Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: maxillofacial surgeon ที่ พฤษภาคม 09, 2018, 20:46:57
-
พอดีว่างเลยไปลองเทส s 7 ตัว730 ld pure excellence
รถมันนุ่มดีจังครับ น้องบอกเป็นช่วงล่างถุงลม เทียบกะ528 i msport คนล่ะชั้นเลย
พอดีผมเทสเส้นที่ขับประจำ ขับอัลพาดไป ผมว่าถุงลมมันนุ่มกว่าอัลพาดอีก แถมรถเก็บเสียงดีกว่ามาก
ที่ทำคัญเหยียบแปปเดียว เผลอไป150 แบบไม่รู้ตัว รถนิ่ง คือปกติคิดว่าตัวเองเหยียบ120
เหมาะสำหรับผู้บริหารอย่างแท้จริงเลยครับ
แต่ผมว่า ขับ s5 มันส์กว่ายังไงไม่รู้ ขับs7 แล้วอยากจะหลับ
เสียงเงียบเกิน เร่งก็ไม่ค่อยได้ยินเสียงเหมือนเบนซิล
-
ช่วงล่างถุงลมนิ่มจริง แต่ราคาถุงลม ปั๊มลม อุปกรณ์เซ็นเซอร์ รวมแล้วก็แพงกว่าโช้กอัพเยอะนะครับ ถ้าถุงลมหรือปั๊มลมพังต้องใช้รถสไลด์อย่างเดียว จะขับไปเปลี่ยนแบบโช้กอัพไม่ได้นะ
-
มันนิ่มจริงๆครับ แต่นึกถึงวันที่มันเสียครับ ต้นล่ะไม่น่าต่ำกว่า 5 หมื่น (เทียบกับ W220 ที่เคยถามช่างนะครับ) แล้วช่างบอกมันไม่ค่อยจะทนกับถนนหลุมๆบ่อๆบ้านเราด้วยครับ
ส่วนตัวผมชอบขับ 7 มากเลยครับ ตั้งแต่ E38 ใหญ่โตขับก็สบาย นั่งก็สบาย วิ่ง 200++ นี่นิ่งและเงียบมาก แล้วช่วงล่าง และพวงมาลัย 7 ส่วนมากจะเซ็ตมาแข็งและคมกว่า S ทำให้เข้าโค้ง หรือมุดมั่นใจกว่าเยอะ แม้ 3,5 จะกระชับกว่า แต่ 7 ที่ความเร็วสูงนี่ชิวกว่าเยอะครับ
-
ผมแปลกใจอย่างนึงนะช่วงล่างถุงลมพวกรถยนต์นี่ราคาชิ้นส่วนอย่างแพงเลย แต่พอเป็นรถบัส,รถบรรทุกแล้วช่วงล่างถุงลมราคาถูกมากถูกกว่าช่วงล่างแหนบซะอีก
-
ผมเป็นคนนึงที่ชื่นชอบ air suspension มากเป็นพิเศษ เนื่องจากศักยภาพสูงและปรับแต่งได้หลากหลาย
ถ้าชอบในแนวทางความขับสนุก ได้อรรถรส ผมอยากให้ไปลอง XJ ครับ จะได้ความรู้สึกอีก style นึง
เพิ่มเติมว่า XJ ตัวล่าสุดให้ความรู้สึกแน่นขึ้นจากเดิม คือ body roll น้อยลง ขับสนุกและนิ่งขึ้น
ถ้าเป็น XJ ตัวเก่าเกาะดีมากๆ แต่ body roll ธรรมชาติจนไม่เหมือน air suspension เลย
-
ความเงียบในห้องโดยสาร จขกท คงเทียบกับ 5 F10 ใช่มั๊ยครับ
แต่ถ้า 5 G30 ตัวใหม่นี่เงียบพอๆกะ 7 เลยครับ คงจะน่าหลับพอๆกัน
-
ถ้าเป็นจังหวะที่ขับผ่านเนินชะลอความเร็ว มันนุ่มกว่าช่วงล่างแบบช๊อคอัพมากน้อยแค่ไหนครับ
-
ช่วงล่าถุงลมดีเวลาขับในเมือง แย่สำหรับ ตจว. หลุมทั้งนั้นแบบวิ่งมา 120+ แล้วเจอหลุม เจอถนนสายใต้ช่วง สุราษ ทุ่งส่ง ผมว่ามีร้องอ่ะถ้ากระแทกแรงๆ
-
ช่วงล่างถึฝถุงลมที่ผมเคยเทสต์นี่สาดโค้ง รถแบนเป็นกระดานไม่มีเอียงเลย มันไม่ธรรมชาติไปนิดนึง
