Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tien.W ที่ พฤษภาคม 25, 2018, 21:52:18
-
เพิ่งกลับจากอุดรธานี เมื่อสัปดาห์ก่อน เอา pulsar ไป ระหว่างทางขาไป เจอฝนตกหนักตลอดทาง เลยเกิดข้อสงสัยหลายๆอย่างครับ ..
ออกตัวก่อนว่า ผมแฟน Bridgestone Potenza ครับ ใช้มาตั้งแต่ RE71 / GIII / RE711 / RE001 / RE002 / RE003
RE001 ใส่ใน Civic FD เจ้านี่ ไม่ชอบน้ำเท่าไหร่ ลงแอ่งแล้วเหิน (205/55-16)
RE002 ใส่ใน Optra เจ้านี่ แก้ปัญหาเหินน้ำละ ลงได้ ไม่เหิน (195/55-15)
RE003 ใส่ใน Mazda 2 ตัวที่แล้ว เข้าโค้งมา 80 เจอแอ่งน้ำฝั่งขวาดักข้างหน้า ลงเต็มๆ น้ำกระจายแบบมองกระจกหน้าไม่เห็น แต่รถนิ่งสนิท (195/50-15)
ทีนี้ พอมาเป็น Pilot Sport 4 ที่เค้าว่า ชอบน้ำ ผมกลับเห็นตรงข้าม !! (215/50-17)
คือ ลองมาหลายรอบละ ขับทางไกลยาวๆ บางทีถนนเป็นแอ่ง เผลอลงไป 80 - 100 เนี่ย มีเหิน น่ะครับ อาการอย่างกะ RE001 แน่ะ ส่วนการวิ่งบนถนนหมาดๆ ก็ไม่ได้รู้สึกต่างน่ะครับ ก็เหมือนยางดีๆตัวนึง ไม่นิ่งสนิท เหมือนตอนใช้ Toyo T1 Sport SUV 235/65-17 ใน CRV (นิ่งทางหมาด แต่เหินน้ำสุดๆ)
บางคนอาจจะบอก ก็มันหน้ากว้างกว่าเพื่อน (ที่เคยใช้มา) มันเลยเหินไง ?
งั้นผมเทียบกับ Bridgestone Dueler HP Sport 235/55-18 ใน CRV (ขับสอง) ก็ได้ .. รายนี้ เมืองนอก ด่าจังว่า ไม่ชอบน้ำ ไม่ชอบทางเปียก แต่ ยางเส้นนี้ กลับเป็นยางที่ขับทางไกล ตอนฝนตก ได้มั่นใจสุด คือ ขับไปเหอะ ลงไปเหอะ มันไม่เหินหรอก นอกจากเสียงฟู่ๆ ให้ตกใจ แค่นั้นเอง นิ่งกว่า Yoko Parada spec-x อีก
............
โม้ มาซะยาว คำถามคือ
มีใคร เคยใช้ ทั้ง PS4 และ RE003 ไหมครับ รู้สึกแบบผมไหม ?
อีกอย่างก็คือ PS4 มันนุ่ม พวงมาลัยไม่คม ไม่แม่น แบบ RE003 น่ะ แต่มันก็เกาะนะ เกาะแบบยางสปอร์ต คือ สาดไปเถอะ มันก็เข้าของมัน แต่มันขาดอารมณ์ความมันส์น่ะครับ (เอ หรือ เพราะพวงมาลัย pulsar หว่า)
............
