Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ มีนาคม 22, 2018, 19:05:38
-
ของร้อนต้องรีบเสิร์ฟหน่อยครับ ม้า 367 ตัว กว่าจะจับได้มันยาก
เชิญชมตามอัธยาศัยครับ
http://www.headlightmag.com/first-impression-mercedes-amg-c43-4matic-coupe-local-production/
(https://www.img.in.th/images/a12b97e9da85db25ad39e73eaaf9d67e.jpg)
-
เป็น mercedes คันแรกที่อยากลองขับ
อ่านจบแล้วก็ขับแมว sti jdm ต่อไป
-
จริงอย่างที่คุณจิมมี่ว่าครับ ผมไม่ชอบสุดคือเกียร์ที่คอพวงมาลัยนี่แหละครับ
ตัวGLA250ที่ใช้อยู่ ก็เซงจุดนี้แหละครับ เวลาถอยจอด มันไม่ค่อยใช่
แต่มีข้อความจากศูนย์มา เชิญไปทดลองขับ ก็อยากจะไปดูครับ
-
ผมลองขับมาแล้ว ความแรงไม่ต้องพูดถึง แรงแน่นอนอยู่แล้ว แต่มีอย่างนึงที่รับรู้ได้คือรถค่อนข้างตึงตัง คันที่ผมได้ขับผมว่าภายในเริ่มมีเสียงคลอนนิดๆ ระยะยาวน่าจะดังกว่านี้ สงสัยรถผ่านหลายเท้ามาค่อนข้างหนัก สำหรับผมว่าเป็นรถแรงที่คุ้มที่สุดสำหรับตอนนี้ครับ :)
-
มีความชอบในรุ่นนี้มาก
-
ทำให้อยากเป็นหนี้มากกกกครับ
เห็น M2 บนถนน มันดูเป็นรถราคาไม่แพง ไม่สมกับ 6 ล้านเลยจริงๆครับ
คลาสนี้ต้องยอมใจ Benz จริงๆ
-
Mercedes-Benz Thailand ก็ทำเซอร์ไพรส์ช็อคโลกใบเล็กๆของนักเลงรถชาวไทย ด้วยการประกาศนำ C43 Coupe มาประกอบขายในประเทศ
ช็อคทั้งวงการ เพราะนี่คือรถ AMG แท้รุ่นแรกที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบนอกเยอรมันแล้วขายอย่างเป็นทางการ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ฝั่งเยอรมันมีต่อแรงงานไทย และเจตนารมณ์ของผู้บริหารไทยที่จะผลักดันแบรนด์ AMG ให้ติดลมบนจริง
-
พอทราบประเด็นเรื่องco2เครื่องตัวfaceliftต้องเสียภาษีเพิ่ม5%
ผมว่าเอามาเร็วๆแต่ใส่เครื่องตัวนี้ก็ได้นะ เพราะถ้าแพงขึ้นไปตัวเลขจะเริ่มไม่ค่อยสวยละ
-
เป็นอีกคันนึงที่อยากมีไว้ในโรงรถมากครับ อิอิ
-
Mercedes-Benz Thailand ก็ทำเซอร์ไพรส์ช็อคโลกใบเล็กๆของนักเลงรถชาวไทย ด้วยการประกาศนำ C43 Coupe มาประกอบขายในประเทศ
ช็อคทั้งวงการ เพราะนี่คือรถ AMG แท้รุ่นแรกที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบนอกเยอรมันแล้วขายอย่างเป็นทางการ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ฝั่งเยอรมันมีต่อแรงงานไทย และเจตนารมณ์ของผู้บริหารไทยที่จะผลักดันแบรนด์ AMG ให้ติดลมบนจริง
