Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กรกฎาคม 05, 2010, 01:55:06
-
Fiesta: 4Drs
1.6L Sport 699,000
1.6L Trend 644,000
1.4L AT Style 564,000
1.4L MT Style 529,000
Fiesta: 5Drs
1.6L Sport 699,000
1.6L Trend 654,000
1.4L AT Style 574,000
ถ้าราคานี้เป็นจริงล่ะก็
ราคาบนสุด Fiesta จะถูกที่สุดในตลาด
บอกตรง ๆ นะเจอราคาแบบนี้นี่ AVEO ขายไม่ออกยิ่งกว่าเดิมอ่ะ
และถ้าราคานี้จริงก็แสดงว่า Ford ต้องการ"ยอดขาย"ลบคำสบประมาทล่ะครับ
น่าลุ้นและน่าสนทีเดียวนะ
ปล. คิดว่าราคานี้น่าจะจริง 90% เพราะฟอร์ดมอบ Fiesta เป็นรางวัลกิจกรรมของพวกเขาเอง
แถมลงมูลค่า 699,000 บาท ซึ่งตามธรรมเนียมการแจกของรางวัลจากบริษัทรถให้รุ่น Top ทั้งนั้นครับ
-
อยากรู้รายละเอียดเพิ่มสักหน่อยครับว่า
เครื่องยนต์ อะไร เบนซิน ดีเซล
แล้วจับคู่กับเกียร์อะไรบ้างครับ
ค่อนข้างมันใจว่าช่วงล่างและพละกำลัง
น่าจะทำให้รถคันนี้ขับสนุกอยู่ในอันดับต้นๆ
ของรถบ้านขนาดเดียวกันน่ะครับ
คนอื่นว่าไงครับ ราคามาน่าสนเชียว
-
ถ้าราคานี้จริงล่ะก็ รอเทสรถอย่างเดียวเลยครับ ;D ;D ;D
-
ยิ่งถ้าเปิดตัวด้วย
การแถมประกันชั้น 1
ดอกเบี้ย 1.99%
ล่ะก็งามเลยครับ
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
แหม จะต้องเอาราคาเท่าไรล่ะครับ จะขูดเลือดจากปูกันเลยหรือ?
-
ราคาโอเคนะ ตัวท้อปเลขสวยดีครับ
-
ทีนี้รอการทดสอบรถอย่างเดียวละครับ
แล้วก็อีกเรื่องราคาที่ได้มากับ option ที่ติดรถมาจะน่าคบหาอีกเปล่า?
ปล. หวังว่าศูนย์ฟอร์ดจะปรับปรุงขึ้นมาแล้วนะ ไม่งั้นละก็ได้หงายเงิบแน่ๆ
เหอๆ
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
(http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/onion079.gif)(http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/onion079.gif)(http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/onion079.gif) เฮอะ
เพราะเหตุใด โปรดชี้แจงครับ
-
ราคาโอเคเลยครับ
-
ราคาเหมาะสมกับ option แล้วครับ
ตอนนี้รอเทสครับ หวังว่าจะไม่ผิดหวังนะ รอตั้งนาน
-
ผมสนเครื่อง 1.6 มากกว่าครับ
-
"ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ"
ทำไมถึงบอกว่าแพงครับ อยากทราบเหตุผล ผมว่าถูกมาเลยนะ ลองศึกษาออปชั่นดูเทียบกับเจ้าอื่นก่อนก็ได้นะครับ
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
แหม จะต้องเอาราคาเท่าไรล่ะครับ จะขูดเลือดจากปูกันเลยหรือ?
ถ้า แพงไปสำหรับ Ford ผมว่า Yaris & Vios โคตรแพงเลยครับพี่น้อง :( :( :-X :-X
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
แหม จะต้องเอาราคาเท่าไรล่ะครับ จะขูดเลือดจากปูกันเลยหรือ?
