Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Carrera ที่ มกราคม 08, 2018, 07:58:36
-
ตัวข้อเท็จจริง หรือปัญหาคงไม่ต้องพูดถึงละครับ กระทู้อื่นๆ คงลงไปหมดละ
แต่อีกเรื่องคือ ข่าวที่ออกไปวงกว้างขนาดนี้ (ผมว่าอาจจะถึงขนาดหลักแสน เผลอๆเป็นล้านคน) ผมว่ากระทบภาพลักษณ์ต่อ Brand Mazda แน่ๆละ
คิดว่าจะกระทบยอดขายพอสมควร แบบเคสของ Ford หรือเปล่าครับ
--------------------
ส่วนตัวผม คิดว่ากระทบแน่ๆ ยิ่งถูกนำไปแชร์วงกว้างขนาดนี้ (ผมว่าครั้งนี้ น่าจะเสียหายรุนแรงพอๆกับ เคส ทุบ CRV หน้างาน หรือแรงกว่า)
เอาจริงๆ รถใหม่พึ่งเปิดตัวของมาสด้า ยิ่ง New CX5 มันน่าใช้ที่สุดเลยเท่าที่ดูในงาน แต่เจอเรื่องนี้ไปผมว่ากระทบยอดขายพอสมควรแน่ๆ
เร็วๆนี้ ผมก็แนะนำคนรู้จักให้ไปดู CX5 แต่ดูๆแล้วน่าจะยังลังเลกับ Fortuner หรือค่ายอื่นๆ เจอข่าวนี้ไป ผมว่าคงกระทบต่อการตัดสินใจของเค้าแน่ๆ
-
ขึ้นอยู่กับว่า Mazda จะให้ข้อมูลครบถ้วนได้เร็วแค่ไหน
หากจบกันเร็วก็น่าจะชัดเจนเร็วว่าอะไรจะเกิด
แต่หากคาราคาซังกันนาน ผมว่าคนซื้อคงชะลอหรือเปลี่ยนไปเลือกยี่ห้ออื่น
-
ผลไม่มากครับ คนไทยซื้อรถดูหน้าตาที่ชอบ ผมก็คนนึง
แต่ข่าวดังขนาดนี้ ยอดขายจะเทไปเบนซิลครับ หน้าตาก็เหมือนๆกัน :-X
-
มีมาก มีน้อย อยู่ที่คดีจบยังงัย แต่กระทบแน่นอน เพราะรถไม่ใช่สินค้าผูกขาด มียี่ห้ออื่นให้เลือกซื้อหาได้
-
ผลกระทบมีแน่นอนครับ มากน้อย รอดูต่อไป แต่ยังไงความเชื่อมั่นโดยรวม คนที่กำลังจะซื้อ อาจมีลังเล
โลกปัจจุบันข่าวมันดังไกลครับ คนถึงข้อมูลง่าย
-
ถ้ามันไม่มีข่าวแย่ๆ หรือมาตราการรับมือที่ไม่ค่อยเป็นมืออาชีพตามมาเรื่อยๆ แบบ Ford + Chevy ก็น่าจะมียอดขายที่ทรงตัวไปเรื่อยๆ
-
มีแน่นอนหลายคนพิพากษามาสด้าไปเรียบร้อยแล้ว ดูจากโฆษณามาสด้าบนเพส คนรุมสวดต่อท้ายโฆษณายับเลย
ผมเองชอบมาสด้ามาตลอดเคยใช้ข่าวออกแรกก็ให้ดูที่มาที่ไปก่อน ผู้ร้องเรียนอาจทำอะไรที่เกินไปจริงๆก็ได้
แต่พอมาสด้าแถงถึงสาเหตุฟ้องแล้วบอกเลยว่า
สมควรโดนด่าโดนเทละครับ
-
สะเทือนแน่นอนครับ เพียงแต่ว่าจะมากน้อยแค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับมาสด้า จะจบเคสนี้ยังไง
และคำตอบเรื่องเครื่องยนต์ดีเซล จะได้รับการแก้ไข เมื่อไหร่ครับ
ผมเชื่อว่า ถ้ามาสด้าเลือกจบเคสแบบสวยๆ หาวิธีแก้ปัญหาน้ำดันได้ สร้างความมั่นใจให้ลูกค้าได้ เดี๋ยวก็กลับมาขายได้ครับ
ตัวรถน่ะมันขายตัวเองได้อยู่แล้ว เพียงแต่คุณก็ต้องหาวิธีลบจุดบกพร่องของตัวรถด้วยครับ + พยายามลดราคาอะไหล่ให้เกาะกลุ่มเจ้าตลาด อาจไม่ต้องถูกเท่า แต่ไม่ควรแพงเกิน 20% ครับ
-
ถ้าเป็นคนที่เสพข่าวในเวปบอร์ด หรือซีเรียสเรื่องบริการหลังการขาย มีผลแน่นอน
ผมก็ 1 ในนั้น
ถ้าเค้าไม่คิดจะใส่ใจลูกค้า ทำไมเราต้องเอาตังไปซื้อของเค้าละ ?