เวลาเจอเนิน จะมีความรู้สึกรถขึ้นลงช้าๆ คล้ายๆเรือ บางคนอาจไม่ชอบ
แต่โดยทั่วไปผมก็ว่ามันมีบุคคลลิกเหมาะกับ luxury มากกว่าsport ครับ
-
ฟิลลิ่งน่าจะคล้ายๆ hydropneumatic ของซีตรอง แต่ได้ข่าวว่าซีตรองก็จะเลิกใช้ระบบนี้แล้ว
ปล. เคยนั้งรถยูโรสีส้มที่ใช้ช่วงล่างถุงลม เส้นทางที่มีลูกระนาดที่วิ่งเข้าไปใน มธ.รังสิต บางทีไม่เบรคเลย วิ่งเร็วมาก
รถวิ่งผ่านลูกระนาดไปแทบไม่รู้สึกว่ารถกระเพื่อม ได้ยินแต่เสียงตึงตัง
เหมือนล้อรถเมล์จะเคลื่อนที่ขึ้นลงตามสภาพถนน แต่ตัวถังรถไม่กระเด้งตาม
-
e65ใส่แม็กซ์ขอบ19ยังนุ่มเลยครับ
-
เคยขับเหมือนกัน ของญาติ 730ld sport ล้อ 20 ยาง p zero นุ่มมาก วิ่ง
140 ที่รอบ 1600 เงียบกริบ ยกเว้นตอนฝนตก ฝนโดนกระจกหน้าดังไปหน่อย
แต่วิ่งผ่านน้ำ ล้อดีดน้ำเงียบมาก เข้าโค้งไม่มีเอียง ซิ่งได้โดยคนนั่งไม่บ่น
ขับแล้วรักเลยจริงๆ ไม่ชอบแค่ตอนจอด รู้สึกรถมันยาวเกิน เข้าซองยาก
ถ้า เทียบกับ 520d g30 คนละเรื่องครับ seies 5 ยังห่างไกลอีกเยอะ ทั้งการเก็บเสียง
ช่วงล่าง
-
เคยขับเหมือนกัน ของญาติ 730ld sport ล้อ 20 ยาง p zero นุ่มมาก วิ่ง
140 ที่รอบ 1600 เงียบกริบ ยกเว้นตอนฝนตก ฝนโดนกระจกหน้าดังไปหน่อย
แต่วิ่งผ่านน้ำ ล้อดีดน้ำเงียบมาก เข้าโค้งไม่มีเอียง ซิ่งได้โดยคนนั่งไม่บ่น
ขับแล้วรักเลยจริงๆ ไม่ชอบแค่ตอนจอด รู้สึกรถมันยาวเกิน เข้าซองยาก
ถ้า เทียบกับ 520d g30 คนละเรื่องครับ seies 5 ยังห่างไกลอีกเยอะ ทั้งการเก็บเสียง
ช่วงล่าง
ธรรมดาครับ เพราะ 7 ช่วงล่างเป็น Adaptive ส่วน 5 มันแบบธรรมดา
จริงๆ 5 ก็มีช่วงล่าง Adaptive ครับ แต่ 5 ที่ขายในเมืองไทยเค้าไม่ได้ใส่มาให้ครับ
-
เวลาเสียน่ากลัว แต่ผมก็ชอบเหมือนกัน
แต่เวลาขับรถเจอเบนลี่ หรือโรลส์รอยด์ จอดแบนติดพื้นกระพริบไฟฉุกเฉินบนทางด่วนแล้วปวดใจ
-
ช่วงล่างถุงลมนิ่มจริง แต่ราคาถุงลม ปั๊มลม อุปกรณ์เซ็นเซอร์ รวมแล้วก็แพงกว่าโช้กอัพเยอะนะครับ ถ้าถุงลมหรือปั๊มลมพังต้องใช้รถสไลด์อย่างเดียว จะขับไปเปลี่ยนแบบโช้กอัพไม่ได้นะ
เริ่มปรับตัวได้แล้วครับ เจอรถสไลด์ไปสามครั้งในรอบปี
X3 abs เสีย
S5 parking brake failure
Alphard hybrid แบตเสื่อม
ผมคิดเล่นๆอยากทำธุรกิจซื้อรถสไลด์เองสะเลย55
ผมเป็นคนนึงที่ชื่นชอบ air suspension มากเป็นพิเศษ เนื่องจากศักยภาพสูงและปรับแต่งได้หลากหลาย
ถ้าชอบในแนวทางความขับสนุก ได้อรรถรส ผมอยากให้ไปลอง XJ ครับ จะได้ความรู้สึกอีก style นึง
เพิ่มเติมว่า XJ ตัวล่าสุดให้ความรู้สึกแน่นขึ้นจากเดิม คือ body roll น้อยลง ขับสนุกและนิ่งขึ้น
