Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MANUS995 ที่ มิถุนายน 21, 2018, 11:21:45
-
ผมใช้ BMW 116i อยู่ช่วงสงกรานต์ที่ผ่านมาจอดไว้แล้วไปเที่ยวต่างจังหวัดหลายวัน
กลับมาพบว่า มีหนูตัวเเสบเข้าไปกัดสายไฟในห้องเครื่องเป็นรอยถลอกขาดไปหลายจุดแต่รถขับได้แต่รู้สึกไม่ปลอดภัย
จึงไปให้ศูนย์ BMW แถวลาดพร้าวที่ออกรถมาเช็คแจ้งว่าต้องจอดรถไว้แล้วทำเรื่องเคลมประกัน
สรุปเคลมประกันอนุมัติผ่านเคลมสายไฟในห้องเครื่องทั้งชุดศูนย์แจ้งว่าต้องเปลี่ยนชุดใหญ่
ราคาก็แพงพอสมควรก็รออะไหล่ตั้งแต่หลังสงกรานต์และทิ้งรถไว้ได้แต่โทรตามก็แจ้งกลับมาว่ารอสั่งเมืองนอก
แจ้งแบบนี้ตลอดผ่านมาสองเดือนแล้วก็ยังรอสั่งโดยไม่รู้ว่าจะมาเมื่อไรผมเองเริ่มสงสัยว่าสั่งอะไหล่นี่สั่งผลิต
ใหม่หมดเลยหรือถึงช้ามากโดยไม่มีคำตอบว่าเมื่อไรก็รออย่างใจเย็นจนตอนนี้รู้สึกว่านานเกินไป
เลยอยากถามพี่ๆที่มีประสบการณ์เคลม ว่ารอนานขนาดนี้ปกติมั๊ยครับ หรือจะโทรตามเรื่องอย่างไรกับใครได้บ้าง
เพราะ ศูนย์เหมือนจะให้คำตอบอะไรไม่ได้เลยว่าสั่งที่ไหนใช้เวลาเท่าไร และต้องรอนานอีกเท่าไร
ประมาณการยังไม่ได้เลยครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
-
ผมว่ามีปัญหาที่ศูนย์ที่เอาเข้า รถที่บ้านผมเอาเข้าศูนย์แถววิภาวดี กับ แถวรัชดา ก็เคลมอะไรไม่เคยรออะไหล่นานนะ ของเพื่อนผมเคยเข้าแถวลาดพร้าวบอกว่า เช็คทีรอนานมาก เพราะรถเยอะมากจอดกันจนล้น
-
คงแล้วแต่ว่าสั่งจากไหนถ้าจากสิงคโปร์ 2 สัปดาห์ จากเยอรมัน ไม่น่าเกิน 1 เดือน
-
ผิดปรกตินะครับ แต่สายไฟยกชุดผมก็ไม่เคยสั่ง ตอบยากแฮะว่าจริงๆมันมีของหรือต้องผลิตใหม่
-
ผมเคยเอาเข้าซ่อมที่ German Auto แต่อันนี้ซ่อมและเปลี่ยนกันชนหลัง ก็รออะไหล่ประมาณ 1 เดือน ค่อยเอารถเข้าไป แล้วก็ใช้เวลาซ่อมอีก 1 เดือนครับ
ถ้าอะไหล่รอตั้ง 2 เดือน ผมว่านานแล้วนะครับ แต่อยู่ที่พาร์ทด้วยว่ามันพาร์ทหายากขนาดนั้นเลยเหรอ
-
คิดว่าน่าจะปกตินะครับสำหรับพาร์ทสายไฟ
เพราะพาร์ทสายไฟไม่ใช่อะไหล่ที่จะเกิดการเสียหายบ่อยเหมือนอะไหล่ส่วนอื่นๆ
และมีอายุการใช้งานนาน ทำให้ไม่มีการผลิตสำรองไว้แล้วรถรุ่นเดียวกันแต่คนละสเปคก็ใช้สายไฟต่างกัน
ทำให้ต้องสั่งsupplier สายไฟผลิตใหม่ ซึ่งกว่าจะสั่งsupplier ผลิตแล้วส่งให้ทาง BMW แล้วส่งกลับมาที่ไทย
น่าจะใช้เวลานานกว่าพาร์ทอื่นและมีราคาแพงมากครับ
