Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 27, 2018, 11:48:04
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Ford Ranger RAPTOR (เรนเจอร์ แรพเตอร์)
: 1,699,000 บาท ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร
เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Terrain Management
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/offcial-price-ford-ranger-raptor-thailand/
(https://www.img.in.th/images/c9a7d146325a7df8cade789272ba0ab0.jpg)
-
Good price
-
:-X
-
:-* :-* :-*
-
ผมรู้สึกว่ามันแพงไป 1-1.5 แสนอะครับ
-
ราคาแรงแฮะ แทบจะได้พ่อภูเขาตัวท็อปเลย
รอดูว่าจะขายได้ดีมั๊ย คนซื้อน่าจะซื้อเป็นคันที่ 2 หรือ 3
-
ราคาดีครับ แต่ซื้อไม่ไหว :-X
-
แสดงว่าเสียภาษี rate เดียวกับ suv เพราะไม่ใช้แหนบแน่นอน
-
Volkswagen Amarok 4 ประตู ดับเบิ้ลแค็บ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ BiTDI ขับพละกำลังได้ถึง 177 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,250 รอบ/นาที ผสานกับระบบเทคโนโลยีระดับสูงของเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด ที่ติดตั้งเฉพาะรถยนต์ระดับหรูในเครือ Volkswagen Group อาทิ Audi, Porsche และ Bentley เป็นต้น ทำให้ยานยนต์รุ่นดังกล่าวขับเคลื่อนได้เต็มประสิทธิภาพ และประหยัดน้ำมันอย่างสูงสุด
พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 Motion อัจฉริยะ ผสานกับระบบ ABS, ระบบ ESP, ระบบ Differential Lock ไฟฟ้า และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างอิสระ และมั่นใจในทุกเส้นทาง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยอย่างครบครัน ด้วยการรับประกันคุณภาพมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ ANCAP
ราคาตอนโน้น 1,980,000 หรือเปล่า
-
ราคาดีครับ แต่ถ้าจะซื้อไปขับในเมืองแถวรถติดๆประตูน้ำ,เยาวราช มีปาดเหงื่อแน่ๆ ;D
-
จัดเต็ม จะได้ไม่ต้องไปแต่งอีก ช่วงล่าง แต่งมาให้เสร็จ ผ่อนทีเดียว ไม่ต้องไม่เสียจุกจิก
-
ราคาดี แต่ขอส่วนลดจากเซลอีกหน่อย ::) ::) ::)
-
รุ่นนี้น่าจะเน้นออกมาขายเพื่ออัพเกรด brand มากกว่านะครับ กลุ่มคนซื้อค่อนข้างชัดว่าเป็นกลุ่มเล่นรถนอก ซื้อไว้ขับหล่อๆมากกว่าใช้งานจริงจัง เดาๆนะ
-
เสปคเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ของFord และพละกำลัง อยู่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ใหม่ 300dของBenzเลย เกียร์ก็10speed
-
รบกวนสอบถามนิดนึงครับ Raptor ตัวนี้เป็นขับ 4 แบบ Full-Time รึเปล่าครับ
-
ราคาพอๆกับ EV
-
