Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nikle_pk ที่ มีนาคม 13, 2018, 02:10:11
-
ตามหัวข้อเลยครับ
อาการจะประมาณไหนครับ
ขับได้ปกติ
ขับได้ปกติ+ไฟโชว์
เข้า safemode ขับได้ช้าๆ + ไฟโชว์
หรือถึงขั้น
ขับไม่ได้เลย ครับ
ต้องตรวจสอบและ
แก้ไขยังไงครับ ว่าเสียมั้ย
ขอบคุณครับ
-
-อัตราการบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น
-กำลังเครื่องตก-วิ่งไม่ออก
-ไอเสียมีกลิ่นเหม็นน้ำมัน จากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
-ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์
- ติดไฟแดงอาจสั่นและดับ
ยังขับได้ แต่ควรเช็คดูว่าเสียหรือแค่รวนเพราะความชื้นจากการไปลุยน้ำมา ถ้าเสียจริงควรเปลี่ยนครับ
แต่ถ้าไฟขึ้นอาจขับได้แค่ช้าๆ
-
c300 เคยขึ้นเสียอยู่ 2-3 วัน ขับได้ปกติ แล้วก็ไปเข้าศูนย์เปลี่ยนแต่ระยะยาวไม่แน่ใจครับ
แต่อีกคันที่บ้านไฟ engine โชว์มา 6 เดือนละครับ (คาดว่าจะเป็น oxygen sensor เสีย) ก็ยังขับได้ปกติ
-
ของผมเหตุการณ์เมื่อ 15 ปีที่แล้วสมัยเรียนครับรถ civic ek coupe ไฟ หัวฉีด show ขับใช้งานได้ปกติครับหลังจากนั้น 3 วันเอาไปเข้าอู่จึงทราบว่า o2 sensor เสียระหว่างช่วงที่ใช้ 3 วันของผมไม่ผมอาการผิดปกติใดๆครับ แต่ถ้าทิ้งไว้นานๆระยะยาวไม่ทราบว่าจะมีผลข้างเคียงหรือไม่ครับ
-
สำหรับรถยุคกลางเก่า-กลางใหม่ .... ถ้าเป็นตัวหน้าจะมีกินน้ำมัน รอบเบาไม่ค่อยปกติ อาจจะวิ่งไม่ค่อยดีเท่าปกติ โดบรวม พอรถมันรู้ตัวว่า O2 sensor ไม่ปกติ มันก็จะทำงานด้วย open loop แทน .. ซึ่งระบบการเผาไหม้จะไม่สมบูรณ์เท่า close loop
ถ้าตัวหลังไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่ เพราะโดยทั่วไปมีเอาไว้ตรวจสอบการทำงานของแคตเท่านั้น ... ของผมใช้อยู่หลายร้อยกิโลก็ไม่เป็นไร
แต่สำหรับใหม่ๆ ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เหมือนกันครับ
-
ขับได้ครับ ผมเคยเสียวิ่งเป็นพันโลได้อยู่ แต่ช่างเค้าบอกไม่เปลี่ยนนานๆ เครื่องจะพังครับ
-
เคยมีประสบการณ์ตอนขับ corolla hitorq จะมีไฟเอนจิ้นขึ้นครับ แต่ยังขับได้ปกติ (ปกติไม่ได้ขับเร็วอะไร เลยอาจจะไม่รู้สึก)
-
XJ x350 เคยเสีย มีไฟโชว์เตือน รถขับได้แต่กินน้ำมันและรอบต่ำกว่าปกติครับ
ก่อนเปลี่ยนลองเทสที่ศูนย์ เปิดแอร์เข้าเกียร์ N รอบต่ำมากๆ และพอเข้า D แล้วเครื่องดับไปเลยครับ
-
เคยเป็น 2 ครั้งครับ ครั้งแรกหนักหน่อย มันจ่ายน้ำมันเพี้ยนไปหมด รอบสวิง เร่งแล้วติด
พอหลุดช่วงปุ๊บพุ่งเลย ปล่อยไหล บางจังหวะดับกลางอากาศไปเลยก็มี ผมเลยดึงปลั๊กออกเลย
พอขับไปศูนย์ได้ ครั้งหลังตัวอุ่นเสียเฉยๆ (ครั้งนี้อ่านโค้ดเอง) ไฟโชว์แต่ขับได้ปกติ 3-4 วัน
ใช้สักพักไฟดับไปเอง พึ่งเปลี่ยนไปปีที่แล้ว รำคาญ แต่เปลี่ยนแล้วก็วิ่งดีขึ้นนิดนึง
-
Ford focus 2.0GDI ของหัวหน้าผม มีอาการเร่งเครื่องแล้วสวิง เหยียบแล้วไม่ค่อยพุ่ง เอาเข้าศูนย์เช็คแล้วหวยออกที่ O2 sensor เสีย แต่ไม่รู้ว่าตัวหน้าหรือหลัง CAT เลยเปลี่ยนมันทั้งคู่เลย โดนไปหลายบาทอยู่ครับ
แต่กว่าจะมาเปลี่ยนก็ลากใช้งานมาร่วม 1 เดือนได้ครับ
-
อัลติสหน้าหมูช่างบอกออกเซนเซอร์เสียเปลี่ยนหลายพันเลยปล่อยไว้ปีกว่าไม่มีอาการอะไรนอกจากไฟเครื่องโชวร์
bm e46 ไฟโชวร์เอาจีทีวันจับฟ้องว่าออกซิเจนเซนเซอร์เสียแต่ ไม่แน่ใจว่าก่อนแคทหรือหลังแคทตัวไหนกันแน่เลยปล่อยไว้อย่างนั้นไม่มีอาการอะไรครับ
-
ของผมตอนนี้ก็เสียอยู่ครับ เวลาขับค่อยๆเร่ง มันจะอั้นๆ พอไฟโชว์ปุ๊บก็จะวิ่งฉิว
แต่อีกไม่นานคงเปลี่ยนครับ รอมีเงิน ตัวนึงก็แพ๊งแพงง