ถ้าเป็น XJ ตัวเก่าเกาะดีมากๆ แต่ body roll ธรรมชาติจนไม่เหมือน air suspension เลย
ราคามันสูงไปสำหรับผมครับอิๆ อย่างs7 ถ้าซื้อก็ขายs5 ผ่อนต่างกันนิดเดียวเองครับผม
ผมสังเกตอย่างนึง มันนุ่มแปลกๆอาจจะเพราะเราไม่เคยขับช่วงล่างถุงลม
มันเหมือนนั่งเรือตอนแรก แต่มันก็ดูดถนนดีใช้ได้ ถ้าตัวช่วงล่าง m sport น่าจะเกาะกว่า
แต่ความรู้สึกไม่เหมือนs5 ที่จะเด้งไปตามพื้นถนนมากกว่า แต่รู้สึกว่าล้อมันดูดถนนมั่นใจกว่า
อาจจะเพราะยังไม่ชินครับ ลองแค่ชมเดียว แต่ความนุมนี่มันใช่เลย
ถ้าเป็นจังหวะที่ขับผ่านเนินชะลอความเร็ว มันนุ่มกว่าช่วงล่างแบบช๊อคอัพมากน้อยแค่ไหนครับ
ไม่ได้ลองขับผ่านเลยครับ แต่ถนนที่ผมขับไป จะมีช่วงประมาณ1 กิโลที่ผมจะไม่ขับเลนขวา
เพราะขรุขระมาก
แต่นี่คุยกับน้องเซลล์เพลิน หารู้ไม่รูดผ่านมาแล้วสบายตูดเลย
ยังงงเลยอ้าวผ่านช่วงนั้นมาแล้วเหรอ
-
ช่วงล่างถึฝถุงลมที่ผมเคยเทสต์นี่สาดโค้ง รถแบนเป็นกระดานไม่มีเอียงเลย มันไม่ธรรมชาติไปนิดนึง
เวลาเจอเนิน จะมีความรู้สึกรถขึ้นลงช้าๆ คล้ายๆเรือ บางคนอาจไม่ชอบ
แต่โดยทั่วไปผมก็ว่ามันมีบุคคลลิกเหมาะกับ luxury มากกว่าsport ครับ
รู้สึกเช่นนั้นเลยครับ แวบแรกที่ได้สัมผัมผัสในช่วงความเร็วสูงครับ
-
แน่นอนอยู่แล้วครับ ช่วงล่างถุงลมจะซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าอย่างแน่นอน ไม่เช่นนั้นรถระดับLuxuryไม่ว่า Benz BMW Audi Bentley Rolls Royce Jaguar Volvo Lexus คงไม่เอามาใส่ในรถ Flag Shipหรือเป็นออปชั่นสำหรับรถบางรุ่นให้เลือกเพิ่มด้วย Series7ใหม่ทำได้ดีมากๆทั้งการเก็บเสียงและความนิ่ง นุ่ม จริงๆ ตัวปัจจุบันมีระบบ Executive Drive Pro ยิ่งทำให้ซับแรงสะเทือนดีขึ้นไปอีก ผมรู้สึกได้ว่าดีกว่า Audi A8 D4 ที่ผมใช้อยู่อีกด้วย
-
การเก็บเสียงทำได้ดีจริงๆครับ แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องดีเซลเลย
-
ที่นังตอนหลังนั่งสบายมากๆ แบบExecutive Lounge จริงๆ
-
ราคาตอนนี้ก็ดีมากๆ ลดแล้วพอๆกับAudi A7เลย
-
ช่วงล่าง Adaptive ของเค้าดีจริงๆ
-
Ambient Light ก็สวยมากครับ
-
เทียบกับช่วงล่าง Bose อะไรดีกว่ากัน
https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY
-
ผมได้มีโอกาสเทสตัว 730ld m sport เหมือนกัน ดีต่อใจมากๆครับ กลับบ้านมานี่คิดถึงยิ่งกว่าจีบแฟนใหม่ๆอีกครับ ซับแรงสะเทือนดีมาก เรี่ยวแรงก็เหลือเฟือ เคยต่อส่วนลดอยู่พักนึง เกือบจองไป กลับมาคิดอีกที ถ้าได้มาขับมันจะเหนื่อยแน่ๆ เพราะผ่อนหนักมาก พับโครงการทันที 55555
