Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: #PETH# ที่ มิถุนายน 26, 2010, 09:58:38
-
ความรู้สึกของผมจากที่เคยเปลี่ยนมาเติม V-Power รู้สึกว่ารถเหมือนกินน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก
ส่วนสรรมถนะนั้นไม่ค่อยรู้สึกถึงความแตกต่าง
หรือว่าจะมีผลในระยะยาวกับเครื่องยนต์ครับ?
-
ส่วนตัวคิดว่าไม่มีผลกับเครื่องยนต์ครับ เพราะ Gasohol 95 ธรรมดาก็ต้องผลิตตามมาตรฐานอยู่แล้ว
ส่วนการมี V-power ก็คงเป็นเพียงแผนการตลาดเท่านั้นเอง
-
ถ้าจะเติมV-power Gasohol 95 เพิ่มอีกนิดไปเติม 95 แท้ๆของ CALTEX ดีกว่านะจ๊ะ
-
ผมไม่เห็นความแตกต่างเลย กับ City ของผมหนะครับ
ไม่ว่าจะเติม Shell Gasohol 95 แบบมาตรฐาน หรือ V-Power
อัตราเร่งก็เหมือนเดิม กินน้ำมันก็พอกัน
เติมมา 3-4 ครั้ง แล้วก็เลยกลับมาเติม Gasohol 95 ของ Shell ตามเดิม
-
ผมเติมแต่โซฮอล์ 91 อ่ะครับ
อยากจะลองเติมเหมือนกัน แต่ไม่แถมน้ำ
ถ้าแถมน้ำด้วย แถมกระติกน้ำนั่นด้วย ก็กะว่าจะลองอยู่อ่ะครับ
-
น้ำมันบ้านเราแพงเกิน
สัดส่วนอัตราค่าครองชีพ
ของคนทั่วไปครับ
(ไม่นับคนเงินเดือนสูงๆนะครับ เอาประชาชนทั่วไป)
-
ของผมก็ยม่เห็นความต่างเลยครับ ทั้งการบริโภคน้ำมันและอัตราเร่ง เหมือนๆกันเลยครับ อันนี้ผมลองเทียบมาอย่างละสี่เต็มถังนะครับระหว่าง Shell V-Power Benzene กับ Gasohal 95ของบางจากครับ รถผม vios ตัวที่แล้วครับผม
-
ความรู้สึกของผมจากที่เคยเปลี่ยนมาเติม V-Power รู้สึกว่ารถเหมือนกินน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก
ส่วนสรรมถนะนั้นไม่ค่อยรู้สึกถึงความแตกต่าง
หรือว่าจะมีผลในระยะยาวกับเครื่องยนต์ครับ?
เหมือนกันเลยครับเติม V-power แล้วกินน้ำมันขึ้น
แต่! รถผมความเร็วที่เหยี่ยบเพิ่มขึ้น +20-30 km ครับ
PS. รถผมเองเก่าจะ 15 ปีแล้วครับ (mazda astina ตัวหลัง) มีอะไรเปลี่ยนแปลงนิดๆหน่อยๆ จะมีผลต่ออัตราเร่งและความเร็วมากครับ อาทิ น้ำมันที่เติม หรือตอนไกล้ๆถึงระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ เอิ๊กๆ
แถมอีกนิด หลังเติม V-power เครื่องจะนิ่งและเงียบกว่าเดิมครับ
-
เข้าใจว่า V-power Gasohol ใช้ Additives สูตรเดียวกับ V-power Benzene ที่เลิกขายไป ข้อแตกต่างคือ 10% Ethanol ที่มาแทนที่เนื้อน้ำมันเบนซิน เหตุผลหลักคือ ภาษี ที่แตกต่างกันมาก สำหรับ เบนซิน กับ gasohol
