Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: little29 ที่ มิถุนายน 23, 2018, 18:46:22
-
เนื่องจากกระทู้ที่ผมได้ตั้งไว้ว่าจะเปลี่ยนรุ่นรถจาก มิราจ เป็น CHR และแล้วก็ตัดสินใจเอา CHR1.8 Midเบนซิน
[รีวิวคุณจิมมี่มีส่วนช่วยตัดสินใจมาก] กลังจากได้ใช้งานสองวัน ยังมีฟังก์ชั่นอื่นที่ซ่อนอยู่ในรถอีกหลายอย่างที่ยังไม่ได้ใช้ แต่ที่สัมผัสได้จริงๆคือ อัตราเร่ง ช่วงล่าง การเก็บเสียง พวงมาลัย ความเฟิร์มแน่น ของรถเวลาใช้ความเร็ว
ผมเคยลองทั้งตัวเบนซินและให้ไฮบริด บอกได้เลยว่าเป็นรถโตโยต้าที่ดีที่สุดตอนนี้ที่เคยขับมา(ส่วนตัว) ปล.คุมค่าเงินครับเมื่อเราได้ขับรถที่เฝ้ารอและเราชอบจริงๆ :)
-
ถ้าเลือกได้ใหม่ตอนนี้ ยังเป็นเบนซินเหมือนเดิมมั้ยครับ
-
ได้รถที่ชอบและถูกใจก็มีความสุขจริงๆครับ ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ :D
-
ยินดีด้วยครับ 1.8mid อัตราเร่งดี
แต่ผมอยากได้ออฟชั่นเต็มๆ เลยจัด HV hi เหยียบไป 160 170 นิ่มๆนิ่งๆ ชอบมาก ชอบอีกอย่างคือประหยัดน้ำมันดีสำหรับตัว HV
-
ถ้าเลือกได้ใหม่ตอนนี้ ยังเป็นเบนซินเหมือนเดิมมั้ยครับ
ก็ก็ยังเสียดายตัวไฮบริดอยู่นะครับ ครอบครัวให้ใช้เบนซิน เพราะมีประสบการณ์ไม่โอเค กับไฮบริดครับ แค่อยากได้ไฟหน้ากับไฟท้าย แบบตัวไฮบริดเท่านั้น
-
ผมจอง เบนซิน 1.8 MID ไปแล้วเหมือนกันครับ ตามมูลของรถมาพอสมควร (เครดิตจากเวปนี้ด้วยครับ) และชอบทรงของรถครับ
เลือกรุ่นนี้เพราะใช้งานต่างจังหวัด ขับเร่งแซงบ่อยๆ ตามสภาพจราจร การดูแลรักษาง่าย เลยจิ้มไปที่เบนซินครับ
รุ่นนี้มีให้เลือกเพียง 3 สี ไม่โอเท่าไหร่นัก!!
-
ลองขับแล้วชอบมาก ช่วงล่างนี่คือดี แต่คันที่ลองตัวไฮบริด ขับแล้วหงุดหงิดเรื่องมันอืดนี่แหละคับ เลยกลับบ้านรอ hr-v mnc ต่อ :-\
-
เปลี่ยนไฟหน้าไฟท้ายจบเลย
-
ยินดีด้วยกับรถใหม่ครับ ได้รถใหม่ดีก็เหมือนได้เมียดี บางครั้งอาจจะไม่ต้องรวยต้องสวย แต่อยู่กับเราได้ไม่ทำเราลำบาก
รถที่ดีที่สุดในโลกคือรถที่เหมาะกับเรา และเราชอบมันครับ
-
เนื่องจากกระทู้ที่ผมได้ตั้งไว้ว่าจะเปลี่ยนรุ่นรถจาก มิราจ เป็น CHR และแล้วก็ตัดสินใจเอา CHR1.8 Midเบนซิน
[รีวิวคุณจิมมี่มีส่วนช่วยตัดสินใจมาก] กลังจากได้ใช้งานสองวัน ยังมีฟังก์ชั่นอื่นที่ซ่อนอยู่ในรถอีกหลายอย่างที่ยังไม่ได้ใช้ แต่ที่สัมผัสได้จริงๆคือ อัตราเร่ง ช่วงล่าง การเก็บเสียง พวงมาลัย ความเฟิร์มแน่น ของรถเวลาใช้ความเร็ว
ผมเคยลองทั้งตัวเบนซินและให้ไฮบริด บอกได้เลยว่าเป็นรถโตโยต้าที่ดีที่สุดตอนนี้ที่เคยขับมา(ส่วนตัว) ปล.คุมค่าเงินครับเมื่อเราได้ขับรถที่เฝ้ารอและเราชอบจริงๆ :)
มันดีกว่าแคมรี่ตัวปัจจุบันไหมครับ
เมื่อเทียบระหว่าง CHR hybrid VS camry hybrid
