Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ เมษายน 27, 2018, 15:50:29
-
พอดีเพื่อนสนใจ GLA เพราะว่าสวยดี แต่เห็นหลายคนบอกว่าช่วงล่าง Mazda แซงเบนซ์รุ่นล่างๆ แล้ว ทีนี้สงสัยว่า GLA ช่วงล่างเป็นไงบ้าง เพราะได้ยินว่าตัวล่างซีดานอย่าง CLA ช่วงล่างห่วยมาก สู้ Mazda 2 ยังไม่ได้ ควรจะแนะนำให้เพื่อนซื้อ CX-5 ดีกว่ามั้ย เรื่องเงินไม่เป็นปัญหาครับ
-
พอดีเพื่อนสนใจ GLA เพราะว่าสวยดี แต่เห็นหลายคนบอกว่าช่วงล่าง Mazda แซงเบนซ์รุ่นล่างๆ แล้ว ทีนี้สงสัยว่า GLA ช่วงล่างเป็นไงบ้าง เพราะได้ยินว่าตัวล่างซีดานอย่าง CLA ช่วงล่างห่วยมาก สู้ Mazda 2 ยังไม่ได้ ควรจะแนะนำให้เพื่อนซื้อ CX-5 ดีกว่ามั้ย เรื่องเงินไม่เป็นปัญหาครับ
ผมว่าแยกออกเป็นคนละประเด็น นะครับ
ถ้าชอบ GLA ผมว่าไปจบกับ GLA ดีกว่า ซื้อ CX-5 ไปแล้ว พอใช้งานแล้วกลับมาเสียดาย GLA ทีหลัง (ผมเคยอยู่ในจุดนั้นครั้งนึง)
ส่วนเรื่องช่วงล่าง ผมว่ารถแต่ละคัน แต่ละยี่ห้อ เขามี benchmark ของเขา มี style ของเขา มีบุคลิคของเขา ซึ่งไม่จำเป็นต้องเหมือนกันนะครับ และส่วนตัวผมเองมองว่า ไม่จำเป็นต้องเหมือนนะ แล้วช่วงล่างดีของแต่ละคน แต่ละกลุ่มลูกค้า แต่ละการใช้งาน มันไม่เหมือนกัน
ปล.ถ้าจะเอา CX-5 แนะนำ เบนซิน รุ่น SP
-
เคยแต่นั่งครับ มันค่อนข้างแข็ง
ถ้าจะซื้อ CX5 ก็เบนชิลครับแล้วเปลื่ยน นมก บ่อยๆ
ดีเซล เดี๋ยวรถน้ำเดินแล้วเสียเพื่อน
-
ส่วนตัวผมใช้ GLA250มาสักระยะ( น่าจะ 7เดือน วิ่งไป20,000 โล) และไม่เคยขับ cx5 แต่เคยลอง mazda3
ช่วงล่าง ผมต้องบอกว่าแข็ง กระเด็นกระดอน ผู้ใหญ่นั้ง ไม่ค่อยชอบ แต่ผมกลับชอบ
สาดโค้ง มั่นใจมากกว่าteana 2.5 2014 ที่ใช้อยู่ อีกคัน
แรง เหลือๆมากครับ น้ำมันก็ซดตามเท้า
ข้อเสีย นะครับ ช่วงแรกๆ เบาะสวย แต่ต้องปรับดีๆ ถ้าเข้ามุม เข้าที่ ก็จะไม่ปวดหลังปวดคอครับ
ปล ผมสูงราวๆ183 ถ้าทำผมตั้งๆ ปลายผมจะแอบชิดคานนิดหน่อย
-
CLA ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้??? อวยกันเกินไปหรือเปล่าครับ
ไม่แน่ใจว่าเทียบด้านไหนนะครับ คือถ้าเอา Benz CLA, GLA มาเทียบ
คือพวกนี้ช่วงล่างจะเน้น Sport จะแข็งและกระด้างกว่า
ถ้าคนชอบนุ่มๆก็คงบอกว่า MAZDA ดีกว่า
แต่ที่ความเร็วกลางถึงสูง หรือพวกสายมุด
ยังไง MAZDA2 ก็เทียบ CLA ไม่ติดหรอกครับ
ยิ่งเครื่องนี้แรงกว่าเยอะมากๆ แต่ภายในนี้อึดอัดพอๆกัน
ส่วน GLA ไม่เคยลอง แต่คิดว่า CX-5 น่าจะได้นุ่มกว่า
และ CX-5 คันใหญ่กว่าน่าจะนั่งสบายกว่ามาก GLA แคบมาก
ซึ่งพวกตระกลู A Class ของ Benz จะเน้นวัยรุ่นมากๆ
Sport หนึบแข็ง เพราะจากที่เคยนั่ง CLA 250 มาผมนึกว่า
ผมนั่งรถใส่โช๊คแต่งเพราะมันแข็งมาก แต่ก็เงียบและแรงมากเช่นกัน
เพื่อนท่านเน้นภาพลักษณ์ หรือเน้นคุ้มราคานั่งสบายๆล่ะครับ
-
CLA ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้??? อวยกันเกินไปหรือเปล่าครับ
ไม่แน่ใจว่าเทียบด้านไหนนะครับ คือถ้าเอา Benz CLA, GLA มาเทียบ
คือพวกนี้ช่วงล่างจะเน้น Sport จะแข็งและกระด้างกว่า
ถ้าคนชอบนุ่มๆก็คงบอกว่า MAZDA ดีกว่า
แต่ที่ความเร็วกลางถึงสูง หรือพวกสายมุด
ยังไง MAZDA2 ก็เทียบ CLA ไม่ติดหรอกครับ
ยิ่งเครื่องนี้แรงกว่าเยอะมากๆ แต่ภายในนี้อึดอัดพอๆกัน
ส่วน GLA ไม่เคยลอง แต่คิดว่า CX-5 น่าจะได้นุ่มกว่า
และ CX-5 คันใหญ่กว่าน่าจะนั่งสบายกว่ามาก GLA แคบมาก
ซึ่งพวกตระกลู A Class ของ Benz จะเน้นวัยรุ่นมากๆ
Sport หนึบแข็ง เพราะจากที่เคยนั่ง CLA 250 มาผมนึกว่า
ผมนั่งรถใส่โช๊คแต่งเพราะมันแข็งมาก แต่ก็เงียบและแรงมากเช่นกัน
เพื่อนท่านเน้นภาพลักษณ์ หรือเน้นคุ้มราคานั่งสบายๆล่ะครับ
เน้นสวย + ขับสนุกครับ งบราวๆ 2 ล้านนี่ล่ะ
บอก CX-5 ก็สวยดี เรื่องน้ำดันไม่ค่อยกลัวเพราะ 3-4 ปีก็เปลี่ยนแล้วมันคงไม่ดันง่ายขนาดนั้น แต่รวมๆ ชอบหน้าตา GLA มากกว่า บอกเมียชอบ
-
.
