Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มิถุนายน 20, 2010, 20:21:45
-
รีวิว เสร็จแล้วครับ
เชิญได้ ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1316:-volkswagen-scirocco-20-tsi-dsg-&catid=70:sport-a-specialty&Itemid=89
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
ขอบคุณครับ
ปล. รีวิวนี้ ไม่มีคลิป จาก Commander CHENG นะครับ
-
ไวจริงๆเลยครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ เด๋วจาไปอ่านแระ :D
-
:D
-
สิ้นสุดการรอ
-
ภาพสวยมากครับ เขียนไม่มีผิดเลยครับ แสดงว่าตั้งใจมากที่สุดเลยใช่ไหมครับเนี่ย มุมกล้องสวยมากโดยเฉพาะตอนกลางคืนให้อารมณ์สุนทรีย์มากเลยครับ และขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆอย่างนี้ครับ :D
-
ชอบภาพในโกดังที่เป็นมุมไกลครับ ช่วยขับเน้นให้ feeling ของตัวรถออกมาได้มากเลยทีเดียว
และชอบในแนวคิดที่พยายามเก็บ concept ไว้ในตัว production ให้ได้มากที่สุด อย่างนี้แหละผมว่า
เป็นตำนานอีกรุ่นแน่นอน (บางมุมสวยกว่าตัว concept ด้วยซ้ำ) และชอบในความเป็นมาของรถรุ่นนี้
ถ้าผมจะซื้อรุ่นนี้คงไม่ซื้อที่ตัวรถ แต่คงจะซื้อเพราะประวัติศาสตร์ของมันแน่ๆ ฮาๆ ,,
ป.ล. รีวิวละเอียดครบเครื่องเหมือนเคยครับ ขอบคุณมากครับ ;)
-
ตัวรถมีเสน่ห์ น่าดึงดูดใจดีครับ ;D
-
รักพี่ เสียดายน้อง ของจริงเลยครับ ถ้าผมมีตัง ตัดสินใจยากจริงๆเลยคู่นี้......
-
ขอบคุณสำหรับ Review ดีๆครับ สงสัยว่ารุ่น Top มี Cruise Control ไหมครับ
-
สุดยอดมากเลยครับ ทั้งภาพทั้งเนื้อหา
แต่อ่านแล้วก็ยังเลือกไม่ได้ว่าถ้าจะเอาจริงๆ จะเลือก GTI หรือ Scirocco ดีกว่า รักพี่เสียดายน้อง
-
ชอบรุ่นนี้มากๆๆครับภาพสวยๆครับ
-
มีของอ่านมื้อดึกแล้ว
-
ขอบคุณมากครับ
-
เป็นรถที่สวยมากๆเลยครับ
เคยเป็นคนทดลองขับในงานมอเตอร์โชว์ที่ไบเทค
เสียงเครื่องแรงมากๆเลยรถก็แรงมากๆด้วย
แต่ว่าแอบสังเกตพี่ในหน้าตารางเปรียบเทียบ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันกับGolf หัวตารางทำไมเป็น Golf ทั้ง2ช่องหละค้าบ
รีวิวนี้แรงจริงๆแรงแซงหน้ารีวิวที่อยู่ในคิวหลายคันเลย555
ผมรออ่านรีวิวซีรี่7อยู่นะครับ^_^
-
ขอบคุณมากครับ
สมกับการรอคอย
:) :) :)
-
ขอบคุณค่ะ สำหรับการรีวิว
จริงรถรุ่นนี้ หนูชอบเหมือนกันค่ะ แบนๆ ดูหนักแน่นกว่า กอล์ฟ อีก
อาจจะเป็นเพราะว่า ติดตากับรถจ่ายกับข้าว ของรุ่นนี้มังคะ ??
