Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:10:16

หัวข้อ: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:10:16
ภาพ - รายละเอียดอย่างเป็นทางการ Ford Ranger RAPTOR
ดีเซล 2.0 EcoBlue เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
+ Paddle Shift ช่วงล่างหลัง Coil Over Spring วัตต์ลิงค์ ดิสก์เบรก 4 ล้อ

อ่านข้อมูลทั้งหมด และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-photo-data-ford-ranger-raptor/

(https://www.img.in.th/images/229afbf6ae2c2415b3afe0852e6436c4.jpg)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: +@ Bhumibhat @+ ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:14:23
งามหยด
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: SLuang ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:16:10
เหงือกข้างๆ ลดขนาดลง แต่ดูมีเสน่ห์เหลือเกิน
ดิสก์เบรค 4 ล้อ คอยน์สปริง วัตต์ลิงค์

หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Krongbun ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:17:40
สวยจัดเลย
ราคาเท่าไหร่เนี่ย
ออฟชั่นลุยเยอะจริง ซื้อไปวิ่งในเมืองเสียดายแย่
แต่เข้าป่ามันจะใหญ่ไปไหม

แต่ภายในยังไม่อลังเท่ารุ่นพี่ใหญ่ 8)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: JeansZ ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:38:47
ถ้าผมซื้อ ก็คงใส่ชุดแต่ง Wildtrak ตรงสปอร์ตบาร์และขอบกระบะต่อ

และ 213 แรงม้า อาจยังไล่พวกยีราฟซิ่งควันดำไม่ได้
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: shikimaru ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:45:11
ใส่โช็ค fox มาให้เลยเหรอครับ หรือเป็นตัวแต่ง โช็คตัวแพงเลยนะนั่น
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:50:47
1.7ล้านไม่รู้จะอยู่มั้ย ของให้มาโคตรโหด
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: whoami ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:51:20
ถ้าขายสัก 1500000 คิดว่าจะขายดีไหมครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: masuoka ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:53:08
แร๊พเตอร์ตัวน้อย ภายในทำไมไม่ได้แบบรุ่นพี่นะ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Coat145 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:53:31
โอเครเรยสเปคแบบนี้ ซื้อครับ ไม่เกิน1.5ล้าน มาเอาเงินผมไปเลย เกินล้านห้า ขอไปถามเเฟนก่อน แต่สวยจริงๆครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Stp ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 18:56:51
กว้างใหญ่ขนาดนี้ วิ่งตามซอยนี่ถ้าขับไม่ดี มีหวังเบียดรถคันอื่นได้โทรเรียกประกันทุกวันแน่


อ้างถึง
มิติตัวถังของ Ranger RAPTOR
ยาว x กว้าง x สูง : 5,398 x 2,180 x 1,873 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับ Ranger รุ่นปกติ (5,362 x 1,860 x 1,815 มิลลิเมตร, ระยะฐานล้อ 3,220 มิลลิเมตร) พบว่า Ranger RAPTOR ยาวขึ้น 36 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 320 มิลลิเมตร สูงขึ้น 58 มิลลิเมตร
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: iLLuSion ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:04:36
จัดเต็มมาก ๆ และถ้าให้เลือกระหว่าง raptor กับ everest ผมเลือก raptor แบบไม่ลังเลด้วยความที่มันเป็นเอกลักษณ์ของมัน และจบแบบไม่ต้องแต่งเพิ่มทั้งในด้านหน้าตาและสมรรถนะ ถึงจะซื้อ Wildtrak มาแต่งก็ได้ใกล้เคียงแค่หน้าตา แต่ระบบอื่น ๆ อีกมากมายไม่มีทางทำให้ได้เหมือนแน่นอน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: recycleman ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:12:21
มันเหมาะสำหรัับคนที่ไม่จบในกระบะตัวท๊อปณ.ตอนนี้ แล้วกะจะทุ่มงบหลักแสนเพื่อไปต่อยอดตกแต่งเพิ่มเติมมากกว่า