-
เกลียดเลย >:(. ชังเลย
-
คือช่วงนี้เซลของยี่ห้ออื่นๆคงเอามาบลัฟให้ลูกค้ากันสนุกสนานอ่ะครับว่าซื้อมาสด้าถ้ารถมีปัญหาระวังโดนฟ้องนะพี่
-
มี Mazda3 Sky 17 คงใช้ต่ออย่างเจียมเนื้อเจียมตัว มีปัญหาตัวรถอะไร Claim ได้หรือไม่ได้ ก็แล้วแต่ทาง Mazda จะพิจารณาให้
และคงเป็นคันสุดท้าย กับMazda (เคยใช้ Astina PopUP, ตาตี่) ครับ
รถมีปัญหา ต้องแก้ไขให้ใช้งานได้ตามปกติ อันนี้เป็นพื้นฐานมากๆ Mazdaทำได้แล้วรึยัง
ลูกค้าออกมาเรียกร้อง(เกินควร??????)และ ทำให้Mazda เสียชื่อเสียง ก็น่าจะพูดคุย หาข้อยุติ
พอมาฟ้อง 95ล้าน ผมด้วยรู้สึกตกใจ และกลัวครับ ตอนนี้มีใครมาถามว่ารถใช้ดีมั๊ย ผมบอกแค่ Mazda ฟ้องลูกค้าอยู่ เรียกร้อง 95ล้านบาท รอดูคดีก่อน
ส่วนผลของคดี ถ้า Mazda ชนะ แล้วจะเป็นอย่างไร สังคมจะว่าอย่างไร Mazdaได้ชื่อเสียงกลับมารึเปล่า ตัวสินค้าไม่มีปัญหารึเปล่า เรียกร้องเงินชดเชย 95ล้านรึเปล่า ผู้บริหารMazdaที่อนุมัติให้ฟ้อง จะดีใจ หรืออย่างไร ยอดขายเพิ่มขึ้นจากแผนมากมายรึเปล่า ผู้บริหาร พนักงานได้Bonus เพิ่มขึ้นกี่เดือน ........
ถ้าmazda แพ้ จะเป็นอย่างไร ??????????
คงต้อง ตามดูกันครับ ว่าMazda จะแก้เกมส์คราวนี้ อย่างไร
-
มีแน่นอนครับ.. ผมก้อคนนึงละ เลิกมองไปแล้วยี่ห้อนี้ ;D
-
ถือว่าพลาด อยู่ไม่เป็นเองครับ ผมเฉยๆนะกับข่าวของแบบนี้ต้องโดนกับตัวเองผมถึงจะเชื่อแต่ด้วย product ที่ทำตลาดอยู่ของยี่ห้อนี้ ณ ตอนนี้ ผมก้ยังไม่ซื้ออยู่แล้ว
-
มี Mazda3 Sky 17 คงใช้ต่ออย่างเจียมเนื้อเจียมตัว มีปัญหาตัวรถอะไร Claim ได้หรือไม่ได้ ก็แล้วแต่ทาง Mazda จะพิจารณาให้
และคงเป็นคันสุดท้าย กับMazda (เคยใช้ Astina PopUP, ตาตี่) ครับ
รถมีปัญหา ต้องแก้ไขให้ใช้งานได้ตามปกติ อันนี้เป็นพื้นฐานมากๆ Mazdaทำได้แล้วรึยัง
ลูกค้าออกมาเรียกร้อง(เกินควร??????)และ ทำให้Mazda เสียชื่อเสียง ก็น่าจะพูดคุย หาข้อยุติ
พอมาฟ้อง 95ล้าน ผมด้วยรู้สึกตกใจ และกลัวครับ ตอนนี้มีใครมาถามว่ารถใช้ดีมั๊ย ผมบอกแค่ Mazda ฟ้องลูกค้าอยู่ เรียกร้อง 95ล้านบาท รอดูคดีก่อน
ส่วนผลของคดี ถ้า Mazda ชนะ แล้วจะเป็นอย่างไร สังคมจะว่าอย่างไร Mazdaได้ชื่อเสียงกลับมารึเปล่า ตัวสินค้าไม่มีปัญหารึเปล่า เรียกร้องเงินชดเชย 95ล้านรึเปล่า ผู้บริหารMazdaที่อนุมัติให้ฟ้อง จะดีใจ หรืออย่างไร ยอดขายเพิ่มขึ้นจากแผนมากมายรึเปล่า ผู้บริหาร พนักงานได้Bonus เพิ่มขึ้นกี่เดือน ........
