Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ กรกฎาคม 03, 2010, 13:59:44
-
อยากทราบว่า ใช้ 16 กับ17 เรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่างกันมากไหมครับ
แล้วเรื่องความนุ่มนวลด้วยอะครับ รบกวนขอคำแนะนำจากพี่ๆหน่อยนะครับ
-
ผมเข้าไปอ่านบอร์ดของฮอนด้าแจ้ซเลิฟเวอร์
คนที่ใ้ชแม็ก 17 มักจะโหลดกันเพราะรถมันจะโด่ง ช่องว่างระหว่างซุ้มล้อจะมากกว่าปกติ
พอโหลดแล้วทำให้รถกระด้างมาก จนหลายคนเปลี่ยนเป็นขอบ 15 กันเลย
หากใช้งานในชิวิตประจำวันไม่ได้เน้นสวยมากแนะนำเป็น 16 ดีกว่าครับขับสบายกว่าเยอะ แต่ราคายางจะไม่ได้ต่างกับ 17
15 ซิ่งได้ดีสุด ประหยัดน้ำมัน สวยน้อยสุด
16 ซิ่งได้ กินน้ำมันมากกว่า 15 นิดหน่อย สวยน้อยกว่า 17
17 สวยที่สุด เมื่อโหลด แต่กินน้ำมันสุด อืดสุด ต้องใช้ความระมัดระวังสุด
offset New Jazz ต้อง +53 ถึงไม่ติดซุ้มล้อ แต่บ้านเรา ขอบ 16 จะ +40 ซะส่วนใหญ่ มีติดบ้างเหมือนกัน
ขอบ 17 จะ +42 ส่วนมากจะติดตอนจั้มแรงๆ
(ข้อมูลทั้งหมดผมอ่านมานะครับ และไม่มีรถขับแต่อย่างใด)
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม ;D
-
กบฏ Fiesta หรือ ท่านน้า gdhsatanic (http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/JFBQ00163070213B.gif)
-
ถ้า 17" ก็ควรดู Series ยางด้วยครับ ให้เหมาะสม
ส่วนเรื่องราคายังนั้น แน่นอนว่า ปัจจุบันราคายาง ที่ไม่ค่อยติดหูในรับชาวบ้านทั่วไป ที่ไม่สนใจเรื่องรถนั้น
ยางขอบ 16 ราคาใกล้ 17 บางตัวแพงกว่าอีก เนื่องจากความนิยมไปที่ล้อ 17 กันเยอะ การผลิต หรือนำเข้ายาง
ย่อมมากกว่า (Demand Supply) ซึ่งจะทำให้กดราคายาง 17" ได้บ้าง
แต่ถ้าเป็นยาง ที่คุยกับ อาเจ็ก ขายกาแฟตอนเช้า ที่พูดยี่ห้อปุ๊บ อ๋อปั๊บ หรือที่โฆษณาในทีวี อันนั้นน่ะ แพงตามขนาดจริง ครับ..
-
@ IncarRus ป่าวค้าบ ตอนนี้ก็ยังรักเฟียสต้าเหมือนเดิม แค่เอา jazz มาเปรียบเฉยๆครับ
แต่ขอดูราคาเปิดตัวก่อนนะ ได้ข่าวว่าอาจจะถูก หรือแพงไปเลย ถ้าแพงผมก็คงต้องทบทวนใหม่ละ
@pkdiamond ขอบคุณครับ อิอิ
-
16 ประหยัดกว่า 17 แน่นอนครับ..
แต่ต่างกันไม่มากเท่าไหร่... และ 16 ก็ทำอัตราเร่งได้ดีกว่าด้วยครับ..
เรื่องความนุ่มนวลก็แล้วแต่ขนาดขอบยางด้วย ขอบ 16 ส่วนมากเห็นใส่ 205-45 กันเยอะ
17 ส่วนมากก็ใส่ 205-45 หน้ายางและขอบยางเท่ากับ 16 เลย
ผมว่ามันนิ่มต่างกันไม่มากเท่าไหร่ ออกแนวกระด้างนิดๆ
แต่ถ้าขอบ 15 ล่ะก็ ประหยัดสุด ออกตัวได้ดีสุด นิ่มสุด..
