Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: RockmanJilly005 ที่ เมษายน 08, 2018, 20:49:18
-
ขนาดผมเป็นคนที่ชื่นชอบความเท่ห์และสมรรถนะของรถเก๋งBMWมาตั้งแต่เด็กจนอยากจะมีซักคันในวันข้างหน้า
กลับรู้สึกว่าช่วง5ปีหลังนี้,การดีไซน์ของรถเก๋งbmwรุ่นใหม่ดูจืดชืดและไม่ดูวัยรุ่นแบบสมัยที่คริส แบงเกิ้ลคุมแผนกออกแบบหรือ10-20ปีที่ผ่านมา
ท่านอื่นคิดไงบ้างกับปัญหารูปโฉมที่ไม่ว้าวทันทีในครั้งแรกของรถbmwยุคนี้ :-\
-
Flame surfacing ของลุงคริส แบงเกิลคือสุดๆ แล้วครับสำหรับผม
โดยเฉพาะ M5 E60 ครับ (ตรงนี้ต้องให้เครดิตลุง Karl John Elmitt)
ทั้งงานออกแบบและเครื่องยนต์ + เกียร์
ทุกวันนี้ ถ้ามีโอกาสก็อยากหามาเก็บไว้
ส่วนลุง Hooydonk ผมว่าแกอนุรักษ์นิยมมาก างานออกแบบใหม่ๆ ที่แกคุม ยิ่งดูจืด แปลก จะล้ำก็ไม่ ดูตัวจริงก็ไม่ค่อยประทับใจ
รอดูลุง Jozef Kaban ว่าจะออกมาในทิศทางไหน
3 คัน ที่ดีไซน์สวยจบและน่าเก็บสุดสำหรับผม
1. BMW M5 (E60)
2. BMW M6 Gran Coupe (F06)
3. BMW M5 (F10)
-
สำหรับผม รถยุโรปรุ่นใหม่ๆในบ้านเรา อาหารตาไปอยู่กับ MB แทนครับ
ตั้งแต่กล้าออกแบบให้แหวกแนวจากเดิมผมชอบมาก :D
จากปกติไม่ชอบเลยครับ เพราะกระจังหน้าเอกลักษณ์ที่เป็นตะแกรงใหญ่ๆหนาๆ
มาเจอ Diamond Grill เข้าไปหลงเลย
ไม่ได้เป็นแฟนค่ายใดๆครับ แต่เห็นด้วยที่ว่า M6 F06 และ M5 F10 สองรุ่นนี้สวยที่สุดในบรรดา BMW ครับ(เฉพาะภายนอกนะครับ) รุ่นอื่นไม่เข้าตาเลย
หลักๆคือผมไม่ชอบการออกแบบที่คงไว้ซึ่งเอกลักษณ์บางอย่างของค่ายนี้ มันคือกระจังหน้าไตคู่ครับ สำหรับผมมันคล้ายจมูกหมูยังไงชอบกล แต่เฉพาะสองรุ่นด้านบนกลับทำให้ผมคิดว่ามันสวยครับ
หัวข้อแนวๆนี้ไม่ได้มีครั้งแรกนะครับสำหรับค่ายนี้ บ่นกันมานานแล้ว :D
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=47679.0
ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือเปล่า แต่ผมเชื่อว่าด้วยเหตุที่คู่แข่งยกระดับการออกแบบทำให้เกิดการเปรียบเทียบกับ BMW อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เลยนำมาสู่คำถามดังกล่าว เพราะมันเห็นชัดมาก
-
มันจบตั้งแต่ยุค e36 e46 แล้วครับ
-
สำหรับผมนะครับที่เคยใช้ BMW มาตลอด
Series 3 จบที่ E46 ครับ
Series 5 จบที่ E60 ครับ
Series 7 จบที่ E38 ครับ
หลังจากยุคแต่ล่ะรุ่นนั้นมาดีไซน์ออกมาไม่สวยเลยครับ ก็จะมีแต่รุ่น X ที่ดูดีขึ้นเท่านั้น ยุคปัจจุบันสำหรับรถพรีเมี่ยมผมชอบการออกแบบและเส้นสายของ Lexus มากกว่า Benz BMW Audi ครับ
-
bmw หลัง ๆ มัน ซ้ำ ๆ นะครับ บอกไม่ถูก
ช่วง15ปีนี้ ชอบ mb มากกว่า
-
เบ็นซ์ก็ใช่ย่อยนะครับ