ถ้าmazda แพ้ จะเป็นอย่างไร ??????????
คงต้อง ตามดูกันครับ ว่าMazda จะแก้เกมส์คราวนี้ อย่างไร
+1
ไม่กล้าซื้อของกับคนพาลครับ ผมว่าอีกไม่นานต้องมีปลด
-
- ยอดขายคงมีผลครับ แต่จะมากหรือน้อย
- ส่วนเรื่องฟ้องร้องคดีความ ผมว่าถ้า สคบ.ไทยเข้มแข็ง
คงไม่ต้องเดือดร้อนผู้บริโภคแบบนี้ ท่านว่าจริงไหมครับ
- ส่วนการต่อสู้ ฟ้องร้อง ผมว่าทุกคนควรรักษาสิทธิ์ครับ
อย่าไปกลัวค่ายรถ ยกเว้นเราทำเกินกว่าเหตุ
ถ้าเราสู้อย่างถูกต้องมีหลักเกณฑ์ จะกลัวอะไรครับ สู้ ๆ ครับ
-
รถราคาไม่เกิน 2ล้าน ผมชอบมาสด้ามากสุดนะครับ แต่ทำแบบนี้คงไม่ไหว
-
มาสด้าเสียหายมากกว่า 95ล้านที่ฟ้องลูกค้าแน่นอน
คนที่ใจไม่เต็มร้อย หรือลังเลอยู่ คนพวกนี้ยังไงก็ให้คะแนนลดลง แต่พอคะแนนน้อยกว่าคู่แข่ง คนไปคู่แข่งแน่นอน
แต่ถ้าคนใจเต็มร้อย ต่อให้คะแนนลดลงเค้าก็ยังซื้อ คนพวกนี้ผมไม่ขอพูดถึงเพราะยังไงก็ซื้อ
-
ตอนแรกผมชอบ.cx5 มาก ราคาตัวล่างสุดออพชั่นมาครบ แต่พอมีข่าวออกมายังลังเลอยู่ แต่พอมาสด้าแถลงสาเหตุเท่านั้นแหล่ะ มันปิดปากผู้บริโภคชัดๆ แบนครับค่ายนี้
-
เข้าสุภาษิตที่ว่า เขียนเสือให้วัวกลัว ลูกค้ามีโครงการที่จะซื้อย่อมตระหนักจะได้สินค้าที่ไม่ดีหรือไม่ ซื้อแล้วเกิดบกพร่องใช้แล้วไม่ดี แจ้งเครมที่บกพร่องให้แก้ไขในช่วงที่อยู่warranty ตัวรถแก้ไขไม่จบจะทำอย่างไร ตัวรถแก้ไขแล้วจบลูกค้าก็เลื่อมใสพอใจในตัวสินค้าที่ซื้อมา ถ้าแก้ไขไม่จบลูกจะรู้สึกที่ดีถ้าค่ายรถมีหลักบริหารว่าด้วยธรรมภิบาล ทำการค้าที่เข้าสุภาษิตที่ว่า เขียนเสือให้วัวกลัว เป็นผมที่เป็นวัวก็กลัวครับ ลักษณะนี้คิดว่ายอมขายกระทบไหมน่าจะมีคำตอบในตัวแล้วครับ
-
รับรองว่าเสียหายมากกว่า 95 ล้านบาท
-
พังแน่นอน จากใจคนใช้ Mazda
-
มีผลอยู่แล้วครับ โดยเฉพาะความเชื่อมั่นของผู้บริโภค รถมันไม่ใช่ขนมครับที่ซื้อมาแล้วไม่พอใจก็โยนทิ้ง
