Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Xyclop ที่ มิถุนายน 01, 2018, 20:06:15
-
กลัวขายดี เกินหน้าตาคู่เเข่งทั้งหมด เลยยอมหลบให้เหรอ. ก้อไม่น่าใช่
เกี่ยวกันมั้ยเนี่ย
ผู้รู้ วิเคราะห์ ว่ามีโอกาสมั้ยครับ
-
อยากให้มีคู่ชกตรงๆ. กับ crv มั่งครับ รายนั้น นอนมาพุงกางเป็นสิบๆปีชิวๆเลย
-
terra นี่ segment PPV ซึ่งมี fortuner เป็นผู้นำอยู่
Rav 4 นี่แข่งกับ CRV โดยตรง ส่วนที่ Rav4 ไม่นำเข้ามาน่าจะเพราะกลัวแย่งตลาด fortuner
อีกอย่างผมเห็น Toyota ทำการตลาดระมัดระวังมากไม่กล้าเปิดตลาดใหม่ๆ โดยเฉพาะในประเทศไทย
เห็นได้จาก eco car กับ CHR กว่าจะมา นานกว่าชาวบ้านเขาหลายปี
-
terra นี่ segment PPV ซึ่งมี fortuner เป็นผู้นำอยู่
Rav 4 นี่แข่งกับ CRV โดยตรง ส่วนที่ Rav4 ไม่นำเข้ามาน่าจะเพราะกลัวแย่งตลาด fortuner
อีกอย่างผมเห็น Toyota ทำการตลาดระมัดระวังมากไม่กล้าเปิดตลาดใหม่ๆ โดยเฉพาะในประเทศไทย
เห็นได้จาก eco car กับ CHR กว่าจะมา นานกว่าชาวบ้านเขาหลายปี
Toyota RAV4 เล็กกว่า Fortuner เยอะ คงไม่ใช่คู่แข่งกัน ผมเคยชอบ Toyota RAV4 ตั้งแต่รุ่นแรกๆที่เข้ามาขายในไทยแล้ว ปัญหาของ Toyota RAV4 คือขนาดค่อนข้างเล็ก ซึ่งไม่น่าจะตรงสเปกคนไทยเท่าไร ถ้าเอาเข้ามาขายคงสู้ CRV ไม่ได้
-
ตอนนี้ โตต้ามีครบทุก segment ยกเว้น compact suv
ไม่แน่ ผบห อาจทำ surprise ให้คนไทย ยอมลงทุนเกหมดหน้าตัก เหมาให้หมดทุกsegment ก้อเปนได้
ขอให้มาเหอะ กล้าๆ หน่อย
เห็นกระทู้คนขับเก๋งแล้วมาppv บ่นกันอื้อ
ผบห. น่ากลับไปคิดนะ. ว่าคนที่ไม่อยากได้ for ยังมีอีกเยอะ
-
RAV4 ใหม่ ก็ดูดีขึ้นกว่าเดิมมากๆด้วยนะครับ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า บ้านเราจะได้ใช้
-
terra นี่ segment PPV ซึ่งมี fortuner เป็นผู้นำอยู่
Rav 4 นี่แข่งกับ CRV โดยตรง ส่วนที่ Rav4 ไม่นำเข้ามาน่าจะเพราะกลัวแย่งตลาด fortuner
อีกอย่างผมเห็น Toyota ทำการตลาดระมัดระวังมากไม่กล้าเปิดตลาดใหม่ๆ โดยเฉพาะในประเทศไทย
เห็นได้จาก eco car กับ CHR กว่าจะมา นานกว่าชาวบ้านเขาหลายปี
Toyota RAV4 เล็กกว่า Fortuner เยอะ คงไม่ใช่คู่แข่งกัน ผมเคยชอบ Toyota RAV4 ตั้งแต่รุ่นแรกๆที่เข้ามาขายในไทยแล้ว ปัญหาของ Toyota RAV4 คือขนาดค่อนข้างเล็ก ซึ่งไม่น่าจะตรงสเปกคนไทยเท่าไร ถ้าเอาเข้ามาขายคงสู้ CRV ไม่ได้
RAV4 2019 ขนาดไม่ต่างจาก CRV 2018 ครับ จะใหญ่ และสูงกว่า กว่านิดหน่อยด้วย เพียงแต่ RAV4 ไม่ทำเบาะแถว3
ซึ่งถ้ากล้าเอามาขายมันก็น่าจะมีลูกค้าแหละ ถ้ามีตังค์ผมคนนึงละจะซื้อ
http://www.motortrend.com/news/the-2019-toyota-rav4-is-almost-as-big-as-the-original-highlander/
-
terra ไม่ได้เอาเข้ามาขาย แต่ผลิตขายที่ไทยอยู่แล้ววววววว
Terra มัน Segment เดียวกับ Furtunner
-
Toyota คงกะใช้ Fortuner กินรวบทั้ง 2 secment ครับ ไม่ต้องแบ่ง line up ขายให้มันมีต้นทุนเพิ่มมา
รุ่นล่างๆเครื่อง 2.4 มันก็ราคาชนกับ C-SUV ของค่ายอื่นแล้ว....