ถ้า แพงไปสำหรับ Ford ผมว่า Yaris & Vios โคตรแพงเลยครับพี่น้อง :( :( :-X :-X
(http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/19.gif) ซวยซินะ Yaris
แต่ผมเห็นด้วยนะครับ (http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/60.gif)
-
ถ้าเทียบกับตาราง Option ที่เคยแพลมๆ ออกมาให้ดูกันแล้ว
ผมว่า ราคามันดึงดูดใจมากทีเดียว
อย่ามาตกม้าตายเรื่องการตลาดอีกล่ะ
จุดแข็ง จุดเด่น มีอะไร list ออกมา ทำโฆษณาแบบ Hard sale ด้วย
-
รอดูขนาดห้องโดยสาร
ถ้าพอกับ MAZDA2 ผมว่าด้านหลังมันอึดอัด
-
จัดออปชันให้อ่านกันอีกรอบ
ที่เหลือ ก็อยู่ที่การตลาดแล้วสินะ
ปล เห็นป่าวพี่ P_Wut ผมบอกแว้ว ว่าน่าจะไม่เกิน 750000 อย่างที่พี่บอก อิอิ
แต่ก็ไม่แน่นะ ถ้าราคา 699000 เป้นรอง Top นี่ฮาเลย
-
ผมว่าราคาดีมากเลย
สู้เจ้าตลาดได้สบายๆ ;D
-
ผมว่ายังแพงไปสำหรับ Brand Ford นะครับ
แหม จะต้องเอาราคาเท่าไรล่ะครับ จะขูดเลือดจากปูกันเลยหรือ?
ปูมีเลือดครับ แต่ไม่ใช่สีแดง เพราะปูใช้ทองแดงเป็นส่วนผสมของเม็ดเลือด แต่สัตว์ที่เลือดสีแดงเพราะมีเหล็กในส่วนผสมของเม็ดเลือด (ทบทวนความทรงจำวิชาชีววิทยาที่กำลังจะเลือนหายไปจากสมองของผม)
..................(ว่าเข้าไปนั่น)
ผมว่าราคานี้โอเคแล้วล่ะ
-
ราคาดีมาก น่าจะไปได้ดี แต่ต้องปรับปรุงศูนย์บริการให้มากกว่านี้ และมีมาตรฐานกว่านี้
มิฉะนั้น อาจไม่รอดได้ครับ
แต่จริงๆ รถดี บางครั้งคนก็ไม่สนใจศูนย์บริการ ตัวอย่างสวิฟท์ ศูนย์น้อย และที่มีมาตรฐานยิ่งน้อยใหญ่ แต่รถกลับขายได้ โดยไม่ต้องโฆษณามากมาย
-
ผมว่า ถ้าหวังยอด ยังไงก็ต้องพัฒนาศูนย์ล่ะครับ
สวิฟท์คนชอบเยอะก็จริงนะครับ แต่ถ้าคิดเป็นยอดขาย ไม่รู้ว่าเป็นกี่เปอร์เซนต์ของตลาด น่าจะน้อยมากๆ
ยังไงโตโยต้ากับฮอนด้า ก็ยังเป้นเจ้าตลาดอยู่วันยังค่ำครับ ขนาดยาริสที่บอกว่าไม่สวยๆ ผมว่ามันก็ขายได้เยอะมากๆเลยนะ ที่หอผมป้ายแดงมาบ่อยมาก
แต่สวิฟท์นี่ สวยมากๆครับ เห็นทีไรตื่นเต้นทุกที (ผมอยู่ชลบุรี เลยไม่ค่อยมีโอกาสเห้นบ่อยน่ะครับ)
-
"ราคาบนสุด Fiesta จะถูกที่สุดในตลาด"<-- เอ่อ... city ตัว Top ที่ผมกับแฟนซื้อมา แค่ 694,000 นะครับ ทำไมบอกว่า Fiesta ถูกกว่าหล่ะ หรือถ้าจำไม่ผิด Mazda 2 HB ตัว Top ก็อยู่ที่ 690,000 มิใช่หรือ (ถ้า Sedan ก็ 675,000)
ส่วนตัวแล้ว ถ้าราคานี้จริง ตัว 1.6 คงไม่มีปัญหา แต่สำหรับ 1.4 คงต้องเน้นจุดขายที่ Option เยอะๆ มากกว่า ไม่งั้นคนจะไปมองที่ขนาดเครื่องที่เล็กกว่า 1.5 ทั่วไป และอาจเอาไปเปรียบกับ Aveo 1.4 ที่หลายๆคนบ่นว่าอืดกัน เวลาลูกค้าถาม เซลจะได้โฟกัสไปที่อุปกรณ์ติดรถที่มากกว่าเจ้าอื่น กลบจุดด้อยเสีย
-
ราคาสมเหตุ สมผลครับ น่าสนใจทีเดียว
-
พ่อแม่พี่น้องครับ ราคาจริงจะออกบ่ายนี้แล้วคร้าบ
เด๋วบ่ายนี้ ผมจะเอาราคาจริงจากฟอร์ดมาลงให้นะครับ ตอนนี้ใบทำราคาออกมาแล้วครับผม
-
:o :o :o
5 ประตู ที่รอคอย
-
เครื่องดีเซล เมื่อไหร่จะมา?
