Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: DiKiBoyZ ที่ เมษายน 20, 2018, 15:57:39
-
กำลังมองๆ VW Caravelle 2.5TDI มือสอง ช่วงปี 05-08 ราคา 4-5 แสน ไมล์ 5-7 หมื่น โดยประมาณ คันนี้เป็นไงบ้างครับ
1. ปัญหาประจำรุ่นมีอะไรบ้าง
2. สิ่งที่ต้องสังเกตุ หรือ ดูเป็นพิเศษ มีอะไรบ้าง
3. อู่ซ่อมและอะไหล่เป็นอย่างไรบ้าง
4. ต้องมี overhall ใหญ่ ช่วงไหน อะไรบ้าง
-
เคยหาข้อมูลอยู่พักนึงถ้าจำไม่ผิดดีเซลมีปัญเรื่อง เกียร์ นะครับ
ลองเข้าไปหาข้อมูลในกลุ่ม Facebook ดูครับ - https://www.facebook.com/groups/489027001152835/
#ถ้าผิดกฎขออภัยนะครับ
-
1. ปัญหาประจำรุ่นมีอะไรบ้าง
- เกียร์เปราะเกิดจากความร้อนสะสมในเกียร์สูง เทอร์โบพังง่าย
- ส่วนใหญ่เป็นรถtransporter ตัดหน้าต่างมา ระยะยาวขอบหน้าต่างจะผุ อย่าลืมดูเล่มทะเบียนส่วนใหญ่จดแบบตู้4ตอน 11ทีนั่ง แต่แปลงมาเป็นแบบ3ตอน VIP 7ที่นั่ง ตอนโอนจะมีปัญหา
2. สิ่งที่ต้องสังเกตุ หรือ ดูเป็นพิเศษ มีอะไรบ้าง
-เกียร์ เทอร์โบ
3. อู่ซ่อมและอะไหล่เป็นอย่างไรบ้าง
-ถ้าเจออู่ที่ดี ชีวิตจะราบรื่น
4. ต้องมี overhall ใหญ่ ช่วงไหน อะไรบ้าง
-ก็ฮอลเกียร์ กับ ซ่อมเทอร์โบนี่แหละปัญหาหลัก
แนะนำหารถที่เป็นcaravelleแท้โดยเช็คเลขตัวถังก่อนซื้อ ถ้าขยับไปเล่นรุ่นminor change TDI2.0แล้วจะดีมาก ปัญหาน้อยกว่า อันนี้ช่างบอกมา ส่วนตัวใช้Multivan TDI2.0อยู่ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรกวนใจนะครับ ใช้งานทุกวันปกติ
-
1. ปัญหาประจำรุ่นมีอะไรบ้าง
- เกียร์เปราะเกิดจากความร้อนสะสมในเกียร์สูง เทอร์โบพังง่าย
- ส่วนใหญ่เป็นรถtransporter ตัดหน้าต่างมา ระยะยาวขอบหน้าต่างจะผุ อย่าลืมดูเล่มทะเบียนส่วนใหญ่จดแบบตู้4ตอน 11ทีนั่ง แต่แปลงมาเป็นแบบ3ตอน VIP 7ที่นั่ง ตอนโอนจะมีปัญหา
2. สิ่งที่ต้องสังเกตุ หรือ ดูเป็นพิเศษ มีอะไรบ้าง
-เกียร์ เทอร์โบ
3. อู่ซ่อมและอะไหล่เป็นอย่างไรบ้าง
-ถ้าเจออู่ที่ดี ชีวิตจะราบรื่น
4. ต้องมี overhall ใหญ่ ช่วงไหน อะไรบ้าง
-ก็ฮอลเกียร์ กับ ซ่อมเทอร์โบนี่แหละปัญหาหลัก
แนะนำหารถที่เป็นcaravelleแท้โดยเช็คเลขตัวถังก่อนซื้อ ถ้าขยับไปเล่นรุ่นminor change TDI2.0แล้วจะดีมาก ปัญหาน้อยกว่า อันนี้ช่างบอกมา ส่วนตัวใช้Multivan TDI2.0อยู่ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรกวนใจนะครับ ใช้งานทุกวันปกติ
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
เรื่อง transporter กับ caravelle พอทราบอยู่
ส่วนเรื่องเกียร์ ถ้าเป็นเบนซินนี่ตัว V6 มีปัญหาเรื่องเกียร์ด้วยไหมครับ
ตัว minor changes ก็น่าสนใจอยู่ครับ แต่ราคาสูงพอสมควร ว่าจะหารถครอบครัวไว้ใช้ในบ้าน
-
เรื่องเกียร์ค่ะ ตัว T5 ต้องเล่นตัวไมเนอร์อย่างเดียวเท่านั้น ปัญหาน้อยกว่าเยอะ
-
ประตูไฟฟ้าเสียบ่อยและแอร์ไม่เย็นครับ จะให้เญ้นต้องไปรื้อทำระบบและท่อลมใหม่หมด
-
เรื่องเกียร์ค่ะ ตัว T5 ต้องเล่นตัวไมเนอร์อย่างเดียวเท่านั้น ปัญหาน้อยกว่าเยอะ