-
ทำไมมีลางสังหรณ์ว่าจะมานะ เหมือน Sienta มีแต่คนบอกไม่มา สุดท้ายก็มา ::) ::)
ตอนนี้ไลน์ TNGA ก็มีแล้ว
น่าจะประกอบขายไม่ยาก เพราะแพลตฟอร์มใหม่น่าจะทำให้ CRV สั่นคลอนได้
-
คู่แข่ง Terra คือ Fortuner ครับผม :-[
ขนาด Alphard Velfire Harrier ที่เกรย์ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า ยังไม่ทำตลาดแบบจริงจังในไทยเลยครับ 555+
ส่วน RAV4 นี่ ส่วนตัวผมคิดว่าไม่มา เพราะ CR-V เข้ามาทำตลาดบ้านเราและขายดีมานานแล้ว และโตโยต้าก็ไม่ได้มีวี่แววว่าจะเอาเข้ามาแย่งส่วนแบ่งแต่อย่างใด
-
อยากให้มาเหมือนกัน ก่อนหน้านี้ก็ยังมีข่าว Toyota ทดสอบ RAV 4 ในไทยด้วย
บริษัทใหญ่ยอดขายเยอะ แต่ขยับตัวช้า ที่ผ่านมา Toyota คาดการณ์ตลาดรถผิดก็หลายครั้งแล้ว
Nissan ยอดขายน้อยกว่า แต่ยังกล้าขายรถทุก segment
chevrolet ก็มีทั้ง Trailblazer และ Captiva
มีหลายคนที่รู้จัก สามีใช้ fortuner ภรรยาใช้ CR-V
หรือคนที่ชอบ SUV แต่ยังไงก็ไม่ซื้อ PPV ก็เยอะ
ตอนนี้ในตลาดโลกยอดขาย SUV เพิ่มมากขึ้น
CH-R เองก็ขายดี Toyota น่าจะพิจารณา RAV4 ใหม่ก็จะดี
ถ้า RAV4 มาผมจะช่วยซื้อหนึ่งคัน
-
RAV4 ไม่ได้ทำตลาดในบ้านเราครับ
-
จริงๆ Rav 4 ก็เคยขายในบ้านเรา แต่โดน CR-V ถล่มซะเละ เลยเลิกขาย
ถ้ามาแล้วยอดขายเหมือน Wish ก็ไม่ต้องเอามาครับ ขาดทุนเปล่าๆ
-
จริงๆ Rav 4 ก็เคยขายในบ้านเรา แต่โดน CR-V ถล่มซะเละ เลยเลิกขาย
ถ้ามาแล้วยอดขายเหมือน Wish ก็ไม่ต้องเอามาครับ ขาดทุนเปล่าๆ
เสียดายทั้ง Rav 4 ทั้ง Wish ครับ รถน่าใช้ทั้งคู่
ตลาดบ้านเราก็เปลี่ยนไปเยอะ ผมว่าเวลานี้น่าเอาเข้ามาดูอักสักตั้ง 8)
-
Everest มา Escape ก็ไป
Trailblazer มา Captiva ก็ไป
มารอลุ้น X-Trail กันดีกว่าครับ ::)
-
terra ไม่ได้เอาเข้ามาขาย แต่ผลิตขายที่ไทยอยู่แล้ววววววว
Terra มัน Segment เดียวกับ Furtunner
ขายในไทยแน่นอนครับ มันอาศัยพื้นฐานนาวาร่า ไม่ขายในไทย จะทำมาทำไม เจอกันแน่เร็วๆ นี้ ได้เครื่อง ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ด้วยนะ
-
terra นี่ segment PPV ซึ่งมี fortuner เป็นผู้นำอยู่
Rav 4 นี่แข่งกับ CRV โดยตรง ส่วนที่ Rav4 ไม่นำเข้ามาน่าจะเพราะกลัวแย่งตลาด fortuner