-
ราคาตอนนี้เท่าไหร่เหรอครับ จะได้ไปลองมั่งพอดีถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถให้พ่อแล้วครับ
-
ราคาตอนนี้เท่าไหร่เหรอครับ จะได้ไปลองมั่งพอดีถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถให้พ่อแล้วครับ
5.8 ล้าน
-
m sport ลด600,000
plugin ลด 800,000 น้องบอกสีขาวคันเดียว
นี่คือยังไม่ได้ต่อรองอเะไรเลยนะครับ ถ้าเอาจริงค่อยต่อ
-
งานนี้จะมีโช้คถุงลมตรงรุ่นให้เปลี่ยนมั้ยครับ :-X
-
มันอยู่ที่การเซ็ตครับ
ช่วงล่าง e class ก็ถุงลมนะครับ แต่ s5 นิ่มกว่า(ทั้งที่ไม่ใช่ถุงลม)
ช่วงล่าง volvo ตัวถุงลมกับไม่ถุงลม นิ่มเท่ากัน (ในมาเลมีขาย)
ถุงลมที่ผมเห็นได้เปรียบชัดเจน คือความเรียบง่ายของหลักการทำงาน กับ รักษาะปรับระดับความสูงได้ในกรณีที่บรรทุกด้านหลังหนัก หรือเจอเนินสูง
ถ้าจะเปรียบ s7 ต้องเทียบกับ s class ครับ เพราะเค้าเซ็ตมาเน้นสบายในการนั่งหลังมากกว่าครับ ขณะที่ s5 นั้นเน้นกลางๆ คนขับผสมคนนั่ง
ปล. ผมไม่ชอบ s class ผมว่าความนิ่มของมันแลกมากับ motion มากเกินไป ไม่รู้ทำมาเพื่อจับคู่กับระบบ magic body control ที่คอยลดและควบคุม motion รึเปล่า แต่เมืองไทยระบบนี้ดันไปใส่เฉพาะตัวเกิน 15 ล้าน เลยยังไม่มีปัญญาซื้อมาลองสักที
-
เทียบกับช่วงล่าง Bose อะไรดีกว่ากัน
https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY
เข้าไปดูแล้วน่าทึ่งดีครับ แต่ไหงหาคลิปอื่นๆดูมีแต่ปีเก่าๆ มันไม่ได้เอามาใช้งานจริงเหรอครับ?
-
เทียบกับช่วงล่าง Bose อะไรดีกว่ากัน
https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY
บร๊ะจ้าว ??? ??? ??? โหดมาก
-
ถ้ามีส่วนลด 1 ล้านเมื่อไหร่ผมซื้อทันที (730ld pure)
-
ผมสั่งตั้งแต่ตอนเปิดตัวในบ้านเรา เลยมีแต่ตัว 740Li ไม่มี 730Ld ให้ลอง ยังรู้สึกแอบเสียดายนิดๆ เพราะเครื่อง 3 ลิตรเท่ากัน ดีเซลน่าจะประหยัดกว่า และถูกกว่าพอสมควร แต่ตอนนั้นไม่มี เลยต้องจบที่ 740Li ตัว additional package แต่พอปีที่แล้ว เอารถไปเข้าศูนย์เอง นั่งอยู่ว่างๆ เห็น 730Ld มีให้เทส เลยขอออกไปลอง ความรู้สึกเสียดายที่ไม่ได้ตัวดีเซล หายไปหมดเลยครับ ตอนขับไม่เท่าไหร่ แต่ตอนนั่งเบาะหลังรู้สึกต่างชัดเจนมาก ถึงตัวดีเซลจะมีเสียงเล็ดลอดเข้ามาน้อยมากก็ตาม แต่ก็ยังมี แถมมีความรู้สึกสั่นเบาๆ อยู่ตลอด โดยเฉพาะเวลารถติด เทียบกับ 740Li แล้ว ไม่มีความรู้สึกแบบนั้นเลย ผมให้เบนซินชนะขาดลอยครับ เวลาใครถาม ผมเชียร์เครื่องเบนซินขาดใจ ยิ่งถ้าไม่ได้ขับเองด้วยนะ
