เกียร์ท้ายหาย อยู่ม้าที่เดียว หน่วงวาล์วขายให้อักษะด้วยกัน
เพิ่งปลุกผีใหม่มีคนมาซื้อไม่ขาย ตอนนี้ส่งเครื่องf1 ให้เซเบอร์
คืนวงการอีกครั้งเกิดก่อนม้านานมาก
แล่นเสีย เบต้า เป็น เทม่า ท่อไอดีสั้นยาวยังอยู่ ตูดเป็ดกระดกได้ทำเจ้าแรกๆ ใส่รถบ้าน
เดี๋ยวนี้ตูดเป็ดกระดกใส่แต่รถแพงเวอร์ รุ่นพิเศษยัดเครื่อง355 ขับหน้า ระห่ำกว่าชาติอื่น
ขับสี่สุดยอด แชมป์แรลลี่หลายสมัย พอคนขับตายสองคน บ.แม่บริหารผิดเลยเลิกแข่ง
ยุ่นเลยขึ้นแทน
สามง่าม ทรงเหลี่ยม เป็นโค้งเว้า ปรับปรุงดีกว่าก่อนควบรวม ระบบไฟซับซ้อนกว่า
รุ่นเก่าวงเลี้ยวกว้าง พยศกว่าใบพัด ออโต้ไม่ฉลาด ชามอลใส่เครื่องม้า355
ลี่กลไกทนทาน ไฟทนเท่าเศส ช่วงล่างไม่ซับซ้อน อะไหล่ชิ้นยางเปลี่ยนบ่อย
ชิ้นส่วนพลาสติกเปราะแตกง่าย เหล็กบางช่วงคุณภาพต่ำ มาจากโซเวียตผุง่าย
ไวกิ้ง เหล็กดีสุด รุ่นเก่านำเข้ามาจากภูเขาเหล็กที่สวีเดน ประกอบในใช้เหล็กรีดร้อนเย็นในไทย
ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่ ซาบไม่ใช่แค่รถยนต์เพราะผลิคเครื่องบินรบดราเค้น
แต่รถหนัก เครื่องไม่ประหยัด กินน้ำมันมาก ทรงเทอะทะ ช่วงล่างนิ่มนวล
เบาะนุ่มใหญ่นั่งสบายกว่าเยในราคาใกล้กัน อะไหล่ไม่ถูกกว่าเย
ดาวอังคาร สมัยอยู่กับฟอร์ด สาละวันเตี้ยลง อะไหล่ไม่ทนร้อน ขับหน้าอย่างเดียว
ตอนหลังมาใช้เกียร์ไอซินทนขึ้น จนขายให้จีนแดง ราชวงศ์ยังถือหุ้นบางส่วนอยู่
ยกเด็นโซ่มาเต็มๆ ดีกว่าเดิมมาก หวังกว่าจะรักษาคุณภาพต่อไป
ซาบ เครื่องบินไร้ปีก รักษาทรงได้ต่อเนื่องไม่แพ้กบ แต่เจ๊งเสียก่อน
แถมงกไม่ยอมยกอย่างอื่นให้จีนแดงนอกจากชื่อ คงต้องรอรถใส่ถ่านว่าจะแจ่มไหม
ระบบการแสดงผลยกมาจากดราเค้น ดีแต่ต้องปรับตัว เครื่องเบนซินออกแบบเผื่อe85
ถ้ายังทำรถน้ำมันต่อ คงเหนือกว่ายี่ห้ออื่นเยอะในเรื่องนี้เพราะกระจกบานข้าง หลังคงแสดงผลได้
ยุ่น ลูกเป็ดขี้เหร่ โตกลายเป็นหงษ์ หรือนกโฮโอ ลูกผสมใครดีเอามาหมด
แล้วแยกพัฒนาตามถนัดที่ลอกจากต้นแบบมา แนวคิดแบบจีนแท้ที่ยุ่นอนุรักษ์
ขนาดยกผังเมืองฉางอันมาไว้ที่นารา จากขงจื้อ อู่จิง หรือ ตำราห้าได้แก่
ชุนชิว ซูจิง ซือจิง อวี้จิง หลี่จี้
ขนบยุ่นฝังรากลึกสมัยเฮอัน โตกุกาว่า ชนชั้นในสังคมแย่งแยกชัดเจน แต่ไม่เล่าให้คนนอก
เหมือนที่อาหารยุ่นบอกมีรส อุมามิ มาจาก สด รสที่หกของจีนเมื่อสองพันกว่าปีก่อน