อีกอย่างผมเห็น Toyota ทำการตลาดระมัดระวังมากไม่กล้าเปิดตลาดใหม่ๆ โดยเฉพาะในประเทศไทย
เห็นได้จาก eco car กับ CHR กว่าจะมา นานกว่าชาวบ้านเขาหลายปี
Toyota RAV4 เล็กกว่า Fortuner เยอะ คงไม่ใช่คู่แข่งกัน ผมเคยชอบ Toyota RAV4 ตั้งแต่รุ่นแรกๆที่เข้ามาขายในไทยแล้ว ปัญหาของ Toyota RAV4 คือขนาดค่อนข้างเล็ก ซึ่งไม่น่าจะตรงสเปกคนไทยเท่าไร ถ้าเอาเข้ามาขายคงสู้ CRV ไม่ได้
คู่แข่งทางราคาไงครับ
ส่วนใหญ่คนไทยมองราคาเป็นที่ตั้งไว้เปรียบเทียบ
-
ใช่ครับ คนไทยซื้อรถเอาราคาเป็นที่ตั้งมันถึงแข่งกันมั่วไปหมด
ถ้าผมจำไม่ผิดแม้กระทั่ง CRV ยังทำเป็น 7 ที่นั่งเพื่อแข่งกับ PPV เลย อันนี้ออกจาปากฮอนด้าด้วยผมเคยอ่านเจอในเวปนี้แหละครับ
ส่วน rav4 ผมคนนึงที่รอซื้อถ้ามันเข้ามาขายจริงๆนะ เพราะ CRV เมียชอบแต่ผมไม่ชอบ ส่วน CX-5 ผมชอบแต่เมียไม่ให้ซื้อ จะเอา CHR เมียบอกเล็กไปอีกหลังคาเตี้ย :'(
-
จขกท. คงจะเข้าใจดีว่า Terra ของนิสสัน ก็คือ กระบะ Navara ดัดแปลง ซึ่ง Toyota ก็ทำ Fortuner อยู่แล้ว(ในตลาดยังมีคู่แข่งตัวฉกาจ Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, Ford Everest และ Chevrolet Trailblazer) ส่วน Rav4 ถ้าจะลงทุนสร้างไลน์ประกอบ ก็ต้องลงทุนมหาศาล ประกอบแล้วทำตลาด ราคาก็จะป้วนเปี้ยนกับ Fortuner กลายเป็นว่า 2 รุ่นนี้มันจะแย่งยอดกันเอง ดูอย่าง CR-V ในบ้านเรา ตั้งราคาแล้ว ทับไลน์กับตลาด PPV จึงจำเป็นต้องทำเบาะ 3 แถว แม้ตนเองจะเป็นรถที่โครงสร้างคนละอย่างกับ PPV ก็ตาม ก็จำใจทำออกมาให้ลูกค้าเลือก เพราะด้วยราคาแล้วก็คือคู่แข่งเหมือนกัน Rav4 ครั้นจะนำเข้าโดยตรง ก็จะเหมือนซื้อจากเกรย์ ราคาก็จะสูงมาก ไม่คุ้มที่จะทำตลาด
ปล่อยให้เกรย์สั่งนำเข้ามาขายให้กับลูกค้าเฉพาะราย อย่างปัจจุบันนั่นแหละถูกต้องแล้ว ฟันธงได้เลย ด้วยเหตุผลข้างต้น โตโยต้าจะไม่มีวันทำตลาด Rav4 ในไทย แน่นอน impossible
-
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร Toyota .. ผมคงไม่เอาเข้ามาผลิตขายหรอกครับ
- Fortuner ขายมา 13 ปี ยอดขายมันพิสูจน์แล้วว่า ประสบความสำเร็จแค่ไหน
- SUV รุ่นเล็ก ก็มี C-HR มาขายแล้ว หลังช้ากว่า HR-V ไปร่วม 3 ปี
เอา Rav4 มา แล้วจะมาขายตลาดไหน ?
ทำราคาเท่าไหร่ ?
จะช่วยสร้างยอดได้แค่ไหน ?