-
พ่อแม่พี่น้องครับ ราคาจริงจะออกบ่ายนี้แล้วคร้าบ
เด๋วบ่ายนี้ ผมจะเอาราคาจริงจากฟอร์ดมาลงให้นะครับ ตอนนี้ใบทำราคาออกมาแล้วครับผม
รอ รอ ดูราคา โล้ดดด
-
699,000 สำหรับตัว Top เครื่อง 1.6
ผมว่าน่าสนใจครับ
แต่...ถ้าเอาดีเซลขายซัก 7.3 แสน
ผมคงจะสนใจเป็นเจ้าของสักคันครับ
-
มาแล้วจ้า ราคาเฟียสต้า
Ford Fiesta Model Retail Price(Inc.VAT)
4Dr 1.4 Style MT 529,000
4Dr 1.4 Style AT 564,000
4Dr 1.6 Trend PowerShift 644,000
4Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
5Dr 1.4 Style AT 574,000
5Dr 1.6 Trend PowerShift 654,000
5Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
เหมือนที่คาดการณ์ไว้เปะ อิอิ
-
มาแล้วจ้า ราคาเฟียสต้า
Ford Fiesta Model Retail Price(Inc.VAT)
4Dr 1.4 Style MT 529,000
4Dr 1.4 Style AT 564,000
4Dr 1.6 Trend PowerShift 644,000
4Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
5Dr 1.4 Style AT 574,000
5Dr 1.6 Trend PowerShift 654,000
5Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
เหมือนที่คาดการณ์ไว้เปะ อิอิ
โอ้ว..แจ่มๆ
-
มาแล้วจ้า ราคาเฟียสต้า
Ford Fiesta Model Retail Price(Inc.VAT)
4Dr 1.4 Style MT 529,000
4Dr 1.4 Style AT 564,000
4Dr 1.6 Trend PowerShift 644,000
4Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
5Dr 1.4 Style AT 574,000
5Dr 1.6 Trend PowerShift 654,000
5Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
เหมือนที่คาดการณ์ไว้เปะ อิอิ
ฟอร์ดตั้งราคามาสวยมากครับ
ออฟชั่นก็ดี
เหลือแต่ศูนย์บริการแล้วล่ะ
-
ราคานี้ขายได้แน่
เหลือแต่การแก้ปัญหาอื่นที่ยังต้องทำต่อไป
มาสด้า 2 อาจมีหนาวเหมือนกันนะ
-
699,000 สำหรับตัว Top เครื่อง 1.6
ผมว่าน่าสนใจครับ
แต่...ถ้าเอาดีเซลขายซัก 7.3 แสน
ผมคงจะสนใจเป็นเจ้าของสักคันครับ
ดีเซล มานี้ ขายดีตูมตามแน่เลยนะคับ อิอิ
-
699,000 สำหรับตัว Top เครื่อง 1.6
ผมว่าน่าสนใจครับ
แต่...ถ้าเอาดีเซลขายซัก 7.3 แสน
ผมคงจะสนใจเป็นเจ้าของสักคันครับ
ดีเซล มานี้ ขายดีตูมตามแน่เลยนะคับ อิอิ
แต่ เบนซิน 1.6 ประหยัดกว่าดีเซลนี่ครับ
-
มาแล้วจ้า ราคาเฟียสต้า
Ford Fiesta Model Retail Price(Inc.VAT)
4Dr 1.4 Style MT 529,000
4Dr 1.4 Style AT 564,000
4Dr 1.6 Trend PowerShift 644,000
4Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
5Dr 1.4 Style AT 574,000
5Dr 1.6 Trend PowerShift 654,000
5Dr 1.6 Sport PowerShift 699,000
เหมือนที่คาดการณ์ไว้เปะ อิอิ
โอ้ว จริงๆ หรือนี้ พระเจ้าจอร์จมันยอดสุดตรีนเลย !!!!