และ CHR เบนซิน VS camry เบนซิน
-
เนื่องจากกระทู้ที่ผมได้ตั้งไว้ว่าจะเปลี่ยนรุ่นรถจาก มิราจ เป็น CHR และแล้วก็ตัดสินใจเอา CHR1.8 Midเบนซิน
[รีวิวคุณจิมมี่มีส่วนช่วยตัดสินใจมาก] กลังจากได้ใช้งานสองวัน ยังมีฟังก์ชั่นอื่นที่ซ่อนอยู่ในรถอีกหลายอย่างที่ยังไม่ได้ใช้ แต่ที่สัมผัสได้จริงๆคือ อัตราเร่ง ช่วงล่าง การเก็บเสียง พวงมาลัย ความเฟิร์มแน่น ของรถเวลาใช้ความเร็ว
ผมเคยลองทั้งตัวเบนซินและให้ไฮบริด บอกได้เลยว่าเป็นรถโตโยต้าที่ดีที่สุดตอนนี้ที่เคยขับมา(ส่วนตัว) ปล.คุมค่าเงินครับเมื่อเราได้ขับรถที่เฝ้ารอและเราชอบจริงๆ :)
มันดีกว่าแคมรี่ตัวปัจจุบันไหมครับ
เมื่อเทียบระหว่าง CHR hybrid VS camry hybrid
และ CHR เบนซิน VS camry เบนซิน
แคมรี่ไฮบริดไม่เคยขับครับ แต่แคมรี่เบนซินจะนุ่ม เงียบกว่าและ ตึงตัง,โยน นัอยกว่าตามสไตล์รถซีดาน
-
ยินดีด้วยครัช
ของผมก็เพิ่งได้มาตัว hv ซื้อให้แฟน(จริงๆนะ)แต่ผมเป็นพขร.ประจำ :-[
-
เสียดายที่ตัว HV ไม่เน้นแรง แต่เน้นประหยัดครับ
-
ยินดีด้วยครับ ได้รถที่ตรงใจ
สเปคในจีนมีเครื่อง 2.0 CVT ขายด้วยครับ เสียดายที่สเปคไทยไม่มี
(https://www.img.in.th/images/630f3d923465787c569c14caae316901.jpg)
(https://www.img.in.th/images/31df1fc06faedf7da0bfdfbbfd5f2bb5.jpg)
(https://www.img.in.th/images/03dfa2266b0629996b6f1cd785b92d21.jpg)
(https://www.img.in.th/images/e0ed541d3020b2251ee988ecd19f78c6.jpg)
(https://www.img.in.th/images/c838037e0433ce70150c7c05e544a41a.jpg)
-
น่าสนใจตัว 1.8 เหมือนกัน แต่ออฟชั่นน้อยมากแบบนี้ และอึดอัดด้านหลัง
ผมรอ CHR 1.8 Minorchange อัดออฟชั่น
หรือรอ Altis โครงสร้าง TGNA ดีกว่า ยังไงราคาก็ถูกกว่า CHR และ ข้างหลังไม่อึดอัดแน่นอน เครื่องน่าจะ 1.8 เหมือนกันด้วย
-
น่าสนใจตัว 1.8 เหมือนกัน แต่ออฟชั่นน้อยมากแบบนี้ และอึดอัดด้านหลัง
ผมรอ CHR 1.8 Minorchange อัดออฟชั่น
หรือรอ Altis โครงสร้าง TGNA ดีกว่า ยังไงราคาก็ถูกกว่า CHR และ ข้างหลังไม่อึดอัดแน่นอน เครื่องน่าจะ 1.8 เหมือนกันด้วย
รอ new altis เป็นความคิดที่เลิศมากๆครับ
-
น่าสนใจตัว 1.8 เหมือนกัน แต่ออฟชั่นน้อยมากแบบนี้ และอึดอัดด้านหลัง
ผมรอ CHR 1.8 Minorchange อัดออฟชั่น
หรือรอ Altis โครงสร้าง TGNA ดีกว่า ยังไงราคาก็ถูกกว่า CHR และ ข้างหลังไม่อึดอัดแน่นอน เครื่องน่าจะ 1.8 เหมือนกันด้วย
รอ new altis เป็นความคิดที่เลิศมากๆครับ
ถ้าระหว่างรอ เก็บตังเพิ่มได้เรื่อยๆ เก็บเงินดาวน์เพิ่ม รอดูราคา New Camry 2.0 ใหม่ผมว่าก็น่าสนใจนะ
ว่าจะมา ผมว่าเงินดาวน์น่าจะออกแคมรี่ได้พอดี555
-
ยินดีด้วยครับ 1.8 น่าใช้กว่าอยู่แล้วครับ ถูกกว่าด้วย
-
ทำไมไม่มีใครบ่นว่าแคบ ....