Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pat8ty9 ที่ มิถุนายน 18, 2018, 00:35:06
-
เหมือนได้ยิน หรืออ่านผ่านๆสักที่นึงว่า HR-V ใหม่มีวัสดุซับเสียง และหรือ การเก็บเสียงที่ดีขึ้นจากรุ่นเดิม ในรุ่นที่จะขายในไทยเร็ว ๆ นี้ จะดีขึ้นแค่ไหนครับ
-
ถ้าของไทยอย่างหวังมากจะดีกว่าครับ
-
ค่ายนี้ เลิกหวังเรื่องแบบนี้ได้เลย อยากเงียบย้ายไปค่ายอื่นดีสุด
-
รถพึ่งเปิดตัวได้ไม่กี่วัน คันจริงยังไม่มีให้ทดลองขับ
-
ไมเนอร์ เกรงว่าจะยิ่งตัดทอนต้นทุน ลดสิ่งที่มองไม่เห็นทิ้งไปมากกว่าครับ
-
ก่อนที่เราจะคิดว่า มันมีหรือไม่มี รอดูตัวจริง หรือจากรีวิวก่อนดีมั้ยคับ งานแรกนี่เลย Fast 27 นี้ รู้กันหมู่หรือจ่า
-
ช่วงล่าง ยังลดต้นทุน เรื่องซับเสียง ผมว่าสำคัญรองไปกว่าช่วงล่างอีก
-
ถ้าดีขึ้น ก็คงน้อยมากครับ
-
ไม่มี
minor change = การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
ค่ายนี้ MC คือลดต้นทุน 8)
-
ไมเนอร์ค่ายนี้คือการตัดออกครับ
อะไรที่ลดได้ลดให้หมด ขนาดยาง Jazz mc ตัว s ยังให้ maxxis พีคสุดๆน่าจะเป็น Accord hyprid mc ให้ยางโยโก V551 แต่เมดอินไชน่านะ
-
หลังๆฮอนด้าเป็นค่ายรถที่ MC แล้วไม่ทำให้คนที่ซี้อไปก่อนเสียใจ ;D
เพราะอะไรดีๆถูกตัดเกลี้ยง
-
??? โอ้ ฮอนเค้าสร้างกระแส MC มาดีจริงๆ
เกือบเอกฉันท์กันเลย
-
มีความรู้สึกว่าหลังๆมาฮอนด้าทำรถออกมา ห่วงเรื่องลดต้นทุนมากเกินไป หลายๆอย่างถูกตัดออก หรือไม่ใส่มาให้
กลับกัน โตโยต้ากลับทำรถออกมาได้ดีขึ้น อ็อพชั่นต่างๆโดยเฉพาะระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ถูกใส่ให้กับลูกค้ามากขึ้น ราคามันก็ปรับขึ้นแต่ถ้าเทียบกับกันแล้ว ตอนนี้ซื้อโตโยต้ากลับจะดูคุ้มค่ากว่า
คงต้องรอให้ค่ายคู่แข่ง ขายดี ยอดขายนำก่อน ฮอนด้าถึงจะขยับตัว อัดอ็อพชั่นมาให้มากๆเหมือนเดิม
-
จริงๆ ยี่ห้อนี่ไม่น่าคาดหวังเรื่องการเก็บเสียงที่ดีนะครับ ดังทุกรุ่นตั้งแต่บรีโอ้ยันซีอาร์วี 555
-
ตอน Civic FB ไมเนอร์มาโอเคนา ถึงแม้หน้าตาจะดูไม่ค่อยต่างก็เหอะ 555
-
ไม่มี
minor change = การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
ค่ายนี้ MC คือลดต้นทุน 8)
นิยามMCของฮอนด้า = minor cost