Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MANUS995 ที่ กุมภาพันธ์ 23, 2018, 11:09:50
-
ตามหัวข้อเลยครับทุกท่านมีความคิดเห็นอย่างไรครับ ผมเอารถเข้าศูนย์มาสด้า สุขุมวิท 65
เปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างหลายรายการ รวมราคาหลายหมื่นบาท เมื่อวานนัดรับรถช่วงเย็น
ไปถึงจ่ายเงินเรียบร้อยพร้อมรับรถ สตาร์ทเครื่องปกติ พอใส่เกียร์ สั่นมากทั้งคัน
ลองยกขึ้นดูช่างขันน๊อตยางยึดแท่นเครื่องที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ ไม่ครบทำให้สั่นไปทั้งคัน
จริงๆเลือกเข้าศูยน์นี้เพราะมั่นใจบริการทั้งที่ค่าแรงแพงกว่าศูนย์อื่นพอสมควร คือ 850บาทต่อชั่วโมง
เจอแบบนี้ผมเสียอารมณ์มากจริงๆครับกับมาสด้า ครั้งก่อนศูนย์สุรรณภูมิก็ลักไก่ไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ผม
จับได้ก็ไม่เอาเรื่องอะไรก็จบไปเคยโพสไว้ในนี้ด้วยครับกรณีนี้
มาคราวนี้ีศูนย์ที่ว่าน่าไว้ใจเชื่อในบริการ สงสัยจะได้เลิกใช้มาสด้าจริงก็คราวนี้ครับ
รถดีแต่บริการแย่ๆแบบนี้ ผิดหวังมากจริงๆครับ
-
ของผมโดนเมื่อ 12 ปีที่แล้ว ที่ร้านยางใหญ่สุดในจังหวัดทางภาคใต้
เปลี่ยนยาง Spacewagon แล้วไม่ได้ขันน็อตล้อ พอผมจ่ายเงินขับรถออกจากร้านได้ประมาณ 50 เมตร รถสั่นอย่างรุนแรงแล้วล้อหน้าก็ หลุดแบะออกมา พูดไม่ออก บอกไม่ถูกเลย แต่ทางร้านก็ยินยอม ลงชื่อรับผิดชอบถ้าเกิดความเสียหายต่อช่วงล่าง โดยผมเอาไปให้ศูนย์ มิตซู ตรวจเช็คอีกที ดีที่ไม่มีไรเสียหาย
-
ลักไก่ เป็นผมจะเอาผิดให้ถึงที่สุด คดียักยอกทรัพย์ได้เลยนะนั่น (เราจ่ายเงินไปแล้ว)
ไม่ใช่ 0 แต่เป็นทีมช่างนั่นแหละ เอาไปปล่อยต่อ จะโวยวายให้ลั่น 0 ไปเลย เอาให้ทุกคนรู้ไปว่าช่างคนไหนทำ
ผมจะบอกให้เขานำของเก่าที่เปลีี่ยนออกไว้ที่หลังรถ ยกเว้นของเหลว ก็จะขอบรรจุภัณฑ์แทน
(วิธีของผมก็โดนลูกค้าด่าเขาเหมือนกัน ว่าเห็นรถเขาเป็นถังขยะหรือไง... นานาจิตตัง เขาเลยไม่ยึดเป็นมาตรฐาน จะถามเป็นรายๆ ไป)
ทีมช่าง ยิ่งเจอเด็กฝึกงานนี่ผมไม่ปลื้มเอามากๆ เคยทำน็อตถ่าย เกรียวรูด แล้วเบิกใหม่ โดยไม่บอกเรา ผมกลับถึงบ้านเจออยู่ในถุงอะไหล่เก่า ดูบิล โดนไป 65 บาท อารมณ์ขึ้นเลย ไม่ใช่ราคา แต่ไม่บอกเราสักคำว่าช่างทำเกรียวรูด ถ้าบอกยังจะให้อภัยนะ..
-
ร้องเรียนครับ ไขน็อตไม่ครบแรงสั่นสะเทือนกระจายไปไม่ครบทุกจุดตัวที่ถูกขันน็อตจะรับภาระมากเกินปกติ ถ้าเจอช้ากว่านี้น่ากลัวน้อตจะหงิกงอเอา >:(
-
จากเหตุการนี้ ได้แจ้งให้ ผจก ศูนย์บริการรับทราบหรือยังครับ แล้วทางโชว์รูมได้รับผิดชอบอะไรบ้างครับ ....
