Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 03, 2018, 08:54:47
-
Ford เตรียมเปิดตัว Ranger RAPTOR (เรนเจอร์ แรพเตอร์) ครั้งแรกในโลก
ที่ประเทศไทย 7 กุมภาพันธ์ นี้ : ดีเซล 2.0 EcoBlue เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
6 โหมดรูปแบบการขับขี่
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/ford-ranger-raptor-world-premiere-thailand-7-feb-2018/
(https://www.img.in.th/images/7d99dbb4781acb221883d1f25e028fcc.jpg)
-
ยอดขายคงไม่เยอะ ดูจากราคา
-
ถ้าแพงกว่า 3.2 Wildtrak เยอะ คนคงซื้อ Wildtrak
-
กลุ่มลูกค้าคงมีแน่ๆแต่ไม่น่าจะเยอะ ถือว่าเพิ่มตัวเลือก
จริงๆอยากให้มีคนเปิดตลาดปิกอัพไซด์มินิอีกครั้ง เอาไว้ใช้คล่องๆในเมือง
-
ขายดี !!!! สวนกระแส กูรู้ แน่นอน กลัวแต่ฟอร์ดไทยลีลาเยอะ กว่าจะขายจริงนู้นไตรมาส 3
-
ถ้าออปชั่นมาเต็ม ผมว่าไม่แพงเมื่อเทียบกับราคาต่างประเทศ
-
รอบนี้น่าจะแก้ตัว ขนบธรรมเนียมเดิมๆ เปิดตัวแล้ว รอจนเบื่อ
เปิดตัวรอบปฐมทัศน์ 7 Feb 18 ขายจริง งานมอเตอร์โชว์
หวังว่านะ
แต่คงไม่มีเงินซื้อ ใช้ T6 ต่อไปก่อน
-
ขายดี !!!! สวนกระแส กูรู้ แน่นอน กลัวแต่ฟอร์ดไทยลีลาเยอะ กว่าจะขายจริงนู้นไตรมาส 3
+1 ผมว่าวิ่งเกลื่อนเมือง น้องๆ 3.2WT นั่นแหละ
-
รอบนี้น่าจะแก้ตัว ขนบธรรมเนียมเดิมๆ เปิดตัวแล้ว รอจนเบื่อ
เปิดตัวรอบปฐมทัศน์ 7 Feb 18 ขายจริง งานมอเตอร์โชว์
หวังว่านะ
แต่คงไม่มีเงินซื้อ ใช้ T6 ต่อไปก่อน
แสดงว่ายังไม่ได้เข้าไปอ่านแน่เลย :)
7 กุมภาพันธ์ 2018 ก็จะเป็นอีกครั้งที่ Ford จะมาเปิดตัว Ranger RAPTOR
เป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย แต่กว่าจะเริ่มผลิตขายจริง และ ส่งมอบให้ลูกค้าได้
คงมีช่วงครึ่งปีหลังเป็นต้นไป
http://www.headlightmag.com/ford-ranger-raptor-world-premiere-thailand-7-feb-2018/
-
ตัววัดความแรงกระบะซิ่งบ้านเราเลยหล่ะ อิอิ
-
ถ้าขายดี กว่าตัว Wildtrak กระแสดี คนนิยม
ถ้าขายได้น้อย กว่าตัว Wildtrak นิยมเฉพาะกลุ่มจริงๆ ครับ
-
อย่างน้อยๆภาษีรายปีก็ถูกกว่า 3.2 WTเยอะเลยนะครับ ถ้าไม่เกิน 1.4 ยอดขายน่าจะพอไปได้อยู่นะครับ
-
ดูท่าแล้ว จะไม่น้อยหน้าX-Class แต่ราคาดีกว่า
-
เครื่อง ขอให้เอาตัว 215 แรงม้า ใส่มา ถ้าเอาตัว 190 แรงม้า เอา 3.2 แบบเดิมใส่ดีกว่า
-
แอบอยากให้เป็นเครื่อง 3.2 เหมือนเดิม เดี๋ยวนี้ไมต้องทำอะไรมากก็โมได้ 250 อย่างต่ำ ช่างในศูนย์ก็น่าจะรู้จักดีกว่าเครื่องใหม่ อะไหล่ก็ใช้ร่วมกันทั้งฟอร์ดทั้งมาสด้า
-
เครื่องตัวนี้มีโอกาสไปลงในรถเก๋งรุ่นไหนของ Ford มั๊ยครับ
-
เครื่องตัวนี้มีโอกาสไปลงในรถเก๋งรุ่นไหนของ Ford มั๊ยครับ
ไม่น่ามีนะครับ
-
ราคาไม่เกิน1.5ล้านผมซื้อถึงเกินก็จะซื้อ ยิ่งถ้าต่ำกว่านั้น ไม่มีมีเหตุผลที่จะไม่ซื้อจริงๆ มีใครจะไปจองพร้อมผมมั้ยครับ
-
Please take my money lol!