เธอๆๆๆ ปุ่ม Like อยู่ไหนคะ จะได้กดค่ะ
ริงโกะค่ะ
-
หลังจากได้ลองนั่ง ผมว่า กอล์ฟ GTI ภายในมีความเป็นมิตรกว่า คล้ายๆจิมมี่ว่า และเบาะนั่งสบายกว่านะ ส่วนตัวนี้ได้เท่ห์สุดๆไปเลย
ถ้าเป็นรถคันที่สองนี่ คันนี้ใช่เลยครับ
-
ขอบคุณมาก ๆ ครับ มีของอ่านก่อนนอนอีกแล้ว ;D
-
ชอบมากๆเลยครับ ได้อ่านสมใจแล้ว
-
ขอบคุณนะครับ เพิ่งดูมาจาก 1st im ใน The COUP Channel มาเมื่อเช้าเอง ไม่นึกว่าตอนเย็นมาจะได้อ่านรวดเร็วแบบนี้ อิอิอิ ;D
-
อ่านจบแล้ว
เห็นด้วยตามที่รีวิวจิมมี่บอกครับ ผมคิดว่าถ้าคุณเป็นคนโสด เป็นเด็กมหาวิทยาลัย หรือเป็นนักแข่งทางเรียบที่มองหารถเอาไว้ขับเล่นในชีวิตประจำวันสักคัน Scirocco เป็นรถที่เหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง ลักษณะของพวงมาลัยจะมีความไว แต่ไม่ใช่ว่าไวแล้วโหวงเหวงนะครับ น้ำหนักพวงมาลัยนี่ดีทีเดียว หักซ้ายหักขวาไม่กี่องศา รถจะเบี่ยงหน้าไปตามที่ต้องการอย่างไม่ลังเล
ค่ายรถบางค่าย เมื่อมาถึงเรื่องของโมเดลที่ต้องการเน้นความมันส์จากการขับขี่ เขามักจะเล่นกันที่ทำพวงมาลัยให้ไวขึ้น หมุนเป็นองศาเท่าเดิม แต่รถเลี้ยวมากขึ้น เมื่อเทียบกับรถสเป็คธรรมดา อย่าง Subaru Impreza สมัยก่อนจะมีรุ่นที่เรียกว่า RA ซึ่งพวกรถ RA นี่พวงมาลัยจะทดมาไวเป็นพิเศษเพราะถือว่าคุณสั่งซื้อรถสเป็คพิเศษที่อุปกรณ์โล้นทั้งคัน รอเอาไปทำเป็นรถแข่ง ดังนั้นคุณก็น่าจะเป็นมือขับที่เก่งในระดับหนึ่งแล้ว
อาการดีดดิ้นตอนพุ่งออกตัวมีมากกว่า Golf แบบเห็นได้ชัด บางคนชอบ บางคนไม่ชอบ แล้วแต่จิตใจจะคิด แต่ผมสังเกตว่าอาการดีดดิ้นนี้อาจส่งผลให้เวลา 0-60 ช้าลงเพราะต้องเย่อกับพวงมาลัยมากขึ้น แต่พอลงเกียร์ 2 แล้วผมรู้สึกว่าแรงดึงที่พาจาก 60 ไป 100 นั้นมีมากกว่า Golf GTi อยู่นิดหน่อย แต่ยังอยู่ในข่ายที่สามารถใช้คำว่า "พอๆกัน" ได้อยู่
สิ่งที่ผมไม่ชอบใน Scirocco คือเรื่องหลังคาและกระจกบานข้างที่ออกจะตีบตัน เหมือนรถสปอร์ต แต่เวลามองจากข้างนอก ผมไม่ยักกะเห็นว่ามันเป็น Sport Coupe แต่กลับคิดว่ามันก็คือ Hatchback 3 ประตูนั่นล่ะ แค่หลังคาเตี้ยเอามากๆนั่นเอง นอกจากข้อเสียเรื่องพื้นที่ค่อนข้างอัตคัตแล้ว ที่เหลือเป็นเรื่องส่วนตัวกันล้วนๆ ผมเป็นคนชอบรถทีมีความเรียบง่าย พูดน้อยต่อยหนัก Scirocco นั้นมาดของรถออกจะดูเป็นที่เตะตาคนมากกว่า ซึ่งผมไม่ให้ความสำคัญในเรื่องนั้น