(เพราะผมมองว่า มันไปแย่งยอดจาก 2 รุ่นนั้นมากกว่า ยอดรวมไม่ได้เพิ่มขึ้นเยอะหรอก ไม่คุ้มที่จะผลิต)
-
จขกท. คงจะเข้าใจดีว่า Terra ของนิสสัน ก็คือ กระบะ Navara ดัดแปลง ซึ่ง Toyota ก็ทำ Fortuner อยู่แล้ว(ในตลาดยังมีคู่แข่งตัวฉกาจ Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, Ford Everest และ Chevrolet Trailblazer) ส่วน Rav4 ถ้าจะลงทุนสร้างไลน์ประกอบ ก็ต้องลงทุนมหาศาล ประกอบแล้วทำตลาด ราคาก็จะป้วนเปี้ยนกับ Fortuner กลายเป็นว่า 2 รุ่นนี้มันจะแย่งยอดกันเอง ดูอย่าง CR-V ในบ้านเรา ตั้งราคาแล้ว ทับไลน์กับตลาด PPV จึงจำเป็นต้องทำเบาะ 3 แถว แม้ตนเองจะเป็นรถที่โครงสร้างคนละอย่างกับ PPV ก็ตาม ก็จำใจทำออกมาให้ลูกค้าเลือก เพราะด้วยราคาแล้วก็คือคู่แข่งเหมือนกัน Rav4 ครั้นจะนำเข้าโดยตรง ก็จะเหมือนซื้อจากเกรย์ ราคาก็จะสูงมาก ไม่คุ้มที่จะทำตลาด
ปล่อยให้เกรย์สั่งนำเข้ามาขายให้กับลูกค้าเฉพาะราย อย่างปัจจุบันนั่นแหละถูกต้องแล้ว ฟันธงได้เลย ด้วยเหตุผลข้างต้น โตโยต้าจะไม่มีวันทำตลาด Rav4 ในไทย แน่นอน impossible
ใช่เเล้วครับ ผมเข้าใจแบบนั้นทุกอย่าง แต่แค่หวังให้มีsurpriseบ้าง
-
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร Toyota .. ผมคงไม่เอาเข้ามาผลิตขายหรอกครับ
- Fortuner ขายมา 13 ปี ยอดขายมันพิสูจน์แล้วว่า ประสบความสำเร็จแค่ไหน
- SUV รุ่นเล็ก ก็มี C-HR มาขายแล้ว หลังช้ากว่า HR-V ไปร่วม 3 ปี
เอา Rav4 มา แล้วจะมาขายตลาดไหน ?
ทำราคาเท่าไหร่ ?
จะช่วยสร้างยอดได้แค่ไหน ?
(เพราะผมมองว่า มันไปแย่งยอดจาก 2 รุ่นนั้นมากกว่า ยอดรวมไม่ได้เพิ่มขึ้นเยอะหรอก ไม่คุ้มที่จะผลิต)
ในทางกลับกัน
ถ้าผมเปน ผบห โตต้า
ผมจะลงทุนคืนกำไรให้คนไทยได้มีตัวเลือกทัดเทียม นานาประเทศ
โดยที่ไม่สนเรื่องกำไรมากนัก ด้วยชื่อชั้น ทุนหนา กำไรบานเบอะ จะเจ๊งสักรุ่นไม่น่าใช่ ปันหาใหญ่ (โอกาสเจ๊งจากรุ่นนี้น้อยมากๆ)ไม่ใช่เอารุ่นไก่กาแปลกๆ มาขายสักหน่อย. ผมกลับมองว่าตอนนี้
Suv. เท่านั้น ที่จะเป็นsegment หลักของคนไทยไปอีกสิบๆปี. มันหมดยุค ซีดานไปนานแล้ว
-
อเรื่องการทำราคา. ต่อให้ราคาทับกับ for ทุกรุ่น ก้อไม่ใช่ปัญหา.เด๋วนี้ คนไทยฉลาด รุ้จักเลือกเเยกแยะอยู่เเล้ว. ว่า แะไรคือ ppv. อะไร คือ suv
ดูอย่าง mg. เปนอ Newbie ในวงการ กระจอกกว่า โตต้าเปนพันเท่า. แต่ยังกล้าเอารุ่นโน้นนี้มาขาย. และมาเปรี้ยงกับ ZS ตอนนี้ mg ZS ติดลมบน พิสูจให้เห็นอย่าชัดเจนว่าตอนนี้ คนไทย อยากได้ suv
-
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร Toyota .. ผมคงไม่เอาเข้ามาผลิตขายหรอกครับ
- Fortuner ขายมา 13 ปี ยอดขายมันพิสูจน์แล้วว่า ประสบความสำเร็จแค่ไหน
- SUV รุ่นเล็ก ก็มี C-HR มาขายแล้ว หลังช้ากว่า HR-V ไปร่วม 3 ปี
เอา Rav4 มา แล้วจะมาขายตลาดไหน ?