Volkswagen Amarok 4 ประตู ดับเบิ้ลแค็บ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ BiTDI ขับพละกำลังได้ถึง 177 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,250 รอบ/นาที ผสานกับระบบเทคโนโลยีระดับสูงของเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด ที่ติดตั้งเฉพาะรถยนต์ระดับหรูในเครือ Volkswagen Group อาทิ Audi, Porsche และ Bentley เป็นต้น ทำให้ยานยนต์รุ่นดังกล่าวขับเคลื่อนได้เต็มประสิทธิภาพ และประหยัดน้ำมันอย่างสูงสุด
พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 Motion อัจฉริยะ ผสานกับระบบ ABS, ระบบ ESP, ระบบ Differential Lock ไฟฟ้า และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างอิสระ และมั่นใจในทุกเส้นทาง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยอย่างครบครัน ด้วยการรับประกันคุณภาพมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ ANCAP
ราคาตอนโน้น 1,980,000 หรือเปล่า
ใช่ครับ ราคาประมาณนั้นแหละ แถวบ้านผมมีคนใช้อยู่ และมันไม่สวยเลย ผลทดสอบจากต่างประเทศ ก้อสู้ Ford Ranget WT3.2 ไม่ได้ ในหลายๆเรื่องครับ ล้านปลายๆ ซื้อ Raptor ดีกว่าเยอะ
-
ราคายอมรับได้ แต่หน้าตามันไม่ต่างจาก ตัวธรรมดาแต่งสักเท่าไหร่ :'(
-
Adaptive Cruise Control , Lane Keeping Assist , Pre-Collision System หายไปไหน ถึงจะเน้นการขับขี่ เน้น off-road ผมว่าก็ควรมีลดความเหนื่อยล้าบนถนนดำไปได้เยอะ ตอนแรกก็อยากได้ตอนนี้เฉยๆแล้วครับ ไม่รู้จะใหญ่กว่า Ranger แต่งแค่ไหน
-
ราคานั้นก็คงเป็นไปตามคาด ไม่ถูก แต่ไม่แพงเว่อร์ 8)
แต่สงสัยว่าทำไมฟอร์ด ไม่ออกแบบให้มันดูแตกต่างไปเลย
หรือไม่ก็แตกต่างมากกว่านี้ ให้มันสะดุดตาแบบเต็มๆ ไปเลย
น่าจะช่วยให้คนตัดสินใจควักกระเป๋าได้ง่ายขึ้นนะ :-\
-
Volkswagen Amarok 4 ประตู ดับเบิ้ลแค็บ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ BiTDI ขับพละกำลังได้ถึง 177 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,250 รอบ/นาที ผสานกับระบบเทคโนโลยีระดับสูงของเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด ที่ติดตั้งเฉพาะรถยนต์ระดับหรูในเครือ Volkswagen Group อาทิ Audi, Porsche และ Bentley เป็นต้น ทำให้ยานยนต์รุ่นดังกล่าวขับเคลื่อนได้เต็มประสิทธิภาพ และประหยัดน้ำมันอย่างสูงสุด
พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 Motion อัจฉริยะ ผสานกับระบบ ABS, ระบบ ESP, ระบบ Differential Lock ไฟฟ้า และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างอิสระ และมั่นใจในทุกเส้นทาง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยอย่างครบครัน ด้วยการรับประกันคุณภาพมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ ANCAP
ราคาตอนโน้น 1,980,000 หรือเปล่า
ใช่ครับ ราคาประมาณนั้นแหละ แถวบ้านผมมีคนใช้อยู่ และมันไม่สวยเลย ผลทดสอบจากต่างประเทศ ก้อสู้ Ford Ranget WT3.2 ไม่ได้ ในหลายๆเรื่องครับ ล้านปลายๆ ซื้อ Raptor ดีกว่าเยอะ
และที้สำคัญ ศูนย์ Ford จะแย่แค่ไหน มันก็ยังมีศูนย์ volk ในเมืองไทย นำเข้าอะไหล่ only