เพราะถ้าได้แบบนี้ผมว่ามันจบลงตัวและดูไม่เลอะเทอะวุ่นวายเหมือนมาทำเองภายหลัง

แต่ถ้ามันเกินล้าน5คงไม่น่าสนอะไร กระบะตัวท๊อปๆทั่วไปศักดิ์ศรีก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมากหรอก
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Life is a Highway ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:14:03
เครื่องยนต์บล็อคนี้ไม่เป็นรองเครื่องดีเซลของ BMW Benz เลย

หน้าตารถเฉยๆ แต่หล่อตรงคุณสมบัติของรถ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Abzolute ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:22:16
ไม่ได้สวยกว่าเดิม
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:25:02
มุมนี้ดูดีมากๆ  :D :D
(https://icdn-1.motor1.com/images/mgl/R3yxw/s1/2019-ford-ranger-raptor.jpg)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: TDCI ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:28:30
ช่วงล่างหน้า-หลังใหม่หมด  แชสซีถูกขยายกว้างกว่าเดิม
การขับขี่น่าจะคนละอารมณ์กับ  Ford Ranger แน่นอน
เท่าที่ฟังแถลงข่าว มี Push Start  ด้วยนะ
ส่วนสันขอบกระบะถูกขยายออกมาชัดเจน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: masuoka ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:41:52
ได้ขับสี่แบพาร์ทไทม์แหะ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:44:55
ช่วงล่างหน้า-หลังใหม่หมด  แชสซีถูกขยายกว้างกว่าเดิม
การขับขี่น่าจะคนละอารมณ์กับ  Ford Ranger แน่นอน
เท่าที่ฟังแถลงข่าว มี Push Start  ด้วยนะ

ใช่ครับ Push Start มีครับ
(https://s3.caradvice.com.au/thumb/1920/960/wp-content/uploads/2018/02/2018-Ford-Ranger-Raptor-Ranger-Raptor_Interior_2_web.jpg)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: MUK ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:46:11
ถ้าราคาระดับนี้ก็คง....
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: poonshop ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:48:08
ชุดไมล์น่าจะเอาของเอเวอร์เรสมานะ  เสียดาย...
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: รถสีเขียว ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:49:37
กว้างใหญ่ขนาดนี้ วิ่งตามซอยนี่ถ้าขับไม่ดี มีหวังเบียดรถคันอื่นได้โทรเรียกประกันทุกวันแน่


อ้างถึง
มิติตัวถังของ Ranger RAPTOR
ยาว x กว้าง x สูง : 5,398 x 2,180 x 1,873 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับ Ranger รุ่นปกติ (5,362 x 1,860 x 1,815 มิลลิเมตร, ระยะฐานล้อ 3,220 มิลลิเมตร) พบว่า Ranger RAPTOR ยาวขึ้น 36 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 320 มิลลิเมตร สูงขึ้น 58 มิลลิเมตร

คิดเหมือนกันเลยครับ

2 เมตรนี่ รถ 6 ล้อชัดๆ

มันจะขายในบ้านเราได้จริงๆ หรือครับ ???
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: coolcarrera ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 19:51:04
ดิสก์ 4
ช่วงล่างหลังไม่ใช่แหนบ แบบนี้พิกัด ppv หรือเปล่า

(ถ้ากำลังโยนหินถามทาง) ตลาดคาดกันว่าราคาอาจจะไปแถวๆ 1.5-1.7 ครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Fly to dream ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:01:28
ทำไมยังคิดว่าไม่ได้ fox หรอครับในเมื่อรถรุ่นนี้มันคือรถบังคับสเป็คนี้อยู่แล้ว ไม่ใช่แค่ชุดแต่ง แต่มันคือรุ่นนึงเลยที่สเป็คนี้

ดูจาก live แชสซีก็ขยาย 150มม ฐานกว้างล้อก็กว้างขึ้น คานหลังก็สูงขึ้น
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Mike ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:01:40
Q ยาวแน่ๆ เหมือนครั้ง WT T6 2011