จากทีแรก ว่าจะหาล้อ 17 หน้ากว้างสัก 7.5 นิ้ว (ของเดิม 6.5 นิ้ว) รัดกับยางเดิม ... ตอนนี้ ว่าจะหาล้อ 18 กับยาง 225/45-18 แล้วไปคบกับ RE003 หรือ S001 ละ น่าจะขับสนุกขึ้น แถม ได้ความสูงขึ้น อีกสักครึ่งนิ้ว
ขอบคุณครับ
-
55555 ps4 มันดีกว่า re003 ตรงเงียบและนิ่มกว่านะครับ เกาะกว่านี่ไม่ใช่ละ RE003 ออกแบบมา sport โดยเฉพาะเกาะถนนแห้งดีมาก ถนนเปียกก้โอเค ผมกำลังจะเปลี่ยน 4s เดี๋ยวขอลองก่อน แต่4 ทำให้รถพวงมาลัยไม่คมนี่จริงแน่นอนครับแก้มนิ่มด้วยย้วยเลย ถ้าไม่ใช้งบเยอะแล้วเอาเก่ะ Re003 เหมาะครับ
-
จากยางที่ผ่านๆมา ที่เป็นยาง Comfort (GR90 และ GR100) และ ยาง Comford+Sport (GT Radial BAX2)
ปัจจุบัน PS4 ผมว่ารีดน้ำได้ดีไม่ต่างจากที่ใช้มาเลยครับ แค่ได้ยินเสียน้ำเฉยๆ แต่รถยังนิ่งเหมือนเดิม
ปล.อยากลอง RE003 เหมือนกันครับ แต่เห็นหลายคนว่าดังเลยยังลังเล
-
Pilot sport 4 ยังไม่เคยลอง pulsar ผมใส่ s001 ใส่โค้งมันมาก พวงมาลัยควบคุมง่ายขึ้นเจอน้ำยิ่งสบาย แต่เสียว่าเหมือนน้ำหนักยางจะเยอะดูอืดขึ้น ดอกยางหมดไว
-
รบกวนก็ถามเผื่อนิดนึงนะครับ แล้วถ้า ระหว่าง re 003,, ps4 ถ้าเทียบกับตัว Dunlop sport maxx TT ยางติดรถ Mazda 3 ครับ. ตัวไหนเป็นยังไงบ้างครับ
-
น้ำหนักรถ ต่อ ความกว้างของหน้ายาง ก็มีผลนะครับ สำหรับเรื่อง hydroplaning
ผมคิดว่า CR-V น่าจะน้ำหนักรถมากกว่า Pulsar อยุ่พอสมควรครับ
ปล. ผมไม่เคยใช้ RE003 ครับ เคยใช้แต่ ps3 ส่วน ps4 ที่ใช้อยู่กับรถหนัก 2 ตันนิดๆ ขนาด 255/40r19 ขับเร็วตอนฝนตกก็ปกตินะครับ แต่ก็รุ้สึกว่าแก้มยางนิ่ม อย่างที่หลายๆท่านรุ้สึกครับ
-
เทียบสมรรถนะยาง กับ คนละคัน.
กับ เทียบรถคันเดียวกัน. ผมน่าจะชัดกว่า
เพราะช่วงล่างรวมทัง้ระบบเบรก พวงมาลัย ระบบต่างๆมันมีผลต่อความรุ้สึกครับ
-
ยังไง PS4 ก็ชอบน้ำกว่า ลองบน Mazda 3
-
ผมเปลี่ยนจาก RE003 มาใช้ PS4 เพราะราคาถูกกว่า เส้นละ 700
ประทับใจ RE003 มาก ยางขนาด 245/40/18 ยี่ห้ออื่นๆ 4หมื่น กม.ต้นๆก็บวมแล้ว แต่ RE003 วิ่งไป 6 หมื่น กม.ยังไปได้ต่อ แต่ใจไม่ถึงชิงเปลี่ยนก่อน
ส่วน PS4 ตอนนี้ใช้มา 5000 กม. สัมผัสแรกที่รู้สึกว่าแตกต่างจาก RE003 คือ นุ่มกว่า เงียบกว่า แต่ยังไม่รู้ว่าจะยืนระยะได้นานแค่ใหน
-
เทียบสมรรถนะยาง กับ คนละคัน.