ผมว่ายังไม่ใช่แท้น่ะ เหมือนกับเป็น AMG Class เริ่มต้นที่ชาวบ้านงบ 4-5 ล้านสามารถเอื้อมถึงฟิลลิ่งของความเป็น AMG Performance ถ้า AMG แท้จริงๆต้องเครื่องยนต์ประกอบมือแล้วมีลายเซ็นของคนประกอบเช่นเครื่อง 63 V8 กับ 65 V12
-
ขอบคุณมากครับ
เราก็ต้องยอมรับกับการที่โลกขยับสู่รถไฟฟ้าและรถที่ขับตัวเองอย่างที่กล่าวไว้
แต่ในขณะเดียวกันเห็นด้วยกับการผลักดัน Performance car ให้คงอยู่ไปด้วยครับ
-
Mercedes-Benz Thailand ก็ทำเซอร์ไพรส์ช็อคโลกใบเล็กๆของนักเลงรถชาวไทย ด้วยการประกาศนำ C43 Coupe มาประกอบขายในประเทศ
ช็อคทั้งวงการ เพราะนี่คือรถ AMG แท้รุ่นแรกที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบนอกเยอรมันแล้วขายอย่างเป็นทางการ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ฝั่งเยอรมันมีต่อแรงงานไทย และเจตนารมณ์ของผู้บริหารไทยที่จะผลักดันแบรนด์ AMG ให้ติดลมบนจริง
ผมว่ายังไม่ใช่แท้น่ะ เหมือนกับเป็น AMG Class เริ่มต้นที่ชาวบ้านงบ 4-5 ล้านสามารถเอื้อมถึงฟิลลิ่งของความเป็น AMG Performance ถ้า AMG แท้จริงๆต้องเครื่องยนต์ประกอบมือแล้วมีลายเซ็นของคนประกอบเช่นเครื่อง 63 V8 กับ 65 V12
เห็นด้วยและเห็นเพิ่งเปิดตัวใหม่เมืองนอก ได้เครื่องใหม่แรงกว่าเดิม
ดูแล้วก็เห็นได้ชัดว่าเอาเข้ามาแล้วราคาไม่โดดเพราะเอารถตกรุ่นมาเปิดตัวใหม่ประกอบขายในไทยนี่เอง เครื่องเก่าประกอบเหลือก็เอามาลงไทยเปิดตัวใหม่ เมืองนอกตกรุ่นไปแล้ว
ปกติรถตกรุ่นถึงไมเนอรราคาก็ต้องลด 3-5 แสนอยู่ดี อ่านเกมแล้วเจ้าเล่ห์มากกว่าต้องขอบคุณนะผมว่า
ถ้าผมซื้อไปนี่มีเคือง เปิดตัวปุ๊ป รับรถปั๊บ ได้รถตกรุ่นทันที
-
Mercedes-Benz Thailand ก็ทำเซอร์ไพรส์ช็อคโลกใบเล็กๆของนักเลงรถชาวไทย ด้วยการประกาศนำ C43 Coupe มาประกอบขายในประเทศ
ช็อคทั้งวงการ เพราะนี่คือรถ AMG แท้รุ่นแรกที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบนอกเยอรมันแล้วขายอย่างเป็นทางการ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ฝั่งเยอรมันมีต่อแรงงานไทย และเจตนารมณ์ของผู้บริหารไทยที่จะผลักดันแบรนด์ AMG ให้ติดลมบนจริง
ผมว่ายังไม่ใช่แท้น่ะ เหมือนกับเป็น AMG Class เริ่มต้นที่ชาวบ้านงบ 4-5 ล้านสามารถเอื้อมถึงฟิลลิ่งของความเป็น AMG Performance ถ้า AMG แท้จริงๆต้องเครื่องยนต์ประกอบมือแล้วมีลายเซ็นของคนประกอบเช่นเครื่อง 63 V8 กับ 65 V12