.
CLA ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้ 555555555555555
ถ้ารถมันห่วยขนาดนั้นมันไม่น่าขายได้เลยนะครับ ขายแพงอีกตะหาก
แต่ดันขายดีนี่สิ ตอนผมซื้อรอรถตั้งปีนึง แต่ใครขับ Mazda แล้ว
คิดแบบนั้นแล้วสบายใจก็เอาเลยครับ ไม่ว่ากัน ;) ;) ;)
-
CLA ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้??? อวยกันเกินไปหรือเปล่าครับ
ไม่แน่ใจว่าเทียบด้านไหนนะครับ คือถ้าเอา Benz CLA, GLA มาเทียบ
คือพวกนี้ช่วงล่างจะเน้น Sport จะแข็งและกระด้างกว่า
ถ้าคนชอบนุ่มๆก็คงบอกว่า MAZDA ดีกว่า
แต่ที่ความเร็วกลางถึงสูง หรือพวกสายมุด
ยังไง MAZDA2 ก็เทียบ CLA ไม่ติดหรอกครับ
ยิ่งเครื่องนี้แรงกว่าเยอะมากๆ แต่ภายในนี้อึดอัดพอๆกัน
ส่วน GLA ไม่เคยลอง แต่คิดว่า CX-5 น่าจะได้นุ่มกว่า
และ CX-5 คันใหญ่กว่าน่าจะนั่งสบายกว่ามาก GLA แคบมาก
ซึ่งพวกตระกลู A Class ของ Benz จะเน้นวัยรุ่นมากๆ
Sport หนึบแข็ง เพราะจากที่เคยนั่ง CLA 250 มาผมนึกว่า
ผมนั่งรถใส่โช๊คแต่งเพราะมันแข็งมาก แต่ก็เงียบและแรงมากเช่นกัน
เพื่อนท่านเน้นภาพลักษณ์ หรือเน้นคุ้มราคานั่งสบายๆล่ะครับ
เน้นสวย + ขับสนุกครับ งบราวๆ 2 ล้านนี่ล่ะ
บอก CX-5 ก็สวยดี เรื่องน้ำดันไม่ค่อยกลัวเพราะ 3-4 ปีก็เปลี่ยนแล้วมันคงไม่ดันง่ายขนาดนั้น แต่รวมๆ ชอบหน้าตา GLA มากกว่า บอกเมียชอบ
งันคงต้องไปลองขับล่ะครับ ว่าถ้าเน้นวิ่งในเมืองเจอพวกฝาท่อ,หลุมเล็กๆ, คอสะพาน
รับได้กับช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งได้ไหม และมีคนนั่งหลังบ่อยไหม เพราะ GLA
ด้านหลังแคบและเบาะตั้งชันไปหน่อยอะครับ ถ้านั่งนานๆ คงไม่สบาย
แต่ถ้านั่งกัน2คน ภาพลักษณ์ดี เปรี้ยวได้ เงินถึงไป GLA เถอะครับ
-
GLA ขับมั่นใจกว่า mazda2 และ cx5 ตัวใหม่นะครับ ในfeelingผม
และคิดว่ามาสด้า2 น่าจะไปสุ่ คุ่แข่งeco จะเหมาะกว่าครับ
-
ถ้าไม่ติดแบรนด์โดยรวมๆ cx5 กินขาด ผมขับทั้งสองตัวดูแล้ว แต่ GLA ด้านหน้าสวยจริงแต่ด้านหลังไฟท้ายไม่สวย
-
ส่วนตัวผมว่า CX-5 สู้กับ GLA ได้สบายครับ เพราะขนาดรถของ CX-5 มันใหญ่กว่า แต่ถ้าวัดกับรถขนาดใกล้เคียงกันอย่าง GLC หรือ X3 ยังไงก็สู้ไม่ได้ครับ
แต่สำหรับคนที่อวย มาสด้า2 ช่วงล่างดีกว่าCLA นี่ ไม่ทราบว่าอวยเวอร์จริง หรืออวยเรียกทรีนมากกว่า เพราะประสบการณ์ตรงผมเจอหลายคน อวยช่วงล่างมาสด้า ฟอร์ด ดีอย่างนู้นอย่างนี้ แต่ตัวเองไม่เคยใช้ ขับแต่ฮอนด้า
-
ต้องไปลองขับครับ รถต้องลองเองว่าจะชอบไหม เบนส์รุ่น A มีความเป็นวัยรุ่นอยู่เยอะ ยิ่งเจอรหัส250 ยิ่งแข็งไปกันใหญ่ ไปลองขับดีสุดครับ ส่วนที่อวยว่า 2 ขับดีกว่า CLA อันนี้ก็เกินไปครับ 2 มีดีกว่า CLA แค่สองอย่างคือประหยัดกับราคาครับ นอกนั้นก็ตามราคาที่มันขายบครับ
-
เคยขับcla200 ถ้าให้เลือกไม่เอาแบรนด์ผมไปCX-5แน่นอนครับ
แต่ถ้าcla250 ผมไปเบ้นดีกว่า ส่วนglaยังไม่เคยขับแต่รวมๆน่าจะแย่กว่าclaแน่ๆ
-
