Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 13:54:41

หัวข้อ: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 13:54:41
มีรูปมาฝาก..มาแน่ๆ ปีหน้า
กลุ่มใหม่ Small car ... ไม่ใช่ Eco car
ผมกะความสูงราวๆ 160-165 ดูสูงๆ สั้นๆ เล็กๆ แปลกๆ

ปล. มันชื่อ ไข้ต้ม ตามท่านผู้เกิน ครับ.......

เดี๋ยวเย็นๆ มาต่อ
(http://image.ohozaa.com/ia/p1050461.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=6fe509fe930fa06e48e261a09e50737e) (http://image.ohozaa.com/im/p1050462.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b4906c43cfca05693fd8b789a8df52e7) (http://image.ohozaa.com/i3/p1050463.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=323244d162999183fc62397827800466) (http://image.ohozaa.com/iy/p1050464.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=859e18842050ea4ec1367660065e2428)

ต่อภายในครับ..
ประตูหน้า และ หลัง เปิดได้ 90 องศา

(http://image.ohozaa.com/ig/p1050466_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c696ba05b05ba24da2ace1f1f90e09d3) (http://image.ohozaa.com/ir/p1050467_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=6a961949dd763d2f6455af7cb8ab7387) (http://image.ohozaa.com/iw/p1050470_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=5192423fbe3038c5575f9b1a0c68e24c) (http://image.ohozaa.com/iq/p1050477_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=60afd8ce6eecde233efa51faed2ac287) (http://image.ohozaa.com/iu/p1050479_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7028e0977a0282a00cb0c7c02e642bf3)

(http://image.ohozaa.com/i1/p1050469_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=360fbdd91215c326c54cf7582b950c56) (http://image.ohozaa.com/ip/p1050476_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3f212aed1a0197c1127a66fb9a65f80a) (http://image.ohozaa.com/ir/p1050480_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3a6d2dae91f1c6e2c00c10942f1e57db) (http://image.ohozaa.com/ib/p1050483_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c0f7b2ed4ee713c50805c6258c9fd341) (http://image.ohozaa.com/i5/p1050485_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9a76910f5c1391a756e6f5b34fbc93b1) (http://image.ohozaa.com/it/p1050487_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=a014bbcbd4ff2458fca2a14a910d3a1a) (http://image.ohozaa.com/ic/p1050488_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b5718fd6c27981859a939e25f2931120) (http://image.ohozaa.com/it/p1050491_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=e531f998a69e011f0023fd153843483c) (http://image.ohozaa.com/i6/p1050492_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=29f7d25f58336beae9d8ffc124bb1df2) (http://image.ohozaa.com/ih/p1050495_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=a30814ed2065119986f2d45bd2570f02)

(http://image.ohozaa.com/iz/p1050497_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=04a929d6421c26d474b7755af8069d03) (http://image.ohozaa.com/im/p1050498_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=75095c85c187a99274aa444981eef530) (http://image.ohozaa.com/id/p1050499_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=1021aec7f4cffda2c0b1fc5523a57980)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:03:00
เอ่อ...

คราวนี้ ชัดเห็นรูขุมขน กันเลยนะเนี่ย!!!

ถ้าสามารถ ถ่ายได้ถึงขนาดของยางแล้ว

รูปต่างๆ ที่หลายๆท่าน ส่งให้ผมในช่วงนี้ คงไม่ต้องลงแล้วละคร้าบบบ ฮ๋าๆๆๆ

ขอบคุณครับพี่ เชิญต่อได้เลยครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:13:09
น้องไข่ต้ม
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: birm@productive ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:17:29
ว้าว ยางรถตุ๊กๆหรือเปล่าครับเนี่ย
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: ??NANO ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:31:04
ในที่สุดก็มา... ;D ;D

มีราคาแนบมาด้วยไหมครับ... ;)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: prai ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:31:44
นึกว่า SMART SMART 4d ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Wisidsak ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 14:45:14
คงติดที่ว่า 5ปี ส่งออก 5แสน คันละนะครับ

(ผมก็ไม่ค่อยชอบข้อนี้นะครับ มันเยอะไป)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 15:15:19
ราคาคงราวๆ 2 แสนต้นๆ
เดี๋ยวเย็นๆ ภาพถ่ายภายในจะตามมา...

หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 18:03:06
รอดูครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: book350 ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 18:20:06
ไม่กล้าขับ...... หะๆๆ กลัว
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: perplex_boyz ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 18:49:38
จากรูป เห็นขนาดยางว่า 135 /70 R12

โหหห   เล็กกะติ๊ดด
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: book350 ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 19:40:52
จริงๆแล้วดูไปดูมาหน้าตามันคล้ายๆ mitsubishi i เลยนะ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: P_Wut ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 20:07:53
ราคาคงราวๆ 2 แสนต้นๆ
เดี๋ยวเย็นๆ ภาพถ่ายภายในจะตามมา...



2 แสนต้นๆ !!  หุ หุ

ผมว่า ตลาดคงช็อคน่าดู ถ้าตอนเปิดตัวหนแรก ไม่มีการชี้แจงว่า
ทำไมมันแพงขึ้นจากที่ขายในอินเดียเกือบ 3 เท่า ?
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: tommaris ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 20:22:34
เปิดสักแสนถ้่วนสิ  พ่อจะเอามาตีโป่งยัดล้อโตเพ้นสีเจ็บ ๆ  (แต่อาจวิ่งไม่ออก)  ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: traveller ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 21:14:14
ตุ๊กตุ๊ก ยังนั่งกันได้ ตั้งแต่ เด็ก ยัน แก่ชรา
แล้ว ไหง จะไม่กล้า นั่ง ทาทา นาโน ละครับ
พี่น้องชาวไทย

ถ้า มาปีหน้า แน่
พรุ่งนี้ ผม จะไป ตัดบัญชีเงินเก็บ ไป เปิดบัญชีใหม่ ซัก สองแสนห้า
เปิดชื่อ ทาทา นาโน เลย

สะใจ ครับ
รถเล็ก ไม่ให้ ช่วงล่างอิสสระ ดิส 4 ล้อ
ก็ ไม่ต้อง เอาเงิน จากผม
ผม ไปเล่น ทาทา รถจิ๋ว ช่วงล่างไม่สน ดรัมเบรค ก็ได้
ยอมรับได้ ครับ กับ รถ ราคาถูกแบบทาทา
แต่ ยอมไม่ได้ กับ รถ ห้าแสนกว่า ที่ไม่ให้ ดิส 4 ล้อ ช่วงล่างอิสระ น่ะ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: best ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:06:23
น่าเอาไว้ไปตลาด ;D

รอดูราคาอย่างเดียวครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:13:50
ราคาคงราวๆ 2 แสนต้นๆ
เดี๋ยวเย็นๆ ภาพถ่ายภายในจะตามมา...



2 แสนต้นๆ !!  หุ หุ

ผมว่า ตลาดคงช็อคน่าดู ถ้าตอนเปิดตัวหนแรก ไม่มีการชี้แจงว่า
ทำไมมันแพงขึ้นจากที่ขายในอินเดียเกือบ 3 เท่า ?

ครับ การตลาดต้องพยายามตอบคำถามให้ผู้บริโภคพึงพอใจให้ได้มากที่สุด
ผมยังนึกไม่ออกเลยว่าเค้าจะทำยังไง หุหุหุ ต้องรอโชคช่วยด้วยมั้งครับ
เปิดตัวมานี้ต้องทำให้ดังสุดๆ อย่างเดียวก่อนเลย ไม่งั้นได้ดับสูญสิ้นแน่
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:23:44
งงกับ แนวคิดของ อ.แทรเวิลเลอร์ นิดหน่อยครับ

ถ้าไม่มีดิสก์ สี่ ล้อ ก็หันไปเอา ดรัม สี่ล้อรวดเลย

แหะๆ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:44:48
งงกับ แนวคิดของ อ.แทรเวิลเลอร์ นิดหน่อยครับ