Money downs! ถ้าให้ผมเลือกเพียงแค่ 1 คัน ผมไปหา Golf GTi อย่างไม่ต้องสงสัย เพราะนี่คือรถที่ผมขับไปไหนก็ได้ (ยกเว้นออฟโรด) ขับแช่หรือขับซิ่งก็ได้ พาเพื่อนไปด้วยได้มาก ยิ่งคนโสดอย่างผม ไปไหนมาไหนไม่ใช่แค่สองคนแน่ๆ มันต้องมี 3-4 เสียทุกครั้งไป รูปทรงของ GTi นั้นก็คือแฮทช์แบ็คแสนธรรมดาที่ล้อโตเท่านั้นเอง ไม่ซิ่ง ไม่ดึงดูดสายตาคน เป็นแบบที่ผมชอบเลย
แต่ถ้าสมมติว่าผมผอมกว่านี้ มีแฟนแล้ว ทิ้งเพื่อนไปในรถคันอื่นได้ ..หึหึ ผมก็ยังไม่ลืมที่จะมอง Scirocco สีน้ำเงิน ซึ่งเป็นสีโปรดของผมไปได้หรอกครับ อย่างไรก็ตามรถทั้งคู่เป็นรถแห่งความบันเทิงที่คุณใช้ได้ในชีวิตประจำวัน และลงสนามแข่งเล่นก็ได้
ไม่ได้เวอร์
เมื่อสองสัปดาห์ก่อน นาย Retro Racer เพื่อนร่วมก๊วน Old Legacy ของผมได้มีโอกาสนั่งไปรอบๆแทร็คแก่งกระจาน
ในรถ Golf GTi โดยมีคนขับชื่อพี่วัว ณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะ
ได้ข่าวว่า..คนที่นั่งไปลงมา โดนแรงจีกระทำแทบอ้วกแตกกันทุกคน พี่วัวเล่นใส่แบบไม่ยั้ง ขับแบบเอาจริงจนคนนั่งเหวอกัน
ทั้งคัน หลังจาก 6 รอบสนาม เบรคเริ่มมีควัน แต่อาการเฟดยังไม่ปรากฏ แต่ทุกคนพอแล้ว เพราะไม่งั้นอ้วกแตกทั้งคันแน่
รถคันที่ใช้แสดงพลังในสนามนั้นก็รู้สึกว่าจะเป็นคันสีแดงคันเดียวกับที่จิมมี่เคยขับ ซึ่งสเป็คยาง ช่วงล่าง และผ้าเบรค
มาจากโรงงานทั้งหมด
-
ขอบคุณครับผม ภาพสวยมากเลยครับ
-
ขอบคุณครับ
หาอ่านตัวนี้อยู่พอดีเลย
-
เป็นรีวิวที่ทำให้ผมต้องนอนดึกอีกแล้ว เพราะอะไร...เพราะมันอดอ่านไม่ได้นะสิครับ ;)
ถ้าให้เลือกนะ ระหว่าง golf กับ scirocco ผมเลือก golf อ่ะ วันก่อนไปดู scirocco มา มันแคบจริงๆ
-
รีวิวละเอียดดีมากครับ
ตอนแรกเลยผมเทใจให้ Golf ไปเต็มๆ
พอสักพักเอ๊ะเส้นสายของ Scirocco มันน่าตื่นเต้นและมีเอกลักษณ์มากกว่าแหะ เลยคิดหนักและ
ท้ายที่สุดเมื่ออ่านรีวิวจากพี่จิมจบ กระผมขอตัดสินใจแต่งงานกับน้อง Golf GTI ด้วยความรักตลอดนิรันดร์
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
พออ่านจบผมรู้สึกได้เลยว่าตัวเลือกไม่ง่ายที่จะเลือก แต่ไม่ยากที่จะตัดสินใจเลย
แต่สำหรับผม ขอชิวๆใน Golf GTi มากกว่าครับ รถรูปทรงเรียบๆดูไม่มีพิษสงเนี่ยแหละ เวลาฉีกหน้าพวกบ้าพลังแล้วมันสะใจยิ่งนัก
หึหึ
-
อ่านจบแล้วครับ
ผมชอบเส้นสายของ Scirocco นะ แต่ จะบอกว่า่ ท่านเตี้ยไปหรือเปล่า เพราะเคยได้ลองขับเจ้านี้ระยะสั้น ๆ ปรับเบาะกระจุย พอปรับเตี้ย เอ้า หน้าเห็นไม่สุด พอเอาสูง ขอเลื่อนที่กั้น Sunroop ออกอีก ไม่มีสายกลางเลย (หรือผมติดกับการลากเบาะในซีวิค?)
