Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Narong Lith ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2018, 11:46:07
-
เดี๋ยวนี้ค่ายรถยนต์มีวิธีการเปิดตัวรถรุ่นเด่นๆแบบที่สมัยก่อนไม่เคยมี ที่เห็นตอนนี้ก็คือ
- เปิดตัวรถ แต่ไม่เปิดราคา
- เปิดตัวรถ แต่ไม่พร้อมขาย
- เปิดตัวรถ แต่ไม่ให้เข้าไปดูภายใน
- เปิดตัวรถ รับจอง แต่อีกหลายเดือนถึงจะพร้อมส่งมอบ
- แต่ก่อนเคยเห็น Vios ยังไม่เปิดตัวรถ แต่เปิดรับจอง (อันนี้พีคสุด)
หรือเพราะว่า กลยุทธ์ทางการตลาดเหล่านี้ จะทำให้รถอยู่ในกระแส อยู่ในความสนใจ ใครๆก็พูดถึง
-
ผมชอบเปิดตัวพร้อมราคาพร้อมขาย
ได้ซื้อก่อนความอยากจะหาย
และรำคาญพวกที่ค่อยๆแง้ม ส่วนใหญ่ผมไม่ค่อยให้ความสำคัญ ไม่อยากไปดูเพราะดูก็ซื้อไม่ได้ และถ้าว๊าว กว่าจะขายจริงอาจจะไม่ว๊าวก็ได้
-
สองข้อนี้ ถ้าคุณเปิด YouTube ดูงานเปิดตัวของพวกแบรนด์ยุโรป ไม่ต้องยี่ห้อห่างไกลตัวหรอก แค่ Benz, BMW, Volvo เขาทำกันมาหลายปีแล้ว หลายรุ่นเปิดตัวเสร็จ โรงงานเริ่มประกอบอีก 3 เดือนถึงจะเริ่มรับการสั่งซื้อ
ช่วง 3 เดือนนั้นก็ไม่ใช่ปล่อยว่างๆ แต่เชิญสื่อทั่วโลกมาทยอยได้ขับและลงผลทดสอบก่อนรถจะขายจริง เหมือนที่คุณจิมมี่และคุณแพนได้รับเชิญไปทดสอบก่อนประกาศขายจริงในไทยนั่นแหละ
เดี๋ยวนี้ค่ายรถยนต์มีวิธีการเปิดตัวรถรุ่นเด่นๆแบบที่สมัยก่อนไม่เคยมี ที่เห็นตอนนี้ก็คือ
- เปิดตัวรถ แต่ไม่เปิดราคา
- เปิดตัวรถ แต่ไม่พร้อมขาย
- เปิดตัวรถ แต่ไม่ให้เข้าไปดูภายใน
- เปิดตัวรถ รับจอง แต่อีกหลายเดือนถึงจะพร้อมส่งมอบ
- แต่ก่อนเคยเห็น Vios ยังไม่เปิดตัวรถ แต่เปิดรับจอง (อันนี้พีคสุด)
หรือเพราะว่า กลยุทธ์ทางการตลาดเหล่านี้ จะทำให้รถอยู่ในกระแส อยู่ในความสนใจ ใครๆก็พูดถึง
-
ต้องสร้างความต้องการให้กับกลุ่มลูกค้าก่อนครับ หลักการตลาดง่ายๆ
คุณจะขายได้ยังไง ถ้าลูกค้ายังไม่เกิดความต้องการ
และด้วยยุคดิจิตอล ที่ผู้ซื้อสามารถหาข้อมุลเปรียบเทียบสินค้าได้ง่าย การเปิดตัวสินค้าออกมาก่อนแจ้งราคาถือเป็นกลยุทธที่ใช้กันทั่วไปครับ ...
ยกตัวอย่าง ถ้าฟอร์ดเปิดตัวพร้อมบอกราคาว่า 1.5 ล้าน ...ภายใน 7 วินาทีจะมีคนบอกว่าแพงไม่คุ้ม ... ราคานี้ซื้อ บราๆๆๆ ดีกว่า ...ถูกไหมครับ
แต่ถ้ายังไม่บอกราคา อย่างน้อยก็มีผู้ติดตาม ถึงแม้ว่าราคาที่น่าจะเป็นที่ 1.5ล้านจริง แต่ก็ยังไม่มีใครตัดสินได้ทันทีว่าแพง ....
ราคามันดิ้นได้ และก็ขึ้นกับโปรโมชั่นด้วย ถ้าราคาที่ตั้งขาย 1,500,000 บาท กับ ขายราคา 1,499,000 มันให้ความรู้สึกที่ต่างกันพอสมควรครับ ...