เห็นด้วยและเห็นเพิ่งเปิดตัวใหม่เมืองนอก ได้เครื่องใหม่แรงกว่าเดิม
ดูแล้วก็เห็นได้ชัดว่าเอาเข้ามาแล้วราคาไม่โดดเพราะเอารถตกรุ่นมาเปิดตัวใหม่ประกอบขายในไทยนี่เอง เครื่องเก่าประกอบเหลือก็เอามาลงไทยเปิดตัวใหม่ เมืองนอกตกรุ่นไปแล้ว
ปกติรถตกรุ่นถึงไมเนอรราคาก็ต้องลด 3-5 แสนอยู่ดี อ่านเกมแล้วเจ้าเล่ห์มากกว่าต้องขอบคุณนะผมว่า
ถ้าผมซื้อไปนี่มีเคือง เปิดตัวปุ๊ป รับรถปั๊บ ได้รถตกรุ่นทันที
อ่านแล้วรู้สึกว่า ตัวผมยังอยู่ในโรคที่สาม
-
ขอบคุณครับคุณแพน และทีมงาน headlightmag
เห็นรูปใน หัวข้อพาไปชมคันจริง เป็นถนน ไม่ได้อยู่ในโชว์รูมหรือสถานที่จัดแสดง ก็คิดอยู่ว่าน่าจะมีรีวิวเร็วๆนี้ แต่ไม่คิดว่าจะเร็วขนาดนี้ เยี่ยมครับ
ประโยคแรกของบทความ " ถ้าหากพูดถึง AMG คุณนึกถึงอะไรกันครับ? "
ผมนึกถึง clk 63 amg black series ที่คุณ jeremy clarkson รีวิวในรายการ top gear ที่คุณ clarkson เอารถออกจากตัวเมืองตั้งแต่เช้ามืดๆมากๆ เพื่อเอาออกไปขับในในถนนสวยๆไกลๆ จำไม่ได้ว่าสก็อตแลนด์หรือเวลส์ แล้วพูดประมาณว่า " นานแค่ไหนแล้วที่คุณเอารถออกมาขับเพียงเพื่อที่จะได้ขับ " ประมาณว่าเพื่อความสุนทรีย์ มีความสุขไปกับมัน
เป็นหนึ่งในคลิปที่ประทับใจ
ตอนประกาศว่าจะมีรถ amg ประกอบใน ก็ถือเป็น namida surprise (เอ่อ ไม่ใช่ละ surprise ปกตินี่ล่ะ อินไปกับแคปเฌอของคุณแพน 555) ช่วงแรกๆสมาชิกใน headlightmag คาดกันว่าน่าจะอยู่ประมาณ 4.5 ล้าน พอประกาศว่า 4.14 ล้าน ก็มีแต่คนชมว่าทำราคาได้ดี
ถ้าผมมีงบ 4 ล้าน ต้องการรถเน้นสมรรถนะ และต้องเป็นรถป้ายแดง คันนี้จะเป็นตัวเลือกลำดับแรกๆเลย ติดอยู่ที่ยังไม่มีงบนี่ล่ะ ::)
ขอให้ขายดีๆครับรุ่นนี้
-
เป็นรถที่น่าสนใจมากครับ ตอนแรกๆมอง M2 อยู่แต่มาสะดุดกับราคาของ C43 ที่คุ้มมาก
แต่ถ้าผมจำไม่ผิดรถ C-Class AMG นั้นมีผลิตจากโรงงานที่แอฟริกาใต้ด้วย ทั้ง 43 และ 63 AMG
-
Mercedes-Benz Thailand ก็ทำเซอร์ไพรส์ช็อคโลกใบเล็กๆของนักเลงรถชาวไทย ด้วยการประกาศนำ C43 Coupe มาประกอบขายในประเทศ
ช็อคทั้งวงการ เพราะนี่คือรถ AMG แท้รุ่นแรกที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบนอกเยอรมันแล้วขายอย่างเป็นทางการ แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ฝั่งเยอรมันมีต่อแรงงานไทย และเจตนารมณ์ของผู้บริหารไทยที่จะผลักดันแบรนด์ AMG ให้ติดลมบนจริง