ทำราคาเท่าไหร่ ?
จะช่วยสร้างยอดได้แค่ไหน ?
(เพราะผมมองว่า มันไปแย่งยอดจาก 2 รุ่นนั้นมากกว่า ยอดรวมไม่ได้เพิ่มขึ้นเยอะหรอก ไม่คุ้มที่จะผลิต)
แล้วนิสสันขาย X Tail กับ Terra ยังไงครับ
แล้ว Chev ขาย Captiva กับ trailblazer ยังไงครับ
ยอดขายนิสสันเยอะกว่า Toyota มั๊ยครับ
นิสสันก็ยังกล้าขึ้นไลน์ประกอบหลายรุ่น
ผมว่า Toyota รู้ดีกว่าเราทุกคน และยังมองตลาดนี้อยู่แน่นอน
ถ้ามันคุ้มเมื่อไหร่ก็ไม่ใช่เรื่องยากของ Toyota ที่จะขึ้นไลน์ใหม่
-
คงต้องรอให้ยอดขายแพ้ Honda แบบขาดรอยก่อนครับรับรองรถรุ่นแปลกๆมาเพียบ
-
จขกท. คงจะเข้าใจดีว่า Terra ของนิสสัน ก็คือ กระบะ Navara ดัดแปลง ซึ่ง Toyota ก็ทำ Fortuner อยู่แล้ว(ในตลาดยังมีคู่แข่งตัวฉกาจ Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, Ford Everest และ Chevrolet Trailblazer) ส่วน Rav4 ถ้าจะลงทุนสร้างไลน์ประกอบ ก็ต้องลงทุนมหาศาล ประกอบแล้วทำตลาด ราคาก็จะป้วนเปี้ยนกับ Fortuner กลายเป็นว่า 2 รุ่นนี้มันจะแย่งยอดกันเอง ดูอย่าง CR-V ในบ้านเรา ตั้งราคาแล้ว ทับไลน์กับตลาด PPV จึงจำเป็นต้องทำเบาะ 3 แถว แม้ตนเองจะเป็นรถที่โครงสร้างคนละอย่างกับ PPV ก็ตาม ก็จำใจทำออกมาให้ลูกค้าเลือก เพราะด้วยราคาแล้วก็คือคู่แข่งเหมือนกัน Rav4 ครั้นจะนำเข้าโดยตรง ก็จะเหมือนซื้อจากเกรย์ ราคาก็จะสูงมาก ไม่คุ้มที่จะทำตลาด
ปล่อยให้เกรย์สั่งนำเข้ามาขายให้กับลูกค้าเฉพาะราย อย่างปัจจุบันนั่นแหละถูกต้องแล้ว ฟันธงได้เลย ด้วยเหตุผลข้างต้น โตโยต้าจะไม่มีวันทำตลาด Rav4 ในไทย แน่นอน impossible
ใช่เเล้วครับ ผมเข้าใจแบบนั้นทุกอย่าง แต่แค่หวังให้มีsurpriseบ้าง
ไม่ต้องหวังเซอร์ไพรส์ เพราะคงไม่มี ผมไม่กล้ายืนยันนั่งยันนอนยันหรอกเกิดเข้ามาจริงผมเสียคนเปล่า ๆ แต่ขอบอกว่าไม่มี
เรื่องลงทุนสร้างไลน์ผลิตเลิกคิด เพราะไม่มีทาง เพราะตลาดไม่คุ้มผลิตไม่ได้และตลาดที่จะส่งออกไปด้วยไม่ได้ถูกวางไว้ในไทยเป็นฐานส่งออกรุ่นนี้
เรื่องนำเข้าก็อีกนั่นละ อาจมีก็ได้ถ้ามีคนสู้ราคา เพราะราคานำเข้าพาเอาราคารถทะลุไปไกลมาก ใครคำณวนภาษีเป็นก็เคาะราคามาได้เลย ราคาทะลุความคิดหลาย ๆ คนในนี้ที่อยากได้กันแน่ เพราะมันคนละตลาดกัน
-
มีบทเรียนหลายๆรุ่นที่กองเชียร์เรียกร้องกันเหลือเกินทำไมไม่เอามาขาย พอเอามาขายจริงๆยอดขายไม่ได้เป็นไปตามเป้า สุดท้ายไปไม่รอด
-
เท่าที่คุยกับเพื่อนที่เป็นดีลเลอร์ Toyota