E class ตัวปัจจุบัน เหมือน C class พองลม
คล้ายๆ Teana ที่โดนแซวว่าเหมือน Sylphy ขยายร่าง
เดี๋ยวนี้ค่ายเยอรมันเหมือนไส้กรอก 3 ขนาดไปหมดแล้ว
-
สำหรับผมนะครับที่เคยใช้ BMW มาตลอด
Series 3 จบที่ E46 ครับ
Series 5 จบที่ E60 ครับ
Series 7 จบที่ E38 ครับ
หลังจากยุคแต่ล่ะรุ่นนั้นมาดีไซน์ออกมาไม่สวยเลยครับ ก็จะมีแต่รุ่น X ที่ดูดีขึ้นเท่านั้น ยุคปัจจุบันสำหรับรถพรีเมี่ยมผมชอบการออกแบบและเส้นสายของ Lexus มากกว่า Benz BMW Audi ครับ
E90/E92 ก็แจ่มน้าาา
-
Flame surfacing ของลุงคริส แบงเกิลคือสุดๆ แล้วครับสำหรับผม
โดยเฉพาะ M5 E60 ครับ (ตรงนี้ต้องให้เครดิตลุง Karl John Elmitt)
ทั้งงานออกแบบและเครื่องยนต์ + เกียร์
ทุกวันนี้ ถ้ามีโอกาสก็อยากหามาเก็บไว้
ส่วนลุง Hooydonk ผมว่าแกอนุรักษ์นิยมมาก างานออกแบบใหม่ๆ ที่แกคุม ยิ่งดูจืด แปลก จะล้ำก็ไม่ ดูตัวจริงก็ไม่ค่อยประทับใจ
รอดูลุง Jozef Kaban ว่าจะออกมาในทิศทางไหน
3 คัน ที่ดีไซน์สวยจบและน่าเก็บสุดสำหรับผม
1. BMW M5 (E60)
2. BMW M6 Gran Coupe (F06)
3. BMW M5 (F10)
ผมชอบ 3 คันที่ยกตัวอย่างมาเหมือนกันครับ
ยิ่ง F10 ตอนได้ดู launch film นี้แล้วชอบมาก สวยงาม หนักแน่น ลงตัว
https://www.youtube.com/watch?v=qtYWWYtBrkI (https://www.youtube.com/watch?v=qtYWWYtBrkI)
-
คิดเหมือนกันครับ วิจารณ์เฉพาะเรื่องดีไซน์นะ ยุคหลังๆ แต่ละรุ่นมันจืดชืดและน่าเบื่อมาก
เวลาทางเว็บลงข่าวการเปิดตัวรุ่นใหม่หรือปรับปรุงอะไรของ BMW เป็นยี่ห้อที่ผมตื่นเต้นน้อยที่สุดแล้ว
-
ดีไซน์เรียบๆดีตรงที่อยู่ได้นาน แต่พี่แกก็เล่นกระดองเดิมเลย
-
ส่วนตัวผมกลับชอบ X2 ครับจากที่ดูในรูปไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ ไปทดลองนั่งจริงที่ motor show ชอบครับ
แต่ขอให้ราคาและ option เหมาะสมกว่านี้
Benz ก็ใช่จะสวยตลอดนะครับ GLA CLA และ A facelife เขาคงกลัวคนว่าไม่ค่อยเปลี่ยนอะไร
แต่กลับ สวยไม่เท่าตัวก่อน facelife ตัว c class ก็กำลังจะตามมา เปลี่ยนลักษณ์ไฟท้ายไปอีกแต่
บางคนอาจจะชอบก็ได้
สำหรับผม ในตอนนี้ ยุค F Series งานออกแบบลงตัวสุดแล้วครับ ไล่ตั้งแต่ Series7 ลงมา
โดยเฉพาะ series 6
อีกอย่าง bmw ต้องเป็นรุ่น top part หรือ top option ถึงจะดูดีนะครับ
ยกตัวอย่าง 320d iconic กับ 330e msport พอได้ล้อ m กับ part m หล่ออย่างกับคนละคันเลยครับ
-
ผมเคยมี E90 และชอบ bmw มาก
แต่หลังๆมันจัดไปจริงๆ แทบไม่ต่างจากรุ่นเกดิมาากนัก เลยซื้อใหม่ไม่ลงเลย
รอสวยๆใหม่ๆก่อนค่อยซื้อ แต่การขับขี่ G30 ดีกว่า E90 และ F10 มากๆจริง เสียดายหน้าคาคล้ายๆเดิม
-
BMW needs Chris Bangle now!
