Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 26, 2018, 08:57:51
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Nissan GT-R Premium Edition : 13,500,000 บาท (นำเข้า CBU)
โดย Nissan ประเทศไทย เบนซิน V6 3.8 เทอร์โบ VQ38DETT 555 แรงม้า 632 นิวตันเมตร
ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-nissan-gt-r-nissan-motor-thailand/
(https://www.img.in.th/images/0e4c2307430b4c1239b1feec7ed31d76.jpg)
-
แพงกว่า Grey มากเลยครับ แบบนี้ขายได้คันนึงฟันกำไรคุ้มเลย
-
ตัวตอนนี้ เกรย์ขายเท่าไหร่กันครับ 11-12 รึป่าวครับผมไม่แน่ใจแต่ไม่มีต่ำกว่า 10.5 แน่ๆ
-
เอามาข่ม m4 กระทู้ล่างใช่มั๊ยครับ 555
-
เอามาข่ม m4 กระทู้ล่างใช่มั๊ยครับ 555
5555 คิดเหมือนกันครับ เจอ Super Car ของจริงราคานี้เข้าไป บัยยยย M4CS
-
ราคาใกล้เคียงกับที่คิดไว้อยู่ ว่าจะต้องประมาณใกล้ๆm5นี่แหละ
ชอบมากกว่าm5 แต่ถ้าให้ซื้อก็คงไปm5แบบชั่งวัดตวงเรียบร้อย
-
สมกับเป็น Super Car ครับ
เชื่อว่าจะมีเศรษฐีเท้าหนักจัดกันแน่นวล
คงจะได้เห็นมาวิ่งบนทางด่วน MotorWay บูรพาวิถีมากขึ้นครับ
-
สมกับเป็นกระทู้ต่อจาก นิสสันน่าเป็นห่วง
โดยส่วนตัว ชอบเฮียแถม TKF ที่แกได้รับแต่งตั้ง
แต่พอเห็นนิสสันตั้งราคาแล้ว แอบปวดจิต
ก็หวังว่าจะได้มีอรรถประโยชน์อะไรบ้าง
ตอนนี้นิสสันน่าห่วงกว่า ออดี้แฮะ
-
ราคานี้มาตอนนี้ส่วนตัวมองว่าไม่ได้อะไร
ถ้ามาช้าแต่ราคาซัก9.98ยังพอทำให้น่าพูดถึง น่าสนใจ
ตลาดโลกGTRถือเป็นsuper carราคาจับต้องได้ แต่เข้าไทยมาราคาไปไกลมาก
-
ราคาเท่ากับ 911 Carrera S เลยแฮะ
ผมว่าเปิดมา ราคาจะสูงกว่าเกรย์ ก็ไม่แปลกครับ แต่จะมีคนจับจองกี่คนนี่ก็อีกเรื่อง
เสียดายว่ามาช้าไปหน่อยเท่านั้นเองครับ
-
ถือว่าสมราคาครับเพราะ GT-R หลังๆราคาก็สูงขึ้นมาเรื่อยๆทั่วโลก แต่ในไทยราคาขนาดนี้คนวิ่งไปซื้อ Porsche 911 กันหมด ส่วนคนที่ได้โมเดลแรกๆตัวที่ไม่มีปัญหาระบบขับเคลื่อนแล้วก็ถือว่าซื้อมาคุ้มกันมากๆครับ แต่ก่อนราคาพอๆกับ Cayman S ตอนนี้ราคาไปชน Carrera S แล้ว
-
จะถูกจะแพงยังไงก็เป็นนิมิตรหมายอันดี
อย่างน้อยบริษัทแม่ก็มีการนำรถระดับนี้เข้ามาขายเอง
ถึงจะแพงกว่าเกรย์ แต่มันก็คือยี่ห้อเดียวกัน ผลิตจากยี่ห้อเดียวกัน
เงินก็เข้าที่เดียวกันอยู่ดี :D
ว่าแต่เบาะคู่หน้าไม่มีที่วางแก้วเลยเหรอ :-X
ถุ้ยยยยยย สู้มาร์ชไม่ได้ตรงนี้แหละ ::)
-
จะถูกจะแพงยังไงก็เป็นนิมิตรหมายอันดี
อย่างน้อยบริษัทแม่ก็มีการนำรถระดับนี้เข้ามาขายเอง
ถึงจะแพงกว่าเกรย์ แต่มันก็คือยี่ห้อเดียวกัน ผลิตจากยี่ห้อเดียวกัน
เงินก็เข้าที่เดียวกันอยู่ดี :D
ว่าแต่เบาะคู่หน้าไม่มีที่วางแก้วเลยเหรอ :-X
ถุ้ยยยยยย สู้มาร์ชไม่ได้ตรงนี้แหละ ::)
มันเลื่อนเปิดปิดได้หรือเปล่าครับ ตรงใกล้ๆกับเบรคมือ
-
ขยับให้มีข่าวบ้างครับ
-
ราคาเท่ากับ 911 Carrera S เลยแฮะ
ผมว่าเปิดมา ราคาจะสูงกว่าเกรย์ ก็ไม่แปลกครับ แต่จะมีคนจับจองกี่คนนี่ก็อีกเรื่อง
เสียดายว่ามาช้าไปหน่อยเท่านั้นเองครับ
ช่ายครับเป็นผมเอา 911 Carrera S นะ ผมว่า GT-R นะจะเปิดราคาซัก 9.5-10 M ก็พอแล้วนะ
-
ราคาแรงไปนิดแต้คุ้มครับ
-
ราคากะขายคนที่เล่น 911 จนเบื่อ ไม่เอายุโรป กับแฟน GT-R
มาแล้วยังดีกว่าไม่มาครับ พี่โตยังกล้าขาย LC500 สิบกว่าล้านเลย รอดูพี่ฮอนใจถึงๆเอา NSX มาขายบ้าง (ซึ่งคิดว่าคงไม่ทำ) ::)
-
สูงกว่าที่ผมเดาไว้เล็กน้อย :-\ :-\ :-\ :-\
-
ราคาเท่ากับ 911 Carrera S เลยแฮะ
ผมว่าเปิดมา ราคาจะสูงกว่าเกรย์ ก็ไม่แปลกครับ แต่จะมีคนจับจองกี่คนนี่ก็อีกเรื่อง
เสียดายว่ามาช้าไปหน่อยเท่านั้นเองครับ
ช่ายครับเป็นผมเอา 911 Carrera S นะ ผมว่า GT-R นะจะเปิดราคาซัก 9.5-10 M ก็พอแล้วนะ
เห็นด้วยครับ เป็นผมก็เลือก 911 Carrera S เหมือนกัน ใช้ยาวๆ ประกัน 9 ปี ::)
-
:-X :-X :-X
-
อิฐ จะเอาGT-R !!!!!