คนพูดว่า 2 ดีกว่าอาจจะชอบฟิลลิ่งนุ่มๆนะครับ ผมว่า
-
CLA ช่วงล่างสู้mazda 2ไม่ได้ ขำครับ 555555555555
ฟันธงว่าคนพูดน่าจะเทสไดร์ฟไม่เกิน 20kmหรือขับแค่สั้น แล้วนำมาพูดแน่นอน หรือไม่ก็พวกขับช้าๆติดนุ่ม รถที่ช่วงล่างดีคือต้องนุ่ม
เอางี้ (ผมเคยขับMZ2 ของรุ่นน้องทุกวันอยู่2อาทิตย์ ทางไกลพยุงไว้ 150-160นานๆนี่ไม่มั่นใจเลยครับ กับถนนหลวงเมืองไทย ช่วงล่างเดิม ใครไม่ทราบไปลองทำเลยครับ)
ต่อมาผมมีโอกาสขับ CLA250 GLA200 กับ CX5 ตัวก่อน จากเชียงใหม่ไปปาย และ มอเตอร์เวย์ กทม. ชลบุรีบ่อยครั้ง (ต้องทำเวลาเพราะติดธุระ)
ผมทำเวลาใน CLA GLA ได้ดี และไปไวกว่า CX5 2.0 sky ทั้งเวลารวมทั้งทริป ในโค้ง ทางตรง และมุดๆ แต่เคยขับ MZ6 ที่เมืองนอก อันนั้นผมชอบนะครับ อยากจะบอกว่า SUV ยังไงก็คือ SUV ครับ ซีดานมันได้เปรียบอยู่แล้ว
ไปลองดูนะครับ ลองให้ยาวๆพอ เก็บข้อมูลเยอะๆครับ อาจจะลองหาเช่าเอาก็ได้ครับ
-
มาอีกละ ใครมันบอกว่ามาสด้า 2 ช่วงล่างดีกว่า cla พวกกองอวยไส้แตกแหกฉีกมาสด้า กับผู้ถือหุ้นมาสด้าใช่ไหม (ผมไม่ได้ว่าพี่จขกท.นะคร้าบบบ ขอประทานอภัย)
รถกลุ่มนี้ ผมเคยแค่ขับ 118i ตัว 3 สูบ คือไม่รู้ว่าตัวอื่นเป็นไง เลยตอบไม่ได้ คือบอกเลยว่ารถยุโรป ก็คือรถยุโรปครับ ผมอัด 160-170 บนถนนสายเอเชียนี่แบบนิ่งๆ สบายๆ เลย พละกำลังไม่น่าเชื่อว่าเป็น 3 สูบ 1.5 ลิตร ช่วงล่างดีมาก คือกล้าบอกเลยว่า รถญี่ปุ่นตอนนี้ ทุกรุ่น ไม่มีใครสู้ได้ แม้กระทั่ง teana j32 ยังสู้ไม่ได้เลย (ห้ามเอาเป็นเยี่ยงอย่างนะครับ ปกติผมขับไม่เกิน 120 อยู่แล้ว รถไรก็ช่าง) แต่มันเป็นรถที่ประมาณว่า คนขับมันส์ คนนั่งบ่นอุบ เบาะหลังชัน นั่งไม่สบาย เลกรูมน้อย แถมช่วงล่างแข็งด้วย เก็บเสียงไม่ได้ดีเท่าไหร่ ที่ยกตัวอย่างมาคือเป็นรถที่ดูใกล้เคียงสุดที่เคยขับมา น่าจะฟีลแนวๆ เดียวกัน
มาสด้า 2 เคยขับอยู่ ผมว่าช่วงล่างดี แต่มันดีในระดับราคาของมัน มันดีกว่าวีออส ซิตี้ แจ๊ส แน่ๆ แต่ผมมองว่าเฟียสต้ายังดีกว่าด้วยซ้ำ (อันนี้ฟีลรถยุโรปเลย ชอบ) ผมยังชอบช่วงล่างอัลติส ซีวิค มากกว่าเลย
โดยรวมๆ นะครับ ถ้าชอบนุ่ม เงียบ โปร่ง เล่นรถญี่ปุ่นจะตอบโจทย์กว่า ถ้าชอบขับมันส์ ขับมั่นใจ ขับทางไกลไม่เหนื่อย ตัวถังแข็งแรง รถยุโรปจะตอบโจทย์ดีกว่า แต่มาสด้าบุคลิกจะอยู่กลางๆ ที่กล่าวมา แต่เอียงไปทางรถยุโรปหน่อยๆ
-
ขอเทียบ Gla 250 เดิมๆ กับ teana l33 + kyb new sr+ ยาง 235/45/18 michelin ps4 สลับกันขับอยู่ gla250 แข็งกว่ามากครับ แต่ก็ ก็ เกาะกว่าพอสมควร มุดมัน ขับเร็วๆ ก็มั่นใจ ตาม สไตล์ ยุโรปครับ ไม่ว่า จะ teana+kyb หรือ cx5 นุ่มหนึบกว่า gla แน่นอน แต่ ที่ ความเร็วสูงระดับ 160 ขึ้น ผมถือหาง gla ครับ ที่ 180 ยังรูสึกเหมือน 100 หน่อยๆ อยู่เลย
ความเร็วต่ำกว่า cx5 สบายกว่า
ความเร็วสูงกว่า gla เกาะกว่า
-
งงตรงบางคนจะเดือดทำไม เค้าบอกมีคนบอกมา
-