สำหรับผมเองเป็น ลค Mazda มา 2 คันแล้ว Mazda 3 Gen1 กับ CX-5 MC2016 เท่าที่ใช้งานมาทั้ง 2 คันไม่เจอหนักอะไรเปลี่ยนตามระยะ
แต่พอเจอข่าวนี้เข้าไป ก็ไม่เข้าใจทีม Mazda ว่าต้องการอะไร? เรียกความเชื่อมั่นหรือฆ่าตัวเอง ทั้งๆที่เพิ่งเปิดตัว Product ใหม่ กลับมีข่าวแบบนี้ก็ไม่รู้ว่าต้องการอะไร ในทางกลับกันถ้า Mazda ประกาศไปเลยจะดำเนินหาต้นสาเหตุที่แท้จิงหรือแนวทางแก้ไขที่เป็นรูปธรรมเพื่อเรียกความเชื่อมั่น ลค ที่มอง 2.2 ดีเซลจะได้เชื่อมั่นมันน่าจะเป็นผลดีมากกว่า เพราะปัญหานี้ไม่ใช่ว่าลูกค้าอยากจะเจอ น่าจะมอบความประทับใจในการใช้งานมากกว่า ไม่ใช่มอบความหวั่นใจแบบนี้
ถึงปัญหานี้ยังไม่ได้เกิดกับตัวเอง แต่ความเชื่อมั่นในตัว Product และ Brand ลดลงอย่างมากครับ รวมถึงบริการหลังการขาย
ส่วนตัวผมและน้องชายใช้ CX-5 คนละคัน คันต่อไปคงไม่เลือก Mazda แล้วละครับ รถอะขับดีครับแต่ไม่มั่นในการบริการหลังการขาย
-
สำหรับผมก็มีผลนะ จากมองๆ CX5 2.0 ตัวถูกสุด
ผมจะไปมอง CRV 2.4 ตัวถูกสุดแทนล่ะ
แต่ก็ต้องรอดูผลสรุปอีกทีด้วย..
-
ข่าวเรื่องมาสด้าฟ้องผู้บริโภคนี่ได้ออกสื่อกระแสหลัก ทีวี หนังสือพิมพ์ แล้วยังครับ
ถ้ายัง ผมว่ามันก็กระทบแค่กลุ่มคนที่เล่นเว็บบอร์ดและเฟสบุ๊คกลุ่มที่เกี่ยวกับรถ
ซึ่งถือว่าเป็นกลุ่มน้อยมากนะครับเมื่อเทียบกับประชากรทั้งประเทศ
อย่างกรณีทุบ crv ตอนนั้นข่าวออกทีวี นสพ ไปทั่วเลยกระทบเยอะมาก
กรณีฟอร์ดก็ได้ออกทีวี แต่มาสด้าเคสนี้เหมือนจะยังกระจายกันแค่ในเน็ตนะ
-
ขอตอบในฐานะที่ใช้มาสด้า2ดีเซล์อยู่ครับ.
รถผมยังไม่เกิดปัญหาขึ้น แต่ก็มีคิดๆอยู่ว่าอยากจะขายทิ้งก่อนที่จะเกิดไปปัญหา
แล้วจะเปลี่ยนไปซื้อ cx5 เบนซิลแทน.
แต่ตั้งแต่ข่าวนี้ออกมา ตอนนี้ความคิดเปลี่ยน คิดจะเปลี่ยนไปยี่ห้ออื่นแทนครับ.
