Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Darkart ที่ เมษายน 06, 2018, 22:00:06
-
https://www.youtube.com/watch?v=gs2hb6VeOYg
-
90 หยวนๆให้ 110
110 หยวนๆให้ 130
อิอิ
-
เยี่ยม ;D
-
Wow ระบบตัดแต้ม คงต้องมีในรายละเอียด อย่างอื่นนอกจากความเร็ว จะสร้างถนนสีขาวได้อีกเยอะครับ
-
ดีมาก รถไม่มี cruise
ทุกวันนี้วิ่งต่างจังหวัดต้องคอยผ่อนตลอด น่ารำคาญ โดยเฉพาะแถวลำปางที่ชอบเก็บส่วยตลอด
ถ้า 110 นี่เป็นความเร็วปกติของการเดินทางไกลเลย
-
ท่านพูดจาได้น่ารักมากครับ มีเหตุมีผล มีที่มาที่ไป
-
เห็นเรื่องความเร็ว ขอนอกเรื่องหน่อยครับ เรื่อง speed limit อยากให้บังคับใช้เป็นโซนๆ ไป เช่น ทางโค้ง ทางลงเขา เขตชุมชน พวกนี้เอาเข้มๆ เลย มีกล้องถ่าย แต่ต้องมีป้ายชัดเจน เหมือนประเทศพัฒนาแล้วเขาทำกัน จะได้ไม่ต้องมียืนเถียงกันให้เสียอารมณ์ ส่วนทาง highway ก็เพิ่มสัก 100-140 เร็วเกินโดนถ่ายรูป ช้าเกินก็โดนถ่ายรูป ถ้าไม่มีกล้องก็ขับกันสะเปะสะปะ สังเกตจากเส้นบูรพาวิถีเดียวนี้ ตั้งแต่มีกล้องเยอะๆ ขับรถกันเป็นระเบียบมากขึ้น
-
ดีครับ
-
เห็นเรื่องความเร็ว ขอนอกเรื่องหน่อยครับ เรื่อง speed limit อยากให้บังคับใช้เป็นโซนๆ ไป เช่น ทางโค้ง ทางลงเขา เขตชุมชน พวกนี้เอาเข้มๆ เลย มีกล้องถ่าย แต่ต้องมีป้ายชัดเจน เหมือนประเทศพัฒนาแล้วเขาทำกัน จะได้ไม่ต้องมียืนเถียงกันให้เสียอารมณ์ ส่วนทาง highway ก็เพิ่มสัก 100-140 เร็วเกินโดนถ่ายรูป ช้าเกินก็โดนถ่ายรูป ถ้าไม่มีกล้องก็ขับกันสะเปะสะปะ สังเกตจากเส้นบูรพาวิถีเดียวนี้ ตั้งแต่มีกล้องเยอะๆ ขับรถกันเป็นระเบียบมากขึ้น
ตามนี้ครับ เห็นด้วย
-
ควรแก้นานแล้ว แต่ก็ควรติดกล้องเยอะๆจะได้ปรับหนักๆไปด้วยครับ
-
รอชมตอนจบ
-
90 หยวนๆให้ 110
110 หยวนๆให้ 130
อิอิ
นั่นสิ ผมมองว่าทุกวันนี้ ตำรวจก็หยวนให้กันเต็มบ้านเต็มเมืองอยู่แล้ว ปกติกล้องจับความเร็วตำรวจก็อนุโลมให้ไม่เกิน 120 ในหลายเส้นทางอยู่แล้ว
ผมมองว่าไม่มีความจำเป็นต้องไปแก้กฎหมายแต่อย่างใด สร้างปัญหาเปล่า ๆ เพราะว่าถ้าไม่บังคับใช้กฎหมายที่มีอยู่เดิมให้เข้มแข็ง ออกกฎหมายใหม่มาพวกแหกกฎก็เยอะอยู่ดี แล้วมาด่าตำรวจวิจารณ์การทำงานเจ้าหน้าที่ คนในชาติเราต้องสร้างวินัยให้เข้มแข็งก่อนที่จะออกกฎหมายใหม่ ๆ ออกมาครับ วินัยแบบไทยแท้ออกกฎอะไรมาก็แหกหมดละครับ
-