-
อยากรู้อัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลือง
-
เชื่อว่าคนซื้อไปยังไงก็ต้องแต่งต่อ แน่ๆ กันชน rollbar ยกสูงอีก ยางโต กลุ่มเป้าหมายกระเป๋าหนัก
-
แหม่...บอกตรงๆ ว่าชอบมากครับ แต่ว่านะ ราคานี้ ก็สุดยอดเหมือนกัน สู้ไม่ไหวเลยครับ
-
เหมือนจะไม่ได้พูดถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่เคยมีใน Ranger WT 3.2 4wd A/T เท่าที่ควรครับ หวังว่าจะมาครบหมดนะครับ
-
ได้ขนาดใหญ่โต พร้อมเครืองใหม่ แต่อย่างความเห็นข้างบน หน้าตาไม่แตกต่างจริงๆ
-
เครื่องแรงเยอะ แต่เดาว่าคงวิ่งไม่ต่างจากกระบะทั่วไปเท่าไหร่นะครับ แต่กินน้ำมันกว่า เพราะตัวใหญ่(มาก)ล้อก็ใหญ่มาก+ระบบขับสี่
-
ราคายอมรับได้ แต่หน้าตามันไม่ต่างจาก ตัวธรรมดาแต่งสักเท่าไหร่ :'(
ตอนนี้มีชุดแต่งออกมาเหมือนกันเป๊ะ เห็นวิ่งตามท้องถนนเรียบร้อยแล้วด้วยครับ สำนักแต่งไทยทำงานกันเร็วดีจริงๆ ;D ;D ;D
-
อ่านดูแล้วน่าจะเป็น fulltime แบบ Terrain management ที่มีโหมดเพิ่มมาเยอะกว่า Everest
-
ว่าระราคาต้องมาแนวนี้อะต้องมาไกล้ๆกับเอเวเรสรองท็อปครับใครเอาแบบนี้น่าจัดอะถ้ามีงบนะครับ
-
จองรถนานข้ามปีมั้ยครับ สีขาวมุขต้องเพิ่มเงินมั้ย :) :)
-
รถเฉพาะกลุ่มครับ ราคามันแทบจะซื้อตัวท๊อปของค่ายอื่นได้เกือบ2คัน
แต่มันน่าจะขายได้ อนาคตก็เป็นรถ rare อีกคัน เงินถึงซื้อเก็บไว้ก็ไม่เสียหายครับ
-
Adaptive Cruise Control , Lane Keeping Assist , Pre-Collision System หายไปไหน ถึงจะเน้นการขับขี่ เน้น off-road ผมว่าก็ควรมีลดความเหนื่อยล้าบนถนนดำไปได้เยอะ ตอนแรกก็อยากได้ตอนนี้เฉยๆแล้วครับ ไม่รู้จะใหญ่กว่า Ranger แต่งแค่ไหน
คงต้องติดตั้งเพิ่มข้างนอกเอาครับ หรือไม่ก็รอ Minorchange อาจจะใส่มา เหมือน Ranger, Everest ที่ออกตอน 2015 ก็ไม่มีระบบพวกนี้ 2017 ใส่มาให้ครบเลย แล้ว 2015 ก็ทำเพิ่มได้เหมือนกัน :D :D
-
ผมว่า FORD มาถูกทางครับ ในเมื่อ 3.2 WILDTRAK วิ่งกันเกลื่อนเมืองชนิดที่ว่าไม่กลัวเรื่องน้ำมันเลยหละก็ หลังจากนี่อยู่ที่ว่าคู่แข่งรายต่อไปจะเป็นใคร ถ้าเจ้า RAPTOR นี่ขายดี รอดูกันต่อไป
แต่แอบเสียใจคนชอบรถเก๋งแรงๆ Performance ดีดีจากโรงงาน บางรุ่นก็จำนวนจำกัด กลับขายได้ไม่ดี ทั้งๆที่มีเสียงเรียกร้อง
-
ผมรู้สึกว่ามันแพงไป 1-1.5 แสนอะครับ
ถึงเวลาขายจริงๆน่าจะมีส่วนลดนะ ไม่รู้ว่าส่วนลดของ Ford เยอะหรือเปล่า ถ้าส่วนลดเยอะแบบ BMW ราคาคงเหลือเท่าที่คุณคิดพอดี
-
รถใหญ่บ้านบึมกับเครื่องใหม่ 1.7 ล้าน ถือว่าสมเหตุสมผล
และยังไม่รวมส่วนลดในงานด้วย ก็ยิ่งน่าสนใจครับ
-
มันไม่ใช่Truckนะครับ มันคือ SuperTruck 5555
-
น่าสนใจครับ
รอซื้อตอนมีส่วนลดแล้ว ก็ได้
เป็นกระบะที่ควรมีไว้ครอบครองเป็นอย่างยิ่งครับ
-
มันไม่ใช่Truckนะครับ มันคือ SuperTruck 5555
ตรงตามสโลแกนเค้าเลยครับ
" IT'S Not A TRUCk. IT'S A SUPERTRUCK."