ผมว่ายังไม่ใช่แท้น่ะ เหมือนกับเป็น AMG Class เริ่มต้นที่ชาวบ้านงบ 4-5 ล้านสามารถเอื้อมถึงฟิลลิ่งของความเป็น AMG Performance ถ้า AMG แท้จริงๆต้องเครื่องยนต์ประกอบมือแล้วมีลายเซ็นของคนประกอบเช่นเครื่อง 63 V8 กับ 65 V12
เห็นด้วยและเห็นเพิ่งเปิดตัวใหม่เมืองนอก ได้เครื่องใหม่แรงกว่าเดิม
ดูแล้วก็เห็นได้ชัดว่าเอาเข้ามาแล้วราคาไม่โดดเพราะเอารถตกรุ่นมาเปิดตัวใหม่ประกอบขายในไทยนี่เอง เครื่องเก่าประกอบเหลือก็เอามาลงไทยเปิดตัวใหม่ เมืองนอกตกรุ่นไปแล้ว
ปกติรถตกรุ่นถึงไมเนอรราคาก็ต้องลด 3-5 แสนอยู่ดี อ่านเกมแล้วเจ้าเล่ห์มากกว่าต้องขอบคุณนะผมว่า
ถ้าผมซื้อไปนี่มีเคือง เปิดตัวปุ๊ป รับรถปั๊บ ได้รถตกรุ่นทันที
ส่วนเรื่องเวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์ที่กำลังมีข่าวอยู่ในขณะนี้ บางคนอาจจะรู้สึกอยากรอรถรุ่นนั้น แลกกับพลังที่เพิ่มเป็น 390 แรงม้า (ใครบ้างจะไม่อยากได้ม้าเพิ่ม) ถือว่าน่าสนใจมาก แต่เท่าที่พอทราบมา ขนาด C-Class Saloon ไมเนอร์เชนจ์ยังไม่ได้เปิดตัวเมืองไทยเลย กว่าตัว Coupe จะมาคงอีกพักใหญ่ และสำหรับ C43 อาจจะต้องรอไปจนถึงต้นปี 2019 เป็นอย่างเร็ว ที่สำคัญคือ C43 เวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์นั้น ค่า CO2 เพิ่มจากรุ่นเดิม (176-183 กรัม/กิโลเมตร) ไปอยู่ที่ 212-217 กรัมต่อกิโลเมตร ซึ่งถ้าเป็นอย่างนี้ ก็จะต้องเสียภาษีสรรพสามิตเพิ่มจากเดิมอีก 5% ราคารถก็อาจจะสูงกว่าที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ถ้าไม่ใช่ว่าทางไทยไปปรับลดกำลังเครื่องลง
เหนือสิ่งอื่นใด ไม่ว่ารถจะเป็นอย่างไร จะดีแค่ไหนในสายตาใคร จะบอกว่านี่เป็นครั้งแรกที่ผมรู้สึกอยากขอบคุณ Mercedes-Benz ประเทศไทย ที่นำเอาแบรนด์ AMG เข้ามาและอาจหาญทำราคาลงมาขนาดนี้โดยที่ไม่มีใครคาดคิด ในโลกที่กำลังหมุนเข้าไปหายานยนต์ไฟฟ้า และรถที่ขับตัวเองได้มากขึ้นทุกที การมีใครสักคนที่ยังรักและกล้าลงทุนผลักดันให้รถ Performance car แบบนี้มีที่ยืนในสังคม มันก็เป็นเรื่องที่น่าชื่นชมไม่ใช่หรือครับ ถ้าคุณเป็นนักเลงรถสันดาปภายใน
ปกติผมจะไม่ลงท้ายบทความให้ซึ้งแบบนี้ แต่จากความพยายามที่ Mercedes-Benz Thailand พิสูจน์ให้เห็นโดยเป็นการกระทำจริง มาทีเดียว ปังเดียวจบ ไม่ต้องพูดโฆษณาข้ามปีแล้วสุดท้ายก็แห้ว
ก็คงต้องบอกว่า Danke Schoen! ภาษาเยอรมันที่แปลเป็นไทยว่า ขอบคุณมากๆครับ!