ถ้าไม่มีดิสก์ สี่ ล้อ ก็หันไปเอา ดรัม สี่ล้อรวดเลย

แหะๆ

ตกลงวางจำหน่าย 2 รุ่น
1.รุ่นพิ้นฐานกันชนดำ ไม่มีสปอตไลท์ ไม่มีกระจกไฟฟ้าคู่หน้า ฯลฯ
2.รุ่น Top คงไม่ต่างจากในรูปมากนัก กระจกไฟฟ้าคู่หน้า.. ฯลฯ

ดรัม ทั้งสี่ล้อ .. เครื่องวางหลัง ขับหลัง ความเร็วสูงสุด 100 นิดๆ
นำเข้าจากอินเดีย (ราคาที่อินเดีย เมื่อถึงมือลูกค้า ทะเบียน ภาษี ราวๆ 1 แสนต้นๆ กว่าๆ)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:51:38
ไม่แน่

ถ้าราคาห่างจาก March มากพอ ไข่ต้มซิ่งมีสิทธิ์ได้เกิด
รถคันนี้มีเสน่ห์ตรงที่มีทุกอย่างเท่าที่จำเป็น และใช้แนวคิดง่ายๆมาทำให้เกิดรถที่รองรับความต้องการ
ของคนที่ไม่ได้ต้องการใช้เงินเพื่อซื้อรถเยอะๆ รถยาวแค่นี้แต่นั่งสี่คนได้ก็ถือว่าเก่ง

ถ้าปั้นดีๆ อาจจะกลายเป็นรถแฟชั่น อย่างที่อินเดียตอนนี้คนพวกแรกๆที่ซื้อ Nano ไม่ใช่คนจนเลย
แต่เป็นคนมีเงินเยอะ แต่เขาซื้อเพราะเขาเชื่อว่ามันดูเจ๋ง
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:55:13
รูปภายใน คงต้องเป็นพรุ่งนี้นะครับ เพราะเจ้ากล้องที่ถ่ายมามันดันเป็น Micro sd คอมผมไม่มีพอร์ทนี้ :P

โดยส่วนตัวคิดว่า รถ TATA คงไปได้สวยในเมืองไทย.. เพราะขนาดเจ้ากระบะ Giant CNG ผมต้องให้ลูกค้ารอถึง 1-2 เดือน
ทำให้รถ To หรือ Is ที่เราเป็นผู้จำหน่าย ยอดตกลง เหลือเพียงเดือนละ ไม่ถึง 10 คัน (รถตอนเดียว) แต่ Tata มียอดค้่างจองเดือนละ 40 คัน มา 3 เดือนแล้ว..
... ที่พูด ผมกำลังบอกว่า TATA มีกลุ่มลูกค้าอยู่
... ราคา 2 ต้นๆ ดาวน์ตำ ก็ 2 หมื่น หากดีลเลอร์ซับดาวน์ให้ อีก 5000-10000 เท่ากับลูกค้าใช้เงิน ดาวน์เพียง 1 หมื่นต้นๆ
... นี่น่าจะเป็นจุดขาย ให้กับครอบครัวเล็กๆ ที่ใช้จักรยานยนต์เป็นประจำ ให้มีรถยนต์คันแรกๆ ได้ง่าย

เอาน่า ลองดูอีกซะนิด อะไรที่มันแน่นอน...อาจไม่แน่นอนก็ได้เน๊อะ ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:57:04
ไม่แน่

ถ้าราคาห่างจาก March มากพอ ไข่ต้มซิ่งมีสิทธิ์ได้เกิด
รถคันนี้มีเสน่ห์ตรงที่มีทุกอย่างเท่าที่จำเป็น และใช้แนวคิดง่ายๆมาทำให้เกิดรถที่รองรับความต้องการ
ของคนที่ไม่ได้ต้องการใช้เงินเพื่อซื้อรถเยอะๆ รถยาวแค่นี้แต่นั่งสี่คนได้ก็ถือว่าเก่ง

ถ้าปั้นดีๆ อาจจะกลายเป็นรถแฟชั่น อย่างที่อินเดียตอนนี้คนพวกแรกๆที่ซื้อ Nano ไม่ใช่คนจนเลย
แต่เป็นคนมีเงินเยอะ แต่เขาซื้อเพราะเขาเชื่อว่ามันดูเจ๋ง