บอกตามตรงไม่ชอบวิธ๊การที่มาสด้าทำ จริงๆมันมีวิธีจบที่สวยงามกว่านี้มาก แต่ก็ไม่เข้าใจทำไมมาสด้าเลือกวิธีนี้
-
ข่าวเรื่องมาสด้าฟ้องผู้บริโภคนี่ได้ออกสื่อกระแสหลัก ทีวี หนังสือพิมพ์ แล้วยังครับ
ถ้ายัง ผมว่ามันก็กระทบแค่กลุ่มคนที่เล่นเว็บบอร์ดและเฟสบุ๊คกลุ่มที่เกี่ยวกับรถ
ซึ่งถือว่าเป็นกลุ่มน้อยมากนะครับเมื่อเทียบกับประชากรทั้งประเทศ
อย่างกรณีทุบ crv ตอนนั้นข่าวออกทีวี นสพ ไปทั่วเลยกระทบเยอะมาก
กรณีฟอร์ดก็ได้ออกทีวี แต่มาสด้าเคสนี้เหมือนจะยังกระจายกันแค่ในเน็ตนะ
ออกช่อง 3 แล้วครับ ผมนั่งดูเอง
คนส่วนใหญ่ ฟังความแค่ครั้งแรก และก็ไม่สนใจข้อเท็จจริงๆใดๆอีก
ต่อให้งานนี้สุดท้ายแล้ว เรื่องนี้จะจบอย่างไร ผู้บริโภค หรือ ผู้ผลิต จะผิด ลึกตื้นหนาบางอย่างไร
อีก 10 ปี ก็ยังจะได้ยินเรื่องนี้ ถ้าคุณคิดจะซื้อ จะมีคนทัก "ระวังโดนฟ้องนะ"
-
ผมก็ใช้ mazda อยู่ครับ และก็ชอบแบรนด์นี้ครับ มีโครงการมอง CX5 อยู่เช่นกัน แต่เจอข่าวนี้แล้วคงจะจบกันละครับ >:(
ปัญหาการออกแบบอะไรที่เริ่มต้นใหม่แบบ in side out มักจะมีปัญหาเสมอ มากบ้างน้อยบ้าง แต่เมื่อมันเป็นปัญหาทางวิศกรรม มันแก้ได้หมดแหละครับ ขึ้นอยู่กับว่าจะแก้กันยังไง ถึงระดับไหน ในเมื่อบริษัทเลือกที่จะเข็นเทคโนโลยีใหม่ๆออกมากระตุ้นยอดขาย บ. ก็ต้องรับผิดชอบเมื่อสินค้านั้นๆมีปัญหา เพราะนี่เป็นความเสี่ยงในการดำเนินธุรกิจ ที่มีได้มีเสีย
แต่ mazda ไทยเลือกที่จะตอบสนองปัญหาด้วยวิธีการแบบนี้ ผมว่ามันสะท้อนอะไรๆออกมาหลายๆอย่างถึงความคิดของผู้บริหาร ซึ่งผมมองว่ามันสำคัญกว่าเรื่องเทคโนโลยีที่ใส่มาในรถเสียอีก....
-
เอาแบบไม่ดราม่าแท้ทรู
มันจะมีผลแค่ระยะสั้นเพราะคนตกใจ
แต่ในระยะยาวๆ ขึ้นอยู่กับว่า รถรุ่นต่อไปสวยหรือไม่
ถ้ารถสวย ราคาดีๆ ก็จะกลับมาขายกีขึ้นเรื่อยๆ
ตัวอย่างง่ายๆ honda ก็เคยโดนทุบ เป็นจำเลยสังคม
ด้วยวลีเด็ด เราจะไม่ยอมให้ลูกค้ามีอิทธิพลเหนือเรา
แต่วันนี้เป็นไงฮะ
เอาจริงๆ แล้วเรื่องพวกนี้ไม่ต้องไปพึ่งใครหรอกฮะ
แค่เราไม่ซื้อมันก็จบ. ที่ไม่จบอยู่ทุกวันนี้คืออยากได้รถเขา
แต่ก็คาดเค้นให้รถเขาต้องได้ดั่งใจเราทั้งๆ ที่ก็รู้ว่าเขาทำได้แค่นี้
นั่นแหละฮะ
-
เป็นความล้มเหลวขององค์กรปกป้องคุ้มครองผู้บริโภค กี่เคสแล้วที่แก้ปัญหาไม่เคยได้เลย ปล่อยให้ผู้บริโภคถูกฟ้องนี่แหละประเทศไทย ผู้ผลิตยี่งใหญ่เสมอแตะต้องไม่ได้ มันจะกระทบต่อการตัดสินใจลงทุน หรือย้ายฐาน อย่างนั้นเลยป่ะ ถ้าตัวรถดีจริงมันก็คงไม่มีใครอยากเสียเวลาไปตากแดดตากฝนยืนถือป้ายหรอกนะ ความเสียหายมันมีมากแน่ๆรอดูต่อไป คนที่เขาจะเลือกรถสักคันเดี๋ยวนี้ก็หาข้อมูลกันมากกว่าเดิมแล้ว ไม่ใช่สุ่มสี่สุ่มห้าเดินเข้าไปชี้ในโชว์รูม ผมพูดกลางๆรวมถึงที่ห้ออื่นๆด้วย