-
อันตรายมากๆแบบนี้
แต่งงตรงที่ขับจากจุดซ่อมมาถึงจุดส่งมอบรถได้อย่างไร???
-
นั้นล่ะงานงอก ผมก็เพิ่งเอารถไปเปลี่ยนแทนเครื่องมายกชุด + เปลี่ยนคอล์ยแท้0 มา 1 ตัว เหมือนกัน ใช้ได้ได้วันสองวัน ซื้อคอล์ยมาเปลี่ยนเองที่บ้าน 3 ตัวที่เหลือ เจอชุดกรองอากาศแตก ลักษณะใส่กรองอากาศผิดด้านแล้วดันฝืนไปล็อคตัวครอบกรอง ทำชุดกรองฯที่เป็นพลาสติดแตก ไม่รู้จะโวยไงดี ไม่มีหลักฐาน ก็ได้แต่เช็งๆ ไป
ศูนย์มาสด้า ที่เชียงใหม่
-
เมื่อก่อนผมก็เข้าศูนย์นี้นะ บริการดีตรงเวลาแต่ตอนหลังค่าแรงแพงกระฉูดเลยไม่ได้ไปเป็นลูกค้าเกือบปีแล้ว
ใกล้ๆนี้ก็มีแผนจะเปลี่ยนแท่นเครื่องทั้งชุดเหมือนกัน ขอบคุณนะครับที่เอาประสบการณ์มาเล่า ผมจะได้ระวังเพิ่มขึ้น
แต่งงว่าพนักงานขับรถออกจากช่องซ่อมไม่รู้สึกว่าสั่นเลยเหรอ
-
มันไม่ควรเกิดขึ้นเลยครับ ความปลอดภัยล้วนๆ
แต่สงสัยว่าทำไมกรณีศูนย์ลักไก่ไม่ยอมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้
นี่ คุณยอมๆจบๆไปได้อย่างไร ถ้าเป็นผม เรื่องยาววววแน่นอนนมาสด้า!!
และถ้าเป็นที่ States นะผมบอกได้เลย เตรียมปิดศูนย์ แต่ก็นะ คนไทย
ทำไมต้องหยวนๆ ไม่เข้าใจจริงๆ
-
เป็นผมก็คงไม่ยอมอันตรายขนาดนี้ รถเราเฝ้าทนุถนอมมาอย่างดี เข้า0ตลอดเพื่อมาตรฐานงานที่สูงกว่าอู่นอกทั่วไป(ตามตรรกของคนทั่วไป)แต่เจอแบบนี้สงสัย เอาเด็กฝึกงานมาทำ แล้วหัวหน้าช่างไม่ตรวจเช็คอีกที ช่างเดี่ยวนี้นะขอบอกเลย สมาธิสั้นกันมาก ทำงานแบบขอไปทีไม่มีสมาธิในงานเลย บางทีอยากไปยืนดูแต่ก็เกรงใจและให้เกียรติในงานที่เขาทำ แต่รถเราชีวิตเรา เราก้รัก เจอแบบนี้2-3ครั้งเป็นผมต้องแจ้งMazda thailand ลงแส้กันหน่อยข้อหาทำให้ลูกค้าเสื่อมความนิยนในแบรนด์
-
ไม่โอเคครับ ของแบบนี้ไม่ควรปล่อยงานออกมา
-
ไม่น่าพลาดเลย เรื่องสำคัญมาก ผมเพิ่งเขียนกระทู้เกี่ยวกับเรื่องนี้เอง แต่เคสนี้เกิดจากอู่ที่ซ่อมข้างนอกขันไม่วัดแรงปอนด์
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=63483.msg1117318#msg1117318 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=63483.msg1117318#msg1117318)
-
ศูนย์ไม่ใช่ว่าจะดีเสมอไป บางที่ห่วยครับ ขอผมเล่าหน่อย
ของผมเข้าศูนย์ Hon ที่เชียงใหม่ เป็นศูนย์เก่าแก่ของจังหวัดเลย อยู่เส้นถนนซุปเปอร์