ขอเรียก Nano ว่าไข่ต้ม ตามผู้การล่ะกัน...
ผมเห็นด้วยนะ ท่านผู้เกิน... ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: srattha ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:58:24
กระจกมองข้างมีให้ข้างเดียวเองเหรอครับ >:(
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 22:59:11
ไม่แน่

ถ้าราคาห่างจาก March มากพอ ไข่ต้มซิ่งมีสิทธิ์ได้เกิด
รถคันนี้มีเสน่ห์ตรงที่มีทุกอย่างเท่าที่จำเป็น และใช้แนวคิดง่ายๆมาทำให้เกิดรถที่รองรับความต้องการ
ของคนที่ไม่ได้ต้องการใช้เงินเพื่อซื้อรถเยอะๆ รถยาวแค่นี้แต่นั่งสี่คนได้ก็ถือว่าเก่ง

ถ้าปั้นดีๆ อาจจะกลายเป็นรถแฟชั่น อย่างที่อินเดียตอนนี้คนพวกแรกๆที่ซื้อ Nano ไม่ใช่คนจนเลย
แต่เป็นคนมีเงินเยอะ แต่เขาซื้อเพราะเขาเชื่อว่ามันดูเจ๋ง

ขอเรียก Nano ว่าไข่ต้ม ตามผู้การล่ะกัน...
ผมเห็นด้วยนะ ท่านผู้เกิน... ;D

ว่าถึงเรื่องการปั้น...ไว้มีรถ Demo มาก่อน จะเอาไป แต่ง Brabus แบบ Smart ดู ... ใส่ล้อ Brabus ได้ด้วย... :)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 23:02:03
กระจกมองข้างมีให้ข้างเดียวเองเหรอครับ >:(

ตัว Demo จาก India มีข้างเดียวครับ
แต่ของไทย น่าจะมี 2 ข้าง...

ถึงมันจะมาแค่ข้าง เดียวหรือ 2 ข้าง
ผมก็มองว่ากระจกมันเล็กไป

,,, คิดเล่นๆ เอากระจกของ Jazz รุ่นแรกใส่ คงสวยดี

หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 23:34:14
ไม่แน่

ถ้าราคาห่างจาก March มากพอ ไข่ต้มซิ่งมีสิทธิ์ได้เกิด
รถคันนี้มีเสน่ห์ตรงที่มีทุกอย่างเท่าที่จำเป็น และใช้แนวคิดง่ายๆมาทำให้เกิดรถที่รองรับความต้องการ
ของคนที่ไม่ได้ต้องการใช้เงินเพื่อซื้อรถเยอะๆ รถยาวแค่นี้แต่นั่งสี่คนได้ก็ถือว่าเก่ง

ถ้าปั้นดีๆ อาจจะกลายเป็นรถแฟชั่น อย่างที่อินเดียตอนนี้คนพวกแรกๆที่ซื้อ Nano ไม่ใช่คนจนเลย
แต่เป็นคนมีเงินเยอะ แต่เขาซื้อเพราะเขาเชื่อว่ามันดูเจ๋ง

เห็นด้วยกับความคิดอีกหนึ่งเสียงเลยคับ
ที่จริง รถนำเข้าทั้งคัน ทำราคาได้ขนาดนี้ก็สุดยอดแล้ว  ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ กรกฎาคม 08, 2010, 23:36:36
กระจกมองข้างมีให้ข้างเดียวเองเหรอครับ >:(

ตัว Demo จาก India มีข้างเดียวครับ
แต่ของไทย น่าจะมี 2 ข้าง...