-
ให้หน่วยกล้าตายลุยก่อน....เราค่อยตามเมื่อทางราบรื่น ;D
-
ไม่ทราบว่าตัวนี้ขับเคลื่อน 4ล้อ แบบ Fulltime หรือ Parttime ครับ
-
น่าสนใจครับ
รอซื้อตอนมีส่วนลดแล้ว ก็ได้
เป็นกระบะที่ควรมีไว้ครอบครองเป็นอย่างยิ่งครับ
อาจจะรอกันข้ามปี......เหมือนตอน WT 3.2 รุ่นแรก มีการตัดคิวด้วยใครจ่ายสดไม่เอาของแถมได้รถก่อน ;D
-
อ่านดูแล้วน่าจะเป็น fulltime แบบ Terrain management ที่มีโหมดเพิ่มมาเยอะกว่า Everest
แต่เห็นมีปุ่ม 2H 4L 4H นะครับ น่าจะไม่ใช่ Fulltime แต่ 4H คงเป็นระบบเดียวกับ Everest ละมั้งครับ(แต่เพิ่มอีก 2 โหมดใหม่เข้ามา)
ส่วนตัวคาดว่าน่าจะคล้าย PJS คือขับ2 แต่มีโหมดขับ4fulltime มาให้นะครับ
-
ผมว่า Parttime นะ รอดูลายละเอียดอีกที
ส่วนราคาเดาไม่ผิดเลย 1.699 ไม่แพงกว่าEV3.2+
-
ราคาก็เป็นไปตามที่คาด
ยังคิดเหมือนเดิมว่า ถ้ามีตัง ซื้อแน่ๆ..
มันเฉพาะกลุ่มจริงๆ ถ้ามองแค่ราคา
มันก็อาจจะแพงไป..
รถกลุ่มนี้ใช้อารมณ์และความรู้สึก
มากกว่าจะเอาความคุ้มค่ามาวัด..
ถ้าไม่มีใจจริงๆก็คงต้องไปมองรุ่น WT หรือไม่ก็ยี่ห้ออื่นไปเลย..
-
เดาว่า parttime เพราะเห็นว่ามีแค่ 2H 4H 4L
แต่ตัวพ่อของมันที่อเมริกา(F-150) มี 2H 4A 4H 4L .....
-
Fair Price ขายดีเทน้ำเทท่าตามเคย
-
Adaptive Cruise Control , Lane Keeping Assist , Pre-Collision System หายไปไหน ถึงจะเน้นการขับขี่ เน้น off-road ผมว่าก็ควรมีลดความเหนื่อยล้าบนถนนดำไปได้เยอะ ตอนแรกก็อยากได้ตอนนี้เฉยๆแล้วครับ ไม่รู้จะใหญ่กว่า Ranger แต่งแค่ไหน
อาจเพราะเน้น offroad แบบชาวออสเตรเลียมากกว่าครับเลยไม่ใส่มา หรือไม่ก็ทำราคาต่ำกว่านี้ไม่ได้แล้ว
แต่เดี๋ยวนี้อยากใส่เพิ่มใส่ได้หมดครับ ของฟอร์ดกลายเป็นว่าระบบพวกนี้เอามาใส่เพิ่มทีหลังได้หมด แล้วทำได้แบบเหมือนรถโรงงานด้วย หรือได้มากกว่า
ปล. เรื่องราคา ผมเดาไว้ประมาณ Everest 2.2+ แต่เอาจริงมาแพงกว่าใช้ได้เลย ถ้ามาซัก 1.659 จะสวยกว่านี้
-
ไม่ทราบว่าตัวนี้ขับเคลื่อน 4ล้อ แบบ Fulltime หรือ Parttime ครับ
มีขับ2 และขับ 4 Sport ครับ แบบ AWD ได้ และแบบ ขับ 4 กระบะได้
-
รอชมสีน้ำเงิน วิ่งในถนนครับ lol ;)
-
ส่วนตัวคิดว่าไม่แพง กระบะขายคนรวย เงินเหลือๆซื้อตามอารมณ์ ขับแล้วเท่สุดในมวลหมู่กระบะไทยครับ ::)