กับ เทียบรถคันเดียวกัน. ผมน่าจะชัดกว่า
เพราะช่วงล่างรวมทัง้ระบบเบรก พวงมาลัย ระบบต่างๆมันมีผลต่อความรุ้สึกครับ
ผมเห็นด้วยนะครับ ถ้าจะเทียบน่าจะเทียบรถคันเดียวกันนะครับ
ถ้าเราเทียบรถคนละคัน ยางคนละขนาดกันมันก็จะเทียบกันไม่ได้จริง ๆ น่ะครับ
-
เคยใช้ RE003 หูจะหนวก 555
-
ใช้ potenza มาตลอดเหมือนกัน อิอิ
ตั้งแต่ re70 ถึง 003 รู้สึกว่ามันกลัวน้ำจนทำเองผมกลัวไปด้วย พอเจอฝนนี่ขับช้าลงโดยอัตโนมัติ
เท่าที่จำได้ 003 จะดีขึ้นกว่า 001,002 เยอะ แต่พอพ้น 2 หมื่นโลไปแล้วห่วยลงอย่างเห็นได้ชัด
พอ3หมื่นโลนี่ขับตอนฝนตกแทบไม่ได้แล้ว
ตอนจะเปลี่ยน 003 ชุดที่ 2 ก็ว่าจะไปลอง ps4 นะครับ แต่ทำไปทำมาก็ยังคงใช้ 003 เหมือนเดิม
แต่จะว่าไปตอนนี้ใช้ Michelin Primacy 3ST ใน crv ยังดูนิ่งกว่า 003 อีก หรือเป็นเพราะรถมันหนัก+ขับสี่ก็ไม่รู้
-
ขอบคุณครับ
สงสัย รอบหน้า กัดฟัน ไป S001 ดีกว่า อิอิ
-
EX 2.0 GT
1.ติดรถYokohama Advan A10 215/45/18
2.เปลี่ยนเป็น PS3 225/45/18
3.ปัจจุบัน PS4 225/45/18
ACC G9 2.4 (ติดรถ 3ST เปลี่ยนเป็น > RE003 >ปัจจุบัน S001) 225/50/17
เทียบรถต่างรุ่นต่างยี่ห้อ แต่เดิมๆทั้งคู่ เอาแบบคร่าวๆละกันนะครับ ผมขับบ่อยและจับอาการรถได้หมดเกือบทุกเม็ด ครับ ::)
-Yokohama Advan A10 ทางแห้งดีงามมาก ก ก ก ก ทางตรงนิ่ง ทางโค้งโคตรนิ่งเลี้ยวตามมือ รถไปพร้อมๆกันทั้งคัน ไม่มีแยกหน้าหลัง สลาลอมที่ความเร็ว60-80รถบาลานซ์ได้ดีมาก แต่ถ้าฝนตกต้องคลานครับ กลัวน้ำมากแถไปแถมา และยางเสียงดังมากครับ
-PS3 ทางแห้งดี ทางโค้งดี แต่ด้อยกว่า A10 มาก ก ก ก ใส่แล้วเหมือนรถคนละคันเลย ข้อดีคือ ทางเปียกดีขึ้นเยอะมากและเสียงเงียบลงมากๆๆ ครับ
-PS4 ทางแห้งดีขึ้นและ Grip ในโค้งเพิ่มขึ้นจาก PS3 นิดหน่อย ทางเปียกดีขึ้นเช่นกันแต่ก็ไม่มาก สรุปคือเหมือนยางไมเนอร์เชนจ์ 5 5 5 ขับแล้วไม่บันเทิง
-3ST เงียบมาก นุ่มมาก และย้วยมากครับ ฝนก็พอไปได้ไม่ได้เด่นเรื่องรีดน้ำเท่าไหร่ ขับแล้วรู้สึกระแวงมากกว่ายางสปอร์ต ถ้าขับเรื่อยๆๆก็โอเค
-RE003 ทางแห้ง ให้ความรู้สึกที่ดี พวงมาลัยตอบสนองดีมาก ขับแบบโยกเลนรถไม่มีเสียอาการ ล้อหน้าเลี้ยวล้อหลังตามในทันทีไม่มีรอ ระยะเบรคสั้นกระชับ weight transfer ง่ายขับสนุกและชอบโค้ง ทางตรงยังไม่ค่อยนิ่ง ทางเปียกไม่ค่อยดีครับ ขับประคองๆไปได้เรื่อยๆ ห้ามซิ่ง เสียงดังไม่มากอยู่ในระดับรับได้สำหรับยางสปอร์ตครับ