ถึงมันจะมาแค่ข้าง เดียวหรือ 2 ข้าง
ผมก็มองว่ากระจกมันเล็กไป

,,, คิดเล่นๆ เอากระจกของ Jazz รุ่นแรกใส่ คงสวยดี



ชอบจังเลยคับ ทำให้อยากเห็นการ DIY เจ้า Nano นี้ในอนาคตหลายๆ อย่างมากมาย
รถที่ถูกจริงๆ ถ้าเอามาใส่ Tein แล้วจะเป็นยังไง ใส่นั่นใส่นี้ โมเครื่อง ได้มากแค่ไหน
ถ้ามีกระแสแบบนั้นได้บ้างก็ดี สนุก ครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: alzeto ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 00:31:59
ไอ้คันที่ จอดในรูป มันคือคันเดียวที่จอด โชว์ที่ เดอะมอล์โคราชหรือเปล่าคะ??
ถ้าใช่ คันนั้น มันจะติดสติ๊กเกอร์ทำไม(วะ)??

เคยแยป เซล์ทาทา ที่อยู่ตรงข้าม เป็นเป็นผู้หญิงนะคะ  ถามคำถามที่เพิ่งเกิดว่า  "ถ้าพี่เจอลูกค้าเปิดเนตแล้วบอกว่ามันเกิดไฟไหม้ที่นั่น แล้วมันจะขายออกหรือ??"


เห็นเซลล์ เหงื่อตก เลย ชวนคุยเรื่องอื่นแทนค่ะ

หลักฐานกันนาธานค่ะ
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs365.snc3/23540_1405333821543_1478330045_1072295_2994868_n.jpg)

ภายในนะคะ  มาร์ช ตัวถูกดีกว่านิดหนึ่ง แต่เบาะหน้านึกว่า รถ ปอ. มาเอง

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs365.snc3/23540_1405334301555_1478330045_1072297_7905874_n.jpg)

ริงโกะค่ะ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: ?????????? ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 02:37:23
ผมว่านี่น่าจะเป็นทางเลือก สำหรับครอบครัวที่เ้คยตากแดดตากลม

เปียกฝน มานั่งแบบแอร์เย็น แดดร่ม ผมว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจนะครับ

โดยส่วนตัวผมก็ใช้รถเล็กอยู่ ผมว่าขนาดยาง 12" ไม่เล็กหลอกครับ รถผม

ยาง 10" นิ้วเองครับ แต่สำคัญมากกว่าคือ หน้ากว้างของยางนะ

ส่วนในกรณีอย่างผมถือว่าตัวผมรับได้นะกับรถแบบนี้

คุณแม่เห็นแล้วยังอยากได้เลยครับ บอกเอาไว้ใ้ช้ไปซื้อของใกล้ๆบ้าน

แทนกระบะ ของคุณแม่ซึ่งใหญ่ขับลำบาก และก็กินน้ำมันดี

ถ้าจับ tata ติดแก๊ส มันจะประหยัดขึ้นอีกเยอะมั้ยครับ??? 555+
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: remontage ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 10:53:01
ดูตอนแรก ..ก็เฉยๆ

กลับมาดูอีกที  เริ่มเข้าท่าแฮะ 

ถ้ากดให้ ไม่เกิน 2.3-2.4 แสน นะ และดาวน์แค่ 2 หมื่น
ผ่อนได้สัก 3 พัน  ต่อเดือน
เกิดแน่..ไข่ต้ม

ถ้าเกิน 2.5 แสนเนี่ย เริ่มอยากไปใช้มารช์แทนล่ะ

รูปลักษณ์ไม่เชย อินเดียจ๋า แบบอินดิโก (ป่าวนะจำไม่ได้ครับ)
ข้างในโอเค นั่งได้สี่คน หลบลมฝน
ขับซื้อของใกล้ๆ หรือมีใครจะเอาไว้ซิ่งข้ามจังหวัดไหมเนี่ย
จับแต่งแฟชั่น แม๊กอีกนิด ก็สวยได้นิ่มๆ

คงเหลือแต่การขับขี่ละฟิลลิ่งเป็นไง
กับแก้อาการไฟไหม้
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: POPROCK ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 11:22:40
เจ๋งครับ
แต่ง Brabus แบบ Smart

