Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yod artstu ที่ กรกฎาคม 15, 2010, 00:48:43
-
TOYOTA CAMRY ไม่ขายรุ่น 2.4 V แล้วหรอครับ เห็นมีแต่รุ่น 2.4 G
เมื่อเดือนก่อน ยังเห็นอยู่ในเวบเลยครับว่ามีรุ่น
? 2.4 G 1,449,000.-
? 2.4 V 1,529,000.- หลักๆก็เพิ่ม VSC และ Side Airbag
? 2.4 V navi 1,679,000.-
ไม่ทราบว่ามันขายไม่ค่อยดีเพราะราคามันเบียดๆกันกับไฮบริด
หรือจะมีรุ่นนาโนเชนจ์อะไรอีก
หรือว่าตัดไปเลยเพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจไปมองรุ่น Hybrid รุ่นเล็กสุดครับ
เพราะราคา รุ่นเล็กสุดก็อยู่ที่ 1,599,000.- ที่ให้ทั้ง VSC และ Side Airbag
ซึ่งราคาต่างกับรุ่น 2.4V เพียง 70,000.-
หรือราคามันจะไปเบียดๆกับพรีอุสรุ่นท๊อปหรือเปล่า???
คือส่วนตัวผมไม่ค่อยมั่นใจในเรื่องค่าบำรุงรักษารถไฮบริด หลังจาก 5 ปีไปแล้ว
แม้ว่าจะไว้ใจกับศูนย์โตโยต้าก็เถอะ
เนื่องจากพฤติกรรมที่บ้านไม่ได้ขายต่อรถยนต์ภายในช่วง 10 ปี
และได้ยินหลายๆท่านบอกมาว่า รถไฮบริด มันต้องขยันวิ่ง แบตมันถึงจะมีอายุยาว
ซึ่งลักษณะการใช้รถของที่บ้านนี่ ไม่ได้วิ่งดุเดือดเท่าไหร่ครับ เลยอยากได้ตัวธรรมดา
อีกอย่าง การตกแต่งกระจังหน้าโครเมี่ยม และไฟขาววอกๆ มันดูวาวๆยังไงชอบกล
ไม่ทราบว่าปลายปีนี้ คัมรี่ จะขยับอะไรอีกไหมครับ ;D ;D ;D ;D
-
นานแล้วครับ..คือหลังจากไมเนอร์เชนจ์(พร้อมกับการมาของไฮบริด)มันก็หายไปเลย แต่ 2.4G มีของดีมากขึ้น
-
ก็บังคับกลายๆไปไฮบริดครับ
สามรุ่นไฮบริด ต่างกันแค่สามอย่าง
x บาท x <50000 บาท x<100000 บาท
ตัวแพงน้อย ตัวแพงกลาง ตัวแพงสุด
ซีดีหกแผ่น จอดีวีดี ดีวีดีเนวี
ตัวต่อ aux ตรงคอนโซล มีบูลทูส มีบลูทูส
กะระยะถอยหกจุดโชว์บนจอหน้าปัทจ์ กะระยะถอยสี่จุด กะระยะถอยสี่จุด มีกล้อง
แนะนำตัวล่างถ้าซื้อชุดดีวีดีดีๆมีบูลทูสเสียงแจ่มๆในตัว มีเนวีฉลาดๆกว่าศูนย์ บวกล้องบวกทีวีจูนเนอร็ บวกลำโพงดีๆ ในราคาต่ำกว่าแสน(ได้ระดับเกือบไฮเอนด์เลยนะนั่น) รวมๆก็จะไ้ด้ ออพชั่นมากกว่าตัวทอป ;D
อยากได้ดีวีดีตัวกลางก็สอยจากคนถอดมาขายยิ่งคุ้มใหญ่
อย่างอื่นเอาแคทตาลอกมาเทียบกันเดินดูรอบคันเปิดเครื่องดูฝาดู เหมือนกันโม้ดทุกอย่าง VDIM มีให้ทุกรุ่นเอาไว้อุ่นใจในระดับนึง
-
นานแล้วครับ..คือหลังจากไมเนอร์เชนจ์(พร้อมกับการมาของไฮบริด)มันก็หายไปเลย แต่ 2.4G มีของดีมากขึ้น
ครับ มีของดีมากขึ้น แต่ไม่มี Push Start อ่ะ
ทำไมไม่เอามาให้ครบเนี่ย ไม่เข้าใจ
:-\
-