-
น่าสนใจมากเลยราคาแบบนี้
-
เหลือแต่ขอดูอัตราเร่ง การขับขี่ เบื้องต้นก่อนว่าจะดีอย่างที่ได้รับชื่อเสียงมามากมายรึเปล่า
อัดกระแสข่าว กระแสโปรโมทดีๆ Ford จะได้ผลิตกันไม่ทัน แต่ถ้าตกม้าตายก็เสียดายแทน
จ้าง Marketing ให้ the best of the best หน่อยนะ Ford
-
รออีก 10 เดือน ;D
เผื่อมีส่วนลดเงินสดซัก 3-4 หมื่น 5555
ปล. จริงๆแล้วเอาเงินดาวน์ ไปละลายน้ำเล่นหมดแล้ว :'(
-
ทดลองขับรู้สึกรถจะมาวันที่ 19-20 นะครับ
วันที่ 9 นี้เห้นเซลล์บอกว่า เค้าจะเรียกเซลล์ไปอบรมเรื่องแคมเปญ อะไรพวกนี้ที่พัทยา เซอร์กิต อะไรนี่แหละ
คิดว่าอีกไม่นานคงได้ทดลองขับกันแล้วอะครับ จะได้รู้สักที ว่าขี้โม้หรือเปล่า 555
อยากอ่านรีวิวเร็วๆจังครับ พี่จิมมี่
-
ทดลองขับรู้สึกรถจะมาวันที่ 19-20 นะครับ
วันที่ 9 นี้เห้นเซลล์บอกว่า เค้าจะเรียกเซลล์ไปอบรมเรื่องแคมเปญ อะไรพวกนี้ที่พัทยา เซอร์กิต อะไรนี่แหละ
คิดว่าอีกไม่นานคงได้ทดลองขับกันแล้วอะครับ จะได้รู้สักที ว่าขี้โม้หรือเปล่า 555
อยากอ่านรีวิวเร็วๆจังครับ พี่จิมมี่
ขอบคุณมากๆ เลยนะครับ พวกเราจะได้ติดตามข่าวรถร้อนแรงๆ แบบ Mazda 2 ปีที่แล้วกันอีกแล้ว
-
ร้อนแรงงง ราคาสวยงามมากกกก ถูกกว่าแจ๊สส อีกกก
ออฟชั่นมาแบบสุดๆไปเลยสำหรับตัวท็อป
ให้ไวเลยฟอร์ด
-
วันนี้ที่ซอยอารีมีงานโชว์ตัว พี่ผมไปมาด้วยครับ ไปนั่งมาแล้ว บอกว่า ไม่ได้แคบอย่างที่คิด ใกล้เคียงกับวีออส(แต่ไม่เท่านะ head room มันน้อยกว่า เค้าบอกว่างั้นอะ) ถ้ามีรูปเด่วจะเอามาโพสให้นะครับผม
-
เอาล่ะ ทางฟอร์ดจะเอาใครเป็นพรีเซนเตอร์ดีนะ พรีเซนเตอร์ตรงคอนเซปก็มีส่วนยอดขายเยอะแบบเจ้า2ล่ะ
-
เอาล่ะ ทางฟอร์ดจะเอาใครเป็นพรีเซนเตอร์ดีนะ พรีเซนเตอร์ตรงคอนเซปก็มีส่วนยอดขายเยอะแบบเจ้า2ล่ะ
ขอการตลาดให้ได้ใจสำหรับลูกค้า ทั้งหญิงและชายด้วยครับ
-
พิจารณา ตารางราคา รถ ฟอร์ด เฟียสต้า แล้ว
รุ่นที่น่าจะขายดี คือ ตัวบน เครื่อง 1.6 เพาเวอร์ชิฟท์ ทั้งหลายนั่นแหละ ครับ
ผม คิดว่า จะ ขายดี มาก มาก
ยิ่งถ้า ได้ เซลล์ ปากหวาน ไม่หยิ่ง ไม่อวดฉลาด โกหก ลูกค้า