-
:oแพงกว่าที่คาดไป 1 แสน ตอนออกมาโชว์ เดาว่า 1.59 ล้าน
-
รถราคา 1.7 ล้าน ระบบไฟส่องสว่างน่าจะได้ Full LED นะครับ ทั้งไฟหน้าไฟท้าย ไฟท้ายหลอดไส้ look sheap มาก รู้สึกไม่แน่ใจว่าแอบลดสเปคอะไรบ้างเพื่อที่จะให้ราคาอยู่ได้ในระดับนี้
-
ราคาดีนะครับ ผมว่าคนที่ชอบเงินถึงกล้าซื้อแบบไม่คิดมากเลย
มีปัญหาแค่สองอย่าง คือ ที่จอดที่บ้านกว้างพอมั้ย กับซอยแถวบ้านที่มีรถจอดมั้ย ถ้ามีนี่อาจจะเป็นคนไถกระจกข้างเค้าทั้งซอย
-
ถ้าจะขับขึ้นลานจอดรถบนเยาวราช คงลืมไปได้เลยมั้ง เพราะความใหญ่โตของมันทำให้ผมพับโครงการไปเลยครับ
-
ก่อนหน้านี้ มีสมาชิกบางท่าน คาดการราคาไว้ ประมาณนี้ ค่อนข้างแม่นครับ
-
เห็นหลายความเห็นว่าใหญ่โต ไม่ทราบตัวถังมันใหญ่กว่า Ranger ปกติ หรือเปล่าครับ ทั้งกว้างกว่าและยาวกว่าหรือเปล่าครับ
-
เห็นหลายความเห็นว่าใหญ่โต ไม่ทราบตัวถังมันใหญ่กว่า Ranger ปกติ หรือเปล่าครับ ทั้งกว้างกว่าและยาวกว่าหรือเปล่าครับ
ผมว่ามันขนาดเท่าrangerเดิมนั้นแหละ เพราะpartไม่ได้เปลี่ยน แต่มันใหญ่เพราะโป่งล้อมากกว่า
-
คนรวยซื้อไปก็ไม่มีปัญหาครับ 8)
-
เห็นหลายความเห็นว่าใหญ่โต ไม่ทราบตัวถังมันใหญ่กว่า Ranger ปกติ หรือเปล่าครับ ทั้งกว้างกว่าและยาวกว่าหรือเปล่าครับ
ผมว่ามันขนาดเท่าrangerเดิมนั้นแหละ เพราะpartไม่ได้เปลี่ยน แต่มันใหญ่เพราะโป่งล้อมากกว่า
ใช่เลยครับ ความกว้างที่มากกว่า Ranger เกิดจากการขยายความกว้างฐานล้อ แล้วตีโป่งคลุม ภายในห้องโดยสาร เท่าเดิม
-
ผมลุ้น อัตราเร่งนะ รอ review เลยละ ถ้ามันทำเวลาได้เหนือกว่า กระบะ 4x4 ทุกรุ่นที่ขายในไทย ผมจัดว่าคุ้มราคานะ ... แต่ถ้า ผลออกมา มันไม่หนีหรือต่างกันไม่มาก มันจะดูแย่ทันที ..
และถ้าอัตราเร่งด้อยกว่า ยิ่งรู้สึกไม่คุ้มเข้าไปอีก
เพราะเดียวนี้เชื่อแรงม้าแรงบิดตามตัวเลขไม่ค่อยได้แล้ว ....
-
ราคาตามคาด จองไว้เเล้ว กว่าจะได้รถ นี่เเหละ ต้้องรอนานแค่ไหน ??? ??? ???
-
ราคาตามคาด ผมรอดูตัวเลขทดสอบจาก HLM :D
-
ผมลุ้น อัตราเร่งนะ รอ review เลยละ ถ้ามันทำเวลาได้เหนือกว่า กระบะ 4x4 ทุกรุ่นที่ขายในไทย ผมจัดว่าคุ้มราคานะ ... แต่ถ้า ผลออกมา มันไม่หนีหรือต่างกันไม่มาก มันจะดูแย่ทันที ..