คิดถึงยุคของแก BMWฮือฮามีสีสัน สาวกเดิมไม่ชอบก็เยอะ สาวกใหม่ๆชอบก็เยอะ ตอนนั้นBMWเขี่ยBenzแทบเสียหลักในแง่รูปลักษณ์และเทคโนโลยี
E66 กับ E60 ยังดูดีไม่เก่าเลย ฉะนั้นทฤษฎีการออกแบบที่หวือหวาจะทำให้ดูเก่าเร็วไม่ใช่เรื่องจริง :)
-
ส่วนตัวผมกลับชอบ X2 ครับจากที่ดูในรูปไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ ไปทดลองนั่งจริงที่ motor show ชอบครับ
แต่ขอให้ราคาและ option เหมาะสมกว่านี้
Benz ก็ใช่จะสวยตลอดนะครับ GLA CLA และ A facelife เขาคงกลัวคนว่าไม่ค่อยเปลี่ยนอะไร
แต่กลับ สวยไม่เท่าตัวก่อน facelife ตัว c class ก็กำลังจะตามมา เปลี่ยนลักษณ์ไฟท้ายไปอีกแต่
บางคนอาจจะชอบก็ได้
สำหรับผม ในตอนนี้ ยุค F Series งานออกแบบลงตัวสุดแล้วครับ ไล่ตั้งแต่ Series7 ลงมา
โดยเฉพาะ series 6
อีกอย่าง bmw ต้องเป็นรุ่น top part หรือ top option ถึงจะดูดีนะครับ
ยกตัวอย่าง 320d iconic กับ 330e msport พอได้ล้อ m กับ part m หล่ออย่างกับคนละคันเลยครับ
BENZหมู่นี้ผมว่ามันหลุดโลกภายนอกไปนิดเหมือนที่พี่คิดครับ แต่G30ของBMWผมว่ามันก็เท่ห์ไม่น้อยครับ
-
งาน Motor Show ผู้บริหาร BMW TH เขายังชื่นชมกับความเป็นเอกลักษณ์ของไตคู่ โดยบอกด้วยว่าเรายังคงเอกลักษณ์ไว้เสมอ ต่างจากคู่แข่งที่ปรับเปลี่ยนไปตามยุคสมัย เอิ่ม... เขาคงยังภูมิใจของเขาไปอีกนาน แต่อยากกระซิบดังๆ ว่า จัดอุปกรณ์มาให้ดีๆ หน่อยเหอะ ให้สมกับแบรนด์ BMW
Benz ยังไงก็คือ Benz ลองขับ W124 ไปกับ W213 ผมว่า รปภ. ต้อนรับดีแทบไม่ต่างกัน ทั้งที่รถผลิตคนละยุคเลย ค่ายนี้งานออกแบบแปลกคือ ผ่านมาข้ามยุคก็ยังดูดี (ส่วนมุมมองแก่หรือวัยรุ่นนั่นอีกเรื่องนึง) แล้วถ้าเป็น BMW ข้ามยุคขนาดนี้วิ่งไปพร้อมกันสิ
-
รุ่นที่รู้สึกประทับใจ หลงใหล ทำเคลิ้มทุกครั้งเวลาเจอบนถนนก็มี E38, E39, E46, F10, F01 อ้อแล้วก็ E12 ของตัวเองอีกคันครับ 555 :P ;D
-
พ่อผมพูดว่า
มันจบตั้งแต่เห็นE36 แล้วครับ
แต่ส่วนตัวผมยังชอบBMWอยู่ในทุกๆรุ่นครับ
-
ผมเห็นด้วยนะครับ ดีไซน์ BMW มันดูน่าเบื่อจริงๆครับ แต่ถามว่าสวยมั๊ย คำตอบคือผมว่าสวยครับ แต่ดูแล้วมันไม่สุดแปลกๆมันเฉยๆ
ผมก็คิดแบบนี้นะ แต่...ลองมองอีกมุมนึง แบบกลางๆ มันก็เป็นการรักษาและสานต่อ DNA ในเรื่องดีไซน์ที่บรรพบุรุษสร้างมา
เป็น DNA ที่ทำให้รถของพวกเค้าประสบความสำเร็จมา ถ้าวิญญานบรรพบุรุษมาเห็นและได้รู้คงปลื้มปิติน่าดู ที่ผู้บริหารรุ่นหลัง
(ซึ่งอาจไม่ใช่ญาติโดยตรงของพวกเค้า)ยังคงรักษา DNA ในสิ่งที่พวกเค้าสร้างมาไว้ให้ยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้
กระจังหน้าไตคู่ + ขับเคลื่อนล้อหลัง + เครื่องวางเอียง + ถ้าเครื่อง 6สูบจะเป็นแถวเรียงเท่านั้น + คอนโซลหน้าเอียงเข้าหาคนขับ
ถึงจะแกล้งแกะโลโก้ออกทั้งคัน แต่ทั้งหมดนี้มันทำให้รถคันนี้สามารถบอกคนที่มองมันได้ทันทีว่า "ฉันเป็นใครมาจากไหน"...