และตอนนี้ผมก็ใส่ 15 อยู่ ;D ;D ;D
-
ผม jazz ใส่ 17 ครับ
วิ่ง 120 แล้วเจอถนนเมืองไทยลุ่มๆดอนๆ โดนซุ้มล้อประจำเลยครับผม
ไปไหนมาไหนก็ลำบากครับ เวลาเจอลูกระนาดนี่แทบจะขาดใจ --"
ยิ่งมหาวิทยาลัยผม มีลูกระนาดตลอด ถ้าไม่เลื้อยไปมาเหมือนงู ต้องมีครูดกันทุกลูกเลย
ดีอย่างเดียว เวลาขับเร็วๆ รู้สึกมันเกาะถนนดีครับ (อันนี้เทียบกับ jazz เพื่อนที่ใช้ 15 เดิมๆ)
ว่าแล้วก็ต้องไปหาครีม 91 E ทาใต้ท้องซะหน่อย (รู้สึกลายเยอะเหลือเกิน)
รู้สึกผมพูดมามีแต่ข้อเสีย(แต่มันมีข้อดีที่ผมยอมเลยครับ นั่นคือ "สวย" คำเดียว จบ!!!)
-
ผมเข้าไปอ่านบอร์ดของฮอนด้าแจ้ซเลิฟเวอร์
คนที่ใ้ชแม็ก 17 มักจะโหลดกันเพราะรถมันจะโด่ง ช่องว่างระหว่างซุ้มล้อจะมากกว่าปกติ
พอโหลดแล้วทำให้รถกระด้างมาก จนหลายคนเปลี่ยนเป็นขอบ 15 กันเลย
หากใช้งานในชิวิตประจำวันไม่ได้เน้นสวยมากแนะนำเป็น 16 ดีกว่าครับขับสบายกว่าเยอะ แต่ราคายางจะไม่ได้ต่างกับ 17
15 ซิ่งได้ดีสุด ประหยัดน้ำมัน สวยน้อยสุด
16 ซิ่งได้ กินน้ำมันมากกว่า 15 นิดหน่อย สวยน้อยกว่า 17
17 สวยที่สุด เมื่อโหลด แต่กินน้ำมันสุด อืดสุด ต้องใช้ความระมัดระวังสุด
offset New Jazz ต้อง +53 ถึงไม่ติดซุ้มล้อ แต่บ้านเรา ขอบ 16 จะ +40 ซะส่วนใหญ่ มีติดบ้างเหมือนกัน
ขอบ 17 จะ +42 ส่วนมากจะติดตอนจั้มแรงๆ
(ข้อมูลทั้งหมดผมอ่านมานะครับ และไม่มีรถขับแต่อย่างใด)
ตามนี้เลยคับผม
เส้นรอบวงต่างกันไม่เยอะคับ 16กะ 17
:o
-
จริงๆอยากให้ดูเรื่องน้ำหนักล้อประกอบด้วยนะครับ
FD ผม(ที่ขายไปเรียบร้อยแล้ว...)ใส่ 17" ล้อญี่ปุ่น ยาง 215-45-17 ผมกลับรู้สึกว่า การออกตัว การเร่งมันดีกว่าล้อสิบห้ายางเดิมติดรถนะครับ
ผมแนะนำว่าให้ลองเอาล้อเดิมใส่ยาง และล้อแต่งใส่ยางมา ชั่งน้ำหนักดู ถ้าชุดไหนเบากว่า ก็ดีกว่า
กรณีของผมคือ 17"+ยาง เบากว่า 15"+ยาง มันก็เลยวิ่งดีกว่าครับ ส่วนเรื่องการระมัดระวัง
แนะนำว่าต้องเติมยางแข็งนิดหนึ่งครับ ปลอดภัยกับแม็กซ์ที่สุด ต้องยอมแลกความกระด้างน่ะครับ
-
พี่อาร์ต คันสีขาวนี่ ที่ ;Dจะมาแทน FD รึป่าวครับ
-
พี่อาร์ต คันสีขาวนี่ ที่ ;Dจะมาแทน FD รึป่าวครับ
ก็หวังแบบนั้น รอไฟแนนท์ว่าจะอนุมัติหรือเปล่า พอดีรถมันเปลี่ยนเครื่องมาหลายๆที่ไม่รับอ่ะครับ