ปล.เปลี่ยนสายไฟห้องเครื่องต้องรื้อรถเยอะเหมือนกันนะครับ
-
เคยเครมแร็คพวงมาลัย 325d ก็รอเป็นเดือนครับ ตอนส่งซ่อมกว่าจะเสร็จก็อีกหลายสัปดาห์อยู่ ไม่ทราบว่าเป็นที่ศูนย์หรือเปล่า
อย่าง MB ผมว่าซ่อมรถเร็วกว่ามาก
-
ไม่แน่ใจว่าถ้าซ่อมเสร็จ ต่อตัวนี้ได้ไหมจะส่งผลอะไรกับBSIไหมครับเพราะถ้าช่วยได้จริงก็คุ้มอยู่นะครับ
http://www.pesthunter.biz/article/21/%E2%96%B6-%E2%96%B6-%E2%96%B6-%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B9%E0%B8%8A%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C (http://www.pesthunter.biz/article/21/%E2%96%B6-%E2%96%B6-%E2%96%B6-%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B9%E0%B8%8A%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C)
-
ของผมเมื่อวานเอา 320d ไปเคลม เปลียนข้อต่อ อ่อนท่อไอเสีย จากห้องเครื่องลงไปท่อ(แถวๆนั้นอ่ะน่ะ) เพราะมันเสียงดัง บอกว่า รอสั่ง ประม่ณ 1 เดือน ผมก็งงงง งง เหมือนกันว่า นานขนาดนี้เหรอ อันนี้ปกติไหมครับ
-
สายไฟ รอ 1-2 เดือน เป็นปกติ เพราะสั่งจากเยอรมัน
330e ผมโดนหนูกินซะเกือบเห็นสายทองแดง จัดชุดใหญ่ครับ 1 เดือนกว่า เต็มๆ
ขับรถพวกนี้ ไม่ควรมีรถคันเดียวนะครับ
-
สั่งชุดเกียร์ส่งจากเยอรมันใช้เวลา 10 วันได้ของแล้ว (รวมวันหยุดและจัดการเรื่องการนำเข้าแล้วด้วย) ต่อให้รอสั่งทำผมว่า 2 เดือนไม่มีคำตอบนี่นานเกินกว่าจะรับได้นะยิ่งเป็นยี่ห้อติดตลาด อย่างน้อยควรจะให้คำตอบเราได้ว่าต้องรออีกเท่าไร
ปกติของส่งจากฝั่งยุโรปมาถึงไทยแค่ราวสัปดาห์เดียวเอง ไม่เหมือนส่งจากฝั่งอเมริกา
-
เอาง่ายๆ ขนาดสายไฟชุดใหญ่รถตู้โตโยต้า ยังรอไม่มีกำหนดเลย เบ็ดเสร็จผมรอ 5 เดือน
-
คิดว่าน่าจะปกตินะครับสำหรับพาร์ทสายไฟ
เพราะพาร์ทสายไฟไม่ใช่อะไหล่ที่จะเกิดการเสียหายบ่อยเหมือนอะไหล่ส่วนอื่นๆ
และมีอายุการใช้งานนาน ทำให้ไม่มีการผลิตสำรองไว้แล้วรถรุ่นเดียวกันแต่คนละสเปคก็ใช้สายไฟต่างกัน
ทำให้ต้องสั่งsupplier สายไฟผลิตใหม่ ซึ่งกว่าจะสั่งsupplier ผลิตแล้วส่งให้ทาง BMW แล้วส่งกลับมาที่ไทย
น่าจะใช้เวลานานกว่าพาร์ทอื่นและมีราคาแพงมากครับ
ปล.เปลี่ยนสายไฟห้องเครื่องต้องรื้อรถเยอะเหมือนกันนะครับ
ครับก็ยังแอบกังวลอยู่เหมือนกันครับ เรื่องการรื้อของช่างว่าจะเรียบร้อยดีมั๊ยเวลาซ่อม