-S001 เคยใช้สมัยออกใหม่ๆ เมื่อนานมาแล้ว(รถคันเก่า J31) ติดใจเลยกลับมาลองใส่คันปัจจุบัน แต่เวลาผ่านไปทำให้รู้ว่ายางรุ่นน้องอย่าง 003 ทำได้ดีขึ้นจนน่าตกใจ
ทางแห้งยังคงไว้ใจได้ตามแบบตระกูล S วิ่งตรงๆยาวๆ นิ่งกว่า003 แต่พอทางโค้งด้อยกว่า003แบบไม่น่าเชื่อ 003ขับแล้วมันมีชีวิตชีวากว่าเยอะครับ ยิ่งถ้าเจอโค้งต่อเนื่องซ้ายสลับขวา 003 ดีกว่าแบบเห็นชัดมาก ข้อดีที่สุดของ S001 ที่ยังติดใจคือ ทางเปียกครับ ฝนหนักฝนเบาไปได้หมด เคยลองขับเทียบกับรถเพื่อนอีกคันรถรุ่นเดียวกันแต่เพื่อนใส่ 3ST ขับตีคู่กันแล้วผมค่อยๆฉีกเรื่อยๆจบที่ความเร็ว 120 ครับ เร็วกว่านั้นก็ไปได้แต่แค่ทดลองยางเฉยๆ เพื่อนบอกของมัน 80 ก็เหินไปหมดแล้ว ** S001 เป็นยางที่ดีแต่ปัญหาคือ ตั้งศูนย์ยาก กว่าจะจบผมตั้งไป 4 ครั้ง 5 5 5**
Ps. ถนนที่ใช้และทดสอบประจำเป็นถนน 2 เลนสวน (ตจว.) รถวิ่งน้อย สภาพ Asphalt อยู่ในสภาพดี ทางตรงยาวและมีโค้งแคบโค้งกว้างให้ลองพอสมควร ดังนั้น BIAS ที่มีต่อปัจจัยทุกอย่างจึงไม่มีครับ รถเรายางเรา รีวิวตามความรู้สึกจากการใช้งานเองจริงๆๆ
*รถผมเติมลมยางตามแถบข้างประตูนะครับ ไม่ได้เติมตามใจ อาจมีจูนลมยางบ้างเล็กน้อยแต่ไม่มากครับ ที่วัดลมก็ใช้ของ SPARCO มาตรฐาน FIA จ๊ะ :-* :-* :-**
-
https://www.youtube.com/watch?v=tG0BEx015p4&t=16s
PS3 เทพทางเปียกครับและถ้าไม่นับยางจีน พวกมี4ร่องรีดน้ำดีกว่าที่เหลือระยะเบรกตามราคาที่จ่าย :-X
-
Re003 ดังจริงครับ
ยังคาใจps4อยู่ แค่หน้าตาไม่โดนเท่า003
หากเจอดีลดี รอบหน้าต้องได้ลองแน่ๆ
-
เป็นที่ยางเป็นหลักครับ ถ้าจะเปลี่ยนระหว่าง MC Pilot กับ BS Potenza
อันแรกจะนุ่ม หนึบ แต่ไม่คม
อันหลังยังไงก็คมกว่า แต่มันแข็ง กระเด้งกระดอน
แต่ผมชอบแบบหลังนะ มันมั่นใจกว่า และผมไม่ได้เน้นนุ่มอยู่แล้ว ถ้าวันไหนผมอยากนุ่ม ผมขับช้าๆ เอง ง่ายกว่า
-
EX 2.0 GT
1.ติดรถYokohama Advan A10 215/45/18
2.เปลี่ยนเป็น PS3 225/45/18
3.ปัจจุบัน PS4 225/45/18
ACC G9 2.4 (ติดรถ 3ST เปลี่ยนเป็น > RE003 >ปัจจุบัน S001) 225/50/17
เทียบรถต่างรุ่นต่างยี่ห้อ แต่เดิมๆทั้งคู่ เอาแบบคร่าวๆละกันนะครับ ผมขับบ่อยและจับอาการรถได้หมดเกือบทุกเม็ด ครับ ::)
-Yokohama Advan A10 ทางแห้งดีงามมาก ก ก ก ก ทางตรงนิ่ง ทางโค้งโคตรนิ่งเลี้ยวตามมือ รถไปพร้อมๆกันทั้งคัน ไม่มีแยกหน้าหลัง สลาลอมที่ความเร็ว60-80รถบาลานซ์ได้ดีมาก แต่ถ้าฝนตกต้องคลานครับ กลัวน้ำมากแถไปแถมา และยางเสียงดังมากครับ
