Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ธันวาคม 12, 2017, 09:41:25
-
Mazda Booking in Motor Expo 2017
ยอดจองรวม Mazda ในงาน Thailand International Motor Expo 2017 ครั้งที่ 34
ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 11 ธันวาคม 2560 @ Challenger Hall 1 - 3
เมืองทองธานี (13 วัน) ยอดรวมทั้งสิ้น 5,015 คัน (อันดับ 3) แบ่งออกเป็นรุ่นได้ดังนี้
อันดับ 1 : Mazda 2 = 2,720 คัน (54.2%)
อันดับ 2 : Mazda CX-5 = 1,155 คัน (23.0%)
อันดับ 3 : Mazda 3 = 639 คัน (12.8%)
อันดับ 4 : Mazda CX-3 = 395 คัน (7.9%)
อันดับ 5 : Mazda BT-50 PRO = 102 คัน (2.0%)
อันดับ 6 : Mazda MX-5 = 4 คัน (0.1%)
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/mazda-booking-in-motor-expo-2017/
(https://www.img.in.th/images/27a01bf4cc82a311a5bc28885ccffe08.jpg)
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
-
ผลพวงที่เกิดจากความกล้าที่จะแตกต่างและใส่ใจในทุกรายละเอียด
-
CX5 ยอดใช้ได้เลยแฮะ
2 ก็ไปได้เรื่อยๆ
หวังว่า ยอดโตแล้วจะพัฒนาเรื่องบริการหลังการขาย ราคาอะไหล่นะครับ
-
ผลิตภัณฑ์เค้าสวยขับดี
-
น่าจะแยกรุ่น benzine deisel ให้ดูด้วยนะครับ
ผมอยากรู้ว่ามี หมูไม่กลัวน้ำร้อน ซักเท่าไหร่
-
อันดับ 6 : Mazda MX-5 = 4 คัน (0.1%)
ขายดีตลอดนะเนี่ยเจ้านี้ เป็นโรดเสตอร์ที่ขายมาเรียง ๆ ได้ตลอด ปีที่แล้ว ขายไป 30 คัน รอดูยอดทั้งปีจะมีเจ้าตัวน้อยขายไปได้กี่คัน
อยากทราบเหมือนกันว่าขายหลังคาผ้าใบกี่คัน หลังคาแข็งกี่คัน
-
cx-5 มาแรงมากกกก
ไม่แปลก รถสวย วัสดุดี ขนาดผมยังอยากได้เลยย
-
ผลพวงที่เกิดจากความกล้าที่จะแตกต่างและใส่ใจในทุกรายละเอียด
เห็นด้วยเลยครับ ขออนุญาตเพิ่มความเห็นส่วนตัวเป็นทุกรายละเอียดในการออกแบบและการสร้างสรรรค์รถให้ตอบสนองการขับขี่ครับ ขอให้อนาคตเพิ่มเรื่องใส่ใจในทุกรายละเอียดของการบริการหลังการขายด้วยนะครับ ผมจะรีบไปเป็นหนึ่งในลูกค้าของ mazda เลย
-
Cx5มาตามคาด ดูยอดแล้วน่าจะรอส่งมอบนานอยู่
-
ยอดโตดีนะครับ แต่สวนทางกับ 0บริการ กรุณาปรับปรุงโดยเร่งด่วนเลย ไม่งั้น ความชิหายจะมาเยือนแน่นอน
-
มาแรงจริงๆ cx5 น่าประกอบไทย จะได้กระตุ้นการผลิตในประเทศ
-
รถสวย
-