-
เสียหายมากกว่า 95 ล้าน ตามที่เค้าบอกว่าเรียก ตามโอกาสที่สูญเสียจะขายรถแน่นอน
ทำให้ Ford นี่ดูใจเย็นไปเลย กับมรสุม เฟียสต้า
-
เป็นอีกคนที่มอง cx5 ไว้แต่ตอนนี้หันหลังให้ทั้งยี่ห้อเลย มีผลแน่นอน
-
มองในแง่ดีนะครับ คนซื้อ mazda หลังจากนี้ อาจจะได้อะไรดีกว่าเดิมก็ได้นะครับ เพราะกลัวยอดขายจะหดหายไป
-
ถ้าความเชื่อมั่นในแบรนด์ลดลง กลุ่มลูกค้าพวกหาเช้ากินค่ำ ใช้รถคันเดียว อาจหดหายลงไปครับ
-
ขายดีกว่าเดิม
คนซื้อ ฉลาดที่จะตรวจรับรถมากขึ้น
มาสด้าก็เข้มงวดเรื่อง QC มากขึ้น
คนลังเลๆ อะ สุดท้าย ซื้อ ลองปักใจรูปลักณ์แล้วยากจะเปลี่ยน ส่วนน้อยเท่านั้นที่เปลี่ยน แล้วก็มาช้ำใจในใจตัวเองที่ไม่ไดเลือกของที่ชอบ
-
รถในตลาดมือ 2 น่าจะตกกระจายกว่าเดิมครับ
รถใหม่ป้ายแดง คงไม่ขายดีเพราะแรงเชียร์อีกแน่ ตอนนี้กองเชียร์ Mazda คงเงียบกันไปอีกนาน ผมก็ไม่เชียร์ใครซื้อมาสด้าอีกแล้ว ตอนนี้หงอยกันเป็นแถบ
-
คนไทยลืมง่ายครับ
อัดโฆษณา จัดโปรแรงๆ 6-12 เดือนเหมือนปกติ
-
รถใหม่ป้ายแดง คงขายได้เหมือนเดิม ยอดคงลดลงไม่มาก
แต่สำหรับรถมือสองโดยเฉพาะรุ่นที่มีปัญหา ผมว่าตรงนี้แหล่ะที่จะขายไม่ได้ ราคาคงตกกระจายแน่นอน
-
เอาจริงๆ ผมว่า แต่ละค่าย เคยมีประวัติมีปัญหากับลูกค้าทั้งนั้น
ส่วนตัว เล็งมานาน ชอบแนวคิดการออกแบบที่กล้าฉีกแนว การให้ option จัดเต็ม ในราคาสมเหตุสมผล
ดีเซลมีปัญหาเปลี่ยนเครื่องให้ ก็ถือว่ารับผิดชอบดีแล้ว
ช่วงที่ผ่านมา ผมก็กำลังหา รวบรวมข้อมูลเรื่องเครื่องดีเซลใหม่ ว่าแก้ปัญหาได้จริงหรือเปล่า ถ้ายังไม่ชัดเจน ก็ว่าจะไปเบ็นซิน
แต่ตอนนี้ รอครับ ยังให้โอกาส ถ้าฟ้องลูกค้าไม่เลิก ไม่ถอนฟ้อง คาราคาซัง คงไม่ซื้อแม้กระทั่งเบ็นซิน
-
จากใจคนใช้cx5เบนซิล มีผลแน่นอนครับ
ลูกค้าเก่าอย่างผม มีลังเลในการซื้อซ้ำครับ
-
ส่วนตัวคิดว่าระยะสั้นเท่านั้นครับ
เพราะเดี๋ยวคนก็ลืม
หลายยี่ห้อก็ถูกทุบถูกฟ้องกันมาหลายรายแล้ว
ดังเป็นพักๆ เดี๋ยวเรื่องก็เงียบไปเองครับ
-
ไม่มีผลกับผม. เพราะมาสด้ายังไม่มีสินค้าที่โดนใจ ที่เด่นกว่าคุ่แข่งในมุมมองของผม
ส่วนมีผลกับกลุ่มเป้าหมายหรือไม่. Mazda2,cx5. มีแน่นอน
งานนี้Honda ,Toyota สบายไป
-
ผมนี่ไง ยกเลิกจอง CX-5 ไปละ เสียดายมากนะ ชอบมากด้วย
จะได้รถเดือนหน้านี้ละ.. แต่ยังไม่เอาดีกว่า.. เก็บเงินไว้ก่อน..
