Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ มิถุนายน 05, 2018, 20:21:04
-
ท่านเลือกใช้รถยุโรปไว้ไปไหน ทำงานในกรุงเทพหรือขับต่างจังหวัด แล้วท่านเลือกดีเซลหรือเบนซิน เพราะเเหตุผลอะไร ถ้าเลือกดีเซล คิดว่าคุ้มไหมกับค่าซ่อมบำรุงและส่วนต่างราคารถที่แพงขึ้น
-
สมัยก่อนนะผมชอบดีเซลมาก แต่สมัยนี้รู้สึกชอบฟีลเบนซิลมากกว่าแม้จะรู้ว่าประหยัดน้อยกว่า
ไม่รู้สิ ถ้าผมเลือกรถยุโรป ณ ปัจจุบัน ผมไปเบนซิลครับ
-
เบนซิลครับ ชอบตอนลอกรอบสูงๆและไม่ชอบเสัยดังของเครื่องดีเซล
-
เบนซินครับ ยังไงก็เหนือกว่าครับ
-
เลือกเบนซิล เพราะ
1. ใช้รถไม่ถึงปีละ 40,000 กม ไม่คุ้มกับค่าเครื่องที่แพงกว่า
2. เบนซิล เงียบ และสั่นน้อยกว่า
3. เบนซิล เรียกรอบในช่วงต้น ได้ง่ายกว่า (ถ้าไม่มี เทอโบ)
แต่ดูเหมือนว่า เบนซิล ไม่มีเทอโบ ที่เป็นรถตลาด แทบจะไม่มีแล้ว แต่ก็เลือกเบนซิลเหมือนเดิมครับ
แต่เสียบปลั๊ค ไม่เอานะครับ
-
ในภาษาไทย เบนซิน ต้องสะกดด้วย น.หนูถึงจะถูกนะฮะ เป็นการทับศัพท์มาจากคำว่า Benzine ครับ
-
ชอบเบนซินมากกว่าครับ ชอบเครื่องใหญ่ด้วย เช่น XJ V8, SC430
ในอนาคตถ้ามีโอกาสเจอรุ่นที่ถูกใจจริงๆ ก็จะเอาเบนซินเครื่องใหญ่เหมือนเดิม
ส่วนปัจจุบันนี้รถที่ใช้บ่อยๆก็เป็นดีเซลอยู่ แต่ใช้ๆแล้วเปลี่ยนไม่ได้เก็บแบบรถเบนซินครับ
-
เบนซินคับ
แต่ถ้า 7 หรือ S อาจจะดีเซล เพราะร่างมันตุ้ยนุ้ย เบนซินถ้าไม่ใหญ่จริงๆต่อให้มีโบ ก็อาจจะไม่ทันใจ ดีเซลแรงบิดมันดี ดึงรถตุ้ยนุ้ยคล่องดีคับ
แต่ ถึงยังไงก็ตาม ไม่เอาไฟฟ้าแน่นอน
-
ถ้ารถใช้งานทุกวันบ่อยๆถึงอายุก็เปลี่ยนรถนี่ขอดีเซล
ถ้ารถ performance หรือ weekend car ขอเบนซินถ้าได้ v8 จะเลิฟมาก
-
เบนซินครับ ชอบเสียง ลากรอบ ฟิลลิ่งการขับ
ปล ชอบเปลี่ยนหัวเทียน 555 มีอะไรให้ทำเพิ่ม
-
เมื่อก่อนชอบดีเซล ปัจจุบันเน้นเบนซิน อนาคตขอรถถ่านล้วนev 8)
-
เบนซินแน่นอนครับ ยิ่งถ้าพวก V6 V8 V12 เครื่องใหญ่ๆนี่ชอบมากครับ รุ่นใหม่ย่อส่วนใส่โบนี่ยังไม่โดนใจเท่าไหร่ครับ
-
ทุกวันนี้เบนซิน hybrid ขับในเมือง ดีเซลขับนอกเมืองครับ
ดีเซลที่ใช้ประจำตอนนี้เป็น 6 สูบ 3000 เสียงหวาน และอันราเร่งไม่แพ้เครื่องเบนซินเลยค่อนข้างชอบครับ
-
คือถ้ารุ่นที่เราชอบมีเบนซิน ผมเลือกเบนซินแน่นอน เพราะดีเซลเสียงดังกับเหม็นควันครับ
แต่รถยุโรปบางรุ่นในไทย เอามาขายแต่ดีเซลก็มี ทำให้เราเลือกไม่ได้ครับ
-
คันที่ใช้เยอะเป็นดีเซลครับ 520d แพงกว่าเบนซิน 520i 2แสน แต่คุ้มค่ามากทั้งแรงบิดและความประหยัดน้ำมัน
-
เก๋ง เบนซิน
SUV ใจยังตะหงิดๆ ไปทางดีเซล
-
ไม่ได้สนใจเลยอะคับ