ถูกใจตรงคนไม่มีใบขับขี่โดนปรับ 5 หมื่น จำคุกไม่เกิน 3 เดือนครับ เพราะผมอยู่กลุ่มรถ Bseg กลุ่มหนึ่งคนไม่มีใบขับขี่เยอะมาก เห็นแล้วหงุดหงิด ไปพูดมากก็โดนด่ากลับมาเสียผู้เสียคนอีก อ้างได้หมด ไม่สะดวกอย่างงู้นอย่างงี้
-
อยากให้จัดหนักพวกรถเถื่อน ทะเบียนปลอมด้วยครับ ชัดเจนว่าเจตนาผิดกฎหมาย
-
คุยกับคนรู้จักส่วนใหญ่ เดินทางไกล 120 เป็นมาตรฐาน
ทำไมไม่ 110 ก็ 120 มันมีตัวเลขบอกมันดูง่ายกว่าเป็นขีด
ถ้าจะแก้ กม. จริง ทำประชาวิจารณ์เลย ถ้าเป็นผมอยากให้ highway ไม่เกิน 140
ถ้าเกินจับปรับหนัก และเผื่อค่า error ของเครื่องมือตรวจจับความเร็วด้วย +- 10%
อาจจะมองว่า 140 มันเร็วไปไหม ต้องมองว่า ไม่ได้บังคับให้วิ่ง 140 วิ่งต่ำกว่านั้นได้
สมมุติวิ่งยืนพื้น 120 เวลาลงเนินอาจจะไหลไป 130 ได้ (แปลกแต่จริง มีกล้องจับความเร็วตรงทางลงเนิน!!)
และ กม.มันต้องบังคับใช้ทั้ง ปท. และคนทุกระดับชั้น ไม่เว้นแม้ รมต. นายกฯ
เพราะ เท่าที่สังเกตุ รถพวกนี้ วิ่งขวาตลอดและไม่ต่ำกว่า 140!!
ถ้ารีบมาก ฮ. ซิครับ คุณมีสิทธิ์ใช้อยู่แล้ว
-
มีกำหนด ความเร็ว พื้นฐานเลนขวาไปเลยดีกว่าไหม เพราะไม่งั่นก็เจอ ขวา 60 อยุ่ดี 555+
เยอมันนี รถบรรทุก แซงกันเกินกว่าเวลาที่กำหนดโดนจับ
อเมริกา ถ้าคันหน้าทำให้รถติดเกิน 4 คัน ต้องหลบซ้าย ไม่งั่นโดนจับ
ขับรถที่อเมริกา ตำรวจขับตรวจวินัยอยุ่ 24 ชม. เมืองไทยเห็นเฉพาะไปส่งนายกับตั้งด่าน...ชีวิตหน่อ
แต่ ตร ไม่สนใจทำอยุ่แล้ว ตั้งป่าน จับเมา ได้เยอะกว่า ง่ายกว่า เรื่องอื่นไม่ทำแล้วตอนนี้ 555+
-
เห็นเรื่องความเร็ว ขอนอกเรื่องหน่อยครับ เรื่อง speed limit อยากให้บังคับใช้เป็นโซนๆ ไป เช่น ทางโค้ง ทางลงเขา เขตชุมชน พวกนี้เอาเข้มๆ เลย มีกล้องถ่าย แต่ต้องมีป้ายชัดเจน เหมือนประเทศพัฒนาแล้วเขาทำกัน จะได้ไม่ต้องมียืนเถียงกันให้เสียอารมณ์ ส่วนทาง highway ก็เพิ่มสัก 100-140 เร็วเกินโดนถ่ายรูป ช้าเกินก็โดนถ่ายรูป ถ้าไม่มีกล้องก็ขับกันสะเปะสะปะ สังเกตจากเส้นบูรพาวิถีเดียวนี้ ตั้งแต่มีกล้องเยอะๆ ขับรถกันเป็นระเบียบมากขึ้น
มันน่าจะเป็นอย่างนั้นนะครับ บางทีทางตรง4-6เลนเป็นสิบกิโลจะวิ่ง90ก็ช้าไป
-
ศูนย์โซเชียลมีเดีย ศปก.ตร. เปิดให้โหวตทาง Facebook ด้วยครับ ไปแสดงความคิดเห็นกันเลย
https://www.facebook.com/SocialMediaRoyalThaiPolice/posts/2100340726921898
-
แต่จริงๆ นะ
ทุกวันนี้ ขับทางไกล ผมก็แช่ 110 - 120 กม./ช.ม.ตลอดนะ ผ่านทุกด่าน ไม่เคยโดนกล้องเลยนะครับ
สำหรับผม ผมพอใจ ความเร็วเท่านี้แหละ