เท่ จบ จอง

หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Activehybrid ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:14:05
ราคาคงไปไกล ยอดคงไม่เยอะ ขายได้เฉพาะกลุ่มคนรวย
มาเพื่อสร้างภาพลักษ์ ยกระดับรุ่นนี้และแบรนด์ ดันให้ยอดรุ่นธรรมดาขายดีขึ้นไปอีก
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: johnlee ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:40:15
กว้างใหญ่ขนาดนี้ วิ่งตามซอยนี่ถ้าขับไม่ดี มีหวังเบียดรถคันอื่นได้โทรเรียกประกันทุกวันแน่


อ้างถึง
มิติตัวถังของ Ranger RAPTOR
ยาว x กว้าง x สูง : 5,398 x 2,180 x 1,873 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับ Ranger รุ่นปกติ (5,362 x 1,860 x 1,815 มิลลิเมตร, ระยะฐานล้อ 3,220 มิลลิเมตร) พบว่า Ranger RAPTOR ยาวขึ้น 36 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 320 มิลลิเมตร สูงขึ้น 58 มิลลิเมตร

คิดเหมือนกันเลยครับ

2 เมตรนี่ รถ 6 ล้อชัดๆ

มันจะขายในบ้านเราได้จริงๆ หรือครับ ???
เอิ่ม หกล้อที่บ้าน fc4j กว้าง2.2เมตรนี่กวาดกิ่งไม้ทั่งซอย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Messe ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:44:29
จัดเต็มจริงๆ กระบะดิสค์ 4 ล้อ คอยล์สปริง มาตรฐานใหม่กระบะเมืองไทยเลย ฉีกล้ำหน้ากระบะตัวท็อปยี่ห้ออื่นๆไปไกล ตลาดเมืองไทยอาจจะขายได้ไม่มาก แต่ตลาดเมืองนอกน่าจะขายดี กระแสกระบะ4WDกำลังมา ขนาดเบนซ์ยังลงมาเล่น
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Untouchable ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 20:54:38
ส่วนตัว หน้าตาไม่ว้าววววอย่างที่คิดแต่อย่างอื่นเอาใจไปเลย ถ้าเงินเหลือซื้อแน่...แต่ตอนนี้ผ่อนwt3.2ไปก่อน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: tozmania ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:00:33
หล่อวัวตายความล้ม ถ้าอยู่นอกเมืองไม่ต้องเข้าซอยแคบๆ เก็บเงินดาวน์เลย ปกติไม่ได้รักกระบะนะเนี่ย :-*
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: View ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:03:58
หล่อจบมากกกกก... แต่ความกล้างนี่โหดมาก เจอที่จอดแคบๆ นี่จบเลยครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: golf8023 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:06:50
สเป็คนี้ ไม่ถูกแน่ๆ เผลอๆไปแตะ2ล้านเลยด้วยซ้ำ
เฉพาะเครื่องก็เท่าไหร่แล้ว ช่วงล่างอีก
แล้วมันไม่เหมาะมาวิ่งในกทม.เลยครับ

แต่น่าจะถูกใจเศรษฐีนอกเมือง เป็นผมอยู่ต่างจังหวัด เนินเขา บรรยากาศชายทุ่ง ผมคงซื้อมาขับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: charlse ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:11:23
หล่อมากครับบ อยากซื้อสีน้ำเงินมาจอดคู่เจ้าส้ม WT จริงๆ คันแรกวิ่งแสนกว่าๆแล้ว  8)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Fong ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:19:25
หล่อครับ งามหยด เกินบรรยายไม่รู้จะขอของแถมอะไรดีน้องจากฟิล์มกระจก
ขับลุยข้ามจังหวัดเท่านั้น เข้าห้างนี่ต้องดูให้ดีว่ามีที่จอดกลางแจ้งไหม

ผมว่าถ้ามีระบบ Lane Keeping นี่คงร้องตลอดทาง (ใหญ่คับเลน 5555)