ถ้าศูนย์บริการเยอะขึ้นคุณภาพดีขึ้นยอดคงเหมือน Australia รถเล็กที่ฝรั่งซื้อเยอะ >:(
-
คนซื้อกระบะใช้งาน มีจำนวนหนึ่งเท่านั้นที่ไปจองตามงานรถ
เขามีธงอยู่แล้ว จัดจองกันแถวบ้านสะดวก
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
รุ่นกระบะที่ขายดี คือรุ่นรถตอนเดียวครับ เจ้าของกิจการเค้าไม่มาเดินงานกันหรอก ยังงัยยอดขายในงานก็ไม่มีทางสะท้อนยอดจริงได้ เพราะคนละกลุ่มกัน
จริงๆ ถ้าแยก รถเก๋ง กับ กระบะ ออกจากกัน ในอดีต พี่โต ไม่น่าจะได้ที่ 1 เพราะเล่นยอดรวมเอารถสองประเภทรวมกัน
ปล. ที่มาสด้า ในงานขายได้เยอะ น่าจะเพราะว่าไม่ยอมให้โปรนอกงานครับ เคยไปถามตามโชว์รูมสมัยเล็ง 3 ไว้ ให้ส่วนลดของแถมน้อยมาก
คนเลยมารอซื้อในงานกันเยอะ เพราะอย่างปีก่อนในงาน ให้ส่วนลด ขณะที่โชว์รูมในเวลาเดียวกันไม่ให้ส่วนลด อืม ทำได้นะ มาสด้าไทยแลนด์
-
เหมือน Mazda จะใจดีนะครับ มีข้อมูลแจกแจงให้ตลอดเลย
-
โตโยต้าไม่ต้องแข่งใคร แข่งกับอัตตาตัวเองนะดีสุดแล้วครับ หืดจับแน่ต่อจากนี้ ถ้า ต้นปีหน้า มอเตอร์โชว์ ต้นปีไม่มีตัวใหม่มาละก็
โดนมาสดาแซงนิ่มๆ ในบาง กลุ่มแน่นอน
mazda 2 ,cx 5 ตอบโจทย์ในด้านความสวยงาม รายละเอียด และภาพรวมเลย
ถ้ากระบะ mazda ปีหน้าทำการบ้านตามสองตัวนี้ มีหายใจรถต้นคน โตโยต้า ไกล้กว่านี้แน่นอน
ชักอยากเทเงินคันต่อไปให้ mazda เสียเดีย mazda6 ไม่มา ไม่มีทางจะนำมาขาย สักที
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
รุ่นกระบะที่ขายดี คือรุ่นรถตอนเดียวครับ เจ้าของกิจการเค้าไม่มาเดินงานกันหรอก ยังงัยยอดขายในงานก็ไม่มีทางสะท้อนยอดจริงได้ เพราะคนละกลุ่มกัน
จริงๆ ถ้าแยก รถเก๋ง กับ กระบะ ออกจากกัน ในอดีต พี่โต ไม่น่าจะได้ที่ 1 เพราะเล่นยอดรวมเอารถสองประเภทรวมกัน
ปล. ที่มาสด้า ในงานขายได้เยอะ น่าจะเพราะว่าไม่ยอมให้โปรนอกงานครับ เคยไปถามตามโชว์รูมสมัยเล็ง 3 ไว้ ให้ส่วนลดของแถมน้อยมาก
คนเลยมารอซื้อในงานกันเยอะ เพราะอย่างปีก่อนในงาน ให้ส่วนลด ขณะที่โชว์รูมในเวลาเดียวกันไม่ให้ส่วนลด อืม ทำได้นะ มาสด้าไทยแลนด์
นอกงานก็โปรเดียวกันครับลองเช็คมาแล้ว
-
รถสวย ขับดี. แต่ฝากดูแล ลค เครื่อง ดีเซล. M2 /cx5ที่มีปัญหาอย่างดีด้วยเด้อ/ อ่อ ใหนๆก็ขายดี. ลด ราคาอะไหล่ลงบ้าง นะมาสด้า
-
เยี่ยมๆ มาไกลๆครับ
-
ยินดีกับ Mazda ด้วยครับ รถสวย ออกแบบได้ดีในเกือบทุกรุ่น วัสดุดูแพง ภายในสวย Option ก็ดี
