Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pat8ty9 ที่ กรกฎาคม 17, 2018, 09:29:00
-
เคยอ่านรีววิบางสำนักบอกว่า C-HR รุ่น hybrid เครื่องยนต์ 1800 cc แต่ดันให้แรงม้าไม่ถึง 100ตัว เพราะมีการปรับจูนให้ประหยัดและเพื่อลดมลพิษจริงๆ น่าจะเป็นิย่างหลังมากกว่า
กลับกลายเป็นว่ารุ่น hybrid ที่จ่ายแพงกว่ากลับได้อัตราเร่งที่แย่กว่า 1800 cc เพียว ซึ่งค้านความรู้สึกยิ่งเทียบกับ Camry Hybrid ที่จ่ายแพงกว่ารุ่นปกติ แล้วอัตราเร่งนี่มาระเบิดระเบ้อมากกว่าเยอะเลย
คำถามก็คือ เครื่อง 2RZ-FXE นี้ได้แรงม้าเพียง 98 แรงม้าเพราะการดีไซน์เอง หรือเพราะการปรับจูนเพื่อไม่ให้กินน้ำมัน-มลพิษมากเกิน ครับ
อยากได้สัก140ม้าเท่าเดิม อัตราเร่งนี้น่าจะดีไม่น้อย
-
เจตนารมณ์เค้าให้มันเป็นรถรักษ์โลกมากกว่าน่ะ มลพิษน้อย ขับในเมืองประหยัด ไม่แปลกใจที่ญี่ปุ่นขายดีเพราะเค้านิยมรถแบบนี้อยู่แล้ว เหมือนvesel hybrid นั่นแหละครับ ขับจริงๆก็ไม่ได้รู้สึกอืดอะไรมากมาย ยกเว้นจังหวะแซงมันเฉื่อยเหมือนไม่มีมอเตอร์ น่าจะช่วยเรื่องอื่นมากกว่าอัตราเร่ง
-
CHR Hybrid ใช้เครื่องยนต์แบบ Atkinson ซึ่งมันออกแบบการเปิด-ปิดวาล์วไอดีต่างจากเครื่องแบบอื่นๆครับ
แค่ Remap อย่างเดียวผมว่าไม่น่าจะช่วยให้แรงขึ้น เดาว่าคงต้องเปลี่ยนวาล์วแปรผันยกชุดทั้งหัวเครื่องแล้วก็มาตั้งค่ากันใหม่หมด
-
Remap ช่วยให้แรงขึ้นได้เล็กน้อยครับ แต่ 144 ม้านี่เป็นไปไม่ได้แน่นอน เพราะจริงๆ มันคือเครื่อง 1.5 เพิ่มระยะชัก อย่างมากก็ได้ 106แรงม้า
แต่ที่ต่างจริงๆ คืออัตราเร่งครับเพราะคันเร่งและการตอบสนองถูกปรับ ดังนั้น 0-100 เร็วขึ้นราวๆ 1 วินาทีไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ครับ
-
ผมนึกว่ารุ่นนี่เครื่องเอาไว้ปั่นไฟแบบ note e power อย่างเดียวเสียอีก
แบบ อัตราการสิ้นเปลืองมันดีมากๆเลยนะครับ
-
มันเปลี่ยนจากOtto cycleในเครื่องปกติเป็นAtkinson cycleครับไม่ใช่เครื่องปกติปรับจูนลงมารีแมปก็ไม่ได้ช่วยอะไรครับ แคมรี่ไฮบริดก็แรงม้าลดลงจากเครื่องOttoปกติแต่ที่มันแรงเพราะมอเตอร์ลูกใหญ่กว่า
-
ถ้าจูนแล้วแรงขึ้นประหยัดขึ้นจริงๆ เขาคงจูนมาจากโรงงานแล้วครับ วิศวกรโรงงานเก่งกว่าช่างจูนเมืองไทยเยอะ
-
ขับธรรมดาทั่วๆๆๆไปก็โอเคอยู่นะครับ
-
1.8 Hybrid คงทำอะไรไม่ได้ล่ะครับ เพราะเน้นประหยัดเหมือนPrius
อาจต้องรอให้ Toyota เปลี่ยนเตอน Minor change เป็น
2.0-liter Toyota Hybrid System (THS II)
https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain2018/ths2/
ถ้าเปลี่ยนจริง คงเหมาะกับหน้าตารถที่ดู Sport
-
ว่าแล้วมันต้องมีคนอยากได้ม้าเพิ่มในตัวไฮบริท
ปล. บางคนขับตัวไฮบริทไปซัก3เดือนบอกถ้าย้อนเวลาได้หันไปเล่นซีวิทhb แล้วไปรีเมบ 8)