แต่การเรื่องเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ยกให้จริง ๆ
ถ้าให้เลือกล่ะกับ VW GTI ผมคงหันไปเอา GTI เพราะความสบายของเบาะที่ไม่ต้องปรับอะไรมากมายและมันเป็นรถ 5 ประตูที่ใช้เครื่องแรง ดูเหมาะสมในชีวิตประจำวันมากกว่า
ปล แต่ถ้า เพิ่ม Golf MK-VI ตัว 1.4 TSI ที่ไทยยานยนต์เอามาขาย ผมก็เอาตัวนั้นดีกว่า มันจริงที่สุด กลัวเผลอกับ GTI จนกล้องจับความเร็วเกินส่งใบสั่งมาถึงบ้าน ฮิฮิ ;D
-
ขอบคุณครับสำหรับรีวิว ทั้ง Golf และ Scirocco
ทั้งคู่เป็นรถที่น่าขับมากๆ พวกเค้าเกือบทำให้ผมควักเงินซื้อแบบไม่ต้องคิด แต่มันที่อย่างเดียวคือเครื่องเป็นเทอร์โบ
หลังจากที่ฟัง Comment ของคนที่ซื้อมาใช้ได้สักพักแล้วผมคงกลับมาคิดใหม่ว่าเอาดีหรือเปล่า หึหึ
-
ขอบคุณสำรับ review ครับ
ที่ผมคิดนะคู่แข่งโดยตรงอีกคัน คือ BMW 120 d coupe ที่ คุณจิม เคยทดสอบมาแล้ว
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
พี่น้องคู่นี้ ต่างกันน้อยจริงๆ :)
-
น่าใช้ทั้งคู่เลยอะ
-
ขอบคุณครับสำหรับ review รูปรถถ่ายออกมาสวยดีครับ ส่วนตัวแล้วชอบ mag มันมากๆ เหมือนเทอร์ไบด์เครื่องบินเลย ;D
-
SCIROCCO คือที่หนึ่งในใจเรา ;D
ขอบคุณมากค่ะ
-
เอ.....ดูเหมือนจะมาช่วยเสริมให้ Golf Gt ขายดีขึ้นนะ
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่
-
ยอดเหมือนเคยครับ...ชอบๆ...^^ ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
;D
-
ขอบคุณครับ ... สำหรับรีวิว รถในฝันอีกคันของผม ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
พออ่านจบผมรู้สึกได้เลยว่าตัวเลือกไม่ง่ายที่จะเลือก แต่ไม่ยากที่จะตัดสินใจเลย
แต่สำหรับผม ขอชิวๆใน Golf GTi มากกว่าครับ รถรูปทรงเรียบๆดูไม่มีพิษสงเนี่ยแหละ เวลาฉีกหน้าพวกบ้าพลังแล้วมันสะใจยิ่งนัก
หึหึ
คิดเหมือนกันเลยครับ แต่ถ้าได้ GTi มาจริง ๆ ผมเปลี่ยนไปใส่แมก 18 ของ Scirocco ดีกว่า อิอิ เพิ่มความเท่ห์
แต่ถ้าบุญถึง อยากเล่น Golf R ไปเลย
-
ใครได้ Scirocco มาอย่าลืมเอาไปติดฟิลม์กรองแสงตรงหลังคากระจกด้วยนะคับ ถ้าไม่ติดมันจะรู้สึกร้อนๆยังไงก็ไม่รู้
สิ่งที่ผมไม่ชอบสำหรับ Scirocco มีอยู่สามอย่างคือ
1.ทัศนวิสัยค่อนข้างแย่เมื่อเทียบกับรถ A3 ที่เคยขับมาก่อนจุดบอดค่อนข้างเยอะ