-
ตัดสินใจกันเร็วๆนะครับ โควต้าในประเทศไม่มาก
-
มันจะกลายเป็นรถหายาก ในอนาคต
-
ตัดสินใจกันเร็วๆนะครับ โควต้าในประเทศไม่มาก
พี่ H3T พูดแบบนี้แล้ว แสดงว่าในไทยคงต้องรอกันเหงือกแห้งแน่เลยสิครับ ประมาณว่า Everest มาใหม่ๆเลย รอไปเถอะแบบนี้
-
ผมคนนึงถ้าราคารับได้ ให้ของมาครบไม่กัก คงต้องมีเสียทรัพ พร้อม WT MC ...
-
พี่บอสก้อบอกว่าเขาเน้นที่ไทย. จัดไปเลยครับ ผมเชียร์รุ่นนี้กว่า wildtrak
-
ยกมือถามว่า การที่เป็น Euro VI นี่ ต้องเป็นโคตรดีเซลซับซ้อนอีกไหมครับ?
มาไทยจะลดสเป็กสิ่งแวดล้อมลงนิดๆ เพื่อให้เข้ากับน้ำมันได้มั้ย หรือมีระบบอะไรวุ่นวายเปล่า?
เสียวไส้พิกล (ผมหลอนๆ คำว่า Blue จากบางค่ายด้วย ฮ่าๆ)
-
รอบนี้น่าจะแก้ตัว ขนบธรรมเนียมเดิมๆ เปิดตัวแล้ว รอจนเบื่อ
เปิดตัวรอบปฐมทัศน์ 7 Feb 18 ขายจริง งานมอเตอร์โชว์
หวังว่านะ
แต่คงไม่มีเงินซื้อ ใช้ T6 ต่อไปก่อน
แสดงว่ายังไม่ได้เข้าไปอ่านแน่เลย :)
7 กุมภาพันธ์ 2018 ก็จะเป็นอีกครั้งที่ Ford จะมาเปิดตัว Ranger RAPTOR
เป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย แต่กว่าจะเริ่มผลิตขายจริง และ ส่งมอบให้ลูกค้าได้
คงมีช่วงครึ่งปีหลังเป็นต้นไป
http://www.headlightmag.com/ford-ranger-raptor-world-premiere-thailand-7-feb-2018/
ขอบคุณครับ คุณหมู
เหมือนเดิมจริงๆ ลูกค้ารอจนเบื่อเลย รอบนี้มีคนในออกมาแพรมว่าเริ่มส่งมอบกันยายน 61
Everst ได้เครื่องและเกียร์ร่วมกับ Ranger Raptor
ส่วนเรนเจอร์ ตัวปกติจะได้หน้าใหม่และออฟชั่นมากขึ้นตั้งแต่ XLT
-
ราคาจะไปเท่าไหร่เนี่ย
-
รอชม...
-
ยอดจองจะถล่มทลายมั๊ย 8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
เดาๆราคาคงพอๆกับ EV ตัวรองท็อปนั้นละครับ