พอดีเพื่อนสนใจ GLA เพราะว่าสวยดี แต่เห็นหลายคนบอกว่าช่วงล่าง Mazda แซงเบนซ์รุ่นล่างๆ แล้ว ทีนี้สงสัยว่า GLA ช่วงล่างเป็นไงบ้าง เพราะได้ยินว่าตัวล่างซีดานอย่าง CLA ช่วงล่างห่วยมาก สู้ Mazda 2 ยังไม่ได้ ควรจะแนะนำให้เพื่อนซื้อ CX-5 ดีกว่ามั้ย เรื่องเงินไม่เป็นปัญหาครับ
จริงเหรอครับ ผมขับ CLA 250 มาสี่ปี เพิ่งรู้ว่าช่วงล่างห่วยมากสู้มาสด้า 2 ไม่ได้ ขอบคุณมากครับที่มาแชร์ความรู้ใหม่ๆ
เพราะส่วนตัวไม่ได้ใช้รถญี่ปุ่นมาก็เกือบสิบเจ็ดปี และตั้งแต่ตอนนั้นถึงปัจจุบันนี้ ผมก็ใช้แต่รถเยอรมัน เลยยังคิดเสมอว่ารถเยอรมันช่วงล่างดี
เพิ่งมาได้ความรู้จากกระทู้นี้ว่า รถเยอรมันขับหน้า ช่วงล่างแย่กว่า รถญี่ปุ่นขนาดเล็ก
แสดงว่าถ้าขับ CLA 250 ที่ความเร็วประมาณ 180-200 ทั้งทางตรงและมุดเปลี่ยนเลนส์ คงนิ่งสู้มาสด้า 2 ไม่ได้ใช่มั้ยครับ
ผมเข้าใจถูกต้องมั้ยครับ และอยากถามว่า มีเบ๊นซ์รุ่นไหนที่มีช่วงล่างที่ดีเทียบเท่าหรือได้ใกล้เคียงมาสด้า 2 บ้างครับ
ช่วยแนะนำให้หน่อยครับ เผื่อในอนาคตผมอยากซื้อเบ๊นซ์คันใหม่ จะได้เลือกรถได้ถูกรุ่น กลัวเหมือน CLA อีกครับ
-
ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้
ถึงว่าเจอMazda2-3 แต่ละคันขับนี่ กลัวลงข้างทางกับไปเฉี่ยวรถคนอื่นจริงๆ
-
ไม่รู้ไม่เคยขับทั้ง CLA GLA เคยขับ Mazda 2 วิ่งถนนคอนกรีตสะเทือนได้ใจเก็บทุกลอยต่อ ส่วน CX-5 เคยลอง 2.2 XDL นิ่มแบบนึบๆคงเพราะระบบ AWD
ถ้าถามว่าสู้ CLA GLA ได้ไหม...ขอไม่ตอบละกัน............As U Wish (นานาจิตตังของแต่ละคน)
ผมว่ารถพวกนี้เขาไม่ได้ผลิตมาเพื่อไว้ใช้ซิ่งกันน่ะอย่างเอามาซัดโค้ง 140+ มันเป็นรถตลาดใช้ขับไปนู้นไปนี้ไลฟสไตล์แบบขับชิวๆสนุกนิดนึง
อยากได้แบบรถแข่งนู้นครับ Mercedes-AMG GLA/CLA 45 4MATIC ไม่งั้นจะผลิตมาทำไหม???
-
ช่วงล่างสู้ Mazda2 ไม่ได้
ถึงว่าเจอMazda2-3 แต่ละคันขับนี่ กลัวลงข้างทางกับไปเฉี่ยวรถคนอื่นจริงๆ
นั่นน่ะสิครับ เจอ Mazda 2 แต่ละคันแล้ว Jaguar ผมยังต้องเกรงใจเค้าเลยครับ ::)
-
งงตรงบางคนจะเดือดทำไม เค้าบอกมีคนบอกมา
ก็เค้าฝากผ่าน จขกท ไงครับ
-
งงตรงบางคนจะเดือดทำไม เค้าบอกมีคนบอกมา
ก็เค้าฝากผ่าน จขกท ไงครับ
ถ้าผมไปโพสในคลับตามที่หลายท่านว่ามา ผมคงโดนอัดเสียผู้เสียคนอะครับ ขออ่านที่คนในคลับพูดกันเงียบๆ ดีกว่าครับ
-
ผมเคยอยู่ในนั้น แล้วพอพูดตรงๆ เค้าก็ไม่พอใจ ... เลยออกมาดีกว่า
MZ2 มันก็ดีตาม class ของมัน อาจจะดีกว่า vios / city อยู่สักหน่อย แต่ มันคงขึ้นไปเทียบ civic fc, toyota camry ไม่ได้หรอก ไม่ว่าจะความนุ่มนวล หรือ การทรงตัว
ส่วน CLA, GLA ต้องบอกก่อนว่า เบนซ์ set ช่วงล่างมาให้แข็ง เก็บทุกรายละเอียด วัยรุ่น วัยซิ่ง คงชอบ ถูกใจ ถ้ารับเรื่องความแข็งได้ เรื่องเกาะ "เบนซ์ ก็คือ เบนซ์" ครับ
แต่ถ้าคนใช้ บอกอยากได้รถนุ่มๆ แล้วดันไปซื้อรถ 2 ตัวนี้มา แน่นอนว่า คงคิดถึง Mazda 2 แหละ
.......................