-
ทุกวันนี้จะเห็นว่าค่ายรถไม่หยิ่งเหมือนก่อน ช่วงเปิดตัว (หรือเปิดขาย) คือช่วงชี้เป็นชี้ตายความสำเร็จ เรามักจะเห็นราคาพิเศษช่วงเปิดตัว การอัดส่วนลดตั้งแต่เปิดตัวใหม่ๆ
เพราะหากเปิดตัวรถไประยะแรกแล้วยังไม่เห็นรถวิ่งบนถนน คนส่วนใหญ่อาจจะมองว่ารถไม่ได้รับความนิยม ช่วงแรกๆการให้รถออกมาวิ่งบนถนนเยอะๆ ป้ายแดงเยอะๆเป็นจิตวิทยาอย่างหนึ่ง
รถยนต์ต่างจากสินค้าอื่นตรงที่บนถนน บนที่จอดรถ คือโชว์รูมเคลื่อนที่ชั้นดี
-
เดี๋ยวนี้ค่ายรถยนต์มีวิธีการเปิดตัวรถรุ่นเด่นๆแบบที่สมัยก่อนไม่เคยมี ที่เห็นตอนนี้ก็คือ
- เปิดตัวรถ แต่ไม่เปิดราคา ต้องดูว่า World Premiere หรือไม่ เพราะการเปิดตัวให้โลกดู ไม่จำเป็นต้องแจ้งราคา เพราะทั้งโลกจะรู้หมด แต่ละประเทศขายคนละราคาอยู่แล้ว
- เปิดตัวรถ แต่ไม่พร้อมขาย รถยนต์หลายรุ่นมีศักยภาพที่จะสู้ ก็ควรเปิดมาตัดหน้าคู่แข่ง ลูกค้าบางคนก็ยอมรอ
- เปิดตัวรถ แต่ไม่ให้เข้าไปดูภายใน รถคันนั้นอาจไม่ใช่สเปคไทย แค่ให้ดูภายนอก
- เปิดตัวรถ รับจอง แต่อีกหลายเดือนถึงจะพร้อมส่งมอบ
- แต่ก่อนเคยเห็น Vios ยังไม่เปิดตัวรถ แต่เปิดรับจอง (อันนี้พีคสุด) สมัยสิทธิ์รถคันแรกครับ ก็รู้ว่าอะไรคืออะไร
หรือเพราะว่า กลยุทธ์ทางการตลาดเหล่านี้ จะทำให้รถอยู่ในกระแส อยู่ในความสนใจ ใครๆก็พูดถึง
-
ผมชอบนะ เหมือนมีให้ลุ้นให้ติดตาม แต่อย่ายืดมาก เดี๋ยวหมดอารมณ์555
-
มองอีกมุมนึงจะเป็นการเตะตัดขาคู่แข่งด้วยครับ ทำให้ผู้บริโภคไม่ซื้อรถคู่แข่งทันทีเพราะจะรอเปรียบเทียบก่อน
อีกมุมคือเป็นการดูเสียงตอบรับเรื่องราคา และ option เพื่อนำไปปรับปรุงให้ตรงใจผู้บริโภคมากที่สุด
-
เอาเข้าจริงค่ายรถไม่ต้องการให้เป็นแบบนี้หรอกครับ
แต่บริษัทใหญ่ขนาด Global แต่ละแผนกมันก็มีหลาย objective ต่างกันไป บางคนก็อยากรีบปล่อยลูกออกมาให้ลืมตาดูโลกให้เร็วที่สุดโดยไม่แคร์อะไร ไอคนผลิตลูกก็ยังไม่พร้อมที่จะผลิต ใครเสียงดังกว่าก็ตามนั้นไป
มันก็เลยเป็นเช่นนี้
-
เปิดตัวก่อนพร้อมขายทีหลังบางรุ่นก็แป๊กนะ อย่าง Nissan Note ไง เปิดตัวพร้อมรับยองแต่อีก3เดือนถึงจะมีรถส่งแป๊กพอสมควรเลย ดังนั้นมันแล้วแต่เลยครับว่าจะเป็นยังไงแต่บ้านเรานิยมเปิดตัวแล้วพร้อมขายทันทีมากกว่า
-
ผมชอบนะ เหมือนมีให้ลุ้นให้ติดตาม แต่อย่ายืดมาก เดี๋ยวหมดอารมณ์555
จริงครับ ยิ่งถ้าเป็นโรคเลื่อนอย่าง Xpander นี่ยิ่งเซ็ง
-
ผมว่าตัดขาตัวเองมากกว่าคู่แข่ง เพราะหากมีสินค้าตัวใหม่แต่ไม่พร้อมขาย มันเป็นการเสียโอกาสทางการค้า
เพราะลูกค้าจะเกิดการลังเลระหว่างรุ่นเก่าที่พร้อมขายกับรุ่นใหม่ๆแต่ไม่มืขาย
ต่อมความอยาก กิเลสต่างๆ จะค่อยๆลดลง ....
-
ผมเป็นคนรุ่นเก่า
ชอบเปิดตัว บอกราคา บอกสเปค บอกวันเริ่มส่งมอบเลย
-
กลยุทคือการเลือก เพือเชื่อว่าจะบรรุลเป้าหมายกับกลุ่มเป้าหมาย ที่สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ที่มี
ลองคิดเล่นๆ โดยเลือกสักรุ่นนึง. มาเปิดตัวแบบraptor.
ลองเลือกกันมาชิ รุ่นไหน ยี่ห้อไหน. ที่ควรเลือกเปิดตัวแบบraptor
-
ถ้าเปิดตัวนานๆ หลายเดือนเกินไป แต่รถไม่มีขาย
ที่บิ้วอารมณ์ลูกค้ามาก่อนหน้า จะเสียฟรีไปเกือบหมด
-
ผมเป็นคนรุ่นเก่า
ชอบเปิดตัว บอกราคา บอกสเปค บอกวันเริ่มส่งมอบเลย
+1