2.หลังคากระจกที่น่าจะเปิดได้จริงๆ ไ่ม่ช่ายแค่ยกขึ้นเพื่อระบายอากาศ
3.เบรคที่จับไวเกินไป แต่ทีหน้าทิ่มเลย ข้อนี้คงต้องใช้เวลาอีกนานกว่าจะชิน
ปล. ถ้า Golf GTI 3 ประตูมีเข้ามาด้วยสงสัยคงไม่ได้ขับชื้อ Scirocco แน่ ;D
-
อ่านแล้วดีจังคับ ที่ VW Golf GTi ยังคงเป็นที่หนึ่งต่อไป ส่วน Scirocco ผมรู้สึกว่ามันสปอร์ตเกินไป
เพราะผมจะแก่แล้วมั้งนี่ อิอิ
-
รีวิว5ดาวเช่นเคย
ภาพรวมทั้งหมด ผมเลือกgolf-gtiครับ
แต่หน้าตาsciroccoมันเท่กว่ามากๆๆๆๆเลยล่ะครับ
ถ้าให้เลือกsciroccoกับmazda MX-5 คุณแพนcommander chengจะเลือกคันไหนครับ
-
โอ้ ง่าย!
Scirocco ครับ!
เหตุผล..ผมชอบรถหลังคาเปิดได้อยู่ก็จริง และชอบรูปทรงของ MX5 มากกว่า แต่ Scirocco แม้จะไม่กว้างนัก แต่ก็ยังขนเพื่อนเดินทางไปได้บ้าง มีความอเนกประสงค์ที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองไทยจริงๆมากกว่า และมีพลังสูงขับสนุก อัตราเร่งดี โมให้แรงต่อได้อีก ซึ่งอย่างหลังๆที่พูดมานี่ ผมให้ความสำคัญอยู่เหนือความสวยหรือการที่มีหลังคาเปิดได้ครับ
-
อ่านแล้วรู้สึกสนุกเหมือนสไตล์ตัวถังรถ Scirocco เลยครับ ตัวถังเท่มากๆ
มีความรู้สึกว่าเหมือน "แฝดคนละฝา" กันมากกว่าครับ เพราะหลายอย่างนี่ก็ถอดยกมาจาก Golf มาซะเยอะ
ขนาดลูกน้องที่อู่ป๊าผมมี Golf Mk1 ขับ แต่ชีวิตนี้ยังไม่เคยแตะค่าย VW เลยสักครั้ง ผิดกับวอลโวที่เคยใช้ตอนหัดขับออกถนนครั้งแรกๆ แถมอยากได้ C30 มากๆ แบบ Love at the first sight (แม้ว่าไม่มีปัญญาซื้อก็เถิด แถมทะลึ่งอยากได้ตัว T5)
แต่พออ่านทั้ง Golf และ Scirocco จนจบทั้งหมดแล้วนั้น ผมแทบอยากหาโอกาสสักครั้งในชีวิต เอาก้นไปหย่อนลงเบาะคนขับรถยี่ห้อนี้ชะมัดครับ
พออ่านเรื่องเบรคที่จะจับไวไปไหน ชนิดที่ว่าแค่เกาเบรคแกร่กเดียวก็หัวทิ่มแล้ว ทำให้นึกถึงตอนผมขอยืมมาสด้าสองตัวท็อปไปลองเล่นๆ เกานิดเดียวมีหัวทิ่มซะงั้น (หรือว่าผมมันชินแต่รถเก่าๆ น้ำหนักเบรคแบบ Linear กันแน่หว่า?)
"ไม่น่าจนเล๊ยยยยย อยากมีโอกาสจับจองกับเขาบ้าง"
-
เข้ามาเยี่ยมชมอ่ะ...ขอแอบบอกได้ป่าวหว่า?? ว่าไปนั่งมาแล้วนะวุ้ย!!!
ขอบคุณท่านพี่ที่แวะไปรับน้าาาาาาา
ชอบมากเลย...หากมีปัญญาซื้อนะ ไปถอยมาละ!