สรุป ชอบครับ สวยงามหยด ขาลุยคงต้องยอมจบที่คันนี้ครับ  :D :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Activehybrid ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:23:03
ราคาคงไปไกล ยอดคงไม่เยอะ ขายได้เฉพาะกลุ่มคนรวย
มาเพื่อสร้างภาพลักษ์ ยกระดับรุ่นนี้และแบรนด์ ดันให้ยอดรุ่นธรรมดาขายดีขึ้นไปอีก
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Weetting ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:31:15
มีสองล้านแน่ๆๆ   

แต่ขายได้แน่นอน  มันจบที่สุดในกระบะสำหรับบ้านเราแล้วลองนึกขับ  PPV ตัวท็อปกับ RAPTOR  เห็นๆเลยว่ามันสวยกว่าและดูแพงกว่าจมเลย 

แต่กว้างสองเมตรนี่ไม่เหมาะกับในเมืองเลย  เอามาขับขึ้นอาคารจอดรถคงต้องระวังสุดๆ  วงเลี้ยวก็คงสนุกแน่ๆเพราะ 285/70
เอาไว้ขับหล่อๆนอกเมือง  บนไฮเวย์
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: artimo ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:36:28
โดยรวมเท่มาก แต่ถ้าจะขายเกิน 1.5 ล้าน ไฟท้ายน่าจะเป็น LED ได้แล้วนะ
ภายในจืดไปหน่อยนะ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: bagayaro ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:38:04
S class กว้าง                       1,905 มม.

X6 กว้าง                             1,983 มม.

Ford F-150 Width 79.9 in    (2,029 mm)

Ford Ranger RAPTOR กว้าง    2,180 มม.

กว้างกว่านี้ 6ล้อup, ขับขึ้นอาคารเก่าๆ ... ลาก๋อย
ขับบนถนนเด่นแน่นอน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Koong ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:38:23
สเปคเทพทุกอย่าง เป็นรถในอุดมคติที่จะออกขายจริง  ราคาก็คงต้องสูงตามปรเสิทธิภาพ ก็ยอมรับได้

แต่..... เหตุผลเดียวเลยที่จะไม่ซื้อมันมาใช้(ถ้ามีเงิน) คือมันใหญ่เกินไปจนไม่สะดวกที่จะเอามาขับโฉบเฉี่ยวไปได้ทุกที่  คงเหมาะที่จะอยู่แต่ตามป่าเขาอย่างเดียวจริงๆ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Pegasus7700 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:48:52
กำลังอัด. แรงบิด. แรงม้า. มาเต็ม...
เหมาะกับของเล่นคนกระเป๋าหนัก กับแฟนๆฟอรด ขับหล่อๆ น่าจะเป็นจุดสนใจได้ดี

ว่าแต่ว่าเครื่องยนต์นี้เอามายัดใส่ focus, fiesta ขายขำๆได้มะ ไม่เกิน2ล้าน จะถอยมาเล่น

หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: ขนุนน้อย ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:52:17
หล่อสุดๆ ขายได้แน่ๆ แต่รถใหญ่คับถนนเหลือเกิน

เห็นแวบๆ ว่ามี DPF ใช่ไหมครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: JetDou ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:57:46
ผมว่ามีจองกันข้ามปีอีกแน่นอน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: GoatGoat ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 21:59:51
เอาไป 10 กะโหลก อยากขายฟอร์ทิ้งไปซื้อมาลุยน้ำท่วมแบบเท่ๆเลย ::)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: ichok ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2018, 22:22:32
ถ้ามีงบ1.5ล้าน แบบไม่จำกัดประเภทรถ ผมเอาตัวนี้แหล่ะ55
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 EcoBlue 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: JONNY ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 05:42:06
ขายได้ไม่ต่ำกว่า300 คันต่อเดือนได้อยู่แล้ว
สมรรถนะสูงแตกต่างที่รอคอย จับตาเรนเจอร์์ให้ดี เจ้าพ่อเจ้าแม่กระบะแบบเดิมๆ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Max_Nut ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 07:53:33
กุญแจรถในมือถึงกับสั่นพั่บๆ เลย  แต่คุณแฟนคงไม่อนุมัติอยู่ดี ;D ;D
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 08:14:43
อยากทราบเป็นความรู้ครับ เห็นช่วงด้านหลังไม่ใช่แหนบ เรื่องการเสียภาษีต่างๆของรถจะจัดอยู่ในประเภทไหนครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: mrpich ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 08:50:29
ความสวยไร้ที่ติ ไร้คู่แข่ง
แต่กลัวนั่งจริงจะกระเด้งสะเทีอนตับไตใส้พุงมะเนี่ยะ
ใช้ XLT อยู่ เทียบกันแล้วรถผมดูจืดสนิทเลย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: aum_nattha ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 08:55:04
ทำไมอยู่ๆ ความอยากได้ก็เกิดขึ้นในใจ 5555  ;D
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: the kit ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:01:52
รถสวย
ดูจากลักษณะ ช่วงล่างน่าจะยอด เกียร์น่าจะเยี่ยม
เครื่องน่าจะแรง แต่จะรู้ได้ก็ต่อเมื่อได้ลองขับ

