Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sirayu080 ที่ มิถุนายน 02, 2018, 18:34:28
-
เนื่องจากจอดรถไว้ในที่จอดรถในร่ม ไม่ได้ใช้งานเลย 2 วันที่ผ่านมา
มาสังเกตุอีกที กระจกหลังแตก โดยไม่ทราบสาเหตุ ดูในกล้องวงจรปิดก็ส่องไม่ถึงจุดที่จอดรถ
สภาพอากาศ2วันที่ผ่านมา วันแรกแดดไม่แรง วันที่สอง ช่วงบ่ายมีฝนตกหนัก ประมาน 2 ชั่วโมง
พอเย็นเมื่อวาน มาสังเกตุ ทำไมกระจกรถแตก แบบไม่มีรอยเป็นจุดๆ ไม่เหมือนรอยหินกระเด็นใส่ เพราะจุดที่จอด ไม่มีรถคนนอกผ่าน
เป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ แต่ตรงมุมขวาซ้ายล่าง มีจุดแตกคล้ายๆกัน
ถ้าภาพใหญ่ไป ขออภัยครับ กลัวเห็นไม่ชัด
(https://www.img.in.th/images/ee5fe3b890c405956efea0872a4453da.jpg)
(https://www.img.in.th/images/f9e850305b102a79647b96881843603e.jpg)
(https://www.img.in.th/images/34467ce43b21840249df3ba5456b4949.jpg)
(https://www.img.in.th/images/4536250ae67eb0967c821b31e9728ae0.jpg)
-
มี 3 สาเหตุ
1 กระจกเกิดความเครียดสะสม อาจจะเกิดจากการประกอบไม่พอดี มีการบิดตัวของกระจก
2 เปิดไล่ฝ้าหลังทิ้งไว้ เกิดความร้อนสูง กระจกแตกได้ แต่รถหรูน่าจะมีระบบตัดอัตโนมัตินะ
3 โดนของแข็ง อาจจะหิน หรืออะไรสักอย่างเป็นของแข็งมากระทบ
-
ถ้าไม่มีรอยใดๆ ก็น่าจะมาจาก การติดตั้ง หรือ ตัวกระจกเอง ล่ะครับ
จะโทษว่า เปิดไล่ฝ้า ก็คงไม่ได้ เพราะรถไม่ได้ติดเครื่อง ไล่ฝ้าไม่ทำงานอยู่แล้ว
ว่าแต่ ... ฟิล์มเค้าสมราคาเนอะ ไม่มีร่วงสักเม็ด ตรงพื้นที่ ที่ติดฟิล์ม
-
เปิดไล่ฝ้าทิ้งไว้รึ้เปล่า
-
ถ้าไม่ได้เก็บของที่มีแรงดันหรือมีแก๊สไว้ด้านท้ายรถ บางทีสภาพอากาศก็มีผลโดยที่เราคาดเดาได้ยาก การจอดรถในหลังคาอุณหภูมิจะแตกต่างกันน้อยกว่าจอดรถตากแดดตากฝน แต่เหตุการณ์นี้ผมเห็นเกิดขึ้นทั้งรถเก่ารถใหม่ที่โดนกัน หาคำตอบกันไม่ได้ทั้งนั้นเลย ส่วนใหญ่ผมจะเห็นรถที่จอดตากแดดเจอมากกว่าจอดในหลังคา
ไล่ฝ้าไม่น่าใช่ถ้ารถจอดอยู่ในบ้าน ระบบของ Benz ดับเครื่องเปิดประตูก็น่าจะตัดไฟแล้ว ปกติรถพวกนี้น่าจะตั้งเวลาตัดไฟเองด้วยซ้ำแม้จะเปิดใช้งานอยู่
-
ไม่แตกครับ สงสัยจะมีDefectอยู่ก่อนแล้วมั๊งครับ
-
เห็นกระจกเป็นแบบนี้
ผมนึกถึงคลิปที่โจรใช้เศษหัวเทียนเล็กๆ ที่เป็นเซรามิคปากระจกขึ้นมาทันทีเลย
-
มีฟ้าผ่าแรงๆใกล้บ้านไหมครับ??
-
แตกได้ครับ
เช่น มีจุดกระทบจุดเล็กๆมาก่อน เช่นหินกระเด็น ความเครียด (Strain) เริ่มต้น นะจุดนั้น แต่ยังไม่แตกทันที
ความเครียดสะสมขึ้นเรื่อยๆ และเมื่อรถมีการขับขี่ ตัวถังและเฟรมประตูท้ายบิดตัว จะเกิดความเค้น (Stree) กับกระจก ทั้ง 2 จะแปรผันตรงต่อกัน เรียก โมดูลัสความยืดหยุ่น (ซึ่งของกระจกจะต่ำ)
โดยปกติแล้ว ความเค้นและความเครียด จะได้รับผลจาก อุณหภูมิด้วย ซึ่งวิศวกรกระจก ออกแบบเผื่อไว้แล้ว
แต่ในสภาวะที่กระจกบานนั้นไม่สมบูรณ์ 100% จากปัจจัยหลายอย่าง เช่น ความบกพร่องทางการผลิต, จุดเริ่มต้นทำให้เกิดความเครียด บลาๆๆ ก็ตายได้
-
บริษัทรถตั้งใจให้กระจกรถสามารถทำให้แตกได้ง่าย ผมเคยเห็นclipในยูทูปสอนคนเวลารถจมน้ำให้ถอดพนักรองศีรษะออก ในนั้นจะมีเหล็กอยู่2ก้านเคาะกระจกทีเดียวแตก แล้วว่ายน้ำออกจากรถได้ครับ
-
บริษัทรถตั้งใจให้กระจกรถสามารถทำให้แตกได้ง่าย ผมเคยเห็นclipในยูทูปสอนคนเวลารถจมน้ำให้ถอดพนักรองศีรษะออก ในนั้นจะมีเหล็กอยู่2ก้านเคาะกระจกทีเดียวแตก แล้วว่ายน้ำออกจากรถได้ครับ
หรือเอา เหล็ก ที่เสียบตรงเข็มขัดนิรภัย โดยเอาผ้าเข็มขัดนิรภัย พันมือแล้วต่อย หรือเจาะกระจกให้แรงๆ มันจะแตกแล้วดันออกไป
-
โห .. ไม่คิดว่าจะแตกร้าวทั้งบาน :'(
อาจมี defect หรือ ร้าวมาก่อน จากการใช้งาน (อาจมีคนมาแอบทุบแล้วร้าวสะสมป่าวครับ)
-
เคยเห็นรถที่จอดตากแดดทิ้งไว้ แล้วจู่ๆฝนตก อุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็ว กระจกบังลมหน้าแตกเลยครับ แต่เคสนี้เหมือนดีเฟคท์มากกว่า
-
กระจกแตกเองได้ครับ สำหรับแบบ Temper ที่ใช้งานตกแต่ง ผมเจอบ่อย แต่อันนี้เป็น Laminated หรือเปล่าไม่แน่ใจครับ
-
ผมเคยเกิดกับ lexus ครับ ตอนนั้นใช้งานไปได้ประมาณ 9 ปี เห็นบอกว่าเกิดจากความร้อนภายในสะสม ทาง lexus ก็เคลมไป ลักษณะแตกจะเป็นรอยร้าวเม็ดละเอียดแบบเดียวกับเจ้าของกระทู้เลยครับ แต่ฟิลม์มันไม่ได้ยึดไว้ได้เกือบหมดแบบนี้
-
:-X :-X :-X :-X :-X :-X แบบนี้ก็ได้หรอ