ไม่ใช่ไรนะ... เดี๋ยวเค้าต้องมีโปรโมชั่นดีๆ มาเพื่อแก้ไขข่าวนี้แน่ๆ
ซื้อตอนนี้ ได้หล่อก่อนก็จริง แต่ผมไม่รีบหล่อ รอมีโปรโมชั่นแจ่มๆ ก่อน
เช่น ส่วนลดซักแสน.. รับประกัน 5 ปี แสนห้าหมื่นโล อะไรงี๊
คือ Mazda เจอไฟต์บังคับแบบนี้ มันต้องมีแคมเปญอะไรมากระตุ้นแน่ๆ
ไม่งั๊นหลุดยาว...
คือคนที่เค้าไม่มอง Mazda เค้าก็คงไม่หาข่าว Mazda
แต่ถ้าคนที่สนใจรถ Mazda ขึ้นมาล่ะ
แค่เปิด Google หาข้อมูลรถ ผมว่าข่าวนี้จะเด้งขึ้นมาเป็น
รายการแรกๆ ให้คนที่หาข้อมูลรถ Mazda ได้นั่งอ่านอีกยาวๆ
หลายปีแน่ๆ
แล้วถ้าให้ซื้อตอนนี้ ทั้งที่มีปัญหาคาราคาซังแบบนี้ ไม่รู้จะซื้อไปเพื่อเสี่ยงดวงทำไม
เอาที่เหตุการณ์ และ การแก้ไขปัญหามันชัดเจนเมื่อไหร่ ค่อยมาคุยกันอีกที
เงินมันอยู่ในกระเป๋าอย่างปลอดภัย จะเอาออกมาใช้ซื้อรถที่มันยังมีปัญหาค้างคา
เพื่อ!!!!!!
-
ผมว่ามีผลโดยตรงเลยล่ะ จะมาเทียบกับค่ายอื่นๆในอดีตมันเทียบกันยากครับ
เมื่อก่อนไม่มี social media เหมือนทุกวันนี้ ชาวบ้านจะได้รับข่าวสาร ก็จากทีวี วิทยุ หนังสือพิมพ์
ซึ่งถ้าค่ายรถเป็นผู้สนับอยู่ก็คงปิดปากได้สนิท แต่ทุกวันนี้ มันมีสื่ออิสระ อย่าง social media ที่ผู้บริโภคเข้าถึงผู้บริโภคโดยตรง
สมัยนี้ คำว่า "เขาว่ามาๆๆๆ" นี่เข้าถึงชาวบ้านได้ง่ายมาก แม่แต่ระดับรากหญ้า งานนี้ค่าย M ต้องทบทวบแล้วล่ะ
-
น่าจะมีผลต่อยอดขายแน่นอน เพราะกลุ่มคนที่ซื้อมาสด้าคือกลุ่มคนที่มักหาข้อมูลในเน็ตประกอบการตัดสินใจ ข่าวนี้ก็ค่อนข้างแรงด้วย
แต่กองอวยก็คงเชียร์เหมือนเดิม ปกป้องมาสด้าปานถือหุ้นในนั้น
สรุปคือ ไม่น่ามีผลต่อกองเชียร์ แต่มีผลต่อกองซื้อแน่ๆ
-
ลองดูก่อนนะครับว่าเค้าฟ้องเรื่องอะไร
https://www.matichon.co.th/news/794765
-
ลองดูก่อนนะครับว่าเค้าฟ้องเรื่องอะไร
https://www.matichon.co.th/news/794765
แบบนี้นี่เอง...พูดกันไปต่างๆนานา สุดท้ายได้เข้าใจกันที่มาของฟ้อง 95 ล้านบาท คือ อะไร
-
เอาแบบไม่ดราม่าแท้ทรู