-
ขอบคุณครับ
-
เดี๋ยวนี้เด็กปั้มโคดเชียร์เลยครับ ไม่รู้ได้ค่าคอมด้วยป่าว
ผมเลยต้องตอบไปตรงๆเลย ว่ามันแพงอ่ะน้องพี่สู้ไม่ไหวหรอก อิอิ
-
ผมลองมา 3 ถังแล้ว
ได้ระยะทางต่อถังเพิ่มขึ้น จากเดิมที่เติม Gasohol 95 ปกติ
แต่จากที่คำนวณแล้วระยะทางที่ได้เพิ่ม ไม่คุ้มกับค่าน้ำมันที่จ่ายแพงกว่า
เพราะฉะนั้นแล้่ว ผมคงกลับไปเติม Gasohol 95 แบบปกติ เหมือนเดิม
(รถ BMW E46 323i ปี 2001)
-
ไม่รู้สึกอะไรครับ หรือ ผมไม่สังเกตก็เป็นได้ แต่ไม่มีอะไรดีขึ้นผิดหูผิดตาครับ (E46 325i )
รบกวนพี่ๆหน่อยครับว่า โซฮอล95ธรรมดา ของปั้มไหนดีสุดครับ คือ บ้านผมอยู่แถวซอยอารีย์ มี ทั้ง shell esso และcartex
ใครประทับใจปั้มไหนก็แชร์ๆกันก็ดีน่ะครับ
-
ไม่รู้สึกอะไรครับ หรือ ผมไม่สังเกตก็เป็นได้ แต่ไม่มีอะไรดีขึ้นผิดหูผิดตาครับ (E46 325i )
รบกวนพี่ๆหน่อยครับว่า โซฮอล95ธรรมดา ของปั้มไหนดีสุดครับ คือ บ้านผมอยู่แถวซอยอารีย์ มี ทั้ง shell esso และcartex
ใครประทับปั้มไหนก็แชร์ๆกันก็ดีน่ะครับ
ผมว่า esso > cartex> shell ครับ ที่สำคัญ ตอนนี้ esso แถมน้ำลิตร 2 ขวดแหนะ :D
-
เติม Shell น่ะครับ รถ accord ปี 94 vti เกียร์ auto น่ะครับ
เติม Benzene 95 มาตลอด จน Shell เปลี่ยนเป็น V power 95 ก็เติมตาม จน Shell ไม่มี V power Benzene 95 ต้องเติม V power Gasohal 95 ก็ต้องเติมตาม
V-Power Gasohal 95 กินมากกว่า V-Power Benzene 95 ประมาณ 20% คือ หาก gasohal วิ่ง กิน 12 ลิตร Benzene กิน 10 ลิตร
หากคำนวณราคาแล้ว gasohal ถูกกว่านิดหน่อย...
12 กับ 10
(35x12 = 420 กับ 10x44 = 440)
อัตราเร่งไม่รู้ครับ ไม่ค่อยขับรถเร็ว
-
ผมเติม V power แก๊สโซฮอล 95 กับ x-trail ของผม มันได้ระยะทางเพิ่มขึ้นจริงๆ นะ
แต่เทียบกับตังที่ต่องจ่ายเพิ่มแล้ว.......ไม่เป็นไร เติมเท่าเดิม ได้ระยะทางเดิมก็ถึงเหมือนกัน ;D ;D
-
ลองกะน้องแจ๊สมาละคับ
เฉยๆๆ ไม่ต่างกันคับ เลยกลับมาเติม Shell โซฮอล์ 95 แบบ ธรรมดาดีกว่า
เดกปั๊มก็เชียร์จัง
;)
-
เคยลองเติมแล้วก็ไม่ต่างกันนะ ตัว v power gasohol อ่ะ ไม่ต่างไปจาก gasohol 95 เจ้าอื่นเลย
แต่แค่จ่ายแพงกว่า เนี่ยแหละต่าง
-
เผลอเข้าช่องผิดไปเติมเหมือนกัน ผลไม่เห็นต่างกันเลย เสียเงินเพิ่มโดยใช่เหตุนะผมว่า