นโยบายใหม่คือเปิดตัวรถรุ่นใหม่มากขึ้น
แต่ RAV4 เองยังไม่มีข่าวอะไร
ผมว่าโอกาสตอนนี้ยาก ที่ ตปท ยังไม่เริ่มขายเลย
ถ้าจะมาไทยเร็วสุดก็ต้องรอ 2 ปี ถึงตอนนั้นนโยบายอาจเปลี่ยนได้
จริงๆ ไม่ต้องขึ้นไลน์ในไทยก็ได้ ถ้าจะทำตลาดอาเซียนจริง
ก็อาจมาจากอินโด
-
ดุจากช่องว่างราคาระหว่าง CH-R กับ FORTUNER คงไม่มีที่ให้ RAV 4
-
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร Toyota .. ผมคงไม่เอาเข้ามาผลิตขายหรอกครับ
- Fortuner ขายมา 13 ปี ยอดขายมันพิสูจน์แล้วว่า ประสบความสำเร็จแค่ไหน
- SUV รุ่นเล็ก ก็มี C-HR มาขายแล้ว หลังช้ากว่า HR-V ไปร่วม 3 ปี
เอา Rav4 มา แล้วจะมาขายตลาดไหน ?
ทำราคาเท่าไหร่ ?
จะช่วยสร้างยอดได้แค่ไหน ?
(เพราะผมมองว่า มันไปแย่งยอดจาก 2 รุ่นนั้นมากกว่า ยอดรวมไม่ได้เพิ่มขึ้นเยอะหรอก ไม่คุ้มที่จะผลิต)
แล้วนิสสันขาย X Tail กับ Terra ยังไงครับ
แล้ว Chev ขาย Captiva กับ trailblazer ยังไงครับ
ยอดขายนิสสันเยอะกว่า Toyota มั๊ยครับ
นิสสันก็ยังกล้าขึ้นไลน์ประกอบหลายรุ่น
ผมว่า Toyota รู้ดีกว่าเราทุกคน และยังมองตลาดนี้อยู่แน่นอน
ถ้ามันคุ้มเมื่อไหร่ก็ไม่ใช่เรื่องยากของ Toyota ที่จะขึ้นไลน์ใหม่
อันนี้เห็นด้วยครับ
ถ้าตลาดมีความต้องการเยอะมาก
พี่โตก็จะกล้าลงทุนสร้างหลน์ผลิตเองนั่นแหละ
เพียงแต่ตอนนี้ยังไม่ใช่แน่นอนครับ
-
ดุจากช่องว่างราคาระหว่าง CH-R กับ FORTUNER คงไม่มีที่ให้ RAV 4
บางทีก็ไม่จำเป็นต้องหาช่องว่างราคาเสมอไป มีให้เห็นในหลายยี่ห้อแล้ว
ที่สิงคโปร์มีขายทั้ง CH-R, RAV4, Fortuner, Harrier
มาเลเซียมี CH-R, Fortuner, Harrier
ถ้า RAV4 ไม่มาไทย ขอเป็น Harrier ก็ยังดี
แต่น่าจะยากทั้งคู่
-
ดุจากช่องว่างราคาระหว่าง CH-R กับ FORTUNER คงไม่มีที่ให้ RAV 4
บางทีก็ไม่จำเป็นต้องหาช่องว่างราคาเสมอไป มีให้เห็นในหลายยี่ห้อแล้ว
ที่สิงคโปร์มีขายทั้ง CH-R, RAV4, Fortuner, Harrier
มาเลเซียมี CH-R, Fortuner, Harrier
ถ้า RAV4 ไม่มาไทย ขอเป็น Harrier ก็ยังดี
แต่น่าจะยากทั้งคู่
มันคนละตลาดครับ
สิงคโปร์ มันไม่ แยกชนชั้นด้านภาษีรถไงครับ ราคาเดิมเท่าไหร่ก็บสกภาษี ในเรทเท่าๆกัน
รถมันเลยเรียงลำดับ ราคาได้ ปกติ ไม่มี ทับ ซ้อน CH-R, Fortuner, Harrier ราคาก็ไล่ๆ กันไป
แต่พอมาไทยละครับ
Fortuner เสีย ภาษี น้อยกว่า CH-R กลายเป็นว่า CH-R ราคร เกยไปใกล้ Fortuner แล้ว