คนไม่รู้ก็นึกว่ายุ่นต้นคิด เขาไม่ได้ปิดแต่ไม่ได้บอกแค่นั้น
-
คนเยอรมัน เรื่อง เมคคานิค เก่งที่สุดล่ะ และวินัย อยู่ในระดับสูง
อิตาลีนี่ เอาจริงๆ เรื่อง เมคคานิคก็เก่งไม่แพ้เยอรมันนะ แต่ติดเรื่อง วินัยนี่แหละที่ด้อยกว่า
-
ทุนหนา คนถึง ประเทศสนับสนุน ล้าน%
จริงๆมันเริ่มสร้างมาช่วงเริ่มสงครามโลกที่ 2
บริษัทใหญ่ๆเยอรมันได้สร้างฐานตรงนี้ไปเต็มๆ BMW , porsche, VW ,BOSCH ทำรถถังสร้างเครื่องบินมาก่อนทั้งนั่น
มันทำให้คุณภาพคน คุณภาพสินค้าสูงตามไปด้วย
แต่ก็ไม่เสมอไปน่ะ VW ที่ว่าดีๆคนเยอมันนีเองบ่นชิบหาย พังเร็ว เกียร์พัง เครื่องพัง เครม....
-
ตามที่ท่านๆ ข้างบนว่าเลย
ของเค้าดีจริงๆ
-
คงอาจจะมีดีแค่วิศวกกรรมยานยนต์ นี่แหละครับ
เรื่องอื่นๆ Soso ยิ่งไอที นี่บอกเลย แพ้อินเดีย แพ้สยามเมืองยิ้ม
แต่หลังๆนี่ก็ไม่แปลกใจละ ถ้ารถเยรมัน จะจุกจิก จะรวน นู้นนี่นั่น
เข้าใจ Attitude คนเยอรมันเป็นอย่างดีว่า ทำงานแบบไหน....
ผมทำงานอยู่ บ.เยอรมัน 100% ด้านไอที มา เกือบ 4 ปีละ ถอนหายใจทุกวัน เห้ออออ
Developer ไทยเก่งกว่าเยอะ กกกกก ล้านตัว
ERP SAP นี่ก็เยอรมันนิครับ ERP ระดับโลกเลยนะครับ
-
ต้องลองขับBMWเทียบกับรุ่นอื่นดูครับ แล้วจะเข้าใจเองครับ 8) 8) 8)
-
:-[
จำความได้ มันก็มี Benz กับ BMW นี่ละนะ ที่ทำตลาดมาตลอดในบ้านเรา
ดังนั้นการซ่อมบำรุงเลยเป็นที่กว้างขวาง
ใครจะกล้าซื้อ Skoda หรือ เปอโย ล้ะฮะ ถ้าซ่อมไม่ได้หรือซ่อมยากหลังใช้ๆไป
-
ช่วงล่าง ความมั่นใจในการขับ อะไหล่ การซ่อมบำรุง ความทนทาน(แต่ก่อนทำมาดี ปัจจุบันอาจจะด้อยกว่าแต่ก่อน)
-
ถ้าไปยุโรป ผมว่ารถชาติอื่นไม่น้อยกว่าเยอรมันนะครับ
Hyundai, Kia, Citroen, Renault เพียบ
แต่ด้วยความที่ Volks เป็นบริษัทยักษ์ ที่ไป takeover ค่ายอื่นมาด้วย
การตลาด Volks นี่เจ๋งมากๆ
VW Golf, Polo เลยขายเกลื่อน
แต่ตัวรถ ผมว่าได้เสีย ไม่ต่างกับค่ายอื่นครับ
ดีไม่ดี รถฝรั่งเศส จะน่าใช้กว่าอีก สำหรับฝรั่งที่รายได้เยอะ และมี 0 บริการเพียบที่โน่น
ส่วนบ้านเรา perception ยังต้องเยอรมัน
เพราะ luxury cars ที่เด่นๆ ก็คือรอเยอรมัน ยิ่งทำให้คนไม่รู้ว่าชาติอื่นก็รถดีๆ เพียบ
Skoda = Czech
Seat = Spain
Volvo = Sweden
ไม่พูดถึงการไปโดน takeover นะ เพราะ topic กระทู้ พูดถึงสัญชาติรถเท่านั้น ไม่ใช่เจ้าของค่ายรถ