พูดถึงเรื่องอวย
เข้าใจนะ ใครใช้รถรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ก็มักจะเชียร์คันที่ตัวเองใช้ ถ้าไม่ได้เจออะไรหนักๆจริงๆ แต่ถึงขนาดมาบอกว่า ข้าเทพสุดในจักรวาล รถอะไรก็สุดรถที่ข้าใช้ไม่ได้
แบบนี้ สำหรับผม มันคือ ความคิดเด็กๆ หรือ พวกเพิ่งมีรถคันแรก น่ะครับ
ส่วนตัวผมเอง
รถที่ผมใช้ ก็มีทั้งชม ทั้งด่า ก็ว่ากันตรงๆ ตามความรู้สึก อวยไป บริษัทรถก็ไม่ได้มาให้เงินเรานี่นา จริงป่ะ
-
เช๊ตช่วงล่างของ Aftermarket เยอะแยะมากๆครับ ชอบแบบไหนจัดแบบนั้น
-
ผมว่าถ้าเน้นนั่งสบายช่วงล่างไม่แข็งมากไป cx5ครับ ยังไงเบาะก็นั่งสบายกว่าBenz แน่นอน แต่ถ้าชอบซิ่งขับแบบแรงๆ ไม่ซีเรียสพื้นที่ภายในกับตัวเบาะ ไปglaครับ
ผมขอถามนอกเรื่อง ทำไมBenz ยุคหลังๆถึงเซ็ตช่วงล่างมาแข็งมาก เคยนั่งclaของเพื่อนจากขอนแก่นไปโคราชตึกๆตักๆตามพื้นถนนรับรู้ทุกรอยแตก กับอีกคัน e300hybridของคุณพ่อ นี่ก็แข็งๆแปลกๆ จะว่านิ่มก็ไม่เชิง
-
ขอตอบในฐานะที่ขลุกกับ GLA200 ของน้อง ใช้ Audi Q5 (ตัวที่แล้ว) นอกนั้นเน้น E กับ C class ในชีวิตประจำวันนะครับ
CX-5 ท็อป ดีเซลขับ 4 ตัวใหม่นั้น ผมมองว่าแทบไม่ต่างจาก Q5 เลย (เน้นว่าตัวที่แล้วนะครับ) ทั้ง grip ความคม การเข้าโค้ง ส่วนตัวขับหน้านั้นยังไม่เคยลอง
เอาเท่าที่เทียบได้
ส่วนตัวมองว่าช่วงล่าง การตอบสนอง CX-5 ท็อป อยู่เหนือ GLA ไกล จนพบว่าถ้าในราคาเท่านี้ (GLA/CLA) เพิ่มเงินนิดนึงไปเล่น C-Class ดีกว่า เพราะอย่าลืมว่า A-CLA นั้น จุดประสงค์คือเอามาสู้ตลาด Civic, Golf, Peugeot 308 ทั้งสมรรถนะรถ และราคา ส่วน CX-5 นั้น แม้กระทั่งสื่อเยอรมันก็มองว่าข้ามรุ่นไปท้าชน "เฉียดๆ" segment Small Executive saloon/SUV อย่าง BMW3, X3, Audi A4, Q5 จะได้อยู่แล้ว
ลองขับดูครับ สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น ส่วนผมก็ยังเป็นแฟน BMW เสมอ 55555
-
เด๋วนะ มาสด้า 2 มันขึ้นชั้นไปเทียบกับเบนซ์แล้วหรือครับ ผมว่าคงพูดกันขำๆในวงเหล้าหรือเปล่า ใครเชื่อก็บ้าแล้ว
-
ต้องลองเท่านั้นครับ เพราะมันดีคนละแบบ
รถราคาตั้งแพง ช่วยไปลองขับครับ
ความชอบแต่ละคนไม่เหมือนกัน รถก็ไม่เหมือนกัน
ถ้าให้เห็นภาพ Rolls royce คนหนุ่มชอบไหม ผมตอบให้ไม่ได้ เพราะคนหนุ่มบางคนชอบสบาย
Ferreri คนแก่ชอบไหม ผมก็บอกไม่ได้
เพราะคนแก่บางคนขับรถเร็วและยังแข็งแรง
-
ช่วงล่างมาสด้า 2 ดีกว่าอย่างเดียวคือตอนควักเงินเปลี่ยนยางมั้งครับ
-
ก่อนซื้อ CLA ต้องไปลองมาสด้า 2 ก่อน
-
ยุโรปยังก็คือยุโรปครับ ไม่มีทางที่ไอ้รถคันละ5-6แสน มันจะไปขับดีกว่ารถคันละ2ล้านหรอกครับ Mazda2 นี่เอาจริงมนอาจขับดีกว่าในเซกเมนท์เดียวกัน เอาแค่การเก็บเสียง การเบรค ความมั่นใจ ให้สู้D-Segment ก่อนเถอะครับ ก่อนจะไปเทียบยุโรป อย่างผมใช้ L33กับ E350e ใครก็บอกL33 ขับดีงู้งงี้ แต่เอาจริง เวลาความเร็วจริงๆหลัง160 D-Segment ยังไม่มีความมั่นใจเท่ายุโรปเลยครับ ทั้งการเบรค การเก็บเสียง สู้ไม่ได้อยู่แล้วครับ แล้วลองคิด รถกระป๋องญี่ปุ่นธรรมดาๆ มันจะไปขับดีเท่า Benz เท่า BMW ได้ไงครับ ตรรกะง่ายๆ
-
เคยขับ CLA 250 กับมีตอนนี้ใช้ mazda 2 ดีเซลประจำ ทำไมความรู้สึกส่วนตัวขับ mazda 2 สบายกว่าโดยเฉพาะความคล่องตัวในเมือง
ละการมุดไปมา
-
ผมแฟน BMW ยังทำใจยอมเลยว่า ช่วงล่าง XV ขับความเร็วสูง 160-180 แล้วมั่นใจ สาดโค้งได้เร็วกว่า E90 และ Forester ตัวปัจจุบันก็ขับนุ่มสบาย และเกาะถนนดีกว่า X1 (โฉมล่าสุด) และ X3(F25) ครับ
เท่าที่ต้องยอมใจจริงๆ น่ามีแต่ มาสด้าและซูบารุ ล่ะครับ แต่.....มาสด้า 2 กับ CLA นี่เอิ่มมมมมมม
-