กำลังดี ไม่ช้าไป จนง่วง ไม่เร็วไป จนต้องใช้สมาธิมาก ที่สำคัญคือ ยังเอารถอยู่ เวลามีเหตุฉุกเฉิน ครับ
-
ผมว่า 110 กำลังดีแล้ว มีเร่งขึ้นเป็น 120 บางครั้ง หนีจังหวะอันตรายได้ครับ
และที่สำคัญ รถอาจจะสมรรถนะดี คนขับก็เก่ง แต่ถนนมันห่วยนะครับ อย่าลืมตรงจุดนี้
ใจจริงผมอยากได้ High way ตัดถนนเส้นใหม่ไปทุกภาคของประเทศ มีรั้วรอบ ไม่มีไฟแดง ไม่มีที่กลับรถ แต่มีสะพานกลับรถให้
และเก็บค่าผ่านทาง แบบนี้ผมว่าดีครับ แบบมาเลเซียไงครับ
-
ไอทางที่ไม่มีแยกตัดผ่านอ่ะควรแก้ได้แล้วเช่นทางด่วน ถ้ากรณีเขตชุมชนอะไรก็ตามเดิม
-
ในชีวิตจริง ผมว่าไม่น่ามีผลอะไรเลย
-
ถูกใจตรงคนไม่มีใบขับขี่โดนปรับ 5 หมื่น จำคุกไม่เกิน 3 เดือนครับ เพราะผมอยู่กลุ่มรถ Bseg กลุ่มหนึ่งคนไม่มีใบขับขี่เยอะมาก เห็นแล้วหงุดหงิด ไปพูดมากก็โดนด่ากลับมาเสียผู้เสียคนอีก อ้างได้หมด ไม่สะดวกอย่างงู้นอย่างงี้
กลุ่มกระบะแต่งซิ่งก็เช่นกันครับ โดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่น กว่าครึ่งนึงเลย ไม่มีใบขับขี่ หลายคน อายุไม่ถึงด้วย
พอเกิดเหตุ ชนกันมา ก็เรียก คนนู้นคนนี้ เรียกพวกในคลับ ใช้กำลัง หรือถ้าไม่อยากมีเรื่องก็ชนแล้วหนีไปเลย
-
แก้ทำไม กฎหมายแบบนี้ใช้ได้จริงด้วยหรอ ทุกวันนี้ก็วิ่งกันแบบไม่มีลิมิตอยู่แล้ว เอาใบสั่งมาโชว์ในคลับกันเยอะแยะ ไม่จ่ายซะด้วยก็ไม่เห็นเป็นไร แถมพวกทะเบียนปลอมหรือไม่มีทะเบียนอีก
-
ดีครับ เผื่อ Error 10% ก็จับกล้องที่ 120 พอดี
เป็นความเร็วเดินทางที่กำลังดี ไม่ง่วง เดินทางไกลได้จริง และก็ไม่ใช่ข้ออ้างว่าช้าเกินไป
แต่ไหนๆ ก็ไหนๆ ถ้าจะจับกล้องให้ทั่ว กวดขันรถใหญ่ให้ใช้เลนให้ถูกต้องด้วยเน้ออ
-
เห็นเรื่องความเร็ว ขอนอกเรื่องหน่อยครับ เรื่อง speed limit อยากให้บังคับใช้เป็นโซนๆ ไป เช่น ทางโค้ง ทางลงเขา เขตชุมชน พวกนี้เอาเข้มๆ เลย มีกล้องถ่าย แต่ต้องมีป้ายชัดเจน เหมือนประเทศพัฒนาแล้วเขาทำกัน จะได้ไม่ต้องมียืนเถียงกันให้เสียอารมณ์ ส่วนทาง highway ก็เพิ่มสัก 100-140 เร็วเกินโดนถ่ายรูป ช้าเกินก็โดนถ่ายรูป ถ้าไม่มีกล้องก็ขับกันสะเปะสะปะ สังเกตจากเส้นบูรพาวิถีเดียวนี้ ตั้งแต่มีกล้องเยอะๆ ขับรถกันเป็นระเบียบมากขึ้น
+ 1 ครับ
-
140 เยอะไปจ้า
พวก b segment ช่วงล่างไม่ค่อยจะดีเท่าไหร่ กลัวจะมีอุบัติเหตุเยอะ
มนุษย์ไม่สนใจสภาพแวดล้อมอะไรหรอก 140 เค้าไม่สนใจรถตัวเองหรอก เค้าสนใจว่ากรูจะขับ 140