รับรองว่า ฟอร์ด เฟียสต้า 1.6 ทั้งหลาย จะ ขายดีที่สุด ใน ตลาด รุ่นท็อปของรถซับคอมแพ็ก เมืองไทย เลย
แต่ อานิสงค์ ของการที่ ไม่มี เฟียสต้า ดีเซล 1.4 คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์
และ มีแต่ เฟียสต้า เบนซิน 1.4 คือ
มาสด้า 2 รุ่นล่างๆ จะ รับเละ ขายดี กว่า เดิม
และ เฟียสต้า 1.4 จะ ขายอืด แบบ อาวิโอ 1.4
แค่ เซลล์ มาสด้า 2 บอกลูกค้าว่า รถ สร้างจาก โรงงานเดียวกับ เฟียสต้า
แต่ มาสด้า 2 ให้ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร
วิ่งดีกว่า ประหยัดกว่า ใน การใช้งานจริง
ดี กว่า เฟียสต้า 1.4 ที่ ตัวหนัก เครื่องเล็ก แน่ ครับ
งาน นี้ พี่น้อง ร่วมโรงงาน ได้ เฉือน คมกัน ใน รุ่น ต่ำ ครับ
และ ผุ้ชนะ คือ มาสด้า 2 เครื่อง 1.5
และ เฟียสต้า จะต้อง ถอน เครื่องเบนซิน 1.4 ที่ทั้งกิน และ ทั้งอืด ออกจาก ตลาดเมืองไทย
ยกเว้น คิดจะ ลากยาว แบบ อาวิโอ 1.4
รถขายได้น้อย ก็ กิน ทุน ทั้งฟอร์ดและดีลเล่อร์ ไป วันวัน นะ ครับ
ถ้า ฟอร์ด พบ ทางสว่าง นำ เฟียสต้า ดีเซล 1.4 มา ขาย ในไทย
รับรองว่า ยอดขาย กระฉูด
ฟอร์ด จะ กลายเป็น ผู้ ครองตลาด รถซับคอมแพ็ก ได้ แบบ ที่ ยามาฮ่า รุก ตลาด รถมอเตอร์ไซด์ ออโต้ ครับ
เฟียสต้า ดีเซล 1.4 คอมมอนเรล นี่ จิบ น้ำมัน ระดับ 25-30 กม/ลิตร
ราคา น้ำมัน ดีเซล ในไทย ถูกว่า เบนซิน ลิตรละ 4-6 บาท
ไม่มี ทาง ที่ เฟียสต้า เบนซิน 1.4 และ เบนซิน 1.6 จะ ประหยัดกว่า เฟียสต้า ดีเซล 1.4 นะครับ
ใคร อยาก พิสูจน์ ว่า ศูนย์บริการฟอร์ด เป็น อย่างไร
ผ่าน ขึ้นเหนือ ช่วย แวะ ลำปาง หน่อย นะ
เลี้ยว เข้า ศูนย์ฟอร์ด ลำปาง
เยี่ยมชม รถกระบะทาทา รถโปรตอน ที่ แย่งช่องบริการ ลูกค้าฟอร์ด ตัวจริง
จะได้ เห็น นโยบาย ศูนย์บริการฟอร์ด มาตรฐานเดียวกัน ทั่วโลก
ว่า มัน จริง หรือ ไม่จริง ครับ
เฟียสต้า นะ เป็น รถ ซับคอมแพ็ก ที่ดี
แต่ คนฟอร์ด ช่วยทำให้ ศูนย์บริการ ดี เท่า ยี่ห้อ อื่นได้ไหม ครับ
แค่ ได้ยิน คนฟอร์ด ถามว่า ศูนย์บริการฟอร์ด ไม่ดี ตรงไหน นี่
ผม ก็ ใส่ เกียร์ ถอยหลัง หนี จาก ฟอร์ด แล้ว นะครับ
ไม่รุ้ จริงๆ หรือครับว่า ศูนย์บริการฟอร์ดนะ ไม่ดี ตรงไหน
-