แต่แอยชอบ ดีเซล เวลา กระชาก
-
เคยคิดว่าดีเซลจะดีกว่า
หลังจากใช้มาทั้งคู่ ประกอบกับดูจากรถคนรอบข้าง
สรุปคือระยะยาวเบนซินกลับทนกว่า
แต่ดีเซลที่เจอคือจุกจุกแต่ประหยัดกว่า
-
ดีเซล ออปชั่นน้อยๆครับ
ทน ประหยัด ไม่จุกจิก
ปีที่แล้วก็พึ่งให้พี่ชายไปออก E220d ล็อตท้ายๆ ตามหลังน้องสาวที่ไปออก 520d F10 ตอนโล้ะสต็อค 2-3 ปีก่อน ใช้แล้วสบายใจครับ
-
ถ้าแรงม้าพอๆกันขอเลือกดีเซล เพราะขับจริงประหยัดกว่า40-80%
ไม่เหมือนขับแช่นิ่งทดสอบอัตราสิ้นเปลืองที่ต่างกันไม่ถึง 20%
อัตราเร่งแซงแบบทันใด-surge ดีกว่า สะใจดี
-
อยู่ต่างจังหวัดครับ ไม่ใช่กรุงเทพ เวลาจะซื้อรถ เลยต้องมองยี่ห้อที่มีศูนย์ในจังหวัดก่อน ซึ่งค่ายยุโรปจังหวัดผมก็มีแค่ บีเอ็ม เบนซ์ และวอลโว่ (เปอร์โฌต์ไม่นับ) ซึ่งจะเลือกตัวท็อป จะเป็นเบนซินหรือดีเซลก็ได้หมด แต่ไม่เอาไฮบริด ขอกำลังเครื่องมากสุดเท่าที่จะมีให้ซื้อ ความสิ้นเปลืองและค่าบำรุงรักษาไม่ได้มอง แต่ถ้าซ์้อไปนั่งแบบมีคนขับให้ ขอเงียบๆ ไว้ก่อน ซึ่งยังไงก็ต้องเบนซินครับ เพราะเสียงและความสะเทือนในห้องโดยสารน้อยกว่า
-
มีทั้งสองแบบ ชอบเบนซินเทอร์โบของยุโรปครับ ขับมัน เอาไว้ขับยามสนุกๆ ส่วนดีเซล เอาไว้วิ่งงานต่างจังหวัดเพื่อความประหยัดน้ำมันครับ
-
2 คันหลัง เลือกดีเซลครับ เห็นถึงความแตกต่าง ทั้งแรงบิด และความประหยัดน้ำมัน ส่วนเรืองเสียงดัง พอปิดประตูรถแล้ว แทบไม่ค่อยได้ยินเสียงครับ ส่วนตัวคิดว่า ดีเซล คุ้มค่ากว่ามาก จากเคยที่ใช้เบนซินมาตลอดทุกคันที่ผ่านมา
รถยุโรป 2คันหลังนี้ ผมเติมเฉพาะ พรีเมี่ยม ดีเซล เท่านั้นนะครับ
-
แล้วแต่รุ่นครับว่าตอนนั้นตัวท็อปของรุ่นที่เล็งไว้มันเป็นเครื่องอะไร ถ้าเบนซินแรงกว่าก็ไปเบนซิน ดีเซลแรงกว่าก็ไปดีเซล แต่ถ้าเป็น hybrid ยังไงก็ต้องเบนซิน เข็ดแล้วกับ s300 สั่นกระตุกตลอดเวลาขับ
1 ผมไม่ได้สนใจค่ามลพิษมากนัก เพราะยังไงรถจากโรงงานมาตรฐานมันก็ปล่อยจำกัดอยู่แล้ว ไม่ได้เหมือนพวกกระบะอุดควันดำบัดซบ
2 ดีเซลแรงบิดดูเหนือกว่า แต่ถ้าเบนซินแรงม้าเยอะกว่า เบนซินก็แซงอยู่ดี ดีเซลขึ้นร้อยก็เริ่มตกแบบเห็นได้ชัดแล้ว
3 ผมใช้รถปีละ 15000-20000 โล คันละ 5-10 ปี จะดีเซลหรือเบนซินมันก็จุกจิกพอกัน ยกตัวอย่าง 525d ค่าซ่อมแพงกว่า forester ไปไกล เพราะตราบใดที่มันติดยี่ห้อ merc กับ bm มันก็แพงเท่ากันหมดครับ(volvo ถูกกว่าหน่อย) แถมเปลี่ยนอะไหล่ง่ายๆเองก็ลำบาก ระบบเยอะจัด