และชอบมากที่กล้าเอาเครื่องดีเซลมาใส่ในรถเล็ก กล้าแตกต่างอย่างสร้างสรรค์
-
การตลาดมาสด้าห่วยจริงๆ มีคนกล่าวไว้
การ์ดแค่ยอดจองจงมา
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
รุ่นกระบะที่ขายดี คือรุ่นรถตอนเดียวครับ เจ้าของกิจการเค้าไม่มาเดินงานกันหรอก ยังงัยยอดขายในงานก็ไม่มีทางสะท้อนยอดจริงได้ เพราะคนละกลุ่มกัน
จริงๆ ถ้าแยก รถเก๋ง กับ กระบะ ออกจากกัน ในอดีต พี่โต ไม่น่าจะได้ที่ 1 เพราะเล่นยอดรวมเอารถสองประเภทรวมกัน
ปล. ที่มาสด้า ในงานขายได้เยอะ น่าจะเพราะว่าไม่ยอมให้โปรนอกงานครับ เคยไปถามตามโชว์รูมสมัยเล็ง 3 ไว้ ให้ส่วนลดของแถมน้อยมาก
คนเลยมารอซื้อในงานกันเยอะ เพราะอย่างปีก่อนในงาน ให้ส่วนลด ขณะที่โชว์รูมในเวลาเดียวกันไม่ให้ส่วนลด อืม ทำได้นะ มาสด้าไทยแลนด์
นอกงานโปรดีกว่าในงานซะอีกครับ
-
อยากได้ mx-5
-
รถสวย ขับดี. แต่ฝากดูแล ลค เครื่อง ดีเซล. M2 /cx5ที่มีปัญหาอย่างดีด้วยเด้อ/ อ่อ ใหนๆก็ขายดี. ลด ราคาอะไหล่ลงบ้าง นะมาสด้า
+1 ครับ จากเจ้าของ cx5 2.2d และ mazda2 1.5d(ภรรยา) ยังไม่มีปัญหาและไม่อยากมี ซื้อลอตแรกทั้ง 2 คันซะด้วย cx5ก็ซื้อประกันเพิ่มอีก2ปีก่อนมาสด้าประกาศเพิ่มระยะเวลาคุ้มครองเดือนเดียว
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
รุ่นกระบะที่ขายดี คือรุ่นรถตอนเดียวครับ เจ้าของกิจการเค้าไม่มาเดินงานกันหรอก ยังงัยยอดขายในงานก็ไม่มีทางสะท้อนยอดจริงได้ เพราะคนละกลุ่มกัน
จริงๆ ถ้าแยก รถเก๋ง กับ กระบะ ออกจากกัน ในอดีต พี่โต ไม่น่าจะได้ที่ 1 เพราะเล่นยอดรวมเอารถสองประเภทรวมกัน
ปล. ที่มาสด้า ในงานขายได้เยอะ น่าจะเพราะว่าไม่ยอมให้โปรนอกงานครับ เคยไปถามตามโชว์รูมสมัยเล็ง 3 ไว้ ให้ส่วนลดของแถมน้อยมาก
คนเลยมารอซื้อในงานกันเยอะ เพราะอย่างปีก่อนในงาน ให้ส่วนลด ขณะที่โชว์รูมในเวลาเดียวกันไม่ให้ส่วนลด อืม ทำได้นะ มาสด้าไทยแลนด์
นอกงานโปรดีกว่าในงานซะอีกครับ
ของผมที่พาเพื่อนไปถาม นอกงานดีกว่าอีกเสียงครับ ในงานนี่... ผจก. ก็ไม่ได้คุยง่ายต่อง่ายกว่าเลย แค่เซลล์ไม่ต้องโทรศัพท์หาและช่วยกันกดคิดเลขให้ลูกค้าดู บอกอยากได้ยอดแต่ไม่สู้เลย
-
มาสด้าอันดับ 3 แซงอีซูซุที่มีรถกระบะเป็นหัวหอก
หายใจรดต้นคอ โตโยต้า เข้าไปอีก เกือบทัน
Wow !!!
