Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kenny523 ที่ เมษายน 21, 2018, 10:57:54
-
พอดีเพิ่งได้ป้ายกระบะมา เลยมาเล่าสู่กันฟังเผื่อใครจะดัดแปลงรถเก๋งเก่ามูลค่าแทบไม่มีทำเป็นกระบะขนของแทนที่จะซื้อกระบะคันเท่ายักษ์มาขับ ผมไม่รู้ว่าจังหวัดอื่นเป็นยังงัยของเชียงใหม่เป็นประมาณนี้
1.เตรียมเอกสารเกี่ยวกับการดัดแปลงพวกใบเสร็จจากอู่ดัดแปลง,รูปก่อนทำ,ระหว่างทำและรูปตอนทำเสร็จแล้ว
2.เอกสารรับรองจากวิศวกร พร้อมแบบและรายละเอียดการดัดแปลง(แบบการดัดแปลง ขนส่งขอเพิ่มมาอีกทีต้องมานั่งตัดต่อ blue print ของ citroenเอา)
3.ยื่นเอกสารที่ขนส่งตามระบบ
4.ขนส่งให้นำรถเข้าตรวจและให้ส่งรถไปกองพิสูจน์หลักฐานที่ลำปาง (อันนี้งงมาก แต่เขาบอกให้ทำก็ทำคงตรวจเพื่อไม่ให้เป็นรถตัดต่อมาจากหลายๆคันมั้ง)
5. มีขั้นตอนหลักๆแค่นี้ใช้เวลาร่วม5เดือนเพราะติดโน่นนี่ เอาเอกสารเพิ่ม ส่งรถกองพิสูจน์หลักฐานอีกสารพัดอีกอย่างที่ช้าคือของผมป้ายเดิม กทม.เลยต้องส่งเอกสารมาขออนุมัติที่ กทม.ด้วย....
-
อันนี้แบบที่ต้องส่ง
-
ค่าใช้จ่ายหลักพันครับ ไม่มีไรมากวิศวกรก็2000 บาท ที่เหลือก็ค่าป้าย ค่าธรรมเนียม ภาษี พรบ.
-
อู่นิสสันคิ้วบ์ที่ผมซ่อมอยู่ เจ้าของอู่ก็แปลงครับ
ทำถูกกฏหมาย และสวยมากๆ
เสียดาย ผมลงรูปไม่เป็น 55555
-
อยากขอชมภาพหลายๆมุมได้มั้ยครับ ดูลงตัวมากเลย ;D
-
รถสวยมากๆ ครับ ถ้าเป็นไปได้รีวิวด้วยจะดีมากๆ ครับ อยากเห็นว่าทำการตัดต่ออย่างไรครับ
-
อยากขอชมภาพหลายๆมุมได้มั้ยครับ ดูลงตัวมากเลย ;D
-
;D
-
สวยงาม :D
-
รถสวยมากๆ ครับ ถ้าเป็นไปได้รีวิวด้วยจะดีมากๆ ครับ อยากเห็นว่าทำการตัดต่ออย่างไรครับ
หาใน bangkokclassiccarครับ ตัดต่อมานานมากครับเพิ่งมาแจ้งปีนี้
-
สุดยอดเลยครัช :)
-
สุดยอด ไม่เคยเจอใครมารีวิวขั้นตอนการแจ้งดัดแปลงให้อ่านซะที
-
รถสวยมากๆ ครับ ถ้าเป็นไปได้รีวิวด้วยจะดีมากๆ ครับ อยากเห็นว่าทำการตัดต่ออย่างไรครับ
หาใน bangkokclassiccarครับ ตัดต่อมานานมากครับเพิ่งมาแจ้งปีนี้
จำได้ครับ นานมากแล้ว
ตอนนี้ bangkokclassiccar แทบจะไม่มี update เลยไป FB กันหมด
เลยหาขั้นตอน restore รถสนุกๆไม่ได้เลย (แต่ในนั้นมีเพียบเลยนะ เผื่อใครอยากดู)
-
เข้าโค้งล้อจิกพื้นถนน120สบายๆๆ
-
รถสวยมากๆ ครับ ถ้าเป็นไปได้รีวิวด้วยจะดีมากๆ ครับ อยากเห็นว่าทำการตัดต่ออย่างไรครับ
หาใน bangkokclassiccarครับ ตัดต่อมานานมากครับเพิ่งมาแจ้งปีนี้
จำได้ครับ นานมากแล้ว
ตอนนี้ bangkokclassiccar แทบจะไม่มี update เลยไป FB กันหมด
เลยหาขั้นตอน restore รถสนุกๆไม่ได้เลย (แต่ในนั้นมีเพียบเลยนะ เผื่อใครอยากดู)
อยากดูครับแต่ไม่เปิด public เลยดูไม่ได้ครับ
เสียดายเหมือนกัน
-
เฮ้ย ผมว่ารถออกมาสวยมากครับ
มันมีความลงตัวระหว่างรถคลาสสิคและรถแต่งได้อย่างพอดี
ดูๆไปเหมือนเป็นรถ concept design จากผู้ผลิตรถเลย
-
พึ่งรู้ว่า พฐ. ทำงานในส่วนนี้ด้วย ขอบคุณครับ
-
รถสวยมากๆ ครับ ถ้าเป็นไปได้รีวิวด้วยจะดีมากๆ ครับ อยากเห็นว่าทำการตัดต่ออย่างไรครับ
หาใน bangkokclassiccarครับ ตัดต่อมานานมากครับเพิ่งมาแจ้งปีนี้
จำได้ครับ นานมากแล้ว
ตอนนี้ bangkokclassiccar แทบจะไม่มี update เลยไป FB กันหมด
เลยหาขั้นตอน restore รถสนุกๆไม่ได้เลย (แต่ในนั้นมีเพียบเลยนะ เผื่อใครอยากดู)
อยากดูครับแต่ไม่เปิด public เลยดูไม่ได้ครับ
เสียดายเหมือนกัน
โทษทีครับ รีวิวรถเก่ามันยาวจริงๆอย่างกับซี่รี่ย์เกาหลี ขี้เกียจพิมพ์ เอารูปภายในไปดูแทนละกันครับ
-
สวยงามลงตัวมากครับ เป็นกระบะไฮโซไปเลย
-
สุดยอดครับ :-*
-
สวยงามมากครับ
-
สรุป เราเลิก จำต่อๆกันมาที่บอกว่า รถกะบะ ต้องเป็นแหนบสินะ 55555
บ้านเรา ก็เปิดกว้างเรื่อง ดัดแปลงรถนี่นา
งั้นพวก กะบะ สาย Off rode เอาแหนบออก ก็ได้สิ
Ranger raptor ก็คงหายข้องใจว่า ไม่ใช่รถกะบะได้ มันก็กะบะ สี่ประตู
-
มันสุดอ่ะ ;D
-
555+ โคตรเท่ครับ
-
สวยแปลกตามากเลยครับ ชอบๆๆ
-
กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
-
ไม่มีแหนบ ยังคงใช้ป้ายขาวอักษรดำ แสดงว่ายังคงเสียภาษีเรทนั่งส่วนบุคคลใช่ไหมครับ