ราคาน่าจะอยู่ 1.399 ไม่น่าเกินนั้นสักเท่าไหร่
เพราะเครื่องก็หักลบกลบหนี้จากเครื่องเดิม
แต่ช่วงล่างนี่แพงขึ้นมาอีกแน่ๆประมาณ 1แสน

คือยังไงรุ่นนี้ขายได้แน่นอน เพียงแต่ว่ามันน่าจะเป็นของเล่นของคนรวยหรือคนใจกล้า

คราวนี้ก็เหลือแค่ว่าจะมีปัญหามากน้อยเพียงใดและ ราคาอะไหล่จะโหดมากน้อยเพียงใด (แต่เข้าใจว่าโหดแน่นอน)

แต่อย่างว่าฟอร์ดตัวนี้ที่ออกมาไม่ได้เน้นขาย เป็นวงกว้าง คงเน้นขายในกลุ่มที่ชอบสมรรถนะของรถจริงๆไม่สนใจราคาขายและราคาซ่อมบำรุงสักเท่าไหร่

ตลาดรถปิคอัพ 4 ประตูโดยรวม ยังไงก็คงไม่พ้นเจ้าใหญ่ทั้ง 2 ค่าย อย่างแน่นอน

มันเหมือนรถยุโรปตราดาวและฟ้าขาว สมรรถนะเหนือกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ แต่ค่าบำรุงรักษารวมถึงค่าอะไหล่ ก็สูงตามไปด้วย

แต่ยอดขายรวม รวมถึงความเชื่อใจและไว้ใจได้ในการ ใช้รถโดยรวม ก็ยังคงเป็นของรถญี่ปุ่นอยู่ดี

แต่ก็ดีครับเป็นการเปิดตลาดใหม่ๆให้กับผู้บริโภค อย่างนึงครับ

หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: YAmodels ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:05:26
อารมณ์คงประมาณขับรถ Trophy Truck อยู่ละมั้ง
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: plu ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:16:42
รถสวย
ดูจากลักษณะ ช่วงล่างน่าจะยอด เกียร์น่าจะเยี่ยม
เครื่องน่าจะแรง แต่จะรู้ได้ก็ต่อเมื่อได้ลองขับ

ราคาน่าจะอยู่ 1.399 ไม่น่าเกินนั้นสักเท่าไหร่
เพราะเครื่องก็หักลบกลบหนี้จากเครื่องเดิม
แต่ช่วงล่างนี่แพงขึ้นมาอีกแน่ๆประมาณ 1แสน

คือยังไงรุ่นนี้ขายได้แน่นอน เพียงแต่ว่ามันน่าจะเป็นของเล่นของคนรวยหรือคนใจกล้า

คราวนี้ก็เหลือแค่ว่าจะมีปัญหามากน้อยเพียงใดและ ราคาอะไหล่จะโหดมากน้อยเพียงใด (แต่เข้าใจว่าโหดแน่นอน)

แต่อย่างว่าฟอร์ดตัวนี้ที่ออกมาไม่ได้เน้นขาย เป็นวงกว้าง คงเน้นขายในกลุ่มที่ชอบสมรรถนะของรถจริงๆไม่สนใจราคาขายและราคาซ่อมบำรุงสักเท่าไหร่