ถ้าราคาไม่เกิน 2.5 แสน
มีแอร์+กันแดดกันฝนได้

ก็ดีกว่าใช้
มอเตอร์ไซด์ละนะ

หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: BnN ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 11:48:52
อยากให้มีแบบ nano europa มาขายด้วยจัง สวยเชียวอะ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: liveshow ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 12:12:41
ชอบเบาะ มากๆ อยากให้ march ตัวต่ำเป็นเบาะอย่างนี้จังแต่น่าเสียดายน่าจะถอยหลังไม่ได้  อย่างน้อย ก็กระจกไฟฟ้าคู่หน้าละวะ
แต่เรือนไมล์ 120เอง?? คนไทยตีนหนักจะตาย มีซัก 160 ผมว่าน่าจะ โอกว่า แต่ยางมันจะรับได้เปล่าเนี่ย _+_"" 

ปล. ตูจะติดแก๊สตรงไหนฟร่ะ
ปล2. Mag น๊อต 3 รูที่ไหนมีขาย
ปล3. มีไฟตัดหมอกด้วย
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: teenbag ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 12:53:49
ผ่อนซักสองสามพันถูกว่าที่เติมน้ำมันต่อเดือนิชอีก..หยอดกระปุ๋กด้วนคนมาให้ไวเดียวเห็นhondaอาจเปลี่ยนใจ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 20:19:21
ผมว่าภายในไม่เลวร้ายนะครับ

ออกจะใช้ได้ด้วยซ้าถ้าเทียบกับการขับรถเก่า 15 ปี (ในเม็ดเงินที่จ่าย 2 แสน)

ผมว่า นาโนคุ้มกว่ามากครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 09, 2010, 23:39:49
ข้อมูลเพิ่มเติม..

รุ่นที่ขายในบ้านเรา มีกระจก 2 ข้าง...
ล้อแม็กซ์ เป็น Option เสริม
ราคา 2 ต้นๆ และ อาจมี Surprise!

!! สิ่งที่ปรับปรุง สำหรับเมืองไทย !!
ย้าย Batt ไปที่อื่น จากเดิมอยู่ใต้เบาะคนขับ

ยังเหลือเวลาอีกหลายเดือน ตอนนี้ก็วิ่งทดสอบไปแล้ว หลายหมื่น กม.

สวัสดี...... ฮอลแลนด์ นะครับ อย่าลืม! ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 08:01:30
ข้อมูลเพิ่มเติม..

รุ่นที่ขายในบ้านเรา มีกระจก 2 ข้าง...
ล้อแม็กซ์ เป็น Option เสริม
ราคา 2 ต้นๆ และ อาจมี Surprise!

!! สิ่งที่ปรับปรุง สำหรับเมืองไทย !!
ย้าย Batt ไปที่อื่น จากเดิมอยู่ใต้เบาะคนขับ

ยังเหลือเวลาอีกหลายเดือน ตอนนี้ก็วิ่งทดสอบไปแล้ว หลายหมื่น กม.

สวัสดี...... ฮอลแลนด์ นะครับ อย่าลืม! ;D

สงสัยว่าแล้วจะมีเกียร์ออโต้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: • Jmng™ • ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 08:18:06
[นอกเรื่อง] ตามรูปเลยครับ...

(http://i779.photobucket.com/albums/yy78/Carlos_Oscar/Untitled1.jpg)
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: keanetona ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 09:46:15
ว่าแต่

เฮียจิมจะนอนในช่องเก็บของได้ไหม
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: thuang ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 09:54:15
คุณ K Seng ปีหน้านี่พอจะบอกได้ไหมครับว่าเดือนไหน

อยากให้มันชนกับ Honda Eco Car จริง ๆ ให้ดิ้นตาย

ปูลม. 2 กว่านี่ราคาเริ่ม หรือตัวท๊อป
รึว่าจะล่างหรือทอป ก็แค่กว่ามาก กับกว่าน้อย ครับ???
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 14:57:20
ข้อมูลเพิ่มเติม..

รุ่นที่ขายในบ้านเรา มีกระจก 2 ข้าง...
ล้อแม็กซ์ เป็น Option เสริม
ราคา 2 ต้นๆ และ อาจมี Surprise!