4 เครื่องดีเซลยุโรปที่ผมใช้ ไม่ว่าจะ merc bm หรือ volvo นั่งข้างในมันก็ไม่ได้ดังหรือสั่นอะไร (ยกเว้นจาก s300 hybrid ) แตกต่างไปจากเบนซิน ยิ่งโดยเฉพาะ 525d ตัว 6 สูบ นี่ผมชอบมาก อัตตราเร่งมันนุ่มมาก ใครจะบอกว่าแต่ข้างนอกมันดังเหมือนรถกระบะ ส่วนตัวผมมองว่าเราขับเราก็อยู่ข้างในจะไปใส่ใจข้างนอกเพื่อ? ดังนั้นมันจึงไม่ต่างกัน
5 ผมเปรียบเทียบแค่ 3 ยี่ห้อยุโรปที่เป็นพรีเมี่ยม ตลาดทั่วไปในบ้านเรา( merc bm volvo)นะครับ เนื่องจากยี่ห้อยุโรปธรรมดาที่ไม่ใช่พรีเมี่ยม อย่าง peugeot หรือ volkwagen นั้นผมไม่เคยขับ ส่วนพรีเมี่ยมเหมือนกันอย่าง audi หรือ mini ปัจจุบันก็ไม่มีไปนานแล้ว ดังนั้นเลยอาจมีประสบการณ์แตกต่างไปบ้างครับ
-
ตอบอาจจะไม่ตรงนัก แต่ผมเลือกรุ่นที่ชอบ โดยรวมๆ
-
ผมชอบดีเซลยุโรปมากกว่า รู้สึกว่ากดนิดเดียวกำลังก็มาแล้ว แต่จริงๆ แล้วจับเวลาคงไม่แรง
แต่ขับเบนซิน เทอร์โบแล้วรู้สึกว่าต้องกดมากกว่า กำลังเครื่องถึงจะมา
ขับทางไกลผมชอบดีเซล ขับ 200 แบบรอบไม่สูงนัก แต่ข้อเสียก็คือปลายมาแค่ 220
-
เลือกเบนซินครับ ดีเซลเสียงดัง 8)
-
ชอบดีเซลเทอร์โบมากกว่าเบนซิน NA ไม่สนใจเสียงดัง ไร้สาระมากกับแค่เรื่องเสียง ฝรั่งยังงงกับคนไทยเลยเรื่องแค่เสียง ;D ;D ;D
แต่ถ้าเบนซินเทอร์โบกับดีเซลเทอร์โบ เอาอันแรก :) :)
-
ดีเซลสิ เสียงเครื่องผมว่าเรื่องเล็กน้อยมาก ยังไงอยู่ในรถก็ไม่ได้ยินอยู่แล้ว กระบะเสียงเครื่องดังกว่านี้ไม่เห็นบ่นกัน
-
เก๋งขอเป็นเบนซิลครับ
SUV ขอเป็นดีเซลครับ
-
เบนซินครับ เทียบจาก n47 และ b48 ลากรอบแล้วฟินมากเสียงหวานรื่นหู ขึ้นแบบนุ่มเนียนกว่าในขณะดีเซลชอบแค่ตอนออกตัวเท่านั้น ส่วนตอนจอดติดไฟแดงกับช้าๆในซอยนี่คนละอารมณ์เลย
ระยะยาวเบนซินซ่อมง่ายและถูกกว่าอะไหล่เยอะกว่า เทียบเอาง่ายกว่าดีเซลครับ ยิ่งเก่ายิ่งสั่นยิ่งดังเสียภาพลักษณ์ครับ
-
ถ้ากลับไปขับ ขอเบนซินครับ ผมใช้รถน้อย
-
ถ้าเน้นอรรถรสการขับ ชอบเบนซิน
ชอบลากรอบ ชอบเสียงเครื่อง
แต่ถ้าใช้ทั่วๆไป ดีเซล ก็ดี ประหยัดมากกก ไม่ต้องเค้นรอบ
จาก civic fd และ bmw 320d
-
ดีเซลยุโรปเหมาะกับการใช้ในกรุงเทพครับเพราะประหยัดกว่าเบนซินพอสมควร
ถ้าพูดถึงอรรถรสเบนซินดีกว่าแน่นอนแต่ผมว่าเดี๋ยวนี้พอเป็นเครื่องสี่สูบเทอร์โบแล้วมันเหมือนขาดๆอะไรไปหน่อย (ถ้าไม่นับความแรง)
-
เบนซินครับ ดีเซลเก่าหน่อยเสียงอย่างดัง หันไปดูหมดราศีครับ
-
ตอนนี้ใช้ดีเซลอยู่ แต่คันถัดไป น่าจะเป็นเบนซินแล้วค่ะ
ที่บ้านใช้รถน้อย สมาชิกในบ้านก็ไม่ค่อยเหยียบกันด้วย ขับกันเนิบนาบ
รู้สึกว่าดีเซลในบ้าน เขม่าตัน เหยียบไม่ขึ้นกันแล้วสักคันค่ะ ;D
-
เรื่องใช้ขับๆไปทุกที่ครับ ในเมือง ตจวแต่ผมไม่เคยลุยในป่าอะไรแบบนี้นะครับ เคยใช้ดีเซลแต่ก้เป็นคันสุดท้ายและไม่ใช้อีกครับ ขับๆไปน่าเบื่อ