พิจารณา ตารางราคา รถ ฟอร์ด เฟียสต้า แล้ว
รุ่นที่น่าจะขายดี คือ ตัวบน เครื่อง 1.6 เพาเวอร์ชิฟท์ ทั้งหลายนั่นแหละ ครับ
ผม คิดว่า จะ ขายดี มาก มาก
ยิ่งถ้า ได้ เซลล์ ปากหวาน ไม่หยิ่ง ไม่อวดฉลาด โกหก ลูกค้า
รับรองว่า ฟอร์ด เฟียสต้า 1.6 ทั้งหลาย จะ ขายดีที่สุด ใน ตลาด รุ่นท็อปของรถซับคอมแพ็ก เมืองไทย เลย
แต่ อานิสงค์ ของการที่ ไม่มี เฟียสต้า ดีเซล 1.4 คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์
และ มีแต่ เฟียสต้า เบนซิน 1.4 คือ
มาสด้า 2 รุ่นล่างๆ จะ รับเละ ขายดี กว่า เดิม
และ เฟียสต้า 1.4 จะ ขายอืด แบบ อาวิโอ 1.4
แค่ เซลล์ มาสด้า 2 บอกลูกค้าว่า รถ สร้างจาก โรงงานเดียวกับ เฟียสต้า
แต่ มาสด้า 2 ให้ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร
วิ่งดีกว่า ประหยัดกว่า ใน การใช้งานจริง
ดี กว่า เฟียสต้า 1.4 ที่ ตัวหนัก เครื่องเล็ก แน่ ครับ
งาน นี้ พี่น้อง ร่วมโรงงาน ได้ เฉือน คมกัน ใน รุ่น ต่ำ ครับ
และ ผุ้ชนะ คือ มาสด้า 2 เครื่อง 1.5
และ เฟียสต้า จะต้อง ถอน เครื่องเบนซิน 1.4 ที่ทั้งกิน และ ทั้งอืด ออกจาก ตลาดเมืองไทย
ยกเว้น คิดจะ ลากยาว แบบ อาวิโอ 1.4
รถขายได้น้อย ก็ กิน ทุน ทั้งฟอร์ดและดีลเล่อร์ ไป วันวัน นะ ครับ
ถ้า ฟอร์ด พบ ทางสว่าง นำ เฟียสต้า ดีเซล 1.4 มา ขาย ในไทย
รับรองว่า ยอดขาย กระฉูด
ฟอร์ด จะ กลายเป็น ผู้ ครองตลาด รถซับคอมแพ็ก ได้ แบบ ที่ ยามาฮ่า รุก ตลาด รถมอเตอร์ไซด์ ออโต้ ครับ
เฟียสต้า ดีเซล 1.4 คอมมอนเรล นี่ จิบ น้ำมัน ระดับ 25-30 กม/ลิตร
ราคา น้ำมัน ดีเซล ในไทย ถูกว่า เบนซิน ลิตรละ 4-6 บาท
ไม่มี ทาง ที่ เฟียสต้า เบนซิน 1.4 และ เบนซิน 1.6 จะ ประหยัดกว่า เฟียสต้า ดีเซล 1.4 นะครับ
ใคร อยาก พิสูจน์ ว่า ศูนย์บริการฟอร์ด เป็น อย่างไร
ผ่าน ขึ้นเหนือ ช่วย แวะ ลำปาง หน่อย นะ
เลี้ยว เข้า ศูนย์ฟอร์ด ลำปาง
เยี่ยมชม รถกระบะทาทา รถโปรตอน ที่ แย่งช่องบริการ ลูกค้าฟอร์ด ตัวจริง
จะได้ เห็น นโยบาย ศูนย์บริการฟอร์ด มาตรฐานเดียวกัน ทั่วโลก
ว่า มัน จริง หรือ ไม่จริง ครับ
เฟียสต้า นะ เป็น รถ ซับคอมแพ็ก ที่ดี