มีเจ้าสำนักแต่งรถชื่อดังกล่าวไว้ ช่วงล่างยาริสดีกว่ามาสด้า 2 อย่างนี้ก็คงแปลได้ว่าช่วงล่างยาริสดีกว่า cla ได้สิใช่มั้ย แล้วเค้าไม่ได้ลองแค่ถนนรถติดๆในเมืองด้วย ลองแบบความเร็วสุดเท่าที่รถทำได้
น่าจะคิดอะไรเองได้บ้างนะ
-
Mazda2 vs CLA
แค่ยางติดรถมาก็ต่างกันเยอะแล้วนะครับ
-
Cx5 เป็นรถที่น่าใช้มาก ขับดี ช่วงล่างดี ออปชั่นแทบไม่รู้จะมีอะไรมากกว่านี้ เสียคือกลัวน้ำดันในดีเซล
Cla gla ออกไปในแนวแข็งๆ สปอร์ท ภายในแคบสำหรับผม ตัว250อัตราเร่งmazdaเทียบไม่ได้เลย
Mazda2 เคยขับสายเอเชียแล้วโดนรุ่นนี้ไล่หลังที่160 2อัตราเร่งช้ากว่าแต่ตามติดท้ายมาได้
ส่วนตัวคิดว่ารถเค้าดีใช้ได้เลยทีเดียว แต่ไม่รู้ขับขนาดนั้นคนขับสบายหรือเครียด เลยปล่อยเค้าแซงไป
-
ไปลองดีกว่าครับ
เพื่อนผมพอมีเงิน ไม่สนอะไรเลย อยากออก Benz เท่านั้น แล้วก็เห็น FB มันจนจะอ้วก ลงทุกขั้นตอน ไปจอง ดูรถ เช็ครถ รับรถ บรรยายเยอะแยะ แต่ก็ถือเป็นความสุขของเค้า เงินเค้า ปล่อยเค้าไปครับ
-
กระทู้เหมือนจะออกทะเลแล้วมั้งผมว่านะ
-
ถ้า2ดีกว่าcla แบบนี้cx5ต้องไปเทียบกับแลมโบ Urus แล้วครับ
-
gla ได้อันดับ 1 เรย
https://www.youtube.com/watch?v=sO6OSi1O51E
-
การเทียบเรื่องช่วงล่างรถผมว่าเป็นอะไรที่ยากถ้าวัดจากความรู้สึก ความชอบของแต่ละคน
และมีอีกหลายปัจจัยที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะ ยาง แรงดันลมยาง ความเร็วที่ใช้ สภาพถนน จำนวนคนนั่ง
เอาแค่ลมยางนะ รถคันเดียวกันเติมลม 36 ปอนด์ กับ 31 ปอนด์ นี่ขับคนละเรื่องเลยครับ ไม่เชื่อลองดู
ตอนไปเทสรถ ดูเรื่องลมยางให้ดีนะครับ บางศูนย์ไม่ได้เน้นเรื่องนี้ ส่วนใหญ่จะเติมเกินครับ
ตอนนี้ผมมีรถ 2 คันที่ต่างกันอย่างมาก คือ NEW PJS กับ CIVIC TURBO RS สลับใช้ประจำ
ขับช้าๆเรื่อยๆ ปากินขาดครับ นุ่ม เงียบ สบาย ผ่อนคลาย ขับเร็ว โยก โยน เด้ง เข้าโค้งมีเสียวเกร็ง
ขับเร็ว ซีวิคกินขาด หนึบแน่น มุดดี เข้าโค้งสบาย ไม่เกร็ง
สรุป เลือกตามสไตล์การขับและการใช้งานโดยรวมครับ ถ้ามีได้คันเดียวก็เลือกยากหน่อย
-
น่าสงสารมาสด้า 2 มีแต่คนพาไปซิ่งแข่งกันกับเบนซ์ที่ 150+ ::) ::) ::)
-
การเทียบเรื่องช่วงล่างรถผมว่าเป็นอะไรที่ยากถ้าวัดจากความรู้สึก ความชอบของแต่ละคน
และมีอีกหลายปัจจัยที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะ ยาง แรงดันลมยาง ความเร็วที่ใช้ สภาพถนน จำนวนคนนั่ง
เอาแค่ลมยางนะ รถคันเดียวกันเติมลม 36 ปอนด์ กับ 31 ปอนด์ นี่ขับคนละเรื่องเลยครับ ไม่เชื่อลองดู
ตอนไปเทสรถ ดูเรื่องลมยางให้ดีนะครับ บางศูนย์ไม่ได้เน้นเรื่องนี้ ส่วนใหญ่จะเติมเกินครับ
ตอนนี้ผมมีรถ 2 คันที่ต่างกันอย่างมาก คือ NEW PJS กับ CIVIC TURBO RS สลับใช้ประจำ
ขับช้าๆเรื่อยๆ ปากินขาดครับ นุ่ม เงียบ สบาย ผ่อนคลาย ขับเร็ว โยก โยน เด้ง เข้าโค้งมีเสียวเกร็ง
ขับเร็ว ซีวิคกินขาด หนึบแน่น มุดดี เข้าโค้งสบาย ไม่เกร็ง
สรุป เลือกตามสไตล์การขับและการใช้งานโดยรวมครับ ถ้ามีได้คันเดียวก็เลือกยากหน่อย
+1 จ้า
-
ขอถามเป็นความรู้ครับไม่เคยลองขับ mazda2
ถ้าเทียบกับaltis esport อันไหนดีกว่าครับ
-
น่าสงสารมาสด้า 2 มีแต่คนพาไปซิ่งแข่งกันกับเบนซ์ที่ 150+ ::) ::) ::)
5555 น่าสงสารจริงๆ ครับ
ส่วนตัวขับมาแล้วทั้ง 2 คัน คิดว่าก็ยังชอบช่วงล่างเบนซ์มากกว่านะครับ
-
GLA กับ cx5 ใหม่ ผมเอา cx 5 นะ ผมว่ามันขับสบายกว่า
ส่วน 2 มันก็ดีใน class ของมัน แต่ คงห่างกับ CLA เยอะเลยนะผมว่า เท่าที่ขับ 3 มาผมว่ามันขับดีมาก แต่ยังเทียบ cla ไม่ได้
-
เรื่อง ช่วงล่างผมไม่รู้นะ
แต่ถ้ามีเงินเหลือ ๆ ผมไป GLA / GLC จ้า หล่อกว่าเยอะ 8)