(แม้ยุคหลังๆอาจมีซีรี่ส์ 1-2 ขับเคลื่อนล้อหน้ามาเป็นทางเลือก แต่อนุกรมหลัก 3-5-7 ก็ยังคงอยู่)
ซึ่งประธาน BMW เค้าคงจะภูมิใจเรื่องนี้จริงๆ น่าจะเป็นอารมณ์ประมาณที่ผมบอกครับ ซึ่งก็เป็นเรื่องดีน่ะ ถ้ามองอีกมุมนึง...
เช่นเดียวกับ ปอร์เช่ กบอมตะ ดีไซน์มีเอกลักษณ์ ที่มองด้านข้างจะเหมือนกบ + เครื่องวางหลัง + เครื่องสูบนอนยัน
หรือ อัลฟ่า โรมิโอ กระจังหน้ารูปกระจับสามเหลี่ยม กับดีไซน์ที่อธิบายเป็นคำพูดไม่ถูก แต่จะรู้ได้ทันทีโดยไม่ต้องดูโลโก้
ว่านี่คือรถแบรนด์ "อัลฟ่า โรมิโอ".......มีรถไม่กี่ยี่ห้อเองนะครับที่ทำได้แบบนี้
กลับมาที่ BMW ถ้าจะให้ผมสรุปก็คือ ผมก็คิดว่าดีไซน์ยุคนี้มันก้สวยน่ะครับ ก็ถือว่าสวยมากอยู่นะครับ
แต่มันน่าเบื่อและเฉยๆอย่างบอกไม่ถูกครับ แต่ในความน่าเบื่อนั้นมันก็ก็มีความดีงามและเสน่ห์ของมันอยู่(ตามที่อธิบายข้างบน)
ซึ่งบางคนถ้าเข้าไม่ถึงความรู้สึกดังกล่าว ก็จะว่าแย่ไปหมดครับ แต่ถ้าเข้าถึง ก็จะเข้าใจสิ่งที่ผมพูดได้ครับ
แต่สุดท้ายก็นานานจิตตังครับ เป็นธรรมดา.
-
งานบีมเบอร์ผมมันลงตัวที่ F10 525D
หุ้มฟิลม์สีรถ สีเงาเมทัลลิก-น้ำเงินฟ้า แต่งทรงรถเป็น M5
ใส่แม๊ก BBS FI-R อาาาห์ ฟินน 8)
-
ส่วนตัวผมชอบ E36 Coupe ครับ เส้นสายไม่เยอะ สัดส่วนลงตัวดี
-
เป็นแฟน BMW มาตั้งนาน ใช้ตั้งแต่ยังไม่เกิด
E12, E21, E30, E36,E46, F30
จบกันที่ F30 นี่แหละ ก่อนจะเปลี่ยน F30 ก็ดู BMW ไว้เป็นยี่ห้อแรกเลย เล็ง G30 ไว้
พอไปดูแล้วมันไม่ใช่อะ เห็นครั้งแรกไม่ว้าว ถ้าจะบอกว่าเป็น F10 facelift นี่ก็เชื่อนะ ดีไซน์ภายนอกแทบจะไม่ต่างจาก F10 เลย เจอบนถนนนี่มองไกลๆ ยังนึกว่า F10 เลย ผิดหวังมาก
เลยไปจบที่ค่ายคู่แข่ง love at first sight เห็นครั้งแรกว้าวเลย เราขาดกัน BMW ตั้งแต่วันนั้น
จริงๆ ดีโซน์หลายๆ รุ่นมันก็โอเคอยู่นะ สวยในแบบของมัน แต่มันไม่โดนใจเท่าไร ออปชั่นก็ชอบกั๊ก
อนาคตจะกลับไป BMW มั้ยนี่ ขอดูดีไซน์กับออปชั่นก่อน ถ้าชอบกั๊กเหมือนตอนนี้นี่ คงไม่ได้เจอกันอีกแล้ว
-
คริส แบงเกิ้ล
ตอนอ่านรอบแรกไม่รู้ทำไมผมนึกถึง คริส เรดฟิลด์ ครับ
-
คริส แบงเกิ้ล
ตอนอ่านรอบแรกไม่รู้ทำไมผมนึกถึง คริส เรดฟิลด์ ครับ
สงสัยท่านเล่น BIO/RE มากไปมังครับ เหมือนผมแหละครับ 555