-
ขอบคุณครับ ราคาน่าคบหาครับ ตอนแรกนึกว่าจะเร็วกว่านี้สักหน่อย
จะว่าไปตัวเลขของ S90 T8 นี่ก็แรงเอาเรื่องเลยนะเนี่ย ใช่รถบ้านแน่หรือ
-
downsizing กันทุกค่ายแล้วครับ
จะมา AMG แท้ เครื่องความจุ 6.0L 7.3L สูบเยอะๆV8 V12 ไปทำไม
F1 ยังความจุ1.6L เลย
AMG ก็แค่ค่อยๆปรับตัวตามเท่านั้นเอง
-
ใจสั่นมาก อยากได้ ได้รถขนาดนี้ ในราคา4ล้าน
BMW ขอ M2 Audi s5 ประกอบไทยถูกๆด้วยครับ
-
รถระดับนี้ ความแรงระดับนี้ ราคาระดับนี้ ถ้าเงินถึงผมออกมาแล้ว จะAMG แท้ไม่แท้ไม่สน
-
bmw ตั้งราคา 430i ไว้สูงเกินไปนี่สิ เกิดอยากเอา 440i เข้ามาชนจริงๆนี่วางตลาดไม่ได้แน่นอน
-
เยี่ยมครับแค่รถมันนานไปแล้วไปหน่อย ขอบคุณครับ
-
ดีงาม อยากได้บ้างจัง
-
มันอาจจะตกรุ่นทันทีที่ซื้อ
แต่สำหรับคนที่อยากได้รถสมรรถนะสูงที่มีดาวใหญ่ ๆ หน้ารถ
การมาของคันนี้ ไม่ใช่แค่คุณแพน แต่แทบทุกคนจะต้องร้องอุทานเป็นคำหยาบสองพยางค์ ซ้ำ ๆ เหมือนกันทั้งนั้นครับ
55555
-
ผมว่าสรุปได้โดนใจครับคันนี้ ราคาโดนใจสุดๆ ตกรุ่นก็ช่างเถอะซื้อก่อนขับก่อน
-
ขออนุญาตขุดนิดนึงนะครับ
"แม้จะเป็นรถ Performance Car แต่พื้นฐานของมันยังเป็นรถหรู ในบางจุดก็มีรายละเอียดที่ต้องแชร์กันใช้กับรุ่นปกติ ทำให้อารมณ์รู้สึกขาดๆ ยกตัวอย่างง่ายๆ ถ้าคุณอยากได้ Performance Car ที่ขับในสนามแข่งได้สนุก คุณอยากได้เบรกมือแบบก้านดึงดีๆ หรือเบรกมือไฟฟ้า? M2 เลือกอย่างแรก และ C43 จบกับอย่างหลัง เสียอรรถรสความซนไป แต่ได้ความสบายกับ Auto-brake hold มาแทน "
ปกติเบนซ์เบครมืออยู่ที่เท้าอยู่แล้ว ดังนั้นคงไม่ได้เห็นอยู่คอนโซลกลางแน่ๆ และ Auto-brake hold ไม่น่าจะเกี่ยวกับ เบครมือไฟฟ้านะครับ เพราะผมมี w204 ที่เป็นเบครธรรมดา ก็มีระบบ Auto-brake hold ระบบนี้คงไม่ได้เกี่ยวกับเบครมือไฟฟ้า
(https://scontent.fbkk6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/32862199_2055646747798393_1847692998003916800_n.jpg?_nc_cat=0&oh=20358bcff29214dbeb2a42165b268198&oe=5B98A0D6)
(https://scontent.fbkk6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/32377665_2055646757798392_7928431305392390144_n.jpg?_nc_cat=0&oh=797c4f03ad90dc15724b23df3d4c212e&oe=5B87FD30)