ตลาดรถปิคอัพ 4 ประตูโดยรวม ยังไงก็คงไม่พ้นเจ้าใหญ่ทั้ง 2 ค่าย อย่างแน่นอน

มันเหมือนรถยุโรปตราดาวและฟ้าขาว สมรรถนะเหนือกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ แต่ค่าบำรุงรักษารวมถึงค่าอะไหล่ ก็สูงตามไปด้วย

แต่ยอดขายรวม รวมถึงความเชื่อใจและไว้ใจได้ในการ ใช้รถโดยรวม ก็ยังคงเป็นของรถญี่ปุ่นอยู่ดี

แต่ก็ดีครับเป็นการเปิดตลาดใหม่ๆให้กับผู้บริโภค อย่างนึงครับ
1.399 มันจะมีค่าของคนรวยที่ต้องการนะสิ ไปๆมาๆ 1.599 m   55555
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: stm ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:19:49
กิเลสพุ่งเลยครับ ติดเรื่องขนาดอย่างเดียว ถ้าได้ 2.1 เมตร นี่พอทน
ซื้อมาคงโชว์หล่อเป็นหลัก ใช้งานได้จำกัดมาก
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: VORA ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:29:42
สวยมาก เหมือนหลุดมาจากกล่องรถบังคับ 4WD สมัยเด็กๆ อยากได้ตอนนั้น 20000 เอง
ตอนนี้โตแล้วอยากได้ของจริง น่าจะกำเงินสำหรับ raptorน้อย ........1700000 +-

รอให้เราเป็นพ่อเลี้ยงแถวเหนือ อีสานก่อน เอาไปออกทริป หาทางฝุ่นใช้ BAJA.....ถ้าใช้ทุกวันใน กทม.
แต่ขับ pajero ไปจอดที่เซ้นทรัลบางนา ก็เครียดแล้ว
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: rvsmart ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:40:37
ถ้ามีกล้องรอบคัน กับระบบช่วยจอดให้มา คงช่วยได้เยอะ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Nazare ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:40:51
สวยงามมาก
นี่ถ้าเงินเหลือๆจัดแน่นอน
เอาไว้ใส่จักรยานไปออกทริปเกร๋ๆ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: earrt ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:42:28
สวยมากๆ

ปรกติไม่ได้ศึกษายี่ห้อนี้เท่าไหร่

แต่ แรปเตอร์นี่สวยจริงๆครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Olympuspen ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 09:51:45
ราคาน่าจะพอๆกับ Everest ตัวท็อป นะผมว่า และก็มีคนซื้อแน่นอน น่าจะเยอะด้วย  กับสเปคที่ให้มามันคุ้ม  ยกระดับมาตรฐานกระบะไทยขึ้นไปอีก เจ้าตลาดจะได้พัฒนาตามบ้าง
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: 2k ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 10:10:31
น่าจะเข้าข่ายคนซื้อมัสแตง  :-X ขายแพงกว่าชาวบ้านเค้าแต่ก็มีอะไรที่พิเศษหลายๆอย่างใส่มาให้ ไม่ใช่รถยุโรปที่ใช้แสดงสถานะอวดรวยได้ แต่คนเคยใช้หรือสนใจF150มาก่อนก็อยากลองอะไรที่มันเข้าใกล้พี่ใหญ่ของยี่ห้อฟอร์ด  :) ถ้ารถเก๋งรถเล็กมันขายไม่ได้ลองเปิดตลาดกระบะอีกระกับขึ้นไปแบบนี้ก็ดี คนไทยมีทางเลือกเพิ่มขึ้นอีก  ;D
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: joextreme ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 10:14:57
อืมมม ใหญ่สะใจดี คงถึงเวลาปลดระวางเจ้า BT50 Pro 3.2 แล้ว
213 HP 500 Nm เกียร์ 10 สปีดนี่ อัตราเร่ง กับ การบริโภคน้ำมันเป็นยังไงบ้างนี่
ขออุปกรณ์ไฮเทคครบๆแบบ Everest ก็ดีนะ แต่ซูมรูปเข้าไปดูที่พวงมาลัย แอบเสียใจเล็กน้อย เหมือนไม่ให้ adaptive cruise control มา
1.6-1.7M คงได้เจอกัน
เปิดจองบอกด้วยนะ จะได้รีบไปจอง กลัวคิวยาวแบบตอน Ranger 555
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: lay ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 10:38:39
ขับก่อน  เท่ห์ก่อน
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: madboy ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 11:30:44
ตัวรถดูสวยดี แต่ใหญ่เกินไปมากกกกกกกกก