ก็บังคับกลายๆไปไฮบริดครับ
สามรุ่นไฮบริด ต่างกันแค่สามอย่าง
x บาท x <50000 บาท x<100000 บาท
ตัวแพงน้อย ตัวแพงกลาง ตัวแพงสุด
ซีดีหกแผ่น จอดีวีดี ดีวีดีเนวี
ตัวต่อ aux ตรงคอนโซล มีบูลทูส มีบลูทูส
กะระยะถอยหกจุดโชว์บนจอหน้าปัทจ์ กะระยะถอยสี่จุด กะระยะถอยสี่จุด มีกล้อง
แนะนำตัวล่างถ้าซื้อชุดดีวีดีดีๆมีบูลทูสเสียงแจ่มๆในตัว มีเนวีฉลาดๆกว่าศูนย์ บวกล้องบวกทีวีจูนเนอร็ บวกลำโพงดีๆ ในราคาต่ำกว่าแสน(ได้ระดับเกือบไฮเอนด์เลยนะนั่น) รวมๆก็จะไ้ด้ ออพชั่นมากกว่าตัวทอป ;D
อยากได้ดีวีดีตัวกลางก็สอยจากคนถอดมาขายยิ่งคุ้มใหญ่
อย่างอื่นเอาแคทตาลอกมาเทียบกันเดินดูรอบคันเปิดเครื่องดูฝาดู เหมือนกันโม้ดทุกอย่าง VDIM มีให้ทุกรุ่นเอาไว้อุ่นใจในระดับนึง
ถ้าผมจะซื้อ ผมจะซื้อรุ่นซีดี6แผ่นครับ แล้วไปเปลี่ยนเครื่องเสียงเป็นของที่่ดีกว่าและมีบลูทูธ ส่วนรุ่นดีวีดี หรือ เนวิเกเตอร์ผมว่าไม่น่าสนใจ ดีวีดีหน้าจอจะติดตอนที่เราเหยียบเบรคมือ ? (สรุปว่าจะเรียกว่าอะไรดี) เท่านั้นนะครับ นอกจากจะไปปลดล็อคเอา ส่วนเนวิเกเตอร์ ไปซื้อพวก garmin มาใช้ดีกว่า รุ่นถูกสุดไม่กี่พัน
-
Navigator ที่ติดมากับ Camry ใช้ยากอะครับ
รถวิ่งอยู่ก็ใช้ไม่ได้
-
นานแล้วครับ..คือหลังจากไมเนอร์เชนจ์(พร้อมกับการมาของไฮบริด)มันก็หายไปเลย แต่ 2.4G มีของดีมากขึ้น
ครับ มีของดีมากขึ้น แต่ไม่มี Push Start อ่ะ
ทำไมไม่เอามาให้ครบเนี่ย ไม่เข้าใจ
:-\
เสียดายเลย
บลูทูธมีทุกรุ่นนะครับ แต่หลายรุ่นเป็นแบบล่องหน คือ กดหาจากมือถือเอง ใส่รหัส 0000 (ท่าใดสักคนในเว็บนี้น่ะแหละที่บอกผม) แล้วเชื่อมต่อ แต่เวลากดปุ่มรับสายวางสายกดที่โทรศัพท์ครับ ลองแล้ว พอใช้ได้ครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ :)
ช่วงใกล้ๆปลายๆปี คงรอดูอะไรไปเรื่อยๆ
ถ้าไม่มีอะไรขยับอีก ผมก็คงดูตัวไฮบริดนี่แหละครับ
เพราะจริงๆก็ดูเหล่าทีม headlightmag รีวิวในคลิป ก็กระจ่าง
เรื่องความแรงและช่วงล่างแล้ว และคนขับก็คงเป็นคุณพ่อ
อายุใกล้ๆคุณพ่อของผู้การฯ ในคลิปแหละครับ
แต่เดิมแกขับ Primera เครื่อง SR20DE ก็เลยอยากได้รถที่มันจิ๊ดๆ
แต่หน้าตาดูเป็นผู้ใหญ่ขึ้นมาอีกหน่อย ผมก็เลยต้องดูคันใหม่ให้
แล้วจะฉก Primera มาแต่งหน้าทาปากนิดๆหน่อย :P
เรื่องหลักติดอยู่เรื่องการบำรุงรักษา เพราะคิดว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์มันจะมีมากกว่าปกติ
เรื่องรองคงเป็นเรื่องการออกแบบกระจังหน้านิดๆหน่อยๆแค่นั้นแหละครับ
;D