แต่ถ้าความนุ่ม ผมได้นั่ง S Class ที่เป็นลิมูซีนโรงแรมบ่อยพอสมควร ซึ่งพนักงานขับไม่เคยเกิน 100 เลย ยอมรับครับ ว่าถ้าไม่เกิน 100 เหมือนกัน S นุ่มกว่า รอยต่อถนนแทบไม่รู้สึก แต่ถ้าเกิน 100 ไปแล้วนี่ตอบไม่ได้ครับ เคยแต่นั่งรถตัวเอง เลยไม่มีให้เทียบ
-
ผมสั่งตั้งแต่ตอนเปิดตัวในบ้านเรา เลยมีแต่ตัว 740Li ไม่มี 730Ld ให้ลอง ยังรู้สึกแอบเสียดายนิดๆ เพราะเครื่อง 3 ลิตรเท่ากัน ดีเซลน่าจะประหยัดกว่า และถูกกว่าพอสมควร แต่ตอนนั้นไม่มี เลยต้องจบที่ 740Li ตัว additional package แต่พอปีที่แล้ว เอารถไปเข้าศูนย์เอง นั่งอยู่ว่างๆ เห็น 730Ld มีให้เทส เลยขอออกไปลอง ความรู้สึกเสียดายที่ไม่ได้ตัวดีเซล หายไปหมดเลยครับ ตอนขับไม่เท่าไหร่ แต่ตอนนั่งเบาะหลังรู้สึกต่างชัดเจนมาก ถึงตัวดีเซลจะมีเสียงเล็ดลอดเข้ามาน้อยมากก็ตาม แต่ก็ยังมี แถมมีความรู้สึกสั่นเบาๆ อยู่ตลอด โดยเฉพาะเวลารถติด เทียบกับ 740Li แล้ว ไม่มีความรู้สึกแบบนั้นเลย ผมให้เบนซินชนะขาดลอยครับ เวลาใครถาม ผมเชียร์เครื่องเบนซินขาดใจ ยิ่งถ้าไม่ได้ขับเองด้วยนะ
แต่ถ้าความนุ่ม ผมได้นั่ง S Class ที่เป็นลิมูซีนโรงแรมบ่อยพอสมควร ซึ่งพนักงานขับไม่เคยเกิน 100 เลย ยอมรับครับ ว่าถ้าไม่เกิน 100 เหมือนกัน S นุ่มกว่า รอยต่อถนนแทบไม่รู้สึก แต่ถ้าเกิน 100 ไปแล้วนี่ตอบไม่ได้ครับ เคยแต่นั่งรถตัวเอง เลยไม่มีให้เทียบ
เหมือนคนจะลืมตัว 740Li ไปเลยครับ
พอนึกถึง BMW ส่วนมากคิดถึงเครื่องดีเซลแรงบิดสูงๆ
อาจเพราะราคา 730Ld ถูกกว่า ประหยัดกว่า แต่คนมีเงินซื้อรถราคานี้อาจจะไม่ได้ซีเรียสมาก
แต่เบ็นซินของ BMW ก็ใช่ย่อย ดูอัตราเร่งใน Youtube แล้วไวกว่า 730Ld อีก
ตัว 730Ld แรงม้าแรงบิดเยอะก็จริง แต่พอมาใส่ในตัวถังขนาดนี้ น้ำหนักเท่านี้ ก็ไม่ได้ทำให้เร็วกว่า 530i g30 525d หรือ 528i เท่าไหร่
เพียงแต่เก็บเสียงดีกว่า นั่งสบายกว่า คันใหญ่กว่า นิ่งกว่าที่ความเร็วสูงๆ ซึ่งก็แน่นอนอยู่แล้วเพราะ Series 7 อยู่ในระดับที่สูงกว่า Series 5
-
7-series น่าใช้จริงๆ ถ้าทำราคาดีๆๆกว่านี้ น่าจะสู้เพื่อนร่วมชาติได้
-
เทียบกับช่วงล่าง Bose อะไรดีกว่ากัน
https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY
เข้าไปดูแล้วน่าทึ่งดีครับ แต่ไหงหาคลิปอื่นๆดูมีแต่ปีเก่าๆ มันไม่ได้เอามาใช้งานจริงเหรอครับ?
Project ล้มครับ
-
ผมไม่รู โช้ครถยนต์ เป็นไง
รู้แต่ จักรยาน โช้ค ลม นิ่มกว่าโช้คน้ำมันเยอะ
โช้ค แค่เปลี่ยนจาก น้ำมันมาเป็นลม ความรู้สึกก็ต่างเยอะ
-
เคยนั่งแต่ s class รุ่นปลาวาฬ 8) นึกว่าเรือรถถัง