กะเข้าไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเฉยๆ พวกแจ้งมาว่าต้องเปลี่ยนสายส่งพาวเวอร์
รอรถเป็นอาทิตย์ หมดไปรวมแวท ประมาณ สองหมื่น (โดนจับเปลี่ยนช่วงล่าง โน่นนี่นั่นเยอะแยะ ด้วยความที่ผมรีบ ไม่อยากทิ้งรถไว้นาน เลยให้รีบเปลี่ยนๆไป)
ไปรับรถมาใช้ ได้ 2 วัน
*** จู่ๆพวงมาลัยหนักอย่างกะสิบล้อ เลี้ยวเกือบไม่เข้า แถมขับๆอยู่มีเหมือนเสียงน้ำไหล ซู่ๆ
รีบไปดูน้ำมันพาวเวอร์ เกือบเกลี้ยงกระปุก เลยเติมกลับเข้าไป กลับถึงบ้านเช็คดูน้ำมันมันพร่องอีกละ
ตอนเช้าเลยเอาไปเข้าอู่ช่วงล่างที่ทำกันประจำ ให้เค้าเช็คดู (ไม่ไว้ใจศูนย์แล้วครับ ตอนแรกที่คิดเลยว่า กูโดนวางยาละ รีบให้ช่างที่สนิทกันเช็ค แร็คพวงมาลัยว่ารั่วไหม มีรอยโดนแทงไหม มีคนรู้จักน้ำมันพาวเวอร์รั่ว เข้าศูนย์โดนจับเปลี่ยนแร็คอย่างเดียว เรียกประมาณ 4-5หมื่น ในใจแหม่งๆละ ถ้าเข้าศูนย์นี่โดนสเต็ปนี้แน่ๆ)
ผลคือช่างอู่เช็คให้แล้ว บอกว่า ช่างศูนย์ต่อสายให้ไม่แน่น เลยให้อู่เก็บงานให้ใหม่ คราวนี้จบ หายสนิท น้ำมันไม่รั่วไม่พร่อง
ชาตินี้จะไม่กลับไปเหยียบศูนย์ Hon อีกละครับ ห่วย
งานสั่งไป 10 ได้มาแค่ 5-6 พวกงานจุกจิกๆ เช่น กลอนประตู กระจกไฟฟ้า อ้างโน่นๆนี่ๆ ไม่ยอมทำให้ เหมือนพยายามไล่ให้ไปทำข้างนอก
ทีอะไหล่แพงๆ พวกช่วงล่างนี่หาเรื่องเปลี่ยนให้จัง ;D
-
ช่างกากกกก มากครับ ไม่จำเป็นอย่าเข้าไปเหยียบอีกศูนย์นี้
ช่างอาจจะไม่กากทุกคน แต่ถือว่าระบบแย่ที่ไม่รู้ปัญหาก่อนส่งมอบรถ ทั้งที่อาการชัดเจนขนาดนั้น
1.ผิดที่ช่างไม่รอบคอบ ไม่มีสมาธิในการทำงาน
2.ผิดที่หัวหน้าช่าง ขาดการตรวจสอบที่ดี
แบบนี้ไม่น่าใว้วางใจครับ
-
ศูนย์ไม่ใช่ว่าจะดีเสมอไป บางที่ห่วยครับ ขอผมเล่าหน่อย
ของผมเข้าศูนย์ Hon ที่เชียงใหม่ เป็นศูนย์เก่าแก่ของจังหวัดเลย อยู่เส้นถนนซุปเปอร์
กะเข้าไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเฉยๆ พวกแจ้งมาว่าต้องเปลี่ยนสายส่งพาวเวอร์
รอรถเป็นอาทิตย์ หมดไปรวมแวท ประมาณ สองหมื่น (โดนจับเปลี่ยนช่วงล่าง โน่นนี่นั่นเยอะแยะ ด้วยความที่ผมรีบ ไม่อยากทิ้งรถไว้นาน เลยให้รีบเปลี่ยนๆไป)
ไปรับรถมาใช้ ได้ 2 วัน
*** จู่ๆพวงมาลัยหนักอย่างกะสิบล้อ เลี้ยวเกือบไม่เข้า แถมขับๆอยู่มีเหมือนเสียงน้ำไหล ซู่ๆ
รีบไปดูน้ำมันพาวเวอร์ เกือบเกลี้ยงกระปุก เลยเติมกลับเข้าไป กลับถึงบ้านเช็คดูน้ำมันมันพร่องอีกละ