ดูท่า สมช.หลายคนทักมา สงสัยต้องขึ้นไปเอา MC จริงๆ ไหมเนี่ยะ ชักหวั่นๆ
ประตูไฟฟ้าเสียบ่อยและแอร์ไม่เย็นครับ จะให้เญ้นต้องไปรื้อทำระบบและท่อลมใหม่หมด
ขอบคุณครับ เรื่องแอร์ เห็นว่าต้องทำแอร์สไตล์ญี่ปุ่น ถึงจะเย็นทั่วถึง แต่ไม่แน่ใจว่าค่าทำเท่าไหร่
-
ประตูไฟฟ้าเสียบ่อยและแอร์ไม่เย็นครับ จะให้เญ้นต้องไปรื้อทำระบบและท่อลมใหม่หมด
ลืมเลยเรื่องประตูไฟฟ้า จริงๆแล้วผมว่ามันไม่น่าพังง่ายๆ แต่หลักการใช้งานของคนนั่งหลังยังใช้งานไม่เป็น คือ ประตูไฟฟ้าเนี่ยแค่ดึงมือเปิดนิดเดียว ประตูมันก็เปิดเองละครับ แต่ถ้าคนใช้ไม่เป็นจะเปิดแบบตู้commuterอะครับ เปิดแล้วใช้แรงผลักประตูเพื่อเปิดขณะที่ประตูไฟฟ้ามันหมุนของมันไป ผลคือรางมันจะตกร่องเฟืองมอเตอร์จะเสียครับ หรืออีกอย่างที่เคยเจอคือ เพื่อนๆแม่มานั่งหลัง พอผมกดเปิดประตูมันไปพอดีจังหวะที่เพื่อนแม่ง้างประตูเปิด สรุปคือประตูมันเปิดละก็จะดันกลับเพื่อปิด เพื่อนๆแม่ก็ไปขืนไว้แบบทำไม่ประตูไม่เปิดใช้แรงง้างให้มันเปิด ปรากฏว่าประตูผมเปิดแบบกระตุกไปเลยทีนี้ต้องไปให้ศุนย์แก้ตรงรางประตูใหม่
แนวเดียวกับพวกประตูดูดของพวกbenz bmwเลย พอประตูดูดละจะปิดก็ดันไปง้างให้มันเปิดใหม่เพราะคิดว่าปิดไม่สนิท ทำบ่อยๆก็พังครับ
-
เรื่องเกียร์ค่ะ ตัว T5 ต้องเล่นตัวไมเนอร์อย่างเดียวเท่านั้น ปัญหาน้อยกว่าเยอะ
ดูท่า สมช.หลายคนทักมา สงสัยต้องขึ้นไปเอา MC จริงๆ ไหมเนี่ยะ ชักหวั่นๆ
ประตูไฟฟ้าเสียบ่อยและแอร์ไม่เย็นครับ จะให้เญ้นต้องไปรื้อทำระบบและท่อลมใหม่หมด
ขอบคุณครับ เรื่องแอร์ เห็นว่าต้องทำแอร์สไตล์ญี่ปุ่น ถึงจะเย็นทั่วถึง แต่ไม่แน่ใจว่าค่าทำเท่าไหร่
ค่าทำครึ่งแสนครับเพราะต้องรื้อหลังคาเดินท่อลม ของเดิมไม่มีท่อลม แผงคอยล์ร้อนก็ต้องเพิ่มด้วยครับ คอมใช้ของเดิมได้
-
เรื่องเกียร์ค่ะ ตัว T5 ต้องเล่นตัวไมเนอร์อย่างเดียวเท่านั้น ปัญหาน้อยกว่าเยอะ
ดูท่า สมช.หลายคนทักมา สงสัยต้องขึ้นไปเอา MC จริงๆ ไหมเนี่ยะ ชักหวั่นๆ
ประตูไฟฟ้าเสียบ่อยและแอร์ไม่เย็นครับ จะให้เญ้นต้องไปรื้อทำระบบและท่อลมใหม่หมด
ขอบคุณครับ เรื่องแอร์ เห็นว่าต้องทำแอร์สไตล์ญี่ปุ่น ถึงจะเย็นทั่วถึง แต่ไม่แน่ใจว่าค่าทำเท่าไหร่
ค่าทำครึ่งแสนครับเพราะต้องรื้อหลังคาเดินท่อลม ของเดิมไม่มีท่อลม แผงคอยล์ร้อนก็ต้องเพิ่มด้วยครับ คอมใช้ของเดิมได้
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
-
ผมเพิ่งได้มาตัว 2.5 tdi ปี 09 เป็นคาราแววแท้ครับ
ของเดิมใช้ T4 ตัว 2.8v6 อยู่
ตอนได้มารถวิ่ง 60k กว่าๆ เครื่องเกียร์ยังดี ช่วงล่างแน่นครับ ช่วงล่างนุ่มและแน่นมาก เป็นรถนุ่มที่ไม่โยน เข้าโค้งดี
วิ่งต่างจังหวัดประมาน 10km/l ได้มาหมดค่าทำแอร์ก่อนเลยครับ เปลี่ยนคอมกับคอยร้อนใหม่ ก็เย็นดี ปัญหาหลักๆ ก็อย่างเพื่อนสมาชิกว่าครับ
แอร์ (ผมเจอแล้ว)
เกียร์ ยังไม่เจอ
เทอร์โบ ยังไม่เจอ
ประตูเลื่อน ยังไม่เจอครับ
คาราแววแท้ฝาท้ายจะ soft close ด้วยนะครับ