แต่ คนฟอร์ด ช่วยทำให้ ศูนย์บริการ ดี เท่า ยี่ห้อ อื่นได้ไหม ครับ
แค่ ได้ยิน คนฟอร์ด ถามว่า ศูนย์บริการฟอร์ด ไม่ดี ตรงไหน นี่
ผม ก็ ใส่ เกียร์ ถอยหลัง หนี จาก ฟอร์ด แล้ว นะครับ
ไม่รุ้ จริงๆ หรือครับว่า ศูนย์บริการฟอร์ดนะ ไม่ดี ตรงไหน
เห็นด้วยครับ
ฟอร์ดต้องเอาเครื่องดีเซลเข้ามาโดยด่วน ขายดีเป็นแจกแน่ๆ
-
น่าสนใจครับ ส่วนตัวชอบ Honda มากที่สุด :D
-
Fiesta diesel 1.4 ขอ PowerShift ด้วยนะ
-
ราคานี้ขายถล่มทลายแน่ๆครับ
-
Fiesta 1.4 TDCi PowerShift ;D
-
ดูจากสเปกแล้ว น้อง2หมดเสน่ห์ไปเลย
แต่ไว้รอดูของจริงดีกว่า ยอดขายจะบอกเอง ;D
-
Ford ประเทศไทย ถ้ามาอ่านในบอร์ดนี้ คงน่าจะเอา ตัวdiesel มาทำตลาดเร็วๆ ขายกระจายแน่ๆ
-
1.4AT ขอให้มีสีขาวมาขายเลย
จะไปจอง ณ "บัด NOW - - -
-
มีคร้าบ สีขาวมีทุกรุ่นครับ ยกเว้น ส้ม แดง น้ำเงิน มีเฉพาะตัวทอปครับ
-
ดูจากสเปกแล้ว น้อง2หมดเสน่ห์ไปเลย
แต่ไว้รอดูของจริงดีกว่า ยอดขายจะบอกเอง ;D
ไม่ได้ใช้ทั้ง 2 ยี่ห้อ แต่มุมมองลูกค้า
ถ้ามี 2 ยี่ห้อนี้ เลือก มาสด้า น่าจะดีกว่า อย่างน้อย ศูนย์ก็ดูมีมาตรฐานกว่า หาง่ายกว่าด้วย
ความเห็นส่วนตัวครับ
-
ตัว 1.6 มี ESP ทุกรุ่น สุดยอด
-
1.4 mt กับ at ใช่ดีเซลไหมครับ
อันไหนจะประหยัดกว่ากันครับ
แม่ชอบ city บอกแม่ยังไงดีอะครีบ เราชอบคันนี้
-
ไม่ใช่เครื่องดีเซลครับ แต่เป็นเบนซินครับ ปล.ราคาสุดยอดมากกกก ออปชั่นก้อน่าสน แต่ต้องปรับเรื่องศูนย์แค่นั้นเรื่องเดียวเลย
-
ไม่น่าเชื่อว่าราคาตัว top จะถูกได้ขนาดนี้ ถ้าเทียบกับของที่ให้มา เช่น เครื่อง 1.6 เกียร์ Dual-Clutch, voice control, ESP
-
เป็นกระทู้ที่ Hot ที่สุดแห่งปีแน่ๆ
-
1.4 มันอืด และไม่น่าใช้ ขนาดนั้นเลยหรอค่ะ
-
เป็นกระทู้ที่ Hot ที่สุดแห่งปีแน่ๆ
ไม่หรอกครับ ผมก็จำได้ว่า ตอนมาสด้า2ออกใหม่ๆก็แบบนี้แหละ อิอิ
-
ราคาคุ้มคับ ตัวท็อปออพชั่นใส่มาขนาดนั้น 6.99 แสน
ราคาก็ห่างจากตัวกลางแค่ 4-5 หมื่น งานนี้มีลังเลนะ
ส่วน 1.4 อ่านตัวเลขแล้วมีแววว่าอืดคับ แรงบิดน้อยกว่า Aveo 1.4 อีกนะ
จากราคาที่ตั้งมาค่อนข้างจะโอเคค่อนไปทางแพงแล้วหล่ะ เปิด MT มา 5.29 แสน ถูกกว่า Mazda 2