ตอนเช้าเลยเอาไปเข้าอู่ช่วงล่างที่ทำกันประจำ ให้เค้าเช็คดู (ไม่ไว้ใจศูนย์แล้วครับ ตอนแรกที่คิดเลยว่า กูโดนวางยาละ รีบให้ช่างที่สนิทกันเช็ค แร็คพวงมาลัยว่ารั่วไหม มีรอยโดนแทงไหม มีคนรู้จักน้ำมันพาวเวอร์รั่ว เข้าศูนย์โดนจับเปลี่ยนแร็คอย่างเดียว เรียกประมาณ 4-5หมื่น ในใจแหม่งๆละ ถ้าเข้าศูนย์นี่โดนสเต็ปนี้แน่ๆ)
ผลคือช่างอู่เช็คให้แล้ว บอกว่า ช่างศูนย์ต่อสายให้ไม่แน่น เลยให้อู่เก็บงานให้ใหม่ คราวนี้จบ หายสนิท น้ำมันไม่รั่วไม่พร่อง
ชาตินี้จะไม่กลับไปเหยียบศูนย์ Hon อีกละครับ ห่วย
งานสั่งไป 10 ได้มาแค่ 5-6 พวกงานจุกจิกๆ เช่น กลอนประตู กระจกไฟฟ้า อ้างโน่นๆนี่ๆ ไม่ยอมทำให้ เหมือนพยายามไล่ให้ไปทำข้างนอก
ทีอะไหล่แพงๆ พวกช่วงล่างนี่หาเรื่องเปลี่ยนให้จัง ;D
จริงครับ ตอนเเรกแจ้งรายการมาเปลี่ยนลูกหมากปีกนก บนล่าง มัดจำอะไหล่เรียบร้อยบอกมีของ
แต่พอเปลี่ยนจริงอ้างนั่นอ้างนี่ จะเปลี่ยนยกทั้งปีกล่างปีกบน ปีกล่างข้างละหมื่นกว่า
ผมเลยแจ้งเอาเท่าที่คุณแจ้งมาก่อน แต่พอทำเสร็จผลงานมาแบบนี้ ยังจะมีหน้ามาถามว่าจะมัดจำสั่งปีกนกเลยมั๊ย
ผมคงลาขาดศูนย์นี้ ไม่รู้จะเจอศุนย์ไหนที่มันจะดีกว่านี้อีกบ้างสำหรับมาสด้า แถวสุขุมวิท-บางนา-บางพลี
-
ลืมขันน้อตขนาดนี้รับไม่ได้อย่างแรง
-
โชคดีนะครับที่มันออกอาการเลย ถ้ามันนิ่งแล้วเราขับไปสักสองสามร้อยโลแล้วน็อตอีกตัวขาดนี่เซร็งเลย
-
หัวร้อนสิครับ
-
ร้องเรียน ผจก ครับและแชร์ลง social ให้คนอื่นทราบด้วยครับ จะได้เป็นกรณีตัวอย่างศูนย์จะได้ระวังบ้าง เคสฟอจูนลืมใส่น็อตล้อนั่นก็โดนลงเฟส
ช่างจ๋อยกันหมดเลย
-
เหมือนบางศูนย์ที่ช่างลืมขันน็อตล้อ วิ่งไปล้อหลุด
-
คิดอย่างไรน่ะเหรอฮะ
ก็คิดว่ามันเป็นสิ่งที่ไม่สมควรจะเกิดขึ้นและเป็นเรื่องที่ยอมรับกันไม่ได้
แต่ถ้ามองอะไรให้ใหญ่ไปกว่านั้น
มันจะเป็นเรื่อง "คุณภาพของคน" ในประเทศเรา
ยิ่งเราเจอเรื่องพวกนี้บ่อย ๆ ก็ยิ่งบ่งบอกว่า "ปริมาณ" ของคนด้อยคุณภาพมันมากแค่ไหน
เห็นสิ่งนี้แล้วก็ได้แต่สะท้อนไปที่ตัวเราว่า แล้ว "คุณภาพ" งานที่เราทำส่งออกไปให้สังคม
นั้นดีมากพอรึยัง มีอะไรต้องปรับปรุงอีกไหมเพื่อไม่ให้ตัวเราจัดอยู่ในกลุ่มของคนด้อยคุณภาพเหล่านั้นฮะ