-
ฟังถาม-ตอบ คำถามประจำสัปดาห์ ประมวลแบบที่ผมเข้าใจ
GLA ขับเกินขีดจำกัดรถ ท้ายจะออกแบบไม่บอกกล่าวล่วงหน้า
CX 5 ไปแบบเป็นก้อนใหญ่ไปด้วยกัน
ใจเอนไปทางดาว เลือกดาวครับ
-
;D กระทู้ล่อเป้า
-
โทรไปโชว์รูมลองขับดีกว่าครับ ทั้งสองตัวลองขับได้ มีเยอะแยะ
Cx5 ใหญ่กว่า cla นะครับ ถ้าจะเทียบให้ตรงรุ่นอาจต้องไป Glc
ผมเคยขับ gla 250 วิ่งทางไกล ใช้ไปสักอาทิตย์นึง
1 แข็ง และ คับ
2 ท้ายปัดง่ายมาก
3 พวงมาลัยกับเบรคน้ำหนักดี ดีกว่า cx5
4 อืด(ตามมาตรฐานผม)
Cx5 ผมตอนนั้นไปลองขับ (สุดท้ายเลือก forester)
1 แข็งแต่ไม่คับ
2 เข้าโค้งดี เกาะถนนออกโค้งดีกว่า cla
3 เกียร์กระชับมากคล้ายกับ bm
4 อืดอีกเช่นกัน
ผมแนะนำจริงๆให้ไปลองครับ เพราะต่างคนต่างความรู้สึก อืดผม แต่แรงสำหรับอีกคน เร็วของผมแต่ช้ากับอีกหลายคน เคยคุยกับเจ้าของรถ xv เค้าบอกถ้าจะเอานิ่มๆนี่ต้อง crv เลย นิ่มมาก แต่ผมไปนั่งแล้วผมว่าแข็งมาก เพราะแต่ละคน ความ sensitiveมันต่างกันครับ
มีแค่อย่างเดียวที่กล้าบอก ซื้อเบนซ์อย่าไปเข้าศูนย์ auto haus ตรงพระราม 2 นะ มันแย่มาก (ที่ผมเจออีกเช่นกัน)
-
เคยขับทั้ง 2 คัน ช่วงล่าง CX5 ดีกว่า ไม่รวมตัวรถที่นั่งสบายกว่าเยอะครับ
แต่แนะนำให้ไปลองเองดีสุดครับ
-
ถ้าเป็นคนชอบนุ่มๆ อาจมองว่า 2 ดีกว่า CLA ก็ได้ครับ เหมือนมองว่า 2 ช่วงล่างดีกว่า Koenigsegg Agera R ไรงี้ เพราะ CLA มันแข็งสปอร์ต ไม่ค่อยสบายเท่าไหร่
-
GLA มันเป็น B-SUV ออกแบบมาเพื่อให้ขับสนุก จแแข็งกว่า CX5 ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกครับ
เรื่องขนาดก็อีกอย่าง ถ้าจะเอาให้ตรงรุ่นต้องเทียบกับ GLC ครับ
ผมมองว่า ถ้าเงินถึงตราดาวยังไงก็เป็นรถในฝันคนหลายคนมากกว่ามาสด้าครับ
ผมใช้ CX5 ก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันน่าจะไปเทียบกับแบรนด์ยุโรปนะ เอาแค่เทียบกันระหว่างญี่ปุ่นด้วยกัน มันก็ยังไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในทุกด้านครับ
-
GLA มันเป็น B-SUV ออกแบบมาเพื่อให้ขับสนุก จแแข็งกว่า CX5 ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกครับ
เรื่องขนาดก็อีกอย่าง ถ้าจะเอาให้ตรงรุ่นต้องเทียบกับ GLC ครับ
ผมมองว่า ถ้าเงินถึงตราดาวยังไงก็เป็นรถในฝันคนหลายคนมากกว่ามาสด้าครับ
ผมใช้ CX5 ก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันน่าจะไปเทียบกับแบรนด์ยุโรปนะ เอาแค่เทียบกันระหว่างญี่ปุ่นด้วยกัน มันก็ยังไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในทุกด้านครับ
เห็นด้วยครับ บางทีสังเกตถ้าเป็นกระทู้ Mazda, Ford จะโดนรุมยำบ่อยกว่าเจ้าตลาด คิดได้ไงเอา 2 เทียบ cla หน้ายางก็ต่างกันเยอะมากแล้ว
บางทีคนพวกอวยมากๆ นี่ทำคนอื่นมองคนใช้มาสด้าเป็นพวกมโนว่ารถตัวเองดีกว่ายี่ห้ออื่นๆ ถ้าเทียบเอาให้เหมาะสมดีกว่าครับ อย่างมากก็ B-seg เทียบ C-seg ก็ยังพอไหว แต่เอาไปเทียบ Merc นี่เกินไป
กระทู้หน้าคงไม่มีใครบอกว่า CX-5 ขับดีกว่า Cayenne นะครับ ขอร้อง 5555
-
CX-5 ดีกว่า gla เยอะครับ gla มีดีกว่าแค่อย่างเดียวคือแบรนด์
ใครบอกเซ็ตมาให้ขับสนุก เซ็ตมาแข็ง มันสนุกแค่ทางตรงแหละ ลองเข้าโค้งแรงๆดู ความสนุกมลายหายไปสิ้น ::) ::) ::)
ส่วนตัวเกลียดแบรนด์มาสด้า รถที่ชอบที่สุดคือเบนซ์ แต่เทียบสองรุ่นนี้ ถ้าไม่อคติ เฉพาะสองรุ่นนี้ เบนซ์ไม่มีอะไรดีพอจะมาข่มได้เลยครับ
-
ถ้าห่วงเรื่องการขับขี้ขนาดนั้นผมว่าอย่ามองcrossover/suv เลย
-
พวก GLA ช่วงล่างดีกว่า CX-5 นี่พลังมโน ป่าว ถามจริง
-
พวก GLA ช่วงล่างดีกว่า CX-5 นี่พลังมโน ป่าว ถามจริง