ที่นี้ RAV 4 ที่ไม่มี ฐานการผลิตที่ไทย ถ้า เอาเข้ามา
ความเป็นไปได้คือ เอารถที่ มีผลิต ในเขต อาเซียนเข้ามา จะง่ายกว่า ซึง RAV 4 ไม่น่ามีผลิตเขตนี้
ถ้า น้ำเข้ามา ราคาก็แพงกว่า Fortuner
ยอดขาย C-SUV ก็ใช่ว่าจะดีครับ
-
RAV4 ไม่มา ตัวที่จะมากำลังพัฒนาอยู่
RAV4 โฉมปัจจุบันใช้ platform TNGA: GA-K เช่นเดียวกับ Lexus ES-Toyota Avalon-Camry ที่กำลังจะเปิดตัวในไทย
เครื่องยนต์และเกียร์ใช้ common กับ Camry ได้ ดังนั้นการผลิตไม่ใช่อุปสรรค แต่ position และ price ของ RAV4
น่าจะทำให้มันมีราคาสูง ไม่คุ้มที่จะมาผลิตในไทย ตัวที่น่าจะเป็นไปได้น่าจะเป็น SUV
ที่สร้างบน platform TNGA: GA-C อย่างเพื่อนๆ CHR-Corolla-Lexus UX อย่างตัว FT-AC concept
http://www.headlightmag.com/toyota-ft-ac-concept/
ดูด้วยตา FT-AC & CHR กับ Lexus UX ขนาดพอๆ กัน และเล็กกว่า CRV ทำมานั่ง 5 ที่นั่ง
แต่ตัวที่เล็กกว่าทั้งขนาดตัวและเครื่องยนต์ เดาว่ามันน่าจะตั้งราคาต่ำกว่าได้ คิดเล่นๆ ว่าตั้งไว้ตรงกลางระหว่าง HRV-CRV
ส่วนจะเป็นจริงหรือไม่ ยังบอกไม่ได้ เพราะในข่าวยังบอกว่าอยู่ในช่วงการพัฒนา
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_New_Global_Architecture
-
ลองไปค้นดูตัวเลขยอดขายย้อนหลังที่น้องหมูรวบรวมไว้ ก็พอจะได้คำตอบ ว่า RAV4 จะมามั้ย?
ยอดจำหน่ายปีที่แล้วทั้งปี ปี60 Fortuner 23,470
CRV 11,232 (โฉมปัจจุบัน)
ปี 59 Fortuner 28,050
CRV 3,487
ปี 58 Fortuner 31,005
CRV 7,802
นี่ยังไม่นับว่ายอดขาย Compact SUV ทุกยี่ห้อรวมกัน ยังไม่เท่า Fortuner รุ่นเดียวเลย
ถึงแม้ว่ามันจะคนละตลาด แต่ในเมื่อคนไทยยังคงเลือกซื้อรถโดยใช้ปัจจัยยราคาเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ทั้งสองรุ่นก็เลย
เป็นคู่แข่งกันไปโดยปริยาย ทีนี้ ถ้าคุณเป็น ผบห.โตโยต้า คุณจะลงทุนตั้งสายพาน RAV 4 มั้ยหล่ะ ? ผมว่าตอนนี้เค้าคง Happy กับยอด Fortuner อยู่ แล้วจะลงทุนตั้งสายพาน RAV 4 เพื่อมาแย่งยอดกันเองทำไม ? ตอนนี้สำหรับ Fortuner ตัวมันเองเองก็มีให้เลือกหลายรุ่นย่อยแทบจะครอบคลุมทั้งตลาด สู้ได้ทั้งในตลาด Compact SUV และ PPV (อันนี้ได้เปรียบด้วย เพราะภาษีถูกกว่า) สรุปแล้ว ในความเห็นผมคงยากที่ RAV4 จะเข้ามา ในฐานะรถประกอบในประเทศ
-
ลองไปค้นดูตัวเลขยอดขายย้อนหลังที่น้องหมูรวบรวมไว้ ก็พอจะได้คำตอบ ว่า RAV4 จะมามั้ย?