หักกระบะออก 102 คัน ก็ยังเยอะกว่า Isuzu นะฮะ
แปลว่า Mazda มาทางเดียวกับ Honda ละ
ไม่อยากคิดว่าถ้า แชร์กระบะร่วมกับ Isuzu เมื่อไหร่ อาจจะนำ Honda ได้เลย
รุ่นกระบะที่ขายดี คือรุ่นรถตอนเดียวครับ เจ้าของกิจการเค้าไม่มาเดินงานกันหรอก ยังงัยยอดขายในงานก็ไม่มีทางสะท้อนยอดจริงได้ เพราะคนละกลุ่มกัน
จริงๆ ถ้าแยก รถเก๋ง กับ กระบะ ออกจากกัน ในอดีต พี่โต ไม่น่าจะได้ที่ 1 เพราะเล่นยอดรวมเอารถสองประเภทรวมกัน
ปล. ที่มาสด้า ในงานขายได้เยอะ น่าจะเพราะว่าไม่ยอมให้โปรนอกงานครับ เคยไปถามตามโชว์รูมสมัยเล็ง 3 ไว้ ให้ส่วนลดของแถมน้อยมาก
คนเลยมารอซื้อในงานกันเยอะ เพราะอย่างปีก่อนในงาน ให้ส่วนลด ขณะที่โชว์รูมในเวลาเดียวกันไม่ให้ส่วนลด อืม ทำได้นะ มาสด้าไทยแลนด์
ยืนยันว่า นอกงานก็โปรเดียวกันครับ บางโชว์รูมให้ดีกว่าด้วยซ้ำ แต่ใครจะจองรถช่วงงานนี้และอยู่ กทม หรือไม่ไกล เซลล์มักจะเชียร์ให้ไปจองในงาน เพราะไปลุ้นรางวัลจับสลากด้วย ทุกยี่ห้อก็ยังงี้หมดล่ะครับ
-
CX-5 แอบยอดดีกว่าที่คิดนะ
ที่เหลือก็เป็นไปในแบบที่ควรจะเป็น
ตั้งแต่ใช้ 2 ดีเซลมา ยอมรับว่ารถดีครับ สมกับราคาขายและยอดจองที่ได้มานั่นแหละ
จนกระทั่ง... รถผมต้องยกเทอร์โบทั้งลูกแล้วอาการยังไม่หายขาดดี เริ่มชักจะกังวลบ้างเบาๆ แล้ว
-
ยอดเยอะจริง
-
ขณะที่ mazda กำลังปลื้มยอดรวม
CX3 ยอดแบบนี้เทียบกับคู่แข่งมันคืออัลไลครับ....
ไมเนอร์นี่ ปรับเยอะๆเลยนะ อย่าให้คนมองเป็น 2 พองลมกันอีกละ แล้วรุ่นต่อไปก็กลับไปคิดนะ ว่าทำรถยังไงให้มีจุดขายหนะ
.....................
ส่วน BT50 ดูท่าทางปล่อยตามยถากรรมแล้วใช่ไหมเนี่ย....
.....................
คนในเวปบอร์ดสงสัยว่า มาสด้ามีเรื่องทั้งดีเซลนั่นนู้นี่แต่ทำไมดูไม่สะทกสะท้านอะไรเลย
ผมว่าเค้าเก็บข่าวเก่งนะ คิดว่าแอบไปคุย ไปเคลียร์จบ(อย่างน้อยๆ ก็จบชั่วคราว) ถ้าสังเกตดูว่า ข่าวตัวนี้โดนเก็บเรียบระหว่างงาน
สื่อหลายๆเจ้าที่เคยตี ก็ดูเงียบๆไป ผมก็ไม่รู้เบื้องหลังนะ แต่ก็ยังมีหลายๆคนที่ยังตรงมาตรงไปอยู่ แต่บางคนผมเชื่อว่าเค้าไม่ได้รับตังหรอก แต่ความชอบส่วนตัวก็ทำให้บางอย่างมันบังตาบางๆ เหมือนกัน
แต่ถามคนใช้งานจริงแบบผม .... ผมก็ยังบอกคนรอบข้างเหมือนเดิมว่า มันยังไม่จบนะ
-
CX-5 แอบยอดดีกว่าที่คิดนะ
ที่เหลือก็เป็นไปในแบบที่ควรจะเป็น
ตั้งแต่ใช้ 2 ดีเซลมา ยอมรับว่ารถดีครับ สมกับราคาขายและยอดจองที่ได้มานั่นแหละ
จนกระทั่ง... รถผมต้องยกเทอร์โบทั้งลูกแล้วอาการยังไม่หายขาดดี เริ่มชักจะกังวลบ้างเบาๆ แล้ว
ปกติแล้วเติมน้ำมันดีเซลพรีเมียมตลอดไหมครับ