CX-5 เกาะถนนกว่า GLA เหรอครับ
-
เรื่องช่วงล่างขึ้นอยู่กับความชอบแต่ละบุคคลครับ บางคนชอบอะไรไม่เหมือนกันแต่คล้ายๆกัน
ทั้งสองรุ่น เป็นที่ดีทั้งคู่ แต่ก็มีบางจุดที่บางคนอาจไม่ชอบก็มีครับ
มันไม่ได้ถูกอกถูกใจไปหมดทุกคน สำคัญที่มันถูกใจเราคนขับใช้งานมากแค่ไหน ตอบโจทย์อะไรบ้าง
เชื่อเถอะครับ ไปลองขับดูก่อน ถูกใจหรือไม่ถูกใจอะไรตรงไหนในรถทั้งรุ่นค่อยมาหักล้างกัน ค่อยตัดสินใจ
ยิ่งฟังคนอื่นมาก เหมือนฟังกองเชียร์ทั้งสองค่าย ทั้งที่บางคนอาจไม่เคยขับใช้งานจริงจังเลยทั้งสองรุ่น
-
เรื่องช่วงล่างขึ้นอยู่กับความชอบแต่ละบุคคลครับ บางคนชอบอะไรไม่เหมือนกันแต่คล้ายๆกัน
ทั้งสองรุ่น เป็นที่ดีทั้งคู่ แต่ก็มีบางจุดที่บางคนอาจไม่ชอบก็มีครับ
มันไม่ได้ถูกอกถูกใจไปหมดทุกคน สำคัญที่มันถูกใจเราคนขับใช้งานมากแค่ไหน ตอบโจทย์อะไรบ้าง
เชื่อเถอะครับ ไปลองขับดูก่อน ถูกใจหรือไม่ถูกใจอะไรตรงไหนในรถทั้งรุ่นค่อยมาหักล้างกัน ค่อยตัดสินใจ
ยิ่งฟังคนอื่นมาก เหมือนฟังกองเชียร์ทั้งสองค่าย ทั้งที่บางคนอาจไม่เคยขับใช้งานจริงจังเลยทั้งสองรุ่น
ถูกต้องนะครับ ช่วงล่างดีและชอบแต่ละคนไม่เหมือนกันจริงๆ เถียงกันไม่มีวันจบหรอกครับ ไปลองเองและตอบตัวเองดีกว่า :-*
-
ผมขอเรียบเรียงคำถามใหม่น่ะ
ทำไมช่วงล่าง MB S500 4Matic สู้ BT50 Pro 4x4 ไม่ได้ ครับ ขนยาง ขนขิง ขนแก้วมังกรเต็มๆ คัน D-Max ยังไปได้ มีโยกเยกบ้าง แต่ทางเขา ทางดิน ทางโคลน ไปได้ดี แต่ MB S500 ไปไม่ไหว ระบบแอร์เมติกก็ไม่ช่วยเลย ระบบ 4Matic ก็ไปไม่ไหว
;D ;D ;D ;D
มาม่ายาวเลย อย่าอื่นไม่เท่าไหร่ แต่เพิ่งรู้ว่า mazda คือ benchmark ของ MB เพื่อนๆ สมาชิกเลยขึ้นกันใหญ่ 555
ปล.อย่างที่ comment หน้าแรก ว่ารถแต่ละคัน มันมีบุคลิกของตัวเอง มันต้องเหมือนกันด้วยเหรอ???
-
GLA ไม่เคยขับแหะ แต่ CX5 ช่วงล่างหาตัวเปรียบเทียบที่ราคาเท่ากันยาก ถ้าจะเอาดีกว่าCX5 แบบชัดเจน คงต้อง GLE ล่ะ
ผมเคยขับแต่ A250 เรื่องช่วงล่าง และฟีลลิ่ง บอกเลยว่า D segment ญี่ปุ่น ยังเทียบยากเลย
-
คือจริงๆ ทำไมไม่ไปลองขับทั้งสองรุ่น ภายในวันเดียวกันหละครับ รู้เรื่องเลย
ได้ข้อมูลทุกอย่าง ช่วงล่าง เกียร์ เบรก อัตราเร่ง ภายในภายนอก
ไม่ต้องมานั่งถามในเว็บ บางทีข้อมูลมันก็ไม่จริงเสมอไป
ปล. ใช้Gla200อยู่ ถ้าจะซื้อรุ่นนี้แนะนำให้เลือก250แทนครับ
-
mazda2 เทียบ gla ถูกแล้วครับ
ระดับ cx5 ต้องไปเทียบ maserati levante โน่น
555555 :)
-
พวก GLA ช่วงล่างดีกว่า CX-5 นี่พลังมโน ป่าว ถามจริง
ขับบ่อยๆทั้ง2คัน (GLA&CX5)เดี๋ยวก็ได้ขับอีกตอนต้นเดือน นัดมาทดสอบกับผมได้ครับ ส่วนตัวผมมุด GLAและขับGLA ได้ไวกว่า อาจเพราะมิติ,ไดนามิก,และความคล่องตัวด้วยครับ
CX5 เรียนตามตรง เวลามุดๆทำเวลา ช่องเล็กช่องน้อยนี่ติดตลอด ไปไม่ได้เลย
ส่วนทางบนเขาทางเหนือ อาจเป็นเพราะ CX5 แรงบิดมันน้อยกว่าGLA ด้วยครับ ทำให้ผมขับไปได้ช้ากว่า เท่าที่นึกได้( จากการขับมานานหลายๆรอบทั้งทางตรงและทางโค้ง) ก็ประมาณนี้ ผมไม่ชอบเล่นโค้งเกินลิมิตรถเท่าไร เวลาที่ผมใช้ผมใช้เวลารวม ไม่ได้จับเวลาในโค้งใดโค้งนึงอย่างจริงจัง (แต่รวมหลายๆโค้งรู้สึกว่าไวกว่า) เพราะใช้งานจริง รีบทำเวลาไปธุระ
เท้าผมเองนะครับ คนอื่นสกิลอาจดีกว่าผม
-
ตอบแบบจริงจัง ช่วงล่างจริงๆมันดูได้จาก moose test นิครับ ถ้าเอาตามที่ทดสอบคือ gla cx5 ทำได้เท่ากันที่ 77 km/h ส่วน c350e moose test fail :'(
-
GLA / CLA บ้านเราขับหน้า
ถ้า cx5 เป็น ตัวขับสี่ ก็น่าจะเกาะโค้งกว่านะครับ
ส่วนความสบาย จากที่เคยขับ A Class ตัวปี 1012 และ CX5 ตัวเก่า
cx5 นุ่มสบายกว่าครับ