!! สิ่งที่ปรับปรุง สำหรับเมืองไทย !!
ย้าย Batt ไปที่อื่น จากเดิมอยู่ใต้เบาะคนขับ

ยังเหลือเวลาอีกหลายเดือน ตอนนี้ก็วิ่งทดสอบไปแล้ว หลายหมื่น กม.

สวัสดี...... ฮอลแลนด์ นะครับ อย่าลืม! ;D

สงสัยว่าแล้วจะมีเกียร์ออโต้ไหมครับ
ไม่มีครับ เป็น M/T 4 Speed
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 14:59:00
อยากให้มีแบบ nano europa มาขายด้วยจัง สวยเชียวอะ

ถ้ารถมา ผมสั่ง PART ตัวนี้มาแน่ๆ ครับ
เพราะ Part พวกนี้ก็ทำใน ไทยแลนด์ ของเราเอง แต่ Ship กับไป India ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 14:59:43
ว่าแต่

เฮียจิมจะนอนในช่องเก็บของได้ไหม

รอดู .. เดี๋ยวเราบังคับแกเอาเน๊อะ.... :D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 15:04:07
คุณ K Seng ปีหน้านี่พอจะบอกได้ไหมครับว่าเดือนไหน

อยากให้มันชนกับ Honda Eco Car จริง ๆ ให้ดิ้นตาย

ปูลม. 2 กว่านี่ราคาเริ่ม หรือตัวท๊อป
รึว่าจะล่างหรือทอป ก็แค่กว่ามาก กับกว่าน้อย ครับ???

ตอนนี้ คงบอกได้ว่าเป็น "ต้นปี 54" ครับ
ไปเทียบกับ Eco ของค่ายญี่ปุ่นเค้าไม่ได้หรอกครับ .. มันกินกันคนล่ะกลุ่ม :'(
ผู้ใช้ Tata น่าจะเข้าใจใน Nano มากกว่าที่จะให้ Nano เป็น ...
1.คันเล็ก 2.ราคาถูก 3.สิ่งที่ได้ก็ถือว่าให้ครบ คุ้ม 4.เครื่องยนต์เค้าเล็ก ความนุ่มนวลของเครื่องอาจไม่เท่าเครื่อง 3-4 สูบ::)
คิดว่า 2.2 น่าจะเป็นรุ่น Top ...
ส่วนรุ่น Base น่าต่ำกว่านี้ ..
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 15:09:01
[นอกเรื่อง] ตามรูปเลยครับ...

(http://i779.photobucket.com/albums/yy78/Carlos_Oscar/Untitled1.jpg)

...อืม :-X
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: BBOnLY ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 16:14:06
อยากให้มีแบบ nano europa มาขายด้วยจัง สวยเชียวอะ

ถ้ารถมา ผมสั่ง PART ตัวนี้มาแน่ๆ ครับ
เพราะ Part พวกนี้ก็ทำใน ไทยแลนด์ ของเราเอง แต่ Ship กับไป India ;D

บะแล้วๆๆๆๆ แบบนี้น่าสนใจขึ้นมาทันที
หึหึ

ว่าแต่คุณ K.seng ได้ลองขับแล้วหรือยังครับว่าเจ้านาโนขับเป็นไงบ้าง
 
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: BBOnLY ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 16:14:25
[นอกเรื่อง] ตามรูปเลยครับ...

(http://i779.photobucket.com/albums/yy78/Carlos_Oscar/Untitled1.jpg)

...อืม :-X

น่าสงสัยๆๆ
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: thuang ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 18:05:20
คุณ K Seng ปีหน้านี่พอจะบอกได้ไหมครับว่าเดือนไหน

อยากให้มันชนกับ Honda Eco Car จริง ๆ ให้ดิ้นตาย

ปูลม. 2 กว่านี่ราคาเริ่ม หรือตัวท๊อป
รึว่าจะล่างหรือทอป ก็แค่กว่ามาก กับกว่าน้อย ครับ???