และถ้าอัตราเร่งด้อยกว่า ยิ่งรู้สึกไม่คุ้มเข้าไปอีก
เพราะเดียวนี้เชื่อแรงม้าแรงบิดตามตัวเลขไม่ค่อยได้แล้ว ....
ถ้าขึ้นไดโนเทส แรงม้าและแรงบิดจะหายไปอย่างน้อย 20% ครับ แต่ละคัน แต่ละรุ่นก็หายไม่เท่ากันอีก
-
เห็นหลายความเห็นว่าใหญ่โต ไม่ทราบตัวถังมันใหญ่กว่า Ranger ปกติ หรือเปล่าครับ ทั้งกว้างกว่าและยาวกว่าหรือเปล่าครับ
ผมว่ามันขนาดเท่าrangerเดิมนั้นแหละ เพราะpartไม่ได้เปลี่ยน แต่มันใหญ่เพราะโป่งล้อมากกว่า
กว้างกว่าเดิมครับ เพราะเปลี่ยนpartใหม่เกือบทั้งคัน ยกเว้นpartตัวถังและห้องโดยสาร
เห็นชัดๆง่ายๆก็แก้มหน้า(สังเกตุที่ไฟหน้า)แก้มหลัง แถมยังมีโป่งล้อมาเพิ่มความกว้างอีก ความกว้างจึงเป็น 2,180 มิลลิเมตร
เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ แชสซีส์ใหม่ใหญ่กว่าเดิม ระยะช่วงล้อหน้าและหลังกว้างขึ้นเป็น 1,710 มิลลิเมตร
ล้อและยางตัวเดียวกับ F150 raptor ( เปลี่ยนที่คงตัวเบา 5555 )
-
อัตราเร่งดูคันนี้ไว้ครับ Ford Edge ใหม่ คันโตๆ เครื่องเดียวกันกับ Ranger raptor ขนาดน่าจะหักล้างขนาดล้อและความต้านลมได้หน่อยนึง น้ำหนักคงพอๆกัน แต่เกียร์คนละตัว
https://youtu.be/wjjFi_p17C8 (https://youtu.be/wjjFi_p17C8)
-
เป๊ะเลย ::)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=63642.0
-
รูปลักษณ์ภายนอก ไม่ดุดัน/แตกต่างอย่างที่คาดหวัง
เครื่องยนต์แรงขึ้น 13 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร
เกียร์ใหม่ 10 จังหวะ
ฐานล้อหน้า และ หลัง กว้างขึ้น อีก 1.5 ซม.
สูงขึ้นอีก 5 ซม.
และอย่างอื่นอีกหลายรายการ
ราคาแพงขึ้น 5 แสน
Ford คือ ผู้นำ เซกเมนต์นี้จริงๆ
เดี๋ยวไม่นาน คู่แข่ง ทั้งอเมริกา และ ญี่ปุ่น จะตามมาให้เลือกอีกเพียบเลยครับ
-
ยังไงก็ผลิตไม่ทันอยู่แล้ว บวกแพงไปอีกแสนนึงเหลือๆเลย แพงไปนิด
-
อ่านสเปค และวัสดุที่ใช้ทำพาร์ทต่างๆ แล้ว ยังไงๆ ราคานี้ จากโรงงานก็สมเหตุสมผล
ยังไงๆ ต้องหาทางได้มาสักคัน
-
ราคาตามคาด เหลือแค่รีวิว คงมีคนรอติดตามเยอะแน่ๆ
-
รถดีมาก แต่อย่าคิดถึงแต่ตอนซื้อนะ คิดถึงตอนซ่อมด้วย หุหุ น่าจะเอาการอยู่
-
ส่วนตัวมองว่าแพงไปกับของที่ได้มาครับ
รึจะมีส่วนลดสัก แสน สองแสนมั๊ย ;D ;D ;D ;D
-
ราคาก็ make sense ครับ
แต่ทำให้ผมหลุดจากกลุ่มเป้าหมายเค้าไปได้เลยในทันที ;D