ยอดจำหน่ายปีที่แล้วทั้งปี ปี60 Fortuner 23,470
CRV 11,232 (โฉมปัจจุบัน)
ปี 59 Fortuner 28,050
CRV 3,487
ปี 58 Fortuner 31,005
CRV 7,802
นี่ยังไม่นับว่ายอดขาย Compact SUV ทุกยี่ห้อรวมกัน ยังไม่เท่า Fortuner รุ่นเดียวเลย
ถึงแม้ว่ามันจะคนละตลาด แต่ในเมื่อคนไทยยังคงเลือกซื้อรถโดยใช้ปัจจัยยราคาเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ทั้งสองรุ่นก็เลย
เป็นคู่แข่งกันไปโดยปริยาย ทีนี้ ถ้าคุณเป็น ผบห.โตโยต้า คุณจะลงทุนตั้งสายพาน RAV 4 มั้ยหล่ะ ? ผมว่าตอนนี้เค้าคง Happy กับยอด Fortuner อยู่ แล้วจะลงทุนตั้งสายพาน RAV 4 เพื่อมาแย่งยอดกันเองทำไม ? ตอนนี้สำหรับ Fortuner ตัวมันเองเองก็มีให้เลือกหลายรุ่นย่อยแทบจะครอบคลุมทั้งตลาด สู้ได้ทั้งในตลาด Compact SUV และ PPV (อันนี้ได้เปรียบด้วย เพราะภาษีถูกกว่า) สรุปแล้ว ในความเห็นผมคงยากที่ RAV4 จะเข้ามา ในฐานะรถประกอบในประเทศ
ผมก็คิดว่ายากที่จะมานะ
แต่ปี 2560 Camry + Accord = 8,670 คัน
2560 CR-V + CX5 = 16,067 คัน
ยอดขายแบบนี้ Toyota ยังทำตลาด Camry ต่อ
แต่ไม่สนใจ C-SUV ผมก็ไม่รู้ว่า ยอดขายต้องกี่คันขึ้นไป Toyota ถึงจะสนใจ
ในขณะที่ตลาดโลกยอดขาดรถเก๋งลดลงแต่ SUV เพิ่มขึ้น
เข้าใจในเหตุผลที่กลัวว่า RAV4 จะแย่งตลาด Fortuner
แต่อย่าลืมว่าคนที่ซื้อ CR-V และ CX5 เป็นคนที่ไม่ซื้อ Fortuner อยู่แล้ว (อย่างน้อยก็เพื่อนผมหลายคน)
Toyota น่าจะสนใจว่าทำยังไงให้คนกลุ่มนี้เปลี่ยนใจมาซื้อรถ Toyota นะ
-
Toyota มี Fortuner อยู่แล้ว ไม่มีเหตุผลที่ต้องเอา Rav4 มาขาย
Rav4 นำเข้า ก็แพงไปอีก แต่ถ้าจะเอามาประกอบไทย ขาย ก็ราคาขี่กันกับ Fortuner อีก ก็ไม่มีเหตุผลที่ต้องเอามาขายอยู่ดี
-
ตลาด Compact SUV ยังเล็ก ถ้าเทียบกับตลาด PPV
ขายได้แต่ละเดือนสูงสุดก็ไม่น่าเกินพันต้นๆ เพราะคนไทยนิยมพื้นฐานกระบะมากกว่า
อีกอย่างก็เรื่องราคาหนะแหละ ที่จะไปชนกับ Fortuner
แต่ถ้าเอาเข้ามา ก็ขายดีแน่นอน
-
มีรุ่นเดียวขายได้ตลอด
ทำไมจะต้องมีเพิ่มอีกรุ่นโดยที่ไม่แน่ใจว่าจะขายดีหรือเปล่า เพิ่มรุ่นก็เพิ่มต้นทุนการผลิต
ดูจากในตลาดแล้ว เอามาจะวางตำแหน่งทางการตลาดยังไง ???ฃ
ดูจาก nissan มี x-trail มี terra Chev มี Captiva มี trail blazer ขายไม่ดีเลยต้องเพิ่มความหลากหลายเพิื่อเหวี่ยงแห ให้ตรงความต้องการ/ได้ใจลูกค้า
ส่วน 4tuner ได้ใจ/ตรงความต้องการของลูกค้าแล้ว แล้วยังมี CH-R อีก ทำไมจะต้องทำเพิ่ม(ในตอนนี้ ????)