ปล. ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม (ละลายพันธุ์)
-
ชอบ แต่มองว่า ตำแหน่งทางการตลาดมันทับซ้อนกับ Golf GTI นะผมว่า
เลยคิดว่า ยอดขายของ Golf GTI น่าจะไปได้สวยกว่า........ ยกเว้นว่า.......
ถ้า SCIROCCO ตัวใหม่หรือ lot ถัดไป มาด้วยเครื่อง 2.0 TDi อะไรมันจะเกิดขึ้น
s6 น่าคิดนะ .......
สั้น ๆ แต่เข้าข้างตัวเองว่า ถ้าเป็น SCIROCCO 2.0 TDi จะเอาคันนี้ ถ้ามีตัวเลือกแค่ เบนซิน ของเลือก Golf GTi จบข่าว
-
บอกตรงๆที่ไม่แปลกที่คุณจิมบอกว่าจะมีคนเปิดหน้าเว็ปถึง 11,000 สำหรับเข้า GTI ภายในระยะเวลาอันสั้น
เพราะผมก็เป็นหนึ่งใน 11,000 นั่้น ที่อ่านกี่ครั้ง "แล้วไม่เบื่อ"
-
ผมสงสัยนิดหน่อยครับ ว่าอะไรคือตัวเเยก ว่า ทรงเเบบไหน เรียก คูเป้ ทรงเเบบไหน เรียก เเฮทเเบ้ค 3ประตู
คือผมดูทรง ซีร้อคโค กับกอล์ฟ ตัว 3ประตูเเล้ว มันก็ไปในทิศทางเดียวกันอะครับ
เลยอยากรู้ว่า บริษัทรถเค้าใช้อะไรเป็นตัว จำเเนก
-
ผมสงสัยนิดหน่อยครับ ว่าอะไรคือตัวเเยก ว่า ทรงเเบบไหน เรียก คูเป้ ทรงเเบบไหน เรียก เเฮทเเบ้ค 3ประตู
คือผมดูทรง ซีร้อคโค กับกอล์ฟ ตัว 3ประตูเเล้ว มันก็ไปในทิศทางเดียวกันอะครับ
เลยอยากรู้ว่า บริษัทรถเค้าใช้อะไรเป็นตัว จำเเนก
ถ้าเป็นค่ายอื่นๆ Coupe จะพัฒนาบนพื้นฐานรุ่น Sedan แต่มี 2 ประตู หลังคาลาดลงมากกว่า Hatchback ครับ
ส่วน Scirocco นั้น ผมก็คิดว่าลักษณะหลังคารวมถึงฝากระโปรงท้ายของ Scirocco นั้นยังลาดลงเหมือน Coupe ครับ
แต่ Golf นั้น ท้ายจะตัดลงดื้อๆ เลยครับ
Coupe ภายในจะนั่งได้เต็มที่ 4 คน แต่จะเน้นให้นั่งสบายๆ กับ 2 คนที่นั่งหน้ามากกว่าคนนั่งหลัง
แต่ Hatchback เป็นรถที่เรียกว่าท้ายตัด คือ หลังคาจะขนานกับพื้นมากกว่า ภายในนั่งได้เต็มที่ 5 คนอย่างสบาย (กว่า Coupe)
รอผู้รู้มาตอบเพิ่มเติมครับ
-
เป็น 1 ในรุ่นที่อยากได้อ่ะ แต่กลัวเรื่องบริษัทตัวแทนนี่แหละ
-
เพิ่งจะได้นั่งอ่านเป็นเรื่องเป็นราว
ชอบครับ Scirocco แต่ อัตราสิ้นเปลือง สูงไปนิด เมื่อเทียบกับ VW ตัวอื่น ๆ
แถม Cd ยังซํดไปตั้ง 3.4 ไม่้รูเป็นอะไรของมันกับรถรุ่นนี้
ถ้าจะซื้อ รอ Cabriolet มาดีกว่า
-
ตามมาอ่านคร้บ
-
ชอบมากเลยคันนี้ อยากได้ซักคัน