ภายในคงรูปแบบเดิม ไม่ได้น่าเกลียดอะไร แต่ดีมากที่มี push start กับ keyless entry เสียที แต่หน้าปัดแอบดูลดต้นทุนไปนะ (ทำม๊าย ไม่ใส่วัดรอบตรงกลางวงใหญ่วงเดียว แล้วเป็น จอ LCD ด้านข้าง 2 จอเนี่ย)

ช่วงล่างคงต้องรอขับ แต่น่าจะดีตามสไตล์ฟอร์ด แต่ให้ปีกนกอะลูมิเนียมมานี่แจ่ม

เครื่อง+เกียร์ เฉยๆ ไม่น่าสนใจอะไรครับ

ส่วนตัวคิดว่า ราคาที่เหมาะสมสำหรับตัวท๊อป ควรจะแค่ 1.3 อย่างมากสุดๆ 1.4 ก็พอ จากของที่ให้ๆมา เพราะถ้าจะ 1.5+ ให้เบรกที่มันดูมีมูลค่ากว่านี้เถอะ brembo สักชุดคงไม่เสียหาย  8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: SUBzero ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 12:54:35
ตอนแรกจะถอย wt มาคู่ everest  เห็นทีว่าต้องเลื่อนไปก่อนแล้ว :-*
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: apinui ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 13:59:58
ผมคิดว่า ... ถ้าราคาออกแล้ว

หลายคนคงบอกว่า ซื้อตัวธรรมดามาแต่ง ซึ่งคิดว่าต้องมีชุดแต่ง RAPTOR ออกมาขายแน่ๆ ...

เผลอๆแต่งแล้ว ราคาถูกกว่าอีก
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: mongolias ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 15:31:27
ราคาไม่น่าเกิน 1.5 ล้าน
เกินกว่านั้น ผมว่าแพงไป แม้ออปชั่นจะดูเยอะ แต่ถ้าเปิดมาราคาเกิน 1.5 ล้าน คงเป็นได้แต่ของเล่นคนรวย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: P็๊้ีhu ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 16:31:46

raptor น้อย  ความกว้าง 2180 mm  ขนาดนี้เนี่ยมันใหญ่กว่า F-150 นะครับ


เป็นไปได้หรือ ????
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: mr_jub ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 18:57:50
พูดง่ายๆ

ถ้ามันวิ่งผ่านหน้า
รับรอง มองเหลียวหลัง
และฝันต่ออีกสามวัน
สรุป โครตๆๆเท่ห์ เลย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: arte ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 19:04:57
ขอเครื่อง ช่วงล่าง เดียวกัน แต่ขอเกียร์ กระบุกได้ใหม แล้วราคาถูกลง สัก 1-2แสน น่าจะมันส์ :P
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: ton4965 ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 20:19:37
เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ออพชั่น สุดจริงครับ ความอยากได้บังเกิด
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: pjs6306 ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 20:29:44
พ่อของกระบะทุกตัวในไทย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 21:20:38
ไม่เปิดราคาซะงั้น คนรอกันเก้อเลย
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: arte ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2018, 22:00:19
เชล แจ้ง มา 1,500,000 +/-
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: ratikorn ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 04:15:12
ความกว้างของตัวรถ ผมคิดว่าน่าจะรวมกระจกข้างด้วยนะ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: carenaruk ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 07:50:15
ความกว้างของตัวรถ ผมคิดว่าน่าจะรวมกระจกข้างด้วยนะ
น่าจะถึงแค่โป่งล้อนะครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: Nott1959 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 10:31:51
เกิดกิเลสในระดับที่ทะลุปรอทแล้วครับ :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: pitimanee ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 11:38:37
ความกว้างของตัวรถ ผมคิดว่าน่าจะรวมกระจกข้างด้วยนะ
น่าจะถึงแค่โป่งล้อนะครับ
เขาน่าจะวัดจากส่วนประกอบรถที่ยื่นออกมามากที่สุดนะครับ รถปกติก็น่าจะเป็นกระจกมองข้าง และมันไม่น่าจะคันใหญ่ไปกว่าraptor f150
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: bigrocket ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 14:33:50
ความกว้างไม่เท่าไร กว้างกว่าคันนี้นิดเดียวเอง    คันนี้กว้าง 2126 