มันจะมีผลแค่ระยะสั้นเพราะคนตกใจ
แต่ในระยะยาวๆ ขึ้นอยู่กับว่า รถรุ่นต่อไปสวยหรือไม่
ถ้ารถสวย ราคาดีๆ ก็จะกลับมาขายกีขึ้นเรื่อยๆ
ตัวอย่างง่ายๆ honda ก็เคยโดนทุบ เป็นจำเลยสังคม
ด้วยวลีเด็ด เราจะไม่ยอมให้ลูกค้ามีอิทธิพลเหนือเรา
แต่วันนี้เป็นไงฮะ
เอาจริงๆ แล้วเรื่องพวกนี้ไม่ต้องไปพึ่งใครหรอกฮะ
แค่เราไม่ซื้อมันก็จบ. ที่ไม่จบอยู่ทุกวันนี้คืออยากได้รถเขา
แต่ก็คาดเค้นให้รถเขาต้องได้ดั่งใจเราทั้งๆ ที่ก็รู้ว่าเขาทำได้แค่นี้
นั่นแหละฮะ
คนมันจะซื้อ ไงก็ต้องซื้อ
-
ลองดูก่อนนะครับว่าเค้าฟ้องเรื่องอะไร
https://www.matichon.co.th/news/794765
แบบนี้นี่เอง...พูดกันไปต่างๆนานา สุดท้ายได้เข้าใจกันที่มาของฟ้อง 95 ล้านบาท คือ อะไร
อ้าวเห้ยที่แท้ทรู
-
มีแน่นอนครับ อย่างน้อยก็ผมคนนึง ที่ได้ไปลองขับ CX 5 ในงานแล้วชอบมา อยากได้ตั้งใจจะซื้อ
พอมาอ่านเจอเรื่องราคาอะไหล่ที่แพงพอๆ กับรถยุโรป และมีการฟ้องร้องลูกค้าแบบนี้
ผมพับโปรเจ็คเลยครับ ไม่ขอเสี่ยงดีกว่า กับนโยบายบริหารแบบนี้
(เมื่อก่อนเคยไม่ชอบการแก้ปัญหา รุ่น 3 ที่เติม E85 แล้วมีปัญหา แต่ก็มาเทใจให้เมื่อลองขับ CX5)
ตอนนี้หมดใจกับ มาสดา เลยครับ
-
มีแน่นอนครับ อย่างน้อยก็ผมคนนึง ที่ได้ไปลองขับ CX 5 ในงานแล้วชอบมา อยากได้ตั้งใจจะซื้อ
พอมาอ่านเจอเรื่องราคาอะไหล่ที่แพงพอๆ กับรถยุโรป และมีการฟ้องร้องลูกค้าแบบนี้
ผมพับโปรเจ็คเลยครับ ไม่ขอเสี่ยงดีกว่า กับนโยบายบริหารแบบนี้
(เมื่อก่อนเคยไม่ชอบการแก้ปัญหา รุ่น 3 ที่เติม E85 แล้วมีปัญหา แต่ก็มาเทใจให้เมื่อลองขับ CX5)
ตอนนี้หมดใจกับ มาสดา เลยครับ
แสดงว่ายังไม่ได้อ่านนะครับ ว่าเค้าฟ้องกันเรื่องอะไร
https://www.matichon.co.th/news/794765
-
ดูคนให้ดูนานๆ อย่ามองข้างเดียว
https://mgronline.com/motoring/detail/9610000001313
-
คิดว่ากระทบแค่ระบะสั้นครับ ถ้ารถรุ่นใหม่ดี สวยจริง ก็ขายได้อยู่ดี
-
ภาษิตจีนว่าไว้ "เถียงชนะลูกค้า ชนะแล้ว ลูกค้าก็ไปแล้ว"