-
ส่วนตัวผมยังชอบอยู่นะครับ ผมว่ามันดูมีเสน่ห์ไปอีกแบบ ไม่หวือหวามาก
แต่มองไปมองมาก็สวยเหมือนกัน ;D
-
นึกถึงตาคริส ตอนนั้นโดนสาวกด่ากันยับ สวดกันเละ :o
แล้วตอนนี้เป็นไงครับ E60 ที่ตาคริสโดนด่าตอนนั้น
ผมและหลายคนให้เป็น 5-series ที่สวยที่สุดและดูไม่ตกยุคเลยซักนิด
ส่วนดาวปล่อยเขาไปเถ๊อะ เขาไปไกลแล้ววว ::) ::)
ปล.ไปลากอีตาคริสสสกลับมาาาาเดี๋ยวนี้ 555+
-
นึกถึงตาคริส ตอนนั้นโดนสาวกด่ากันยับ สวดกันเละ :o
แล้วตอนนี้เป็นไงครับ E60 ที่ตาคริสโดนด่าตอนนั้น
ผมและหลายคนให้เป็น 5-series ที่สวยที่สุดและดูไม่ตกยุคเลยซักนิด
ส่วนดาวปล่อยเขาไปเถ๊อะ เขาไปไกลแล้ววว ::) ::)
ปล.ไปลากอีตาคริสสสกลับมาาาาเดี๋ยวนี้ 555+
ถ้าE60ออกขายในปี2017แทน2003 นึกไม่ออกว่าคำชมคำด่าจะต่างจากที่ผ่านมาไงบ้างครับ 5555
-
BMW ยุค G30 งานออกแบบดูน่าเบื่อจริงครับ แต่คนออกแบบปัจจุบันเปลี่ยนแล้ว และ BMW ยกเครื่องงานออกแบบแล้วครับ เริ่มตั้งแต่ X2 ที่ออกมา และ M8 Grand Coupe ที่ออกมาโชว์ตัว และตัวรถแข่ง M8 GTE ก็ถือว่ายกเครื่องงานออกแบบของ BMW ให้ก้าวไปข้างหน้าสักที
ต่อจากนี้ BMW รุ่นใหม่ๆ งานออกแบบจะเอาใจตลาดขึ้นครัย
-
ก็ยังรักความเป็น bmw อยู่
เพราะใช้มาตั้งแต่เรียนมหาลัย (e34)
ปิ๊ง e60 .. สวยข้ามยุค
ต่อมา f10 ..นี่มันเนื้อคู่ชัดๆ จัดเลย
แต่พอมา g30 ...อืม น้องเมียชัดๆ
(หน้าคล้ายๆ แต่สดใหม่กว่า)
ไม่ควรค่าแก่การนำมาใช้งาน
ไปเล่นยี่ห้ออื่นแทนละกัน
-
BMW ยุค G30 งานออกแบบดูน่าเบื่อจริงครับ แต่คนออกแบบปัจจุบันเปลี่ยนแล้ว และ BMW ยกเครื่องงานออกแบบแล้วครับ เริ่มตั้งแต่ X2 ที่ออกมา และ M8 Grand Coupe ที่ออกมาโชว์ตัว และตัวรถแข่ง M8 GTE ก็ถือว่ายกเครื่องงานออกแบบของ BMW ให้ก้าวไปข้างหน้าสักที
ต่อจากนี้ BMW รุ่นใหม่ๆ งานออกแบบจะเอาใจตลาดขึ้นครัย
แบบนี้ก็กลับมาสู้Benzได้เต็มอกอีกครั้งครับ :) :)
-
ถึงเวลาต้องกล้าออกแบบมากขึ้นแล้ว BMW
-
ผมรู้สึกว่ามันจบตั้งแต่ 5-series GT แล้วละครับ
F10 ก็สวย แต่ผมมองแวบแรกแล้วไม่ประทับใจ เช่นเดียวกับ F30 และรุ่นต่อๆมาทุกรุ่น คือไม่แย่ แต่ไม่ประทับใจแบบ E60
X2 ถ้านั่นคือการเริ่มปฏิวัติดีไซน์ใหม่ ผมก็คงหันไปชอบ Benz มากกว่าละ