Raptor แค่ 2180  นิดเดียวเอง
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: eaton fuller ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 19:19:16
Bi turbo

ท่านใดพอเข้าใจหลักการบ้างครับ

เมื่อรอบสูงไอเสียมากพอ ก็เอาไอเสียที่คายทิ้งจากเทอร์โบลูกแรก ไปปั่นเทอร์โบลูกสอง

พอรอบต่ำก็มีปิดลูกสอง มีท่อบายพาส  อย่างนั้นไหม
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: kiwiwi ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 19:24:33
Bi turbo

ท่านใดพอเข้าใจหลักการบ้างครับ

เมื่อรอบสูงไอเสียมากพอ ก็เอาไอเสียที่คายทิ้งจากเทอร์โบลูกแรก ไปปั่นเทอร์โบลูกสอง

พอรอบต่ำก็มีปิดลูกสอง มีท่อบายพาส  อย่างนั้นไหม

เพื่อนที่บ้าเรื่องไบเทอร์โบเคยเล่าให้ผมฟังคร่าวๆประมาณนี้ครับ

คือเทอร์โบลูกเดียวมันจะให้บูสท์ในช่วงใดช่วงหนึ่งเท่านั้น

ต้น กลาง ปลาย

ก่อนหน้าจะมีเทอร์โบแปลผัน เค้าจึงใช้เทอร์โบสองลูกเพื่อให้ครอบคลุมช่วงของบูสท์มากขึ้น

แต่ถ้ายังมีค่ายรถใช้สองลูกอยู่ แสดงว่าแปนผันยังไม่กว้างพอ ^^

มั๊งนะครับ
หัวข้อ: Re: // ภาพ – รายละเอียดของ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า //
เริ่มหัวข้อโดย: art_duron ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 20:01:08
Bi turbo

ท่านใดพอเข้าใจหลักการบ้างครับ

เมื่อรอบสูงไอเสียมากพอ ก็เอาไอเสียที่คายทิ้งจากเทอร์โบลูกแรก ไปปั่นเทอร์โบลูกสอง

พอรอบต่ำก็มีปิดลูกสอง มีท่อบายพาส  อย่างนั้นไหม
เท่าที่ผมดูรูปดูวิดีโอและมีคนอธิบายจากในงานและมาทำความเข้าใจ​เอาเองนะครับ
เป็นการต่อที่แปลกดี ผมจะเรียกง่ายๆ ว่าเทอร์โบตัวล่างและตัวบน
โดยปกติไอเสียจะเข้าเทอร์โบ​ทั้ง 2 ตัว โดยจะเข้าตัวบนก่อน และเข้าตัวล่างทีหลัง
ซึ่งตัวล่างเวลาอัดอากาศจะไม่ได้เข้าเครื่องตรงๆ แต่จะไปขับดันเทอร์โบตัวบนอีกที ทำให้ตัวบนติดบูสเร็วขึ้น
ส่วนตัวบนก็เป็นตัวอัดอากาศเข้าเครื่องตรงๆ และเท่าที่ดู มันจะมีวาล์วไฟฟ้า ซึ่งน่าจะคอยบายพาสให้อากาศไม่ต้องเข้าเทอร์โบ​ตัวล่าง เมื่อเวลาที่เทอร์โบ​ตัวบนติดบูสเต็มที่แล้ว