-PS3 ทางแห้งดี ทางโค้งดี แต่ด้อยกว่า A10 มาก ก ก ก ใส่แล้วเหมือนรถคนละคันเลย ข้อดีคือ ทางเปียกดีขึ้นเยอะมากและเสียงเงียบลงมากๆๆ ครับ
-PS4 ทางแห้งดีขึ้นและ Grip ในโค้งเพิ่มขึ้นจาก PS3 นิดหน่อย ทางเปียกดีขึ้นเช่นกันแต่ก็ไม่มาก สรุปคือเหมือนยางไมเนอร์เชนจ์ 5 5 5 ขับแล้วไม่บันเทิง
-3ST เงียบมาก นุ่มมาก และย้วยมากครับ ฝนก็พอไปได้ไม่ได้เด่นเรื่องรีดน้ำเท่าไหร่ ขับแล้วรู้สึกระแวงมากกว่ายางสปอร์ต ถ้าขับเรื่อยๆๆก็โอเค
-RE003 ทางแห้ง ให้ความรู้สึกที่ดี พวงมาลัยตอบสนองดีมาก ขับแบบโยกเลนรถไม่มีเสียอาการ ล้อหน้าเลี้ยวล้อหลังตามในทันทีไม่มีรอ ระยะเบรคสั้นกระชับ weight transfer ง่ายขับสนุกและชอบโค้ง ทางตรงยังไม่ค่อยนิ่ง ทางเปียกไม่ค่อยดีครับ ขับประคองๆไปได้เรื่อยๆ ห้ามซิ่ง เสียงดังไม่มากอยู่ในระดับรับได้สำหรับยางสปอร์ตครับ
-S001 เคยใช้สมัยออกใหม่ๆ เมื่อนานมาแล้ว(รถคันเก่า J31) ติดใจเลยกลับมาลองใส่คันปัจจุบัน แต่เวลาผ่านไปทำให้รู้ว่ายางรุ่นน้องอย่าง 003 ทำได้ดีขึ้นจนน่าตกใจ
ทางแห้งยังคงไว้ใจได้ตามแบบตระกูล S วิ่งตรงๆยาวๆ นิ่งกว่า003 แต่พอทางโค้งด้อยกว่า003แบบไม่น่าเชื่อ 003ขับแล้วมันมีชีวิตชีวากว่าเยอะครับ ยิ่งถ้าเจอโค้งต่อเนื่องซ้ายสลับขวา 003 ดีกว่าแบบเห็นชัดมาก ข้อดีที่สุดของ S001 ที่ยังติดใจคือ ทางเปียกครับ ฝนหนักฝนเบาไปได้หมด เคยลองขับเทียบกับรถเพื่อนอีกคันรถรุ่นเดียวกันแต่เพื่อนใส่ 3ST ขับตีคู่กันแล้วผมค่อยๆฉีกเรื่อยๆจบที่ความเร็ว 120 ครับ เร็วกว่านั้นก็ไปได้แต่แค่ทดลองยางเฉยๆ เพื่อนบอกของมัน 80 ก็เหินไปหมดแล้ว ** S001 เป็นยางที่ดีแต่ปัญหาคือ ตั้งศูนย์ยาก กว่าจะจบผมตั้งไป 4 ครั้ง 5 5 5**
Ps. ถนนที่ใช้และทดสอบประจำเป็นถนน 2 เลนสวน (ตจว.) รถวิ่งน้อย สภาพ Asphalt อยู่ในสภาพดี ทางตรงยาวและมีโค้งแคบโค้งกว้างให้ลองพอสมควร ดังนั้น BIAS ที่มีต่อปัจจัยทุกอย่างจึงไม่มีครับ รถเรายางเรา รีวิวตามความรู้สึกจากการใช้งานเองจริงๆๆ
*รถผมเติมลมยางตามแถบข้างประตูนะครับ ไม่ได้เติมตามใจ อาจมีจูนลมยางบ้างเล็กน้อยแต่ไม่มากครับ ที่วัดลมก็ใช้ของ SPARCO มาตรฐาน FIA จ๊ะ :-* :-* :-**
เป็นเหมือนกันครับ potenza S001 จะต้องตั้งศูนย์หลายรอบหน่อย แต่พอลงตัวแล้วก็ขับดีครับ