แต่ก็ไม่แน่ เส้นสายแบบ X2 ถ้าเอามาปรับใช้กับตัวถังเก๋งอาจจะสวย รึเปล่า แต่สำหรับผม X2 ยังไม่โดน
-
วันนี้ไปรับ F30 กลับบ้าน เลยดู G30 ที่จริงก็ดูบ่อยแล้ว ภายในผมว่าลงตัวแล้ว ผมชอบ สวยหรู ดูไม่อวกาศ ถ้า LCI ปรับไฟหน้ากับไฟท้ายใหม่ ให้มันว้าวกว่านี้ ผมว่า คงดีมิใช่น้อย ส่วน x2 ภายนอกก็สวย sport ดีครับ แต่ภายในก็คล้ายๆ x1 คอนโวล จอ ออกแนว เหลี่ยมๆไม่ลงตัว ขาดๆเกิน
-
ส่วนตัวผมเห็นแล้วชอบมากถึงขนาดไม่มองหรือถามราคาของ เบนซ์ เลยแบบว่า สวยมากคือF10 F30 (โดยเฉพาะเอาม่แต่งต่อเป็น M Performance M3คือชอบแบบเรียบๆ ในความเป็น conservative bmw เปรียบเป็นคนก็ น่ารัก ดูได้นานๆ ส่วน เบนซ์ สวย แต่อยู่ดูได้ไม่นาน รุ่นที่ไม่ชอบของBMW ส่วนตัวผมที่มองว่า ไม่สวยเลยคือ E90 E46 ส่วนG30 ไม่ว้าว คิดว่าG20 คงจะออกแนวเดียวกัน
-
ผมรู้สึกว่ามันจบตั้งแต่ 5-series GT แล้วละครับ
F10 ก็สวย แต่ผมมองแวบแรกแล้วไม่ประทับใจ เช่นเดียวกับ F30 และรุ่นต่อๆมาทุกรุ่น คือไม่แย่ แต่ไม่ประทับใจแบบ E60
X2 ถ้านั่นคือการเริ่มปฏิวัติดีไซน์ใหม่ ผมก็คงหันไปชอบ Benz มากกว่าละ
แต่ก็ไม่แน่ เส้นสายแบบ X2 ถ้าเอามาปรับใช้กับตัวถังเก๋งอาจจะสวย รึเปล่า แต่สำหรับผม X2 ยังไม่โดน
รสนิยมเป็นเรื่องส่วนบุคคลครับ ผมไม่ได้บอกว่า X2 สวย แต่ผมกำลังบอกว่า BMW กำลังออกจากกรอบงานออกแบบแบบเดิมๆ ที่ Benz ขยับตัวออกมาก่อน ส่วนสวยหรือไม่สวย ยอดขายจะตอบเองครับ
อย่างเช่น F10 ที่คุณไม่ชอบนั้น เป็น Series5 ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาลตร์ BMW และขายดีกว่าคู่แข่งทั้งมวลครับ
-
มันคือศิลปะครับ ไม่มีอะไรตายตัว คนนู้นมองอย่าง คนนี้มองอย่าง
สำหรับผมBMWถือเป็นรถที่เท่มากยี่ห้อนึง ถึงแม้ว่ามันจะสวยรึไม่สวย
เปรียบเสมือนเราชอบมองผู้หญิงแต่งตัวSexyๆแม้ว่าหน้าตาผู้หญิงคนนั้นอาจจะไม่สวยก็ตาม (รึเปล่าครับ5555)
ต่อให้มันหน้าตาขี้เหร่ขนาดไหน ถ้าได้มาลองนั่งอยู่หลังพวงมาลัยที่มีLOGOใบผัดข้าวฟ้าแปะอยู่ และได้ลองขับมัน
แค่นี้ก็ทำให้ลืมหน้าตารถไปละครับ5555
เหมือนอย่างหน้าตาCamry Hybrid ตอนแรกๆที่มันออกมาผมก็ว่ามันไม่ค่อยสวย แต่พอได้มันมาจอดที่บ้าน ผมกลับคิดว่าหน้าตามันก็ดูดีแบบหรูๆใช้ได้แหะ ประมาณนี้ครับ5555