แต่ AT ราคาพอๆ กัน ออพชั่นคร่าวๆ ไม่ต่างกันมาก (แต่มากกว่า Aveo ในรุ่นราคาพอๆ กันอยู่)
สรุป สำหรับ 1.6 ตัวเลขไว้ใจได้ สมรรถนะไม่เลวแน่ เหลือแต่ความประหยัด ถ้าได้พอๆ หรือดีกว่าคู่แข่ง
เก็บยอดได้แน่คับ แถมจะเก็บยอด Mazda 2 ที่มาจากท้องเดียวกันได้อีกด้วย
ส่วน 1.4 ก็เปรียบเสมือนเป็นไม้ประดับ ไม่ควรหวังกับยอดขายมาก เพราะในราคาใกล้ๆ กัน
มีคู่แข่งทั้งหลายที่ทำเครื่องได้โอเคกว่า (เว้นแต่ว่าจะประหยัดมากๆ แต่ตัวเลขเครื่องมันไม่น่าส่อแววจะประหยัดเท่าไหร่)
แต่อย่างน้อยๆ ออพชั่นที่มันทำออกมานั้น ก็พอที่จะเก็บยอดในส่วนของ Aveo อยู่ได้บ้่าง
-
สำหรับเฟียสต้า 1.4 TDCi powershift นั้น ผม copy จากอีกกระทู้มาโพสข้างล่างนี่
"ผมว่ากระทู้นี้น่าจะทำให้คนที่อยากได้เฟียสต้า 1.4 TDCi คงล้มเลิกความหวังไปนะครับ เพราะชัดเจนว่าไม่มีรุ่นที่จับคู่กับ Dual clutch มีแต่ MT ซึ่งตลาดแคบมากๆ ซึ่งผมก็เคยสงสัยเหมือนกันว่าทำไมไม่เอาดีเซลมา เพิ่งบางอ้อเองว่าจริงๆ Ford Thailand ก็อยากขายทำยอดสูงๆ เพียงแต่มันมีแค่ MT อ่ะ....."
-
สำหรับเฟียสต้า 1.4 TDCi powershift นั้น ผม copy จากอีกกระทู้มาโพสข้างล่างนี่
"ผมว่ากระทู้นี้น่าจะทำให้คนที่อยากได้เฟียสต้า 1.4 TDCi คงล้มเลิกความหวังไปนะครับ เพราะชัดเจนว่าไม่มีรุ่นที่จับคู่กับ Dual clutch มีแต่ MT ซึ่งตลาดแคบมากๆ ซึ่งผมก็เคยสงสัยเหมือนกันว่าทำไมไม่เอาดีเซลมา เพิ่งบางอ้อเองว่าจริงๆ Ford Thailand ก็อยากขายทำยอดสูงๆ เพียงแต่มันมีแค่ MT อ่ะ....."
ถ้ามี MT ดีเซลขาย จะวิ่งไปจองพรุ่งนี้เช้าเลยอ่ะครับ ;D
-
เกียร์ PowerShift+เครื่อง 1.6 น่าจะทำตัวเลข 0-100 < 11 วิได้นา น่าจะอยู่ที่ 10.3-10.6 วิ
-
เครื่องดีเซล เสียเปรียบทั้งเรื่อง ภาษีสรรพสามิตร และ ราคาตัวเครื่องยนต์เองแพงกว่า
ภาษีสรรพสามิตร
ดีเซลเสีย 30 %
เบนซิน E20 เสีย 25 %
-
อยากได้เครื่องดีเซลแหล่ม
-
ราคาน่าสนใจมากครับ แต่ผมเข็ดครับกับแบรนด์ฟอร์ด ที่บ้านมี FOCUS 1.8 Ghia อยู่คันนึง ซ่อมทั้งปี อะไหล่แพง หายากด้วย แต่ยอมรับเรื่องช่วงล่าง