ตอนนี้ คงบอกได้ว่าเป็น "ต้นปี 54" ครับ
ไปเทียบกับ Eco ของค่ายญี่ปุ่นเค้าไม่ได้หรอกครับ .. มันกินกันคนล่ะกลุ่ม :'(
ผู้ใช้ Tata น่าจะเข้าใจใน Nano มากกว่าที่จะให้ Nano เป็น ...
1.คันเล็ก 2.ราคาถูก 3.สิ่งที่ได้ก็ถือว่าให้ครบ คุ้ม 4.เครื่องยนต์เค้าเล็ก ความนุ่มนวลของเครื่องอาจไม่เท่าเครื่อง 3-4 สูบ::)
คิดว่า 2.2 น่าจะเป็นรุ่น Top ...
ส่วนรุ่น Base น่าต่ำกว่านี้ ..


ถ้าปี 54 จริง และ base ต่ำกว่า 2.2 ได้ละก็

รถติดบานทะโร่แหง ๆ เลยปีหน้า

ว่าแต่ จะมีประกันอัคคีภัยมั้ยเนี่ย - -*
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: remontage ที่ กรกฎาคม 10, 2010, 22:47:33
ถ้าตัวท็อป 2.2
base คง 1.7 - 1.9

ฟีโน คงได้มีเพื่อนแล้วล่ะ

ว่าแต่ล้อแม็ก 3 รูเนี่ย ร้านแม็กมันมีขายไหมเนี่ย
ออปชั่นตัวท็อป คงไม่ใช่เพิ่ม รูแม็ก อีก รู นะ

หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 12, 2010, 00:15:27
อยากให้มีแบบ nano europa มาขายด้วยจัง สวยเชียวอะ

ถ้ารถมา ผมสั่ง PART ตัวนี้มาแน่ๆ ครับ
เพราะ Part พวกนี้ก็ทำใน ไทยแลนด์ ของเราเอง แต่ Ship กับไป India ;D

บะแล้วๆๆๆๆ แบบนี้น่าสนใจขึ้นมาทันที
หึหึ

ว่าแต่คุณ K.seng ได้ลองขับแล้วหรือยังครับว่าเจ้านาโนขับเป็นไงบ้าง
 

ได้ลองสั้นๆ .. แว๊ปแรก แอร์เย็นมาก ..
ช่วงล่างเหมือนจะ อิสระ 4 ล้อ แต่ 4 ดัมม์เบรค!
เบรคดี .. หยุดได้เร็ว
เครื่องยนต์เดินเบาสั่นไปหน่อย .. แต่คันที่ลอง ไมล์มันเยอะมาก แล้วสัญญาณเตือน Engine ก็โชว์ อาจมีส่วนที่เครื่องเดินเบาไม่นิ่ง ..

ส่วนเรื่องไฟไหม้ที่กลัวกันนั้น .. เค้าคงรู้และปรับปรุงกันแล้วล่ะครับ .. มันก็เกิดได้ทั้งนั้นเน๊อะ .. 3 ล้านไหม้ได้ 1-2 แสน ก็น่าได้เหมือนกัน ;D
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: k.seng ที่ กรกฎาคม 12, 2010, 00:17:11
ถ้าตัวท็อป 2.2
base คง 1.7 - 1.9

ฟีโน คงได้มีเพื่อนแล้วล่ะ

ว่าแต่ล้อแม็ก 3 รูเนี่ย ร้านแม็กมันมีขายไหมเนี่ย
ออปชั่นตัวท็อป คงไม่ใช่เพิ่ม รูแม็ก อีก รู นะ



กลุ่มเป้าหมายแรก ก็ดึงผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ มาเป็นลูกค้าล่ะครับ ...
ล้อแม็กซ์ นั้นมีจำหน่ายที่ Dealer TATA ทุกสาขา
หัวข้อ: Re: TATA NANO: Small car not Eco car >>> first on HLM.
เริ่มหัวข้อโดย: Kenvozo ที่ กรกฎาคม 14, 2010, 16:08:16
น่าใช้ดีนะครับ มีอุปกรณ์เท่าที่จำเป็นจะใช้งานจริง ๆ
อย่างงี้ซิคับถึงจะเหมาะกับยุคพอเพียงและเพียงพอ
แต่ไม่แน่ใจว่า นิสัยคนไทยที่ติดหรูจะรับกันได้หรือป่าวอะดิ